T梁架设作业指导书

中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册(桥梁分册)T梁架设作业指导书 2.编制依据 3.适用范围 4.1技术准备 1 14.1.2外业准备 14.2工程准备 14.2.1运梁通道 1 2 2 24.3材料准备 35.劳动组织 36.机具设备 3 4 48.1施工工序 4 5 5 5 6 68.3.2运梁路线 6 6 68.4.1施工工艺 68.4.2注意事项 78.5落梁 78.5.1施工工艺 78.5.2注意事项 8 9 9 9 9 8.7.2注意事项 9.1.1支座安装 9.1.2支座灌浆 9.1.3梁体连接 11.估算指标 第1页共14页T梁架设作业指导书明确预应力混凝土简支T梁架设工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预应力混凝土简支T梁架设施工。2.编制依据《铁路桥涵施工技术规范》。铁道部发《铁路行车设备施工管理办法》。设计图纸：通桥(2005)2101-I、通桥(2005)2101-Ⅱ、通桥(2005)2101-IV、通桥(2005)3.适用范围适用于采用架桥机架设的预应力混凝土简支T梁。跨度根据采用的架桥机类型确定。当今，施工现场使用的架桥机的类型较多，随着施工需求的提高和国家工业化发展，新型的架桥机将越来越多。本施工作业指导书以采用DJ50/170型号的架桥机架设铁路T梁的施工来写的。4.施工准备4.1技术准备4.1.1内业准备(1)开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，编制实施性架梁施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。(2)从事架桥作业的起重工、电工、机械操作人员必须持有上岗证，其证件应真实有效。对所有施工人员进行岗前技术培训，作业前进行技术交底。4.1.2外业准备对桥梁中线、墩台里程、支座十字线、支承垫石标高及相关项目进行复测，对支座深度、孔径及预埋件等项目进行检查。各项均合格后，在支座垫石的顶面用墨线弹出支座中心线。4.2工程准备4.2.1运梁通道保证最小转弯半径不小于60m、最大纵坡不大于4%。对既有道路，路面要平整，对现有桥梁要进行检算。对新修路段或利用路基作运梁通道的，要确保压实密度，按2%横坡设置路拱，保证路面排T梁架设作业指导书桥梁分册第2页共14页水通畅；运梁通道的两侧及上方不得有障碍物；对桥头路基要进行特殊处理，确保不跳车、不发生不均匀沉陷等。4.2.2梁体验收对所架孔跨对应的梁号、成品梁的质量证明资料、外形外观、预埋件位置等项目进行检查验收，验收合格后，在梁体两端标注支座中心线。4.2.3架桥机组装(1)组装前检查架桥机经长途运输到达工地后，应首先检查以下事项：①检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。②清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。③检查电缆是否安全、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。④组装场地应平整压实，场地面积满足组装作业的要求。(2)架桥机组装按架桥机说明书中的组装顺序进行组装。(3)组装后检查架桥机经组装后，应检查下列各项：①检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓及开口销均不能忽视。②液压系统油面高度是否符合要求。③全面检查各液压系统压力，并按说明书中的要求调整柱体泵站压力范围。④液压系统管路是否有松动和泄漏。⑤减速机润滑油是否符合使用要求。⑥电气系统是否可靠、安全、操作无误。⑦吊梁钢丝绳是否符合使用要求。⑧限位开关、急停、电铃是否正常。⑨电机制动部分是否可靠、正常。⑩全车进行一次全面润滑。4.2.4架桥机试运行架桥机组装完毕后应进行一次全面检查各液压系统压力，并调整柱体泵站压力范围，充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括：T梁架设作业指导书桥梁分册第3页共14页(1)机臂伸缩、横移试验。(2)整机横移运行及制动试验。(3)行车运行和卷扬吊重试验，动载试验1.1倍，静载试验1.25倍。(4)各油缸支腿伸缩试验。(5)运梁台车运行试验。(6)机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。架桥机、运梁车组装完成后，不仅进行整体检查，并进行空载、重载、走行试验等设备性能测试，还必须通过政府安监部门的安全审核，具备完备的安全检查合格手续才能使用。4.3材料准备备足支座，并检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓。支座灌浆料要有合格证、质保书，用前要进行检验，不合格的不得使用。桥梁架设作业工班人员配备见表1。表1桥梁架设作业工班人员配备表序号工种人数备注1队长1现场总负责2架梁指挥2架梁指挥3司机3龙门、一号车和二号车4起重工龙门、一号车和二号车5桥梁工9墩台落粱6线路工6桥面铺轨、平碴7电焊工4桥梁焊接8电工1发电与线路维护9修理工2设备维修技术员2技术交底与现场指导质检员1质量监督专职安全员1安全监督合计6.机具设备架梁工程投入的主要施工设备见表2。T梁架设作业指导书桥梁分册第4页共14页序号机械名称规格型号单位数量1架桥机台12运梁车台13龙门吊台24液压千斤顶台55液压油泵台4架梁工艺流程见图1。继续继续架梁后吊梁小车吊梁、走梁、落梁、移梁、对位、安支座电焊横隔板穿横向钢绞线、预张拉质量检查8.架梁作业方法及要求8.1施工工序T梁架设作业指导书桥梁分册第5页共14页体横向连接、架桥机过孔9个工序。8.2施工工艺8.2.1架桥机就位8.2.2提梁8.2.2.1设备检查扁担”,钢丝绳保护系数>6,吊装保护工具使用1cm厚钢板和防护胶皮加工成型。8.2.2.3提、移梁8.2.2.4梁体装车T梁架设作业指导书桥梁分册第6页共14页梁端的距离不得小于支座中心至梁端的距离，并不应大于设计允许的悬出长度。8.2.2.5梁体固定同时两侧横隔板下方用硬质木板或钢板垫实。8.2.2.6试车，拆除吊具对梁体进行保护。停车后检查梁体未发生摆动且运梁车无异常后将吊具拆除。8.3运梁8.3.1设备保证运梁车的主、从车均具有单独的转向系统，保证运行过程中可以进行同时转向，并能够在重载运梁车主载转盘可以保证运梁车在弯道行驶时梁体自由转向，不被磨损。8.3.2运梁路线运梁通道验收合格，并在运梁便道、已经架好的T梁上用白灰或白涂料画出中心线、边线，运梁车按照计划路线行驶。8.3.3技术要求运梁车的主、从车驾驶人员必须具备专业操作证，并定岗定人，严禁非专业人员操作。运梁车装运T梁过程中必须缓慢、匀速、平稳行驶，严禁突然加速或刹车。运梁车在平直路段上重载速度不大于50m/min,曲线、坡道路段上重载速度不大于30m/min。车辆行动由专人统一指挥，统一信号，保证主、从车同步进行。运送梁体时，两侧均设专人监视，发现异常情况立即通知指挥人员并进行停车检查。运梁车经过伸缩缝时，使用弓型垫板作为通道桥(弓型垫板尺寸为55cm×70cm×12cm,底部使用16#工字钢进行加固),防止车辆经过伸缩缝时发生跳车或滑动，造成危险。8.4喂梁8.4.1施工工艺(1)运梁车行至架桥机50m处停车，调整方向使运梁车中心对正架桥机中心；接到命令后启动运梁车以10m/min的速度进入后支腿内。(2)运梁车运行至距前吊架1m处，运梁车停止，对梁体对中位置进行检查，确定梁体中心与T梁架设作业指导书桥梁分册第7页共14页(3)启动运梁车，以不超过10m/min的速度缓慢前行。当运梁车从车前端距架桥机2#支腿1m(4)1#吊架下降，将吊梁千斤绳从梁体下部穿过，安装到1#吊架上，吊梁千斤绳距梁端距离(5)吊梁千斤绳安装就位后，解除运梁车从车加固设施，启动1#吊梁行车，将梁体吊离运梁托架10cm。然后1#吊梁行车同运梁车主车同步前移，待梁体后端送到2#后吊梁行车下方时再捆梁、(6)安装运梁车主、从车连接杆，将运梁车从架桥机下退出，返回梁场装梁。8.4.2注意事项(1)在架桥机2#、3#支腿后方划出运梁车喂梁运行线路，方便运梁车对位运行；(2)运梁车喂梁对位时，注意观察架桥机尾部有无障碍物与运梁车碰撞，运梁车司机要与两侧监视人员保持联系，发生异常情况立即进行刹车制动，查明原因后方可离开运梁车或进行下一步操(3)对位时运梁车应低速行驶，速度控制在3m/min左右。(4)每班进行架梁作业前应对架桥机进行日常保养与维护，必须对起升钢丝绳、吊杆、吊杆螺(5)运梁车停车对位后要打好止轮三角木或轮胎限位铁楔。8.5落梁8.5.1施工工艺从喂梁到落梁，采用DJ50/170型步履式单导梁架桥机架梁施过程示意见图2～图5。图2T梁架设作业指导书桥梁分册后吊梁小车1将梁提起，保持梁处于水平，使梁体处于全悬吊状态，然后两个吊梁小车同时启动，使梁平稳的纵移。图4T梁架设作业指导书桥梁分册第9页共14页(2)扁担偏吊时，应调节卷扬机的升降量，严禁出现只有部分卷扬机受力现象。(3)在梁体下落过程，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理。(4)起重钢丝绳在起升过程中，梁被障碍物卡住或受其他外力猛烈冲击时，必须立即停机，检查钢丝绳有无异常，当有损坏，必须更换。(5)落完外边梁后，必须及时将机臂回返原位。(6)保证1#柱、2#柱横移机构安全、同步，制动性能良好。(7)架设第一片时，注意梁体稳定可靠，支撑防护措施要安全可靠。(8)梁体对孔后，要在降底梁体高度情况下作横移，增强架梁作业安全性。(9)当梁体临时放置时，在梁体与垫石间加垫面积大的硬杂木板或纤维胶板保护梁体混凝土，(10)梁体在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求。(11)在作机臂横移时，应先检查滑道是否有附着杂物，并涂好润滑脂。(12)在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动。(13)在两片梁相邻就位后，应及时对横隔板联接施焊，保持梁体稳定。(14)横隔板联接施焊要做好安全防护后方可进行焊接作业。(15)在架设梁体时，禁止闲杂人进入施工现场。8.6支座安装8.6.1施工工艺(2)落梁时，T梁先下降至离垫石顶面30cm处，安支座螺栓，螺栓就位后进行对孔，锚栓孔对位无误后先将T梁落在四个测力千斤顶上。(3)落梁采用支点反力控制。落梁时首先按设计位置将T梁准确落在两端测力千斤顶，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过+5%,。8.6.2注意事项(1)支座与梁底面的安装在运梁车喂梁时进行，采用人工配合吊装机具安装支座。安装前对支座类型进行复核，安装时检查活动支座及固定支座位置、单向活动支座活动方向、支座坡度范围，对位于坡道上的桥梁，固定支座按照图纸安装。(2)在支座安装前，检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座连接螺栓；(3)安装前需对梁底钢板进行清理，上支座板与梁底预埋钢板之间不得留有间隙。8.7支座重力式灌浆T梁架设作业指导书桥梁分册第10页共14页8.7.1施工工艺(1)支承垫石顶面凿毛支承垫石表面浸湿。(2)模板的安装查模板的密封性，并初步计算所需的浆体体积。配浆数量需大于设计数量20%,以保证浆体灌注饱满。缩高强C50砂浆。(5)浆体强度达到设计要求后拆除模板，拆除支座上下盖板临时连接角钢，安装支座围板。T梁架设作业指导书桥梁分册第11页共14页8.7.2注意事项(1)使用专用支座灌浆料，施工所用批次的灌浆料质保书、产品合格证、试验报告等技术质量齐全且检验合格，无因存放发生的编制现象发生，包装无破损。(2)支承垫石顶面与支座底面间隙控制在20～30mm(灌浆厚度),采用重力注浆方式填充，待浆体填实且结束时间超过两个小时，试件强度大于23.5Mpa。,方可拆除测力千斤顶。(3)灌浆时控制浆体高度，防止浆体高于支座地板。(4)为提高灌浆料的强度，冬季需采取覆盖、烘烤等措施保温。在没有可靠保温措施、灌浆材料低温性能未进行试验验证时，严禁在负温条件下进行注浆施工；8.8梁体横向连接8.8.1施工工艺(1)横向连接钢板焊接横向连接钢板焊接前首先对预埋钢板表面水泥浆进行清理，焊缝饱满无气孔，鱼鳞纹清晰、均匀，并且方向一致，焊接完成后将焊渣清理干净。(2)横向连接钢筋焊接横向连接钢筋焊接与支座灌浆同时进行，焊接前使用钢刷将钢筋表面的浮锈和水泥浆清理干净，并使用同等规格的钢筋进行搭接焊，焊接长度双面焊不得小于5d,单面焊不得小于10d。焊接时首先焊接端隔板横向连接钢筋，端隔板焊接完成后焊接跨中横向连接钢筋。(3)横向张拉波纹管安装横向张拉波纹管安装前先对管口进行清理，清理干净后将连接套筒插入横向张拉波纹管中，安装前首先将连接套筒做出中心标记，保证两端套筒深度相同，并且深度不小于5cm。(4)横向预应力钢绞线安装、张拉横向预应力钢绞线按照设计束数安装，端隔板处均为4束，其余均为3束。安装完毕后安装锚具、夹片，并使用150T千斤顶进行拉紧，可进行单端张拉。8.8.2注意事项(2)施工用爬梯或挂蓝要有安全保证措施，有(3)施工人员必须佩戴安全帽、安全带。(4)施工区域桥面限制交通，并设专人了望。T梁架设作业指导书桥梁分册第12页共14页(5)施工用小型机具、配件等易坠落物体，放置区域与施工区域保持五米以上安全距离，并设8.9架桥机过孔8.9.1施工工艺(1)架桥机伸缩臂伸至下一孔桥墩，0#支柱下放支撑。(2)1#、3#支柱回收，架桥机主梁、1#支柱、前横移轨道同时前移至下一孔桥墩，安装横移轨道，横移轨道安装就位后，1#、3#支柱下放支撑。(3)2#支柱与后横移轨道同时前移至已架设梁前进端，安装横移轨道，横移轨道安装就位后，(4)1#、2#吊梁小车后移至2#支柱后，安装吊梁千斤绳，等待喂梁。8.9.2注意事项(1)下一孔桥墩墩帽、支撑垫石的混凝土强度满足设计和规范要求。(2)架桥机架设该孔完毕，所有横向钢筋、钢板焊接完毕，横向预应力筋预张拉完成后，并检查合格后，架桥机方可过孔。9.1质量控制标准9.1.1支座安装支座安装允许误差见表3。序号允许误差(mm)1支座中心线与墩台十字线的纵向错动量高度≤30m墩台高度>30m墩台2支座中心线与墩台十字线的横向错动量高度≤30m墩台高度>30m墩台3同端两支座中心横向距离误差与桥梁设计中心线对称误差与桥梁设计中心线不对称4支座板四角高差5上下座板十字扭转6同一梁端两支座高差7同跨四个支座中，一个支座不平整限值第13页共14页T梁架设作业指导书桥梁分册序号允许误差(mm)8固定支座上下座板及中线的纵、横错动量9活动支座的纵、横错动量垂直于梁底板注：(1)支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。(2)支座与梁底、支座与支承垫石应密贴，无缝隙。(3)支座锚栓孔应采用压力注浆填实，注浆材料和强度符合设计要求。9.1.2支座灌浆(1)浆体填实且结束时间超过两个小时，试件强度大于23.5MPa。(2)浆体完整、平顺，无开裂、变形等现象发生。9.1.3梁体连接(1)连接钢板、钢筋焊接牢固，焊缝饱满，强度满足要求，各项指标符合设计要求。(2)横向预应力钢绞线拉紧，夹片与锚具接触紧密，无松脱现象。9.2架梁