一建市政公用工程实务-一建《市政公用工程实务》模拟试卷5420

一建市政公用工程实务-一建《市政公用工程实务》模拟试卷5420单选题（共20题，共20分）(1.)施工质量控制中，进行不合格让步接收时，工程施工项目部应向()提出书面让步接收申请。A.发包方B.监（江南博哥）理C.总包方D.质量监督部门正确答案：A参考解析：2022教材P358/2021教材P352（三）（5）进行不合格让步接收时，工程施工项目部应向发包方提出书面让步接收申请，记录不合格程度和返修的情况，双方签字确认让步接收协议和接收标准。(2.)下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。A.中面层B.下面层C.基层D.垫层正确答案：D参考解析：垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。(3.)填方段施工过程中，下列()坡度需要修成台阶形式。A.1：4B.1：5C.1：6D.1：7正确答案：A参考解析：填方段应事先找平，当地面坡度陡于1：54时，需修成台阶形式。P16。(4.)关于新旧桥桥梁上部结构拼接连接方式的说法，正确的是()。A.实心板宜采用铰接连接或近似于铰接连接B.空心板宜采用刚性连接C.T梁之间宜采用铰接连接D.箱梁之间宜采用刚性连接正确答案：A参考解析：根据桥梁上部结构不同类型一般采用以下的拼接连接方式：（1）钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新、旧板梁之间的拼接宜采用饺接或近似于饺接连接。（2）预应力混凝土T梁或组合T梁桥，新、旧T梁之间的拼接宜采用刚性连接。（3）连续箱梁桥，新、旧箱梁之间的拼接宜采用饺接连接。P67。(5.)钢筋焊接接头应优先选择()。A.双面搭接焊B.单面搭接焊C.帮条焊D.闪光对焊正确答案：D参考解析：钢筋焊接接头应优先选择闪光对焊。P47。(6.)下列关于简支梁支座功能要求的说法，错误的是()。A.必须具有足够的承载能力B.滑动支座适应梁体自由伸缩C.固定支座仅传递竖向力D.必要时可以进行更换正确答案：C参考解析：桥梁支座的功能要求：首先支座必须具有足够的承载能力，以保证可靠的传递支座反力（竖向力和水平力）。其次支座对桥梁变形的约束尽可能的小，以适应梁体自由伸缩和转动的需要；支座还应便于安装、养护和维修，并在必要时可以进行更换。(7.)钢筋混凝土管道两侧和管顶以上500mm范围内回填压（夯）实，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过()。A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm正确答案：C参考解析：格式换行boge暂无解析(8.)在地下水位以下开挖基坑时，采用降水的作用说法错误的是（）。A.截住坡面及基底的渗水B.增加边坡的稳定性，并防止边坡或基底的土粒流失。C.可增加主动土压区土抗力，减少被动土压区土体侧压力。D.有效提高土体的抗剪强度与基坑稳定性。正确答案：C参考解析：格式换行boge暂无解析(9.)关于马头门施工技术要求，说法错误的有()。A.当竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩B.马头门破除竖井井壁时，按照先侧墙、再拱部、最后底板的顺序破除C.马头门标高不一致时，宜遵循“先低后高”的原则D.马头门开启应按顺序进行，同一竖井内的马头门不得同时施工正确答案：B参考解析：马头门破除竖井井壁时，按照先拱部、再侧墙、最后底板的顺序破除。P170。(10.)某供热管网的设计压力为0.4MPa，其严密性试验压力应为()MPa。A.0.4B.0.46C.0.5D.0.6正确答案：D参考解析：严密性试验压力为设计压力的1.25倍，且不小于0.6MPa。P230。(11.)HDPE膜铺设工程中，不属于挤压焊接焊缝检测项目的是()。A.观感检测B.气压检测C.真空检测D.破坏性检测正确答案：B参考解析：HDPE膜焊缝检测技术包括非破坏性检测技术和HDPE膜焊缝破坏性测试。非破坏性检测主要有双缝热熔焊缝的气压检测法和单缝挤压焊缝的真空及电火花检测法。P182。(12.)下列部位中，管道环焊缝可以设置的部位是()。A.建筑物结构中B.管道支点处C.套管封堵墙中D.保护地沟中，但必须进行100％无损探伤检测正确答案：D参考解析：管道环焊缝不得置于建筑物、闸井（或检查室）的墙壁或其他构筑物的结构中。因保护距离不足而设在套管或保护性地沟中的管道不应设有环焊缝，否则应对此焊缝的焊接质量进行100％的无损探伤检测。P391。(13.)管内径大于()mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。A.600B.800C.900D.1000正确答案：B参考解析：管内径大于800mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。P396。(14.)基坑工程施工前，应由()委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监控量测。A.建设单位B.施工单位C.设计单位D.监理单位正确答案：A参考解析：建设单位委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监控量测。P273。(15.)安全风险等级由安全风险发生概率等级和安全风险损失等级间的关系矩阵确定。对于概率等级为2级，损失等级为3级的安全风险等级为()风险。A.一级B.二级C.三级D.四级正确答案：B参考解析：P415。(16.)钢筋与钢板的T形连接，宜采用()。A.闪光对焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氩弧焊正确答案：C参考解析：钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。P47。(17.)钢板桩围堰在黏土层中施工时，不宜使用（）下沉办法。A.锤击B.振动C.静压D.射水正确答案：D参考解析：格式换行boge暂无解析(18.)下列关于后张法预应力张拉要求的选项中，说法错误的是（）。A.当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端B.张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值和实际伸长值C.预应力筋的张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉D.张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定正确答案：B参考解析：格式换行boge暂无解析(19.)摊铺好的石灰稳定土基层应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的（）范围内。A.±1%B.±2%C.±3%D.±4%正确答案：B参考解析：格式换行boge暂无解析(20.)应由（）委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监控量测。A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.施工单位正确答案：A参考解析：格式换行boge暂无解析多选题（共10题，共10分）(21.)道路施工的压实度检测方法较多，对于基层可采用的方法有()。A.环刀法B.马歇尔击实试验C.灌砂法D.核子密度仪检测E.灌水法正确答案：A、C、E参考解析：路基、基层压实度检测方法：1.环刀法，2.灌砂法，3.灌水法。P339。(22.)根据受力特点，桥梁可分为()。A.梁式桥B.拱式桥C.预应力混凝土桥D.悬索桥E.组合体系桥正确答案：A、B、D、E参考解析：桥梁按其受力特点，可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥。(23.)放坡基坑施工中，常用的护坡措施有()等。A.挂网喷浆或混凝土B.型钢支撑C.锚杆喷射混凝土D.水泥抹面E.草袋覆盖正确答案：A、C、D、E参考解析：放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的保护措施。常用的保护措施有：1）叠放砂包或土袋；2）水泥砂浆或细石混凝土抹面；3）挂网喷浆或混凝土；4）其他措施：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。P128。(24.)盾构始发工作井洞口常用的加固方法有（）。A.化学加固法B.排水固结法C.冻结法D.深层搅拌法E.强夯法正确答案：A、C、D参考解析：格式换行boge暂无解析(25.)管道防腐保温现场常用的基层处理方法主要是()。A.喷射除锈B.工具除锈C.生物除锈D.化学除锈E.火焰除锈正确答案：A、B参考解析：目前管道基层处理的方法有喷射除锈、工具除锈、化学除锈等方法，现场常用的方法主要是喷射除锈和工具除锈。P393。(26.)沉井施工的辅助下沉法包括()。A.触变泥浆套助沉B.堆载助沉C.空气幕助沉D.机械挤压助E.震动助沉正确答案：A、C参考解析：沉井施工的辅助法下沉：（1）沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦阻力时，在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入。（2）采用触变泥浆套助沉。（3）采用空气幕助沉。（4）沉井采用爆破方法开挖下沉。(27.)基坑施工过程中，必须立即进行危险报警的情况包括（）。A.监测数据达到监测报警值的累计值B.基坑出现流沙或管涌C.支护结构的支撑出现压屈D.周边管线由于变形而泄漏E.基坑支护结构由于开挖变形增大正确答案：A、B、C、D参考解析：当出现下列情况之一时，必须立即进行危险报警，并应对基坑支护结构和周边环境中的保护对象采用应急措施：1）监测数据达到监测报警值的累计值；2）基坑支护结构或周边土体的位移值突然明显增大或基坑出现流沙、管涌、隆起、陷落或较严重的渗漏；3）基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出；4）周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝；5）周边管线变形突然明显增长或出现裂缝、泄漏等；6）根据当地工程经验判断，出现其他必须进行危险报警的情况。P471。(28.)市政公用工程设计概算的作用包括()。A.编制建设项目投资计划、确定和控制建设项目投资的依据B.签订建设工程合同和贷款合同的依据C.是施工单位进行施工准备的依据D.是工程量清单编制的依据E.是施工单位控制项目成本的依据正确答案：A、B参考解析：格式换行boge暂无解析(29.)关于管道保温，以下叙述正确的有()。A.有报警线的预制保温管，管道应在报警线的下方B.预制管壳应采用螺旋式缠绕捆扎方式C.保护层端头应封闭，螺钉间距不应大于150mmD.直埋保温管的接口应在保护壳（套袖）气密性试验合格后，才可以进行发泡保温施工E.伸缩缝，并填充导热系数与保温材料相近的软质保温材料正确答案：A、D、E参考解析：B项正确的说法“每个预制管壳最少应有两道镀锌铁丝或箍带予以固定，不得采用螺旋式缠绕捆扎方式”，C项正确的说法“保护层端头应封闭，螺钉间距不应大于200mm”。(30.)根据《城市供热管网工程施工及验收规范》的规定，以下对热力管道直埋保温管接头要求的叙述中，正确的有（）。A.接头保温的工艺应有合格的检验报告B.保温接头发泡后，发泡孔应及时进行封闭C.接头处钢管表面应干净、干燥。D.接头保温的外护管安装好后立即进行现场发泡施工。E.接头外观不应出现过烧、鼓包、翘边、褶皱或层间脱离等现象正确答案：A、B、C、E参考解析：格式换行boge暂无解析问答题（共5题，共5分）(31.)某城市外环路全长32km，双向六车道，路面全宽22.5m，路面结构图见下图。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：在工程开工前，项目经理部由项目经理组织技术交底和图纸会审，将施工组织设计分发给相关各方人员作为技术交底，图纸会审后填写形成文件并填写完整后开始施工。事件二：水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层碾压完成后立即进行上层铺筑。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。水泥稳定碎石基层检查合格后，进行面层施工。事件三：沥青面层开工前进行试验段铺筑，沥青玛蹄脂碎石混合料的松铺系数确定为1.20。严格控制施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压等过程，保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变；严格控制摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；严格工序间的交验制度；按照先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层施工。施工结束后对沥青面层进行质量检查与验收。【问题】1.面层的SMA、AC分别属于何种沥青混合料结构类型？其所用的压实方法与压实机械有何不同？2.指出并改正事件一中的错误之处。3.指出并改正事件二中的错误之处。4.事件三中，上面层的摊铺厚度应为多少？各沥青面层的摊铺厚度应分别采用何种方法控制？正确答案：参考解析：1.SMA属于骨架-密实结构沥青混合料；AC分别属于悬浮-密实结构沥青混合料。区别：SMA的压实主要是采用钢轮压路机，静压和振动压实；AC混合料的初压和终压一般采用钢轮和双钢轮压路机静压；复压可采用重型轮胎压路机压实。2.错误1：由项目经理组织纸会审错误。改正：图纸会审由建设单位负责组织。错误2：将施工组织设计分发给相关各方人员作为技术交底错误。改正：技术交底应按不同层次、不同要求进行，应由技术负责人负责组织向施工管理及作业人员进行书面的技术交底，并应有交底双方签认手续并归档。3.错误1：下层碾压完成后立即进行上层铺筑错误。改正：上层必须在下层养护7d后方可铺筑。错误2：采用薄层贴补法进行找平错误。改正：严禁用薄层贴补法进行找平，宁高勿低，宁刨勿补。4.上面层的摊铺厚度＝3cm×1.20＝3.6cm。下面层、中面层的摊铺厚度控制方法：钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制；上面层的摊铺厚度控制方法：平衡梁或滑靴，辅以厚度控制。(32.)某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。【问题】1.本沟槽开挖深度是多少？2.用图中序号①~⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。3.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。4.按安全事故类别分类，案例中的事故属于哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处。正确答案：参考解析：1.本沟槽的开挖深度为5.1m-（-0.5）m=5.6m。2.施工顺序：③→④→①→⑤→②；拆除顺序②→⑤→①→④→③。3.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。错误①：机械开挖至设计标高错误；正确做法：机械开挖，槽底应预留200mm~300mm余量由人工开挖。错误②：清槽后浇筑混凝土基础；正确做法：清槽后应组织五方验槽；验槽合格再进行基础施工。错误③：混凝土直接卸料到坑底错误；正确做法：应采用泵车、吊车料斗卸料、串筒、溜槽进行混凝土浇筑。4.属于起重伤害。不妥之处：①事故后未保护现场或清理现场；②事故未及时上报；③未采取四不放过原则进行事故调查处理。【解析】按照企业职工伤亡事故分类标准，我国将职业伤害事故分成20类；其中高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒和窒息、火灾是市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源。起重伤害事故是指在进行各种起重作业（包括吊运、安装、检修、试验）中发生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻等事故；如：起重作业时，脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，钢丝绳刮人，滑车碰人等伤害；包括起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷、蹲罐等事故。【上报及调查】发生事故时项目部应立即上报至本单位负责人，施工单位一方面采取措施减轻事故后果，一方面要在1h内上报当地县级以上安全行政主管部门；要采取四不放过的方式调查处理，处理完成后还应对处理结果进行检查。(33.)（三）背景资料某公司承建一城市市政道路工程，其中路基工程包括路基土方开挖和填方路堤，利用方不能满足要求，需借土填方。施工前，项目部测量人员进行了道路施工测量，土方施工队按照测量控制桩进行了土方开挖，挖土时采用挖掘机一次开挖至设计标高，开挖后的路槽含水量较高。开挖的土方通过自卸卡车运输至填方路基摊铺碾压，为了保证压实质量，要求压实后的分层填筑厚度不超过50cm，采用钢轮压路机对土方进行快速碾压，碾压时直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压2遍。监理工程师发现后要求土方施工队立即停工整改。路基施工完成后进行了路基工程检测，检测项目有中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度。问题：1．开工前的道路测量工作有哪些？道路测量控制桩包括什么？2．路基填筑前，对于填土路基原地面应如何处理？3．监理工程师要求施工单位整改的原因是什么？正确做法是什么？4．路基验收检测项目能否认定路基工程质量合格？请简述原因？5．含水量较高的路槽应如何处理？正确答案：参考解析：1．开工前，对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩的放线测量。起点、终点、转角点与平曲线、竖曲线基本元素点及中线桩、边线桩、里程桩、高程桩等。2．排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，原地面的坑槽分层填至原地面标高；当地面横坡陡于1:5时，需修成台阶形式。3．1）挖掘机一次挖到设计标高错误，应至上而下分层开挖，不得超挖，应留有碾压至设计标高的压实量。2）分层压实厚度50cm错误，分层压实厚度应根据压路机类型通过试验段验证压实效果后确定，一般不超过30cm。3）碾压时由中间向两边错误。碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧。4）碾压2遍错误。碾压遍数应通过试验段碾压至压实度符合设计要求时的遍数确定。4．不能。路基验收必须要检测压实度和弯沉值。5．对路槽土方应采用晾晒处理，也可掺加石灰处理，还可以采用换填含水量合适的土处理。(34.)某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道ф609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果，渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷，如果继续发展可能会导致基坑坍塌。【问题】（1）根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120—2012，该基坑支护结构属于哪一级？（2）对于横穿基坑的管线应该如何处理？（3）本基坑至少需要布置几处降水井？（4）方案中地下连续墙的工序不全，请补充成完整的流程。（5）项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处？（6）针对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施？正确答案：参考解析：1.基坑支护结构属于一级。2.①与建设单位、规划单位和管理单位协商后可采取管线拆迁、改移和悬吊加固措施。②过程中安排专人检查监测管线变形，确保管线安全。3.本基坑需要布置的降水井数至少为：212×21／250=18处。4.完整工序：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→吊放钢筋笼→吊放导管→灌注水下混凝土→拔出接头管。5.①项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测不妥；基坑监测应由建设方委托具备