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文档简介

精益建造指导手册

(道路分册)

二。二。年十一月

道路分册

目录

目录..............1

第一章总则.......................................................3

1.1目的.........................................................3

1.2核心内涵.....................................................3

1.3适用范围.....................................................3

L4使用与修订...................................................3

第二章项目策划管理...............................................4

2.1编制要求....................................................4

2.2编制要点....................................................4

第三章技术管理..................................................6

3.1路基土石方工程..............................................6

3.2排水工程...................................................12

3.3防护支挡工程..............................................15

3.4路面工程...................................................22

第四章进度管理................................................29

4.1工期管理制度...............................................29

4.2工期管理措施...............................................31

第五章质量管理.................................................35

5.1建立健全项目质量保证体系并有效运营.......................35

5.2落实质量目标责任制.........................................35

5.3从严从细落实基层技术交底工作...............................35

5.4建立关键工序跟班作业机制....................................35

5.5首件验收....................................................36

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5.6质量创优...................................................40

第六章商务创效管理..............................................44

6.1合同管理...................................................44

6.1分包分供管理...............................................47

6.2成本管理...................................................47

6.3技术与商务结合.............................................48

第七章安全管理................................................49

7.1项目前期安全管理............................................49

7.2安全防护施工标准化.........................................50

7.3人车分流管理...............................................53

7.4安全管理智能化.............................................54

7.5职业健康管理...............................................55

第八章绿色施工.................................................57

8.1节能........................................................57

8.2节地........................................................58

8.3节水.......................................................58

8.4节材........................................................59

8.5环境保护....................................................60

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第一章总则

1.1目的

全面提升工程局精益建造水平,推动工程局范围内各项目的均质

履约效果,提升项目管理水平,实现7个“零”目标,即“零窝工”、

“零返JL”、“零缺陷”、“零浪费”、"零库存”、“零事故”、“零投

诉”,建造出令客户满意的建筑产品,在项目管理全生命周期内通过各利

益相关方的参与最终实现项目价值最大化。

1.2核心内涵

(1)通过设计优化,减少多余工序,提高工程品质;

(2)通过T艺优化,提高一次成优率.减少质量缺陷:

(3)通过措施优化,提高施工措施安全可靠性,减少多余措施投

入;

(4)通过工序合理穿插,控制关键工期节点,减少工作面闲置;

(5)通过系统性商务策划,整合优质资源,消除无效成本:

(6)通过全过程质量监控,降低质量风险;

(7)通过全过程安全监控,降低安全风险;

(8)通过技术创新与应用,提升绿色建造水平。

1.3适用范围

本手册适用于工程局所有子(分)公司、项目部。各机构根据项目

特点参照使用。

1.4使用与修订

本手册由项目管理委员会负责解释,手册自发布日起施行。

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第二章项目策划管理

2.1编制要求

①项目启动后,企业应进行项目策划。企业各相关部门按照《项

目策划书编制任务表》承担相应的项目策划任务。

②《项目策划书》应具有指导性,是企业和项目部执行的纲领性

文件。《项目策划书》的主要内容应包括:项目战略定位、成本分析,质

量、安全、环保、工期、成本、现金流等目标,项目部组织形式及资源配

备、风险防控、廉政措施等。

③企业对《项EI策划书》进行评审论证,经批准后实施。

2.2编制要点

(1)在项目策划中,着重对项目整体目标进行规划要求,包括成

本目标、利润目标、工期节点目标、技术质量目标、安全目标、资金目标

等。相关目标在前期策划时,必须明确,这是项目全过程管理的核心要求。

在项目承接后,项目实际情况与项目策划发生较大偏差时.,必须动态调整

项目目标,使项目目标有指导性、有科学性,真正能够达到激励约束作用

(2)总进度计划是在项目履约中发挥龙头作用,是施工部署的凝

结结晶,由工程管理部负责牵头编制,依合同工期、投标进度计划、施工

组织设计、工程分部分项工程量清单编制,相关职能部门配合提供相应资

料。

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(3)公司根据项目规模拟定主要管理人员名单,项目部依次进行

定员定岗,在保证项目管理实际需求的前提下,尽量压缩管理人员数量,

保证管理费的整体控制,岗位依项目实际情况实行一专多能、一岗多责,

服从公司人员统一调配,实行动态管理按需流配,完成人力资源部下达的

任务。

(4)分包分供的选择要从云筑集采平台选取,要选择有信誉、有

实力、愿意深度合作的分包分供商。项目部做好分包分供选择安排、劳动

力需求计划,制定项目物资管理方案,由商务合约部提供中标工程清单物

资预算量,工程部物资管理员按工程施工计划、阶段、节点进行填报物资

总需求计划表,作为对项目部物资管理的控制基础数据。

(5)由技术质量部提供施工组织方案的施工机械及监测设备

(试验仪器)配备清单,商务合约部、工程管理部确定来源方式,工程

部设备管理人员按工程施工计划、阶段、节点要求配置设备。

(6)对于施工现场临建要求,临建方案必须经过公司审批后方能

予以实施;临建经费要在公司制度允许范围内尽量减少成本,不得超标

建造。

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第三章技术管理

3.1路基土石方工程

3.1.1特殊路基山皮石换填施工技术优化

路基地表常年积水,临界水位高,地基承载力低,原设计特殊路基处

理为5%石灰土。由于路基含水量高,采用石灰土处理后,压实度不能

满足设计要求,且施工速度慢。通过施工技术优化,将原设计的石灰土处

理工艺优化为山皮石换填工艺,碾压完成后,各项指标满足设计要求,

加快了施工速度。

图3.1.1-1优化前断面图

道珞中心战

图3.1.1-2优化后断面图

3.1.2软土路基片石盲沟施工技术优化

软土路基采用塑料排水板处理工艺,当施工过程中发现软基中存

在卵石,且个别地段的基岩面凸起较高,塑料排水板施工困难。通过施

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工技术优化,将塑料插板处理措施优化为间距5限深度1.5m的片石盲沟,

道路中心线

I;单位:m

图3.L2-2片石盲沟横断面示意图

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图3.L2-3片石盲沟施工示意图

3.1.3路基沟塘碎石垫层建筑再生料施工技术优化

城市道路工程,跨越沟塘原设计填筑石灰土路基,塘底处理为铺筑级

配碎石垫层。因受环境保护影响,碎石原材料不能及时供应且材料价格上涨

幅度较大。该路基填筑高度高,沟塘回填处受路面荷载影响较小。经施工技

术优化,采用道路红线范围内拆迁建筑砖渣破碎后再生料代替级配碎

石,节约了碎石采购成本。

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图3.L3-1优化前路基沟塘回填断面图

03.1.3-2优化后路基沟塘回填断面图

3.1.4利用隧道洞渣填筑路基施工技术优化

路基工程施工,当施工标段内即有路基填方施工又有隧道施工,条

件允许时可考虑将隧道洞渣作为路基回填料。特别是路床和台背回填

对填料要求较高部位,既有合格料源距离较远,双运土费用高时,利用

破碎合格的隧道洞渣作为回填料,降低工程施工成本。

3.1.5沙漠地区路基风积沙填筑施工技术优化

沙漠地区路基施工,一般采用填方路基来保证线路的整体线型,同

时起抗风沙的作用,路基填筑需要大量借方。通过施工技术优化,采用

风积沙作为路基填料,具体措施如下:

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路基两侧填筑1.5〜2nl宽粘土或碎石土作为包边土并压实,然后

在路基中间回填风积沙并压实。施工时遵循“一层包边,一层填芯”的

原则,典型横断面图如下:

图3.1.5-1风积沙路基标准断面图

3.1.6石方路基静力爆破施工技术优化

石方路基开挖段,石质坚硬不易破碎。当道路开挖段周围环境复杂时,

若采用常规的爆破方法进行施工,震动大,产生粉尘以及有害气体、噪声,

直接影响到居民和建筑物的安全。针对此问题,通过施工技术优化,采用

静力爆破施工工艺,具体措施如下:

在岩块上打孔,然后把膨胀剂加入水中拌和均匀,灌入注浆孔内,

膨胀剂与水发生化学反应,产生的压力将岩石破碎。之后利用液压破碎锤

分解岩块。

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图3.1.6-1施工平面图图3.1.6-2施工现场

3.1.7路基土石方调运施工技术优化

一般路基设计原则是以挖作填,使线路范围内土方挖填平衡。当施

工段落内桥涵结构物多、无法利用施工段作为取弃土通道,土方运距大时,

通过优化,在挖方和填方附近就近设置取弃土场。该方法大大减少运距,

降低了施工成本和使用省道、乡道产生的维护费用。

3.1.8雨期填筑水泥土施工技术优化

石灰十路基施T恰逢雨季时,由于路基填料含水量居高不下,多雨

天气无法充分晾晒,待工时间长。通过施工技术优化,采用水泥代替生石

灰拌和,在保证质量和费用基本不变的情况下加快了施工速度。

图3.1.8-1路基断面图图3.L8-2施工示意图

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3.1.9填筑素土进行保温防护的施工技术优化

为避免冬期石灰土路床发生冻融破坏,采用预留路床顶层回填素

土防冻的方法施工。即将最后一层石灰土不加石灰,采用素土回填封住

已填筑成型石灰土层,在其上用压路机静压至土层不渗水又可以排除

表面积水为止。待冬期过后,清除表面素土,继续按设计要求填筑石灰土。

该施工工艺保温效果好,施工成本低,避免了已成型石灰土层经冬期后冻

融破坏。

图3.1.9-1道路结构示意图

图3.1.9・2素土松铺覆盖施工示意图

3.2排水工程

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3.2.1道路检直井井盖底座悬吊法施工技术优化

市政道路检查井施工,采用传统的施工工艺井盖高程控制难度大,

常出现与路面连接不平顺的情况,影响行车舒适度。针对此技术难题,

通过施工技术优化,采用检查井井盖底座悬吊法施工工艺,具体措施如下:

制作专门的支架,由底托,水平框架、螺栓、横梁四部份组成。施

工时,调整底托使框架四个支点高度一致,保证框架稳定。通过精轧螺

纹钢以及螺栓将井盖底座和横梁相连,通过调整螺栓高度来调整井盖

底座的高程。

图3.2.1-1专用悬吊支架示意图

3.2.2土质边沟采用定制挖斗一次成型施工技术优化

路基工程通常需要在两侧设置边沟,采用人工开挖速度缓慢,而机

械开挖断面尺寸无法保证。经施工工艺优化,针对土质条件下的边沟开

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挖,制作一个形状大小与边沟断面相同的挖斗,安装到挖掘机上。挖掘机

沿边沟中心线边走边开挖,一次成型,可节约大量的施工成本和工期。

图3.2.2-1土质边沟施工优化示意图

3.2.3复杂环境地下管道施工技术优化

在既有地下管线密集区域施工时,对既有管线保护要求高,无法放

坡开挖,顶管施工时难以施工工作井。通过施工技术优化,采用逆筑法

+手掘式顶管施工工艺,具体措施如下:

采用砖砌加碎圈梁的夏合式结构,逆筑法砖砌施工。施工时垂直分

层开挖、分层砌筑,遇到各类管道等障碍物时,对管道进行环抱钢筋混凝

土加固。

逆筑法施工完成,在工作井内安装顶管设备和顶推支架。人工开挖

进尺,千斤顶顶进管道穿过土层一直到接收井内。

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图3.2.3-1逆筑法+手掘式顶管施工示意图

3.3防护支挡工程

3.3.1土质边坡三维植被网防护施工技术优化

一般土质边坡多采用人字形骨架植草和锚杆框格梁植草等防护措

施,通过施工技术优化,采用三维植被网植草防护。

由于三维网本身的特点,不易于紧贴坡面,在施工时采取坡面开挖横

沟的方式,配合U型钉对三维网进行固定,将三维网折入沟槽,并覆土

覆盖。此种做法可有效保证三维网与坡面紧贴。

图3.3.1-1三维网搭接大样图

二维植被网植草防护具有造价低、丁期短、节约劳动力、机械化程

度高等特点,同时相较于其他绿化防护,具有工序简单、防护绿化一步

到位、更经济的优点。

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图3.3.1-2木桩和U型钉大样图图3.3.1-3三维大样图

图3.3.1-4坡面挂网示意图图2.3.1-5喷播植草施工示意图

3.3.2石质边坡客土喷播植草防护施工技术优化

对于岩石边坡,由于缺乏植物生长的基础,往往采取浆砌片石'、挂

网喷锚等防护措施,不仅被破坏的植被得不到恢复,而且也影响了公路的

生态环境及景观。经过施工技术优化,采用客土喷播植草施工技术,主

要施工工艺流程:施工准备一边坡清理一测量放样一锚杆施工一挂网

施工一客土喷播一振压、覆盖无纺布一养护管理。

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图3.3.2-1挂网施工示意图

客土喷播植草是针对风化岩边坡等植物生长困难的地方,采用经

特殊生产工艺制成的适于植物生长的客土材料,加入植物种子制成的

“人工土壤”,这种“人工土壤”即有保水性,又有透水性、透气性,适

于植物生长,又能有效抵抗雨蚀和风蚀,防止水土流失。

3.3.3土质边坡预制衬砌拱植草护坡施工技术优化

路基工程土质边坡若采用撒草籽植草防护,由于植草边坡在雨水

作用下会产生冲蚀流失,造成边坡塌陷,返修费用高。经过施工技术优化,

将撒草籽护坡优化为混凝土预制块衬砌拱植草护波,有效避免了边坡土

体流失,提高了道路边坡稳定性。保证工程质量,增加效益。

图3.3.3-1险预制块衬砌拱平面展开示意图

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3.3.4混凝土预制块防护施工技术优化

路基边坡防护有采用浆砌片石满铺防护,下部设浆砌片石基础。当

片石原材料采购困难,施工成本高时,通过施工技术优化,将片石优化为

混凝土预制块。

U3.3.4-1片石护坡结构示意图

图3.3.4・2边坡防护施工示意图

3.3.5寒区道路边坡生态砌块施工技术优化

在寒区进行道路边坡施工时,常用混凝土砌块护坡方式。由于在寒

冷地区冻融现象较为常见,传统混凝土砌块护坡方式在季节交替时易

被损坏,维护成本高。通过施工技术优化,采用生态砌块边坡防护,具体

措施如下。

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生态砌块由采石场或隧道弃渣加工而成,砌块生产环节的主要控

制因素包括:原材料质量与配合比、搅拌质量、成型时的质量、养护条件

(温度、湿度、时间)和模板的平整度。砌块产品质量可达到如下技术

标准:抗弯强度24.ON/mm2;抗压强度214.7N/mn)2;抗滑性

24OBPN(湿润状态);冻融性:200次;抗磨擦性:0.017-0.131g;吸水

2

率:36.1%;保水率:0.2g/cm0

图3.3.5-1寒区道路边坡生态砌块应用示意图

3.3.6高陡坡挡土墙泡沫轻质土路基施工技术优化

当高速公路位于较陡自然斜坡地段时,常采用半挖半填路基。原设

计采用高12m的衡重式挡墙进行加宽。挡墙施工期间反挖工程规模大,

不利于碎石土坡体的稳定。且挡土墙后部填筑空间狭小,施工困难。路基

填挖交界部位在后期易出现不均匀沉降。经过施工技术优化,采用泡沫

轻质土进行路基加宽,具体措施如下:

利用直立式面板和泡沫轻质土重量轻而对地基承载力要求低的特

点,将填方高度由12m降低为8.5m。在对中密碎石土采用台阶式开挖

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后,每隔5m设置长12nl的锚杆2根,进一步提高泡沫轻质土的稳定度。

该方案工程成本低,没有后期不均匀沉降,施工速度快,安全更有保障。

图3.3.6-2优化设计工程地质断面图

3.3.7边坡锚索跟管钻孔施工技术优化

路基边坡锚索防护施工,当土层中石块含量较多,且空隙较大时,

普通钻孔易出现塌孔、注浆不满等质量缺陷,工效较低。通过施工技术

优化,采用跟管施工工艺,具体措施如下:

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在锚索成孔施工时.,采用套管跟进,及时进行孔壁支护,确保不塌

孔。待锚孔施工完成后及时注浆。

图3.3.71套管跟进施工示意图

3.3.8反压护道施工技术优化

当路基高填方边坡位于较陡自然斜坡段,原地表为厚约10m的中

密状碎石土,下伏中风化灰岩。原设计拟采用1:1.5〜1:2坡率正常放

坡后,在下部村道内侧设置抗滑桩进行固脚加固,该处治工程措施存在

工程规模较大,上部路基高边坡依附于较陡自然边坡存在“越顶”的可

能。经过施工技术优化,采用反压护道进行处治,具体措施如下:

将村道适当外移和抬高纵坡,取消原位于村道内侧的抗滑桩工程。

将路基高边坡的一级平台由2m加宽为12m的反压护道,一级边坡坡率调

整为1:2.5形成良好的反压工程。该方法有效防止路堤出现“越顶”的

情况,且工程造价和施工难度大幅度降低。

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图33.8-2优化设计工程地质断面图

3.4路面工程

3.4.1路面结构层增加土工格栅施工技术优化

在路基原地面起伏较大、特殊路基处理措施较多、预留的自然沉降期

不够等情况下,容易产生不均匀沉降,导致路面结构易产生反射裂缝。通过

施工技术优化,在基层与面层中间增加一层土工格栅抑制反射裂缝,

保障施工质量及进度。

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图3.4.1-1路面结构优化前

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S:«flfiASt$(AC-25C)

土:“

03.4.1-2跑面结构优化后

3.4.2水稳层两层连铺施工技术优化

路面工程基层水泥稳定碎石,需要分层施工,当工期紧张,分层施

工不满足工期要求时,通过施工技术优化,采用两层连铺施工工艺。以

200m为一个作业段落,采用导线找平方式。其中上层施工需在下层水

泥初凝前完成摊铺、碾压,确保基层的密实性。该施工技术保证施工质量,

提高作业效率,缩短工期。

图3.4.2-1道路标准的路面结构图(单位:cm)

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图3.4.2-2水稳层两层连铺现场施工示意图

3.4.3寒区橡胶粉SBS复合改性沥青路面施工技术优化

高寒地区沥青面层施工,为提高沥青的低温延度,增加路面的柔韧

性,改善路面感温性能,减少路面病害、延长路面使用寿命,通过施工技

术优化,采用橡胶粉SBS复合改性沥青路面,具体措施如下:

在沥青混合物拌合时加入橡胶粉和SBS复合改性剂,同时在传统

的矿料级配曲线接近中值的基础上进行了调整,提高了4.75mm筛孔通

过率,增加细集料比例及橡胶粉沥青胶浆的用量,保证了路面压实后的密

实性和路用性能。

图3.4.3-1橡胶粉SBS复合改性沥青应用施工示意图

3.4.4玄武岩纤维复合筋及短切纤维混凝土路面施工技术优化

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收费广场混凝土路面,常规的钢筋网片对收费系统存在一定的干

扰。经过施工技术优化,在混凝土面板内采用玄武岩纤维复合筋,同时

在混凝土中掺入玄武岩短切纤维,提高混凝土性能。

玄武岩短切纤维吸水率大,加入混凝土中混凝土坍落度变小。在混

凝土拌合前将玄武岩短切纤维按每方混凝土用量分别打包并提前加水

浸泡,控制混凝土摊铺时的坍落度在35mm左右,松铺系数为1.15-

1.20

图3.4.4-1玄武岩短切纤维及玄武岩复合筋应用施工示意图

3.4.5人行道无砂透水混凝土施工技术优化

人行道路面结构常采用非透水混凝土或地砖等方式,通过调整人

行道坡度来收集雨水,汇集排放到排水系统中,容易造成雨水聚集影响通

行,也易因地表垃圾造成堵塞等问题。针对这种情况,采用无砂透水混

凝土替换传统的水泥混凝土,增加人行道路面结构的透水性,达到较为

理想的排水效果。人行道无砂透水混凝土施工技术工艺流程:施工准备

一垫层清理f测量放线f无砂透水混凝土浇筑一混凝土抹平一横缝及

胀缝的设置一土工布覆盖养生一成品保护。

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图3.4.5-1人行道结构图

3.4.6路缘石安装工具施工技术优化

路缘石按传统人力安装方法,费时费力.制作一种用于路缘石安装的

简易装置,包括2个手杆构件,手杆上有三个定位孔,通过固定螺栓与

定位孔来调节间距以适应路缘石尺寸。手杆前端安装有防滑握把,手杆

末端与角钢连接,角钢内侧安装橡胶防滑垫,通过防滑垫与路缘石的摩擦

力夹起路缘石。既加快路缘石的安装速度,又能避免安装时路缘石脱手发

生危险,保障了施,安全。

■-手忏

固定螺性

,角纲

图3.4.6-1路绿石安装工具优化示例图

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3.4.7路肩机械滑模法施工技术优化

道路工程两侧设置路肩板,施工采用常规现浇施工工艺,模板法施工。

经过优化,采用机械滑模法施工,操作便捷,保证施工质量,加快施工

进度。

整平湿润下承层后没置导线,滑模机以放置的导线杆为线形基准,

依靠自带的方向高程传感器通过导线杆自动控制前进方向和高程,引

导罐车向前行走。罐车卸料至滑模机料斗,再经自带高频振捣组振捣密实,

通过不同的定型模具直接成型为路肩板,再经过压光模具压光。人工配合

进行局部修面和胀缝预史理,然后覆盖塑料养生模养生,最后利用水泥切

割机对沉降缝进行二次切割填缝处理。

机械滑模法施工工艺不需要较大的施工场地和人力,无需模板支

设或安装,路肩板一次性成型,形成流水作业。可满足不同类型路肩板或

者路缘石的施工。

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图3.4.7-1路肩板滑模法施工优化施工示意图

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第四章进度管理

4.1工期管理制度

4.1.1组织机构

项目部指定专管部门和专职人员具体负责工程建设过程相关施工

进度工作,项目经理负责全面管理工程施工进度工作,生产经理辅助。

4.1.2施工计划管理

(1)项目部指定专人负责各类进度计划的编制,进度计划的编制

以满足合同和业主要求为原则,力求进度计划的科学性、严肃性、均衡

性。

(2)上报业主、监理的各类进度计划格式参照业主计划管理办法

执行。

(3)下发工区的各类生产计划格式参照项目部管理部门统一的

格式执行。

(4)由分管施工生产的生产经理对各类进度计划实施监督、指导,

具体由工区分管施工生产的专业工程师组织对各类进度计划的实施。

(5)工区所有进度计划必须严格按照规定的格式要求,在规定的

时间内上报项目部,凡未按规定格式要求和时间上报的单位均将记录

在案,以后将作为工区考核的依据。

4.1.3施工滚动计划

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(1)在实施性施工组织设计批准并下发工区后,由分管施工生产

的生产经理组织,工区专业工程师负责编制工区施工滚动计划,项目部

总工程师组织技质部分析汇总,编制成项目部施工滚动计划。

(2)施工滚动计划编制完成后,由项目部项目经理批准后报业主

和监理单位各一份,待业主批准后下发工区执行。

(3)施工滚动计划必须以网络图或横道图的形式进行编制,并要

有相应的文字说明。

(4)编制施工滚动计划至少应包括以下内容:

1)施工滚动计划编制的依据及原则。

2)控制性工期要求及本合同文件工期目标。

3)施工总流程。

4)施工滚动计划安排。

5)施工关键线路及关键项目。

6)主要项目施工强度指标。

7)工期保证措施(主要包括:建立严格、科学的施工进度计划管

理机制,组织保证措施,施工指挥调度保证措施,技术供应保证措施,

设备、材料供应保证措施,资金保证措施等)。

8)工程项目的工程量。

4.1.4季度、月度、周生产计划

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(1)根据业主批准后滚动计划,由分管施工生产的生产经理组

织编写季度生产计划。根据季度生产计划分解当月的月度生产计划,根据

月度生产计划分解到每周的生产计划。

(2)项目部根据工区上报的季度、月度、周生产计划,由项目部总

工程师组织技质部分析汇总,编制成项目部季度、月度、周生产计划,经季

度、月度、周生产计划分析讨论后进行修改,再由项目部项目经理批准后

下发工区执行。

(3)项目部季度、月度、周生产计划首先必须满足主下达的季度、

月度、周生产计划耍求,否则季度生产计划需耍作出调整,其次要考虑应

有超前量。

(4)季度、月度、周生产计划是本工程季度、月度、周任务完成

的依据,是确保年度计划任务完成的计划组成部分,本计划下达后,由项

目部主管施工生产的生产经理进行监督、指导实施,工区专业工程师具体

抓落实,并要紧盯季度、月度、周各节点目标的按期实现。

(5)每天日报汇息,每定期报周报,每周开周生产周例会;每月

定期报月报,每月最后一周周例会改为月生产例会;每季度定期报季度报,

每季度最后一个月的最后一周周例会改为季度例会。例会分析总结生产计

划的完成情况和不足,找出原因,采取措施,奖优罚劣。

4.2工期管理措施

4.2.1科学制定总工期筹划

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道路分册

(1)确保总工期筹划满足招标文件工期要求。

(2)各项进度指标合理,工期结构合理,尽量形成均衡生产、管

理有序局面。

(3)管理界面清晰,逻辑关系明确,接口衔接顺畅。

(4)充分考虑当地气候因素,以及其他重大节日因素。

4.2.2坚持以计划为龙头,确保全生产链正常运转

(1)制定年度、季度、月度、周工程进度计划,计划由上而下层

层分解,完成情况由下而上层层保证。

(2)人员、材料、机械设备的配置,前期工程、施工图出图、验

工计价、资金拨付等工作围绕工程进度计划展开,重点解决制约工程进

度的关键因素。

(3)坚持PDCA动态循环管理。

(4)建立详细、实用的统计系统,为计划分析提供基础。

(5)建立高效、务实的定期工程例会制度。

(6)建立严格的工程进度考核制度。

4.23工期预警

建立工期预警机制,重在提前预警,化解工期风险,以确保按时完工。

4.2.4统筹好安全.质量、进度和成本的关系

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道路分册

(1)严防工程进度冒进导致安全风险增加、工程质量降低。

(2)严防安全管理或质量控制不到位导致工程停滞或滞后。

(3)严防为了降低成本导致工程进度大幅度落后。

(4)完善管理体制,确保施工安全、优质、快速开展。

表4.2.4-1道路工程主要分部分项工序施工时间表

分部工程子分部工程单位工序时间备注

一•台挖机作业量600-800

土方开挖m3/天600-800

实方。

考虑:岩石等级,开挖方

石方开挖nP/天100-300

土石方考虑:运距,机械数量,

填筑方式,作业而长度,

压实机械型号。分层填筑

土方回填m3/天3000-5000

单层每天500米-1000米

左右。每天约3000-5000

方。

级配碎石垫层m3/天3000-5000同上

二灰土垫层m?/天3000-5000同上

垫层单层摊铺1000考虑:摊铺方式,摊铺设

水泥稳定碎石蛰层m/天米,两层连铺备功率,拌合站匹配,运

400»输车辆。

考虑:摊铺方式,摊铺设

备功率,拌合站匹配,运

混凝土面层m3/天230

输车辆。滑膜摊铺机每天

面层1500米。

考虑:摊铺方式,摊铺设

普通沥青面层n?/天1400备功率,拌合站匹配,运

输车辆。

SMA磨耗层研/天1000同上

边坡防护三维植物网防护nV/天200

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道路分册

考虑:坡而形式,坡度大

喷射混凝土防护m,/天1000小,回弹量,机械功率,

湿喷干喷相差不大。

锚杆挂网喷射混凝

肝/天600同上

土防护

1个大工带1个小工每天

干砌片石护坡m?/天3

砌3立方左右。

浆砌片石护坡肝/天3同上

根据作业面积单独分析、

工序分,钻孔,安装锚

锚杆框架梁防护印7天0.5-0.8杆,压浆,张拉,钢筋绑

扎,混凝土浇筑,种植土

回填,客土喷射等。

重力式挡土墙延米/天202m高一节

地形情况,桩体截面和截

面形式。钢筋制作绑扎,

浇筑方式。都要具体分

抗滑桩延米/天0.8

析。人工开挖0.8米每

天,机械开挖视岩层强度

情况。

地形地貌,水文水利,浇

筑次数。开挖,换填,垫

层,基础浇筑,涵身钢

现浇混凝土箱涵延米/天5

筋,涵身混凝土,涵顶混

涵洞凝土,防水。具体工序具

体分析

包括接缝施工时间。开

20(62m)

挖,换填,基础,涵管安

钢管/波纹管涵洞延米/天10(<l>4m)

装,接缝处理,包管,回

8(4)6m)

填.具体T序具体分析c

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道路分册

第五章质量管理

5.1建立健全项目质量保证体系并有效运营

满足一次性成优率,是实现精益建造的一个基本前提。在项目施工

前项目应建立科学合理、完善高效的质量保证体系。实施监控施工的具体

进展,使整个施工过程均处在质量计划的轨道上。严格杜绝各类返工浪

费。

5.2落实质量目标责任制

落实项目管理人员质量目标责任制的同时,更要落实实施班组和

操作工人的质量目标责任制,提高一线作业人员的质量意识,并建立全

面详细的质量目标责任制追究制度。质量目标责任制应贯穿于工序全

过程。

5.3从严从细落实基层技术交底工作

技术交底是统一相关方思路、标准、方法的有效管理工具,是有效

实现精益建造的最直接工作。

5.4建立关键工序跟班作业机制

建立关键线路、关犍工序的跟班作业机制,并有效收集、记录、分

析相关量化数据,始终以PDCA的管理思路不断循环往复提升作业质

量。

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道路分册

5.5首件验收

质量管理从加强现场施工质量管理及标准化作业入手,强化质量

检查程序,规范作业人员的质量意识和行为,通过推行工程质量首件验

收,实现样板引路,进而全面推广。

验收的对象为每一个分部工程的所有分项工程的路基工程、路面

工程、特殊地基处理等,具体验收项目见下表。

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道路分册

单检

a位工程查验收效果图

名称项目

路试

面验段

首件工程验收依据包括施工规范、验收标准、施工图、施工合同等,

是对工程质量管理程序的进一步完善和加强,旨在以首件样本的标准

在分项工程每一个检验批的施工过程中得以推广,认真落实质量控制

程序,实现工序检查和中间验收标准化,统一操作规范和工作原则,从而

带动工程整体质量水平的提高。

5.5.2实(体)物检查

对原材料、设备、构配件等检验,应按进场批次和验收标准规定的抽

样检验要求执行,对在验收标准中采用计数检验的项目,应按抽查总点数

的合格率进行检查,对工程实体进行实测实量,检查是否符合规范及设计

要求。

5.5.3资料检查

包括施工技术方案,原材料、构配件、设备等的质量证明文件、质量

合格证、规格、型号及怛能检测报告,施工过程中重耍的工序的自检

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道路分册

和交接检验记录,监理旁站记录,平行检测报告,见证取样检测报告和隐

蔽工程验收记录等。

5.5.4验收要求

主控项目的质量经抽样检验全部合格,抽样比例符合规范要求。

一般项目的质量经抽样检验全部合格,抽样比例合规范要求。当采

用计数检验时,有允许偏差的抽检类,除专门要求外,合格总率应达到

80%以上,且不合格点的最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍。

具有完整的施工记录、质量检验记录。

质量控制资料完整.工程有关安全和功能的检测和抽样检测资料

完整。

观感质量验收应符合要求,主要功能的抽查结果应符合有关标准

要求。

5.5.5施工验收流程

1.首件工程开始之前,项目部应根据施工工艺、技术特点,制定

详细的施工方案和工艺标准(必要时报监理审批)。

2.首件工程施工前要进行针对性的技术交底,让相关施工管理人

员、劳务人员明白设计意图、施工标准、施工方法、工艺流程、验收标准

及注意事项。

3.首件工程完工后,项目部必须自检合格并编写首件工程总结。

4.首件工程验收由项目部组织验收

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道路分册

5.必要时由项目部提出申请,监理单位审批后报建设单位,最后

由总监理工程师组织相关单位对首件工程进行现场验收,验收邀请建

设单位、设计单位、勘察单位(根据结构情况选择)、质量监督站(根

据需要),确定验收结果并填写《首件工程验收记录表》o

6.首件工程现场验收后,项目部组织召开验收总结会议(必要时

由监理单位组织召开验收总结会议),对其中好的做法加以肯定,对不

好的方面予以分析并提出防控措施,进一步完善施工工艺标准和相关

程序以指导后续工程实施。

7.当首件检验批不符合要求时应进行返工重做或更换构配件、设

备,并分析原因,直至合格后重新组织验收。

8.首件验收通过后方可全面组织施工。项目部应对现场施工进一

步优化完善,组织项目部全体技术员工和现场劳务人员现场观摩学习,

实现样板引路,进而全面推广施工。

图5.5.5-1由项目部组织验收流程图

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道路分册

5.6质量创优

工程承接之初,就进行编制质量创优策划,确定质量目标。实现工程

一次成优,达到精品工程。过程运用新技术、新材料、新设备、新工艺,

为工程整体创优提供技术保证。成立创优领导小组及项H工作小组,将创

优目标量化分解,责任落实到人。

5.6.1制度管理

建立健全过程中的质量管理制度,包括三检制、首件验收制、隐蔽

验收等相关制度。

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