轨道交通站场与枢纽规划设计 课件1.3.3 坐标及线路实际有效长的计算步骤_第1页
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文档简介

坐标及线路实际有效长的计算步骤明确计算条件（如：行车速度、道岔岔枕类型、是否有轨道电路等）确定各线路间距确定各道岔的辙叉号码及道岔配列确定各连接曲线R，并标明转角α、R、T、K确定l警、l信计算坐标：以车站两端正线上的最外方道岔中心为原点，由外及内逐点推算道岔中心、连接曲线的角顶、警冲标及出站信号机等处的横坐标标准有效长由各线咽喉长度推算出各到发线的实际有效长，其中最短一条线路有效长设为标准有效长算例1、计算条件：中间站A共有4条线路，设计行车速度160km/h，侧向过岔速度不超过50km/h，采用混凝土岔枕（60kg/m钢轨，道岔图号专线4249）。正线兼到发线Ⅱ道通行超限货物列车，安全线有效长为50m。出站信号机采用基本宽度为380mm的高柱色灯信号机。有轨道电路，到发线采用双进路。标准线路有效长850m。要求：标出各道岔中心、连接曲线角顶、警冲标及信号机坐标；确定各到发线有效长，其中最小线路有效长为850m。坐标及线路实际有效长的计算方法2、按照上述的计算过程：

（1）线路及道岔编号；

（2）确定各线路间距；

（3）确定各道岔的辙叉号码及道岔配列；

（4）确定各连接曲线半径，并标明转角a，曲线半径R、切线长度T及曲线长度K，在线路终端连接的斜边上标明道岔中心至曲线切点的距离。

（5）以车站两端正线上的最外方道岔中心为原点，由外向内逐一算出各道岔中心、连接曲线的角顶、警冲标及出站信号机等的x坐标。坐标及线路实际有效长的计算左端咽喉右端咽喉线路编号运行方向有效长控制点坐标共计有效长之差有效长左端右端12345671上行76.852126.904203.75652.614902下行80.352126.904207.25649.114899Ⅱ上行127.164129.206256.3700850下行130.664125.706256.37008503上行127.16480.352207.51648.854898下行130

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