温州大学《航空器系统工程》2023-2024学年第一学期期末试卷

站名：站名：年级专业：姓名：学号：凡年级专业、姓名、学号错写、漏写或字迹不清者，成绩按零分记。…………密………………封………………线…………第1页，共1页温州大学《航空器系统工程》

2023-2024学年第一学期期末试卷题号一二三四总分得分批阅人一、单选题（本大题共20个小题，每小题2分，共40分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）1、卫星的姿态控制对于其正常运行和任务执行至关重要。以下关于卫星姿态控制的方式，哪一项描述不准确？（）A.自旋稳定，利用卫星自身的旋转保持姿态B.重力梯度稳定，利用地球引力梯度来稳定姿态C.三轴稳定，通过多个姿态控制执行机构精确控制姿态D.卫星的姿态控制一旦设定好，就不需要再进行调整2、太空探索中的生命保障系统是确保宇航员生存和工作的关键。以下关于太空生命保障系统的组成和功能，哪一项是不准确的？（）A.太空生命保障系统包括氧气供应、水回收、食物生产和废物处理等部分B.它能够为宇航员提供适宜的温度、湿度和压力环境C.生命保障系统可以完全实现自给自足，不需要从地球补充物资D.高效的生命保障系统对于长期太空任务至关重要，可以减少物资补给的需求3、飞行器的气动外形设计直接影响其性能。以下关于气动外形设计原则和影响因素的描述，不正确的是：（）A.流线型的外形可以减小空气阻力，提高飞行速度和燃油效率B.机翼的展弦比越大，诱导阻力越小，但结构强度可能会降低C.飞行器的头部形状对其超声速飞行时的阻力影响较小D.增加翼梢小翼可以减小翼尖涡的强度，降低诱导阻力4、在航空航天领域，飞行器的设计需要考虑众多因素，包括空气动力学、结构强度、推进系统等。以飞机为例，机翼的形状和结构对于飞行性能有着至关重要的影响。后掠翼能够减小高速飞行时的阻力，但其结构较为复杂。在设计后掠翼时，需要综合考虑机翼的强度、重量和气动性能。当飞机在高速飞行时，后掠翼产生的升力分布特点是：（）A.升力集中在翼尖B.升力均匀分布在整个机翼C.升力集中在机翼根部D.升力先集中在翼尖，然后向根部转移5、飞行器的空气动力学特性对其性能有着重要影响。在低速飞行时，下列关于机翼升力产生的原理，错误的是：（）A.上下翼面的气流流速不同，导致压力差产生升力B.机翼的迎角增大，升力会一直增大C.机翼的形状和表面粗糙度会影响气流的流动，从而影响升力D.利用襟翼可以增加机翼的面积和弯度，从而提高升力6、在航空发动机的研发过程中，需要进行大量的地面试验和飞行试验。试验数据对于改进设计和验证性能具有重要意义。假设某型发动机在地面试验中发现推力不足。以下哪个试验环节最有可能存在问题？（）A.进气模拟试验B.燃烧试验C.涡轮性能试验D.整机装配试验7、飞机的飞行高度会影响其性能和经济性。在较低的飞行高度，空气密度较大，阻力较大，但发动机效率较高；在较高的飞行高度，空气密度较小，阻力较小，但发动机效率较低。对于长途飞行的客机，通常选择的最佳飞行高度是：（）A.8000米左右B.10000米左右C.12000米左右D.15000米左右8、飞行器的自动驾驶系统能够减轻飞行员的工作负担，提高飞行的安全性和准确性。自动驾驶系统通过接收来自各种传感器和导航系统的信息，自动控制飞行器的飞行姿态和轨迹。在自动驾驶系统中，用于检测飞行器姿态的传感器是：（）A.气压传感器B.加速度传感器C.陀螺仪D.湿度传感器9、在飞行器的隐身设计中，需要降低雷达反射截面积（RCS）。假设一种新型战斗机采用了外形隐身和吸波材料相结合的方法。以下哪种措施对降低RCS最有效？（）A.优化飞机的外形，减少直角和平面B.采用高性能的吸波材料C.改变飞机的进气道形状D.以上措施综合应用10、在飞机的设计中，机翼的形状和结构对飞行性能有着至关重要的影响。现代客机的机翼通常采用大展弦比、后掠翼的设计，以提高飞行效率和稳定性。假设现在要设计一款新型支线客机的机翼，需要考虑空气动力学、结构强度、燃油效率等多个因素。以下哪种机翼设计参数的选择对于提高飞机的升阻比最为关键？（）A.增加机翼的后掠角B.增大机翼的展弦比C.加厚机翼的翼型D.增加机翼的前缘襟翼面积11、太空探索中，载人航天是一项极具挑战性的任务。以下关于载人航天的生命保障系统，哪一项描述是不准确的？（）A.生命保障系统包括氧气供应、水回收、废物处理、温度和湿度控制等多个方面，确保航天员在太空环境中的生存和工作B.太空舱内的大气压力和成分需要与地球表面相似，以维持航天员的正常生理功能C.生命保障系统的可靠性和安全性是至关重要的，需要进行严格的测试和验证D.载人航天的生命保障系统一旦建立，就不需要进行更新和改进，可以长期使用12、有关飞机的起落架设计，以下对于前三点式起落架和后三点式起落架的优缺点比较，正确的是：（）A.前三点式起落架地面稳定性好，易于操纵，适合高速飞机；后三点式起落架结构简单，重量轻，但地面操纵性较差，适用于低速飞机B.前三点式起落架在着陆时容易出现“跳跃”现象，后三点式起落架则不存在这个问题C.后三点式起落架的承载能力强，前三点式起落架则在这方面表现不佳D.前三点式起落架和后三点式起落架在性能和特点上没有明显区别，飞机设计时可以随意选择13、在飞机的结构强度设计中，关于疲劳寿命和静强度的关系，以下阐述恰当的是：（）A.疲劳寿命主要考虑飞机结构在重复载荷作用下的耐久性，静强度则关注结构在一次性极限载荷下的承载能力，两者同等重要，相互关联B.静强度是飞机结构设计的首要考虑因素，疲劳寿命相对次要，可以在后续的维护中解决C.疲劳寿命取决于材料的特性，与结构设计和载荷情况无关；静强度则完全由结构设计决定D.飞机结构只需满足静强度要求，疲劳寿命对飞机的安全性影响不大14、卫星导航系统在航空航天和日常生活中都有广泛应用。以下关于卫星导航系统的精度和误差来源，哪一项是不准确的？（）A.卫星导航系统的精度可以达到米级甚至厘米级，能够满足大多数应用的需求B.误差来源包括卫星时钟误差、信号传播延迟、接收机噪声等C.多路径效应是指卫星信号在传播过程中经过多个路径到达接收机，导致定位误差D.卫星导航系统的精度是固定不变的，不受环境和使用条件的影响15、航空航天中的飞行模拟器可以为飞行员提供逼真的训练环境，降低训练成本和风险。飞行模拟器通过模拟飞机的飞行性能、环境条件和操作响应来实现训练功能。那么，以下哪种飞行模拟器的训练效果最接近真实飞行？（）A.全动模拟机B.固定基模拟机C.桌面模拟机D.以上效果差不多16、航空航天工程中的可靠性设计是确保飞行器安全可靠运行的重要环节。通过采用冗余设计、故障预测与诊断等技术，可以提高系统的可靠性。假设某型飞机的一个关键电子系统采用了冗余设计。以下哪种冗余方式最有可能提高系统的可靠性？（）A.硬件冗余B.软件冗余C.时间冗余D.信息冗余17、飞机的防冰系统对于在寒冷气象条件下的飞行安全至关重要。常见的防冰方法包括热气防冰、电加热防冰和机械除冰等。假设某型飞机在飞行中机翼出现结冰现象。以下哪种防冰方法最适合用于机翼除冰？（）A.热气防冰B.电加热防冰C.机械除冰D.以上方法结合使用18、在航天器的姿态测量传感器中，以下哪个传感器的精度对姿态确定最为关键（）A.依赖精度较低的传感器，不追求高精度测量B.只使用一种姿态测量传感器，不考虑多种传感器的融合C.综合运用星敏感器、陀螺、磁强计等多种高精度传感器，并通过数据融合算法提高姿态测量精度D.认为姿态测量传感器的精度对航天器姿态控制影响不大19、卫星的轨道摄动会影响其轨道精度和寿命。假设一颗地球同步轨道卫星受到月球引力的影响，导致轨道发生摄动。为了抵消这种摄动，以下哪种方法最有效？（）A.定期进行轨道修正B.增加卫星的质量C.改变卫星的轨道高度D.安装轨道稳定装置20、在航空发动机的进气道设计中，需要考虑气流的压缩和整流。以下关于进气道设计的要点，哪一项是不正确的？（）A.进气道的形状和尺寸需要与发动机的流量需求相匹配B.采用可调节进气道可以适应不同飞行速度下的进气要求C.进气道内的气流分离会降低发动机的性能，需要通过优化设计来避免D.进气道的设计不需要考虑隐身性能，因为这对发动机的工作没有影响二、简答题（本大题共3个小题，共15分)1、（本题5分）详细阐述先进制造技术（如3D打印、激光切割、智能制造等）在航空航天零部件生产中的应用优势和挑战，分析如何通过工艺优化和质量控制来确保产品的性能和可靠性。2、（本题5分）详细分析飞行器的雷电防护技术，解释雷电对飞行器的危害、雷电附着和传导特性，分析飞行器雷电防护的设计方法和测试验证手段。3、（本题5分）简述航空发动机的喘振现象和预防措施，分析喘振对发动机性能和结构的危害。三、案例分析题（本大题共5个小题，共25分)1、（本题5分）一家航天企业在测试卫星的姿态敏感器时，发现敏感器的测量精度不够准确。分析影响敏感器测量精度的因素，如传感器性能、安装误差或外界干扰等，并提出提高敏感器精度的技术方案。2、（本题5分）一架飞机的导航雷达在恶劣天气条件下性能下降，无法准确探测目标。请分析雷达性能受影响的原因，如降水衰减、大气折射、目标反射特性改变等，并提出改进雷达在恶劣天气下工作性能的技术途径。3、（本题5分）在一次直升机的悬停训练中，直升机出现明显的漂移和不稳定现象。请分析造成直升机悬停不稳定的原因，如气流干扰、重量分布不均、旋翼桨叶不平衡等，并提出提高直升机悬停稳定性的方法。4、（本题5分）某无人机在执行侦察任务时，其摄像设备拍摄的图像出现模糊和失真。分析造成图像质量问题的原因，比如镜头污染、防抖系统故障或图像传输干扰等，并提出改进摄像设备性能和图像传输质量的措施。5、（本题5分）在一次无人机自主避障测试中，避障系统未能有效避开障碍物，导致无人机坠毁。分析避障系统失效的原因，对无人机应用的影响，以及如何改进避障算法和传感器性能来提高避障能力。四、论述题（本大题共2个小题，共20分)1、（本题10分