《汽车总体结构介绍》课件

汽车总体结构介绍本课程将介绍汽车的整体结构，包括主要部件和它们之间的相互作用。课程目标1了解汽车基本结构从整体上认识汽车的组成部分，以及各个系统的功能和相互关系。2掌握汽车主要系统的工作原理深入理解发动机、传动、转向、制动等核心系统的基本原理和工作流程。3培养汽车结构分析能力能够根据汽车结构图，识别和分析汽车各个系统的组成和功能。汽车的基本组成发动机系统提供动力底盘系统支撑车身车身系统提供乘客空间底盘系统底盘系统是汽车的骨架，是汽车行驶的基础，它承载着车身、发动机、传动系统等重要部件。底盘系统由车架、悬架、转向系统、制动系统、驱动桥等组成。车身系统车门提供乘客进出空间，并保护乘客安全。车顶提供乘客头部的空间，并保护乘客安全。后备箱提供货物存放的空间，并保护货物安全。挡风玻璃提供驾驶员的视野，并保护驾驶员安全。发动机系统发动机是汽车的心脏，为汽车提供动力。它将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。汽车发动机主要分为汽油发动机和柴油发动机两种。传动系统传动系统是将发动机输出的动力传递给车轮，使汽车行驶的系统。主要由离合器、变速箱、传动轴、驱动桥等组成。传动系统的作用是根据行驶条件的变化，改变发动机输出的动力和转速，将动力传递给车轮，使汽车获得所需的动力和速度。转向系统方向盘方向盘是司机控制车辆方向的主要部件，通过旋转方向盘来控制转向轮的转角。转向柱转向柱连接方向盘和转向机，将方向盘的旋转运动传递到转向机。转向机转向机将转向柱的旋转运动转换为转向轮的转角，并提供转向助力。转向节转向节连接转向机和转向轮，将转向机的转角传递到转向轮。制动系统制动系统是汽车的重要安全系统，主要用于减速或停车，并能控制汽车行驶方向。它通常包括制动器、制动管路、制动液、制动踏板等部件。制动器根据结构和工作原理可分为鼓式制动器、盘式制动器、气压制动器、电磁制动器等多种类型。电气系统汽车电气系统由电源、控制、执行和信息采集等部分组成，主要负责车辆的点火、照明、启动、信号、仪表显示、舒适性控制等功能。电气系统是汽车的关键组成部分，保证车辆的正常运行并提供必要的安全保障。悬架系统缓冲与减震悬架系统通过弹簧和减震器吸收路面颠簸，为驾驶者提供舒适的乘坐体验，并提高车辆的稳定性。控制车轮运动悬架系统通过控制车轮的上下运动，保持车身姿态稳定，并提升车辆的操控性能。连接车身和车轮悬架系统是连接车身和车轮的桥梁，将路面冲击传递到车身上，并将其吸收和缓冲。汽车材料金属材料钢铁、铝合金、镁合金等，具有强度高、耐用性好、成本低等优点，广泛应用于汽车底盘、车身、发动机等部件。塑料材料聚丙烯、聚乙烯、聚氨酯等，具有轻量化、耐腐蚀、易加工等优点，主要用于汽车内饰、外饰、保险杠等部件。复合材料碳纤维、玻璃纤维等，具有强度高、重量轻、耐高温等优点，越来越多地应用于汽车车身、底盘等部件。金属材料强度高金属材料拥有优异的强度和刚度，能够承受汽车行驶过程中的各种载荷和冲击。耐腐蚀金属材料具有良好的耐腐蚀性，能够抵抗外部环境的侵蚀，延长汽车的使用寿命。可塑性金属材料可以进行加工成各种形状，满足汽车零部件的复杂设计需求。塑料材料1轻量化塑料部件的重量通常比金属部件轻，这有助于降低汽车的总重量，从而提高燃油效率并减少排放。2耐腐蚀塑料对许多化学物质和环境因素具有抵抗力，使其成为车身面板、内饰和其他暴露于外部环境的部件的理想选择。3易加工塑料可以很容易地成型和加工成各种形状和尺寸，使其成为制造复杂汽车零部件的理想材料。复合材料轻量化复合材料的密度通常低于金属材料，可有效降低汽车重量，提高燃油效率。高强度一些复合材料具有高强度和高刚度，可增强汽车结构的强度和耐用性。耐腐蚀复合材料通常具有良好的耐腐蚀性能，可延长汽车的使用寿命。可塑性复合材料可以被塑造成各种形状，满足汽车设计的复杂需求。发动机机构发动机是汽车的心脏，其机构包括气缸、活塞、连杆、曲轴等主要部件，通过这些部件的相互运动将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，推动汽车行驶。进气系统1空气滤清器过滤进入发动机的空气，防止灰尘和其他杂质进入发动机，影响性能。2进气歧管将空气分配到各个气缸，并控制气流方向和流量，保证每个气缸的进气量一致。3节气门控制进气量，调节发动机转速，根据驾驶员的操作指令进行调整。4进气阀控制进气门的开闭时间，决定进气量和进气时间，影响发动机性能和效率。燃料系统1燃料储存汽车燃料储存在油箱中2燃料输送通过油泵将燃料输送到发动机3燃料喷射通过喷油器将燃料喷入气缸点火系统火花塞点火系统的核心部件，负责产生高压火花点燃混合气。点火线圈将低压电流转换为高压电流，为火花塞提供点火能量。点火控制器控制点火时间和点火顺序，确保发动机高效燃烧。冷却系统1散热器冷却液的主要散热部件2风扇强制冷却液流动3水泵循环冷却液4节温器控制冷却液循环润滑系统1减少磨损润滑油在发动机零件之间形成一层保护膜，减少金属部件之间的摩擦，延长发动机寿命。2冷却降温润滑油可以带走发动机产生的热量，降低发动机温度，避免过热。3清洁冲洗润滑油可以带走发动机内部的杂质和磨损颗粒，保持发动机清洁。4密封防漏润滑油可以填充发动机零件之间的缝隙，防止机油泄漏。传动系统构造传动系统是汽车的重要组成部分，它将发动机产生的动力传递到车轮，使汽车能够行驶。传动系统通常包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥等部件。离合器用于接合和分离发动机与变速箱之间的动力连接；变速箱用于改变汽车的传动比，以适应不同的行驶速度和路况；传动轴用于将动力从变速箱传递到驱动桥；驱动桥将动力传递给车轮，使汽车能够行驶。变速箱手动变速箱驾驶员手动控制齿轮的啮合，适用于追求驾驶乐趣和经济性。自动变速箱通过液压或电子控制系统自动选择最佳齿轮，带来舒适便捷的驾驶体验。双离合变速箱结合了手动和自动变速箱的优点，换挡速度快，动力响应迅速。离合器离合器是汽车传动系统的重要组成部分，它连接发动机和变速箱，起着传递动力或切断动力的作用。离合器的主要作用是在发动机运转时，使发动机与变速箱暂时分离，以便换档或起步。驱动桥驱动桥是汽车传动系统的重要组成部分，将发动机输出的动力传递给车轮，实现汽车行驶。驱动桥主要由主减速器、差速器和半轴组成，并根据结构形式可分为整体式驱动桥和分体式驱动桥。转向机构转向轮转向轮是驾驶员用来控制汽车行驶方向的装置，它将驾驶员的操作转化为转向机构的输入。转向柱转向柱将转向轮的转动传递到转向器，并提供驾驶员操作的空间，同时也起到连接转向机构和车身的作用。转向器转向器是转向机构的核心，它将转向柱的转动转化为转向轴的转动，并根据转向盘的角度提供相应的转向力矩。制动系统结构制动系统是汽车安全的重要组成部分，它负责减速或停车。制动系统主要由以下部件组成:制动器制动管路制动液制动踏板制动助力器液压制动系统踏板驾驶员踩下刹车踏板，将压力传递给液压系统。主缸主缸将踏板压力转换为液压压力，推动刹车油。分泵分泵接收液压压力，推动刹车片或刹车鼓，产生摩擦力。电子稳定控制系统电子稳定控制系统（ESC）是一种汽车安全系统，它通过控制车轮的制动来帮助驾驶员保持车辆的稳定性。ESC系统使用传感器来监测车辆的速度、方向和横向加速度。当系统检测到车辆失控的迹象时，它会自动制动一个或多个车轮来帮助恢复车辆的稳定性。ESC系统通常与防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）一起工作。这些系统共同作用，可以帮助驾驶员在各种驾驶条件下保持车辆