中驾试题一完整版本

中级驾驶员试题(一)2005年7月单项选择题四行程柴油发动机的混合气燃烧方式为（）A．电火花B.电脉充C.压燃式D.点燃式2.在某些汽车发动机采用的曲轴扭转减振动器中,最常用的是()A.液力式B.磨擦式C.复合式D.气压式3.采用顶置式配气机构的发动机气门是安置在()A.气缸盖上部B.气缸盖下部C.气缸盖侧面D.任何位置4.汽油发动机过量空气系数在1.05-1.15范围内的可燃混合气叫做()A.过稀混合气B.过浓混合气C.经济混合气D.功率混合气5.汽油发动机在起动时,应提供的混合气是()A.少而浓B.多而浓C.多而稀D.少而稀6.柴油发动机在燃烧的过程中,如果()过长,会引起柴油机工作粗暴.A.着火落后期B.补燃期C.多而稀D.少而稀7.发动机燃烧室采用各种形状主要在于控制()A.燃烧室散热面积B.恰当的涡流和油膜C.一定的压缩比C.燃烧室体积8.柴油机喷油泵上的调速器失效,会造成()A.”飞车”B.只有中速C.只有低速D.任意速度9.某发动机原测得气缸压力较低,在气缸内注入少量机油后,压力上升,则说明()A.活塞环对口B.活塞环与气缸磨损过量C.活塞环装反D.气门封闭不严10.一般发动机曲轴主轴承间隙每增加()mm,机油压力可降低9.8kpaA.0.03B.0.02C.0.01D.0.111.汽油发动机无法起动,如点火系工作良好,化油器平面符合标准,故障可能在().A.化油器B.汽油泵C.汽油滤清器D.汽油箱12.柴油发动机喷油泵工作要求较高,各缸供油不均匀度应不于()A.2%B.5%C.3%-4%D.10%13.柴油发动机的喷油器油压力过低,则会造成()A.起动困难B.高速性能不良C.喷嘴易咬死D.低速性能差14.货车的大修标志和送修标准确性以()为主.A.发动机B.车厢C.底盘D.轻胎15.当汽油发动机的气缸压缩压力达不到标准的压缩力的(),则必需送修.A.75%B.70%C.65%D.50%16.()不是摩擦式离合器的功能.A.增扭降速B.保证汽车平稳起步C.便于换档D.不自转,不公传17.汽车转弯时,差速成器中的行星齿轮()A.只有公转,没有自转B.只有自转,没有公转C.既有公转,又有自转18.变速器换档困难的原因之一是离合器()A.打滑B.分离不彻底C.发抖D.异响19.若变速器变速杆下端工作面相接触的变速叉轴导块上的槽磨损过多,使变速杆下端工作面从导块间的缝隙脱出,则会造成()A.异响B.跳档C.乱档D.无空档20.轴承严重磨损或间隙过大,使轴转动时跳动造成变速器()A.异响B.乱档C.跳档D.无空档21.汽车起步时无异响,引驶中却有异响,系万向传动装置()所致.A.动平衡良好B.配合松旷C.装配不当D.配合过紧22.车辆急剧改变车速或上坡时,听到后桥发响,一般为()所致.A.啮合间隙过大B.啮合间隙地小C.轴承间隙过小D.轴承间隙过大23.非独立悬挂的前束的调整方法是通过()横拉杆,用以改变横拉杆长度的方法加以调整.A.转动B.摆动C.移动D.更换24.下列原因中,不会造成气压制动咬死故障的是()A.制动阀排气中间隙过大B.制动蹄回动弹簧折断C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合过紧D.制动蹄回动弹簧过软25.摩擦片光磨后与制动鼓的接触面积大于()以上.A.50%B70%C60%D100%26.在欧姆定律中,当电阻不变时,()A.电压越大电流不变B.电压越小电流越大C.电压越大电流越大D.电压越大,电流越小27,磁场中某点的磁感应强度B与媒介质磁导率u的比值称为()A.磁场强度B.磁感应强度C.磁通量D.安培力28.蓄电池采用定电流充电方法时,被充蓄电池为()连接A.并联B.串联C.单联D.混联29.交流发电机转子旋转时,激磁绕组产生的()被定子绕组切割,在定子的三相绕组感应出交流电动势A.磁场B.电场C.交流电D.直流电30.晶体管调节器的原理是直接通过对汽车电源()变化的检测,从而达到控制晶体管导通或截止,控制发电机的激磁电流从而调节发电机电压保持恒定.A.电流B.电压C.电磁D.电阻31.点火线圈的附加电阻是一个()电阻,具有电阻值的大小与温度高低成正比变化的物性.A.执敏B.感应C.定值电阻D.滑动32.前照明灯的防眩目措施是汽车上普遍采用()A.防眩目双丝灯泡B.单丝灯泡C.三丝灯泡D.气体33.用蓄电池放电计检查单格蓄电池放电电压时,如指示在(),说明蓄电池完好.A.1.75V以上B.1.75V以下C.1.5VD.0V34.汽车熄火后,应将点火开关及时断开,以免损坏发电机激磁绕组和调节器的()A.二极管B.三极管C.大功率晶体管D.起动机\35.起动继电器,当接触点刚一闭合时的闭合电压值为()V.A.6-7.5B.7.5-9C.9-10.5D.0V36.若喇叭的音调过高或过低,应调整衔铁与铁芯之间的间隙,此间隙一般在()mm.A.0-0.5B.0.5-1.5C.1.5-2.5D.537.在电控间隙喷射系统中,当采用与发动机转动同步的顺序独立喷射方式时,主ECU不仅要控制喷射油量，还要根据发动机各缸的发火须序，将喷射时间控制在一个最佳的时刻，这是（）控制。A．燃油泵B。燃油停供C。喷油正时D。喷油量38．目前在ABS中轮速传感器种类中，基本不用的是（）。电磁式轮速传感器B。霍尔式轮速传感器C。光电式轮速传感器D。机械式传感器39．汽车进入冬季使用时，应对油、电路进行以下调整：（）/浮子室油平面调高，点火时适当提早浮子室油平面调高，点火时适当延迟浮子室油平面调低，点火时适当延迟浮子室油平面调低，点火时适当提早40．若轮胎气压比正常值低49~98kpa就会增加油耗（）。A．0~5%B。5~10%C。10~15%D。50%判断题（）41。发动机各缸的总容积和称为发动机的排量。（）42。在发动机进气行程终了时，气缸内的太力低于大气压力。（）43。可燃混合气只有完全燃烧才能获得燃烧的最佳经济性。（）44。柴油发动机输油泵泵油量的大小主要取决于活塞的行程大小。（）45。汽车发动机强制水冷式的冷却程度随发动机负荷和水流量的大小而变化。（）46。连杆轴承间隙大小，会引起异响。（）47。风扇在工作时，风是向散热器方向吹的，以利散热。（）48。用敲击探伤法能检查出零件的细小裂纹。（）49。汽车地行驶中主要是克服滚动阻力。（）50。附着力等于总重量与附着系数的乘积。（）51。汽车减速行驶，其驱动力应大于行驶阻力。（）52。发动机的前置，前轮驱动的传动布置型式，其特点之一是传动系结构布置紧凑而简化。（）53、发动机的前置，后轮驱动的汽车，常用于大型汽车。（）54、一对啮合齿轮的传动比等于主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比。（）55、变速器采用同步器，可保证两齿轮线速度不相等时，齿轮不能进入啮合。（）56、要实现等角速运动，则只要保证传动轴两端的万向节处在不同平面内。（）57、非断开式车桥配用非独立悬架，常用于现代轿车上。（）58、由两根梯形臂，直拉杆及前轴所形成的梯形，称转向梯形机构。（）59、最大制动力是在车轮“抱死”是出现。（）60、简单非平衡制动器的摩擦片磨损是均匀的。（）61、加速阀装在制动阀到制动气室的管路上，作用是加速制动解除。（）62、车速不能随发动机转速提高而加快的现象为离合器打滑。（）63、动盘的摩擦片破损时，会出现离合器既打滑又分离不彻底。（）64、变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过量，将引起乱档。（）65、前轮转向角过大会引起轮胎横向侧移。（）66、汽车前轮负荷相对减小，容易产生摆头现象。（）67、制动液太脏或粘度过大，将引起制动液回油缓慢或不回油。（）68、蹄片铰端与鼓的间隙小于蹄片活动端与鼓的间隙。（）69、电流的大小用电流强度衡量。（）70、电流、电压和电阻的关系式为I=V×R。（）71、电阻的大小与导体的横截面积成反比。（）72、压管的动态电阻越大，说明稳压性能越好。（）73、晶体三极管饱和时相当于开关的断开状态。（）74、在汽车上蓄电池与发电机两者的线路连接方式是采用串联。（）75、蓄电池的电解液消耗过快的主要原因是发电不正常、电压忽高忽低。（）76、发动机启动后，放松启动按钮，保位线圈与吸拉线圈串联，两线圈磁通反向，电磁力减弱。（）77、从点火瞬时到活塞到达上止点的曲轴转角称点火提前角。（）78、当发动机负荷增大，点火提前角减小；当负荷减小时，点火提前角则增大。（）79、电喷发动机控制单元的英文缩写为ECU。（）80、电喷发动机点火控制系统的英文缩写为IC。（）81、点火装置的控制主要包括点火提前角、通电时间及爆震控制等方面。（∨）82、空气流量计的缩写为MAP。（）83、CNG汽车以天燃气作燃料时，天然气三级减压后，通过混合器与空气进入汽缸。（）84、LPG电磁阀装在储液罐和化油器之间的管路上，如电磁阀打开将向发动机供给LPG燃料。（）85、根据规定汽车在送大修时，除特殊情况外，必须保持在行使状态。（）86、汽车路试时，要求离合器应结合平稳，分离彻底。（）87、零件走合磨合期的特征是：配合零件间精度较高，磨损速度缓慢。（）88、接近角越大，汽车通过的能力越大，离去角越小，下坡越容易碰擦坡道。（∨）89、凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质、在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。（∨）90、在运输危险货物过程中，如发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故，驾乘人员必须按规定要求，采取相应的救急措施；并及时向当地道路运政机关和有关部门报告。多选题：（）91、发动机主要性能指标中动力性指标包含（）。有效转矩B、有效功率C、速度特性D、耗油率（）92、活塞环根据作用的不同，分为（）两种。冷环B、气环C、热环D、油环（）93、发动机进气门迟闭的目的，主要是为了（）。减轻进气门的损伤B、充分利用气流的惯性减少进气行程所消耗的功D、获得最大充气（）94、点火提前自动调节装置有（）离心式点火提前装置B、辛完值校正器C、真空式点火提前装置D、多点式点火提前调节装置（）95、汽车技术状况下降的具体表现为（）。A、动力下降B、经济性变坏C、可靠性变坏D、舒适性下降