国际货物买卖合同

国际货物买卖合同

国际货物买卖合同1

合同号：______________

签字日期：_____________________

卖方：中国公司

地址：_________________________

电报挂号：_____________________

电传：_________________________

买方：国公司

地址：_________________________

电报挂号：_____________________

电传：_________________________

双方同意按下列条款由卖方出售，买方购进下列货物:

1.货物名称、规格包装及咬头

2.数量

3.单价

4.总值

卖方有权在%以内多装或少装

5.装运期限：

6.装运口岸:

7.目的口岸:

8.保险：

由卖方按发票金额110%投保。

9.付款条件：

买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不

可撤销的、可转让和可分割的、允许分批装运和转船的信用证。该

信用证凭装运单据在中国的中国银行见单即付。该信用证必须在

前开出。信用证有效期为装船后一天在中国到期。

10.单据：

卖方应向议付银行提供已装船清洁提单(或集装箱运输的已装船

提单)、发票、品质证明、数量/重量鉴定书；如果本合同按CIF条件,

应再提供可转让的保险单或保险凭证。

11.装运条件(CIF/C&F)

1.载运船只由卖方安排，允许分批装运、允许转船、允许集装

箱运输。

2.卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装

船日期以电报通知买方。

12.品质与数量、质量的异议与索赔：

货到目的口岸后，买方如发现货物品质及/或数量/重量与合同

规定不符，除属于保险公司及/或船公司的责任外，买方可以凭双方

同意的检验机构出具的‘检验证明向卖方提出异议。品质异议须于货

到目的口岸之日起30天内提出，数量/重量异议须于货到目的口岸

之日起15天内提出。卖方应于收到异议后30天内答复买方。

13.人力不可抗拒：

由于人力不可抗拒事故，使卖方不能在本合同规定期限内交货

或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即以电报通知买方。

如买方提出要求，卖方应以挂号函向买方提供由中国国际贸易促进

委员会或有关机构出具的发生事故的证明文件。

14.仲裁:

凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由

双方通过友好方式协商解决。如果不能达成协议时，则在被告国家

根据被告国仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的,

对双方具有同等约束力。仲裁费用除仲裁机构另有决定外，均由败

诉一方负担。

15.补充条款：

本合同正本共2份，采用中、英（略）文书就，两种文字具有同

等效力。签字后正式生效，双方各执1份为凭。

卖方买方

中国公司国公司

代表：（签字）代表：（签字）

见证人

（律师）

（签字）_________________________

签约地点：国际货物买卖合同2

国际货物买卖合同是指营业地处于不司国家的当事人之间所订

立的，由一方提供货物并转移所有权，另一方支付价款的协议。国

际货物买卖合同是国际贸易交易中最为重要的一种合同，是各国经

营进出口业务的企业开展货物交易最基本的手段。

国际货物买卖合同是一种具有国际性的法律关系，它至少涉及

买方和卖方国家的法律，有时还涉及第三国的法律。1985年10月

在海牙国际私法外交会议上通过了《国际货物买卖合同适用法律公

约》。其主要规定如下：

①买卖合同应受当事人所选择的法律的管辖，当事人选择法律

的协议必须是明示的，或者必须根据全部情况，能够从合同的规定

和当事人的行为推断出来。当事人所选择的法律可以仅适用于合同

的某一部分。

②在当事人未选择买卖合同所应适用的法律的情况下，合同应

受卖方在订立合同时设有营业所的国家的法律的管辖。

③在下列情况下，买卖合同应受订立合同时买方设有营业所的

国家的'法律管辖：合同是由当事人亲临该国进行谈判，并在该国

签订的；合同明示规定，卖方必须在该国履行其交货义务；合同主

要是依

买方确定的条件，并且是同由买方邀请其来投标的人签订的；

凡属以拍卖方式或在商品交易所内进行的买卖，当事人所选择的法

律只有在不被拍卖地国或交易所所在地国法律所禁止的范围内，方

可适用于其合同，如果当事人对应适用的法律没有作出选择，或当

事人所选择的法律为上述国家所禁止，则应适用拍卖地或交易所所

在地国的法律；关于当事人对选择应适用的法律的同意的存在及其

实质有效性的问题，应由当事人所选择的法律来确定，如果根据该

法律，当事人所作的选择是无效的，则应按上述第二项规定，确定

管辖该合同的法律：关于买卖合同或其任何条款的存在及其实质有

效性的问题，应在假定该合同有效的情况下，由按照本公约应予适

用的法律来确定。

卖方的基本义务是按照合同和公约的规定交付货物，移交一切

与货物有关的单据，并移转货物的所有权。公约规定，如果合同没

有指定具体交货地点，则在合同涉及货物运输的情况下，卖方的交

货义务是把货物交给第一个承运人；如果合同项下的货物是特定物,

或从指定存货中提取的货物或尚待制造的未经特定化的货物，而双

方当事人在订约时已经知道这些货物处于某一特定地点者，则卖方

应于该地点把货物交给买方处置；在其他情况下，卖方应在其订约

时的营业地点把货物交给买方。当国际货物买卖合同采用某种贸易

术语来确定交货地点时，应适用贸易术语的解释，而不适用公约的

上述规定。公约还规定，卖方应按合同指定的日期交货；如果合同

规定了一段交

货的期限（如1个月），则卖方可在这段时间内的任何一天交

货；在其他情况下，卖方应在订立合同后的一段合理时间内交货。

至于何谓合理时间，公约未作具体解释，须按具体情况确定。

卖方的另一项主要义务是对货物的权利担保和品质担保，即卖

方应保证他所交付的货物符合合同的要求，并保证他对出售的货物

拥有合法权利，没有侵犯任何第三者的权益。公约规定，卖方交付

的货物必须与合同所规定的数量、质量和规格相符，并须按照合同

所规定的方式装箱或包装。

买方的主要义务是按照合同和公约的规定支付货款和收取货物。

公约规定，付款地点如果合同中没有指定，买方应在卖方的营业地

付款；如果是凭交货或交单付款，则应在移交货物或单据的地点付

款。付款时间如果合同没有作出规定，买方应在卖方交货或交单时

付款。但买方在未有机会检验货物以前，没有支付货款义务。这项

规定同国际贸易的习惯做法有矛盾，因为在国际贸易中，特别是以

CIF条件成交时，通常都是凭单付款在先，货到检验在后，买方必

须在卖方提出装运单据时支付货款，不能乂未检验货物为理由拒付

货款。故公约规定，如果上述买方检验货物的机会与双方议定的交

货或支付程序相抵触，则可不受上述规定的限制。国际货物买卖合

同3

国际货物买卖合同解释如下：

（一）国际货物买卖合同及其必要条款

国际货物买卖合同是营业地处于不同国家境内的买卖双方当事

人之间，买卖货物、支付货款的协议。根据不同的划分标准和划分

方法，国际货物买卖合同可以划分为若干类型。如就从当事人所在

国的角度划分国际货物买卖合同，将其分为进口合同和出口合同，

对我国当事人来说，进口合同就是为购进外国商品而签订的合同；而

出口合同就是为把我国的商品销往国外而订立的合同。此外，国际

货物买卖合同还可依其他标准加以划分，如依交货地点的不同划分

为内陆交货合同、启运地交货合同、目的地交货合同，又如依合同

当事人运用的国际贸易术语的不同，分为fca合同、fob合同、cif

合同等等。

虽然国际货物买卖合同可根据不同标准分为若干种，但无论分

类如何，它们总有许多共同性，这也就决定种种国际货物买卖合同

都应具备一些基本条款（也可称为必要条款），这些条款主要有：

1.合同各方即介绍签订合同的各方当事人的具体情况，如名称、

住址、法定代表人等。

2.标的物条款也就是指特定的合同货物，是当事人双方买卖的

对象。主要包括商品的名称、牌号、品质、规格、数量、包装等等。

这一部分条款是国际货物买卖合同的重要条款，在具体合同中往往

要分为许多详细的内容，对于我国当事人，在签订进口合同中尤其

要注意详细说明货物的这一部分条款，从而避免在收货这一问题上

处于不利地位。

3.价格条款这是对外签订国际货物合同的又一核心问题，价格

条款一般应包括价格的计量单位，单位价格金额，计价的货币和标

明交货地点的价格术语。

4.交货条款通常规定合同标的物交付的期限（多是定于—年_月_

日）以及交付的‘地点（如目的港、装运港等）和方式（以陆运、海运、

或其他方式）。

5.支付条款主要说明支付工具、支付时间和支付方式。

6.商检条款规定检验权、检验时间、地点、检验的机构、证书

以及检验的方法、标准等，有时还需规定复验权和复验的期限、机

构等。

7.不可抗力与免责规定不可抗力及免责的范围及法律后果。

8.合同争议的解决方式主要说明履行合同出现争议时有关索赔

的提出，以及争议应如何解决，一般多以仲裁方式解决，而当时就

要明确仲裁地点、机构、适用的法律、仲裁的效力等问题。

9.合同的文字及效力签订国际货物买卖合同因涉及中外双方当

事人，因此多以中、英两种文字签订，而且多规定近两种文字有同

等效力。

（二）有关条款的解释与说明

1.价格条件

价格条件是国际货物买卖合同中的主要内容。而在国际货物买

卖实务中，确定价格条件时多用国际贸易术语，这有利于简化交易

程序，节省交易时间和费用，减少合同纠纷。因此，在进行国际货

物买卖时，当事人必须熟练掌握有关国际贸易术语。

根据《1990年国际贸易术语解释通则》(inco-terms1990)有

13种贸易术语，按卖方义务由小到大分为四组。e组为发货，f组

为运费未付，c组为运费已付，d组为货到。而在我国的国际货物买

卖实践中，最常用的有两种：fob与cif,下面就简单介绍一下这两

种术语。

(l)f.o.b合同条件

f.o.b.即freeonboard.又称装运港船上交货条件或离岸价格

条件。根据fob,卖方要在指定的装运港将货物装船越过船舷后，

履行其交货义务。而买方则必须从货物装船越过自己船舷时起承担

一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。这一术语要求卖方办理

货物出口结关手续c而且这一术语只能适用于海运或内河运输。

(2)c.i.f.合同条件

cif即costinsuranceandfreight也称为成本加保险费力匚运

费条件或到岸价格条件。根据这一术语，卖方必须支付成本费和将

货物运至指定的目的港所需的运费，以及办理货物在运输途中应由

买方承担的货物唆头或损坏风险的海运保险，而且卖方要订立保险

合同并支付保险费c在这里，买方要注意，根据该术语只能要求卖

方取得最低的保险险别Q另外，Cif术语要求卖方办理货物出口结

关手续。且该术语只能用于海运和内河运输。

上述可以看出，国际贸易术语不仅含有价格条件，而且涉及装

运条款及风险转移等内容，所以在订立国际货物负责合同中使用这

些术语时一定要弄清其具体含义，以避免因此而遭受损失。

2.支付条款

在支付条款中最主要的也是最复杂的问题就是支付方式的确定。

在国际货物买卖的实践中比较常见的支付方式有：①汇款

(remittace),它包括票汇(d/d)、信汇(m/t)及电汇(t/t)三类。②

托收(collec-

tion)分为光票托收和跟单托收两类，而跟单托收又分为付款交

单(d/d)和承兑交单(d/a)两种。一般来说，承兑交单的风险比付款

交单的风险要大，因此，当事人一定要注意这一问题。③信用证

(l/c)o这一方式在国际货物买卖中运用较多，而且因其引入银行信

用，所以对卖方来说是最安排迅捷的方式。信用证也有许多类，当

事人可以根据需要开立不同种类的信用证，另外，当事人双方为统

一认识，还可以在这一条款中设定依国际商会《跟单信用证统一规

则》(第400号出版物)进行解释。

3.合同适用的法律

关于合同适用的法律的问题，是所有涉外经济合同都要涉及的

问题，根据我国《民法通则》的规定，涉外经济合同，原则上允许

当事人选择适用法律，而当事人来作选择时，应适用与合同有密切

联系的国家的法律.国际货物买卖合同作为一种涉外经济合同，也

不例外地运用该原则。而根据这一原则，国际货物买卖合同的当事

人在选择适用法律时则一定要注意选择自己较熟悉，并且对自己较

有利的法律。另外，由于在国际货物买卖领域有《联合国国际货物

买卖合同公约》，而且我国也已加入了该公约，所以我国当事人在

与其他缔约国的当事人签订货物买卖合同时，也可以协议适用该公

约。国际货物买卖合同4

仲裁作为解决国际货物买卖合同争议的一种手段是当事人及代

理律师要经常采用的，相对于一国之内的诉讼与仲裁，怎样正确的

处理这类问题，是比较复杂的。这几年我们代理了一些国际货物买

卖争议仲裁案件，下面通过几个案例谈一点体会，供同行商榷。

一、国际贸易中有关仲裁的约定及其效力问题

为什么很多人约定通过仲裁来解决国际贸易纠纷？简单的说，就

是用诉讼的方式会遇到很多程序上的障碍，并且耗费大量时间和精

力，仲裁方式已为大多数国家和当事人所接受，成为一种比较好的

解决争议的方式，特别是在签订《承认及执行外国仲裁裁决公约》

（亦称1958年《纽约公约》）的成员国之间，可以说有了一定的法律

保障。我国也是该《公约》的成员国之一，如果双方所在国都是成

员国，那么仲裁裁决将会得到承认和执行，我们曾参与的陕西某进

出口公司诉香港某公司货款纠纷案，因为双方所在国都是《公约》

成员国（地区），胜诉方陕西某进出口公司就在香港申请承认及执行,

并得到了全部执行c如果当事人所在国不是该《公约》成员国，那

么仲裁裁决被承认及执行就会变得困难，对方所在国法院很可能以

不是该《公约》的成员国为理由，对该裁决不予承认与执行。因此

国际货物买卖的当事人是否选择仲裁方式，需要考虑的首要问题就

是所在国是否参加了该《公约》。

在确定选择仲裁方式后，下一个要解决的问题就是仲裁协议的

效力问题。仲裁协议的含混不清，不但会导致协议的无效，而且会

造成该争议投诉无门，形成诉累的情况。曾经有一个争议案，就是

因为仲裁协议不确定，导致法院不受理，仲裁又无门，最后只有走

向法院申请裁定仲裁协议无效的路子。因此，在订立仲裁协议时一

定要注意仲裁协议的明确和有效。对我国的当事人来说，在签订合

同时一般应明确确定仲裁地点、机构、程序和裁决的效力。

关于仲裁机构，应尽量争取选择在中国的仲裁机构仲裁，这样

可以节省许多费用，减少仲裁成本。如对方坚持选择国外或其它的

仲裁机构，那么我国的当事人可以考虑选择较近的仲裁机构，如香

港国际仲裁中心。

二、法律适用问题

如果双方当事人营业地所在国（地区）为《联合国国际货物销售

合同公约》（亦称《1980年维也纳公约》的缔约国，在双方没有明

确表示不适用的情况下，则有关合同的订立及权利义务须适用该

《公约》。此外，当事人还可以选择处理合同争议所适用的法律。

一般人都愿意选择对自己有利的法律，但大多数人并不了解其它国

家的法律规定，所以当事人尽可能争取选择自己国家的法律。我国

的当事人在签订国际货物买卖合同时，也应尽量在合同中明确规定

适用中国法律。这样就可以预测行为所可能产生的法律后果和仲裁

所可能做出的裁决C

对于没有选择法律适用的情况，仲裁机构按照最密切联系原则

确定所应适用的法律，正常情况下是指仲裁机构所在地、合同签订

地、履行地、卖方当事人营业所所在地的法律等。我们代理的几个

案子，仲裁机构有的’选择了仲裁机构所在地法律，有的选择了卖方

当事人营业所所在地法律。如韩国某公司诉我国某进出口公司货物

买卖纠纷仲裁案，我国的当事人不具有外贸经营权，是否导致该合

同无效？就面临适用哪个国家的法律来解决的问题。最后，仲裁机构

中国国际经济贸易仲裁委员会就选择了仲裁机构所在地法律，即适

用了中国的法律，裁决该合同无效。

三、申请仲裁的时效问题

时效问题也是一个很重要的问题。《联合国际货物销售合同时

效公约》规定，提起仲裁和诉讼的时效为四年。但参加这个《公约》

的国家有限，我国亦没有参加这个《公约》。对参加该《公约》国

家的当事人而言时效当然为四年，但问题是如果有一方或双方当事

人所在国不是缔约国月P么时效问题就要看冲突规范所指向的准据

法的规定。如某韩国公司在韩国商事仲裁委员会申请仲裁，被申请

人是某中国公司。这家中国公司提出由于对方当事人未在四年的期

间内主张过权利，所以该案已过时效。但韩国的仲裁机构则认为该

争议未过时效，原因是该争议根据冲突规范应适用韩国实体法律，

而韩国法律规定的时效为五年，最后该仲裁机构对该案进行了审理

并做出裁决。

我国《合同法》规定：“因国际货物买卖合同和技术进出口合同

争议提起诉讼或申请仲裁的期限为四年……”因此，我国的当事人

要时刻注意时效问题，应当即时行驶自己申请仲裁的权利，以免造

成不必要的损失。对引起时效中断的法律行为，也应注意保存证据。

四、仲裁裁决的承认及执行问题

仲裁裁决得到承认及执行才是申请仲裁的当事人最终追求的结

果。但是执行难是我们所常遇到的。国际货物买卖争议贸易仲裁裁

决的承认及执行因为涉及到外国的执行机构，所以难上加难。难归

难，但井不是说没有解决办法。针对不同的情况要采取不同的对策。

如果双方当事人所在国都是《承认及执行外国仲裁裁决公约》的缔

约国，那么仲裁裁决的执行就相对容易了，只需要向对方当事人所

在国的管辖法院申请承认和执行就可以了。在第一个问题中我们曾

经提到的案例就是一个典型的被承认和执行的案例。还有一个成功

执行的案例是韩国某公司诉中国陕西某进出口公司仲裁案，该案在

韩国仲裁委员会仲裁后，韩国公司即向西安市中级人民法院申请承

认和执行。最后西安市中级人民法院做出承认及执行的裁定，予以

执行。因为韩国和中国都参加了《承认及执行外国仲裁裁决公约》。

如果被申请人所在国没有参加该《公约》，那么承认及执行就

要根据两国之间的司法协助条约或根据互惠原则，由当事人向被申

请人所在国有管辖权的法院申请承认和执行。最后如果是由我国仲

裁机构做出的裁决，被申请人有住所或财产在我国境内，当事人可

直接向被申请人住所地或财产所在地的人无法院申请承认和执行。

国际货物买卖合同5

合同编号：

签约日期：签约地点：

卖方（签章）：地址：电话：传真：电子邮箱：

买方（签章）：地址：电话：传真：电子邮箱：

买卖双方在平等、互利原则上，经充分协商一致，由卖方出售，

买方购进下列货物，并按下列条款履行：

第一条.品名、规格：单位：数量：单价：总价：总金额：

第二条.原产国别和生产厂：

第三条.包装：

须用坚固的木箱或纸箱包装。以宜于长途海运/邮寄/空运及

适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。

由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货

物损失，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。

包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。

第四条.装运标记：

卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、尺

寸、合同号、目的港、收货人编号并书以“防潮”、“小心轻放”、

“此面向上”等字样和装运：。

第五条：交货条件：

FOB/CFR/CIF/°除非另有规定“FOB”，“CFR”和“CIF”均

应依照国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS1990）

办理。

第六条.装运日期:

第七条.装运港口：

第八条.卸货港口：

第九条.保险：

当交货条件为FOB或CFR时，应由买方负责投保。当交货条件

为CIF时，应由卖方按发票金额％投保险；附加险：。

第十条.支付条件：（1）信用证（L/C）支付方式：

买方收到卖方交货通知后，应在交货日前天，由银行

开出以卖方为受益人的不可撤销/可撤销信用证。信用证于装运日期

后天内有效。

该信用证适用UCP500/UCP600/的规定（2）托收（D/P或D/A）

支付：

A、货物装运后，卖方出具以买方为付款人的即期跟单汇票

（D/P）,连同装运单据，通过卖方所在地银行和买方银行交给买方

进行托收。

B、货物装运后，卖方出具以买方为付款人的承兑跟单汇票

（D/A）,汇付款期限为后，按即期承兑交单（D/A日）方式，通

过买方所在地银行和买方银行交给买方进行承兑，买方承

兑后，向买方转交装运单据，买方按汇票期限到期支付货款。

（3）汇付（T/T或M/T）：

买方在收到卖方依本合同第十一条规定提交的装运单据后日内，

以电汇/信汇方式支付货款。

（4）直接付款：

买方收到卖方装运单据后天内，以航邮向卖方支付货款。

第十一条.单据：

（1）卖方按照以下不同运输方式向买方提供相应单据：A、

海运：

全套清洁海运提单，标明“运费付讫”/“运费预付”，作成空

白背书并加注目的港________公司。

B、空运：

空运提单副本一份，标明“运费付讫”/“运费预付”，寄交买

方。

（2）商业发票一式五份，标明合同号和货运暖头（若货运唆头

多于一个，发票需单独开列），发票根据有关合同详细填写。

（3）在CIF条件下的保险单/保险凭证份。（4）由厂商出具

的装箱清单一式份。（5）由厂商出具的质量和数量保证书。（6）

原产地证明书

（7）货物装运后立即用电报/信件通知买方。

第十二条.装运条件：（1）FOB条款：

A、a、由买方负责按照合同规定的交货日期租船订舱。

b、卖方船运代理公司,（电报：

________）,负责

办理租船订舱事宜。

B、卖方应在合同规定的装运日期前天，用电报/信件将合同号、

品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知

买方，以便买方租船订舱。

C、买方应在装船期前日通知卖方船名、预计装船日期、合同

号，以便卖方安排装运，要求卖方与船方代理保持密切联系。

D、如果有必要改变装运船只或者其到达日期，买方或其运输代

理应及时通知卖方C

E、如果船只不能在卖方通知的船期后日内到达装运港，买方

应承担从第日起发生的货物仓储保管费用和此期间的货物保险费用。

F、若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，

则空舱费和滞期费均由卖方承担。

G、货物越过船舷之前，一切费用和风险由卖方承担；货物越过

船舷之后，一切费用和风险属买方。

(2)CFR和CIF条款:

卖方于本合同第六条规定的装运日期前天，以电报/信件把交

货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。货物交办发运，

卖方即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知

买方，以便买方及时投保。

第十三条.允许/不允许部分装运或转运。

第十四条.卖方有权在％数量内溢装或短装。

第十五条.质量保证：

卖方保证：所供货物，其质量、规格和工艺符合本合同所作的

说明，标明商标的货物包装为新的和未经使用的。保证期为自货到

目的港卸货完毕之日起12个月。在质量保证期内，凡因设计、制造

工艺和所有材料而产生的缺陷，卖方应自负费用进行修理或更换货

物。

第十六条.检睑：

在货物运抵最终目的地后，买方有权向向货物检验机构申请对

货物进行检验。检验机构为中华人民共和国进出口商品检验局。

第十七条.索赔：

自货到目的港起天内，经发现货物质量、规格、数量、重量、

包装、安全或卫生条件与合同规定不符者，除应由保险公司或船方

承担的‘部分外，买方可凭前条规定的检验机构所出具的商品检验证

书，有权要求更换或索赔。卖方应在收到索赔要求后天内回复买方。

货到目的港起12个月内，使用过程中由于材料质量和工艺问题

而出现的损伤，买方应当立即以书面形式通知卖方并出具前条规定

的检验机构开列的检验证书，提出索赔，卖方应当承担违约责任。

卖方应在收到索赔要求后天内回复买方。

第十八条.不可抗力：

（1）在货物制造和装运过程中，由于不可抗力的原因（如战争、

严重火灾、水灾、台风和地震或其他由双方认可的事件）致使延期

交货或不能交货，卖方概不负责。卖方于不可抗力事件发生后，应

立即通知买方并在事发天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签

发的证书寄交买方以作证据。

（2）在此情况下，买卖双方应当根据具体情况确定合同是否能

够继续履行以及卖方是否仍有责任采取必要措施促使尽快交货。

（3）不可抗力事故发生后超过天而合同尚未履行完毕，买方

有权解除合同。

第十九条.合同延期和罚款：

除本合同十八条所述不可抗力原因外，卖方若不能按合同规定

如期交货，应当提前通知买方，买方可同意延期交货，且可以同时

相应减少议定的货款支付金额，并通知付款银行相应减少议定的支

付金额。该减少的部分作为合同延期履行的违约金，但违约金数额

不得超过迟交货物总额的5%。卖方若逾期10个星期仍不能交货，

买方有权解除合同，且有权要求卖方如期支付上述违约金。

第二十条.合同争议的解决方式：

凡涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争议，应通过友好

协商解决，如果协商不能解决，则可提交中国-西安仲裁委员会根据

该会的仲裁规则和程序进行仲裁。仲裁将在西安进行，仲裁裁决是

终局的，对双方都有约束力。仲裁费用由仲裁庭决定具体承担。

第二十一条.附加条款：（1）法律适用：本合同之签订地、

或发生争议时货物所在地在中华人民共和国境内或被诉人为中国法

人时，适用中华人民共和国法律，除此规定外，适用《联合国国际

货物销售公约》/C

（2）本合同一式两份，自双方之日起生效，双方各执一份，具

有同等法律效力。

（3）本合同为中英文两种文本，两种文本具有同等效力。但两

种文本若有差异，以中文为准。

卖方：买方:

（签字）（签字）国际货物买卖合同6

一、国际货物买卖合同中的风险转移怎么规定的

1、合同中有运输条款的货物买卖的风险转移

依《联合国国际货物买卖合同公约》第67条的规定：

（1）如该运输条款规定卖方有义务在某一特定地点把货物交给

承运人运输，则卖方履行义务以后，货物的风险就随之转移给了买

方；

（5）如合同中没有指明交货地点，卖方只要按合同规定把货物

交给第一承运人，货物的风险就转移给买方了。

2、对于在运输中销售的货物的风险转移

依公约第68条的规定是自买卖合同成立时起转移给买方。

但由于对运输中的货物的出险时间不易确定，所以公约又规定,

风险自交给签发运输单据的承运人时起转移给买方，这种情况须以

卖方在订立合同时不知道货物已灭失或损坏的为限。

3、其他情况下货物的风险转移

依公约第69条的规定，其他情况下如在卖方营业地交货，或在

卖方营业地以外的地点交货，此时的风险从买方接受货物时起或货

物交由买方处置时是转移给买方。

二、国际货物买卖中的风险转移规则是怎样的

1、以交货时间确定风险转移原则

《公约》规定在不涉及货物运输的情况下，从买方接收货物时

起，风险转移于买方承担。我国的《合同法》也采用了这一原则，

即规定“标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承

担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定

的除外。”

2、过失划分原则

《公约》规定，货物在风险移转到买方承担后遗失或损坏，买

方支付价款的「义务并不因此解除，除非这种损失或损坏是由于卖方

的行为或不行为所造成的。这说明，虽然从交货时间起，风险从卖

方转移于买方，但前提是，风险的转移是在卖方无违约责任的情况

下。假如卖方发生违约行为，则适用过失划分原则。

三、国际货物买卖中风险转移时间答疑

网友提问：

国际货物买卖中风险于何时起从卖方转移至买方呢？

律师回答：

风险转移的时间即风险于何时起从卖方转移至买方。对于这个

问题，各国理论不尽相同。归纳起来，大概有三种：

1、以合同订立的时间为转移时间，罗马法和现代的瑞士债务法

典（第185条）都采取这一原则。

2、以所有权转移的时间为转移时间，英国货物买卖法和法国民

法典体现了这一原则。

3、以交货时间为转移时间。美国、德国的法律、《公约》、

《20_年通则》，以及我国《合同法》均采用了这一原则，即所有

权与风险相分离的方法。《公约》第四章对此做了专门规定。国际

货物买卖合同7

—出口合同合同号：

签约日期：

签约地：

卖方：

地址：

中国北京电话：

传真：

电传：

买方：

地址：

美国洛杉矶电话：

传真：

电传：

双方同意按照下列条款由卖方出售、买方购进下列货物：

(1)货物名称、规格：

(2)数量：

(3)单价：

(4)总值：

(5)交货条件：FBCFCF除非另有规定,“FB”,"CF”和

“CF”均应依照国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》(一CE

1990)办理。

（6）货物生产标准：

（7）包装：

（8）喷头：

（9）装运期限;

（10）装运港口：

1）目的港口：

2）保险：当交货条件为FB或CF时，应由买方负责投保；当交

货条件为CF时，应由卖方按发票金额110%投保险；附加险；

3）支付条款：

3.1信用证（C）支付方式买方应在装运期前合同生效后—H,

在银行以电传电信方式开立以卖方为受益人的不可撤销的议付信用

证。信用证应在装船完毕后—日内在受益人所在地到期。

3.2托收（D或DA）支付货物发运后，卖方出具以买方为付款

人的付款跟单汇票，按即期付款交单（D）方式，通过卖方银行及银

行向买方转交单证，换取货物。货物发运后，卖方出具以买方为付

款人的承兑跟单汇票，汇票付款期限为后—日，按即期承兑交单

（DA—0）方式，通过卖方银行及银行，经买方承兑后，向买方

转交单证。买方按汇票期限到期支付货款。

4）单证：卖方应向议付银行提交下列单证：

（a）标明通知收货人受货代理人的全套清洁的、已装船的、空

白抬头、空白背书并注明运费已付到付的海运提单。

（b）商业发票份；

(c)在CF条件下的保险单保险凭证；

(d)装箱单一式份；

(e)品质证明书；

(f)原产地证明书。

5)装运条件

1在FB条件下，由买方负责按照合同规定的交货日期洽定舱位。

卖方应在合同规定的装船期前一日将合司号、货物名称、数量、

金额、箱数、总重量、总体积及货物在装运港备受待运的日期以电

传传真通知买方。买方应在装船期前日通知卖方船名、预计装船日

期、合同号，以便卖方安排装运。如果有必要改变装运船只或者其

到达日期，买方或其运输代理应及时通知卖方。如果船只不能在买

方通知的船期后—日内到达装运港，买方应承担从第一日起发

生的货物仓储保管费用。

2在FB,CF和CF条件下，卖方在货物装船完毕后应立即以电

传传真向买方及买方指定的代理人发出装船通知。装部通知应包括

合同号、货物名称、数量、毛重、包装尺码、发票金额、提单号码、

启航期和预计到达的.目的港的日期。如货物系危险品或易燃品，也

应注明危现号。

3允许不允许部分装运或转运。

4卖方有权在外数量内溢装或短装。

6)质量数量不符和索赔条款在货物运抵目的港后，一旦发现货

物之质量、数量或重量与合同规定的不符，买方可以凭借双方同意

的检验组织所出具的检验证书，向卖方索赔。但是，应由保险公司

或—公司负责的损失除外。有关质量不符的索赔应由买方在货物到

港后30天内提出；有关数量或重量不符的索赔应在货物到港后15

天内提出。卖方应在收到索赔要求后3天为回复买方。

7）不可抗力卖方对由于下列原因而导致不能或暂时不能履行全

部或部分合同义务的，不负责任：水灾、火灾、地震、干旱、战争

或其它任何在签约时卖方不能预料、无法控制且不能避免和克服的

事件。但卖方应尽快地将所发生的事件通知对方，并应在事件发生

后几内将有关机构出具的不可抗力事件的证明寄交对方。如果不可

抗力事件之影响超过12天，双方应协商合同继续简行或终止简行的

事宜。

8）仲裁因履行本合同所发生的一切争议，双方应友好协商解决,

如协商仍不能解决争议，则应将争议提交中国国际经济贸易仲裁委

员会（北京），依据其仲裁规则仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方

都有拘束力。仲裁费应由败诉一方承担，但仲裁委员会另有裁定的

除外。在仲裁期间，除仲裁部分之外的其它合同条款应继续执行。

9）特殊条款：本合同由双方代表签字后生效，一式两份，双方

各执一份。

卖方：

授权代表：（签字）

买方：

授权代表：（签字）国际货物买卖合司8

买方：地址：邮编:

____________电话：_____________

法定代表人：职务：国籍：

卖方：地址：邮编:

____________电话：_____________

法定代表人：职务：国籍：

经买卖双方在平等、互利原则上协商一致，达成本协议各会款,

共同履行：

第一条货物名称：第二条产地：

第三条数量：_____________________

第四条商标：_____________________

第五条价格：FOB

第六条包装：_____________________

第七条付款条件：签订合同后买方于7个银行日内开出以卖方

为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分

批装运的、无追索权的信用证。

第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装

船，若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有

权向买方索赔损毁/‘耽搁费，按总金额—%计算为限。因此，买方

需向卖方提供银行保证。

第九条保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方

寄出—%的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金买

方予以没收。

第十条应附的’单据：卖方向买方提供：1.全套清洁提货单；2.

一式四份经签字的商业发票;3.原产地证明书；4.装箱单;5.为出口

所需的其他主要单据。

第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报

方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货

港的时间告知卖方C

第十二条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次

进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应

由买方负担。

第十三条装船时间：

第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外,

每舱口进货为立方（吨）o

第十五条延期费/慢装卸罚款：对于载重吨船来说，每

天U.S.D.,

第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双

方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相

当于事故所影响的时间。

第十七条合同争议的解决:

第十八条本合同于年月日在市用文签署,

正本一式两份，买卖双方各执一份，买卖双方签字生效。

买方：卖方：

_____________________________代表：_____________________

卖方：代表：

_____________________日期：_____________________

签约日期：年月日国际货物买卖合同9

买方：______________________________________

地址：邮码：德律风：

法定代表人：职务：国籍:

卖方：______________________________________

地址：邮码：德律风:

法定代表人：职务：国籍:

经交易两边在划1、互利原则上会商同等，达本钱和谈各条目，

互助践诺：

第一条货品名称：_____________________

第二条产地：_____________________

第三条数量：_____________________

第四条商标：_____________________

第五条代价：_____________________

FOB_______________

第六条包装：_____________________

第七条付款前提：签订公约后买方于7个银行日内开出以卖方

为受益人的、经确认的、不可撤除的、可破裂、可让渡的、不得分

批装运的、无追索权的名誉证。

第八条装船：从卖方收到买方名誉证日期算起，45天内予以装

船，若产生买方所订船舶未按时到达装货，按本公约法则，卖方有

权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额—％谋划为限。是以，买

方需向卖方供给银行包管。

第九条保证金：卖方收到买方名誉证的.14个银行日内，向买

方寄出__一％的包管金或银行保函。若卖方不履行本公约，其包管

金买方予以充公。

第十条应附的单子：卖方向买方供给：

1.全套干净提货单；

2.一式四份经签字的贸易发票；

3.原产地表明书；

4.装箱单；

5.为出口_______所需的其他紧张单子。

第十一条装船关照：卖方在法则的装货时候起码14天前用电报

方法将装船前提告知买方，买方或其代办人将装货船估计到达装货

港的时候告知卖方c

第十二条其他条目：质量、数量和重量的查验可于装货港一次

进行，若要求供给所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应

由买方负担。

第十三条装船时候：

第十四条装货效果：每个好天工作日，除礼拜日、节假日外，

每舱口进货为立方（吨）。

第十五条延期费/慢装卸罚款：对付载重吨船来讲，

每天U.S.D.o

第十六条不可抗力：签约两边的任何一方因为台风、地动和两

边赞成的不可抗力变乱而感化公约履行时，则耽误公约的期限应相

称于变乱所感化的时候。

第十七条公约争议的办理：

第十八条本公约于一年—月—日在市用文

签订，本来一式两份，交易两边各执一份，交易两边签字见效。

买方：卖方：

代表：代表:

日期：日期:

签约日期：一年—月—日国际货物买卖合同10

（一）合同名称等表明合同自身的情况

除合同名称外，在这部分内容中还应当包括合同号，即通常由

一组数字和字母所组成的号码。

（二）合同当事人的情况

在国际货物买卖合同中必须将双方当事人的情况规定清楚，因

为只有这样，才能明确谁是合同项下权利义务的主体。通常，是通

过以下各项内容来规定当事人的情况的：

1、当事人的名称或姓名；

2、当事人的国籍；

3、当事人的注册地址或营业地点或住所；

4、当事人的电话、电传、电报及传真号码；

5、当事人的银行账户。

（三）签订合同的时间与地点

为了确定当事人合同项下权利义务开始的时间，以及计算合同

中所规定一些履约期限，必须在合同中明确规定合同订立的时间。

同时，也应当在合同中将签订合同的地点规定清楚，因为在很

多情况下，合同的订立地与合同的法律适用紧密相关。

（四）合同标的的名称、种类、范围、质量、标准、规格和数量

为了明确特定合同项下的特定标的，就应当在合同中把合同标

的的名称、种类和范围作明确的规定。不过，为了明确特定合同项

下的特定标的，仅仅规定标的的种类和范围是不够的，还必须对合

同标的的质量、标准、规格和数量加以规定，才能达此目的。

对于散装货物知其他不容易精确装运量的货物等，在规定合同

标的数量时，通常需规定溢短装条款。

（五）履行合同的期限、地点和方式

合同当事人双方履行其合同义务，都必须按照合同规定的期限、

地点和方式来进行C因此，合同中必须把履行合同的期限、地点和

方式作明确的规定C

（六）价格条件、支付金额、支付方式和各种附带的费用支付货

款是买方的基本合同义务之一

相应地，收取货款是卖方的基本合同权利之一。因此，合同中

必须明确地规定价格条件、支付金额、支付方式和各种附带费用。

在现代国际贸易实务中，当事人经常采用国际商会《国际贸易

术语解释通则》中的国际贸易术语亦即价格术语，作为价格条件。

此种价格术语是以货物的单价所包括的内容来表示的。

在支付金额条款中，应当规定支付货款的币种和合同总价格。

在支付方式条款中，应当规定支付货款的具体方式，如现金支

付、汇付、托收或信用证。还应当规定付款的期限，以及是否允许

分期付款等事项。

在采取跟单托攻和跟单信用证付款的情况下，应当进一步规定

以跟单托收或跟单信用证付款时的全部条件。应当注意的是，这里

的付款条件，是指单证化的付款条件。还应当注意的是，在现代国

际贸易实务中，通常当事人会在合同中引用国际商会的《托收统一

规则》和《跟单信用证统一惯例》。因此，合同中规定的付款条件

不应与《托收统一规则》或《跟单信用证统一惯例》中的相关规定

相矛盾。

（七）包装与唆头

为使卖方依一定的规则履行其交货义务，在合同中应当规定货

物的包装与喷头。

在规定包装条款时，应当注意到货物的特性、具体运输方式及

运输时间的要求。

所谓“喷头”，即“运输标识”。在货物上喷刷暖头的目的，

是为了方便货物运输、划分与移交。

（八）运输

国际货物买卖合同很多都涉及到货物的运输。合同中的运输条

款主要应当规定以下内容：运输方式；装运时间与地点；目的地；转运

与分批运输事项;运输中的通知、联络事项等。

应当注意的是，在合同采用价格术语的条件下，运输条款的内

容应当与合同中所使用的价格术语相协调。

（九）单证

为使卖方能够在合同规定的条件下收取货款，合同中必须规定

单证条款，在以托攻和信用证为支付方式的‘场合，尤其如此。

应当注意的是，单证条款必须与合同中的付款条件条款相协调,

在采取跟单托收和跟单信用证付款方式时，尤其如此。

二、国际货物买卖合同注意事项

国际货物买卖合同的成立是双方当事人意思表示一致的结果。

当一方提出的要约被另一方承诺时，合同即告成立。要约是要约人

向一个或一个以上的特定人提出的以订立买卖合同为目的的意思表

示。承诺是受要约人同意订立该合同的意思表示。因英美法和大陆

法在要约与承诺的问题上存在着分歧，在起草过程中工作组作了很

大的努力来调和两大法系在这两个问题上的分歧。公约作了以下几

个方面的规定：

1、要约生效时间

各国法律没有分歧，公约规定要约于其送达受要约人时生效。

但对于要约对要约人是否具有拘束力的问题，英美法与大陆法内的

德国法之间存在着分歧。公约在这个问题上采取折衷的办法，规定

一切要约，即使是不可撤销的要约，原则上都可以撤回，只要撤回

的通知能先于或与要约同时送达受要约人。一旦受要约人发出承诺

通知，要约人就不能撤销其要约。公约还规定，在下述两种情况下,

要约一旦生效就不能撤销：要约写明承诺的期限，或以其他方式表

示它是不可撤销的；受要约人有理由信赖该项要约是不可撤销的，

并已据以行事。

2、承诺生效时间

英美法采取投邮生效原则，即只要载有承诺内容的函件一经投

邮就立即生效，合同即告成立，即使函件在传递过程中发生延误或

遗失，亦不影响合同的有效成立，大陆法则采取到达生效原则，即

载有承诺内容的函件必须送达受要约人时才发生效力，如函件在传

递中发生失误，合同就不能成立。公约基本上采用到达生效原则，

但有一个例外，即如果根据要约的要求或依照当事人之间形成的习

惯做法或惯例，受要约人可以用发货或支付货款的行为来表示承诺,

毋需向要约人发出承诺通知者，承诺则于作出此种行为时生效。

3、附加条件

公约规定，如果在对要约表示承诺时载有附加或更改条件，原

则上应认为是对要约的拒绝，并视为反要约，即受要约人向要约人

提出要约。但如承诺中所更改或附加的条件并没有在实质上改变原

要约所提出的条件，则除非要约人在不过分延迟的期间内提出异议,

仍可视为承诺，在这种情况下，双方的合司条件应以要约所提出的

条件和承诺所更改的条件为准。逾期承诺指超过要约的有效期到达

的承诺。按照各国法律，逾期承诺应视为反要约。公约规定逾期承

诺仍具有承诺的效力，但须由要约人毫不迟延地把这种意思通知受

要约人。如果要约人按此办理，则该项逾期的承诺于到达时即发生

效力，而不是在要约人表示上述意思的通知到达受要约人时才生效。

三、国际货物买卖合同适用问题

国际货物买卖合同是一种具有国际性的法律关系，它至少涉及

买方和卖方国家的法律，有时还涉及第三国的法律。1985年10月

在海牙国际私法外交会议上通过了《国际货物买卖合同适用法律公

约》。其主要规定如下：

①买卖合同应受当事人所选择的法律的管辖，当事人选择法律

的协议必须是明示的，或者必须根据全部情况，能够从合同的规定

和当事人的行为推断出来。当事人所选择的法律可以仅适用于合同

的某一部分。

②在当事人未选择买卖合同所应适用的法律的情况下，合同应

受卖方在订立合同时设有营业所的国家的法律的管辖。

③在下列情况下，买卖合同应受订立合同时买方设有营业所的

国家的法律管辖：合同是由当事人亲临该国进行谈判，并在该国签

订的；合同明示规定，卖方必须在该国履行其交货义务；合同主要

是依买方确定的条件，并且是同由买方邀请其来投标的人签订的；

凡属以拍卖方式或在商品交易所内进行的买卖，当事人所选择的法

律只有在不被拍卖地国或交易所所在地国法律所禁止的范围内，方

可适用于其合同，如果当事人对应适用的法律没有作出选择，或当

事人所选择的法律为上述国家所禁止，则应适用拍卖地或交易所所

在地国的法律；关于当事人对选择应适用的法律的同意的存在及其

实质有效性的问题，应由当事人所选择的法律来确定，如果根据该

法律，当事人所作的选择是无效的，则应按上述第二项规定，确定

管辖该合同的法律：关于买卖合同或其任何条款的存在及其实质有

效性的问题，应在假定该合同有效的情况下，由按照本公约应予适

用的法律来确定。

根据法律规定，国际货物买卖合同的基本内容应当包含货物的

品质条款以及数量、包装、价格、装运、保险、支付等等相应的条

款。国际货物买卖合同11

买方：

地址:

邮政编码：

电话：

法定代表人：

职务：

卖方：

地址：

邮政编码：

电话：

法定代表人：

职务：

经买卖双方在平等、互利原则下协商一致，达成本协议各条款,

共同履行：

第一条货物名称：

第二条产地：

第三条数量：

第四条商标：

第五条价格：

第六条包装：

第七条付款条件：买方于签订合同后7个银行日内开出以卖方

为受益人的、经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分

批装运的、无追索权的.信用证。

第八条装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装

船。若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有

权向买方索赔损毁/‘耽搁费，按总金额外计算为限。因此，买方需向

卖方提供银行保证C

第九条保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方

寄出总金额外的保证金或银行保函。若卖方不执行本合同，其保证金

买方予以没收。

第十条应附的单据：卖方向买方提供：

1.全套清洁提货单；

2.一式四份经签字的商业发票；

3.原产地证明书；

4.装箱单；

5.为出口所需的其他主要单据。

第十一条装船通知：卖方在规定的装货时间至少14天前用电报

方式将装船条件告知买方，买方或其代理人将装货船估计到达装货

港的时间告知卖方C

第十二条其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次

进行，若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应

由买方负担。

第十三条装船时间：

第十四条装货效率：每一个晴天工作日，除星期日、节假日外,

每舱口进货为立方（吨）。

第十五条延期费/慢装卸罚款：对于载重吨船来说，每天

u.s.d.o

第十六条不可抗力：签约双方的任何一方由于台风、地震和双

方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相

当于事故所影响的时间。

第十七条合同争议的解决：

第十八条本合同于年月日在市用文签署，正本一式两份，买

卖双方各执一份，买卖双方签字生效。

买方：卖方：

代表：代表：

日期：日期：

签约日期：国际货物买卖合同12

（一）国际货物买卖合同及其必要条款

国际货物买卖合同是营业地处于不同国家境内的买卖双方当事

人之间，买卖货物、支付货款的协议。根据不同的划分标准和划分

方法，国际货物买卖合同可以划分为若干类型。如本合同范本中就

从当事人所在国的角度划分国际货物买卖合同，将其分为进口合同

和出口合同，对我国当事人来说，进口合同就是为购进外国商品而

签订的合同；而出口合同就是为把我国的商品销往国外而订立的合同。

此外，国际货物买卖合同还可依其他标准加以划分，如依交货地点

的不同划分为内陆交货合同、启运地交货合同、目的地交货合同，

又如依合同当事人运用的国际贸易术语的不同，分为fca合同、fob

合同、cif合同等等。

虽然国际货物买卖合同可根据不同标准分为若干种，但无论分

类如何，它们总有许多共同性，这也就决定种种国际货物买卖合同

都应具备一些基本条款（也可称为必要条款），这些条款主要有：

合同各方即介绍签订合同的各方当事人的具体情况，如名称、

住址、法定代表人等。

2.标的物条款

也就是指特定的合同货物，是当事人双方买卖的对象。主要包

括商品的名称、牌号、品质、规格、数量、包装等等。这一部分条

款是国际货物买卖合同的重要条款，在具体合同中往往要分为许多

详细的内容，对于我国当事人，在签订进口合同中尤其要注意详细

说明货物的这一部分条款，从而避免在收货这一问题上处于不利地

位。

3.价格条款

这是对外签订国际货物合同的又一核心问题，价格条款一般应

包括价格的计量单位，单位价格金额，计价的货币和标明交货地点

的价格术语。

4.交货条款

通常规定合同标的'物交付的期限（多是定于_年_月一日）以及交

付的地点（如目的港、装运港等）和方式（以陆运、海运、或其他方

式）。

5.支付条款

主要说明支付工具、支付时间和支付方式。

6.商检条款

规定检验权、检验时间、地点、检验的机构、证书以及检验的

方法、标准等，有时还需规定复验权和复验的期限、机构等。

7.不可抗力与免责

规定不可抗力及免责的范围及法律后果。

8.合同争议的解决方式

主要说明履行合同出现争议时有关索赔的提出，以及争议应如

何解决，一般多以仲裁方式解决，而当时就要明确仲裁地点、机构、

适用的法律、仲裁的效力等问题。

9.合同的文字及效力

签订国际货物买卖合同因涉及中外双方当事人，因此多以中、

英两种文字签订，而且多规定近两种文字有同等效力。

(二)有关条款的解释与说明

1.价格条件

价格条件是国际货物买卖合同中的主要内容。而在国际货物买

卖实务中，确定价格条件时多用国际贸易术语，这有利于简化交易

程序，节省交易时间和费用，减少合同纠纷。因此，在进行国际货

物买卖时，当事人必须熟练掌握有关国际贸易术语。

根据《1990年国际贸易术语解释通则》(inco-terms1990)有

13种贸易术语，按卖方义务由小到大分为四组。e组为发货，f组

为运费未付，c组为运费已付，d组为货到。而在我国的国际货物买

卖实践中，最常用的有两种：fob与cif,下面就简单介绍一下这两

种术语。

(l)f.o.b合同条件

f.o.b.即freeonboard.又称装运港船上交货条件或离岸价格

条件。根据fob,卖方要在指定的装运港将货物装船越过船舷后，

履行其交货义务。而买方则必须从货物装船越过自己船舷时起承担

一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。这一术语要求卖方办理

货物出口结关手续c而且这一术语只能适用于海运或内河运输。

(2)c.i.f.合同条件

cif即costinsuranceandfreight也称为成本加保险费加运

费条件或到岸价格条件。根据这一术语，卖方必须支付成本费和将

货物运至指定的目的港所需的运费，以及办理货物在运输途中应由

买方承担的货物唆头或损坏风险的海运保险，而且卖方要订立保险

合同并支付保险费°在这里，买方要注意，根据该术语只能要求卖

方取得最低的保险险别。另外，cif术语要求卖方办理货物出口结

关手续。且该术语只能用于海运和内河运输。

上述可以看出，国际贸易术语不仅含有价格条件，而且涉及装

运条款及风险转移等内容，所以在订立国际货物负责合同中使用这

些术语时一定要弄清其具体含义，以避免因此而遭受损失。

2.支付条款

在支付条款中最主要的也是最复杂的问题就是支付方式的确定。

在国际货物买卖的实践中比较常见的支付方式有：①汇款

(remittace),它包括票汇(d/d)、信汇(m/t)及电汇(t/t)三类。②

托收(collec-

tion)分为光票托收和跟单托收两类，而跟单托收又分为付款交

单(d/d)和承兑交单(d/a)两种。一般来说，承兑交单的风险比付款

交单的风险要大，因此，当事人一定要注意这一问题。③信用证

(l/c)o这一方式在国际货物买卖中运用较多，而且因其引入银行信

用，所以对卖方来说是最安排迅捷的方式。信用证也有许多类，当

事人可以根据需要开立不同种类的信用证，另外，当事人双方为统

一认识，还可以在这一条款中设定依国际商会《跟单信用证统一规

则》(第400号出版物)进行解释。

3.合同适用的法律

关于合同适用的法律的问题，是所有涉外经济合同都要涉及的

问题，根据我国《民法通则》的规定，涉外经济合同，原则上允许

当事人选择适用法律，而当事人来作选择时，应适用与合同有密切

联系的国家的法律c国际货物买卖合同作为一种涉外经济合同，也

不例外地运用该原则。而根据这一原则，国际货物买卖合同的当事

人在选择适用法律时则一定要注意选择自己较熟悉，并且对自己较

有利的法律。另外，由于在国际货物买卖领域有《联合国国际货物

买卖合同公约》，而且我国也已加入了该公约，所以我国当事人在

与其他缔约国的当事人签订货物买卖合同时，也可以协议适用该公