机场-桩基施工方案

技术标XXX工程台州路桥机场改扩建工程航站区工程施工总承包Ⅱ标段项目–桩基施工方案目录第一章编制依据 1第二章工程概况 22.1工程建设概况 22.2设计概况 32.2.1结构设计概况 32.2.2桩基设计概况 32.3工程岩土地质概况 42.3.1工程地质条件 42.3.2场地水文地质条件 52.3.3不良地质 62.3.4气候概况 62.4工程施工条件 72.4.1工程现场施工条件 72.4.2周边环境条件 72.4.3场内交通布置 8第三章重难点分析及针对性措施 93.1重难点分析 93.2针对性措施 9第四章施工部署 114.1项目管理组织机构和职责分工 114.2桩基施工管理目标 114.3桩基工程施工安排 124.3.1总体顺序 124.3.2区域施工安排 12第五章施工准备与资源配置计划 165.1施工准备 165.1.1技术准备 165.1.2现场准备 165.2资源配置计划 165.2.1劳动力配置计划 165.2.2测量设备计划 175.2.3施工机具配置计划 17第六章施工进度计划 18第七章施工工艺及技术措施 197.1基桩设计要求 197.1.1混凝土 197.1.2骨料 197.1.3钢筋 197.2正循环回旋转法成孔灌注桩 207.2.1工艺流程 207.2.2施工方法 217.2.3施工要点 277.2.4灌注桩的后注浆工艺 307.3PHC应力管桩 327.3.1静压预应力管桩适用范围 327.3.2工艺流程 337.3.3静压预应力管桩施工工艺 347.3.3.1放线定桩位 347.4水泥搅拌桩施工 387.4.1水泥搅拌桩平面位置 387.4.2水泥搅拌桩工艺流程 397.4.3施工方法 40第八章质量保证措施 428.1质量保证体系 428.1.1质量管理组织机构 428.1.2主要岗位及部门质量管理职责 428.1.3质量管理制度 438.1.4质量管理措施 448.2钻孔灌注桩 448.2.1泥浆性能 448.2.2钢筋笼 458.2.3实测项目 458.2.4质量控制措施 458.2.5灌注桩施工材料检试验 458.3PHC管桩 468.3.1施工前质量保证措施 468.3.2施工完成后质量保证措施 478.4水泥搅拌桩施工保证措施 488.4.1施工保证措施 488.4.2水泥搅拌桩强度检测 49第九章绿色施工措施 509.1绿色施工管理目标 509.2绿色施工措施 509.2.1节能措施 509.2.2节水措施 509.2.3节材控制 519.2.4环境保护 52第十章安全文明保证措施 5510.1领导小组 5510.2组织机构 5610.3小组成员职责 5610.4桩基施工阶段风险源辨识 5610.5安全生产措施 5710.6文明施工措施 5810.7安全文明施工 6010.7.1应急事件救援措施 6010.8安全文明施工路线 61

编制依据序号类别文件名称编号1国家行政文件建设工程安全生产管理条例2003年国务院第393号令2危险性较大的分部分项工程安全管理规定住建部（2018）37号令3住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建质办[2018]31号文4地方行政文件浙江省住房和城乡建设厅浙江省发展和改革委员会文件浙建[2021]2号5浙江省建筑安全文明施工标准化工地管理办法浙建建[2005]41号6关于加强桩基工程质量安全管理工作的通知（建建发[2011]288号）7台州市房屋建筑深基坑工程安全技术管理规定台建〔2021〕29号8国家行业规范工程测量规范GB50026-20079混凝土结构工程施工规范GB50666-201110混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-201511建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-201212建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-201313建筑施工安全技术统一规范GB50870-201314施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200515建筑施工安全检查标准JGJ59-201116建筑基桩检测技术规范JGJ106-201417建筑桩基技术规范JGJ94-200818建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-201119预应力混凝土管桩技术标准JGJ/土406-201720建筑地基基础设计规范GB50007-201121建筑结构荷载规范GB50009-201222建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-201823钢筋焊接及验收规范JGJ18-201224建筑工程检验试验技术管理规范JGJ190-201025岩土工程勘察规范GB50021-200926建筑地基处理技术规范JGJ79-201227建筑地基检测技术规范JGJ340-201528地方规范标准建筑基坑工程技术规程(DB33/T1096-2014)29建筑地基基础设计规范(DB33/T1136-2017)30图集先张法预应力混凝土管柱2010浙C2231勘察报告台州路桥机场改扩建工程(航站楼、高架桥等单体)岩土工程勘察报告(2020.09)32合同台州路桥机场改扩建工程航站区工程施工总承包Ⅱ标段项目施工总承包合同33设计文件台州路桥机场改扩建工程航站区工程施工总承包Ⅱ标段设计图纸34企业技术标准混凝土结构工程施工技术标准ZJQ08-SGJB204-201735建筑地基基础工程施工技术标准ZJQ08-SGJB202-2017工程概况工程建设概况工程建设概况表序号项目内容1工程名称台州路桥机场改扩建工程航站区工程施工总承包Ⅱ标段2工程地址台州市路桥区现场路桥机场东侧（横街镇四甲村）3建筑规模总建筑面积约3.7万平方米4建设单位台州机场投资发展有限公司5勘察单位宁波宁大地基处理技术有限公司6设计单位航站楼基坑围护同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司航站楼结构、建筑、金属屋面、幕墙、室内装修同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、上海民航新时代机场设计研究院有限公司航站楼强电、弱电、水施、暖施上海民航新时代机场设计研究院有限公司给水站、10KV中心变电站、总图工程、制冷供热站高架桥上海市政交通设计研究院有限公司7监理单位浙江五洲工程项目管理有限公司8总承包单位中国建筑第八工程局有限公司9工程主要功能或用途本工程位于浙江省台州市，包括航站楼，整体供电、供水、雨水、污水、污物处理，供冷供热楼、总图工程，以及货运站及新建综合业务楼/餐厅/宿舍、机务场务特种车库、消防站、航管楼及塔台、地下室工程中的部分机电工程，进场路和配套道路、市政管网，总建筑面积约3.7万平方米。其中航站楼总面积34950平方米，规划年旅客吞吐量250万人次，实际可满足年300~400万人次的旅客需求。10工期目标总工期650日历天11质量目标（1）按照国家施工质量验收标准一次验收合格。（2）本工程按钱江杯施工标准组织施工，确保浙江省钱江杯，争创鲁班奖。项目工程效果图工程总体概况图设计概况结构设计概况具体结构设计概况见下表。结构设计概况序号项目内容1建筑类型航站楼制冷供热站中心变电站供水站2设计使用年限50年50年50年50年3建筑结构安全等级一级一级一级二级4抗震设防烈度6度6度6度6度5抗震等级混凝土框架三级（大跨二级）屋盖钢结构四级混凝土框架三级混凝土框架三级混凝土框架三级地下室墙体四级6结构形式主体结构采用框架结构屋盖结构采用单层网壳结构钢筋混凝土框架结构钢筋混凝土框架结构钢筋混凝土框架结构桩基设计概况本工程桩基工程主要分布于航站楼区域、高架桥区域、动力中心区域，具体内容见下表。桩基设计概况序号项目内容1部位航站楼航站楼围护航站楼钢结构柱脚高架桥制冷供热站中心变电站供水站2桩基形式钻孔灌注桩双轴水泥搅拌桩单轴水泥搅拌桩钻孔灌注桩高强混凝土预应力管桩单轴水泥搅拌桩单轴水泥搅拌桩3桩数量311根1305根5290根150根26根1204根1915根4有效桩长88m7m~10m9m87m43m15m15m5单桩直径950mm700mm500mm1200mm600mm500mm500mm6桩顶标高（m）-7.4~3.6-2.55、6.25-6.451、1.065、1.068-2.4-2.252.7、3.8、4.27混凝土种类C40水下42.5级普通硅酸盐水泥42.5级普通硅酸盐水泥C30水下预应力高强混凝土C8042.5级普通硅酸盐水泥42.5级普通硅酸盐水泥8钢筋10、18、20、、25、28Ф2预应力主筋ФD10.7螺旋箍筋Фb59持力层进入⑤4圆砾夹粉质黏土层不小于1.9m；进入（9）粉质黏土层不小于1.4m进入⑤4圆砾夹粉质黏土层不小于1.9m；进入（9）粉质黏土层不小于1.4m进入4-4层粉质黏土层≥4m10单桩承载力特征值竖向6000KN水平700KN7500KN1300KN单桩坚向承载力Ra≥95kN，处理后场地复合地基承载力特征值fak≥100kPa单桩坚向承载力Ra≥95kN，处理后场地复合地基承载力特征值fak≥100kPa工程岩土地质概况工程地质条件拟建工程场地位于台州市路桥区现场路桥机场东侧（横街镇四甲村）。场地所在位置大部分原为农田、菜地和水果园，局部为原横街镇四甲村村民民房，场地内分布多个水塘，水塘大小不一。场地地形地貌单一，地形平坦，属于浙江省Ⅵ类地貌单元（浙东南沿海丘陵平原区）。地勘将勘探深度范围内的地基土划分为5个工程地质层，并细分为13个工程地质亚层，各土层的埋藏分布条件详见工程地质剖面图和钻孔综合柱状图。地层分布统计表如下。地层分布统计表地层编号地层名称层顶高程（m）最大~最小层厚（m）最大~最小①0耕土3.63～1.760.60～0.20①1粉质黏土3.33～1.412.10～0.30②1淤泥质粉质黏土2.47～0.119.70～2.00②2淤泥质黏土-0.93～-8.4922.40～5.50③粉质黏土-15.67～-21.099.30～1.70④1粉质黏土-13.57～-27.5616.10～0.60④2-1粉质黏土-9.18～-33.4026.90～0.40④2-2粉质黏土夹粉土-27.51～-32.365.50～1.30④3粉质黏土-28.02～-41.1419.50~2.90④4粉质黏土-33.00～-51.2715.70～3.70⑤1粉质黏土-39.51～-58.2726.50～4.40⑤3粉质黏土-64.85～-73.8016.40～5.80⑤4圆砾夹粉质黏土-75.28～-87.7618.00～4.40⑤4a粉质黏土-86.26～-86.261.50～1.50工程地质刨面图（1-1剖面）场地水文地质条件拟建场地位于浙东南沿海丘陵平原区，场地内地表水系发育，场地四周地表水系木较为发育，场地地下水主要为孔隙潜水及孔隙承压水，松散岩类，孔隙潜水主要赋存于场区表部填士和浅部黏性土、淤泥质士层中。场地内孔股承压水主要赋存于下部第≤4

2层粉质粘性土夹粉砂和第≤5

4层圆砾夹粉质黏土中。勘探期间测得稳定地下水位埋深约0.

3~2.8m,相应绝对标高-0.21-3.03m现场地内原始自然地坪高程介于1.76m-3.63m之间，根据当地建筑经验，本工程施工期和使用期抗浮设防水位按设计室外地坪标高以下0.5m.取值。不良地质沟塘沟塘处理工程量：抽水体积约43584m³，清淤体积约15026m³，回填中粗砂约13044m³（压实方），回填素土约45566m³（压实方）。航站区沟塘平面图沟塘处理剖面示意图腐蚀性水地下水、土的腐蚀性评价在=2\*ROMANII类环境下，按地层的渗透性地表水在A类环境即强透水层（填士）中，对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝士结构中钢筋在长期浸水条件下有造腐蚀性。在于湿交替条件下有微腐蚀性。在=2\*ROMANII类环境下，按地层的渗透性浅层地下在B类环境即弱透水层（可~流塑状粘性土层）中，对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋有微~中腐蚀性。气候概况本工程所在地区属亚热带季风气候区，温暖湿润，冬夏长，春秋短，四季分明，雨水充足，光照适宜。全年气温最低月在1月，平均气温6.6℃，气温最高月在8月，平均气温27.7℃，年平均气温16.9～17.3℃，无霜期达241～270天。春、秋两季各占2个多月，夏季4个多月，冬季约3个月。

路桥区受海洋性季风影响，降水充沛，年平均降水量1480～1530毫米，从东南沿海向西部递减，降水年际变化较大，降水季节分配不均，每年3个雨季（3～4月的春雨、5～6月的梅雨和8～9月的台风雨）的降水量约占全年降水量的60%以上。工程施工条件工程现场施工条件航站楼区域尚未清理，总图工程区域正在平整场地。具体情况见下图。航站楼区域现状周边环境条件本工程西侧紧邻现有路桥机场，其余方向皆为农田与村庄，周边较为空旷。周边环境具体情况见下图场地现状遥感影像（2020年12月）新建航站楼位置场地周边村庄及建筑物场地西侧原路桥机场航站楼处现场地表总图工程现场地表场内交通布置场内交通布置图重难点分析及针对性措施重难点分析1）航站楼施工区域有311根直径950、有效桩长为88m的钻孔灌注桩，桩端持力层需进入⑤4圆砾夹粉质黏土层不小于1.9m或进入（9）粉质黏土层不小于1.4m；高架桥施工区域有152根直径1200、有效桩长为87m的钻孔灌注桩，均为超长桩基础，成桩质量控制难度大。2）根据设计文件，场内从上到下有①0耕土、①1粉质黏土、②1淤泥质粉质黏土、②2淤泥质黏土、③粉质黏土、④1粉质黏土、④2-1粉质黏土、④2-2粉质黏土夹粉土、④3粉质黏土、④4粉质黏土夹粉土、⑤1粉质黏土、⑤3粉质黏土、⑤4圆砾夹粉质黏土、⑤4a粉质黏土等，其中绝大部分由粉质黏土和淤泥质黏土不均匀分布组成，且地下水位较高，桩基成孔时容易形成塌孔、缩径、成孔偏斜、孔底沉渣等问题。针对性措施1）根据同类地区类似工程实施经验，暂定采用GPS-15机进行施工，正式施工前先进行试成孔，根据试成孔数据调整桩机型号、钻进速度、泥浆比重等施工参数。2）针对本项目钻孔灌注桩成孔过程中容易造成塌孔、缩径、成孔偏斜、孔底沉渣多等成孔质量问题，采用以下措施进行管控：成孔质量重难点管控措施项目现象原因分析预防措施纠正措施桩孔坍塌成孔中或成孔后孔壁不同程度坍落（1）护筒埋设太浅；（2）泥浆性能不合要求，孔内水头高度不够或孔内出现承压水；（3）钢筋笼碰撞、刮擦孔壁；（4）成孔后待灌时间和浇灌时间过长。（1）在松散易坍土层中，适当深埋护筒，周围用粘土回填压实；（2）使用优质泥浆，提高泥浆比重，终孔后补给泥浆；（3）保证钢筋笼制作质量、防止变形、垂直入孔、防止碰撞、刮擦孔壁；（4）成孔后待灌时间(含两次清孔)，一般不应超过24h，同时尽可能加快浇灌速度，缩短浇灌时间。（1）在钢筋笼未下入孔内的情况下，用粘土混合物回填到坍塌孔深以上1～2m，或全部回填并密实后，再用原径钻；（2）如果是由钢筋笼碰撞、刮擦孔壁而引起轻微坍塌的情况下，可以用直径小于钢筋笼内径的钻头以优质泥浆扫孔，再用导管清孔。桩孔局部缩径局部孔径小于设计孔径（1）泥浆性能欠佳，失水量大，引起孔壁吸水膨胀或疏松，蜂窝状厚层泥皮；（2）桩孔间距和时间不当、土层中应力尚存，孔壁土层流变；（3）钻头直径磨损过大。（1）采用优质泥浆，控制泥浆比重和粘度，降低失水量；（2）当设计桩距＜2.5～3D时，应采取跳隔1～2根桩施工，新桩孔应尽可能在邻桩成桩2～3天后开始钻进；（3）经常检查钻头直径，视地层情况选用双导正环保径的笼状钻头。（1）用轻泥浆和足尺寸钻头扫孔；（2）扫通清孔后尽快浇灌混凝土。桩孔偏斜成孔后出现桩孔垂直偏差或弯曲（1）机台不水平或钻台不均匀沉陷；（2）护筒埋设偏斜、钻杆弯曲、主动钻杆倾斜；（3）遇旧基础或大孤石等障碍物；（4）土层软硬不均或基岩面倾斜。（1）机台安装周正、水平、稳固、天车、转盘中心和护筒中心三点成一线；（2）护筒不偏斜、钻杆不弯曲、主动钻杆保持垂直，增添导向装置，控制提纠水龙头；（3）清理地下障碍物；（4）除软硬互层采用轻压、慢转技术参数外，从软塑粘土层尤其流塑粘土层和砂层进入硬塑粘土层或从软层进入基岩时，笼状钻头下端的锥形导向小钻头要改用平底导向小钻头或直接用平底钻头钻。（1）采取沉井、挖孔桩等方式清除地下障碍物；（2）在基岩面发生偏斜处，冲击密实后用平底合金钻头、牙轮滚刀钻头或平底钢粒钻头纠斜。孔底沉渣过多孔底残留或坍孔使沉渣超标（1）泥浆过稀、清孔未净；（2）清孔泥浆比重过小或用清水置换；（3）下入钢筋笼时碰、擦孔壁，泥土坍落孔底，或时间拖延过长，泥浆沉淀；（4）沉渣厚度测量的孔底标高不统一。用平底钻头时，沉渣厚度从钻头底所达到的孔底平面算起；用底部带圆锥的笼状钻头时，沉渣厚度从钻头下端圆锥体高度的中点标高算起。导管底端距孔底距离控制在30～50cm，首批混凝土储量必须满足导管底端能埋入混凝土中0.8～1.3m的要求，利用隔水塞和混凝土冲刷残留沉渣。

施工部署项目管理组织机构和职责分工桩基工程施工阶段，从企业保障层、总承包管理层和施工作业管理层对施工过程进度、安全、质量、成本情况全程监控，推进桩基施工顺利实施。项目主要人员管理职责序号管理职务项目职责桩基施工阶段职责1项目经理王曙施工总指挥和总体协调人。落实和解决桩基施工阶段对人员、物资、设备和资金等要素的供给。2执行经理杨刚负责协调项目各专业分包之间和项目管理人员组织制定桩基工程实施计划，对桩基工程的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工作全面负责。3项目总工李小勇协调各分包和项目技术管理人员审核各专业分包的深化图纸和交底审核各分包施组设计和方案桩基工程相关的施工技术保障和协调，负责桩基工程技术文件的控制，包括图纸、图纸会审记录、设计变更、技术交底、对桩基工程施工进行技术指导和监督。4生产经理刘刚负责项目所有专业的施工生产、进度计划、现场总平面协调及管理桩基工程相关施工队伍的总体组织协调，带领工程部责任工程师保质保量、按期高速完成施工计划。5商务经理王超监督各分包履约情况，控制工程造价和工程进度款的支付审核和督促各分包的物资和设备计划和供应负责对总包和分包的结算和签证管理、工程款的收取与发放，负责管理工程造价计算，各材料数量控制，图纸变更，材料代用，特殊材料向业主报价等工作。6安全总监张风威贯彻工程安全文明施工对桩基工程施工过程安全情况全程监控，负责工程安全管理工作，现场工人安全教育、安全交底等。7质量总监王金玉负责质量计划的监督实施，质量检查和监督负责桩基工程质量管理、质量验收组织、问题处理。8物资经理赵昱浩物资招采负责物资的进出场、保证物资的质量桩基施工管理目标序号管理名称总目标桩基施工阶段目标1工期650日历天桩基及基础90日历天，桩基施工工期45天。2质量确保钱江杯，争创鲁班奖桩身完整性评价结果I类桩应达到95%以上且无III类桩。3安全文明按照国家施工质量验收标准一次验收合格。本工程按钱江杯施工标准组织施工，确保浙江省钱江杯，争创鲁班奖。杜绝影响航空安全和周边环境安全的各种行为，确保无重大责任事故、无伤亡事故发生。桩基工程施工安排总体顺序说明：（1）施工内容：桩基施工阶段，主要施工内容为桩基、临时道路、临建生活区、办公区、现场道路、临水临电、大门、洗车场等施工。（2）施工部署：航站楼桩基分为两个施工段：一区、二区；首先施工试桩及塔吊桩，然后优先施工一区（地下室部分），然后施工二区及高架桥部位，水泥搅拌桩及管桩穿插施工。一区桩基由下往上施工，二区桩基由中间向两边施工，高架桥部位由中间向两侧推进。水泥搅拌桩由航站楼向动力中心推进。（3）机械配置：配备25台灌注桩桩机、10台水泥搅拌桩桩机。（4）交通组织：由现有进场路临时便道进去现场，两侧形成环路。（5）材料堆场：沿道路两侧设置桩基施工堆场。区域施工安排航站楼施工区段划分航站楼钻孔灌注桩分为一、二两个施工区段，具体见下图和下表。第一阶段第二阶段说明：航站楼桩基分为两个施工段：一区、二区；首先施工试桩及塔吊桩，然后优先施工一区（地下室部分），然后施工二区，一区桩基由下往上施工，二区桩基由中间向两边施工，航站楼各区段灌注桩数量统计区块桩型数量/根砼桩机数量航站楼区域Ф950钻孔灌注桩311水下C40GPS-1535航站楼区域双轴水泥搅拌桩1305根42.5级普通硅酸盐水泥双轴水泥搅拌桩机10声测管：内径48，壁厚大于2.5高架桥区域施工段划分根据岩土勘察报告，航站楼单位工程需采用植入法工艺施工管桩的区域分别为A1、A2、A3和A4区域，具体位置及平面分布见下图。高架桥钻孔灌注桩平面图环路布置说明：高架桥桩机施工由中间向两侧推进高架桥区域施工安排区块桩型数量/根砼声测管桩机数量高架桥区域Ф1200钻孔灌注桩150水下C3039546mGPS-1510声测管：内径50壁厚3动力中心区域施工段划分动力中心桩位平面图动力中心区域施工安排区块桩型数量/根桩机数量制冷供热站PHC600-110-AB-43-b26根山河智能6802台中心变电站单轴水泥搅拌桩1204根水泥搅拌桩10台制冷供热站单轴水泥搅拌桩1915根水泥搅拌桩10台施工准备与资源配置计划施工准备技术准备技术准备见下表。技术准备表准备工作责任人监督人完成日期熟悉施工图纸和地勘报告谢文凯李小勇桩基开始施工前1周编制桩基施工方案谢文凯李小勇桩基开始施工前1周编制作业指导书谢文凯李小勇桩基开始施工前1周图纸自审，图纸问题解决谢文凯李小勇桩基开始施工前1周配备施工技术标准及施工检测器具谢文凯李小勇试桩施工前制定桩基质量创优计划及各分项工程质量通病防治措施谢文凯李小勇桩基开始施工前1周技术交底谢文凯李小勇桩基开始施工前现场准备现场准备见下表。现场准备表准备工作责任人监督人完成日期土方平衡、场地平整陈佐德李小勇桩基开始施工前1周布设场地测量控制网刘刚李小勇桩基开始施工前1周现场“三通一平”，临建设施陈佐德李小勇桩基开始施工前1周桩基施工所需的材料、构配件和机具采购赵昱浩李小勇桩基开始施工前1周设备安装、调试、管桩等构配件进场验收张政杰李小勇试桩施工前工艺试桩刘刚李小勇桩基开始施工前1周施工前附近建筑物观察调研、加固处理杨刚李小勇桩基开始施工前1周资源配置计划劳动力配置计划劳动力配置计划序号专业工种数量/人工作1钻孔灌注桩机操作员75负责钻孔灌注桩机运行，两班倒施工2静压桩机操作员4负责PHC桩施工，两班倒施工3水泥搅拌桩机操作员20负责水泥搅拌桩机，两班倒施工4普工40配合导送管接拆、洗管、清理等，接桩、吊桩。5挖掘机装载机司机12配合清理土方及下护筒等6吊车司机10配合吊装管桩7司索工10吊车8吊车指挥工10指挥吊车吊运物料9电工2负责用水用电10钢筋工20制作钢筋笼11电焊工20钢筋和预制桩头焊接12管理人员5现场协调管理13技术人员4方案编写、技术复核、技术指导14混凝土工6混凝土浇筑振捣测量设备计划基桩施工测量设备配置计划序号施工机具名称规格型号需要量1全站仪、RTKGTS-311S，2"2台2电子经纬仪苏-光J22台3经纬仪10台4自动安平水准仪苏-光NAL13215台5卷尺5m/50m20把/3把6GPSX91施工机具配置计划施工机具配置计划序号设备/机具名称规格型号数量作用1钻孔灌注桩机GPS15型号25台植桩施工2钻孔灌注桩机GPS20型号10台灌注桩施工3静压桩机YZY500-6002台管桩施工4水泥搅拌桩机CFG20/26型10台长螺旋辅助引孔530吨履带吊30吨10台转运管桩7装载机6台埋护筒、运渣8挖机10台场地开挖平整９泥浆运输车3辆运输泥浆10泥浆泵3PNL30台11电焊机BXI-50020台管桩接头和钢筋笼焊接12土方车10辆土方调配13压路机2台施工道路压实施工进度计划航站楼桩基施工工期区段桩型数量锤击桩机工期/天航站楼一区Ф950钻孔灌注桩88GPS1834航站楼二区Ф950钻孔灌注桩247GPS1834高架桥Ф1200钻孔灌注桩150GPS2032动力中心桩基施工工期区段桩型数量钻孔灌注桩机工期/天供水站单轴水泥搅拌桩1915根单轴水泥搅拌桩机14制冷供热站PHC600-110-AB-43-b26山河智能68010变电站单轴水泥搅拌桩1204根单轴水泥搅拌桩机14施工工艺及技术措施基桩设计要求根据岩勘报告，开始施工前场地平整，工程施工前先对局部可能影响沉桩的水塘、枯木、块石等进行翻挖或清除处理，再结合场区道路、地面对场地填土，适当整平和压实处理，以利施工机械的安装、移位和作业，防止桩基施工时产生地面沉降或机台下沉的现象。混凝土桩身混凝土（1）灌注桩：钻孔灌注桩用混凝土粗骨料选用连续级配碎石或卵石，粒径不得大于40mm混凝上应连续浇灌充盈系数为1.05~1.2(宜大1.1具体数据根据工程实际试桩情况确定);在检测报告中应注明试桩的成桩方法、孔径由线和实际的充盈系数。桩基施工宜先深后浅先粗后细。桩基施工时若发现充盈系数异常、卡钻、塌孔严重、周边建筑物及市政设施检测隆起或水平位移过大等或其他异常情况时应停止桩基施工及时采取有效处理措施。试柱应按试检要求及相关检测要求终止加载。灌注桩桩项混凝超灌高度按有关规范规定取值并不得少于1.5米，其上的空钻孔在桩身混凝士浇筑成型后宜采用砂或土回填以保证施工现场安全。(2）PHC管桩的凝土为C80P12，强度等级均为C80，抗渗等级不低于P12。PHC管桩：宜采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥，其质量应符合G22图集的规定。(3)水泥搅拌桩搅拌桩术泥标号:P.042.5级普通硅酸盐水泥。（基坑开挖前28天应完成搅拌桩土体加固、土体加固未达设计强度基坑不得开挖。双轴水泥土搅拌桩加固体的水泥掺量不小于16%(加固体以上空搅部分采用低掺量回掺施工措施水泥回核量不小于8%加固后士体强度不低于原状土)，水灰比0.45~0.55水泥土加固体的28天龄期无侧限抗压强度不小于0.8MPa。）骨料(1）钻孔灌注桩用混凝土粗骨料选用连续级配碎石或卵石，粒径不得大于40mm，混凝土应连续浇灌，充盈系数为1.05~1.2。(2）PHC管桩：粗骨料宜采用碎石或破碎的卵石，其最大粒径不应大于25mm，且不得超过钢筋净距的3/4，质量应符合CB/T14685的有关规定，且石的含泥量不大于0.5%，硫化物及硫酸盐含量不大于0.5%。细骨料宜采用洁净的天然硬质中粗砂或人工砂，细度模数宜为2.5~3.2，质量应符合CB/T14684的有关规定，且砂的含泥量不大于1%，氯离子含量不大于0.01%，硫化物及硫酸盐含量不大于0.5%，碱骨料总含量不大3kg/m3。钢筋(1）灌注桩：桩身主筋和加劲箍均采用HRB400(III级钢)，桩头抗压钢筋网片和螺旋箍均采用HPB300(I级钢)，桩顶深入承台100mm，桩顶竖向钢筋应锚入承台35d长度灌注桩桩身主筋保护层厚度为70mm，最外层钢筋保护层不小于70mm，受力钢筋的混凝土保护层最小厚度且不应小于受力钢筋的公称直径。安放钢筋笼时必须定位准确，避免露筋和标高误差。钢筋需要搭接时，可采用单面电弧焊，焊缝长度>10d，焊缝高度不小于0.3倍钢筋直径且不小于6mm，焊缝宽度应大于0.8倍钢筋直径且大于10mm。对于直径大于25的钢筋采用机械连接（冷压套筒连接），对于直径小于25的采用焊接。(2）预应力钢筋应采用预应力混凝土用钢筋，其质量应符合GB/T5223了中低松弛螺旋槽钢棒的规定，且抗拉强度不小于1420MPPa，规定非比例延伸强度不小于1280MPa，断后伸长率应大于CB/T5223-2005表了中延性35级的规定要求。端板性能应符合JC/T947的规定，材质应采用Q235B，厚度根据G13476第4.1.3条选用。钢筋保护层厚度不得小于50mm。（3）其余配筋构造，见各单体桩身配筋详图。正循环回旋转法成孔灌注桩灌注桩采用正循环回旋转法孔，泥浆护壁的施工工艺。工艺流程正循环回旋转法成孔灌注桩施工流程施工方法1、放样定位：工程开工前，根据轴线及桩位分布情况，在场地内建立测量控制网，然后依据控制网测放各桩位中心点。2、埋设护筒：护筒直径应比桩孔直径大100mm，长度应满足护筒底进入粘土层不少于0.5m的要求，护筒顶端高出地面0.3m，护筒埋设的倾斜度控制在1%以内，护筒埋设偏差不超过20mm，护筒四周用粘土回填，分层夯实。3、钻机就位：钻台安装周正、水平，确保在钻进中不致发生位移沉陷；转盘中心、天车中心、桩孔中心三点成一线；安装完毕，要用水平尺及测锤校验，转盘中心与桩位偏差不得大于1cm，来确保桩位偏差不超限，开孔之前，必须空载运行，以检查机械性能，并经现场监理检查验收合格后方可开孔，来保证桩的垂直度和桩位的偏差符合要求。4、钻进成孔：根据本工程地质条件，结合地勘实际施工情况，选用优质泥浆护壁，正环钻进，钻头采用三翼刮刀钻头的成孔方法。具体施工方法与钻进参数分述如下：（1）钻进压力根据钻机、钻具、地层的条件，钻进压力采用自重钻进，可在保持冲洗液畅通，钻渣清除及时的前提下灵活掌握，在钻进深部卵石层时，可加大压力。钻进压力在3-30KN范围内调整控制。（2）钻机转盘转速根据GPS-15钻机的性能，有五个转速挡，在开孔及钻进深部卵石层时用慢速，其他地层钻进以四速为宜，尽量不开五速，避免因转速高，钻头离心力增大，致软地层扩径系数增大，甚至坍孔。（3）泥浆冲洗液量采用3PNL泥浆泵循环泥浆，开大泵量（60-80m3/h），以满足钻渣上返的要求。泥浆是桩孔施工的冲洗液，主要作用是冲洗孔底、冷却钻头、携带钻渣、平衡地层压力、护壁防塌，对桩孔桩柱质量起着非常重要的作用。有些钻孔事故、桩柱质量问题，都是因泥浆因素而引起的，所以，在施工中必须重视泥浆的管理工作，泥浆循环系统应定期清理，确保文明施工。根据本工程地质条件，地层大部为粘土、淤泥，自然造浆能力较强，所以，钻进就利用孔内原土自然造浆，泥浆的主要性能指标控制在如下范围：泥浆粘度20-28s，泥浆比重1.2-1.35。泥浆还有其他一些指标，但对原土造浆来说，这些指标变化大，现场实测也比较复杂，所以，在钻进成孔中，主要控制好比重和粘度这两项最直观、最重要的指标变化，及时根据孔壁稳定、孔底沉渣、泥浆泵工作情况，对泥浆性能进行调整。上述两项指标略高一些，是考虑在上部地层中，钻速较快、钻渣多，有利于提高其排渣能力和清孔速度，有利于孔壁稳定。（4）控制钻进速度，应不大于1m/min，桩孔上部10米以上孔段钻进时轻压慢转，防止孔斜和桩位变位，在易缩径的粘土层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径。对“硬土层”采用大压力慢转速钻进，以提高钻进效率。要做到回转阻力小，钻进平稳；有一定的导向能力和钻进效率。卵石层钻进：采用低转速、大泵量环钻进，钻压不宜大于300KN，转速宜为5～10rpm。在钻进至卵石层界面时，应会同监理人员、业主代表现场取样判定，岩样应封存留置。（5）终孔的确定：判断桩孔是否达到设计目标，是桩基施工重要的一环。本工程桩设计要求，桩径为φ950、1200度为水下C40、C30，有效桩长约为88、87m，入持力层深度≥1.9m，现场取样确定，当判定施工深度达到设计要求时，量取机上余尺，经现场监理鉴定确认后即可终孔。5、一次清孔：钻进至设计深度直接利用钻具换浆清孔工作，应将钻头提离孔底50-100cm，缓慢平稳上、下转动钻具，进行清孔，并调整泥浆比重和粘度，逐渐使孔内泥浆比重达到1.3左右，一定要到返出的泥浆中不含泥块为止，使孔内沉渣厚度小于10cm，必须保证清孔效果，给第二次清孔打下基础。6、钢筋笼制作与安放（1）、钢筋笼的制作与安装质量要求1）进场的钢材、焊条质量必须有质量保证单、合格证，并经力学试验和焊接强度试验合格，方准使用。2）焊接人员必须持证上岗，并经试焊程序合格后，方许上岗。3）按设计施工图的钢筋笼规格，在施工现场分段加工，分段制作的钢筋笼单节长度≤9m。钢筋笼主筋与加强筋采用手工电弧焊连接、螺旋筋与主筋采用满焊加固。4）钢筋笼的制作偏差与焊接要求按验收规范要求控制，主筋在同一截面内的接头数量不得多于主筋总数量的50%，两个接头间的距离≮35d，主筋搭接长度不少于10d，主筋不得有焊蚀现象，桩身纵筋砼保护层厚度70mm。焊接后，由施工质量员检查验收合格后，请现场监理验收签证后方可下入孔内。5）混凝土灌注桩钢筋笼质量检验项目及方法见下表。混凝土灌注桩钢筋笼质量检验项目表项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1主筋间距(mm)±10用钢尺量2长度(mm)±100一般项目1钢筋焊接检验每300个接头抽样送检2箍筋间距(mm)±20用钢尺量3直径(mm)±10用钢尺量4保护层厚度(mm)±10用钢尺量5钢筋笼安装深度(mm)±100用钢尺量（2）钢筋笼安装操作要点1）钢筋笼桩孔内安装，采用分节吊放，声测管同时随钢筋笼下放，每节之间连好，与钢筋笼连接牢固。同时管顶、底部要密封好。由专人负责指挥。2）首先将笼体从原地吊起，使笼体下方对准孔位护筒中心时，缓慢下放，严防碰坏。3）笼顶下放到距护筒顶约1m高度时，将第一节钢筋笼用二根钢管作为横杆支搁在护筒顶部，调节横杆水平，使笼体垂直。4）再吊起第二节钢筋笼，将钢筋笼下部接头与固定在孔口处的第一节钢筋笼上部进行焊接，严格按规范要求控制焊缝长度，焊缝厚度（≮0.3d）和宽度（≮0.8d），对接长度≥10d，使主筋中心保持一致，主筋保持垂直。5）每节钢筋笼的接头在孔口焊接完毕后，须经现场监理检查合格后才能放入孔内。6）钢筋笼下放时，要使钢筋笼的中心对准成孔后的实际中心，避免在下放过程中损坏孔壁。7）钢筋笼的吊筋（Φ16）长度由设笼顶与地面标高确定（钢筋笼顶标高－地面标高），做到准确无误，钢筋笼入孔内后，用2根钢丝绳牢固固定在机架底盘上，防止砼灌注时，钢筋笼上窜下掉。吊筋两侧拉紧，使钢筋笼固定在桩孔的中心，防止因笼中心偏位过大，造成桩孔偏差超限。7、下导管1）导管的选择：采用丝扣连接的导管，规格（外径×长度×壁厚）为：273mm×3m×5.3mm，其内径Φ250mm，底管长度为4m，中间每节长度一般为3.0m。在导管使用前，必须对导管进行外观检查、对接检查和压水试验。①外观检查：检查导管有无变形、坑凹、弯曲，以及有无破损或裂缝等，并应检查其内壁是否平滑，对于新导管应检查其内壁是否光滑及有无焊渣，本工程采用新导管。②对接检查：导管接头丝扣应保持良好。连接后应平直，同心度符合要求。③压水试验：在连接后导管内先加70%的清水，然后一端密封，另一端通过空压机加压到0.6-1.0MPa，维持压力不变，滚动导管看是否漏水，时间约15分钟。经以上检验合格后方可投入使用，对于不合格导管应严禁使用。导管长度应根据孔深进行配备，满足二次清孔及水下混凝土灌注的需要，即二次清孔时能下至孔底；水下灌注时，导管底端距孔底0.5米左右，混凝土应能顺利从导管内灌至孔底。2）导管下放：导管在孔口连接应牢固，设置密封圈，吊放时应使位置居中，轴线顺直，稳定沉放，避免卡挂钢筋笼和刮撞孔壁。8、二次清孔利用导管进行二次正循环清孔，清孔后应测定泥浆性能指标，返出泥浆密度≤1.25，孔底沉淤≤5cm，经自检合格后，由监理签证后，方可进行灌砼。清孔后至开始灌砼的时间应控制在30分钟之内。9、砼灌注（1）商品砼供应（水下C40）1）商品砼必须由有相应资质的搅拌站生产；2）施工前必须联系好车辆的运输及停放位置；3）商品砼坍落度要求18～22cm；4）粗骨料要求为5-40mm；5）现场要求商品砼供料单位须提供每天的级配单、商品砼质保书及试验报告；（2）灌注水下混凝土施工技术要点砼灌注是桩基施工中的最后一道工序，也是确保成桩质量的关键工序，必须高度重视，施工中必须按如下措施控制。1）认真做好砼灌注计划，要考虑砼车在运输途中的时间，做到提前通知，以减少等待时间。2）在桩孔灌注前，认真检查好导管，灌注漏斗，隔水板，同时设专人指挥灌注砼工作。3）对现场浇灌混凝土运输道路应预先平整，做到畅通，夜间施工应有充足的照明。4）本工程设计混凝土强度为C40在施工时，为保证顺利灌注、混凝土坍落度要控制在18～22cm之间，每桩做一次，不在指标范围之内，将不能灌注。5）灌注前，在导管顶部连接容积不小于1m3的大斗，将其灌满混凝土后，开塞，同时砼车内的混凝土联接下放，确保初次灌注砼埋管>1m。6）导管埋入砼面的深度控制在2-6m，水下砼灌注过程中，导管应始终埋在砼中，严格提出砼面，所以要设专人经常用测深锤探测孔内混凝土面的上升高度，准确计算埋管深度，及时指导调整导管埋深。7）在砼灌注过程中，还应观察孔口返浆情况，如果孔内不能自动返浆，说明导管埋入太深，应及时上提拆管。8）灌注过程中根据测定的砼面高度，认真做好记录。9）卸导管前，应测量砼面位置，并根据砼灌注量计算无误后，方可卸管，每次最多不超过3节。10）拔管时，应缓缓起拔，适量反插逐渐提升导管，使桩身砼密实和桩周砼饱满。11）当砼灌注达到设计桩顶标高时，应继续灌注一定的超灌高度，以消除桩顶浮浆影响，保证设计桩顶标高位置的砼质量符合设计要求。本工程地质为吹填后地基处理项目，为保证桩头质量，超灌高度不应小于2倍桩径。12）按规范要求制作试块，每桩一组，每组三块，由商品砼供应商派专人做。试块为150×150×150，每桩一组，标准养护，28天后送相关单位试验，试块脱模后及时送入养护室养护。13）灌注完毕后，及时清洗导管，特别是接口位置的混凝土，必须清洗干净防止对密封产生影响。10、起拔护筒：砼灌注结束后，即起拔护筒，用钻机卷扬机对称吊挂护筒两边，匀速缓慢起拔，防止碰挂孔壁或吊筋，浇注完成将灌注设备机具清洗干净，堆放整齐。11、回填桩孔：桩孔砼灌注完成后，应将上部未灌砼部分利用场地内强度较好的弃渣、块石等进行回填夯实12、施工过程中验收标准报验环节：验收标准按设计说明及建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002），现场施工必报验环节：测量定位、桩机对中、岩界面判断、终孔孔深、一次清孔、钢筋笼下放、二次清孔、混凝土浇筑、桩顶标高控制。

序号关键点控制方法图示1测量定位采用极坐标法对每根桩孔进行放样。以业主提供的水准点及测量控制网进行引测，建立控制网，每个控制点采用不少于0.2m³混凝土浇筑，中间放置埋件，在埋件上刻十字作为轴线引测点。在桩基施工过程中，每天应对现场测量控制点进行校核，并作好有效保护。2埋设护筒（1）桩基定位后，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩，以四个控制桩为基准埋设护筒，筒高2m，为保护孔壁，露出地面0.3m。埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心严格保持护筒的垂直度。（2）护筒的内径D≥钻头直径200mm，护筒周围用粘土回填并夯实。其上部开设溢浆口，并高出地面0.30～0.35m。3泥浆制备开钻前必须准备数量充足性能优良的泥浆，造浆主要采用膨润土或粘土、水、增粘剂。泥浆的排浆系统由主排浆沟、支排浆沟和泥浆沉淀池组成。沉淀池内的泥浆采用泥浆净化后，由泥浆泵抽回泥浆池，以便再次利用。4成孔（1）及时做好成孔记录，正常成孔时，每小时做一次进尺记录。（2）钻孔成孔后，应对桩位、孔径倾斜度、孔深、孔底沉渣等进行全面检查，并用可靠方法检测成孔质量，若发现有缩径或偏移、倾斜现象应重新钻进。5清孔（1）第一次是终孔后，下钢筋笼前，以泥浆正、反循环结合的方式清渣。将泥浆比重调整在1.15～1.25之间，含砂率和粘度应分别小于10%和28s。（2）置放钢筋笼后，以灌浆导管为循环管道进行第二次清渣，采用正循环方式清渣，遇清渣困难时则采用泵吸反循环方式清渣。密度≤1.25，粘度≤28s，含砂率小于8%，沉渣厚度小于50mm时才能开始灌注。6钢筋笼制作与安装钢筋笼安装使用塔吊吊装，对准桩孔中心放入孔内。如桩孔较深，钢筋笼应分段加工，在孔口处进行对接。7水下混凝土灌注（1）首批混凝土连续不断地灌注后，由专人测量孔内混凝土面高度，并计算导管埋置深度，控制在2～6m。严禁导管提出混凝土面。应及时填写水下混凝土灌注记录。（2）导管提升时，不得挂住钢筋笼，可设置防护三角形加筋板或设置锥形法兰护罩。（3）灌注将结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。出现混凝土顶升困难时，可以小于300mm的幅度上下串动导管，但不许横向摆动，确保灌注顺利进行。8导管连接与拔除（1）护筒采用销钉连接，便于安拆，节省时间。（2）拔护简时，应保证混凝土导管内及导管下2m以下桩身混凝土具有良好的和易性，严禁把导管底端提出混凝土面。（5）拔出护筒过程中，采用振动锤配合提升，并应随时监测护筒内混凝土面下降数值，做好记录，并根据监测数据采取有效措施保证成桩质量。施工要点1、灌注桩水下混凝土浇筑流程如下，并按下式估算混凝土的初灌量。水下混凝土浇筑流程2、钻孔桩所需首批混凝土应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）补充初灌量计算如下:混凝土初灌量计算公式为：航站楼区域（桩径950mm）：V=高架桥区域（桩径1200mm）：V=式中：V--初灌量（m³）D--钻孔直径（m）d--导管内径（m）--导管底端距孔底距离，取0.5m--导管埋入混凝土深度，取1mH--钻孔深度（m）--泥浆比重，取1200kg/m³--混凝土比重，取2400kg/m33、为了确保灌注桩桩身主筋保护层厚度为70mm，最外层钢筋保护层不小于70mm，受力钢筋的混凝土保护层最小厚度且不应小于受力钢筋的公称直径。在钢筋笼的箍筋上安装圆饼型混凝土垫块，每个截面沿周长均匀布置不少于4块，平面上呈120度角布置，沿桩长的间距不大于2m，且上下两组均匀错开。灌注桩钢筋笼圆饼型混凝土垫块3、灌注桩施工遇到的常见问题采用下表所列的措施防治处理。灌注桩施工常见问题及处理措施现象原因处理措施孔壁坍落孔口护筒埋置不当；孔内静水压力不足；护壁泥浆指标选用不当；钻进过快或停留在一处空转时间太长；施工过程中机械振动对孔壁扰动太大；排除较大障碍物时孔壁形成大空洞；放钢筋笼时碰撞了孔壁，破坏了泥膜和孔壁。在松散土层中钻进时，应控制进尺，按不同地层土质采用不同的泥浆比重和浓度。选择恰当钻进方法，成孔速度应根据地质情况选取。从钢筋笼的绑扎、安放等环节均引起注意。护筒埋置至较密实的土层。提高泥浆液面高度，或加大泥浆比重。严重坍孔，用粘土投入，待孔壁稳定后采用低速重新钻进。护筒冒水埋设护筒时周围填土不密实，起落钻头时碰动了护筒。埋设护筒时，四周要用粘土分层夯实，并且要选用含水量适当的粘土填筑，起落钻头要防止碰撞孔壁。初步发现护筒周围冒水，可用粘土在周围填实加固，如护筒严重下沉或移位，则应返工重埋。钻孔漏浆护筒埋设太浅，回填土不密实，在护筒刃脚处漏浆。遇到透水性大或有地下水流动的土层。根据土质情况决定护筒的埋置深度，将护筒外壁与孔洞间的缝隙用土填密实。加稠泥浆或倒入粘土，慢速转动，增强护壁效果。桩孔偏斜成孔机架、机身组合时对中垂直度偏差大于0.5%；钻头自身结构偏心；开孔时进尺太快，孔形不直；孔内障碍物或地层软硬不匀，钻进时产生偏斜。在有倾斜状的软硬土层处钻进时，应吊住钻杆，控制进尺速度并以低速钻进。探明地下障碍物情况，并预先清除干净。钻杆、接头处应逐个检查，及时调整，弯曲的钻杆要及时更换。场地要平整，钻架就位后要调整，使钻盘与底座水平，钻架顶端的起重滑轮边缘同固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在同一轴线上，并注意经常检查和校正。在桩孔偏斜处吊住钻头，上下反复扫孔校直。缩孔塑性土膨胀上下反复扫孔，以扩大孔径。钢筋笼安放与设计要求不符堆放、起吊、搬运没有严格执行规程，支垫数量不够或位置不当，造成变形。钢筋笼安放入孔不是垂直缓慢放下。钢筋笼起吊和安放要严格执行施工规程。清孔时应把沉渣清理干净，保证实际有效孔深满足设计要求。钢筋笼应垂直缓慢入孔，防止碰孔壁，入孔后采取措施固定好，对已变形的笼子修理后再用。断桩砼坍落度偏大或骨料粒径偏大，造成导管内砼拒落；导管在砼中埋置深度太浅或下口脱离了砼面层使部分桩顶浮浆砼保留在桩身。排除现场施工故障使砼灌注中断时间过长；导管拼接质量差，管内漏气、漏水，浇砼时发生坍孔。混凝土坍落度安设计要求、粗骨料粒径按规范要求控制。严格计算初灌量，确保首次埋深符合要求；控制好导管埋深。边灌注混凝土边拔管，并测混凝土顶面高度，随时掌握导管埋入深度避免导管脱离混凝土面。当导管堵塞，混凝土尚未初凝时，可起吊一节钢轨或其它重物在导管内冲击，把堵塞的混凝土冲开，使混凝土继续浇注，也可迅速提出导管，用高压水冲导管，重新下隔水拴浇注，浇注时隔水拴冲出导管后，将导管继续下降直至导管不能再插入时再稍许提升，继续灌注混凝土。吊脚桩泥浆密度过低，孔壁塌落或孔底漏进泥砂，或未立即浇筑混凝土。安放钢筋笼或导管碰撞孔壁，使孔壁土坍塌。清孔要符合设计要求，并立即浇筑混凝土。安放钢筋笼和浇筑混凝土时，注意不要碰撞孔壁。灌注桩的后注浆工艺钻孔灌注桩桩底后压浆技术要求（高架桥部分）为确保施工质量和单桩承载力、控制基础沉降，本工程所有桩基均须进行桩底后压浆，具体施工技术要求如下:序号项目要求1压浆管的布置钻孔灌注桩成孔后，利用声测管作为注浆管，注浆管设置应满足注浆工艺要求。压浆管应随钢筋骨架一起下放，且应保证其固定牢靠。压浆管的接头处应密封，不漏水。压浆管的布置应能保证压浆的均匀性，且应用3个及以上回路，并应便于安装和保护。2灌注砼注浆管接触地面后将管口封堵，防止异物进入阻塞注浆管路。桩身混凝土灌注后，应及时采用高压水冲洗压浆管，疏通压浆通道。压浆工作应在养护7天且桩身强度达到设计强度的75%后进行压浆施工，或在超声波检测工作结束后进行压浆施工。3浆液制备用水泥系浆材，水泥的强度等级不低于42.5，加入高效减水剂，水泥浆的配合比及减水剂掺量应经试验确定。4注浆压浆量按《公路桥涵地基与基础设计规范》计算确定。施工时可按照此指标控制注入量，注浆压力应稳定在3Mpa左右。同一根桩中的全部压浆管宜同时均匀压入水泥浆，并应随时检测桩顶的位移和桩周土层的变化情况。桩底后压浆宜采取压浆量与压力双控，以压浆量控制为主，压力控制为辅。当压浆压力达到控制压力3MPa,并在持荷5min后达到设计压浆量的80%，可认为满足要求。此外，其它施工质量和相关要求应符合《公路桥涵施工技术规范》和《公路桥涵地基与基础设计规范》等规范和标准，并从严控制。5施工记录桩底后压浆的施工应记录压浆的起止时间、压浆量、压浆压力及桩的上抬量。6养护桩周围10m范围内有其它成桩作业时，不得进行压浆。注浆后的保养龄期15天以上。单个承台内桩基的压浆应按从内到外的顺序进行。7备注桩底后压浆的工作应由有经验的专业施工队伍进行施工，施工前，应根据规范、图纸和设计要求制定压浆方案，经业主、设计、监理评审后方可实施。工艺流程每根桩3个注浆孔采取循环注浆，其单孔注浆施工工序流程如下图灌注桩后注浆工艺流程后注浆措施1、桩底后注浆的保证措施1）为确保桩底后注浆的质量，组织专门的注浆班组，实行专人负责，责任到人；2）对桩底后注浆的施工人员进行专项技术交底；3）配备2台液压注浆泵；4）注浆前对注浆设备进行全面检查，确保设备满足孔底后注浆的需要；5）对进场的注浆管每根进行逐一检查，发现有裂缝或沙眼的剔除；6）每根注浆管接头缠绕生胶带，将节箍用管钳拧紧，确保密封度。2、桩后注浆主要技术措施（1）注浆管（与超声波检测管共用）必须随钻孔桩钢筋笼一起下放，且保证连接牢固，注浆管连接密封性能良好，不渗不漏；（2）桩底注浆阀必须采用胶皮密封，并设置保护套，防止划伤撞破密封装置，以免泥浆或水泥浆进入注浆管堵塞管道；（3）桩混凝土浇筑后8小时内用高压清水冲洗打通注浆管，疏通注浆通道；（4）混凝土强度达到70%后开始桩底注浆，但如使用声测管压浆，要视声测时间而定，在声测结束的3~7天内完成压浆要尽量保持每桩注浆孔同时均匀注浆；（5）注浆系统的管路连接可靠，并与钢筋笼绑扎牢固（在钢筋笼两端和中部共三处进行绑扎固定），并在注浆套管管口处安装压力表和卸压阀，以便于观察压力变化，并及时调节浆液浓度和注入速度；（6）注浆时首罐选用2：1单液水泥浆冲孔，此后浆液浓度逐渐提高；（7）注浆时要同时进行注浆流量、压力的实测，施工人员应随时根据注量、压力和注入量进行分析判断，调节使用配方浆液和压力；（8）注浆过程中，若长时间压力不升，而进浆量不减时，应立即逐级加大浓度或加快浆液凝胶时间；采取这一措施仍无改观时，应采取间歇式注浆，以免浆液沿单一通道流失很远，影响注浆质量；（9）注浆过程中若压力上升加快，吸浆量下降也较快时，应立即采取稀浆灌注，增加可灌浆量，同时加大注浆压力，保证有足够浆液注入；（10）注浆时要有专人观测桩顶位移、桩周土层变化，结合注浆量、注浆压力和孔口返浆情况，确定注浆终止注浆后屏浆屏浆时间一般不少于1小时，以保证浆液固结；（11）在注浆8m范围内不得有钻孔桩施工，以免串浆影响注浆效果；（12）注浆期间，如因机械故障造成压浆中断，应及时维修或使用备用泵压浆，间隔时间不得超过3小时。4)注浆:压浆量按《公路桥涵地基与基础设计规范》计算确定。施工时可按照此指标控制注入量，注浆压力应稳定在3Mpa左右。同一根桩中的全部压浆管宜同时均匀压入水泥浆，并应随时检测桩顶的位移和桩周土层的变化情况。桩底后压浆宜采取压浆量与压力双控，以压浆量控制为主，压力控制为辅。当压浆压力达到控制压力3MPa,并在持荷5min后达到设计压浆量的80%，可认为满足要求。PHC应力管桩静压预应力管桩适用范围静压预应力管桩适用于软土、填土、一般粘性土、粉土，尤其适用于居民稠密、危房附近及附近环境要求严格的地区沉桩，其持力层适用于硬塑或坚硬粘土层、中密或密实碎土层、砂土、全风化岩层、强风化层；优点缺点静压预应力管桩施工时桩的承载力具有可视性和可控性，油压表显示的压力值即代表压桩时的压柱力；每根桩都要满足终压条件后，才可以停止施压，相当于每根桩的压桩做了静载试验；成桩质量好，压桩速度快；无噪音、无震动等环境污染。静压桩机比较大，进退的场不容易，费用高；

自重大，对场地承载力要求高

，回填场地成本大；挤土作用明显，易陷机，影响进度，可能挤断已施工桩工艺流程预制管桩施工流程序号项目技术措施示意图1测量放线专业测量工程师按设计桩位图放样2桩尖就位对中、调直，用压桩机自身配备的起重机将桩垂直吊入压桩机的夹持框内，启动压桩机的纵向和横向行走油缸，将桩尖对准桩位；启动压桩油缸将桩压入1m左右停止，用吊锤检测整桩的垂直度。第一、二节压桩是否垂直，是保证压桩质量的关键。3压桩通过夹持油缸伸程，将压力施加到桩上，根据压力表读数关系，以判断桩的质量和承载力。4接桩接桩应严格控制焊接质量，采用ER50型规格直径1.2mm镀铜二氧化碳气体保护焊丝，焊丝必须具备合格证方可使用。5送桩如果桩顶接近地面，而压桩力尚未达到规定值，则可以用专制的送桩器进行送桩6压桩结束当桩长达到设计要求或压力表到达桩身极限破坏值，便可停止压桩。静压预应力管桩施工工艺放线定桩位序号施工内容1根据设计图纸编制桩测量定位图，并保证轴线控制点不受打桩时振动和挤土的影响。2根据实际打桩线路图，按施工区域划分测量定位控制网，一般一个区域内根据每天施工进度放样10-20根桩位，在桩位中心点地面上打入一支φ6.5长30-40cm的钢筋，并用红油漆标示。3桩机移位后，应进行第二次复核，保证桩位偏差小于10mm。4测量工程师应抽查桩位是否准确。测量与定位桩机就位桩机就位时，应对准桩位，将静压桩机调至水平、稳定，确保在施工中不发生倾斜、移动。吊桩就位（1）先拴好吊桩用的钢丝绳及索具，管桩在施工中起吊，可采用一点法（位置距桩头0.29L处），启动吊车吊桩，将预制桩吊至静压桩机夹具中，使桩尖垂直对准桩位中心，夹紧并放入土中，移动静压桩机调节桩垂直度，符合要求后将静压桩机调至水平并稳定。（2）桩尖插入桩位时垂直度偏差不得超过0.5%。压桩前，应在桩的侧面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。压桩压桩：启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压进度符合相关设计规范要求，达到压桩力的要求以后，必须持荷稳定。若不能稳定，必须再持荷，一直到持荷稳定为止，持荷时间由设计人员与监理在现场试桩时确定。（2）压桩应连续,宜将每根桩一次性连续压到底，且最后一节有效桩长不宜小于5m。（3）建筑面积较大，桩数较多时，可将桩基分成数段，压桩在各段范围内分别进行。压桩顺序一般先深后浅，先长桩后短桩，先大径后小径，先施工大承台桩后施工小承台桩的原则，由于桩的密集程度不同，可自中间分两向对称前进，或自中间向四周进行。当一侧毗邻建筑物时,由毗邻建筑物处向另一方向施压。对于场地地层中局部含砂、碎石、卵石时，宜先对该区域进行压桩。（4）压桩过程中应测量桩身的垂直度。第一节桩下压时垂直度偏差不应大于0.5％；当桩身垂直度偏差大于规范要求时，应找出原因并设法纠正；当桩尖进入较硬土层后，严禁用移动机架等方法强行纠偏。（5）出现下列情况之一时，应暂停压桩作业，并分析原因，采用相应措施：1压力表读数显示情况与勘察报告中的土层性质明显不符；2桩难以穿越具有软弱下卧层的硬夹层；3实际桩长与设计桩长相差较大；4出现异常响声;压桩机械工作状态出现异常；5桩身出现纵向裂缝和桩头混凝土出现剥落等异常现象；6夹持机构打滑；7压桩机下陷；8有效桩长不足6m；9桩身突然倾斜、跑位；10邻桩上浮或桩头偏移；11地面明显隆起，附近房屋及市政设施开裂受损。接桩（l）在桩长不够的情况下，应进行接桩，接桩前用钢丝刷清除接头表面的污物和铁锈，上下节之间应焊牢。一般采用电焊接桩，焊接宜在桩四周对称地进行，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊；焊接层数不得少于2层，第一层焊完后必须把焊渣清理干净，方可进行第二层（的）施焊，焊缝应连续、饱满；焊好后的桩接头应自然冷却后方可继续锤击，自然冷却时间不宜少于8min；严禁采用水冷却或焊好即施打。（2）接桩时，一般在距地面0.5-1m左右时进行;接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜大于2mm;接桩就位纠偏时，不得采用大锤横向敲打；节点折曲矢高不得大于l‰桩长。（3）雨天焊接时，应采取可靠的防雨措施；冬季低温焊接时，应采取围蔽及保温加温措施。送桩（1）测量桩的垂直度并检查桩头质量，合格后方可送桩，压、送作业应连续进行。（2）送桩应采用专制钢质送桩器，不得将工程桩用作送桩器。（3）当场地上多数桩较短（L≤16m）或桩端持力层为易软化的风化岩时，送桩深度不宜超过1.0m。（4）除上款规定外，送桩深度根据需要可超过2m，但不应大于6m。（5）送桩时的最大压桩力不宜超过桩身抱压允许压桩力的1.1倍。终压条件终压条件应符合下列规定：（1）应根据现场试压桩的试验结果确定终压力标准。（2）终压连续复压次数应根据桩长及地质条件等因素确定。对于入土深度大于或等于8m的桩，复压次数可为2-3次；对于入土深度小于8m的桩，复压次数可为3-5次。（3）稳压压桩力不得小于终压力，稳定压桩的时间宜为5-10s。当压桩力已达到终压条件时，应立即进行持荷、复压，填写施工记录，尤其记录最后三次稳定压力时的复压贯入度及桩顶标高。当一根桩施压完毕，露出地面的桩段必须在移机前截除。管桩应采用锯桩机截割，方桩宜用手工凿子截割，严禁利用压桩机行走的推力强行将桩扳断或用锥形物体压入管桩顶部内孔进行破碎桩头的做法。桩头截除后应采用水准仪等仪器测出其桩顶标高，待全部工程桩施压完毕，再复测一次。（8）管桩施工遇到的常见问题采用下表所列的措施防治处理。管桩施工质量通病防治措施产生原因预防措施桩位偏差测量不准；陷机；土体位移。在沉桩前检查复核。断桩；遇土体中障碍物。调好桩垂直度，用送桩器引桩位孔。裂桩、桩头碎裂压力过大。桩身上浮压桩速度过快；挤土效应明显，土体应力扩散较慢。水泥搅拌桩施工水泥搅拌桩平面位置双轴水泥搅拌桩：双轴水泥土搅拌桩加固体的水泥掺量不小于16%(加固体以上空搅部分采用低掺量回掺施工措施，水泥回掺量不小于8%，加固后土体强度不低于原状土)，水灰比0.45~0.55，水泥土加固体的28天龄期无侧限抗压强度不小于0.8MPa。双轴水泥搅拌桩平面双轴水泥搅拌桩剖面2、单轴水泥搅拌桩单轴水泥搅拌桩平面位置平面图剖面图桩顶设计相对标高桩径有效桩长水泥参量符合地基承载力特征值(fspk)单桩承载力特征值（R）-2.45m或现状地面0.59m≥12%≥120kpa≥90KN水泥搅拌桩工艺流程水泥搅拌桩施工工艺流程施工方法1、场地障碍物清理：在桩位处用挖掘机挖去地表杂填土层障碍物,并人工探桩位1.5米深,确保无障碍物。2、桩位放样：用经纬仪及钢尺放出桩所在轴线,并作出标志,经复核后提交有关单位验收合格后施工。3、就位对中：施工搅拌桩机，其移动方式是通过卷扬机牵引座下的钢管滚动实现行走，钢管下铺设枕木，便于桩机就位调平和行走安全。桩与桩的搭接不小于15cm；相邻桩施工时间间隔不得超过16小时。深层搅拌桩移到指定桩位对中，中心偏差≤2cm，并确保安装稳固。4、预备下沉：搅拌机预备下沉时，应空载运转，并开动机械冷却循环系统，待正常后方可放松钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌下沉。速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不得大于额定值。5、固化剂浆液：按照设计，搅拌桩采用42.5普通水泥作固化剂，水泥掺量按设计要求，固化剂浆液要严格按预定的配合比拌制，制备好的浆液不得离析，不得停置时间过长，超过2小时的浆液应降低标号使用。6、喷浆工艺：本工程采用二次提升搅拌头二次喷浆工艺完成，第一次为水泥用量的70%，第二次为30%（具体比例根据试桩确定）。施工时借设备自重，以不大于1.0m/min的匀速沉至设计标高后，再以不大于0.50m/min的均匀速度提起搅拌头。与此同时开启压浆泵，待浆液到达喷浆口，搅拌头一边搅拌提升，一边喷浆，使灰浆与土体拌和均匀。搅拌头压浆提升到设计的顶面高度时，要求集料斗中水泥浆液正好排空。7、重复搅拌下沉：深层搅拌桩喷浆提升到设计标高后，关闭灰浆泵。为使软土和浆液搅拌均匀，搅拌头再次下沉至设计标高。8、第二次喷浆搅拌提升：搅拌头第二次下沉到设计深度以后，开启注浆泵，进行第二次喷浆提升、搅拌。搅拌头提升到设计标高时，关闭注浆泵，这时集料斗中的浆液应正好排空。二次喷浆的水泥浆液量应不小于理论计算量。9、成桩施工期质量检测标准见下表检查项目允许偏差或允许值单位数值桩位定位偏差mm≤20桩底标高mm±100桩顶标高mm+100,-50桩位偏差mm≤50垂直度≤1/150搭接长度Mm≥10-15cm搭接桩施工间隙时间h≤16质量保证措施质量保证体系质量管理组织机构项目成立以项目经理、技术负责人、项目副经理、质量总监、商务经理以及主要部门为实施主体的质量管理组织机构，如下图。主要岗位及部门质量管理职责主要岗位及部门质量管理职责序号岗位或部门职责内容1项目经理（1）工程质量的第一责任人，负责保证国家、行业、地方标准规范，以及企业工程质量管理规定在项目实施中得到贯彻落实。（2）制定工程质量实施总目标，并监督项目各职能部门及分包单位执行。2项目技术负责人（1）根据工程质量策划和质量计划，组织编制专项施工方案、工艺标准、操作规程，提出质量保证措施。（2）负责组织图纸会审及各专业问题技术处理工作，组织项目质量技术交底工作，并监督落实。3项目副经理（1）参与工程质量策划，组织项目质量计划的编制，并指导工程部工作。制定阶段质量实施目标，并对阶段目标的实施情况定期监督、检查和总结。（2）负责定期组织质量讲评、质量总结，以及与业主、监理进行有关质量工作的沟通和汇报。4质量总监（1）参与工程质量策划和质量计划的编制。指导和监督项目质量工作的实施，有权对项目的分包单位和操作人员提出处罚和奖励意见，并有质量一票否决权。（2）监督项目部开展进场原材料、半成品、建筑构配件、机械设备的检验、抽样和取样工作；并核查其出厂合格证和现场见证取样检测报告。5商务经理做好资金保障，提供质量保证金，配合质量总监做好质量奖惩工作。6质量部（1）编制质量检验计划、过程控制计划、质量预控措施等并监督落实，对工程质量进行全过程控制。（2）组织检查各工序施工质量，组织重要部位的预检和隐蔽工程检查。7物资部（1）严格按物资采购程序进行采购，对购入的各类生产材料、设备等产品质量负责，严把进场物资的质量关，使其性能必须符合国家有关标准、规范和工程设计的质量要求。采购资料及时收集、整理。（2）组织对工程物资的验证，办理书面手续，开展进场物资的报验工作，对检验不合格的物资及时进行封存或退场处理，以防误用。（3）负责进场物资库存管理，制定库存物资管理办法，做好各类物资的标识工作。8商务部（1）在项目施工过程中，核算相关质量保证费用投入。（2）在分包工程款支付过程中，审查分包单位违规、违章处罚。（3）编制招投标文件时，明确质量要求及奖惩措施。9技术部（1）对图纸、施工方案、工艺标准的确定并及时下发，指导工程的施工生产。（2）负责结构预控验算、工程施工测量和各项试验检测工作。（3）对工程技术资料进行收集管理，确保施工资料与工程进度同步。10设计管理部负责组织和监督各专业对施工图进行深化设计，保证各专业协调吻合，从而保障整体工程的施工质量。11工程部（1）严格执行项目质量计划，负责工程图纸、标准图集及与本项目施工有关规范、标准、施工组织设计和项目其它技术文件的贯彻执行，对施工进行具体的安排部署，保证各专业工程质量目标的实现。（2）负责本部门质量记录的收集整理，做到准确、及时、完整、交接和可追溯。12各专业工程师（1）专业工程师负责合理安排施工工序，监督工序施工质量，参与质量管理方案编制，配合质量管理体系运行。（2）质检工程师负责工程质量的检查监督工作，参与各分部分项验收，收集质量检查资料，监督班组“三检”制度落实，复查质量整改。（3）材料工程师负责严格执行物资进场验收程序，掌握材料性能、质量要求，检查进场物资质量，收集物资质量证明文件，配合其他部门质量管理。（4）测量工程师对施工现场的各项测量成果数据的真实、准确负责。（5）试验工程师对应送第三方的试验、检验工作的真实、有效负责，严格按照有关试验、检验方案取样，保证试件的代表批量符合规范的规范。13各专业作业队（1）接受总承包单位的技术质量交底，对各自班组工人工作内容的施工质量负责。（2）负责各自施工范围内工程质量整改工作。质量管理制度1、深入开展质量意识教育，加强标准化管理，建立以施工项目经理、技术负责人为首的工程质量保证体系，实行项目经理部、质量检验主管部门、施工区三级质量管理责任制度。2、严格执行国家各项工程建设法律规范、技术标准和设计文件。3、技术部组织项目相关人员进行图纸审核、做好图纸会审记录；每个工种、每道工序施工前要以书面形式进行技术交底。4、施工过程中，对于重要的技术质量工作，在分部分项工程施工前及施工过程中进行复核，以免发生重大偏差，影响工程质量和使用。5、认真进行工程的测量放线，测量成果要经业主或监理工程师审核确认，保护好基线。6、实行自检、专检、交接检制度，并做好文字记录。7、材料部将材料设备纳入管理范围，其使用前必须检验，合格后方可使用。不合格的材料、设备立即封存，并退场处理。8、加强采购管理，主要工程材料、设备实行计划审批制度、进货检验和试验制度。对进场各种工程材料、设备进行验收，收集产品出厂说明书、合格证、产品试验报告、质保书，并按规定进行抽样试验，合格后方可使用，不合格的工程材料设备，不得进入工地。质量管理措施1、推行标准化作业。施工组织设计、施工方案严格按照技术、施工规范及设计图纸编制。不得违反规范要求。技术指导施工，合理安排施工顺序，加强工序的质量控制及评定。通过对分项工程质量数据的汇总，总体把关分项工程的施工质量。2、项目施工全过程实行“质量一票否决制”。派有资质和施工经验的技术人员担任质量工程师，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质量工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质量工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质量工程师检验合格后方上报。质量工程师以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。3、从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。对于重难点工程，项目组织编制专项施工方案，现场严格遵照