《路拌法石灰土路基大型设备有序化 施工技术规范》

ICS93.080.01

CCSP66

CASME

中国中小商企业协会团体标准

T/CASMEXXXX—XXXX

路拌法石灰土路基大型设备有序化施工技

术规范

Technicalspecificationfororderlyconstructionoflargeequipmentofroad-mixed

limesoilsubgrade

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中国中小商企业协会  发布

T/CASMEXXXX—XXXX

路拌法石灰土路基大型设备有序化施工技术规程

1范围

本文件规定了路拌法石灰土路基大型设备有序化施工技术规程的术语定义、总则、一般规定、基本

要求、施工准备、施工工艺、施工质量检验、场地整理、施工安全、竣工验收。

本文件适用于路拌法石灰土路基大型设备有序化施工。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB20178土方机械机器安全标签通则

GB25684.1土方机械安全第1部分：通用要求

JTJ034—2000公路路面基层施工技术规范

JTGB02—2013公路工程抗震规范(附条文说明)

JTGE51—2009公路工程无机结合料稳定材料试验规程

JTGD30—2015公路路基设计规范(附条文说明)

JTG3430—2020公路土工试验规程

JTG/T3610公路路基施工技术规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

路拌法Roadmixingmethod

采用人工或利用拖拉机（带铧犁）或稳定土拌合机在路上（路槽中）或沿线就地拌合混合料的施工

方法。

石灰土路基Limesoilsubgrade

公路路面基层施工中的最基础的垫层，也就是基层，是道路的基本载体。

4总则

应遵守国家建设工程的有关法律法规，建立健全质量保证体系，明确质量责任，加强质量管理。

应遵守国家安全生产的有关法律法规，建立健全安全生产管理体系，明确安全责任，制定安全技

术措施，严格执行安全操作规程，保障施工人员的职业健康。

应遵守国家环境保护的有关法律法规，节约用地，少占农田，减少污染，保护环境。

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5一般规定

工程设计前，应对路基施工区域地质情况进行勘察和调查，勘察和调查深度应满足施工图设计要

求。

工程设计单位应根据勘察和调查结果进行施工图设计，必要时选择有代表性的场地进行工艺试验。

工程施工前应编制施工组织设计，制定施工质量控制和安全管理措施，报监理工程师批准后实施。

施工过程中，应做好质量控制、安全生产、文明施工和环境保护等工作。

工程资料编制应及时、真实、准确、齐全。

6基本要求

应调查既有公路等级、技术标准、路堤和路面现状、改造计划、附近建（构）筑物等资料。

应收集既有公路勘察设计、竣工、养护、监测等资料，应进行沉降监测并推算剩余沉降。

应在既有路堤路肩、坡脚处布置勘察孔。

拓宽部分（如有）应按照新建路堤要求进行勘察。拓宽路堤勘探孔应与原有勘探孔布设在同一横

断面上。

根据设计确定的CBR值，经过试配，确定石灰含量为5%

石灰有效氧化钙及有效氧化镁的含量确定为60.8%，达到合格品技术指标要求。

对5%石灰土进行标准击实试验，标准击实试验结果为确定最大干密度：1.78g/cm³，最佳含水量：

15.8%。

试验室对有代表性的土样进行颗粒分析、塑性指数等试验，试验结果应符合设计及规范要求。

7施工准备

总体施工方案

根据试验成果、施工进度及现场条件要求，石灰土垫层参灰量确定为5%，30cm厚5%石灰土土层分二

次摊铺、拌合及碾压，选用路拌机现场路拌法施工。

施工及原材料准备

7.2.1生石灰运进施工现场时，应选择宽且地势较高的场地集中堆放。生石灰块应在使用前7～10d

充分消解。消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。

7.2.2根据石灰稳定土的宽度、厚度及预定的干密度，及所用运料车辆的吨位，计算出每一平方米石

灰用量和每车料的堆放距离，并确定石灰摆放的纵横间距。土装车时，应控制每车料的数量基本相等。

7.2.3设计荷载应按公路-I级设计。地震力的计算按JTGB02—2013的规定，只考虑水平向地震力。

设备配置

7.3.1一般规定

7.3.1.1操作人员应了解路拌机、平地机、振动压路机等施工设备的构造、性能，遵守操作规程。

7.3.1.2施工时应确认施工段表面平顺，并注意边坡变化情况，以防坍塌造成事故。

7.3.1.3应对施工段和大型设备进行核查，施工段及大型设备的填料、含水率、填层厚度等参数应符

合路基现行相关标准要求。

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7.3.1.4根据施工需要，配置设备详见机械设备表1：

表1机械设备表

序号设备名称规格型号设备数量设备用途备注

1路拌机WB4001拌合混合料

2平地机PY190A1刮平填料

3振动压路机LT200B1压实填料振动式

4装载机常林50E-52填料装运

5洒水车东风-Ⅱ2洒水

6推土机TY162KW1填料推平

7自卸车CX32825运输填料

8钢轮压路机YZ18J2填土碾压钢轮式

测量放样

7.4.1.1对导线点及水准点复测，测量成果符合设计与规范要求。

7.4.1.2现场施工放样:中、边线控制桩按设计文件要求进行放样。

7.4.1.3检测方法：

a）测点的布置：测点每20m一个断面，每个断面按左、左中、中、右中、右5个测点布设。

b）松铺厚度的控制及检测方法：采用点测法，根据试验路段确定松铺系数为1.46，在上述布设

的左中、中、右中点位打入木桩，木桩上绑上铁丝，铁丝长度多于40cm，技术人员在木桩上进行底层

抄平，根据松铺系数确定松铺高程，并在铁丝上用手钳剪出印记；在左、右边桩上打入长木桩，外漏长

度大于10cm，木桩上拉线绳以控制标高。高程控制采用水准仪精确抄平控制。

7.4.1.4石灰剂量的检测：在白灰摊铺好后，试验人员及时进行石灰剂量的确定，确保石灰剂量在设

计的允许范围之内。

7.4.1.5实度的控制及检测：根据路基填料的土质，压实度采用环刀法检测，机械碾压时记录好碾压

遍数，在碾压表面已无轮迹，便开始检测压实度。

路基压实及填料强度

7.5.1路基压实标准与压实度要求

填土路基以JTG3430—2020中重型击实试验法得到最大干容重为压实标准。路基填土不同部位的

压实要求按JTGD30—2015中的有关规定执行，具体见表2。

表2路基压实标准

填挖类型路床顶面以下深度/cm压实度/%

上路床0～30≥96

下路床30～80≥96

填方路堤

上路堤80～150≥94

下路堤150以下≥93

零填及挖方路基0～80≥96

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填挖类型路床顶面以下深度/cm压实度/%

特殊路段台背填土台背规定范围内≥96

翻挖、清表、清淤换填基底换填范围内≥90

注1：压实度采用JTG3430—2020规定的最大干密度的压实度。

注2：为保证路肩的稳定，对于土路肩培土的压实度要求≥90%。为保证中分带护栏的防撞能力，对

于中分带填土的压实度要求≥90%。

7.5.2路基填料要求

7.5.2.1路堤分层压实的最大松铺厚度应根据填料性质、施工工艺通过试验确定。

7.5.2.2路堤基底应在填筑前进行压实，基底压实度不应小于90%；路堤压实宽度不得小于设计宽度。

当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不小于路床的压实度标准。

7.5.2.3路基填料最小强度、最大粒径及压实度应符合表3的规定。

表3路基填料要求

填挖类型路床顶面以下深度/cm填料最小CBR值/%填料最大粒径/cm

上路床0～30≥810

下路床30～80≥510

填方路基

上路堤80～150≥415

下路堤150以下≥315

上路床0～30≥810

零填及浅挖

下路床30～80≥510

8施工工艺

备料、摊铺土

8.1.1将土运至工作面，用平地机进行整平，路基土必须符合规范要求，摊铺土应在摊铺石灰的前一

天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺配石灰、拌和、碾压成型即可。

8.1.2将土均匀地摊铺在预定的宽度上，用平地机精平，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表

面应力求平整，并有设计规定的路拱。

8.1.3每隔10～20m挖一小洞，使洞底标高与预定的石灰土层的底面标高相同，并在洞底做一标记，

以控制翻松及粉碎的深度。

8.1.4摊料过程中，应将树皮、草根、土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。如土中有较多土块，应进

行粉碎。用挖掘机将老路面或土基的上部翻松到预定的深度，土块应粉碎到符合要求

8.1.5检测并调整土的松铺厚度及含水量，使土层厚度与水份达到最佳。并禁止除洒水车外其他车辆

在土层上通行。

8.1.6备灰前，应用静碾压路机对摊铺的松土预压1～2遍，保证石灰摊铺时不致产生大的车辙及波浪。

8.1.7将石灰粉料运于作业面，按配合比采用方格法进行布料，用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完

成后，表面应无空白处，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，施工人员进行石灰剂量的

初步确定并校核石灰用量是否合适。

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路拌

8.2.1在灰土铺筑完毕后并经检测石灰剂量符合要求后，采用专用稳定土拌和机进行拌和，应拌和两

遍以上。第一遍不宜翻拌到底，应留2～3cm，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上来，形成灰夹层；

第二遍翻拌时，一定要翻拌到底，并对下层略有破坏，宜1cm左右，拌合时要注意与下层土层的结合。

8.2.2控制好用稳定土拌和机的行驶速度，一般控制在5～7m/min，拌和时要指派专人跟机进行挖验，

每间隔5～10m挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新

拌和。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于30cm。

8.2.3在拌合的同时，试验检测人员及时进行石灰剂量的检测，随机抽取试验点进行检测，发现石灰

剂量不符合要求时及时通知施工人员进行白灰补撒，并通知拌和机操作员返回重新拌合。

8.2.4在桥涵两端拌合时，拌和机不能有效拌合，此时可以使拌和机横向进行两个单程拌和，再以人

工进行配合，以确保桥头处灰土拌和均匀。

8.2.5如果混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车（普通洒水车不适宜用作路面施工）补充洒水。

在起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段

上调头和停留，以防局部水量过大。

8.2.6洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌

和，减少水分流失。

8.2.7在洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除局部过分潮湿或过分干燥之处。

8.2.8拌合完成需要满足的要求

a）拌合深度适宜；

b）混合料没有离析现象，色泽一致，无灰条、灰团和花面；

c）混合料粒径合乎要求且含水量均匀适中；

d）工作面平整，路拱满足设计要求。

整形

8.3.1混合料拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；

在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时再返回刮一遍。

8.3.2用钢轮压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

8.3.3用平地机整形，整形前应用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并再碾压一遍。对于局部低

洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。

8.3.4用平地机再次整形。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。

8.3.5每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。

8.3.6当用人工整形时，应用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形。用挖掘机初压1～2

遍后，根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形。在整形过

程中，严禁任何车辆通行。

石灰土碾压

8.4.1稳定土拌和机拌合后，使用压路机碾压成型，首先静压两遍，碾压方法为从路基两侧向中间碾

压，即先压两侧(即靠路肩部分)后压中间，前后两次轮迹须重叠40～50cm，轮迹布满为一遍，前后相

邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5m，应达到无漏压、无死角，确保压实质量。

8.4.2初压采用振动压路机（要求调小振动频率，防止基层松散），先慢后快，由弱渐强进行碾压。

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震筒调整1500～1800n/min，由边向中前后稳压1遍（速度1.5～1.7km/h），再前后弱振1遍，迅速观

测高程及平整度及时整平成型，对局部低洼处用齿耙将其表层5cm以上耙松再用新拌的灰土料进行找补。

找补厚度不足5cm时，应将下层刨松，找补整平。

8.4.3复压采用振动压路机，前后强振4遍（速度1.8～2.2km/h）。终压采用三轮压路机，碾压2遍

（速度1.8～2.2km/h），确保无轮迹，表面平整、密实，达到设计规定的压实度。

8.4.4在振动压实一定的遍数后，再用静碾压路机静压1～2遍。桥涵两侧10m范围内横向碾压。

8.4.5碾压顺序：直线地段先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动；曲线地段从曲线内侧向外侧、

先慢后快、先静压后振动。

8.4.6碾压主要参数：最大行驶速度不超过4Km/h，纵向搭接长度不小于2m，上下层填筑接头应错开

3m，相邻两行重叠40cm，保证不漏压。

8.4.7碾压时压路机不得在未成型的路段上急转、急停和调头，起步返回要缓。压路机倒车换挡要轻

且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，

在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。

8.4.8压路机停车要错开且离3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。为保证灰土基

层边缘强度，应有一定的超宽，每侧应宽出设计宽度30cm。

8.4.9碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开，加适量的石灰重新拌合。使其

达到质量要求。

8.4.10试验人员根据路基碾压情况每遍进行压实度检测，并记录好对应的含水率、碾压遍数等数据，

直到满足压实标准。

8.4.11路基达到规范规定的压实度后由质检工程师，测量工程师进行自检，质检工程师主要检查路基

表观压实是否满足规范要求，检查内容包括：表面平顺光洁、无明显轮迹，无松软起皮、起皱现象。

8.4.12测量工程师负责测设中桩、测高程、丈量路基两侧压实宽度、量测路基表面平整度和横坡，计

算并记录好松铺系数、压实厚度、在自检合格后填写检验记录表报监理工程师，抽检合格后方可进行下

道工序施工。

接缝和调头处的处理

8.5.1同日施工的相邻的接头，采用搭接处理，搭接的长度宜在3～5m，前一段整修拌合后，预留3～

5m不进行碾压，后一段施工时，与前一段一起拌合成型后再一起碾压。

8.5.2施工中应尽量避免纵缝的出现，必须分两幅施工时，纵缝必须采用垂直纵缝，避免出现斜缝。

并将接缝处理平整。

8.5.3尽量避免施工机械在已经成型的路段上调头。必须调头时，要采取相应的保护措施。

养生

8.6.1石灰土宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保温养生，洒水应均匀，杜绝表面存在干湿交替现

象，并不使表面干燥或过分潮湿；养生期间尽量封闭交通，以利于灰土强度的增长。

8.6.2石灰土碾压成型并经检测合格后第2天或第3天开始养生，一般使用洒水车进行洒水养生，使

灰土表同保湿养生7d。

8.6.3在灰土表面覆盖一层麻袋或土工布，保证灰土始终处于湿润状态，洒水车的喷头要用喷雾式的，

不得用高压式喷管，以免破坏结构层，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持灰土层表

面湿润。

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8.6.4养生期内，一定要控制好交通，除水车外应封闭交通。如灰土的压实度、平整度、标高、横坡

等指标合格后，上层结构能马上施工时，可不进行养生。

8.6.5必须保证灰土有合格的强度，在进行上层作业时要采取措施保证不破坏灰土表面。

施工注意事项

8.7.1关键技术指标：

a）松铺系数：1.46；

b）压实度:96%；

c）计算弯沉值:Ic≤156(0.01mm)，设计弯沉值：Ic≤171(0.01mm)。

8.7.2石灰土施工过程中含水量的控制及碾压是保证工程质量的重点，碾压是控制好含水量，使之保

持在最佳含水量的±2%左右，控制好含水量能有效防止灰土干缩裂缝的出现，反之，会降低灰土自身应

有的强度及板结性，致使灰土效果降低，含水量控制好，会很好的表现出应有的强度及板结结构，并容

易达到规定密实度。

8.7.3一个工作区间内要采用土质相同的土，以便对压实度进行准确控制。

8.7.4应尽量避免不利季节的施工，不宜安排在雨季及天气气温较低时候施工，一般气温不宜低于5℃，

否则成型的表层会被冻坏，降低应有性能。应密切注意天气变化，及时调整施工计划，同时做好临时排

水设施，防止雨水浸泡和冲刷。

8.7.5严禁用薄层补贴的办法进行找平。

8.7.6在养生期间除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰土垫层上，不能封闭交通时，应

限制车速不得超过30km/h，禁止重型卡车通行。

8.7.7在石灰土施工时，路缘每边应宽出设计20cm以上以保证路基边缘的有效压实宽度。

8.7.8施工中，如果发现地质条件与设计有出入时，经监理工程师研究同意后，可会同设计代表对处

理方案作适当调整。

9施工质量检验

一般规定

施工质量控制的项目、频度和质量标准应按照JTGF80/1、JTG/T3610以及相关路基、路面标准的

规定执行。

9.1.1施工中按照规定的频率、位置用规定的仪器设备进行质量检测。

9.1.2路基填筑过程中设专人检查，质量人员抽查摊铺厚度，摊铺厚度校于试验确定的虚铺厚度。经

试验段确定的机械组合不随意变更。若土质及机械组合发生变化，重新进行试验段施工，检验确定各项

施工技术参数，保证路基填筑质量。

9.1.3严格控制施工过程中的土质鉴别、含水量检测及压实度检测、每填筑一层经检测合格后再进行

下一层土方填筑。

9.1.4每层碾压结束后用灌砂法或其它检测仪器进行检测，严格控制“三度”即平整度、路拱度和压

实度。

9.1.5每碾压一层前后，试验人员取样检测压实度、含水量等，测量人员测量各高程检测点标高并做

好记录。满足设计压实度数后通知监理及实验室确认合格后方可进行下道工序，否则，应予以挖除换填

加厚灰土层继续压实，合格后方可进入下一循环施工。

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9.1.6路床验收时应对路基的高程、宽度、横坡度和平整度等外形进行全面检查，检测的规定值或允

许偏差见表4。

表4路床检测规定值

规定值或允

项

检查项目许偏差检查方法和频率试验段取值

次

二级公路

零填及

压挖方0～0.8≥95

密度法：每200m每压实层测4

1实（m）

每压实层测2处处

度%填方

0～0.8≥95

（m）

≤设计验收

贝克曼梁或自动

2弯沉（0.01mm）弯沉值贝克曼梁

弯沉仪

（195.0）

水准仪：中线位

水准仪：中线

3纵断高程（mm）+10，-20置每200m测2

位置测5处

处

符合设计要尺量：每200m

4宽度（mm）尺量：测8点

求（19.92m）测4点

3m直尺：每200m3m直尺：测4

5平整度（mm）20