起重机械 抗风防滑技术规范 征求意见稿

1起重机械抗风防滑技术规范GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和GB/T3811—2008起重机GB/T6974（所有部分）起重GB/T31052（所有部分）起重机械检JB/T9151.1紧固件测试方法尺寸与几何精度螺栓、螺钉、螺柱和GB/T6974（所有部分）和GB/T207763.1抗风防滑安全性wind-resistantandanti-slipsaf起重机械所应具备的抵抗因风力作用而发生滑移、滚动和倾3.2），3.323.43.5热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台3.64基本要求厂所在地区50年一遇最大风速低于55m/s设防要求的，抗风能力按照55m/s设防。4.1.2在起重机械使用锚固装置和抗风系固装置等非工作状态抗风装置时，其整机抗风能力不应小于4.1.3在起重机械未使用锚固装置和4.2设计要求4.2.1起重机械上不应放置未固定的物品、物件。4.2.2起重机械大车运行机构和小车运行机构的设4.2.3起重机械长细杆件设计时应考虑风振影响，并采取有效的应对措施。4.2.4起重机械锚定装置、锚钩装置和抗风系固装置的底座结构应进行锚固计算；独立混凝土基础应34.2.6对港口、船厂或其他场所使用的大型轨道运行式起重机械，宜采用抗阵风自锁装置。4.2.7具有抗风要求的起重机械，应提供起重机械抗台风装置和抗阵风装置的设计计算说明书。4.3管理要求4.3.1起重机械使用和管理单位应建立全年抗风管理机制。4.3.2在役起重机械的抗风管理应由使用单位负责；在修起重机械的抗风管理应由承修单位负责；已4.3.3从事起重机械抗风工作的操作和管理人员应定期进行相关培训，具备抗风安全知识和管理操作4.3.4应配备系固绑扎设备、堵塞设备、应急电源、工属4.3.5起重机械的抗阵风能力应进行定期检测。起重机械的抗台风能力应通过计算保证，不宜对抗台风能力进行检测，避免损坏起重机械的抗台风装置及其4.3.7对沿轨道运行的起重机械，在起重机械倒塌范围内不宜设有固定或临时办公、居住场所。4.3.8使用单位应根据现有起重机械的技术条件，编制和修订详细的抗风应急预案，定期进行抗风应4.3.9使用单位应制定符合起重机械实际使用情况的管理台账。台账内容应包括但不限于：5.1.1抗风装置按功能分为抗台风装置、抗阵风装置和抗风预（报）警装置。常用抗风装置分类见图4锚固止挡装置抗台风装置抗风系固装置抗风装置轮盘制动装置抗阵风装置轨道制动装置锚固止挡装置抗台风装置抗风系固装置抗风装置轮盘制动装置抗阵风装置轨道制动装置锚定装置锚钩装置车挡装置抗风拉索装置抗风拉杆装置俯仰挂钩鼓式制动器盘式制动器惯性制动器轮边制动器顶轨器夹轨器防爬器抗阵风自锁装置铁楔抗风预（报）警装置5.1.2抗台风装置应采用锚固止挡或抗风系固元件直接作用于起重机械上，以实现起重机械结构静止5.1.3抗阵风装置应直接作用于起重机械传动轴系各级元件或轮轨元件，形成高速鼓盘制动、低速车轮制动和轨道制动，主要包括鼓式制动器、盘式制动器、惯性制动器、轮边制动器（简称“夹轮器施，主要指带记录和警示功能的风速仪等，有条件的使用单位可选择配置气象雷达。5.2.1.2起重机械抗风装置的配置，应综合考虑起重机械的技术状况5.2.1.3起重机械抗风装置的配备和设置应满足起重机械抗风防滑要求，在设防风速下，应保证起重机械在工作状态和非工作状态下不发生滑移、滚动和倾5.2.1.4抗风装置应按起重机械的种类、型号及抗风装置类别进行分类标识和编号，标识应清晰、耐5.2.1.5起重机械的抗风装置及其支座基础等应便5.2.2.1起重机械非工作状态下的抗风防滑设计，如果只采用制动器类、顶轨器、夹轨器、防爬器、起重机械本地自动进行操作（手动控制抗风装5.2.2.2起重机械应设有锚固装置；外形高耸起重机械（如岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船机、岸5b)起重机械处于工作状态，起重机械进行正常作业并实施锚固时；5.2.2.4锚定装置插板宜采取在锚定坑支座内插入三角形锥等方式紧固，以防止起重机械晃动、冲撞5.2.2.5在强风振动效应作用下，锚定装置插板（销）应设置防止插板5.2.2.6起重机械设有锚固装置时，锚5.2.2.7当锚固装置和抗风系固装置的整体或部分失效时，起重机械应停止作业，并将其底部支撑结5.2.3.1起重机械的顶轨器、夹轨器、轮边制动器等抗阵风装置的技术要求和检验方法应符合JB/T5.2.3.2起重机械的运行机构应配备抗阵风装置。运行机构配置的制动器、顶轨器、夹轨器、抗阵风5.2.3.3在工作状态下，起重机械抗阵风装置的制动与释放动作应与运行机构联锁。除手动控制抗风5.2.3.4起重机械装设抗阵风装置而无锚固装置的，抗阵风装置应能承受起重机械非工作状态下的最5.2.3.5采用轨道制动抗风装置的起重机械，应严格控制大车运行轨道的平整度及轨道基础沉降等变5.2.4抗风预（报）警装置5.2.4.1抗风预（报）警装置应具备显示瞬时风速值、报警及储存报警时风速值的功能，且至少应具b)在风速达到20m/s（8级或根据起重机械抗风能力确定的其他停止作业的风速时，能同时用5.2.4.2抗风预报（警）装置宜设置应急电源。5.2.4.3在沿海港口码头、内河港口码头、船厂、大规模起重机群使用场站，以及阵风多发的敏感场期检定或校准，并采用基准风速仪对起重机械上安装的风速仪进行5.2.4.4应定期使用便携风速测量仪器测量与起重机械配置上的风速仪同一位置的风速，与显示值比5.2.4.5在有多台起重机共同作业的场站内，各起重机的风速仪采集的风速值应能在中控室内同时显示、比对，如有异常数值变化，应及时评估，并采取相66.1.1在有风情况下，应对各类起重机械在工作状态和非工作状态进行抗风防滑安全性校核计算，包6.1.2起重机械制动力由起重机械运行机构制动器产生，摩擦阻力主要与起重机械车轮轮压及车轮与6.1.4进行起重机械抗风防滑安全性计算时，只考虑沿轨道方向的水平风作用力，计算迎风面积也只6.1.6若起重机械抗风防滑安全性校核计算无法通过，应采取一定的抗风防滑措施，以防在恶劣大风6.2工作状态抗风防滑安全性校核计算6.2.2起重机械运行时突然停车的抗进行抗风防滑安全性校核计算时，若运行机构制动器产生的制动力及摩擦阻力的代数和大于起重起重机械带载顺风、下坡运行时突然停车所产生的滑移驱动力是通过传动系统中的制动装置施加PZ1≥1.1PWII+Pα+PD-Pi（Pf1）PZ1——运行机构制动装置在驱动车轮踏面上产生的水平制动阻力，单位为牛（NPWII——起重机械所承受工作状态风作用的水平驱动力，单位为牛（NPα=（PG+PQ）cosαPD=（M1+M2）aM1——起重机械整机质量，单位为吨（t7M2——起重机械起吊物品质量，单位为吨（ta——起重机械运行减速度，单位为米每平方秒（m/s2Pi——起重机械运行的摩擦阻力，单位为牛（NPi=ω（PG+PQ4）Pf=f（PG+PQ5）PG——起重机械整机自重载荷产生的轮压力，单位为牛（NPQ——起重机械吊重载荷产生的轮压力，单位为牛（N其中，运行摩擦阻力系数ω和静摩擦系数f的取值按表1选取。静摩擦系数f当制动力PZ1大于制动轮与轨道之间的静摩擦阻力（黏着力）时，则用Pf代替PZ1。6.2.3起重机械大车非运行时突发阵风的抗PZ1≥1.1PWII2+Pα–PB–Pf（6）PZ1——运行机构制动装置在驱动车轮踏面上产生的水平制动阻力，单位为牛（NPWII2——起重机械工作状态下突发阵风作用沿轨道方向的水平驱动力，单位为牛（NPα——起重机械整机自重和吊重沿轨道坡道方向产生的滑行力，单位为牛（NPf——起重机械的静摩擦阻力（黏着力单位为牛（N起重机械工作状态下突发阵风PWII2计算不考虑风压高度系数的影响，其风压值可在30m6.3非工作状态抗风防滑安全性校核计算PZ1≥1.1PWIII+PGα–PB–Pf（7）PZ1——运行机构制动装置在驱动车轮踏面上产生的水平制动阻力，单位为牛（NPWIII——起重机械非工作状态下风作用沿轨道方向的驱动力，单位为牛（NPGα——起重机械整机自重沿轨道坡道方向产生的滑行力，单位为牛（NPGf——起重机械整机自重产生的静摩擦阻力（黏着力单位为牛（N87.1.1使用单位应密切关注气象部门发布7.1.2在台风季节来临前，应对抗风装置进行定期检查和维护，使用单位应设专人值班，并综合气象预报、起重机械风速仪风速及现场气象观察等信息，采取相应抗7.1.4在台风登陆前，使用单位应对起重机械的重点位置和抗风装置进行检查，检查内容包括但不限c)起重设备上未固定的各种零件及栏杆、防护罩f)机房、电气房、司机室及室外g)灯具、避雷针、铭牌、门窗及玻璃等设备设施的连接可靠性。7.1.5应根据检查情况，对抗风台账内容进行7.1.7自台风登陆前24h开始，指挥部门应落实7.1.8对起重机械完成部署抗风措施之后，应切断操作电源，并保留抗风预（报）警装置及监控装置b)起重机械应移动至安全停放区域，各起重机之间应保持设备制造商规定的安全距离；d)起重机械行走机构应保持锁紧状态，不发生滑动现象；e)起重机械行走机构宜配置抗风防滑装置，如铁楔等，对于塔式起重机，包括固定式塔式起重机和移动式塔式起重机，采取抗风措施如下：a)应撤去塔身和臂架上的非必要悬挂物或易坠物，必要时应将塔式起9d)顶升套架降至尽可能低的位置，并固定牢靠；f)变幅小车收回至臂架根部，吊钩升起至最高位置，并保持锁紧状态；i)切断供电电源线路，电缆两端分别和驾驶室、塔身底部配电柜分离；j)平衡臂上的电阻箱、电气柜等固定牢固；l)预警风压超过塔机非工作状态的承受范围时，宜降低塔7.2.3.1对于轨道式臂架起重机，如门座起重机、半门座起重机、台架式起重机、轨道式高塔柱起重b)拆除起重机械抓斗、集装箱吊具或其他吊具，吊钩应起升至设计抗风位置；c)将起重机械变幅机构收至抗风位置（组合臂架门制动器或钢丝绳应保持锁紧状态，并固定变幅机构d)锁紧起重机械大车运行机构抗风装置，连接并拉紧抗风系固装置，使其位于抗风状态；器、抗阵风自锁装置、铁楔等，对大车运行机构位置进行固定，不发生滑f)对允许回转机构自由转动的臂架起重机，各起重机之间的安全距离不应小于50m，或按抗台风h)对不允许回转机构自由转动、且采用钢丝绳变幅的臂架头部可放在地面上的臂架b)起重机械臂架应收回至抗风位置，或根据设计要求降至地面或支架位置并固定，吊d)应锁紧回转制动器，并启用回转锚定装置；7.2.3.3对于固定式臂架起重机，如固定式起重机、悬臂起重机、固定式岸电电缆提送机等，采取抗7.2.3.4对于桅杆起重机，采取抗风措c)起重吊具应卸去载荷，起升至抗风安全位置或最高位d)对配有顶轨器、夹轨器、抗阵风自锁装置和铁楔等抗风装置的起重g)对采用电缆拖令或拖链进行起重小车供电的起重机械，应对电缆拖令b)应锁紧大车运行机构所有制动装置，连接抗风系固装置（如有用相应的锚固措施；同时司机室应设有链条等防坠落g)对配有顶轨器、夹轨器、抗阵风自锁装置和铁h)对于前大梁可俯仰的岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船i)对采用电缆拖令或拖链进行起重小车供电的起重机械，c)起重吊具应卸去载荷，并起升至抗风安全位置或最高位置，钢丝7.2.5.3对固定式门式起重机，7.2.6.1对于正在进行总装或拆卸的起重机械，应根据现场情况、设7.2.6.2对于正在运输的起重机械，应符合起重机械公路和船舶运输规范要求，并避开海上台风影响7.3.1台风过后应立即解除起重机械的抗台风加固装置，使其恢复正常作业状态，并将使用后的抗风7.3.2台风过后应对起重机械的抗风装置、电气与通信设7.3.3台风后应对起重机械进行安全检查、单机构试车、联动试车等，具备运行条件后方可再次投入7.3.4抗风过程中使用和丢失的物资进行统计，并记入台账，并补充缺7.3.5对起重机械的抗台风效果进行总结，并不断优化起重机械具体机型的抗台风应急预案和抗台风8.1.1针对阵风无法准确预报的特点，在阵风多发季节，起重机械使用单位应密切关注气象部门发布8.1.2使用单位应经常对起重机械风速仪等检测与显示、预（报）警设备进行校准、检查并维护，保8.1.3在阵风多发季节，采取抗风措施如b)起重吊具应立即下降至地面，货物落地；d)起重小车移至抗风位置，并锁紧制动器、锚定装置等抗风装置；f)对进行港口重大件装卸作业的起重机械，在风速大于1g)起重机械临时停止作业时，应采取大车运行机构制动、顶轨、夹轨、h)起重机械作业完成并停止作业后，轨道式起重机械应采取大车运行机构制动、顶8.1.4操作人员离机前，应当确认所有抗风装置处于锁紧状态。在切断操作电源前，采取抗风措施如至锚定位置，吊具应起升至设计抗风位置，前大梁应放至设计抗风位置，并应采取抗风措施；8.2抗阵风能力检测8.2.1.1露天作业的可沿轨道运行的港口、船厂和处于风灾敏感区域的其他大型起重机械等，在使用8.2.2.1检测前，应根据拟定的人员配置计划，召集相关人员进行检测方法介绍，分配任务，明确责8.2.2.2应对拟定的检测区域进行必要的封闭隔离，不应因抗阵风能力检测而影响相邻起重机的正常8.2.2.3检测前应提前清理检测区域内不必要的物品或障碍8.2.2.4检测前，起重机大车运行机构的8.2.2.5应锁闭起重机械登机通道，禁止人员登机。8.2.2.6应检查确认起重机械与检测装置连接是否牢固8.2.3.1起重机械的抗阵风能力检测宜采用以下方法之b）在同一运行轨道上的相邻两台起重机之间，通过两台起重机互相顶推水平液压缸的方法；8.2.3.2当起重机或两台起重机中的任一台起重机的大车运行机构发生轻微滑移或车轮滚动时，检测8.2.4.2对起重机油漆有损坏的部位，应按照起重机原油漆方案进行修补。9检查与维护9.1.1抗风应急物资应进行定期检查。在台风和阵风多发季节，应每月至少检查一次；其他时段应每9.2起重机械自身设置的抗风装置的检查与维护9.2.1锚定装置和锚钩装置每月应至少检查一次，检查和维护应符合以