高考地理一轮专项复习学案-城市的辐射功能（人教版）

城市的辐射功能

课程标准

以某大都市为例，从区域空间组织的视角出发，说明大都市辐射功能。

学习目标

1.通过区域图示、文字材料，认知典型大都市的位置及辐射范围。

2.结合纽约市案例，分析大都市的空间集聚和辐射带动作用。

3.能够从人类对环境的作用的角度，认识城市在区域发展中的积极作用。

必备知识梳理

1.城市在区域中的作用

(1)城市与区域的关系

(2)城市功能：城市在一定区域范围内的生活中所能发挥的作用，主要有

服务、管理、、创新等功能。

(3)城市的辐射功能

①概念：指城市各项功能对其所在区域的综合和发展=

②影响因素：城市的规模及城市的功能；城市范围。

(4)城市的发展与腹地特征的关系

关系举例

腹地农业发达，农产品商品率高，有利于城

城市的发展往往受腹地_______的影响市发展轻工业；腹地矿产资源得到开发，有

助于城市发展________

腹地中具有工业发展优势的城镇，有可能承

接中心城市产业链的某部分而发展为工业中

城市的辐射功能因腹地条件而异

心；离中心城市较近，且_______的城镇，

也有机会发展为中心城市的“卧城”

［知识链接］城市腹地

城市对其外围地区具有吸引力而形成的吸引范围为城市腹地。城市与腹地的关系是城市

与区域的相互关系，在空间上表现为点与面的关系。随着距离的增加，城市对周围区域的影

响力逐渐减弱。通常城市越大，腹地越广阔。每个大城市的腹地内，又包括若干个中小城市

的腹地，形成等级体系。

(5)城市体系

①概念：从看，在一定区域范围内，不同规模等级的城市，构成具有一定功能

和结构的城市体系。

②城市体系中的城市地位

(2)纽约的辐射功能

具体影响

纽约中心城区的居住、生产、_____等功能逐渐分散到周边地区，带动纽

对周边地区

约周边许多中小城市的发展，形成60多个具有竞争力的______城市

各城市分工协作，形成了以金融、贸易等_____为主导，同时又各具特色

对城市带

的产业体系

纽约通过便利的公路、水路、铁路和航空等完善的交通运输网，以及发达

对美国

的信息网络，促进了人才、商贸活动、_______等在全国范围内的流动

纽约是全球的物流枢纽和_______中心，发挥着国际政治、经济、金融、

对世界

________中心等多种职能

［思维拓展］城市辐射衰减原理

大都市

【知识体系构建】

城市与区域

城市功能

城市在区域城市的辐射功能

城中的作用城市发展与腹地特征

市城市体系

的发展条件

辐纽约的发展（发展过程

射

对周边地区的影响

功对城市带的影响

纽约的辐射

能—对美国的影响

功能:对世界的影响

关键能力提升

能力点大都市的辐射功能

1.现代大都市的辐射功能

集,区域性核‘物流、人流、'辐射带辐射带

—►

心城市资本流、信息流动功能动F《域

一」一

产业带、

联系模式

［经济中心］周边

动功能

①区域内各个部分

地区

之间物流、人流所都市核

（贸易中心］

借助的强运输网心功能

和联通效率；［城市带

交通运

②各个部分之间信

［航运中心工输枢纽—

息沟通借助的通信

功能［国家

网络和联系效率

［金融中心］金融服

联系强度务功能

（世界

国技创新中心）物流、人流、资本科技研

流、信息流的数量发功能J

_______________>

2.影响城市辐射功能的因素

影响因素影响

地理位置地理位置优越，腹地广阔，发展条件优越，辐射范围大

位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源，城市

资源条件

辐射功能强

位于交通枢纽的城市，可通过便利的交通条件为较远的城镇提供服务，

交通条件

使其服务范围扩大，城市辐射功能强

［典例］［2022・广东卷］交通是城市间要素流动的重要载体，不同的交通流模式能够反映

出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息，提出了

该省高速公路交通流三种模式(下图)。据此完成(1)〜(2)题。

甲乙丙

。区域中心城市・一般城市Q主要交通流。一般交通流

(1)这三种模式中，对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用()

A.最大的是甲模式B.最大的是乙模式

C.最大的是丙模式D.三种模式一样大

(2)从丙模式判断，各区域中心城市之间存在()

A.职能一致性B.区域均衡性

C.空间封闭性D.等级差异性

［解题能力培养］

第⑴题：

第（2）题:

区域中心城N职能具有差异性H促进经济要素流动）

市间交通流」区域中心城市间,

量大，［开放程度高

丙

中间城市周围一般城市少，

模・两侧区域中心城市周围一t区域差异大，并不均衡）

犬

般城市多

u交通流多为单向流动t毋菅普1心城市之间存在

［答案］(1).———一(2)._______

［2024•华中师大一附中高三月考］都市圈是城市群内部以辐射带动功能强的超大城市为

中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。都市圈内每个城市的职能各具特色并

实现较高的一体化水平。日本东京都市圈（下图）由“一都三县”组成，面积、人口规模和经济

实力均居世界第一位。据此完成1〜2题。

东京都市圈主要城市（区）及功能

新宿：商务办公、娱乐中心

涩谷：信息商务、娱乐中心

多摩新城：居住、金融保险、教育

千叶新城：生态园区、国际航空港和海港工业

川崎：运输、建筑以及高科技企业中心

横滨：造船与钢铁工业、石化、汽车制造

埼玉：行政及体育休闲文化中心

1.以“东京都心”为中心，半径50km以内城市（区）的主要职能为（）

A.交通运输

B.商业金融

C.文化教育

D.工业制造

2.东京都市圈范围的大小主要取决于（）

A.中心城市的规模

B.周围城市的数量

C.交通设施的完善

D.区域的人口密度

随堂巩固训练

[2024•江苏泰州模拟]城市群由初级向高级演变，|q|值是评判城市群发展阶段的重要标准,

|q|>l时，中心城市的规模优势较高，间<1时，中心城市的规模优势较弱；当|q|值变大时，

中心城市与外围城市之间的空间扩张协调度不断降低，当|q|值变小时，中心城市与外围城市

之间的空间扩张协调度不断提升。下图为城市群发展阶段示意图。据此完成1〜2题。

1.当前长三角城市群属于（）

A.趋向集聚B.集聚加速

C.集聚衰减D.趋向分散

2.有关城市群发展阶段的说法，错误的是（）

A.趋向集聚阶段,中心城市自身的规模优势增强

B.集聚加速阶段,中心城市对外辐射效应不明显

C.集聚衰减阶段,地域内城市分工体系相当完善

D.趋向分散阶段,外围城市的空间扩张速度加快

国家发改委在2019年4月8日印发的《2019年新型城镇化建设重点任务》的文件中指

出，新型城镇化战略应突出强调以大城市引领的城市集群模式（都市圈）。统计数据显示，近

年来北京、上海、广州、深圳等一线城市迁入的人口主要来自周边中小城市。据此完成3〜

4题。

3.以大城市引领的城市集群模式（都市圈）有利于（）

①解决中心城市城镇化过程中存在的问题②优化生产要素空间配置③扩大中小城

市服务范围④促进城市间产业分工协作

A.②③B.①④

C.①③D.②④

4.近年来北京、上海、广州、深圳等一线城市迁入的人口主要来自周边中小城市的原

因最可能是（）

A.中心城市产业结构调整

B.中小城市环境质量下降

C.中心城市“虹吸效应”显著

D.中小城市交通拥堵加重

5.[2023・山东卷]阅读图文资料，完成下列要求。

M乡位于我国西南山区，其集镇区由上下两片区组成（图1）。上片区主要为居住区，居

民多从事农业活动；下片区为乡政府所在地，居民主要从事联系松散的非农业活动，图2

示意下片区居民主要收入来源。历史上的茶马古道从下片区内的河流一级阶地经过。

图1图2

M乡集镇区对全乡经济增长的带动能力较弱，分析其原因。（4分）

必备知识梳理

1.（1）政治经济文化服务城市发展（2）社会经济生产集散（3）①影响力

带动力②等级高低腹地（4）经济特征重工业交通较便利（5）①空间组织

2.扩大水运航路金融

3.⑴扩大提升集聚（2）服务卫星服务业信息信息文化

关键能力提升

能力点

［真题感悟］

［典例］答案：（1）B（2）D

［变式演练］

1〜2.解析：第1题，据图可知，半径50km以内城市（区）主要有新宿、涩谷、多摩新城

和千叶新城，结合图示可知，主要职能为商业金融，B项正确。第2题，都市圈是城市群内

部以辐射带动功能强的超大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。东

京都市圈主要以快速的轨道交通作为城市间的主要联系方式，发达的轨道交通加速城市间人

流、物流、信息流、资金流、技术流的流动，C项正确；中心城市的规模对都市圈有辐射和

带动作用，但其辐射的范围必须以便捷的交通为前提，A项错误；决定都市圈半径范围大小

的主要因素包括中心城市的等级、交通的便捷程度、城市之间的经济水平与差异等，而不是

周围城市的多少与区域人口密度的大小，B、D两项错误。

答案：LB2.C

随堂巩固训练

1〜2.解析：第1题，由所学知识可知，当前长三角城市群中上海的中心城市规模优势

依然很突出，即处于间＞1阶段，同时对其他城市的辐射扩散作用不