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文档简介
高速铁路概论知到智慧树章节测试课后答案2024年秋辽宁铁道职业技术学院项目一单元测试
()年,世界上第一条铁路在()开通。
A:1925英国B:1925法国C:1825法国D:1825英国
答案:1825英国()年,世界上第一条高速铁路在()开通。
A:1825日本B:1825英国C:1964日本D:1964英国
答案:1964日本1964年10月1日,“光”号列车以()km/h的最高速度行驶在日本东海道新干线上。
A:210B:200C:350D:300
答案:210()是世界首条时速350公里智能高速铁路。
A:京津城际铁路B:京沪高铁C:京张高铁D:京雄城际铁路
答案:京张高铁高铁是高速铁路的简称,它是包含列车,以及()、调度指挥等在内的整个系统的总称。
A:线路B:通信C:供电D:信号
答案:线路;通信;供电;信号2012年,世界首条高寒高速铁路——哈大高铁建成运营,以下说法正确的是()。
A:树起世界高铁建设运营新标杆B:世界首条高寒高速铁路C:哈尔滨西至大连北D:横贯东西、经过省份最多的高速铁路
答案:世界首条高寒高速铁路;哈尔滨西至大连北
项目二单元测试
根据铁路部门规定,进京方向或从支线到干线为上行,车次号为偶数;离京方向或从干线到支线为下行,车次号为奇数。()
A:对B:错
答案:对在修建模式上,法国新干线采用新建双线高速铁路,专门用于旅客快速运输的方式。()
A:错B:对
答案:错车票上车次号中的字母“G”指的是高速动车组旅客列车,读作“高”;字母“D”是指动车组旅客列车,读作“动”。()
A:对B:错
答案:对中国的高速铁路一般采用无砟轨道。()
A:对B:错
答案:对根据高速铁路设计规范,我国客运专线的正线最大坡度为()。
A:20‰B:40‰C:35‰D:30‰
答案:20‰我国正线最小坡段长度一般不应小于()。
A:300mB:400mC:900mD:600m
答案:900m当采用最大坡度20‰时,坡段长度不宜大于()。
A:3kmB:10kmC:6kmD:4km
答案:6km高速铁路线路平面的组成包括()。
A:圆曲线B:竖曲线C:缓和曲线D:直线
答案:圆曲线;缓和曲线;直线下列属于桥梁的主体工程的有()。
A:梁部B:基础C:桥台D:桥墩
答案:梁部;基础;桥台;桥墩路基工程主要有()三部分建筑物组成。
A:路基本体B:路基防护和加固建筑物C:基础D:路基排水
答案:路基本体;路基防护和加固建筑物;路基排水高速铁路有砟轨道结构是由钢轨、()等部件组成。
A:道床B:轨枕C:扣件D:道岔
答案:道床;轨枕;扣件;道岔我国高速铁路使用的是CHN60的钢轨。()
A:对B:错
答案:对无砟轨道由于取消了碎石道砟道床,轨道保持几何状态的能力提高,轨道稳定性相应增强,维修工作减少,明显优于有砟轨道。()
A:错B:对
答案:对列车以300km/h以上速度通过铁路隧道时,空气动力学不利影响才起到到控制作用。()
A:错B:对
答案:错
项目三单元测试
高铁供电电压为()。
A:30KVB:32.5KVC:25KVD:27.5KV
答案:27.5KV电厂发电后通过输电线路送到铁路牵引变电所,调为适合高铁使用的电压,然后通过铁路()送到铁路接触网上。
A:轨道回路B:馈电线C:回流线D:接触导线
答案:馈电线牵引网由馈电线、接触网、()和回流线组成。
A:接地回路B:轨道回路C:并联回路D:闭合回路
答案:轨道回路一条电气化铁路沿线设有多个牵引变电所,相邻变电所间距离为()。
A:50千米B:75千米C:25千米D:100千米
答案:50千米《铁路安全管理条例》规定,禁止在铁路电力线路,导线两侧各()的范围内升放风筝.气球等低空飘浮物体。
A:650米B:500米C:400米D:450米
答案:500米接触网主要由()和基础等部分组成。
A:支持装置B:支柱C:接触悬挂D:定位装置
答案:支持装置;支柱;接触悬挂;定位装置接触导线不仅要有良好的导电性能,还应具备足够的机械强度及耐磨性。()
A:对B:错
答案:对根据目前世界各国电气化铁路的发展情况,今后的发展方向主要是采用25kV的单相工频交流制。()
A:错B:对
答案:对接触导线只需要具备导电性能即可。()
A:错B:对
答案:错电气化铁路的单相牵引负荷是一个不对称的负荷。()
A:对B:错
答案:对
项目四单元测试
2002年11月27日“中华之星”动车组在秦沈客运专线上的试验速度达()km/h。
A:321.5B:300C:250D:380
答案:321.5(),中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,英文代号CR(ChinaRailway)。
A:2016年4月21日B:2017年6月23日C:2017年6月25日D:2021年6月25日
答案:2017年6月25日列车自动防护系统的英文缩写是()。
A:CIRB:EOASC:ATPD:CRH
答案:ATP车体侧墙上的字母ZE表示的是()。
A:商务车B:餐车C:二等座车D:一等座车
答案:二等座车动力分散式的技术类型代码是()。
A:MB:FC:SD:J
答案:F车端连接装置主要包括()。
A:风挡B:空气管路C:车钩缓冲装置D:电气连接线
答案:风挡;空气管路;车钩缓冲装置;电气连接线动车组是指由动力车(动车)和非动力车(拖车)或全部由非动力车(拖车)长期固定地连挂在一起组成的车组。()
A:错B:对
答案:错制动装置安装于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行驶承担着列车的承载、导向、减振、牵引和制动的功能,是保证列车运行品质和安全的关键部件。()
A:对B:错
答案:错和谐号动车组列车上,无论何种座席排列,A、F代表靠窗座席,C、D代表靠走廊座席。()
A:对B:错
答案:对列车网络控制系统负责对动车组牵引、制动、转向架、辅助供电、车门、空调等系统的控制、监视和诊断。()
A:错B:对
答案:对
项目五单元测试
当列车速度大于时速()公里时,必须装备列车运行控制系统。
A:130B:160C:140D:150
答案:160世界上设计里程最长、设计运行时速最高的京沪高速铁路使用的是()级列控系统。
A:CTCS-1B:CTCS-3C:CTCS-2D:CTCS-0
答案:CTCS-3CTCS-3列控系统车载设备包括人机界面显示单元、车载安全计算机、GSM-R无线通信单元、测速测距单元、应答器信息传输模块和()。
A:列控中心B:轨道电路信息读取器C:临时限速服务器D:无线闭塞中心
答案:轨道电路信息读取器()是实现铁路各级运输调度对列车实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统。
A:TECSB:TDCSC:TACSD:TPCS
答案:TDCS列控系统共分为CTCS-0到CTCS-3四个应用等级。()
A:错B:对
答案:错CTCS-3列控系统包括车载设备和地面设备。()
A:错B:对
答案:对基层网TDCS是TDCS的基础,是列车调度指挥系统所需要的信息和相关数据的主要来源。()
A:错B:对
答案:对联锁设备分为非集中联锁和集中联锁。集中联锁又分为继电联锁和计算机联锁。()
A:对B:错
答案:对近年来,计算机联锁系统已由最初的单机系统、双机冷备系统发展成为双机热备、三取二、二乘二取二等高级别冗余结构。()
A:错B:对
答案:对列控系统是对列车运行全过程或者是一部分作业实现运行速度、位置等状态的监督、控制和调整,确保行车安全,提高运输效率的信号系统。()
A:对B:错
答案:对
项目六单元测试
()是铁路系统的基层生产单位。
A:动车B:客车C:工厂D:车站
答案:车站车站按照()可分为越行站,中间站以及始发、终到站。
A:客运量B:规模大小C:技术作业性质D:承载量
答案:技术作业性质列车运行图斜线的倾斜程度反映出()。
A:时间B:车站中心线C:列车运行的快慢D:距离
答案:列车运行的快慢呼叫中心系统以()方式,在旅客旅行的各环节中为其提供全方位的查询、咨询订票、投诉、建议等服务
A:问询B:电话接入C:调查D:问卷
答案:电话接入铁路列车开行方案与列车运行图,统称铁路运输服务网络。()
A:对B:错
答案:对列车运行图是组织列车运行的依据,是列车运行的时间与空间关系的图解。()
A:对B:错
答案:对票务系统包含自助式销售和自动检票的实时交易系统。()
A:对B:错
答案:对列车运行图斜线的倾斜程度反映出列车运行的快慢,斜线越抖,运行的速度就会越低。()
A:对B:错
答案:错为了保证行车安全,高速铁路运行图一般在夜间设置4h以上的综合维修天窗。()
A:对B:错
答案:对高速铁路列车运行图应尽量减少列车越行次数,并尽可能使客车停站与越行相结合。()
A:错B:对
答案:对
项目七单元测试
高速铁路的环境保护除具有与一般铁路环境保护相同的特点以外,其重点内容有以下几个方面:()
A:保护生态环境B:处理列车垃圾C:治理噪声环境D:控制振动污染E:防止电磁干扰
答案:保护生态环境;处理列车垃圾;治理噪声环境;控制振动污染;防止电磁干扰近年来共建“一带一路”的成就中涉及铁路方面的有:()
A:蒙内铁路B:中泰铁路C:亚吉铁路D:中老铁路
答案:蒙内铁路;中泰铁路;亚吉铁路;中老铁路高速磁浮交通系统不仅速度更高,还具有()特点,是一种更高速、更安全的绿色交通工具。
A:高安全B:智能舒适C:运量大D:成本更低
答案:高安全;智能舒适;运量大铁路与其他交通运输方式相比,比公路运输承载量大,并且更安全;比航空运输节省()的成本。
A:80%B:70%C:90%D:60%
答案:80%(),国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的演讲,提出共同建设“丝绸之路经济带”。
A:2014年9月10日B:2013年9月7日C:2013年9月10日D:2014年9月7日
答案:2013年9月7日未来,中国铁路将朝着数字化、智能化、智慧化发展方向不断前进。()
A:错B:对
答案:对时速600公里高速磁浮交通系统可填补高铁和航空间旅行速度空
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