车站给排水系统- 李89课件讲解

车站给排水系统

主讲：李伟

轨道交通系车站给排水系统（1）了解建筑给排水系统的组成和主要设备。（2）了解建筑各种给水方式及其应用范围。（3）掌握城市轨道交通车站给排水系统的组成。（4）掌握城市轨道交通车站给排水系统设备的结构及工作原理。（5）掌握给排水设备的基本操作。[知识要点]一、车站给排水系统的主要设备车站给排水系统的主要设备包括各种阀门、水泵等。1.阀门车站给排水系统的阀门主要有闸阀、蝶阀、止回阀（单向阀）、排气阀、安全阀，以及卫生间的各种冲洗水阀，如水龙头、感应式小便冲洗阀、脚踏式大便冲洗阀等。一、车站给排水系统的主要设备1）闸阀闸阀也叫闸板阀，如图所示，是一种广泛使用的阀门，在管路中主要起切断作用。闸阀的启闭件是闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关，不能作调节和节流。一、车站给排水系统的主要设备2）蝶阀车站采用的蝶阀按驱动方式分为手动蝶阀和电动蝶阀，如图（a）和图（b）所示。蝶阀质量轻，体积小，气密性好，操作简便。在90°回转范围内即可实现启闭功能。给水引入管上的电动蝶阀及隧道两端的消防电动蝶阀由车站控制室BAS系统实行监控。（a）手动蝶阀（b）电动蝶阀一、车站给排水系统的主要设备3）止回阀止回阀（如图所示）是利用阀前阀后的压力差使阀门完成自动启闭，从而控制管道中的介质只向指定的方向流动，当介质即将倒流时，它能自动关闭，从而阻止介质逆向流动，止回阀的工作原理如图所示。车站给排水系统经常在排水泵站和市政给水引入管上安装止回阀。一、车站给排水系统的主要设备4）截止阀截止阀如图所示，一般用于接通或截断介质。截止阀一般由阀体、阀座、阀瓣、阀盖、填料、阀杆等组成。关闭时，通过对阀杆施加扭矩,阀杆在轴向方向上向阀瓣施加压力,阀瓣沿阀座中心线向下移动，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。一、车站给排水系统的主要设备5）安全阀安全阀如图所示，其作用是当管路里的流体压力超过一定值时，安全阀打开，排放一定量的液体，释放部分压力，保护管路安全。安全阀主要用在消防泵房内的消防管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起到保护作用。一、车站给排水系统的主要设备6）倒流防止器倒流防止器（如图所示）是一种采用止回部件组成的可防止给水管道水流倒流的装置。它的功能是在任何工况下防止管道中的介质倒流。一、车站给排水系统的主要设备2.水泵水泵是一种能提高水的流动能量，以克服水在运输过程中的能量损失并能将水输送到足够高地方的电动力设备，是利用动力机把机械能传给水体并使其排出的装置。根据水泵在地铁中的使用位置和性能的不同，将其分成消防泵和空调冷却、冷冻循环水泵以及排出污水、废水和雨水的潜污泵。一、车站给排水系统的主要设备1）潜污泵潜污泵是水泵和电动机一体化的水泵，电动机可完全淹没于水面以下运行，如图所示。一、车站给排水系统的主要设备车站泵房集水池内一般设两台潜污泵，一用一备轮换进行，必要时可同时运行。集水池一般设有超高、中、低、超低2～4个终端液位传感器，根据水位高、低自动控制排水泵的启停，并通过BAS系统监视。当水位达到超低水位时，两台泵均停止工作，手/自动都无法启动；当水位达到低水位时，开启第一台泵；当水位达到中水位时，两台同时开启。由液位传感器失灵引起的水位报警，BAS系统将会发出报警信号，通知站务人员到现场，将转换开关打到手动位置，手动启动排水泵。一、车站给排水系统的主要设备2）消防泵一般地下车站消防泵房设有两台消