新能源汽车检测与故障诊断技术 课件 项目六 空调系统的故障诊断 6.2汽车空调系统的组成

新能源综合故障诊断

“匠心铸魂强技育人”汽车空调系统的组成主讲教师：种文军新能源汽车综合故障诊断汽车空调系统的基本组成1.制冷系统2.取暖系统3.配气系统4.控制电路5.通风与进化系统一

、

制冷系统1、作用

对车内循环空气或外部新鲜空气进行冷却，实现降低车内温度的目的。作为冷源的排水管

蒸发器，温度低于空气露点温度，因此制冷系统还有除湿，净化空气的作用。2、组成

主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀

、蒸发器、鼓风机、管路、冷凝器风扇等组成二

、取暖系统1、作用（1）取暖是汽车空调中的功能之一，是将车外新鲜空气引入到热交换器，吸收其中某种热源的热量，并将加热后的热空气送入车内，达到人体保暖和车窗玻璃除霜的目的。（2）适当调节车内空气的温度、湿度、流速和净洁度，以满足人体舒适的需要，保障乘员身体健康,还要能去除玻璃上的雾、霜和冰雪，保障行车安全。2、组成主要由加热器、热水阀、水管、发动机冷却液等组成三、配气系统1、作用配气系统主要解决车内温度，风量控制的自动化和各类通风温度调节方式问题，以提高舒适性。系统根据汽车空调的工作要求，可将冷暖风按照配置送到车内，满足空气调节需要。2、组成主要由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成3、系统构成(1)空气进口段:用来控制新鲜空气和车内循环空气的风门叶片或伺服电机;(2)空气混合段:由蒸发器和加热器组成，用来提供所需温度的空气;(3)空气分配段:使空气吹向面部、脚部、风窗玻璃等。三、配气系统1、作用配气系统主要解决车内温度，风量控制的自动化和各类通风温度调节方式问题，以提高舒适性。系统根据汽车空调的工作要求，可将冷暖风按照配置送到车内，满足空气调节需要。2、组成主要由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成3、系统构成(1)空气进口段:用来控制新鲜空气和车内循环空气的风门叶片或伺服电机;(2)空气混合段:由蒸发器和加热器组成，用来提供所需温度的空气;(3)空气分配段:使空气吹向面部、脚部、风窗玻璃等。四、控制电路1、作用控制电路是对制冷系统和取暖系统的温度、压力进行控制，以及对车内温度、风量进行操纵，完善空调系统各项功能。2、组成控制电路包括点火开关，A/C开关、电磁离合器、鼓风机开关及调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关，温度控制器，送风模式装置，各种继电器等。。四、控制电路

3、控制原理(1)目前电动汽车空调与传统汽车基本相同，现代电动汽车以不在安装发动机，空调制冷有电动机驱动，但传统轿车空调制冷系统是以汽车发动机作为动力源，制冷压缩机的启停由电磁离合器动作决定，而电磁离合器的工作时机是以各种温度、压力，转速等信号为主要参数决定。(2)为了解决怠速、加速等工况动力匹配及水箱冷却问题，常采取中断压缩机运行，提高急速转速、加大油门的方法;为了使车内温度稳定，避免蒸发器表面温度过低，防止结冰影响制冷，系统设有温度控制器，用蒸发器表面温度信号控制电磁离合器动作。(3)若压缩机温度过高，将造成高压部分因压力异常而损坏，因此系统设有过热开关或高压开关;若系统制冷剂严重不足，则导致冷冻机油不足，压缩机润滑不良而损坏，因此系统设有低压开关;当压力过高、过低便自动切断压缩机电源保护压缩机。

课程小结

本节课我们主要学习了组