安全培训课件

安全培训

安全培训培训内容一、驾驶员安全生产职责、安全操作规程二、营运驾驶员管理规定三、营运车辆3G车载监控管理规定四、集团公司驾驶员内部记分管理办法五、驾驶员安全行车二十项新禁令

安全培训驾驶员行车安全职责

坚持“安全第一、预防为主、服务至上”的宗旨，自觉遵守国家、政府、行业的法律、法规和企业规章制度，树立良好的职业道德，自觉遵章守纪、文明驾驶，严守操作规程，确保行车安全。安全培训驾驶员行车安全职责

必须主动接受安全培训教育，服从各级公安、交通、企业的安全管理，认真履行保管车载监控设备等安全监控设施的职责，发现故障及时报告和维修，确保监控设施设备的完好。安全培训驾驶员行车安全职责精心保管、爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、维修技能，确保车辆安全部件技术性能良好，严格执行出车前、途中、会场后的安全检查规定，确保车辆技术状况处于完好状态；不驾驶安全设施不全或机件不符合技术要求等存在安全隐患的机动车。安全培训驾驶员行车安全职责严格遵守“三不进站、六不出站”安全管理要求，携带好各种证件，服从客运站和现场管理，保证班次正班正点，做好源头及途中危险品查堵工作，遵守运输纪律，按照营运线路运行，安全、正点、优质、低耗完成运输任务。安全培训驾驶员行车安全职责严格遵守道路交通安全法和实际营运道路交通安全要求，严格执行运行道路、恶劣气候、应急情况处置的安全操作规程，严禁超载、超速、超疲劳、闯交通信号，严禁在吸食注射神经麻醉品或酒后驾驶车辆，杜绝各类违章违法行为，确保行车安全。安全培训驾驶员行车安全职责

车辆在行驶途中发生故障抛锚、意外警情或交通事故，应迅速向单位和相关部门进行报告，按规定停放车辆，及时疏散旅客，并采取相应的安全措施，保护国家、企业财产和人民生命安全。安全培训一、驾驶员工作状态要求．1认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求自己，积极参与培训学习，不断提高岗位技能。2牢记“安全第一、预防为主”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。3驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉岗位责任考核内容和本操作规程。4驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。安全培训5严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、服药后开车、疲劳开车，不得在夜间和阴天戴深色眼镜（视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜，保证纠正视力达到正常要求）。6行车过程中驾驶员不得与他人闲谈、打手机、吸烟、饮食、看资料或戴耳机耳塞。行车时不做与安全行车无关的事，任何时候不做有损员工形象的行为。7当班驾驶员必须穿着干净整齐工作服、带齐有效驾驶证、上岗证上班，严禁赤膊上岗、穿高跟鞋、拖鞋或赤脚开车。8任何人不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员单独驾驶。安全培训汽车驾驶员安全行车操作规程启动发动机在发动机启动前，应严格按照例行保养项目，做好出车前的检视工作；启动前，应先检查变速杆是否在空挡，手制动是否拉紧；如在陡坡上启动，须使用三角木或石块塞住后轮；在炎热、常温、低温三种情况下，应按具体操作要点与高度启动发动机。安全培训汽车驾驶员安全行车操作规程起步发动机启动后，温度达到50—60℃，经检查，低、中、高速运转和各种仪表工作正常，气压表读数符合规定，并没有异响、焦臭气味与漏油、漏气、漏水等情况下，方可准备起步；起步前，须检查车辆周围和车下有无人、畜和障碍物，并关好车门；起步时应先挂档，后松手制动，并通过后视镜观察后面有无来车，再缓抬离合器，适当加油，鸣号徐徐起步；夜间、浓雾天气及视线不清时，须同时开启前后灯；安全培训汽车驾驶员安全行车操作规程起步时，松离合器与踏加速踏板的动作配合恰当，以求平稳，避免有冲撞、跳动、熄火以及车轮滑转等情况发生；汽车如必须在上坡途中起步时，驾驶员应一手紧握手制动杆，一手紧握方向盘，一脚适当加油，一脚缓抬离合器，待离合器已在部分结合，即完全放松离合器，同时放松手制动杆，使车辆徐徐起步；不允许不使用制动器，而由右脚兼踏加速踏板和制动器踏板方法在坡上起步；安全培训汽车驾驶员安全行车操作规程在下坡上起步，应慢松离合器，徐徐少许加油，同时注意放松手制动；在冰雪和泥泞道上起步，如驱动轮打滑空转，应采取撒沙土，或清除轮下的冰雪、泥浆等办法；汽车起步后应使发动机水温稳定在80—90℃。安全培训汽车驾驶员安全行车操作规程行进平路行车，应根据道路的具体情况选择经济车速行驶，不宜忽快忽慢，或无故转动方向盘；遇情况不良或不熟悉道路情况，以及气候突变或夜间行车时，均应适当减速，严禁超速行驶；行车时，后车与前车应保持安全距离，遇气候不良，道路特殊时，应适当延长；安全培训汽车驾驶员安全行车操作规程汽车行驶时，应时时注意车马、行人的动态，正确估计其动向，必要时提前减速或转动，对横过道路的行人、车马，除确认其已经停止前进避让汽车外，应减速从其后方通过；汽车行驶中，经常注意查看各种仪表，察听发动机声音，当操纵有困难，车身跳动或颤抖，机件有异响或焦臭时，应立即停车检查，进行必要的调整和修理；安全培训汽车驾驶员安全行车操作规程在行驶中，应随时注意交通标志、标线、信号，服从交通管理人员的指挥，不得违反《交通安全法》；汽车行驶中，应选择较好路面行进，注意避让尖石、铁钉、菱角物及道路中心的横坑等，通过粗砂、碎渣、硬泥、石块和渡口跳板等复杂路面后，必须检查轮胎情况，及时剔除嵌入物。安全培训营运驾驶员管理规定集团公司对从事营运客车驾驶的驾驶员实行招聘进入、资质把关、培训考核、持证上岗的原则。新进集团公司所属子（分）公司从事营运客车驾驶的驾驶员须符合以下条件：安全培训营运驾驶员管理规定基本条件（1）持南通市公安车辆管理所核发的有效驾驶执照（与准驾车型相符）；（2）南通市交通运输管理处核发的道路运输营运客车驾驶员从业资格证；（3）初中（含）以上文化，男性年龄限40周岁以下，女性年龄限38周岁以下，身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病或生理缺陷，能胜任职业驾驶员工作；（4）具备良好的职业道德、驾驶操作技能及稳定的心理素质，有较强的安全行车意识、服务意识和责任感；能严格遵守交通法规、操作规程和企业各项规章制度，爱岗敬业，服务企业。安全培训营运驾驶员管理规定安全条件（1）实际大客（与准驾车型相符）驾龄2年以上或连续安全行驶10万公里以上；（2）经公安网查询无刑事处罚前科，无重、特大行车事故记录，无“黑名单”记录；（3）经集团公司安保处审核，无严重违章违法记录，无企业内部“安全黑名单”记录。（三）集团公司内部确认的其他条件。安全培训营运驾驶员管理规定对进入集团公司从事营运客车驾驶的公车公营驾驶员实行公开招聘、择优选拔、按需录用、统一调配的原则。公车公营驾驶员的招聘、资质把关、培训、录用、上岗按以下程序操作：安全培训营运驾驶员管理规定（1）由子（分）公司书面申请，经人教处、总经理室批准；（2）发布经人教处、安保处审核的招聘公告、信息；（3）由人教处指定劳务派遣机构或子（分）公司组织实施招工报名、材料初审，造册汇总报人教处；（4）安保处进行安全资质审核；人教处实施现场面试，组织到指定医院体检；人教处、安保处会同子（分）公司提出指导意见并确定初步名单；（5）报经集团公司分管领导审阅后，人教处、安保处会同南通汽车学校对初定驾驶员实施法律法规、企业安全管理、文明服务、规章制度等强化培训，对理论测试和道路驾驶技能考试，成绩合格者，由人教处会同安保处确认录用名单，报总经理室批准；（6）由人教处统一办理劳务派遣手续后，安保处核发内部驾驶资格合格证；录用人员由人教处统一按需调配；（7）各子（分）公司结合实际，对招聘的驾驶员进行二、三级上岗前理论、驾驶操作的强化培训，使用单位必须安排不少于一个月的跟车期，固定车辆，专人指导，考核上岗。安全培训营运驾驶员管理规定根据公车公营班线特性，驾驶员使用实行资质把关、定额配备、定线使用、内部调配的原则。使用公车公营驾驶员须遵守以下规定：安全培训营运驾驶员管理规定（1）从事驾驶省市际客运班线的驾驶员具备高中（含）以上文化，限男性，年龄48周岁以下，A证驾龄5年以上或连续安全行驶30万公里以上；（2）从事驾驶县（市）际客运班线的驾驶员具备高中（含）以上文化，限男性，年龄50周岁以下，A证驾龄3年以上或连续安全行驶20万公里以上；（3）从事驾驶县内客运班线的驾驶员具备初中（含）以上文化，男性限年龄55周岁以下，女性限50周岁以下，A证（与准驾车型相符）驾龄2年以上或连续安全行驶10万公里以上；（4）公车公营驾驶员内部调配时，无违章、无事故、身体健康的企业在册职工或已在本企业连续服务3年（含）以上的劳务工驾驶员，文化程度、年龄可适当放宽；（5）被集团公司（二级单位连续两年）评为先进个人的、授予驾驶技能高（中）级工称号的、30万（含）安全公里以上受过表彰的、获公安或交通等市级（含）以上政府部门表彰奖励的，驾驶员条件可适当放宽并优先使用。（6）本规定所确认的其他原则和条件。安全培训营运驾驶员管理规定为维护驾驶员队伍稳定，保障运输生产秩序，确保行车安全，由车队书面申请，分公司审核，经集团公司人教处、安保处审批同意，在公交（村村通）、县内农公、县（市）际班次上，准许使用大客车驾驶员进行跟车实习并遵守以下规定：安全培训营运驾驶员管理规定基本条件：（1）持南通市公安车辆管理所核发的有效大客驾驶执照；（2）南通市交通运输管理处核发的道路运输营运客车驾驶员从业资格证；（3）南通行政区域内户籍、初中（含）以上文化，男性年龄限38周岁以下，女性年龄限35周岁以下，无妨碍安全驾驶的疾病或生理缺陷，身体健康，能胜任职业驾驶员工作。（4）具备良好的职业道德、驾驶操作技能及稳定的心理素质，有较强的安全行车意识、服务意识和责任感；能严格遵守交通法规、操作规程和企业各项规章制度，爱岗敬业，服务企业。安全培训营运驾驶员管理规定安全条件：（1）大客驾龄不足2年或大客驾龄满2年但没有驾驶客车实际安全经历以及安全行驶十万公里以下的驾驶员；（2）经公安网查询无刑事处罚前科，无重、特大行车事故记录，无“黑名单”记录；（3）经集团公司安保处审核，无严重违章违法记录，无企业内部“安全黑名单”记录。（4）集团公司内部确认的其他条件。安全培训营运驾驶员管理规定操作程序：（1）驾驶员必须提出书面申请并提供真实、有效的驾驶证、从业资格证、身份证、户籍证明、户籍所在地公安派出所政审证明等相关材料的原件，交车队进行初审把关并登记；（2）由子（分）公司安机科进行面试，指定县级（含）以上医院进行体检，对驾驶技能测试后确认，报分管领导审批；（3）上报集团公司安保处、人教处审核同意后，并按要求取得劳动派遣相关手续；（4）子（分）公司组织进行二、三级上岗前强化培训。培训主要内容是“四新”教育、法律法规、安全操作规范、文明服务、企业安全管理规章制度等，进行理论测试和道路驾驶技能考试；（5）集团公司安保处对已办理劳动派遣手续且二、三级培训合格的驾驶员进行安全资质审核后，集中培训，经理论测试和道路驾驶技能考试，合格者核发企业内部驾驶资格合格证；（6）车队凭驾驶资格合格证、聘用合同和驾驶员安全责任质押金进行“三定”注册，签订相关安全责任书，进行安全谈话后，方可进行跟车驾驶。安全培训营运驾驶员管理规定管理规定（1）必须选派实际大客驾龄五年以上且超过30万安全公里，技术精、作风正、有高度的责任感的同志做实习驾驶员的指导师傅。指导师傅要言传身教，严格要求；教技术，纠正动作；教思想作风，制止违章；强化实习驾驶员安全操作技能的提高。（2）实习驾驶员驾驶时间应由少到多，逐步增加。第1-2个月每天驾驶时间不超过4小时，每次连续驾驶不超过2小时；第3-4个月每天驾驶时间不超过6小时，每次连续驾驶不超过3小时；第5-6个月每天驾驶时间不超过8小时，连续驾驶时间不超过4小时；实习期为六个月。（3）实习驾驶员在实习前期的恶劣气候条件下严禁驾驶，实习3个月以后可进行适应恶劣气候条件下驾驶；遇重大节假日和政冶运输任务实习驾驶员停驾。（4）实习驾驶员上车前须履行如下手续：A、签订跟车实习合同；B、缴纳安全责任质押金30000元；C、签订安全、服务责任书；D、接受与指导师傅安全谈话；(5)实习驾驶员在实习期内发生违章违纪、事故损失由实习者承担；实习驾驶员发生经济损失超过3万元次责（含）以上事故的、三次（含）以上道路交通违法行为抄告的、GPS监控违章三次（含）以上的、“超载、超速、超疲劳、闯红灯”违章情节严重的一律取消跟车驾驶资格。（6）子（分）公司、车队要对实习驾驶员和指导师傅实行重点跟踪管理，实习车辆前后必须有明显标志；及时掌握第一手资料，发现问题及时处理；对有违章、事故的实习驾驶员可以适当延缓单放；对确属不能使用的实习驾驶员坚决淘汰。（7）实习期满，无违章、无事故、无投诉的驾驶员须填写单放审批表，由指导师傅提出评议，车队、安机科、子（分）公司逐级考核签署意见，上报集团公司安保处、人教处审批核准，方可单放。（8）驾驶员实习期满必须承诺在本企业服务超过五年，否则没收安全责任质押金。安全培训营运驾驶员管理规定节假日加班、包车、旅游、政治任务运输须按车日行程高低足额配备驾驶员，临时使用具有内部驾驶资格合格证的驾驶员必须经车辆单位分管领导批准，安机科确认，车队岗前教育后方可使用。安全培训营运驾驶员管理规定实行企业内部“驾驶资格合格证”上岗制度。凡在集团公司所属子（分）公司从事营运客车驾驶的驾驶员必须先行取得由集团公司安保处核发的企业内部“驾驶资格合格证”，方可上岗驾驶。安全培训营运驾驶员管理规定（1）“驾驶资格合格证”分类：A类：具有五年以上的客车安全驾驶经历或连续安全驾驶30万公里以上，限男性，52周岁（含）以下，有良好的职业道德、技术素质，身体健康；A类驾驶员可驾驶省市际、县（市）际、县内班线。B类：具有三年以上的客车安全驾驶经历或连续安全驾驶20万公里以上，有良好的职业道德、技术素质，身体健康；B类可驾驶县（市）际、县内班线。C类：具有二年以上的客车安全驾驶经历，且连续安全驾驶10万公里以上，有良好的职业道德，一定的技术素质，身体健康；C类可驾驶县内班线。D类：大客驾龄不足2年或驾龄满2年但没有驾驶客车实际安全经历、安全行驶十万公里以下，有良好的职业道德、技术素质，身体健康；D类只准许跟车实习。

E类：具有货车驾龄一年以上或连续安全驾驶10万公里以上，有良好的职业道德，一定的技术素质，身体健康；D类只可驾驶货运车辆。安全培训营运驾驶员管理规定（2）申请“驾驶资格合格证”驾驶员应符合本规定相关条件；外地驾驶员必须持有当地公安机关的政审证明及车辆管理部门安全资质证明，符合运行线路的驾驶资格及按要求取得劳动派遣手续，按本规定第六条要求办理“三定”注册，并将驾驶关系转入南通车辆管理部门。（3）“驾驶资格合格证”核发，由驾驶员申请，车队负责申报，经职能科室和单位分管领导审核后，报集团公司安保处审批，统一核发内部“驾驶资格合格证”。新聘驾驶员须经三级培训合格后，方可核发内部“驾驶资格合格证”。“驾驶资格合格证”每年由集团公司安保处组织审验一次，未经审验作废处置。安全培训营运驾驶员管理规定（4）驾驶员在使用期内，如需进行“驾驶资格合格证”类别升级或调整(包括实习驾驶员实习期满后被注册使用的)以及“驾驶资格合格证”遗失，由本人书面申请，车队填报“驾驶资格合格证”换（补）发申请表，单位签注意见，报集团公司安保处审核后，办理换（补）发“驾驶资格合格证”。（5）未取得内部“驾驶资格合格证”的驾驶员不得在集团公司所属子（分）公司从事驾驶工作；任何单位和个人都不得使用未取得企业内部“驾驶资格合格证”的驾驶员驾驶车辆，一经发现按本规定相关条款处理。安全培训营运驾驶员管理规定（6）持有“驾驶资格合格证”的驾驶员因违章、事故或其他原因被停驾六个月（含）以内的，由二级单位安机科收回内部“驾驶资格合格证”；停驾六个月以上的或退出驾驶岗位的或列入企业内部“安全黑名单”的，由二级单位安机科收回内部“驾驶资格合格证”后，上缴集团公司安保处；脱岗人员“驾驶资格合格证”一律上缴集团公司安保处；脱岗及停驾六个月以上的驾驶员须按新聘要求，重新注册登记，进行三级教育，经培训合格后，取得内部“驾驶资格合格证”。安全培训营运驾驶员管理规定（7）凡发生超载20%以上、超速50%以上、一年内二次闯红灯、重大次责以上事故或经济损失超过50万元事故的驾驶员两年内不得申请办理“驾驶资格合格证”。除列入“安全黑名单”人员，特殊情形须履行审批备案手续。⑻驾驶员持有“驾驶资格合格证”，只代表具有集团公司内部驾驶运营客车资格的证明，不与驾驶员劳动关系挂钩。安全培训营运驾驶员管理规定实行驾驶员“定人、定车、定线”的三定管理。持有“驾驶资格合格证”的驾驶员必须由车辆所属车队进行“三定”登记注册，确定所驾驶的车辆和所作业的线路，不得虚假注册，不得随意变更；子（分）公司内部临时跨班线、跨车队驾驶的须由所属车队同意，安机科确认，使用车队进行岗前教育后方可使用；原则上不得跨子（分）公司从事驾驶，确需临时借用，必须经双方分管领导同意、安机科确认、使用车队进行岗前教育后方可使用；在车队办理注册登记手续时，须提供驾驶证、身份证、户籍所在地公安机关政审证明、驾籍所在地安全驾驶证明等原件及复印件；提供“驾驶员注册登记表”、“从业资格证”、“驾驶资格合格证”、“驾驶员聘用合同”、“安全行车责任书”、“安全责任质押金缴纳凭证”、“车辆维修合同”等相关材料，建立驾驶员档案册。安全培训营运驾驶员管理规定实行驾驶员信息数据库系统管理。运用科技手段加强对驾驶员动态监测与管理，为驾驶员ABC分档管理提供科学依据。车辆单位要建立驾驶员注册登记信息档案，专人负责，主要内容：1、基础信息采集。主要采集驾驶员本人相关联的信息源。2、动态考核记录。对驾驶员在为企业服务中安全管理、运输生产、文明服务、运输纪律、承包合同履行等方面的实际状况进行记录；主要指驾驶员违章、事故、曝光、规费缴纳、遵纪守法、考核、表彰、奖励情况和公安机关违章抄告、信息反馈的真实记载。3、预警管理运用。根据驾驶员动态考核记录情况，进行ABC分档，制定针对性措施实施预防对策，实现管理效果。安全培训营运驾驶员管理规定实行驾驶员教育、培训、轮训制度。车队必须每周组织一次安全教育课，不少于2小时；二级单位每月组织一次集中培训，不少于2小时。在重要节日、重大活动前或过程中要增加教育、培训的频次。（1）驾驶员上岗前必须接受集团公司、二级单位、车队（班组）三级安全教育培训。集团公司组织一级培训时间不少于32小时，二、三级教育培训时间不少于24小时，经理论、驾驶操作考核合格，取得“驾驶资格合格证”，方可使用。（2）驾驶员、承包经营者必须参加二级单位、车队组织的安全教育。驾驶员、承包经营者每月参加安全活动2次以上，每月接受安全教育时间不少于4个小时；未能及时参加的人员，应自觉到车队补课。安全培训营运驾驶员管理规定（3）有下列情况之一的，须参加集团公司组织的重点驾驶员学习班。1、发生轻微全责和一般责任及以上事故等级的；2、因道路违法行为被公安机关记分满六分以上的；3、驾驶作风较差的、平时不服从管理的；4、因违章、事故被内部停驾的；5、因违章、事故被上级批评或新闻媒体曝光的；6、经车队认定需参加重点培训的其他违规违纪行为的。（4）驾驶员必须自觉参加集团公司组织的年度轮训学习班；年度轮训学习班与“驾驶资格合格证”年审工作有机结合，未参加轮训或年审的不予核发驾驶资格合格证。安全培训营运驾驶员管理规定实行驾驶员安全公里统计考核制度。安全公里是衡量驾驶员行车安全状况的标志，是对驾驶员进行表彰奖励的依据，车辆单位必须建立驾驶员月度、年度“安全公里统计”台帐，按规定对违章、事故驾驶员进行安全公里考核。（一）统计范围：1、驾驶员从被集团公司所属子（分）公司正式注册聘用起，开始累积统计在本企业服务期间的安全行车公里。2、因违章、事故、脱岗等中途离开驾驶岗位12个月（除病假等特殊原因外）以上的，其拥有的安全公里将被取消，不再累计安全公里。3、驾驶员在企业内部调动安全公里可以连续统计；跨企业调动安全公里一律作废。安全培训营运驾驶员管理规定统计方法：1、单程公里数×趟数×工作日÷双班人数2、使用驾驶员月度个人作业卡，由其本人签名确认，交车队进行审核后，由专职人员及时记入其本人驾驶档案，按月、年度统计上报。（三）考核：1、根据发生事故的等级和责任，扣除全部或部分安全公里。2、根据发生违章的性质和类型，扣除年度、季度、月度全部或部分安全公里。3、两名以上驾驶员同车执行任务，其安全公里按车辆行程平均计算，若发生违章、事故，只扣除违章、肇事驾驶员的安全公里。4、凡被列入“退出”驾驶员岗位和“企业内部安全黑名单”人员一律扣除累计安全公里。5凡发生超载20%以上、超速50%以上、一年内二次闯红灯、重大次责以上事故或经济损失超过50万元事故的驾驶员扣除累计安全公里。6、驾驶员安全行驶里程每达到30万公里，并被评为“30万公里安全行车优秀驾驶员”的公司给予一定的奖励，30万公里安全行车优秀驾驶员的评比每年组织一次；驾驶员安全行驶里程累计达到100万公里，并被评为“百万公里标兵驾驶员”的一次性给予重奖，百万公里标兵驾驶员的评比每三年组织一次。安全培训营运驾驶员管理规定对违章、事故驾驶员实行内部停驾制度。被停驾的驾驶员一律收缴“驾驶资格合格证”。根据驾驶员发生违章、事故的性质、责任、后果，由所属车队书面提出处理意见，安机科确认，分管领导审核，经主要领导批准（驾驶员停驾超过三个月的，应经二级单位安全领导小组会议讨论）后，由车队负责实施停驾措施，安机科负责收缴“驾驶资格合格证”。驾驶员停驾期限在六个月以内的，由二级单位完善二、三级教育培训后，方可上岗；停驾超过六个月的，必须按新聘要求办理相关手续，经三级教育培训，重新取得“驾驶资格合格证”后，方可上岗。有以下行为之一者，车辆单位必须对驾驶员采取内部停驾措施：安全培训营运驾驶员管理规定1、发生死亡1人同责（含）、死亡2人次责（含）以下行车事故的；2、发生次责（含）以上一般事故的；3、发生主责（含）以上轻微事故的；4、发生经济损失50万（含）以下撞、翻、烧车责任事故的；4、发生违规超载超过10%的；5、发生违规超速超过20%的；6、发生闯红灯、双手脱离方向盘、接打手机或收发信息、禁区鸣号等违章的；7、发生被公安机关记分满12分或列入公安“黑名单”的；8、发生私拉乱聘、人为破坏GPS监控设施设备、驾驶作风恶劣、不服从管理的；9、发生驾驶安全部件不合格的车辆或私改车辆设施的；10、发生安全、生产、服务方面被政府部门批评或新闻媒体曝光，造成不良影响的；11、发生其它严重违反企业安全管理制度的。安全培训营运驾驶员管理规定对违章、事故驾驶员实行退出制度。被退出驾驶岗位的驾驶员一律收缴“驾驶资格合格证”。有以下行为之一者退出驾驶员岗位，退出驾驶员岗位的人员在集团公司所属子（分）公司内部，三年内不得被承包车辆注册聘用；五年内不得担任公车公营驾驶员。安全培训营运驾驶员管理规定1、发生死亡1人主责（含）、死亡2人同责（含）以上行车事故的；2、发生经济损失超过50万元的撞、翻、烧车责任事故的；3、发生擅自将车辆交给无驾驶证或无从业资格证或无驾驶资格合格证的驾驶员驾驶，造成责任事故的；4、发生连续2次被公安部门记分满12分或列入公安“黑名单”的；5、一年内发生2次闯红灯的；6、发生违章、事故被停驾累计超过12个月以上的；7、发生安全、生产、服务方面被市级以上政府部门批评或新闻媒体曝光，造成恶劣影响及严重后果的；8、发生聚众闹事、越级上访、驾驶作风恶劣、不服从管理且屡教不改的；9、发生违反企业管理制度，被行政记大过处分及以上的；10、发生其它严重违反企业安全管理制度的。安全培训营运驾驶员管理规定实行驾驶员企业内部“安全黑名单”管理制度。被列入“安全黑名单”的驾驶员一律收缴“驾驶资格合格证”。有以下情形之一者列入企业内部“安全黑名单”。列入企业内部“安全黑名单”的人员，在集团公司所属子（分）公司内终生不得录用为营运客车驾驶员。安全培训营运驾驶员管理规定1、发生特大行车责任事故的；2、发生重大死亡1人全责（含）、死亡2人主责（含）以上等级行车事故的；3、发生经济损失超过100万元的撞、翻、烧车责任事故的；4、发生连续3次被公安部门记分满12分或列入公安“黑名单”的；5、发生饮酒或醉酒后驾驶车辆被公安机关或企业查实的；6、发生高速公路上行驶速度超过规定时速30%（含）以上的；7、发生普通公路上行驶速度超过规定时速50%（含）以上的；8、发生客运车辆超载50%（含）以上的；9、一年内发生3次（含）以上闯红灯的；10、发生擅自将车辆交给无驾驶证或无从业资格证或无驾驶资格合格证的驾驶员驾驶，造成重大及以上等级责任事故的；11、有严重影响行车安全的身体疾病的；12、被企业解除劳动合同或开除的；安全培训营运驾驶员管理规定发生违章、违规、事故被退出驾驶岗位或列入企业内部“安全黑名单”的驾驶员，由所属车队根据违章、违规、事故的性质、责任、后果，提出明确的书面处理意见，报安机科、分管领导审核；由分管领导提交子（分）公司安全领导小组会议审议讨论，形成一致的处理意见；呈报集团公司安委会办公室（重大事项由集团公司安委会会议通过）审批；处理决定报送集团公司人教处、安保处备案；由子（分）公司、人教处办理终止劳动合同相关手续。“黑名单”人员原则上终止劳动合同，但在本企业连续驾驶经历15年（含）以上的劳动合同制人员，在不承担刑事责任的前提下，退出营运驾驶员队伍，视情可保留企业在册员工身份。安全培训营运驾驶员管理规定对道路交通违法行为抄告、警察查纠、企业安全管理过程中发现违章违法行为的驾驶员，按照告知、教育、处罚相结合原则，根据违章情节对当事人进行经济处罚、扣除部分（全部）安全公里、实行内部停驾、退出驾驶岗位、列入“安全黑名单”处理。具体按以下标准执行：（下列处罚不包括公安部门对当事人的处理）安全培训营运驾驶员管理规定（一）在非高速公路上车辆超速：1、超速10%（含）以下，每次处罚驾驶员200元；2、超速10%以上至20%（含）以下的，每次处罚驾驶员400元；3、超速20%以上至30%（含）以下的，每次处罚驾驶员600元、停驾一个月以内；4、超速30%以上至40%（含）以下的，每次处罚驾驶员800元、停驾二个月；5、超速40%以上至50%（含）以下的，每次处罚驾驶员1000元、停驾三个月。年度内发生第三次的按超速50%以上的规定处理；6、超速50%以上的，视为严重违章，一经查实，处罚驾驶员2000元、扣除全部累计安全公里、列入“安全黑名单”。安全培训营运驾驶员管理规定（二）在高速公路上车辆超速：1、超速10%（含）以下，每次处罚驾驶员200元；2、超速10%以上至20%（含）以下的，每次处罚驾驶员400元，停驾一个月以内。3、超速20%以上30%（含）以下的视为严重违章，处罚驾驶员1000元、停驾三个月；4、超速30%以上的视为恶意违章，一经查实，处罚驾驶员2000元、扣除全部累计安全公里、列入“安全黑名单”安全培训营运驾驶员管理规定（三）车辆超载：1、超载10%（含）以下的，处罚驾驶员500元、扣除一个月安全公里、停驾一个月以内并按超载人数乘以起讫票价的5倍处罚承包经营者；2、超载10%以上至20%（含）以下的，处罚驾驶员1000元、扣除三个月安全公里、停驾三个月，并按超载人数乘以起讫票价的5倍处罚承包经营者；3、超载20%以上至50%（含）以下的，视为严重超载，处罚驾驶员2000元、停驾十二个月，并按超载人数乘以起讫票价的5倍处罚承包经营者，取消下年度承包续签资格，列入下轮承包黑名单；4、超载50%以上的，视为恶意超载，处罚驾驶员5000元、扣除全部累计安全公里、列入“安全黑名单”，并按超载人数乘以起讫票价的5倍处罚承包经营者，终生取消承包经营者参与内部承包资格。5、公车公营车辆发现超载，一经查实，处罚驾驶员2000元、扣除十二个月安全公里、停驾十二个月，三年内不得担任公车公营驾驶员。6、行李仓超载罚款1000元。安全培训营运驾驶员管理规定（四）驾驶员私自将车交给无“驾驶资格合格证”的驾驶员驾驶，每次处罚1000元、停驾三个月；承包者私拉乱聘处罚2000元、取消下一轮承包资格。（五）擅自将车辆结构改变（座椅、棚顶、立柱等），除立即拆除违章装置、恢复原状外，每次罚款承包经营者500元；屡教不改的停驾一个月。（六）发生闯红灯，第一次处罚1000元，停驾三个月；一年内发生第二次处罚2000元、按驾驶员退出规定处理；一年内发生第三次处罚3000元、列入“安全黑名单”。（七）违反标志标线、禁鸣、指挥信号的，第一次处罚200元；第二次处罚400元、停驾一周以上；第三次处罚800元、停驾三个月；屡教不改或情节严重的，按驾驶员退出规定处理或列入“安全黑名单”。安全培训营运驾驶员管理规定（八）发生双手脱离方向盘或做严重妨碍安全行车的违章动作，第一次处罚1000元、扣除一个月安全公里并停驾一个月；第二次处罚2000元、停驾六个月；一年内发生第三次处罚3000元，按驾驶员退出规定处理。（九）发生被公安机关记分满12分或列入公安“黑名单”的，停驾三个月。（十）驾驶员其他违章：1、未系安全带每次处罚200元；2、疲劳驾驶每次处罚200元；超疲劳驾驶每次处罚400元、停驾一个月；3、接打手机、收发信息、吸烟、聊天、饮食等每次处罚400元、情节严重的，停驾一个月；4、驾驶作风恶劣、不服从管理的，处罚500元、停驾一个月；5、人货混装每次处罚200元；6、驾驶安全部件带病运行每次处罚300元；7、不服从安全检查每次处罚300元；8、不落客登渡每次处罚200元；9、车辆进加油站组客等客每次处罚300元；10、高速公路违停上下客每次处罚300元；11、驾驶员、承包者安全活动每缺一次处罚100元；12、无车用灭火器或灭火器失效每次罚款100元；安全培训营运驾驶员管理规定驾驶员发生交通事故（含机件事故引发的行车事故），除公安、司法机关处理外，车辆所属单位必须按照“四不放过”原则并根据事故责任、经济损失、情节后果对照以下类型与标准，对当事人提出处理意见。各单位在实施对责任人经济处罚、停驾期限及其他处罚标准时，应坚持原则，遇有重大事项需报请集团公司安委会办公室审核批准。安全培训营运驾驶员管理规定（一）发生特大事故，全部责任：处罚10000元；主要责任：处罚8000元；同等责任：处罚6000元；次要责任：处罚4000元；并处罚没安全责任质押金、按企业内部“安全黑名单”处理。（二）重大事故（死亡2人）1、全部责任：处罚6000元；主要责任：处罚5000元；并处罚没安全责任质押金、按企业内部“安全黑名单”处理；2、同等责任：处罚4000元，并处罚没50%安全责任质押金、按驾驶员退出程序处理。3、次要责任：处罚3000元、扣除累计安全公里、停驾十二个月以上、行政记过处分；安全培训营运驾驶员管理规定（三）重大事故（死亡1人）

1、全部责任：处罚5000元，并处罚没30%安全责任质押金，按企业内部“安全黑名单”处理。2、主要责任：处罚4000元，并处罚没20%安全责任质押金、按驾驶员退出程序处理。3、同等责任：处罚3000元、扣除累计安全公里、停驾十二个月以上、行政记过处分；4、次要责任：处罚2000元、扣除累计安全公里、停驾十个月以上、行政警告处分；安全培训营运驾驶员管理规定（四）撞、翻、烧车和伤人责任事故1、发生经济损失超过100万元的撞、翻、烧车、伤人责任事故，全部责任：处罚6000元；主要责任：处罚5000元；同等责任：处罚4000元；次要责任：处罚3000元；并处罚没安全责任质押金，按企业内部“安全黑名单”处理；2、发生经济损失超过50万元的撞、翻、烧车、伤人责任事故，全部责任：处罚5000元；主要责任：处罚4000元；同等责任：处罚3000元；次要责任：处罚2000元；并处罚没25%安全责任质押金，行政记过处分，按驾驶员退出程序处理。3、发生经济损失超过6万以上50万元（含）以下撞、翻、烧车、伤人责任事故，全部责任：处罚4000元、扣除75%累计安全公里、停驾10个月、行政警告处分；主要责任：处罚3000元、扣除50%累计安全公里、停驾8个月；同等责任：处罚2000元、扣除30%累计安全公里、停驾6个月；次要责任：处罚1000元、扣除20%累计安全公里、停驾8个月；安全培训营运驾驶员管理规定4、发生经济损失3万元以上6万元（含）以下责任事故（1）全部责任：处罚3000元、扣除30%累计安全公里、停驾1年、行政警告处分；（2）主要责任：处罚2500元、扣除25%累计安全公里、停驾6个月；（3）同等责任：处罚2000元、扣除20%累计安全公里、停驾3个月；（4）次要责任：处罚1500元、扣除15%累计安全公里、停驾3个月；5、发生经济损失5000元以上3万元以下的事故（1）全部责任：处罚2000元、扣除五个月安全公里、停驾3个月、（2）主要责任：处罚1500元、扣除四个月安全公里、停驾2个月；（3）同等责任：处罚1000元、扣除三个月安全公里、停驾1个月；（4）次要责任：处罚500元、扣除二个月安全公里、停驾1个月；安全培训营运驾驶员管理规定6、发生经济损失5000元以下的事故（1）全部责任：处罚800元、扣除二个月安全公里、停驾1个月、（2）主要责任：处罚600元、扣除一个月安全公里、停驾1个月以下；（3）同等责任：处罚400元、扣除一个月安全公里；（4）次要责任：处罚200元、扣除一个月安全公里；十九、凡因下述违章行为发生意外事故的，由当事者全部承担经济损失，除对照本“规定”标准加倍处罚外，还将对照本“规定”第十三条、第十四条、第十五条进行处理：(1)严重超速、超载、超疲劳行驶发生事故的；(2)饮酒后或醉酒驾车发生事故的；(3)未经审批私自加班包车发生事故的；(4)安全部件有故障仍带病行驶发生事故的；(5)用汽油清洗发动机发生意外伤害事故的；(6)私拉乱聘发生事故的；(7)发生事故隐瞒不报，肇事逃逸的。(8)闯红灯等违反交通信号发生事故的；(9)途中装载危险品发生事故的；(10)擅自将车辆交给无驾驶证或无从业资格证或无驾驶资格合格证的驾驶员驾驶，造成责任事故的；安全培训

营运车辆3G监控使用管理规定

为了进一步贯彻落实《安全生产法》及《道路交通安全法》，加强行车安全管理，规范生产经营行为，强化企业安全主体责任，根据国家法律法规相关规定，对集团公司所属各分（子）公司营运车辆统一安装3G监控系统，实施车辆动态监控管理。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定为确保车辆3G监控系统稳定可靠运行，充分发挥科技保障作用，及时掌握车辆运行状态，对车辆动态安全实时监控，有效控制驾驶员违法违规行为，减少违章，杜绝事故，结合集团公司安全管理实际，特制定《营运车辆3G监控使用管理规定》（以下简称《规定》）。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定集团公司所有从事旅客运输的营运车辆必须安装3G监控车载设备。营运车辆是指客运班车和旅游客车及机动客车（包括新增、转入车辆）。车载设备安装在公司机务处统一指导下，由二级单位负责实施。安装完毕后，技术人员必须与二级单位、分控中心、总控中心人员进行联系确认车载设备能否正常工作，安装人员和车属单位、总控中心指定人员签名确认。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定3G监控系统及车载设备的初装费用由集团公司承担，非人为损坏的维修费用由设备供应商负责，人为损坏的维修费用由承包者或责任者承担；承包车辆3G服务费每年1000元在签订班次、车辆合同时，由二级单位一次性代收，使用不满一年的按每月100元计收；公营车辆3G服务费、通讯费由各分（子）公司自行承担。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定3G监控系统实行“二级监控，分级管理”原则。集团公司设3G总控中心为一级监控，总控中心安全监控归属集团公司安保处管理；二级单位设3G分控中心为二级监控，分控中心安全监控归属二级单位安机科管理；对总控中心、分控中心的管理按照部门职能分工，沟通协调，各司其职。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定各二级单位可根据安全管理的需要，进行适当调整，车队监控由二级单位直接管理，不列入集团公司考核序列。根据安全管理的需要，3G监控采取常规监控、巡查监控、重点监控、固定监控相结合的方式进行。1．常规监控，对所有安装3G监控的车辆每日实时监控不少于6次。2．巡查监控，对所有安装3G监控的车辆每日1次例行检查，主要观察车辆在线状况。3．重点监控，对重点车辆、重点人员、重点时段、重点路段、超长途夜班车及其他管理上不放心班线，在常规监控的基础上增加点击监控次数。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定固定监控，根据对重点时段、重点路段、重点车辆的管理需求，系统预设控制区域，相当于固定电子眼，车辆一旦途径控制区域（预设路段或预设时间点），系统就会自动记录，即时上传动态信息，监控人员即可通过网上监控平台进行实时监控。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定3G监控系统采用逐级授权、分类监控模式进行监控。1．总控中心对集团公司所属所有安装3G监控系统的车辆进行常规监控、巡查监控、固定监控,实行24小时全覆盖实时动态监控。2．分控中心对本单位所属所有安装3G监控系统的车辆进行常规监控、巡查监控、重点监控，实行早6：00点---晚21：00点全覆盖实时动态监控。3．二级单位根据安全管理需要，要求车队对本部门重点车辆、重点人员进行跟踪监控。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定夜班车属重点管理对象，由3G总控中心负责监控，实行30分钟发一次安全提示信息，1小时一次点击图片回传，重大违章告知、跟踪管理制度，操作方案由总控中心完善；分控中心根据（恶劣气候、上级指令）安全管理需要，对本单位夜间运行车辆实施必要监控。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定对所有安装3G监控的车辆进行“线路绑定”。由二级单位根据上级行政许可，确定班次运行走向，报集团公司运输处审批核准后，协助安机科负责与分控中心、总控中心按照要求进行“画线”，确认线路运行轨迹，“绑定”后实施监控。未完成“线路绑定”的班次，由二级单位负责整改，直至“线路绑定”，由于未完成“线路绑定”，造成不能实施正常监控的，由二级单位承担管理责任。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定由二级单位对所有已经“线路绑定”的班次，根据发车时间、运行时间、经营特点、上下高速等因素制订监控方案，分控中心按照监控方案实施监控，总控中心根据管理需求另制监控方案。监控方案要按照班次运行规律进行科学调整。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定各二级单位对参加节假日加班、包车、学生接送、厂包车、新老兵运输、各类会议用车、抢险救灾运输、政治任务、驳载、班线和车辆临时调整的情况，运调科、安机科要负责与分控中心进行临时“线路绑定”，制订临时监控方案，由分控中心负责实施监控。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定二级单位必须确保3G车载设备的完好，明确使用、管理责任人和部门，对3G车载设备故障而无法实施正常监控的车辆，要立即采取措施，落实整改，进行跟踪管理，否则不得发班、不得参加加班包车、学生接送、厂包车、新老兵运输、各类会议用车、抢险救灾运输、政治任务、驳载、省市际班线等运输任务。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定根据运输生产、行车安全管理的需要，通过GPS监控系统实现以下监控目标：核查车辆越界。所有省、市际客运车辆运行依江苏省运管局核发的“道路客运班线经营许可证明”为准；所有县际客运车辆运行依南通市运输管理处核发的“道路客运班线经营许可证明”为准；所有县（市）内客运车辆运行依所在县（市）运输管理处核发的“道路客运班线经营许可证明”为准；临时加班、包车、旅游及走向变更、绕行需有相关部门核准。未经批准，擅自改变线路走向，视为车辆越界。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定核查车辆超速。高速公路报警门限最高设置为99公里小时；国道、省道、环城道报警门限最高设置为79公里小时；普通公路、城市道路报警门限最高设置为59公里小时；乡村（非等级）公路报警门限值由各二级单位根据营运道路实际状况设定；以上道路有交通限速标志、标识及标线明确规定的，按路面限速规定行驶，路面限速高于公司限速规定的按公司限速规定为准。遇有冰、雪、雾、台风、暴雨等恶劣道路、气候的情况下，监控报警门限值下降20%进行考核。车辆行驶速度超过上述标准，且持续时间超过3分钟（含）认定为超速，认定超速以3G监控系统下载的速度数据为准。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定核查车辆超载。客车装载以公安部门对车辆核准行驶证的实际载客人数为标准。根据3G监控系统回传照片查看，超过车辆核载人数的认定为超载。核查疲劳驾驶。连续驾驶超过4小时不停车休息或未跟换驾驶员的，或者24小时内累计驾驶超过8小时的，视为疲劳驾驶。核查驾驶员操作违章。根据3G监控系统查看，驾驶员驾驶车辆时未系安全带、接打手机、收发信息、吸烟、聊天、饮食、双手脱离方向盘或做严重妨碍安全行车及不文明的其他动作，视为驾驶员操作违章。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定

核查私拉乱聘。驾驶南通汽运集团所属子（分）公司客车的驾驶员必须取得集团公司内部驾驶资格合格证。未取得集团公司内部驾驶资格合格证的人员驾驶车辆，视为私拉乱聘。处置车辆紧急报警。当车辆在运行过程中发生交通事故、燃烧、遭遇抢劫等紧急意外情况，驾驶员、乘务员必须想办法立即使用车载设备报警装置（车机上红色按钮），长按3秒钟进行报警，分控、总控接警后，要立即向单位上级部门汇报并启动应急预案。使用信息平台提示功能。当出现以下情况时，监控人员可以通过短信平台或话务功能对驾驶员进行提醒，起到即时警示和纠正的作用，必要时告知相关职能部门，跟踪监控直至违章现象消除：①持续超速；②严重超载；③监控到其他违章；④遇恶劣气候、自然灾害时；⑤有安全管理指令时；⑥指挥运输生产时安全培训营运车辆3G监控使用管理规定3G监控过程中发现的违章违规行为须按程序进行处置：1．总控中心对每日发现的违章违规行为分类统计后于次日告知各二级单位，二级单位安机科在七个工作日内（每周一）将处理结果反馈集团公司安保处，每月25日前（统一以上月21日至本月20日为统计周期）将监控汇总、分析等上报安保处；2．分控中心对每日发现的违章违规行为分类统计后于次日告知各二级单位分管领导、安机科、车队，由车队负责落实处理，安机科负责督查并于每月25日前（统一以上月21日至本月20日为统计周期）将监控、违章处理情况汇总按月上报安保处。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定3.总控中心、分控中心在监控中发现的违章违规行为必须通过短信（语音）平台进行提示、警告，督促驾驶员自觉纠正；发现严重违章违规时，须连续跟踪监控，并第一时间向车队、安机科或带（值）班领导汇报，接报后各级领导必须采取有效措施，消除违章违规现象。4.总控中心、分控中心在监控中发现3G监控系统故障、连续不在线、车载设备工作异常等情况，须及时向相关职能部门、单位进行报告，在最短的时间内进行修复，确保监控正常实施。5.3G监控中发现的违章违规行为均以3G监控系统实时数据记录或回传照片为依据而实施处罚；对分控中心发现的违章违规事实，当事人有异议的，以各二级单位核查结果为准；对总控中心发现的违章违规事实，当事人有异议的，由二级单位安机科在每月21日前书面报告，以安保处核查结果为准。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定根据3G监控系统实时数据记录或回传照片查看，对发现的违章违规行为，视情节按下列最高标准处罚。1．车辆越界。每次处罚承包经营者1000元、驾驶员200元。2．车辆超速。（1）在非高速公路上车辆行驶超过设定限速10%（含）以下，每次处罚驾驶员200元；超过设定限速10%以上至20%（含）以下的，每次处罚驾驶员400元；超过设定限速20%以上至30%（含）以下的，每次处罚驾驶员600元，停驾一个月以内；超过设定限速30%以上至40%（含）以下的，每次处罚驾驶员800元，停驾二个月；超过设定限速40%以上至50%（含）以下的，每次处罚驾驶员1000元、收回内部驾驶资格合格证，停驾三个月，年度内发生第三次的按超过设定限速50%以上的规定处理；超过设定限速50%以上的，视为严重违章，一经查实，处罚驾驶员2000元、收回内部驾驶资格合格证，终生取消在集团公司内部驾驶资格。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定（2）在高速公路上车辆行驶超过设定限速10%（含）以下，每次处罚驾驶员200元；超过设定限速10%以上至20%（含）以下的，每次处罚驾驶员400元；超过设定限速20%以上30%（含）以下的视为严重违章，处罚驾驶员1000元、收回内部驾驶资格合格证，停驾十二个月；超过设定限速30%以上的视为恶意违章，一经查实，处罚驾驶员2000元、收回内部驾驶资格合格证，终生取消在集团公司内部驾驶资格。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定车辆超载。（1）对承包车辆超载10%（含）以下的，处罚驾驶员500元，并按超载人数乘以起讫票价的5倍处罚承包经营者；超载10%以上至20%（含）以下的，处罚驾驶员1000元、收回内部驾驶资格合格证、停驾三个月，并按超载人数乘以起讫票价的5倍处罚承包经营者；超载20%以上至50%（含）以下的，视为严重超载，处罚驾驶员2000元、收回内部驾驶资格合格证，停驾十二个月，并按超载人数乘以起讫票价的5倍处罚承包经营者，取消下年度承包续签资格，列入下轮承包黑名单；超载50%以上的，视为恶意超载，处罚驾驶员5000元、收回内部驾驶资格合格证，终生取消在集团公司内部驾驶资格，并按超载人数乘以起讫票价的5倍处罚承包经营者，终生取消承包经营者参与内部承包资格。（2）公车公营车辆发现超载，一经查实，处罚驾驶员2000元、收回内部驾驶资格合格证，停驾十二个月，三年内不得担任公车公营驾驶员。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定4．疲劳驾驶。一经认定，每次罚款200元。5．驾驶员操作违章。未系安全带每次罚款200元；接打手机、收发信息、吸烟、聊天、饮食等每次处罚400元；双手脱离方向盘或做严重妨碍安全行车的其他动作处罚1000元，停驾一个月，第二次发现收回内部驾驶资格合格证，停驾十二个月。6．私拉乱聘。一经认定，处罚承包经营者2000元，取消下年度承包续签资格，列入下轮承包黑名单。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定7．人为破坏。故意移动摄像头；人为对线路、线路接头、车载设备进行破坏；洗车时故意进水浸湿，修理时剪断链接线路，天线、设备设施各部件联接异常松动、脱落等其他人为因素导致3G车载设备无法正常使用等均视为人为破坏。一经认定，除维修费及更换车载设备的费用由承包经营者承担外，第一次处罚承包经营者1000元；第二次处罚承包经营者2000元，同时取消承包者下年度续签资格，列入承包黑名单；第三次处罚承包经营者5000元，并终生取消承包经营者参与内部承包资格；同时每次处罚驾驶员400元，累计三次收回内部驾驶资格合格证，停驾十二个月。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定8．在GPS监控中发现故意遮挡摄像头或使用不正当手段致使监控摄像头模糊不清而无法进行正常监控的行为，每次处罚驾驶员1000元，累计三次收回内部驾驶资格合格证，停驾十二个月。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定在3G监控的违章违规处罚中，驾驶员停驾三个月以内的处理由二级单位安机科执行收回内部驾驶资格合格证，停驾驾驶员须完善二、三级教育程序后方可重新上岗；驾驶员停驾超过三个月的内部驾驶资格合格证上交集团公司安保处，停驾驾驶员须按新聘程序完善相关手续后方可重新上岗。在对违章违规行为处罚的同时，必须对责任驾驶员安全公里进行同步考核扣除。对停驾待岗、清退的劳务工、劳动合同制驾驶员必须到劳动人事部门完善办理相关手续以备查。安全培训营运车辆3G监控使用管理规定在3G监控系统实施安装、升级、维护、修理和使用及管理过程中，驾驶员、乘务员、承包经营者必须遵守以下准则：1．自觉接受《营运车辆3G监控使用管理规定》管理和约束。2．驾驶员、承包经营者是3G车载设备使用保管第一责任人。要配合安装3G车载设备，妥善保管3G车载设备及附件，按规范操作使用，严禁故意损坏车载设备。3．按规定要求进行车载设备的维护，发现车载设备故障或工作异常时，应立即向车队、分控中心报告，由专业人员进行维修，必须保证车载设备正常运行。4．遇有3G监控系统发出的短信、语音提示或安全指令时，必须立即纠正、消除违法违规行为，并服从安全指令，确保安全行车。5．行驶中遇有危害安全的紧急情况，应立即使用车载设备紧急报警按钮，进行报告，以便监控中心采取有效的应急响应措施。6．按时缴纳通讯、服务、维修等相关费用。安全培训驾驶员内部记分管理办法

为进一步加强行车安全管理，强化驾驶员教育培训，提高驾驶员行车安全责任主体意识，有效遏制道路交通违法违规行为，降低和避免行车事故发生率，提高企业本质安全度，根据企业安全管理需要，制定“驾驶员内部记分管理办法”。实行驾驶员内部记分管理的对象是集团公司所属子（分）公司的注册驾驶员。对发生责任行车事故和违反交通安全法规、安全管理规章制度、安全驾驶操作规程的注册驾驶员，按事故性质、经济损失大小和违法违规行为的类型与程度，实行累计记分制，一年为一个计分周期，记分分值：12分、6分、3分、2分、1分。每记一分，扣安全行驶里程1万公里，记分安全行驶里程考核和发生违章、事故的安全公里考核同时生效，累计扣除。安全培训驾驶员内部记分管理办法驾驶员发生道路交通事故、公安抄告道路违法行为、GPS、3G监控到违章行为以及明查暗访、政府反馈、群众举报等形式发现的违法行为，只要一经核实，均作为记分考核的依据。安全培训驾驶员内部记分管理办法五驾驶员有下列情况之一记12分/次，并扣12万安全公里。①发生重特大责任事故的；②发生撞、翻、烧、下河责任事故，造成经济损失10万元以上的；③发生超速50%以上的；④发生客车超载20％以上的；⑤发生闯红灯的；⑥发生饮酒、醉酒驾驶营运客车的。⑦未经公司批准，将营运车辆交由他人驾驶的；⑧私自加班包车、私自绕道行驶且造成事故的；⑨高速公路上未按规定上下旅客、停放车辆、逆行掉头且造成事故的；⑩发生事故后逃逸、隐瞒不报的；⑪发生被公安机关记满12分或列入“黑名单”的；⑫发生生产安全事件被市级以上新闻媒体曝光和上级政府部门通报批评，造成恶劣影响的；⑬发生违反法律法规及企业安全管理规定，造成严重影响和后果的。安全培训驾驶员内部记分管理办法六驾驶员有下列情况之一记6分/次，并扣6万安全公里。①发生一般全责事故的；②发生撞、翻、烧、下河责任事故，造成经济损失3万元以上--10万元以下的；③发生事故后，不及时组织施救、伪造现场等造成增加事故处理难度和后果行为的；④发生普通公路超速40%以上--50%以下，高速公路超速20%以上的；⑤发生客车超载10%以上--20％以下的；⑥人为破坏安全监控设施设备的；⑦私自改变车辆结构、设施的；⑧高速公路上未按规定停车、倒车、逆行、掉头、上下客的；⑨发生违反法律法规及企业安全管理规定，造成影响和后果的。安全培训驾驶员内部记分管理办法驾驶员有下列情况之一记3分/次，并扣3万安全公里。①发生一般主责事故、轻微全责事故的；②发生普通公路超速20%以上--40%以下、高速公路超速10%以上—20%以下的；③发生客车超载10%以下的；④违反道路交通信号通行的；⑤违反禁令标志，发生强超恶会、高音鸣号等行为的；⑥无故连续1个月以上不参加本单位安全活动学习的；⑦未经公司批准，擅自驾驶其他单位车辆的；⑧发生违反法律法规及企业安全管理规定情节较重的其他行为。安全培训驾驶员内部记分管理办法驾驶员有下列情况之一记2分/次，并扣2万安全公里。①发生一般同责事故、轻微主责事故的；②发生普通公路超速10%以上--20%以下，高速公路超速10%以下的；③违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的；④驾驶时未系安全带、接打手机等妨碍安全驾驶行为的；⑤未按规定维护、使用安全监控设施设备，造成不能正常工作的；⑥发生连续驾驶超过4小时未停车休息（或换双班）疲劳驾驶的；⑦违反安全驾驶操作规程的；⑧不服从交警指挥或单位安全管理的；⑨未履行职责造成车辆技术状况不良的；⑩发生违反法律法规及企业安全管理规定情节较轻的其他行为。安全培训驾驶员内部记分管理办法驾驶员有下列情况之一记1分/次，并扣1万安全公里。①发生一般次责事故、轻微同责事故；②发生普通公路超速10%以下的；③未按规定参