《汽车电工电子》配套教案：单元6-模块02-实验

模块二实验一、教学目标1．熟练使用数字式万用表测量测量电阻、电压、电流、电容等基本物理量；2．掌握温度传感器的检测方法。二、课时分配本项目共3个实验，安排2课时。三、教学重点通过本模块的学习，让学生学会使用数字万用表测量电阻、电压、电流、电容；了解汽车温度传感器的检测和汽车电控系统故障码和数据流的读取。四、教学难点1．熟练使用电脑故障诊断仪读取并清除电控汽车的故障码和数据流。五、教学内容实验一数字万用表测量电阻、电压、电流、电容1．实验目的与要求①掌握数字万用表的使用方法。②会用数字万用表测量电阻、电压、电流及电容的大小。2．实验内容①点火线圈电阻的测量。②蓄电池电压的测量。③点火线圈初级电流的测量。④瓷片电容的测量。3．实验仪表、工具、材料与设备数字万用表、点火线圈、蓄电池、瓷片电容等。4．实验课时2学时。5．实验步骤（1）测量电阻（现以一只点火线圈为例）①选择量程。根据阻值范围，把万用表的量程选择开关旋到欧姆挡的合适量程挡上。测量点火线圈次级绕组选用电阻挡位测量点火线圈次级绕组电阻②测试。然后将两根表棒分别接触被测电阻两端，注意线圈电阻必须与其它元件断开。③读数。所测得的电阻值为7.85KΩ。万用表显示“1”时显示“”时（2）测量电压（现以测量车上蓄电池电压为例）①选择量程。根据估算电压范围，选择旋钮至20V量程。②测试。然后将两根表棒分别接触被测蓄电池两端。注意：红表笔接红色端或“＋”端，黑表笔接黑色端或“－”端。测量蓄电池电压选用挡位测量蓄电池电压③读数。所测得的电压值为12.76V。（3）测量直流电流（现以测量发动机点火系低压直流电流为例）①选择量程。将转换开关拨至20A挡位。测量直流电流选择量程测量发动机点火系低压直流电流②测试。先让断电器触点闭合，然后把万用表串接在点火线圈初级回路中，再把点火开关打开，电流应由红表笔流入，黑表笔流出。③读数。所测得的电压值为4.08A。（4）测量电容（现以一只瓷片电容为例）①选择量程。开关旋到电容挡200n。测量瓷片电容选择量程瓷片电容测量电容值②测试。电容器两极插入测量电容器插孔。以瓷片电容为例。③读数。所测得的电容值为42.5nF。6．实验注意事项①正确选择万用表的挡位和量程。②万用表要轻拿轻放。③测量点火线圈的电阻时，应关闭点火开关，再拆下点火线圈的接线。④分析测量结果前，一定要先查阅资料找出被测对象的标准值范围。7．实验后设备、工具、仪表、材料、场地的整理8．填写实验报告实验二汽车温度传感器的检测1．实验目的与要求①掌握用数字式万用表和汽车专用示波器检测汽车电子元件的方法②理解电控燃油喷射系统各电控元器件的构造和原理。③能对检测结果做一些基本分析。2．实验内容①用万用表检测冷却液温度传感器。②用示波器检测冷却液温度传感器的波形并分析检测结果。3．实验仪表、工具、材料与设备电控发动机检测台架、数字式万用表、汽车专用示波器等。4．实验课时2学时。5．实验步骤（1）用万用表检测冷却液温度传感器冷却液温度传感器的接线及温度与电阻的特性曲线（丰田）电阻检查点火开关置于OFF位置，拆下传感器的导线连接器，用数字式万用表Ω挡测量THW和E2两端子间的电阻值［图(a）］，其电阻值与水温的高低成反比，在热机时应小于1kΩ。电压的检测装好冷却液温度传感器，并将导线连接器插好，当点火开关置于ON位置时，从冷却液温度传感器导线连接器THW端子（丰田车）或从ECU连接器THW端子与E2端子间测试传感器输出信号电压。（2）用示波器波形检测冷却液温度传感器冷却液温度传感器和进气温度传感器的检测方法和波形基本相同，下面以发动机冷却液温度传感器为例，介绍波形检测方法和波形分析。冷却液温度传感器启动暖机过程信号波形6．实验注意事项①汽车电瓶电压应在11～14V。②传感器是精密电子器件，要轻拿轻放，避免传感器掉在地上摔坏。③示波器是贵重仪器，使用时，要规范操作，防止摔碰。④用示波器检测水温传感器时，要等到发动机运转到正常工作温度。⑤要确认发动机具备启动条件方可启动。⑥实验室要有防火、通风设施。7．实验后设备、工具、仪表、材料、场地的整理8．填写实验报告实验三汽车电控系统故障码和数据流的读取1．实验目的与要求①掌握X431解码器的使用方法。②能够通过使用X431解码器读出发动机的故障码及数据流。③能对检测结果做一些基本分析。④通过对检测结果的分析找出故障原因并排除。2．实验内容①故障码的读取与清除。②数据流的读取、打印与分析。3．实验仪表、工具、材料与设备电控发动机检测台架一台、X431解码器一台等。4．实验课时2学时。5．检测方法①找到发动机的诊断接口。②找出与该接口相对应的解码器配套接头。③连接解码器与发动机接口。④接通电源，打开点火开关。⑤打开解码器电源开关，启动诊断程序；连接解码器与发动机接口启动诊断程序界面⑥选择车型，确认进入。⑦解码器与发动机ECU对话完毕后，屏幕停留在可操作的主菜单上。⑧选择进入‘读取故障码’。如有故障码，屏幕将显示。⑨点击进入清除故障码。选择车型界面主菜单界面读取故障码界面清除故障码界面读取数据流界面⑩启动发动机，点击进入‘读取数据流’功能。如要读取某项数据，可点击选取，屏幕随即显示所选项目的即时数据。点击打印，随机附带的打印机可打出屏幕数据。6．实验注意事项（1）汽车电瓶电压应在11～14V，X4