智能交通一体化管理平台

第第#页第第ii页基础信息管理诱导信息的发布人工、时间表、动态信息获取等信息管理诱导设备管理诱导设备的控制如、开关屏、故障信息、固化信息的管理查询统计发布信息、操作日志等信息的统计查询。3.2.3交通信号控制系统图7-交通信号控制系统主界面323.1系统概述实现对所控区域内的所有交通信号控制机实现实时的监控和调整控制， 通过前端车辆检测器实时检测交通流量信息，获得车流量、车速、占有率等数据，对路口信号机进行优化控制，通过指令改变路口信号机工作状态（中心优化协调控制、单点多时段控制、单点感应控制、黄闪、特勤等），采集显示路口的交通参数。323.2系统功能信号机运行状态监控通过GIS实施显示信号机的实时运行状态、显示实时路况信息，实现信号机的GIS地图地位、手动远程控制、实时信号机灯态信息。疏导预案实现疏导预案的维护、执行、解除功能。VIP特勤控制通过特勤方案向导，设置特勤方案。实现特勤方案的执行、解除功能。路口及信号机参数管理路口参数管理和信号机管理（参数、方案、调度计划、检测器参数、分组、方案同步、视频配置）。设备报警维护信号机历史报警信息的维护。接口配置信息管理信号系统接口配置信息的维护。日志管理324视频监控管理系统图8-视频监控管理系统主界面3.241系统概述建设符合《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》GB/T28181-2011相关要求的视频监控系统，对新建前端及已有前端进行统一接入、存储，为支队指挥中心及大队交通管控平台提供图像资源。 支持在全省统的监控网络内实现省、市、县、基层视频图像四级应用。3.242系统功能实时监控实时视频监控，支持1、4、9、16画面显示；支持云台控制、色彩调节、视频抓图、录像、云台竞争控制、视频分组播放。视频回放历史视频查询、播放及播放控制视频分布在GIS地图上展现视频点信息，支持视频窗口实时视频的播放和控制分组配置视频自定义分组配置信息维护视频列表维护视频设备信息维护。综合缉查布控子平台4.1子平台概述综合缉查布控子平台利用各地新建和改造的机动车违法监测、 公路车辆智能监测记录、移动执法等系统，将各监控前端采集的信息逐级向上汇集，具备统一规划设计建立多级图像资源库和道路监控综合应用系统能力， 并与其它公安信息通信系统进行关联整合，形成一体化的综合信息体系，实现对重点车辆的自动查比和动态管控，对异常车辆行踪的自动研判预警、对特定车辆行车轨迹的自动生成、对重要节点道路交通信息的远程再现、对基层单位和执勤民警的勤务实施管理等建设目标，并实现车辆盗抢、事故逃逸等涉案车辆信息网上交换和共享，建立统一、快速的涉案车辆布控报警，为交通管理、治安管控、侦查、破案、巡逻防范、打击机动车犯罪提高技术保障，提高城市交通安全运行水平。平台充分地考虑了海量数据存储、处理与应用问题，具备下列能力：统一的接入存储；海量数据存储能力；高性能高并发实时数据读写；数据结构灵活调整；分布式并行数据分析挖掘。4.2子平台系统4.2.1非现场违法后处理系统图9-非现场违法后处理系统主界面4.2.1.1系统概述实现统一的监控系统的接入和管理平台，接入监控设备及系统捕获的机动车违法信息，以统一数据格式存储到数据库，实现公安交管多级部门间的信息共享和交换，并对设备进行统一的管理。校验采集的原始机动车违法数据进行对比，保证数据的正确性、合法性；将校验好的有效的机动车违法数据进行信息公告发布，通告当事人来接受违法处理；实现与道路交通违法处理业务系统的信息交换，将已经公告的违法机动车数据转入违法系统数据库中进行处罚；实现与全国统一版机动车登记系统软件、全国机动车/驾驶人查询系统、机动车盗抢系统的有效衔接；注：此系统模块需要通过安全接入平台访问公安信息网， 访问《公安交通管理综合应用平台》（六合一平台）。421.2系统功能违法车辆查询按时间、号牌号码、号牌种类、采集机关、违法时间、违法地点以及处理状态等查询条件对违法车辆信息进行查询。违法数据录入对人工抓拍、移动执法设备、其他系统抓拍的违法记录信息进行人工录入。违法数据初审按时间、号牌号码、号牌种类、采集机关、违法时间、违法地点以及处理状态等提取条件对初审无效或者未初审的违法车辆信息进行提取， 初审，统计总数和全部归档。违法数据审核对识别错误信息纠正，判断有效和无效。系统配置系统配置主要包括违法行为种类配置、违法行为配置、图片叠加设置、特定车辆维护、违法审核流程配置。违法数据上传提取相关的违法数据，进行数据上传到六合一平台。统计查询统计查询包括工作量、违法来源、特定车辆违法、外埠车牌违法、违法上报、违法信息的统计分析。422机动车缉查布控系统图io-机动车缉查布控系统主界面422.1系统概述机动车缉查布控子系统集成应用了车辆监控、 网络传输、数据挖掘、比对报警等技术，能够实时监测重点路段交通秩序、及时发现机动车“锁定名单” 信息，为打击套牌/假牌车辆、追踪肇事逃逸车辆、堵截嫌疑车辆、侦破涉车案件等提供支撑。通过改造利用各地已建成的公路车辆智能监测记录系统，规范和推进新建公路车辆智能监测记录系统、违法抓拍系统的建设模式和应用规模，在确保各地机动车违法处理业务需求的基础上，充分利用公安主干网和已有信息系统计算机软/硬件平台，实现全省（市）范围内被盗抢、事故逃逸等涉案车辆信息的网上交换和共享，建立全省（市）统一、快速的涉案车辆布控报警和主要干道实况监视机制，挖掘和提高公路车辆智能监测记录系统的潜在功能和应用效果。4.2.2.2系统功能1.布控管理布控管理主要包括布控申请、布控审核、布控下发、布控记录管理、布控车辆管理（黑名单），布控车辆信息来源于黑名单库或人工录入用户在录入数据时可以选择布控类别、布控范围、布控等级（系统默认为优先级最高、紧急布控）以及布控时间等。布控信息添加完毕后下发给公路车辆智能监测记录系统。布控信息一般都具有时间限制属性，当超过有效时间时，系统会自动撤控;或违法未处理数据被处理后；或盗抢车辆破案后，实现自动撤控。授权用户也可以手动撤控。布控点管理布控点管理主要包括路段信息配置、监控点车道配置、设备管理等功能。布控配置管理布控配置管理主要包括布控规则配置、车辆分组信息、报警联动控制配置、车道配置信息功能。过往车辆查询按条件查询过往车辆列表显示，并可以在地图上绘制该过往车辆行驶轨迹。报警监控管理系统实时提供布控报警监控信息，报警支持短信、声光电、消息盒子方式，报警查询可对当前报警信息和历史报警信息查询。流量信息查询系统提供监控点流量信息查询，提供图表展示方式。操作日志查询系统提供查询布/撤控操作记录，违法上报操作记录信息。423机动车查控分析系统图11-机动车查控分析系统主界面423.1系统概述基于卡口、电子警察的数据综合应用，为交警、治安、刑侦对违法车辆、违法行为的甄别提供技术支撑。423.2系统功能特定目标车辆追踪输入特定目标车辆号牌号码、车辆类型进行锁定追踪车辆后，列表显示追踪车辆卡口获取信息的通过时间、卡口名称、行驶方向，页面每5秒钟刷新数据,获取最新出现该车过往记录的卡口点数据，并在GIS地图上高亮闪烁显示最新卡口点。案事件关联查询以卡口编号，时间段作为查询条件（是否使用车牌号码、车辆种类条件）如果案件发生，以某个案发地卡口点为中心，在GIS地图上高亮显示周边卡口点行为异常分析选定某一时间段（如一天或一周或一月），同一车辆频繁通过某个卡口的行为异常车辆列表，并与车辆档案信息关联分析，得出可疑车辆。车辆行驶轨迹分析输入特定目标车辆号牌号码、车辆类型和时间段，获取该时间段所有出现该车辆通过的卡口点历史记录数据，列表显示该车辆通过卡口的通过时间、卡口名称、行驶方向，并在GIS地图上标注卡口点。套牌嫌疑车辆分析套牌分析：同一车牌在同一时间（或在不合理时间内，或通过算法分析）在两个卡口同时出现，或同一号牌在两辆不同车辆上出现。在网上实现信息发布、查询、统计、打印等功能，并通过与布控数据库连接，实现套牌嫌疑车辆布控。旅行时间分析每5分钟扫描一次所有卡口过往车辆数据，根据路段配置表和路线配置表中规定的路线，计算经过卡口A且经过卡口B（卡口AB之间可能间隔多个没有卡口的路口，需要分析的车辆可能从此路口左拐或右拐弯了没到卡口 B）的路段AB的旅行时间，去除极端异常数据的记录信息，得出配置中各路线的旅行时间。车辆超速分析根据路段配置表和路线配置表中规定的路线， 计算经过卡口A且经过卡口B的路段AB的旅行时间，去除极端异常数据的记录信息，得出配置中各路线的旅行时间；然后根据路段AB间的距离得出直线速度，将该速度值与配置表中进行比较，大于即为超速。辅助决策子平台5.1子平台概述辅助决策以各种交通事件处理、交通状态分析、交通管理综合信息和交通管理专家知识为基础，通过与各业务系统进行接口对接，辅助决策系统对上传的各类情报政策信息、交通信息进行分类、处理，对交通流信息、气象信息、交管设施信息等公共信息进行深入的数据挖掘与分析，并集中分类展现，为决策部门提供全方位、多层次的决策支持和知识服务，为交通管理部门提供精准的决策依据。5.2子平台系统5.2.2交通违法分析系统图12-交通违法分析系统主界面5.2.2.1系统概述系统通过对违法库的数据进行统计分析，为交通部门决策提供数据支持。5.222系统功能违法行为分析统计全市或单个大队，某个时间段违法行为原因情况，并以图表的形式进行展示。违法时段分析统计全市或单个大队，某个日期违法高发时段情况，并以图表的形式进行展示。部署环境（机器配置）序号服务器名称配置数量备注1应用服务器CPUIntelXeonE5-2609*2 HDD1TB*4SATARAM32GBDDR3NET1GB2台2数据