公园站主体工程监理细则

目录

1工程概况.....................................................1

L1站址环境................................................1

L2车站概况................................................1

1.3工程地质水文条件........................................1

L4构造特征及施工工法......................................2

1.5邻近建（构）筑物及管线..................................3

2,监理目标和编制依据...........................................3

2.1监理_L作目标............................................3

2.2编制说明及依据.........................................4

3管线迁改监理细那么...........................................4

4钻孔灌注桩监理细那么.........................................5

4.1施工准备阶段的监理......................................5

4.2施工阶段的监理..........................................5

4.3承包商应该提供的资料...................................7

5基坑开挖及回填监理细那么....................................8

5.1基坑土石方开挖施工的监理...............................8

5.2支护工程监理...........................................9

5.3基坑围护构造钢支撑制作、安装施工监理...................13

5.4基坑回填施工监理.......................................15

6钢筋及碎工程监理细那么.....................................16

6.1模板工程的监理.........................................16

6.2支架工程的监理.........................................19

6.3钢筋工程的监理.........................................21

6.4碎施工监理............................................25

7防水工程监理细那么..........................................33

7.1防水工程施工监理的根本原那么...........................33

7.2防水层基面检查监理....................................34

7.3防水层铺设施工监理....................................35

7.4细部构造防水处理施工监理..............................36

7.5防水砂的监理..........................................37

8接地体监理细那么............................................40

8.1承包商施工准备工作的监理...............................40

8.2接地网工程施工监理....................................40

8.3水平接地体施工监理....................................41

8.4接地体的焊接施工监理..................................41

8.5接地电阻的检测........................................42

8.6综合分析评价..........................................42

1工程概况

1.1站址环境

太平角公园站位于青岛市南区太平角公园内，地势平坦。该站南侧自

西向东依次为青岛疗养院康复部、太平角公园、疗养院供应公司；北侧为

相香港西路、北海舰队军事区、金丽华大厦（七层），香港西路道路红线为

27M,与之垂直相交的鹊山路道路红线为13Mo

1.2车站概况

太平角公园站的起止里程为：左线K4+597.753（右线K4+597.782）〜

K4+780.51,中心里程为：K4+7H.71。本站为地下两层岛式车站，地下第一

层为站厅层，第二层为站台层。车站主体构造尺寸为：长182.7M,标准段

宽17.4M（净），顶板覆土L8M1中心里程处）。车站基坑开挖深度约为15.4〜

18.11M,基坑支护构造使用年限为两年。主体构造抗震防烈度为6度，设计

根本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第二组，特征周期为0.40so

L3工程地质水文条件

本场地地貌形态为山前剥蚀斜坡地貌，地势平坦，场地地面标高为

10.43~16.69M。本车站地层主要为第四系（Q）松散土层和燕山晚期侵入

花岗岩。本区段内地层自上至下分别为：

（1）第四系（Q）：第四系全新统人工填土（Q）,层厚度：0.40〜3.00M,

平均厚度2.13M；第四系上更新统冲洪积层，层厚度：1.50〜4.20M,平均厚

度：2.54Mo

（2）基岩：主要为燕山晚期侵入花岗岩及燕山晚期侵入煌斑岩和花岗

岩岩脉及构造碎裂岩穿插其间。

a燕山晚期花岗岩r5,层厚度：0.90-10.60M,平均厚度:5.51M；

b燕山晚期侵入岩脉x5,层厚度：1.50〜9.20M,平均厚度：7.70M；

c构造岩，层厚度：1.50〜3.50M,平均厚度：2.50Mo

地下水类型及赋存方式分为第四系松散岩类空隙潜水和基岩裂隙水

两类。本区第四系孔隙水水力性质表现为潜水，主要含水地层为人工填土

层，属于中等透水层。风化岩裂隙水水力性质表现为潜水，主要赋存于强、

中风化岩层中。地下水在基岩中的赋存量较小，径流条件也差，透水性弱。

构造裂隙水水力性质表现为微承压水，主要赋予于断裂带两侧的构造影响

带、细晶岩、细粒花岗岩、煌斑岩等后期侵入的脉状岩脉挤压裂隙密集带

中，从抽水试验资料分析，该区构造裂隙水呈脉状、带状产出，分布不均

匀，富水性较差。地下水主流为自北流向南，但局部受所处地貌单元影响

较大，流向表现出多样性，受含水层的透水性制约，地下径流量不大。稳

定水位埋深1.50〜8.00M,稳定水位标高为5.93~13.42M。根据地质详勘资

料，在氯化物环境下地下水环境作用等级为W-C,在化学腐蚀环境下地下水

环境作用等级为V-C。

1.4构造特征及施工工法

根据设计图纸，太平角车站分为两期施工，一期施工车站主体，采用

明挖顺做法施工，二期施工出入口及风道，过街局部考虑到交通疏解问题

采用暗挖法施工。车站两端的区间均采用浅埋暗挖法施工。

车站和区间均为地下钢筋砂构造，全包防水。构造防水遵循“以防为

主，刚柔相济，多道设防，因地制宜，综合治理〃的原那么。车站主体构

造、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，构造不允许渗水，

外表无湿渍；车站的风道、风井、区间隧道及联络通道防水等级为二级，

构造不允许漏水，外表可有少量湿渍，总面积不大于防水面积的6/1000,

任意100nf防水面积上湿溃不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2

m2o并强调以佐自防水为主，防水碎抗渗等级不小于S8,工程埋深20〜30nl

时，抗渗等级不小于S10。

1.5邻近建(构)筑物及管线

本车站场地周边建(构)筑物较少，在车站东端有一个公厕，其下有

一个集粪池，站北侧香港西路有一个公交车站，地面交通繁忙，在车站场

地的东面是疗养院康复部。站位下方根本无管线，但香港西路范围内的地

下管线种类繁多。

2.监理目标和编制依据

2.1监理工作目标

(1)质量控制目标：严格催促施工承包人履行施工承包合同，工程质

量符合相关技术标准和要求，一次性验收合格，确保“泰山杯〃，争创“鲁

班奖〃。

(2)投资控制目标：投资本钱控制在不改变各工程承包合问内容的情

况下，不突破工程承包合同约定的总投资。

(3)进度控制目标：进度控制要确保业主对工程的总工期要求，以

及各项关键工期的实现。

(4)平安生产控制目标：通过对承包人的平安生产的催促管理，消除

平安隐患，杜绝死亡事故，实现平安生产。

(5)文明施工及环境保护控制目标：创立文明施工标准工地，保证施

工的良好的外部环境，将施工对周围环境的干扰和损坏控制在有关环保标

准的允许范围内，力争杜绝各项投诉的发生。

2.2编制说明及依据

本监理细那么主要针对明挖车站、区间和附属构造工程(包括管线迁

改、围护构造、主体构造、防水工程、接地体等工程：的施工监理。

本监理细那么的编制依据为：

(1)?监理合同？

(2)?施工合同？

[3[?地下铁道工程施工及验收标准GB50299T999?

(4)?混凝土构造工程施工及验收标准GBJ50204-92?

(5)?钢筋焊接及验收规程JGJ18-96?

(6)?混凝土质量控制标准GB50164-92?

(7)?建筑工程质量检验评定标准GBJ301-88?

(8)?地下工程防水工程质量验收标准GB50208-2002?

(9)?建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001?

(10)?地铁杂散电流腐蚀防护技术规程CJJ49-92?

(11)设计图纸及会审纪要文件

(12)已批准的？监理规划？

(13)已批准的?施工组织设计？

3管线迁改监理细那么

该车站场地内一期工程无管线迁改。

4钻孔灌注桩监理细那么

4.1施工准备阶段的监理

(1)审核分包商、分供商的资质是否满足该专业工程的要求，并经监

理和业主审核批准。

(2)施工单位己经完成了施工组织设计和施工方案的编写，并已经通

过总监理工程师审批。

13)已经组织了图纸会审，设计单位向施工单位进展了设计交底，施

工图中的疑难问题得到了解决。

[4)查验进场的钢筋等工程材料必须具备出厂合格证及检验报告等质

量证明文件，按规定见证取样并复验合格；商品碎必须有配合比试验单。

(5)熟悉青岛地铁工程有关规定及各种表报文件。

(6)检查施工单位工作面的中线、钻孔位置、地面高程等测量资料。

(7)检查施工机械、设备、工器具等是否齐备，性能状态是否良好。

(8)检查施工人员资质及特种操施工证，检查各种衡器量具、计量装

置是否经过检验并符合技术要求。

4.2施工阶段的监理

(1)检查施工单位的平安、质量等管理人员就位情况。

(2)钻孔设备就位后必须到达平衡、稳固状态，确保在施工过程中不

发生倾斜、移动。

(3)施工临时用电箱体配置、接线、接地到达标准要求。

(4)成孔质量控制：

①注意不同的钻机和孔深应该采用不同检查方法和标准，要求护筒的

安放位置要准确，泥浆护壁时可以按？建筑地基根底工程施工质量验收标

准?GB50202-2002表控制泥浆比重，清孔和排渣也按该标准执行。

②桩位偏差必须符合？建筑地基根底工程施工质量验收标

准?GB50202-2002表的规定。

③成孔检查：垂直度》3%。，孔深偏差±50mm,桩底标高偏差±20mm。

(1)钢筋笼的制作质量控制

①当钢筋笼需要分段制作，每段长度以5〜8M为宜，搬运、吊装时采

取适当的措施，防止发生扭转和弯曲变形。

②钢筋笼尺寸偏差必须符合设计和？建筑地基根底工程施JL质量验收

标准?GB50202-2002表-1的规定。

③钢筋笼制作必须按确定的检验批进展质量验收。

(4)钢筋笼的安装质量控制

①沉放钢筋笼时，对准孔位、稳定、缓慢下落，防止碰撞孔壁，到位

后立即固定。

②钢筋笼安放完毕，要检测确定钢筋笼顶端的高度，在钢筋笼的四周

安放碎垫块以确保主筋的保护层厚度，非水下保护层厚度330mm,水下保护

层厚度250nm1。

(7)导管的安装控制

①导管的连接必须结实、密闭，接头处采用橡胶垫片密封，不能出现

漏气、漏水的现象。

②安装过程中适当上下活动，防止挂住钢筋笼，进展隔水栓试验并有

效。

③导管的下端距孔底300〜500mm为宜。

(8〕灌注砂质量控制

①检查进场碎的配合比报告单，测定碎的坍落度，坍落度符合：水下

160〜210mm，干施工90〜120mm；要求单桩必须连续浇筑，砂灌注高度至少

要高出设计标高500mm,保证在剔除桩上部薄弱的碎后，桩顶标高和砂质

量能到达设计要求。

②在灌注砂的过程中导管始终要处于孔的中心，随时量测碎灌注的位

置，确定导管的埋深(一般控制在2〜3M)防止拔管过快影响成桩质量和造

成断桩。导管的拆装要形成固定的段高和程序，有利于操作。

③要求灌注每50m3佐必须有一组试件，缺乏50m3也要有一组试件。

(9)特别注意：灌注桩的成孔、钢筋笼的沉放安装、碎的灌注和导管

的提升都是成桩的关键工序，所以每完成一道工序都应及时进展严格的质

量检查验收。工序质量验收不合格的，严禁下一道工序施工。

4.3承包商应该提供的资料

(1)钻孔灌注桩成孔施工检查记录

(2)原材料质量证明文件、检查和试验报告

(3)隐蔽工程检查验收记录

(4)桩位检查记录及实测桩位平面图

(5)成孔、钢筋笼、役质量评定记录

(6)混凝土灌注施工记录

(7)灌注桩桩体质量检查记录

5基坑开挖及回填监理细那么

5.1基坑土石方开挖施工的监理

(1)检查承包商基坑放样测量成果，复核测量计算单，合格后签认。

(2)检查承包商是否按其施工组织设计所确定的施工方法分段、分层

顺序开挖。基坑开挖应自上而下分段、分层依次进展，严禁在坑底中部掏

底开挖。

(4)检查基坑开挖至基底时，是否留足人工修平的予留厚度，根据地

层情况一般予留200mm~500mm厚的予留层，用人工开挖。对用土钉墙支

护的边坡坡底至隧道构造的边缘距离不小于500mmo

(5)检查基坑围护构造面是否及时处理及架设钢支撑构造。

(6)基底检查和验收：

①检查运输通道处，是否损坏地基原状土体，如损坏影响工程建立时,

那么应进展碎石、砂加卵石或垫层同级砂换填处理。

②检查基底是否扰动、超挖，如发生扰动或超挖，必须用碎石，砂加

卵石或垫层同级碎换填或填充。

③检查基坑的排水系统是否完善，基坑内是否有积水和松殖。经承包

商自检合格后，报驻地监理会同设计、业主、市质检站进展基底检查验收。

验收检查合格后签证地基验坑(槽)记录表。之后，在基坑挖到设计标高

后应进展基底检查，签证建筑物基底检查证。浇注碎垫层，并签证垫层险

检查证。

④基底质量验收，应符合下表的要求:

基底质量验收表

验收数率

序号工程允许偏差mm验收方法

范围点数

1基底标高±305用水准仪测量

每个基坑或

2纵横轴线502用经纬仪测量

施工段

3基坑尺寸不小于设计4用尺量

5.2支护工程监理

钢筋网的加工及安装监理

U)钢筋网加工监理：

①钢筋网的加工宜在加工场加工；

②钢筋网采用的钢筋种类、型号、直径、网眼间距应符合设计要求，

其施焊应符合设计及钢筋焊接标准的规定；

③钢筋网加工允许偏差为：钢筋间距±10mm,钢筋搭接长度±15mm。

⑵钢筋网安装监理：钢筋网使用前应去除污锈；钢筋网宜在坡面喷射

一层碎后铺设，钢筋与壁面间的间隙，宜为30mm；钢筋网应与土钉焊接结

实，喷射时钢筋不得晃动；喷射中如有脱落的碎被钢筋网架住，应及时去

除。每片钢筋网间的塔接长度不小于200nlm,加强处采用焊接。

喷射税监理

为减少扬尘及确保喷射混凝土质量，应采用湿喷工艺。

(1)喷碎的原材料选用与试验

①水泥：应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，也可选用矿渣硅

酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，必要时，采用特种水泥。水泥强度等级

不应低于32.5MPao

②细骨料：应选用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5。

③粗骨料：应选用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于16mm。

④施工用水：应选用饮用水。

⑤速凝剂：为液体速凝剂，质量合格。使用前应与水泥做相容性试验

及水泥浆凝结效果试验，初凝时间不应超过5min,终凝时间不应超过lOmin。

(2)喷射役配合比及试配

①配合比应遵守以下规定：

a.喷射水泥与砂、石之重量比为1:3.5〜1:4.0；砂率取50%〜60%。

b.速凝剂或其他外加剂的掺量应通过试验确定。

c.外掺料的添加量应符合有关技术标准的要求，并通过试验确定。

d.理论配合比至少提前一个月选配。

②原材料按重量计，称量的允许偏差应符合以下规定：水泥和速凝剂

均为±2%；砂、石均为±2%。

③混合料搅拌时间应遵守以下规定：采用强制式搅拌机拌料，搅拌时

间不得少于60S；混合料掺有外加剂或外掺料时，搅拌时间应适当延长。

④混凝土在运输、存放过程中，应严防雨淋、滴水、坍落度损失及大

块石等杂物混入，装入喷射机前应过筛。

⑤混凝土宜随拌随用，存放时间不应超过2h。

⑥用于湿法喷射的混合料拌制后，应进展坍落度测定，其坍落度宜为

80〜120mm。

(3)施工机具

①湿法喷射硅机的性能应符合以下要求：

密封性能良好，输料连续均匀；生产率大于5m3/h；允许骨料最大粒

径为15mm；砂输料距离，水平不小于30m,垂直不小于20m；机旁粉尘小于

1Omg/m3o

②选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；当工程需要

选用单台空压机工作时，其排风量不应小于9n?/min：压风进入喷射机前,

必须进展油水别离。

③混合料的搅拌宜采用强制式搅拌机。

④输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能。

(4)喷射前的准备工作

①喷射乍现场，应作好以下准备工作：

a撤除作业面障碍物、去除开挖面的浮石和墙脚的岩渣、堆积物；

b用高压风水冲洗受喷面；对遇水易潮解、泥化的岩层，那么应用压风

清扫岩面；

c埋设控制喷射碎厚度的标志；

d喷射机司机与喷射手不能直接联系时，应设置配备联络方式；

e施工作业区应有良好的通风和足够的照明装置。

②喷射作业前，应对机械设备、风、水管路、输料管路和电缆线路进

展全面检查及试运转。

③受喷面有明显出水点时，可埋设导管排水；导水效果不好的含水岩

层，可设盲沟排水；

④采用湿法喷射时，应备有液态速凝剂，并应检查速凝剂的泵送及计

量装置性能。

⑤检查施工单位是否按规定准备试模。

⑥喷射碎的搅拌机，必须使用强制性搅拌机，不得人工搅拌。

〔5〕喷射碎施工的监理

①喷射作业应遵守：喷射作业应分段分片依次进展，喷射顺序应自下

而上；分层喷射时，后一层喷射应在前一层佐终凝后进展，假设终凝lh后

在进展喷射时，应先用风水清洗喷层外表；喷射作业完成，待混凝土终凝

后及时进展洒水养护，洒水养护频率应能保证喷身混凝土面保持湿润。

②喷射司机的操作应遵守：作业开场时，应先送风，后开机，再给料;

作业完毕时，应待料喷完后，再关风机；向喷射机供料应连续均匀；机器

正常运转时，料斗内应保持足够的存料；喷射机的JL作风压，应满足喷头

处有足够的工作风压；喷射作业完成或因故中断喷射时，必须将喷射机和

输料管内的积料去除干净。射手应经常保持喷头具良好的工作性能；喷头

与受喷面应尽量垂直，宜保持0.6〜LOM的距离；

③冬期施工应遵守：喷射作业区的气温不应低于5℃；混合料进入喷射

机的温度不应低于5℃；喷射施工后普通硅酸盐水泥配置的喷射性低于设计

强度等级30%和矿渣水泥配置的喷射税低于设计强度等级40%时，喷射碎

不得受冻。

④喷射碎构造试件制作应符合：试件取样应采用喷无底试模成形或喷

大板切割成形，不得人工捣制；抗压强度试件制作组数：同一配合比，按

工作台班（或连续台班）或喷射量取样。

⑤喷层与围岩（土体）以及喷层之间粘结应用锤击法检查。对喷层厚

度，区间构造每20m检查一个断面，车站每10M检查一个断面，每2M凿孔

（或埋标志桩）检查一个点，断面检查点厚度应满足设计厚度。

⑥喷射碎应密实、平整、无裂缝、脱落、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。

平整度允许偏差为30mm。

(6)喷射税养护的监理

喷射碎终凝2h后，应喷水养护；养护时间不应少于14do气温低于5℃

时，不得喷水养护。喷水养护的频率应能保持混凝土面湿润。

5.3基坑围护构造钢支撑制作、安装施工监理

(1)支撑构造的安装与撤除顺序，应同基坑支护构造的设计计算工况

相一致，必须严格遵守先支撑后开挖的原那么。

[2[立柱穿过主体构造底板以及支撑构造穿越主体构造地下室外墙的

部位，应采用止水构造措施。

(3)钢支撑的端头与冠梁的连接应符合以下规定：支撑端头应设置厚

度不小于10mm的钢板作封头端板，端板与支撑杆件满焊，焊缝厚度及长度

能承受全部支撑力或与支撑端头局部稳定要求和传递支撑力的要求；支撑

端面与支撑轴线不垂直时，可在冠梁或腰梁上设置预埋铁件或采取其它构

造措施以承受支撑与冠梁或极腰梁间产生的剪力。

(4)钢构造支撑构件的连接可采用焊接或高强螺栓连接。

(5)腰梁连接节点宜设置在支撑点的附近，且不应超过支撑间距的

l/3o

(6)钢腰梁与围护排桩、地下连续墙之间间隙宜采用不低于C20细石

驻填充，腰梁与钢支撑的连接节点应设加劲板。

(7)支撑撤除前应在主体构造与支护构造之间设置可靠的换撑传力构

件或回填夯实。

18)钢支撑预加压力的施工应符合：

①支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求

前方可施加预压力，预压力的施加应在支撑的两端同步对称进展；

②预压力应分级施加，重复进展，加至设计值时，应再次检查各连接

点的情况，必要时应对节点进展加固，待额定压力稳定后锁定。

(9)支撑系统包括钢围模及支撑较长时(一般超过15M),还包括支撑

下的立柱及相应的立柱桩。

(10)施工过程中应严格控制开挖和支撑的程序及时间，对支撑的位

置(包括立柱桩的位置)、每层开挖深度、预加顶力〔如需要时)、钢围囹

与围护体或支撑与围囹的密贴度应做周密检查。必须严格控制支撑架设与

开挖的时间顺序及支撑撤除与主体构造施工的时间关系。

(11)全部支撑安装完毕后，仍应维持整个系统的正常运转直至支撑

全部撤除。

(12)作为永久性构造的支撑系统尚应符合现行国家标准?混凝土构造

工程施工质量验收标准?GB50204的要求。

(13)当对钢筋混凝土支撑构造或对钢支撑焊缝施工质量有疑心时,

宜采用超声探伤等非破损方法检测，检测数量根据现场情况确定。

(14〕开挖过程中应加强对支撑体系轴力及变形的监测工作，确保基

坑施工平安。钢支撑系统工程质量检验标准应符合下表的规定。

钢支撑系统工程质量检验标准

允许偏差或允许值

项序检查工程检查方法

单位数量

mm30水准仪用

1支撑位置：标高平面

mm100钢尺量

主控工程

油泵读数

2预加顶力kN±50

或传感器

1围囹标高mm30水准仪

2立柱桩

立柱位置：

mm30水准仪用

3标图

一般工程mm50钢尺量

平面

开挖超深(开槽放支

4mm<200水准仪

撑不在此范围)

5支撑安装时间设计要求对照设计图

5.4基坑回填施工监理

(1)检查基坑回填的各项指标是否满足设计要求。设计无要求时，基

坑回填土不得使用粘土、淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大于8%的腐植土,

含水量过大的湿土，粒径大于150nmi的石块填筑。

(2)回填应分层压实，分层厚度不得大于300mm,用机械碾压时，搭

接宽度度不得小于200mm,人工、小型机具夯压时，夯与夯之间重叠不小于

1/3夯底宽度。

(3)基坑回填土质量检验：

①基坑回填碾压或夯实时，每分层机械碾压时按1000肝，人工夯实时

按500行取样一组检查压实度，每组取样点不小于6个，遇有特殊情况应

增加取样点位。

②实测各点回填土压实度应到达设计要求，其合格率不低于90%,表层

L2M以内不低于95%,如设计无要求时，可参照下表所列值进展检验。

基坑回填碾压压实度值

最低压实度

路面底以下高程道路

(mm)快速路与毛干地下管线农田或绿地

次干路支路

路

0-60095/9893/9590/9295/9887/90

600—150093/9590/9290/9287/9087/90

〉150087/9087/9087/9087/9087/90

(备注：分子为重锤击实标准，分母为轻锤击实标准。)

③回填土顶面标高要符合设计要求，外表应平整密实，其标高允许误

差不超过50mm,平整度±15mm。

6钢筋及碎工程监理细那么

6.1模板工程的监理

模板设计监理

承包商对模板及支架的受力进展计算并将资料报送监理工程师审查：

(1)审查是否根据工程构造形式、荷载大小、地基土类别、施工设备

和材料供应等条件进展设计。模板及其支架是否具有足够的承载力、刚度

和稳定性，能可靠地承受浇筑碎的重量、侧压力以及施工各项荷载；

12)审查模板尺寸是否保证构造形状、位置和尺寸准确；

(3)判断模板设计是否具有构造简单、施工方便、装拆灵活、利于搬

立等特点，并能满足钢筋安装和碎灌注等工艺要求；

(4)墙、柱模板设计是否予留了吹扫孔和振捣窗。

模板安装施工监理

U)模板安装后，监理工程师应检查构造和构件的各局部形状尺寸和

相互位置是否符合设计要求，模板中心位置和标高是否正确。

(2)检查模板接缝是否严密，不得漏浆。

13)检查竖向模板和支架的支承局部，是否安装在坚实的根底上，并

有足够的支承面积，保证在浇筑砂时不致发生下沉。

(4)检查模板与碎的接触面是否涂隔离剂，隔离剂不得沾污钢筋和碎

接茬处，不宜用阻碍校外表装饰工程的油质类，提倡用水溶性的脱模剂。

(5〕检查模板安装是否按设计及标准的规定设置起拱度。

(6)采用分层支模时，必须检查下层楼板是否具有承受上层荷载的能

力或加设支架支撑，上层支架立柱应对准下层支架立柱，并铺设垫板。

(7)检查预埋件和预留孔洞是否按设计图纸进展预留预埋，并浇筑碎

时不至移动。

(8)承包商自检合格填写模板分项工程质量检验评定表，报监理工程

师检查，现浇构造模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差的检查方法应

符合下表规定。

模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差和检验方法

项允许偏差

项目检验方法

次(mm)

轴线基础5

1尺量检查

位置柱、墙、梁3

2底模上夕、表标高±5用水准仪或拉线和尺量检查

截面内部基础±10

3尺量检查

尺寸柱、墙、梁+4,-5

不大于5m6

4层高垂直度经纬仪或吊线、钢尺检查

大于5m8

5相邻两板外表上下差2用直尺和尺量检查

6外表平整度5用2m的靠尺和契形塞尺检查

7预埋钢板中心线位置3

8预埋管、预留-化中心线位置3

预埋中心线位置2

9拉线和尺量检查

螺栓外露长度+10,0

中心线位置10

10预留洞

尺寸+10,0

中心线位置3

11插筋拉线和尺量检查

外露长度5

(9)除上述检查工程外，还应检查构造模板支立是否符合以下要求：

①模板应预留10-30mm沉落量，顶板模板允许偏差:计高程加预留沉

落量+10mm；中线±10mm；宽度+15~10mm。

②模板支立允许偏差:直度2%。；平面位置±10mm。

③变形缝处的端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应

和变形缝中心线重合，并用模板固定结实。止水带不得穿孔或用铁钉固定。

端头模板支立允许偏差:位置±10mm；垂直度2%。。

④留置垂直施工缝时，端头必须安放模板。除端头模板不设填缝板外,

其他应按变形缝处的模板规定执行。

(10))模板安装检查合格后签证“模板安装检查证〃。

模板撤除施工监理

U)拆模顺序一般应为后支的先拆，先支的后拆，非承重局部先拆、

承重局部后拆。重大、复杂的模板撤除应有拆模方案及平安措施。

(2)现浇构造的侧模在性强度能保证其外表及棱角不因撤除模板而损

坏、混凝土强度到达2.5MPa时，即可撤除。

(3)现浇构造的底模及其支架撤除时的碎强度应符合设计要求，当设

计无要求时，应符合下表规定。

现浇构造底模拆模强度

项次构造类型结构跨度(M)撤除时所需到达的碎强度标准值的百分率(期

W250

1板>2、W875

>8100

W875

2梁、拱、壳

>8100

W275

3悬臂构造

>2100

(4)模板撤除时，不应对构造形成冲击荷载。撤除的模板和支架宜分

散堆放并及时清运。

6.2支架工程的监理

(1)严格审查承包商编制的支架工程施工组织设计；并催促检查承包

商按批准的施工组织设计实施。

(2)支架搭设前应检查基底情况，场地应平整、夯实并设置排水措施。

立于土地面上的立杆底部应支垫，每根立杆的支垫面积应符合设计要求且

不得小于0.12m2<)

(3)支架搭设前，催促承包商对进场的支架杆配件进展检查，制止使

用规格和质量不合格的杆配件。

14〕支架的搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照批准的规定程序

进展。

(5)检查脚手板或其他作业层铺板的铺设是否铺平铺稳，绑扎结实。

(6)支架工程平安本卷须知：

①工人在架上进展搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并

予临时固定。工人必须戴平安帽和佩挂平安带。不得单人进展装设较重杆

配件和其他易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不平安的作业。

②作业层每lm2架面上实用的施工荷载（人员、材料和机具重量）不

得超过以下的规定值或施工设计值：施工荷载（作业层上人员、器具、材

料的重量）的标准值，构造支架采取3KN/m2；装修支架取2KN/m2；吊蓝、

桥式支架等工具式支架按实际值取用，但不得低于lKN/成。

③在架板上堆放的标准砖不得多于单排立码3层；砂浆和容器总重不

得大于L5KN；施工设备单重不得大于1KN；使用人力在架上搬运和安装

的构件的自重不得大于2.5KN。

④在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。

按通行手推车要求搭设的支架应确保车道畅通。严禁上架人员在架面上奔

跑、退行或倒退拉车。

⑤在作业中，严禁随意撤除支架的根底构架杆件、整体性杆件、连接

紧固件和连接件。

⑥工人在架上作业中，应注意自我平安保护和他人的平安，防止发生

碰撞、闪失和落物。严禁在架上嘻闹和坐在栏杆上等不平安处休息。

⑦人员上下支架必须走有平安防护的出入通（梯）道，严禁攀援支架

上下。

⑧每班工人上架作业时，应先行检查有无影响平安作业的问题存在，

在排出和解决前方许开场作业。在作业中发现有不平安的情况和迹象时，

应立即停顿作业进展检查，解决后才能恢复正常作业；发现有异常和危险

情况时，应立即通知所有架上人员撤离。

⑨在每步架的作业完成之后，必须将架上剩余材料物品移至上(下)

步架或室内；每日收工前应清理架血，将架面上的材料物品堆放整齐，垃

圾清运出去；在作业期间，应及时清理落入平安网内的材料和物品。在任

何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。

⑩脚手架砌外墙，要沿墙外架设平安网；使用于多层、高层建筑物的

外脚手架也需张设平安网，以确保施工平安。

6.3钢筋工程的监理

钢筋施工准备工作的监理

(1)钢材的供应商必须是经业主招标同意认可的合格供应商或钢材为

甲控材料。不允许承包商私自购进非业主认可的钢材，如因其它原因需购

非甲控钢材，承包商必须提出书面申请，经甲方认可后才能按要求购货。

(2)当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，应办理设计变更文件。

(3)检查是否有出厂合格证和试验报告单，钢筋外表或每捆(盘)上

均有标志(注明厂家、生产日期、钢号、炉罐号或批号、级别、直径等)。

(4)查对标志：钢筋的级别、种类和直径必须符合设计要求。

(5)外观检查：钢筋应平直、无损坏，外表必须清洁，不得带有颗粒

状或磷片老锈，不得有油污、裂纹、结疤和折叠。

(6)抽样数量：以同厂别、同炉号、同规格、同级别、同进场时间每

60吨为一批(缺乏60吨也按一批计算)，每一批钢筋中取试样一组(3根

拉力、2根冷弯)。

(7)抽样、送检必须在监理工程师的见证下由承包商进展，检测单位

必须有相应的资质或是业主指定的检测单位。

(8)检查钢筋是否堆放在施工现场平面布置图所指定的地点，并采取

相应的遮盖措施。

(9)在钢筋工程中使用的辅助材料如焊条、焊剂的牌号、性能以及在

接头中使用的钢板和型钢均必须符合相关标准的规定。

(10)开工前必须检查焊工的上岗证并将复印件留监理工程师备案。

钢筋加工制作的监理

(1)钢筋是否平直、无局部弯折，外表应干净、无损伤，油渍、漆污

和铁锈等，在使用前应去除干净。

〔2〕钢筋的弯曲成形是否在常温下进展，不允许热弯曲，也不允许用

锤击或尖角弯折，弯钩和弯折应符合？碎构造工程施工及验收标准？

(GB50204-2002)的规定。

(3)筋的弯钩和弯折应符合以下规定：

①HPB235级钢筋末端应作180。弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直

径的2.5倍，弯钩的弯后平直局部长度不应小于钢筋直径的3倍。

②要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内

直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直局部长度应符合设计要求。

③不大于90°的弯折时，弯折处弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

钢筋连接作业的监理

(1)检查焊接接头的形式、焊接工艺和技术标准是否符合设计要求和?

钢筋焊接及验收规程？(JGJ18-2003)的规定。

(2)焊工必须持证上岗，焊接前必须按一样条件对焊接钢筋施焊6根

试件，3根做抗拉试验，2根做冷弯试验，合格前方可正式施焊。

(3)焊接接头应在去除焊渣后进展外观检查(目测或量测)，并应按

相关规定进展见证取样送检。

(4)钢筋接头宜设置在受力较小处，同一纵向受力钢筋不宜设置两个

或两个以上接头；接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于10d.

(5)当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内

的接头宜互相错开。

(6)纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35d且

不小于500mm,凡接头中心位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区

段。同一连接区段内，纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头百分率为该

区段内有接头的纵向受力钢筋截面积与全部纵向受力钢筋截面积的比值。

(7)同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要

求。当设计无具体要求时，应符合以下规定：

①受拉区不宜超过50%；

②接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；

当无法防止时，对等强度高质量机械连接接头，不应大于50%；

③直接承受动力荷载的构造构件中，不宜采用焊接接头，当采用机械

连接接头时，不应大于50%。

(8〕同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎

搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm。

(9)钢筋的绑扎搭接接头连接区段的长度为搭接长度的L3倍，凡搭

接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。同一

连接区段内，纵向钢筋搭接接头面积百分率该区段内有搭接接头的纵向受

力钢筋截面积与全部纵向受力钢筋截面积的比值。

UOJ同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设

计要求；当设计无具体要求时，应符合以下规定：

①对梁类、板类及墙类构件，不宜大于25%；

②对柱类构件，不宜大于50%；

③当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件，不应大于

50%；对其他构件，可根据实际情况放宽。

U1)在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内，应按设计要

求配置箍筋。当设计无具体要求时，应符合以下规定：

①箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径的0.25倍；

②受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不

应大于100mm；

③受压搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不

应大于200mm；

④当柱中纵向受力钢筋直径大于25mm时，应在搭接接头两个端面外

100mm范围内各设置两个箍筋，其间距宜为50mm。

钢筋安装监理

(1)钢筋安装时，钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求,

并除锈和校正弯曲变形钢筋，去除杂物，调直钢筋；并检查安装位置、高

程和模板支立情况，测放钢筋位置前方可绑扎。

(2)检查钢筋所有的穿插点是否用铁丝扎牢。

13)钢筋的搭接处应在中心和两端扎牢。

(4)箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开。

[5)构造在不同高程时，应自下而上绑扎，必要时加固定点或支撑。

钢筋绑扎应用同标号砂浆垫块支垫，间距为ImX1m,列式或错式安放。

(6)钢筋绑扎长度应满足设计要求。

钢筋成型验收监理

11)承包商应按?税构造工程施工及验收标准?规定进展钢筋工程的各

项质量检验评定。

12)承包商按设计要求钢筋安装成型应先进展自检。

〔3〕监理JL程师审阅承包商所报的自检资料。合格后会同承包商技术

主管(或质检工程师)到现场量验检查。

(4)钢筋品种、级别、规格、数量和间距均应符合设计要求。

(5)绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊的情

形。

(6)钢筋的各项施工误差不得超过下表规定的允许偏差。

(7)隐蔽检查完毕合珞后，应立即现场签认隐蔽检查证，不得事后补

办。

(8)钢筋验收合格后，应在24h内进展碎的灌注，如不能在规定的时

间内灌注碎，在下次灌注砂前应重新进展验收。

6.4校施工监理

碎浇筑前的检查

(1)混凝土的要求

本监理标段主体施工混凝土采用业主招标选定的商品混凝土供应商供

应设计要求混凝土，不允许自拌混凝土施工。监理对商品混凝土供应商拌

制混凝土的原材料进展抽检：

①检查水泥的生产厂家资质等级和营业执照等资料，水泥的品种、级

别、包装或散装仓号、出厂日期等进展检查，并对其强度、安定性及其他

必要的性能指标进展复检，其质量必须符合现行国家标准?硅酸盐水泥、普

通硅酸盐水泥?GB175等的规定；

②由总承包商应向监理工程师提交商品混凝土供应商的水泥质量证明

及其他有关资料，当对水泥质量有疑心或出厂日期超过三个月（快硬硅酸

盐水泥一个月）时，应进展复检，并按复检结果使用；

③水泥、砂、石、外加剂等材料进场应按取样送检规定进展见证取样

送检；

④碎用的粗骨料，其最大颗粒粒径不得超过构件截面最小尺寸的1/4,

且不得超过钢筋最小净间距的3/4；

⑤碎骨料的最大粒径不宜超过板厚的1/3,且不得超过40mm；

⑥拌制和养护税必须用符合国家标准的生活饮用水。

⑦所用外加剂必须取得青岛市建立材料准用证，附有出厂产品质量合

格证明及产品说明书，并有使用掺量及工艺。

（2〕碎配合比的选定

①碎理论配合比应按国家现行标准？普通佐配合比设计规程?JGJ55的

有关规定，根据硅强度等级、耐久性和工作性等要求进展配合比设计并经

试配确定。

②特殊要求的碎，其配合比尚应符合国家现行有关标准的专门规定。

③有首次使用的硅配合比应进展开盘鉴定，其工作性应满足设计配合

比的要求。开场生产时应至少留置一组标准养护试件，作为验证配合比的

依据。

④碎拌制前，应测定砂、石含水率并根据测试结果调整材料用量，提

出施工配合比。

⑤防水险应满足以下要求：

a试配要求的抗渗水压值应比设计提高0.2MPao

b水泥等级不应低于32.5MPa；碎石或卵石的粒径宜为5〜40mm,含泥

量不得大于1%,泥块含量不得大于0.5%；砂宜用中砂,含泥量不得大于3.0%,

泥块含量不得大于l%o

c水泥用量不宜小于300kg/m3；掺有活性掺合料时，水泥用量不得少

于280kg/m3o

d可掺入一定数量的粉煤灰，粉煤灰的级别不应低于二级，掺量不宜大

于20机硅粉掺量不应大于3%,其他掺合料的掺料应通过试验确定。

e砂率宜为35%〜45%,灰砂比宜为1：2-1：2.5。

f水灰比不应大于0.55。

g每立方米碎中各类材料的总含量(Na20)不得大于0。6%o

h普通防水碎的坍落度不宜过大,泵送时入泵坍落度宜控制在12±2cm,

出厂塌落度与入模塌落度差值应小于3cm。

(3)商品碎的规定

①商品位的管理：

a青岛地铁工程要求主体构造碎使用商品碎，并施工单位招标确定商品

碎供应商。

b检查承包商向商品磴供应商提供采购碎通知单，经驻地监理工程帅同

意前方可供应。

c商品税供应到工地后，检查碎的配合比单，测定碎坍落度。

②商品校的运输检查：

a商品碎采用搅拌运输车运输，不得漏浆并防离析；夏季硅运输应采用

遮盖以防气温过高，坍落度损失过快过大。

b税从搅拌机出料后至浇筑完毕的允许最长时间，由试验根据性初凝时

间及施JL气温确定，不准任意加水。

c碎从搅拌机中卸出到浇筑完毕的允许延续时间按下表控制。

碎从搅拌至浇筑完毕的允许延续时间(min)

气温

役强度等级

不高于25。C高于25°C

WC30210180

>C30180150

砂浇筑的检查

(1)碎浇筑前准备工作的检查

①碎浇筑必须在监理工程师对模板、支架、钢筋、预埋件进展检查符

合设计要求，模板支撑结实、模内垃圾、泥土和油污等杂物已去除，浇筑

所用机具完好，准备就绪，同意浇筑后才能进展；

②碎自高处倾落的自由落差不得超过2m,超过2m时应设串筒、溜槽以

保证税不发生离析现象。

③检查构造变形缝的止水构造形式、位置、尺寸，以及止水使用的材

料、变形缝填料的物理力学性能是否符合设计要求。

④施工缝的位置应在碎浇筑前按设计要求和施工技术方案确定，施工

缝的处理应按施工技术方案执行。

(2)碎浇筑时的检查

①同一施工段的碎应连续浇筑，并应在底层碎初凝之前将上一层碎浇

筑完毕；否那么应按施工技术方案中对施工缝的要求进展处理。

②检查性浇筑时的振捣情况，振捣必须密实，不得漏振。尤其要催促

承包商加强施工缝、变形缝处碎的浇筑和振捣。振捣器振捣时的移距，插

入式不宜大于作用半径1倍，插入下层位深度不应小于50mm,振捣时不得

碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等。外表振捣器移距应与已振捣睑搭接

100mm以上。

③碎每层灌注厚度：不得大于捣固棒长度的2/3,对防水碎每层厚度不

宜超过30cm。

④后浇带的留置位置应按设计要求和施工技术方案确定。后浇带砂浇

筑应按施工技术方案进展。

⑤对于大体积碎施工，要催促承包商控制碎入模温度，成都地铁要求

车站位入模温度控制在30c范围内。

⑥检查险在初凝前的收浆抹平处理。

⑦对混凝土的施工进展旁站监理。主要控制混凝土的入模质量、捣固

工艺、人员、设备情况，以及出现意外事件的处理等。

碎的养护检查

(1)应在浇筑完毕后的12小时以内对碎加以覆盖并保湿养护；

(2)砂浇水养护的时间：对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣

硅酸盐水泥拌制的碎，不得少于7天；对掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求

的碎，小得少于14天；

(3)浇水次数应能保持住处于湿润状态；碎养护用水应与混凝土拌制

用水一样；

(4)采用塑料布覆盖养护的碎，其敞露的全部外表应覆盖严密，并保

持塑料布内有凝结水；

(5)碎强度到达1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。

(6)本卷须知：

①当日平均气温低于时:不得浇水；

②当采用其他品种水泥时，碎的养护时间应根据所采用水泥的技术性

能确定；

③校外表不便浇水或使用塑料布时，宜涂刷养护剂；

④对大体积碎的养护，应根据气候条件按施工技术方案采取控温措施。

⑤底板、顶板部位等磴浇筑完后有条件应采取蓄水养护。

税的外观质量检验与评定

(1)现浇构造的外观质量缺陷，应由监理(建立)单位、施工单位等

各方根据其对构造性能和使用功能影响的严重程度按下表确定。

现浇构造外观质量缺陷

名称现象严重缺陷一般缺陷

构件内钢筋未被碎包裹

露筋纵向受力钢筋有露筋一般钢筋有少量露筋

而外露

校外表缺少水泥砂浆而

蜂窝构件主要受力部位有蜂窝其他部位有少量蜂窝

形成石子外露

碎中孔穴深度和长度均

孔洞构件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞

超过保护层厚度

碎中夹有杂物且深度超

夹渣构件主要受力部位有夹渣其他部位有少量夹渣

过保护层厚度

疏松碎中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量疏松

缝隙从碎外表延伸至伦构件主要受力部位有影响构其他部位有少量不影响构造

裂缝

内部造性能或使用功能的裂缝性能或使用功能的裂缝

连接部位构件连接处碎缺陷及连连接部位有影响构造传力性连接部位有不影响构造传力

缺陷接钢筋、连接件松动能的缺陷性能的缺陷

缺棱掉角、棱角不直翘清水碎构件有影响使用功能其他硅构件有不影响使用功

外形缺陷

曲不平、飞边凸肋等或装饰效果的外形缺陷能的外形缺陷

构件外表麻面、掉具有重要装饰效果的清水其他碎构件有不影响使

外表缺陷

皮、起砂、沾污等碎构件有外表缺陷用功能的外表缺陷

(2)现浇构造的外观质量不应有严重缺陷，对已经出现的严重缺陷,

应由施工单位提出技术处理方案，并经监理(建立)单位认可后进展处理。

对经处理的部位，应重新检查验收。

(3)现浇构造的外观质量不宜有一般缺陷，对已经出现的一般缺陷，

应由施工单位按技术处理方案处理，并重新检查验收。

(4)现浇构造拆模后，应由监理(建立)单位、施工单位对外观质量

和尺寸偏差进展检查，作出记录，并应及时按施工技术方案对缺陷进展处

理。

(5)现浇构造不应有影响构造性能和使用功能的尺寸偏差。碎设备根

底不应有影响构造性能和使用功能的尺寸偏差；对超过尺寸允许偏差且影

响构造性能和安装、使用功能的部位，应由施工单位提出技术处理方案，

并经监理(建立)单位认可后进展处理。对经处理的部位，应重新检查验

收。

(6)防水税的施工质量检验数量，应按碎外露面积每100m2抽查1

处，每处10m2,且不得少于3处；细部构造应按全数检查。

(7〕防水砂构造外表的裂缝宽度不应大于0.2mm,并不得贯穿。

(8)现浇构造和砂设备根底拆模后的尺寸偏差应符合下表的规定：

现浇构造尺寸允许偏差和检验方法

工程允许偏差(mm)检验方法

根底15

独立根底10

轴线位置钢尺检查

墙、柱、梁8

剪力墙5

经纬仪或吊线、钢尺检

=5m8

查

层高

垂直度