T-CISA 336-2023 线材盘卷用重载积放式悬挂输送机

T/CISA336—2023线材盘卷用重载积放式悬挂输送机中国钢铁工业协会发布I Ⅲ 12规范性引用文件 13术语和定义 24技术要求 34.1基本组成 3 44.3主要部件 44.3.1轨道 44.3.2牵引链条总成 54.3.3驱动装置 84.3.4承载小车输送单元 9 4.4.4气动系统 线材盘卷用重载积放式悬挂输送机下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文GB/T706热轧型钢GB/T1591—2018低合金高强度结构钢GB/T3075金属材料疲劳试验轴向力控制方法(GB/T3075—2021,ISO1099:2017,MOD)GB/T3077—2015合金结构钢GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求(GB/T3766—2015,ISO4413:GB/T7932气动对系统及其元件的一般规则和安全要求(GB/T7932—2017,ISO4414:2010,GB/T9286—2021色漆和清漆划格试验(ISO2409:2020,IDT)GB/T11345焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定(GB/T11345—2023,ISO17640:GB/T11352—2009一般工程用铸造碳钢件(ISO3755:1991、ISO4990:2003,MOD)GB/T12361钢质模锻件通用技术条件GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定(GB/T13452.2—2008,ISO2808:2007,IDT)GB/T19804—2005焊接结构的一般尺寸公差和形位公差(ISO13920GB/T26951焊缝无损检测磁粉检测(GB/T26951—2011,ISO17638:2003,MOD)GB/T26952—2011焊缝无损检测焊缝磁粉检测验收等级(ISO23278:2006,MOD)GB/T33223轧制设备术语GB/T37400.3重型机械通用技术条件第3部分：焊接件GB/T37400.10重型机械通用技术条件第10部分：装配GB/T37400.12重型机械通用技术条件第12部分：涂装GB/T37400.13重型机械通用技术条件第13部分：包装2JB/T7011悬挂输送机术语3牵引链条预拉伸tractionchainpretension提高牵引链条的疲劳强度和耐磨性的工艺。驱动装置许用驱动力allowabledrivingforceofdriveunit驱动装置允许使用的安全范围内的驱动力。疲劳极限次数fatiguelimitnumber疲劳试验机测试的脉冲次数。止退器thrustterminator限制输送物体后退的构件。4技术要求4.1基本组成重载机P-F线依据现场工艺流程设计输送线路和附属设备，与计算机控制系统相结合，实现智能化积放功能。重载机P-F线工艺流程：盘卷挂在重载机P-F线C型钩上进行运输，在运输过程中进行冷却，同时进行外表质量、外形尺寸检查；在修剪小车上进行取样、切头、切尾及修剪；在打包机处进行压紧打捆，然后运至称重站进行称量、挂牌，最后盘卷运至卸卷站进行卸卷，由吊车运货。重载机P-F线简图见图1。4重载机P-F线基本参数应符合表1规定。表1重载机P-F线基本参数型号型号P-F线牵引链条张力外径/内径回转装置回转半径900~900~600~注1:YJZ表示冶金行业机型，A、B、C表号后加H表示重载牵引链条。注3:承载轨规格以“槽钢高度/总高度”表54.3.1.2重载机P-F线承载轨采用槽钢截面加厚带翻边的结构形式，分为单翻边轨道槽钢和双翻边轨道槽钢。承载轨基本参数与尺寸应符合图3及表1和表2规定。单位为毫米行走轮外径行走轮外径a)YJZAb)YJZB图3承载轨道截面尺寸表2承载轨基本参数承载轨材质承载轨每米最大承载力4.3.1.3重载机P-F线承载轨翻边槽钢、牵引轨工字钢及括架钢板均采用优质高强度低合金结构钢制造，其力学性能和化学成分应符合GB/T1591—2018中Q355B的相关规定，未注尺寸和外形公差执行4.3.1.4轨道组对：括架一次性切割成型，三轨道与括架用工装组对，端部括架平面与轨道中心线垂直为90°,公差不超过士1°,各括架在轨道上的间距为500mm～1500mm,各组件用工装组对压紧，测量合格后方可焊接，焊缝用磁粉探伤检验。4.3.1.5直轨道标准长度为6m,最长不大于8m,其直线度每米不大于1.5mm,全长不大于3mm。4.3.1.6弯轨轮廓线不同心度不超过2mm。4.3.1.7两承载轨翻边槽钢导向面内档距公差不超过1.5mm。4.3.1.8焊接检验执行GB50205—2020,所有的轨道焊缝质量不低于二级标准。4.3.2牵引链条总成标引序号说明：1——推头(推杆);3——中环；5——滑架；6型号材质预拉伸负荷次数注：疲劳极限次数是以试验室进行高强度和高频次等极限使用环境下得74.3.2.10全线移动小车的总质量按公式(3)计W₂=N₁Q₁+N₂Q₂4.3.2.11综合阻力系数按公式(4)计算：y——综合阻力系数：水平直线段直线行走阻力系列c牵引链条型号牵引链条直线行走阻力系数c承载小车直线行走阻力系数c₂5”7”光轮水平回转段阻力系数5回转角度8注：μ只相当于表中Q——上坡段或下坡段空载小车或负载小车的质4.3.3驱动装置94.3.3.2驱动装置采用平行轴斜齿轮硬齿面减速机或蜗轮减速机，轴输出扭矩为10kN·m～15kN·m,可根据重载机P-F线运行速度及驱动力需求调整电机转数、功率和减速机速比。驱动装置许用驱动力不4.3.3.3用张紧机构(调整螺母)调整主动链轮和被动链轮的中心距及驱动链条的松紧度；用支撑轨调整驱动爪与牵引链的啮合间隙。4.3.3.4在动载调试状态下，调整活动支架弹簧压缩量，确定过载开关位置，确定牵引链张力的波动范围，在超过许用驱动力时，机械和电气过载保护立即停机，动载荷试验达标方可运行。4.3.3.5驱动装置设置机械过载和电机过载两种保护装置，应安全可靠。4.3.3.6驱动装置直线链速为11m/min～18m/min。4.3.3.7驱动装置运行时噪声不大于85dB(A),减速机轴承温度不大于80℃。4.3.3.8驱动链条由驱动爪和套筒滚子链组成，见图6。O图6驱动链条4.3.3.9驱动爪采用GB/T3077—2015中42CrMo圆钢锻造而成，局部淬火硬度为50HRC~4.3.3.10滚子链为优质合金钢制造，应符合SY/T5595的规定。4.3.4承载小车输送单元4.3.4.1承载小车分为前车、中车、连接中车和后车四种型号，可根据需要采取双车、三车和五车等组合形式，与载荷梁、小车连杆和吊具等组成输送单元，由牵引链推头推动前小车升降爪，使各输送单元在P-F线上有序运行，通过尾铲与前铲联动或停止器作用，使升降爪上下伸缩，从而控制小车组运行或停导向轮与翻边槽钢承载轨是面接触，YJZC重载机具有双翻边和双导向功能，导向准确稳定。承载小车输送单元见图7。组为两层3梁结构。1—承载轨；3——滚子组4.3.6轨道岔图9轨道岔4.3.6.5道岔舌舌板与承载轨面间隙不大于2mm。4.3.6.7道岔可根据工况条件决定是否设置自动道岔平衡轨装4.3.7张紧装置图10张紧装置4.3.7.2张紧装置应随时保持牵引链条处于张紧状态。4.3.7.5张紧装置行程为900mm。4.3.8吊具4.3.8.2C型钩主要材质为Q355,其力学性能应符合GB/T1591—2018的规定。4.3.8.3C型钩焊接完成后应进行消除内应4.3.9定位装置4.3.9.1停止器由推拉式停止器内小车、停止架组成，由PLC控制气路完成工艺动作使车组停止或4.3.9.3停止器采用气动控制。 U型吊板4.3.9.7止退器材质为GB/T1591—2018中Q355。4.3.9.8占位发号器采用高强度尼龙信号板。4.4公辅系统4.4.1智能润滑系统智能润滑系统自动对牵引链进行润滑，对滑架自动干油润滑，机油箱缺油时发出警报，并自动监控链条磨损情况。4.4.2智能电控系统智能电控系统应用PLC与网络连接，对重载机P-F线工艺流程、设备运行状态等进行实时监控调4.4.3液压系统4.4.3.1液压系统工作压力为8MPa～10MPa,系统试验压力不小于15MPa,液压系统动作由PLC集4.4.3.2液压系统应符合GB/T3766的有关规定。4.4.4气动系统4.4.4.1气动系统空气压力为0.4MPa～0.6MPa,控制电压为AC220V或DC24V,各气动单元由PLC集中控制。4.4.4.2气动系统应符合GB/T7932的有关规定。4.4.5辅助设施辅助设施主要包括：a)重载机P-F线卸卷装置；4.5.1重载机P-F线装配要求应符合GBT/CISA336—20235.12牵引链条磨损量超过标准节距的3%时应整线更换(局部更换会影响链条运行的平稳性)。6.2试验方法见表5。设备名称检验项目直线度几何尺寸力学性能几何尺寸无手动力学性能噪声几何尺寸力学性能回转装置几何尺寸几何尺寸几何尺寸吊具几何尺寸轨道槽钢别施加100kN、150kN、轨道槽钢沿无塑性变形设备名称检验项目记录链条疲劳破坏时的>80000次循环后，销子断裂100t拉力试验机喷漆件外观目视漆膜附着力刀具、粘胶带厚度的测定执行目视、触摸表面探伤(MT)内部探伤(UT)d)国家安全质量监督检测机构提出进行型式试验要求时。内容包括：a)出厂检验全部项目；b)翻边槽钢承载试验；c)牵引链条疲劳试验；d)牵引链条抗拉载荷试验；e)涂层漆膜厚度；f)漆膜附着力试验；8.1重载机P-F线设备标牌需固定在明显位置处，其型式与尺寸应符合GB/T