发动机点火系统的结构和调整方法考核试卷

发动机点火系统的结构和调整方法考核试卷考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在检验考生对发动机点火系统结构的了解以及调整方法的应用能力，确保考生能够正确识别点火系统各组成部分，熟练掌握调整技巧，确保发动机正常工作。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.发动机点火系统的主要作用是（）

A.控制燃油喷射

B.点燃混合气

C.冷却发动机

D.增压

2.点火线圈的主要功能是（）

A.产生高压

B.调节点火时间

C.控制燃油喷射

D.产生低电压

3.磁电式点火线圈中，产生高压的部件是（）

A.低压线圈

B.高压线圈

C.分电器

D.点火开关

4.分电器的作用是（）

A.产生高压

B.调节点火时间

C.控制燃油喷射

D.增压

5.点火提前角是指（）

A.点火时间与活塞到达上死点的角度

B.点火时间与活塞到达下死点的角度

C.点火时间与曲轴转角的关系

D.点火时间与转速的关系

6.点火系统中的断电器是（）

A.控制高压的开关

B.控制点火时间的开关

C.控制燃油喷射的开关

D.控制发动机转速的开关

7.点火系统中的电容器的作用是（）

A.延长断电器触点寿命

B.增加高压

C.调节点火时间

D.控制燃油喷射

8.点火系统中的高压线的作用是（）

A.产生高压

B.传输高压

C.控制点火时间

D.控制燃油喷射

9.点火系统中的火花塞的作用是（）

A.产生高压

B.传输高压

C.点燃混合气

D.控制点火时间

10.点火系统中的分火头的作用是（）

A.产生高压

B.传输高压

C.点燃混合气

D.控制点火时间

11.点火系统中的点火线圈温度过高可能是由于（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.火花塞间隙过大

D.火花塞间隙过小

12.点火系统中的断电器间隙过大可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过大

13.点火系统中的断电器间隙过小可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过小

14.点火系统中的高压线老化可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过大

15.点火系统中的火花塞积碳过多可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过小

16.点火系统中的点火线圈故障可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过大

17.点火系统中的断电器故障可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过小

18.点火系统中的高压线断裂可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过大

19.点火系统中的火花塞电极磨损可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过小

20.点火系统中的点火时间过晚可能会导致（）

A.发动机功率下降

B.发动机油耗增加

C.燃油喷射系统故障

D.发动机过热

21.点火系统中的点火时间过早可能会导致（）

A.发动机功率下降

B.发动机油耗增加

C.燃油喷射系统故障

D.发动机过热

22.点火系统中的断电器触点磨损可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过大

23.点火系统中的断电器间隙调整不当可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过小

24.点火系统中的高压线接触不良可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过大

25.点火系统中的火花塞电极间隙调整不当可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过小

26.点火系统中的点火线圈电阻过大可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过大

27.点火系统中的点火线圈电阻过小可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过小

28.点火系统中的点火时间调整不当可能会导致（）

A.发动机功率下降

B.发动机油耗增加

C.燃油喷射系统故障

D.发动机过热

29.点火系统中的断电器触点接触不良可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过大

30.点火系统中的点火线圈内部短路可能会导致（）

A.点火时间过晚

B.点火时间过早

C.点火线圈过热

D.火花塞间隙过小

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.发动机点火系统的主要组成部分包括（）

A.点火线圈

B.分电器

C.火花塞

D.断电器

E.电容器

2.磁电式点火线圈与电容式点火线圈的主要区别在于（）

A.产生高压的方式不同

B.点火线圈的结构不同

C.使用的电容器类型不同

D.点火提前角的调整方式不同

3.分电器的作用包括（）

A.分配高压到各个火花塞

B.控制点火时间

C.产生高压

D.传输高压

4.断电器间隙的调整对点火系统有何影响？（）

A.影响点火时间

B.影响火花塞的寿命

C.影响发动机的功率

D.影响燃油消耗

5.火花塞积碳过多可能会导致哪些问题？（）

A.点火困难

B.发动机功率下降

C.燃油消耗增加

D.排气污染增加

6.点火线圈温度过高的原因可能包括（）

A.点火时间过晚

B.断电器间隙过大

C.高压线老化

D.火花塞间隙过小

7.点火系统故障可能导致以下哪些症状？（）

A.发动机无法启动

B.发动机抖动

C.点火声音异常

D.发动机功率下降

8.以下哪些因素会影响点火时间？（）

A.发动机转速

B.混合气浓度

C.环境温度

D.点火线圈电阻

9.点火系统调整过程中需要注意哪些事项？（）

A.安全第一，避免触电

B.使用正确的工具

C.确保发动机处于冷却状态

D.严格按照操作规程进行

10.点火系统故障诊断的步骤通常包括哪些？（）

A.故障现象描述

B.故障现象分析

C.故障部件检查

D.故障修复

11.以下哪些情况需要调整点火提前角？（）

A.环境温度变化

B.发动机负荷变化

C.发动机转速变化

D.燃油喷射系统故障

12.点火线圈故障可能导致哪些现象？（）

A.点火时间不稳定

B.点火声音异常

C.火花塞电极损坏

D.发动机性能下降

13.分电器故障可能导致哪些问题？（）

A.点火时间不稳定

B.点火声音异常

C.火花塞电极损坏

D.发动机性能下降

14.火花塞故障可能导致哪些现象？（）

A.点火困难

B.发动机抖动

C.点火声音异常

D.发动机过热

15.断电器间隙过大可能导致哪些问题？（）

A.点火时间过晚

B.点火声音异常

C.火花塞电极损坏

D.发动机性能下降

16.断电器间隙过小可能导致哪些问题？（）

A.点火时间过早

B.点火声音异常

C.火花塞电极损坏

D.发动机性能下降

17.高压线故障可能导致哪些现象？（）

A.点火困难

B.点火声音异常

C.火花塞电极损坏

D.发动机性能下降

18.电容器故障可能导致哪些现象？（）

A.点火时间不稳定

B.点火声音异常

C.火花塞电极损坏

D.发动机性能下降

19.点火系统调整不当可能导致哪些后果？（）

A.发动机功率下降

B.燃油消耗增加

C.排气污染增加

D.发动机过热

20.点火系统维护保养应注意哪些方面？（）

A.定期检查火花塞

B.保持点火线圈清洁

C.检查高压线绝缘状况

D.检查断电器间隙

三、填空题（本题共25小题，每小题1分，共25分，请将正确答案填到题目空白处）

1.发动机点火系统的基本功能是_______混合气。

2.点火线圈是将_______转换为_______的装置。

3.分电器中的_______负责根据曲轴位置分配高压电到相应的火花塞。

4.火花塞的电极间隙一般调整在_______毫米左右。

5.点火时间过晚会导致_______，而点火时间过早会导致_______。

6.断电器触点间隙过大可能会引起_______，间隙过小则可能导致_______。

7.高压线老化会导致_______，需要及时更换。

8.火花塞积碳过多会阻碍_______，影响发动机性能。

9.电容器的主要作用是_______，延长_______寿命。

10.点火系统的维护包括_______、_______和_______。

11.点火提前角的调整可以通过_______来实现。

12.点火线圈电阻值过大或过小都会影响_______的产生。

13.分电器的分火头故障可能会导致_______。

14.点火线圈内部短路会导致_______。

15.高压线接触不良会导致_______。

16.火花塞电极磨损会导致_______。

17.点火系统故障可能导致发动机_______。

18.点火时间调整不当会导致发动机_______。

19.点火系统中的_______负责产生高压。

20.点火系统中的_______负责分配高压。

21.点火系统中的_______负责点燃混合气。

22.点火系统中的_______用于储存电荷。

23.点火系统中的_______用于产生断电信号。

24.点火系统中的_______用于调节点火时间。

25.点火系统中的_______用于传输高压。

四、判断题（本题共20小题，每题0.5分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）

1.点火线圈的工作原理是利用电磁感应产生高压。（）

2.分电器的主要作用是产生高压。（）

3.火花塞的电极间隙越大，点火效果越好。（）

4.点火时间过晚会增加发动机的功率。（）

5.电容器可以延长断电器触点寿命。（）

6.高压线的作用是传输低压电流。（）

7.火花塞积碳过多会导致点火线圈过热。（）

8.点火线圈温度过高时，可以增加断电器间隙来解决。（）

9.断电器间隙调整不当不会影响点火时间。（）

10.点火系统中的电容器对点火系统性能没有影响。（）

11.点火线圈电阻值越大，产生的电压越高。（）

12.分电器故障会导致发动机无法启动。（）

13.火花塞电极磨损会导致发动机功率下降。（）

14.高压线老化会导致点火困难。（）

15.点火提前角是指活塞到达上死点时点火的时间。（）

16.点火系统中的断电器是控制燃油喷射的开关。（）

17.点火系统故障会导致发动机油耗增加。（）

18.点火系统维护时，只需更换火花塞即可。（）

19.点火线圈故障会导致火花塞电极损坏。（）

20.点火系统中的分火头故障不会影响点火时间。（）

五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）

1.请详细描述发动机点火系统的基本结构及其各部分的功能。

2.解释什么是点火提前角，并说明点火提前角对发动机性能的影响。

3.论述点火系统故障诊断的基本步骤，并举例说明如何通过观察故障现象来初步判断故障所在。

4.设计一个点火系统调整的实验方案，包括实验目的、实验步骤、预期结果以及可能的实验风险和防范措施。

六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）

1.案例题：

一辆小型轿车在行驶过程中，出现发动机启动困难，加速无力，偶尔有熄火现象。检查发现点火系统部分部件老化，具体如下：

-点火线圈电阻值偏大；

-分电器盖有裂纹；

-火花塞电极间隙过大，且有积碳；

-高压线绝缘层老化。

请根据以上情况，分析可能的原因，并提出相应的维修建议。

2.案例题：

一辆中型货车在长途行驶后，出现发动机动力下降，油耗增加的现象。经检查发现点火提前角比标准值提前了10度，且火花塞电极间隙调整不当，同时点火线圈输出电压不稳定。

请根据这些情况，分析点火系统可能存在的问题，并给出调整和维修的具体步骤。

标准答案

一、单项选择题

1.B

2.A

3.B

4.B

5.A

6.D

7.B

8.B

9.C

10.A

11.A

12.B

13.D

14.A

15.C

16.A

17.B

18.A

19.B

20.D

21.B

22.D

23.A

24.D

25.B

26.C

27.D

28.A

29.B

30.A

二、多选题

1.A,B,C,D,E

2.A,B

3.A,B

4.A,B,D

5.A,B,C,D

6.B,C

7.A,B,C,D

8.A,B,C

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,D

16.A,B,D

17.A,B,C

18.A,B,C

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空题

1.点燃

2.低压，高压

3.分火头

4.0.7-1.1

5.燃油消耗增加，发动机性能下降

6.点火时间不稳定，火花塞电极磨损

7.高压

8.火花塞电极

9.储存电荷，断电器触点

10.检查火花塞，检查点火线圈，检查高压线

11.分电器

12.点火时间

13.分电器盖裂纹

14.点火线圈输出电压不稳定

15.电极间隙，点火提前角

16.点火开关

17.油耗增加

18.动力下降

19.点火线圈，分电器，火花塞，高压线

20.分电器，点火线圈，火花塞，高压线

四、判断题

1.√

2.