2025年现代汽车结构探索与实践报告

《汽车构造》 1 2 4试验三汽车传动系认识 8试验一汽车总体构造认识汽车构造课程试验教学的重要目的是为了配合课堂教学，使学生建立起对汽车总体及各总成的感性认识，从而加深和巩固课堂所学知识。1、掌握解汽车基本构成及各构成功用；2、理解发动机总体构造和作用；3、理解底盘的总体构造和作用；4、理解车身的总体构造和作用。通过认真观测，分析多种汽车的整体构造及构成。掌握汽车的四大构成部分，各重要总成的名称和安装位置，发动机的基本构成。学生在试验指导人员讲解下，对于不一样型号的汽车和发动机进行动态的现场学1.观测多种汽车的整体构造及构成；2.观测、理解各重要汽车总成的名称、安装位置和功用；3.根据实物理解发动机的基本构成。四.分析讨论题1、汽车由哪些部分构成?各个构成部分的功用是什么?请就你分析的汽车来阐明。汽车重要由四部分构成：发动机、底盘、车身、电子及电器设备1)、发动机：汽车的关键，动力的提供者2)、底盘：作为汽车的基体，发动机、车身、电器设备都直接或间接的安装在底盘上，是使汽车运动并按驾驶员操纵而正常行驶的部件。1)、前置前驱：长处是动力流失小，传播快，轻易驾驶，制导致当地，缺陷是操控性跟不上，极限低，例如奥迪A8L3.0。2)、前置后驱：长处是平稳，操控直接，驾驶极限高，缺陷是动力流失比较大，由于要通过传动轴把发动机的动力传到后轮需要时间，因此对发动机的动力规定大，例3)、前置四驱：长处是动力响应快，极限状态下车的稳定性好，弯道平稳，缺陷是油耗大，操控不直接，例如奥迪的A8L6.0W12。4)、中置后驱：动力响应快，驾驶感受很直接，缺陷是车辆难控制，对驾驶技术规定高，例如保时捷的波尔斯特。5)、后置后驱：长处是动力响应极好，弯道提速快，终极操控，缺陷是最难驾驶，一般的技术很难驾驭，例如保时捷911系列。3、发动机的总体构造和工作过程分析(以汽油机为例)。四冲程汽油机工作原理汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，1)吸气冲程活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门启动，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内形成一定的2)压缩冲程压缩冲程时，进、排气门同步关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不3)做功冲程当活塞靠近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大4)排气冲程排气冲程时，排气门启动，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门启动时，燃烧后的废气首先在汽缸内外压差作用下向4、对试验提出自己的意见和提议并谈谈自己的感受。试验二曲柄连杆机构、配气机构认识1、掌握曲柄连杆机构构成、功用及各部件的2、掌握配气机构构成、功用各部件的名称、作用和构造特点；4、掌握凸轮轴、气门组的拆装及气门间隙的调整位置；5、理解发动机拆卸措施、环节与装配的基本知识。1.设备：发动机2.工具：成套工具2.1观测分析该机构的构成部分和各零件的构造特点1)气缸体2)气缸盖：3)气缸垫：分析气缸垫的作用4)活塞：5)活塞环：·结合实物分析不一样气环的断面形状(如图2-4所示):矩形环、扭曲环、锥形环、·分析油环属于一般式(即整体式)还是组合式6)活塞销7)连杆·V形发动机连杆形式有并列连杆式、主副连杆式和叉形连杆式，现场教学的V形发动8)曲轴9)飞轮3.1观测配气机构的种类和特点(如图2-5)1)按气门的布置形式分气门顶置式、气门侧置式、进气门顶置和排气门侧置式和凸轮2)按凸轮轴的布置位置分凸轮轴中置式和凸轮轴上置式3)按曲轴和凸轮轴的驱动方式分齿轮传动式、链传动式和带传动式4)按每缸气门数目分二气门式、四气门式和五气门式2.气门顶置式配气机构的构成·重要由气门组和气门传动组构成。其中，气门组(如图2-6)包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、锁片等。气门传动组(如图2-7)则由摇臂轴、摇臂、五、思索题功能：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完毕能量转换的重要运动零件。它部件构成。是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的规定定期启动和汽缸盖的拆卸(1)从汽缸盖上取下进、排气歧管。(2)取下加强板、气门室罩，从凸轮轴轴承盖上撬下导油板。(3)按照从两边到中间交叉进行的次序旋下汽缸盖螺栓拆下汽缸盖总成。凸轮轴的拆卸(1)取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。(2)按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最终拆下第4道的轴承盖的次序，拆下凸轮轴轴承3、理解发动机拆卸与装配的基本知识。1、拆卸机体组件：1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。2)抬下气缸盖。3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。6)旋松机2、拆卸发动机活塞连杆组1)转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处在下止点。2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按次序放好。3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不一样缸的连杆不能互相调换。5)用样措施拆卸2、3缸的活塞连杆组。3、拆卸发动机曲轴飞轮组1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。3)按书本规定所示从两主轴承盖及轴瓦不能互相调换。4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。4、发动机总体安装1)按照发动机拆卸的相反次序安装所有零部件。2)记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合对的。6、拆装完后将所有工具及地面清1.掌握传动系构成及工作原理。2.掌握离合器、手动变速器的构造特点。东风1090汽车一台，离合器、手动变速器等传动系重要部件；驱动桥1个、主减速器4个；差速器4个；常用工具4套1、观测不一样汽车传动系的形式。分清离合器、变速器、万向传动装置(万向节与传2、观测传动系各总成，分析它们的工作过程和原理1)离合器②分析膜片弹簧离合器构造和工作原理示意图2)变速器①分析变速器构成②变速传动机构(轴、换档齿轮、同步器、接合套等构成。1、前驱动，后驱动，四轮驱动汽车重要类型有哪些?其动力流运行状况是怎样?奥迪A4L,东风本田思铂睿，东风本田雅阁，迈腾采用前置前驱。宝马3系，奔驰C级，皇冠，奔驰E系采用前置后驱。法拉利F430,兰博基尼盖拉多采，宝马Z4采用中置中后。保时捷911车型采用后置后驱，奔驰S系列采用了4驱系统。2、发动机、离合器、变速箱在汽车底盘上常用布置类型有哪些?1)发动机前置后轮驱动，如货车和部分高档轿车；2