柴油发动机构造与检修课件：EGR系统故障排查_第1页
柴油发动机构造与检修课件：EGR系统故障排查_第2页
柴油发动机构造与检修课件：EGR系统故障排查_第3页
柴油发动机构造与检修课件：EGR系统故障排查_第4页
柴油发动机构造与检修课件：EGR系统故障排查_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

废气再循环技术

当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，如图

所示，使少量的废气进入进气歧管，与新鲜空气一起进入燃烧室。汽车废气中含有大量的CO2和水蒸气等接近于化学惰性的气体，将其导入气缸稀释缸内混合气，在燃烧室内不参与燃烧，但降低了氧的浓度，从而缓解了激烈的燃烧反应。一．什么是EGR（废气再循环）二．废气再循环EGR系统的结构开环EGR系统闭环EGR系统二．废气再循环EGR系统的结构EGR电磁阀三．废气再循环EGR系统工作原理

废气再循环(EGR)控制方式,发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。四．EGR率控制五．EGR控制系统检修1、一般检查

怠速时，拆下EGR阀上的真空软管。发动机转速应无变化，用手触真空管口应无吸力；转速达到2500r/min以上，同样拆下此真空管，发动机转速应明显升高（中断了废气再循环）2、EGR阀检查给EGR阀施加15千帕的真空，EGR阀应能开启；不施加真空时，EGR阀应完全关闭。.

EGR电磁阀检查EGR阀检查3.检查管道是否阻塞.检查并用汽油清洗进气歧管的废气再循环口。检查真空软管是否有破损，接头处是否

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论