《制动理论知识》课件

制动理论知识了解汽车制动系统的基本原理、结构和工作过程。制动的基本概念减速或停车制动是指通过摩擦力或其他阻力来减缓或停止车辆运动的过程。安全驾驶制动是汽车安全行驶的重要组成部分，确保车辆能够及时减速或停车，避免事故发生。不同类型制动系统根据其工作原理和结构可分为多种类型，如机械式制动、液压式制动和电子控制制动等。制动力的产生原理1摩擦力制动器摩擦片与制动盘或制动鼓之间的摩擦力2压力液压系统或气压系统产生的压力作用于制动器3力矩制动器产生的力矩使车轮减速或停止制动力的影响因素制动系统设计制动盘/鼓尺寸、制动钳/蹄片设计等都会影响制动力。制动摩擦材料摩擦系数、磨损率等会影响制动力的稳定性。路面状况路面的摩擦系数会直接影响制动力。车辆载荷车辆的重量和载荷会影响制动力的大小。制动系统的组成1制动器制动器是制动系统中的核心部件，负责将车辆的动能转化为热能。2制动管路制动管路将制动液从制动主缸传递到制动器，使制动器产生制动力。3制动液制动液是不可压缩的液体，用于传递制动压力。4制动助力器制动助力器用于辅助驾驶员踩踏制动踏板，减轻驾驶员的脚力。制动系统的分类机械式制动系统机械式制动系统利用机械传动机构将驾驶员施加的力传递到制动器，实现制动。这种系统结构简单、成本低廉，但制动力控制精度较低。液压制动系统液压制动系统利用液压传动机构将驾驶员施加的力传递到制动器，实现制动。这种系统制动力控制精度较高，但结构相对复杂、成本较高。电控制动系统电控制动系统利用电子控制单元控制制动器的工作，实现制动。这种系统具有更高的制动力控制精度和安全性能，但对电子控制单元的依赖性较高。盘式制动系统盘式制动系统是目前汽车上最常用的制动系统之一。它由制动盘、制动卡钳、制动片等组成，通过摩擦力来减缓车轮的转动速度。盘式制动系统具有制动效率高、散热性能好、制动响应速度快等优点，因此被广泛应用于各种类型的汽车上。鼓式制动系统鼓式制动系统是一种传统的制动系统，其制动装置采用制动鼓和制动蹄片的形式。制动时，制动蹄片被制动液压推动，压紧制动鼓，产生摩擦力，从而使车辆减速或停止。鼓式制动系统结构简单，成本较低，但在制动性能和散热性方面不如盘式制动系统。制动系统的工作原理1驾驶员踩下制动踏板制动踏板连接到制动主缸，通过液压系统传递力量。2制动液传递压力制动液通过制动管路传递压力到制动卡钳或制动轮缸。3制动卡钳或轮缸推动制动蹄片制动蹄片或制动片挤压制动盘或制动鼓，产生摩擦力。4摩擦力减缓车轮转动摩擦力将车辆动能转化为热能，最终使车辆减速或停止。制动力的传递过程驾驶员踩下制动踏板制动踏板的压力通过制动助力器放大，传递到制动主缸。制动主缸产生液压制动液被压缩，通过制动管路传递到制动卡钳或制动轮缸。制动卡钳或制动轮缸活塞移动活塞推动制动片或制动蹄与制动盘或制动鼓产生摩擦。摩擦产生制动力制动力传递到车轮，使车辆减速或停止。制动系统的性能指标1制动距离车辆从开始制动到完全停止的距离2制动时间车辆从开始制动到完全停止的时间3制动效能制动力与车辆总重量的比值4制动衰减连续制动后制动力下降的程度制动性能测试制动距离测试车辆从一定速度开始制动到完全停止的距离制动时间测试车辆从开始制动到完全停止所花费的时间制动效能测试车辆在不同速度下的制动效果，评估制动系统的效率制动性能的评价标准1制动距离车辆从开始制动到完全停止行驶的距离，越短越好。2制动时间车辆从开始制动到完全停止行驶的时间，越短越好。3制动效能制动力与车辆总质量之比，数值越高，制动效果越好。4制动稳定性车辆在制动过程中保持直线行驶的能力，越稳定越好。制动系统的维护保养定期检查定期检查制动液液位，确保制动液充足。检查制动片或制动蹄的磨损程度，及时更换。定期更换定期更换制动液，保持其性能。定期检查制动盘或制动鼓的磨损程度，及时更换。制动故障的诊断与维修制动系统检查检查制动片或制动蹄磨损情况、制动液液位、制动管路是否有泄漏、制动踏板行程和制动力等。制动故障诊断制动踏板过软制动效能下降制动异响制动跑偏制动系统泄漏制动系统维修根据诊断结果进行维修，包括更换制动片或蹄、更换制动液、修复制动管路、调整制动器等。电子稳定控制系统ESP电子稳定控制系统（ESP）是汽车安全的重要组成部分。ESP可以通过控制车轮的制动，帮助车辆在各种路况下保持稳定。ESP可以有效地降低车辆失控的风险，保障驾驶安全。制动辅助系统助力器通过真空或液压来辅助制动踏板，减轻驾驶员的脚力。电子稳定控制系统（ESC）在紧急情况下，自动控制车轮制动，防止车辆失控。自动紧急制动系统（AEB）在车辆即将发生碰撞时，自动刹车，防止或减轻碰撞。电子驻车制动系统便捷性无需手动拉动手刹，方便操作。安全性自动锁定制动，防止车辆溜坡。智能化与其他电子系统联动，实现自动释放功能。再生制动系统能量回收利用电机将车辆减速时的动能转化为电能，并储存在电池中，提高燃油效率。减速制动通过电机反转，提供额外的制动力，延长制动距离，提高安全性。节能环保减少制动摩擦产生的热量和噪音，降低能耗，减少污染。抗锁死制动系统防止车轮抱死当车辆紧急制动时，抗锁死制动系统（ABS）可以防止车轮抱死，从而保持车辆的转向能力。缩短制动距离ABS通过控制制动力，使车轮始终保持在最佳的制动状态，从而缩短制动距离。提高安全性在紧急情况下，ABS可以帮助驾驶员保持对车辆的控制，从而提高行车安全性。自动紧急制动系统碰撞预警识别前方潜在的碰撞风险，并向驾驶员发出警报。自动制动在驾驶员未及时反应的情况下，自动介入制动系统，减轻或避免碰撞。行人保护能够识别行人并采取相应的制动措施，提高行人安全。制动摩擦材料摩擦系数决定制动力大小的关键因素。摩擦系数越高，制动力越大。耐磨性摩擦材料必须能够承受高温和摩擦，并具有良好的耐磨性，以确保制动系统的可靠性和寿命。热稳定性摩擦材料在高温下应保持稳定的摩擦性能，避免出现制动衰退现象。制动液的性能1沸点制动液的沸点是衡量其抗高温性能的重要指标。沸点越高，制动液在高温下沸腾的可能性就越低，制动性能就越稳定。2吸水性制动液具有吸水性，吸水后会降低沸点，影响制动效果。因此，需要定期更换制动液，以保证其性能。3润滑性制动液可以润滑制动系统中的零部件，减少磨损，延长使用寿命。同时，良好的润滑性可以确保制动系统动作灵活、可靠。4腐蚀性制动液对金属有一定的腐蚀性，因此需要选择与制动系统材料相匹配的制动液，并定期检查制动系统是否有腐蚀现象。制动管路系统功能制动管路系统负责将制动压力从制动主缸传递到各个制动器。制动管路系统由制动管、制动软管和制动接头等组成。材质制动管路系统通常使用高强度钢管或铜管制成。制动软管使用耐油耐高温的橡胶或塑料材料制成。维护定期检查制动管路系统，确保没有泄漏或破损。定期更换制动软管，避免老化造成失效。制动盘和制动鼓制动盘制动盘是盘式制动系统中的关键部件，它通常由铸铁或钢材制成。制动鼓制动鼓是鼓式制动系统中的关键部件，通常由铸铁制成，安装在车轮法兰盘上。制动活塞和制动卡钳制动活塞制动活塞是制动系统中最重要的部件之一，它负责将液压压力传递给制动蹄或制动片，从而产生制动力。制动卡钳制动卡钳用于固定和引导制动活塞，并通过制动片或制动蹄来施加制动力，它在制动过程中起着至关重要的作用。制动助力器踏板助力通过真空助力器，减轻驾驶员踩踏制动踏板的力度，提升制动效率。结构真空助力器活塞真空室工作原理利用真空助力器产生辅助力，放大驾驶员踩踏制动踏板的力，提高制动效果。制动主缸1液压系统核心制动主缸是汽车液压制动系统的核心部件。2压力转换它将驾驶员施加的踏板力转换成液压压力，推动制动钳活塞，从而产生制动力。3结构组成通常包含缸体、活塞、弹簧、油封、储液罐等。制动蹄和制动衬块制动蹄制动蹄是鼓式制动器中的关键部件之一。它安装在制动鼓内，并与制动衬块一起工作来减速或停止车辆。制动衬块制动衬块是制动蹄的一部分，它们通常由摩擦材料制成，并与制动鼓表面接触以产生制动力。制动系统的检查与调试1制动踏板检查踏板行程、自由行程、踏板力度2制动液检查液位、颜色、杂质3制动系统管路检查管路是否破损、漏液、连接是否紧固4制动盘/鼓检查磨损程度