T-ZZB 3733-2024 机动车用塑料隔离墩

浙江省质量协会发布I II 1 1 1 1 2 3 6 9 11 121机动车用塑料隔离墩本文件适用于以聚乙烯树脂为主要原材料，采用滚塑成型或吹塑成型制成的，使用温度在+65℃范围内的塑料隔离墩。其他成型工艺制造的隔离墩可参照本文件执行。GB/T1033.1—2008塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重GB/T1040.2塑料拉伸性能的测定第2部分：模塑和挤塑塑料的试GB/T2411塑料和硬橡胶使用硬度计测定压痕硬度(GB/T2828.1—2012计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽GB/T2918塑料试样状态调节和试验GB/T8804.1热塑性塑料管材拉伸性能测定第1部分:试验GB/T34847—2017聚乙烯隔离墩通用JTGB05—01公路护栏安全性能评价标准机动车用塑料隔离墩plasticbarrierformot4产品结构和型号24.1产品结构4.2产品型号PB□×□×A塑料隔离墩35.1设计研发5.1.1应采用计算机辅助软件对隔离墩进行产品结构和模具优化设计。5.1.2应对原料配方调整后进行硬度、拉伸强度、断裂伸长率等产品性能验证。5.2原材料硬度HD断裂伸长率/%5.3工艺与设备5.3.1应采用自动配料装置和供料系统。5.4检验检测5.4.2应具备密度计、测厚仪、D型邵氏4l1l2l3l4n连接孔和连接轴之间的配合间隙应为1mm～3mm。隔离墩的平均壁厚应符合表2的要求。在隔离墩的平面部位，实际壁厚和平均壁过±10%；在拐角部位，实际壁厚偏差允许超过平均壁厚的＋10%，但应不低于平均壁厚的两个隔离墩链接，一端固定后，另一端采用2kN拉力，不应出现墩体分离或者12外壁硬度HD3456789≤-6056.8.1在65℃±2℃的烘箱内，放置24h隔离墩的断裂伸长应变保持率应不低于80%，颜色应符合GB/T8416的规当隔离墩标准段外侧无其他行驶车辆或行人等安全要求时，直线 6经试验，垂直于隔离墩反光面切割后，反光面不应a)在隔离墩上随机抽取或截取平面，机加工方式加工成试验所b)随机抽取生产使用的反光膜，截成准环境下进行，标准环境等级为2，状态调节时间至少为40h但不77.7.2外壁硬度HD8寸为250mm×500mm，并应以其上边缘低于顶部150mm的距离击中隔离墩。摆应为（1000±20）mm。经受30kg的力摆锤撞击后，其墩体、底座、反光面不应撕开、破裂并应在撞击后恢复原状。撞击后反光面的逆反射系数值应不低于撞击前的寸为250mm×500mm，并应以其上边缘低于顶部150mm的距离击中隔离墩。摆应为（1000±20）mm。经受30kg的力摆锤撞击后，其墩体、底座、反光面不应撕开、破裂并应在撞击后恢复原状。撞击后反光面的逆反射系数值应不低于撞击前的9将同一规格同一型号的隔离墩70m沿一条直线固定在地面，如图6碰撞角度(°)07.14.2.1隔离墩在-25℃±2℃的温度下放置至少1√√2√√3√√4√√5√√6√√7 √8√√9外壁硬度HD√√√√√√ √—√—√—√ √ √√√—√—√—√ √—√—√同一材料、同一配方和同一工艺生产的同一规格的塑批量范围N样本数n接收数Ac拒收数Re201301501812在出厂检验合格的批次中随机抽取3个样品