押运隐患排查及整改

押运隐患排查及整改一、目的

本制度的目的是为了加强押运环节的安全管理，建立健全押运隐患排查及整改机制，预防和减少押运事故的发生，确保押运物品和人员的安全。通过规范押运环节的隐患排查和整改工作，提高押运人员的安全意识，降低安全风险，为我国押运行业创造一个安全、稳定的环境。

二、适用范围

1.本制度适用于我国境内从事押运业务的企业、单位以及个体经营者。

2.本制度适用于押运物品包括但不限于现金、贵重物品、危险物品等。

3.本制度适用于押运过程中的隐患排查及整改工作。

4.本制度适用于与押运业务相关的管理人员、押运人员、安全员等。

三、职责

1.企业负责人：负责建立健全押运隐患排查及整改制度，明确各部门和人员的职责，确保制度的贯彻执行。

2.安全管理部门：负责组织制定押运隐患排查及整改计划，对押运过程中的安全隐患进行排查，制定整改措施，并对整改情况进行跟踪检查。

3.押运部门：负责具体实施押运过程中的隐患排查及整改工作，对发现的安全隐患及时上报，并按照整改措施进行整改。

4.押运人员：负责在押运过程中严格遵守安全操作规程，发现安全隐患及时报告，积极参与隐患整改工作。

5.安全员：负责对押运过程中的安全隐患进行排查，协助制定整改措施，对整改情况进行监督。

6.相关部门：负责配合安全管理部门和押运部门开展隐患排查及整改工作，提供必要的技术支持。

7.企事业单位和个体经营者：应按照本制度要求，加强对押运环节的安全管理，确保押运过程安全。

四、隐患排查范围

1.押运路线：对押运路线进行全面排查，包括路况、交通流量、治安状况、天气变化等因素，确保路线的安全性。

2.押运车辆：对押运车辆进行严格检查，包括车辆的安全性能、车况、行驶证、驾驶证等相关证件的合法性。

3.押运物品：对押运物品进行检查，确保物品的包装、标识、数量、质量等符合要求，无损坏或异常情况。

4.押运人员：对押运人员的资质、培训情况、健康状况、精神状态等进行排查，确保人员具备执行押运任务的能力。

5.安全设备：检查押运过程中使用的安全设备，如报警器、通讯设备、灭火器、防护装备等是否齐全、有效。

6.安全操作规程：对押运人员执行的安全操作规程进行排查，包括装车、卸车、途中行驶、交接等环节的操作是否符合规范。

7.应急预案：检查押运过程中的应急预案是否完善，包括应急预案的制定、应急设备的准备、应急演练的开展等。

8.押运环境：对押运环境进行排查，包括押运起点和终点周边的治安状况、监控设备的运行状况等。

9.押运时间：考虑押运时间的合理性，避免在高峰时段或恶劣天气条件下进行押运，以降低安全风险。

10.信息保密：对押运过程中涉及的信息保密情况进行排查，确保押运计划、路线、时间等信息不泄露。

11.法律法规遵守情况：检查押运过程是否遵守相关法律法规，包括道路交通安全法、危险品运输管理条例等。

12.其他潜在风险：对押运过程中可能出现的其他潜在风险进行排查，如车辆故障、交通事故、抢劫等。

五、隐患排查的方法

（一）综合检查

1.定期组织综合检查，对押运工作的各个环节进行全面评估，包括人员配备、车辆状况、安全设备、操作规程、应急预案等。

2.检查由安全管理部门牵头，联合押运部门、人力资源部门等相关人员进行。

3.对检查中发现的问题进行记录，并及时制定整改措施，跟踪整改效果。

（二）专业检查

1.针对押运车辆、安全设备等专业技术要求较高的方面，定期组织专业技术人员进行检查。

2.专业检查应涵盖车辆的技术性能、安全设备的维护保养、通讯设备的可靠性等方面。

3.专业检查结果应形成报告，对存在的问题提出专业性的整改建议。

（三）季节性检查

1.根据季节变化对押运工作带来的影响，进行针对性的季节性检查。

2.例如，夏季高温时期检查车辆的冷却系统、冬季寒冷时期检查车辆的取暖设备等。

3.季节性检查应结合实际气候条件，确保押运工作适应季节变化。

（四）节假日检查

1.在国家法定节假日及重要活动期间，加强对押运工作的安全检查。

2.节假日检查重点考虑节假日期间的安全风险和人员流动情况，确保押运工作的安全稳定。

3.检查结果应及时反馈给相关部门，确保节假日押运工作的安全措施得到有效执行。

（五）日常检查和定期检查

1.日常检查由押运人员负责，对车辆、安全设备等进行日常维护和检查。

2.定期检查由安全管理部门组织，对押运工作的关键环节进行定期审查。

3.日常检查和定期检查应形成记录，对发现的问题及时整改，并记录整改效果。

4.定期检查应至少每月一次，日常检查应根据实际工作情况灵活安排。

六、长假期间安全检查

（一）工业安全

1.长假前，组织专门的工业安全检查小组，对押运相关的工业设施进行全面的安全评估。

2.检查内容包括但不限于押运车辆的停放场所、维修车间、加油站点等，确保这些场所的安全设施符合标准，无潜在安全隐患。

3.对工业设备的维护保养情况进行检查，确保长假期间设备能够正常运作，防止因设备故障导致的押运事故。

4.检查工业场所的消防设施，包括灭火器、消防栓等是否在有效期内，能否正常使用，并确保消防通道的畅通。

5.对工业场所内的应急预案进行审查，确保长假期间一旦发生紧急情况，能够迅速有效地进行处置。

6.检查安全标识是否醒目，包括警示标志、安全操作指引等，确保押运人员在长假期间能够明确安全注意事项。

7.对长假期间的值班人员进行安全培训，确保他们了解并能够执行相关的安全规程和应急预案。

8.加强对长假期间加班人员的健康管理，确保他们的精神状态和身体健康能够满足押运工作的要求。

9.在长假开始前，对工业安全检查结果进行汇总分析，形成书面报告，对发现的问题制定整改措施，并在长假期间进行跟踪监督，确保整改措施得到落实。

（二）交通安全

1.长假前，对押运车辆进行全面的安全检查，包括制动系统、轮胎、灯光、喇叭等关键部件的功能性检测，确保车辆处于良好的运行状态。

2.检查车辆的维护保养记录，确保所有车辆在长假期间均已完成必要的保养工作。

3.针对长假期间可能出现的恶劣天气和交通拥堵情况，制定相应的交通安全预案，包括路线选择、行驶时间调整等。

4.对押运人员进行交通安全教育，强调遵守交通规则的重要性，提高其在复杂交通环境下的应变能力。

5.检查押运车辆的应急装备，如急救包、备用轮胎、灭火器等是否齐全并处于可用状态。

6.确保每辆押运车辆配备有效的GPS定位系统，以便实时监控车辆位置，及时应对可能出现的紧急情况。

7.在长假期间，加强对押运车辆的动态监控，通过视频监控、车载通讯设备等方式，确保对车辆运行的实时掌握。

8.对长假期间的押运路线进行风险评估，必要时调整路线以避开高风险区域或高峰时段。

9.设立交通安全专员，负责长假期间的道路交通安全协调和应急处理。

10.在长假结束后，对交通安全情况进行总结评估，分析可能存在的问题和不足，为下一次长假期间的交通安全管理提供改进建议。

（三）环境保护安全

1.在长假期间，加强对押运过程中可能产生的环境污染的监控，确保所有押运活动符合环境保护的相关法律法规。

2.检查押运车辆是否安装有符合环保标准的尾气排放处理装置，确保车辆排放符合当地环保要求。

3.对押运物品进行严格包装，防止在运输过程中因泄漏、溢出等造成环境污染。

4.制定并执行押运车辆的清洗和保养程序，确保车辆清洁，减少对环境的影响。

5.在押运过程中，严格控制噪声污染，避免在夜间或敏感区域产生不必要的噪音。

6.对押运过程中的废弃物进行分类收集，确保废弃物的处理符合环保规定，不得随意丢弃或排放。

7.加强对押运人员的环境保护意识培训，使其了解并遵守环保规定，减少押运活动对环境的影响。

8.在长假期间，对押运路线周边的环境敏感区域进行标识，并采取相应的保护措施，避免对生态造成破坏。

9.定期监测押运活动对环境的影响，包括空气质量、水质等，确保环境指标在安全范围内。

10.在长假结束后，对环境保护安全情况进行评估，总结经验教训，为未来押运活动的环境保护提供改进方案。

七、隐患排查分级

1.隐患排查分为三个级别：重大隐患、较大隐患和一般隐患。

2.重大隐患：指可能导致重大人员伤亡、财产损失或严重环境污染的安全隐患。

-例如，押运车辆存在严重故障，可能导致行驶中发生事故；押运物品包装不规范，存在泄漏、爆炸等风险。

3.较大隐患：指可能导致一定人员伤亡、财产损失或环境污染的安全隐患。

-例如，押运车辆的部分安全设备失效，如灭火器过期、轮胎磨损等；押运路线存在治安隐患，可能遭遇抢劫。

4.一般隐患：指可能导致轻微人员伤害、财产损失或环境污染的安全隐患。

-例如，押运人员操作不规范，可能导致物品轻微损坏；押运车辆外观损坏，但不影响行驶安全。

八、隐患排查管理

1.隐患排查管理由安全管理部门负责，制定详细的隐患排查计划，明确排查时间、范围、方法及责任人。

2.对排查出的隐患进行分类管理，重大隐患立即上报企业负责人，并启动紧急预案；较大隐患由安全管理部门协调相关部们进行整改；一般隐患由押运部门负责整改。

3.隐患整改完成后，由安全管理部门进行验收，确保整改措施到位，隐患得到有效消除。

4.建立隐患排查档案，记录隐患排查及整改情况，定期分析隐患产生的原因，制定预防措施。

5.对隐患排查工作实行奖惩制度，对及时发现和整改隐患的员工给予奖励，对未能及时发现和整改隐患的员工进行处罚。

6.定期组织隐患排查培训，提高员工的安全意识和排查能力，确保隐患排查工作的有效性。

7.加强隐患排查的信息化管理，利用信息技术手段提高隐患排查的效率和准确性。

九、事故隐患排查报告和隐患建档监控

1.事故隐患排查报告

-押运过程中一旦发现事故隐患，押运人员必须立即上报安全管理部门。

-安全管理部门接到报告后，应迅速组织专业人员对隐患进行评估，并编写详细的隐患排查报告。

-报告应包括隐患的描述、可能造成的后果、发现时间、发现人、已采取的临时措施等内容。

-隐患排查报告应在发现隐患后24小时内提交给企业负责人，并抄送相关部门。

2.隐患建档监控

-安全管理部门负责建立事故隐患档案，记录隐患的发现、评估、整改、验收等全过程。

-隐患档案应包括隐患照片、隐患描述、整改措施、整改责任人、整改完成时间等信息。

-对重大隐患和较大隐患，应实施重点监控，定期跟踪整改进展，并在档案中记录每次检查的结果。

-隐患档案应实现信息化管理，便于查询、统计和分析，为制定安全政策和改进措施提供数据支持。

-安全管理部门应定期对隐患档案进行审查，确保档案信息的准确性和完整性。

-隐患整改完成后，安全管理部门应组织人员进行验收，并将验收结果记录在隐患档案中。

-隐患档案应作为安全管理的参考资料，用于员工培训、安全会议和内部审计等。

十、考核

1.考核目的：通过对押运隐患排查及整改工作的考核，评估制度执行的效果，提高押运安全管理的质量和效率。

2.考核对象：考核对象包括负责押运工作的管理人员、安全管理人员、押运人员及相关部门。

3.考核内容：

-管理人员：考核其制定和执行隐患排查制度的有效性，以及对隐患整改措施的监督和落实情况。

-安全管理人员：考核其组织隐患排查的频率、质量，以及对隐患档案的管理情况。

-押运人员：考核其在押运过程中发现和报告隐患的及时性、准确性，以及执行整改措施的积极性。

-相关部门：考核其在隐患整改过程中的协同配合情况，以及对整改效果的评估。

4.考核标准：

-依据隐患排查及整改制度的要求，制定详细的考核评分标准，包括隐患发现率、整改完成率、整改质量等指标。

-考核结果分为优秀、良好、一般、不合格四个等级，根据考核评分标准进行评定。

5.考核周期：