《道路交通可变信息标志技术规范（编制说明）》

中国智能交通协会团体标准

《道路交通可变信息标志技术规范》

编制说明

标准起草组

2020年8月

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一、工作简况

1、任务来源

中国智能交通协会团体标准《道路交通可变信息标志技术规范》列入

《2020年度中国智能交通协会团体标准编制计划》。

本标准由上海市城乡建设和交通发展研究院向中国智能交通

协会提出，中国智能交通协会归口，标准起草单位为上海市城乡建设

和交通发展研究院。

2、协作单位

本标准协作单位为同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司。

3、工作组简况

起草组调研了上海、北京、杭州等特大城市可变信息标志建设

和发布现状，广泛收集了相关资料及标准，作为本标准编制的依据

和参考，主要收集的资料如下。

1《道路交通反光膜》GB/T18833

2《智能运输系统通用术语》GB/T20839

3《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》GB/T22239

4《高速公路LED可变信息标志》GB/T23828

5《通过可变情报板发布的交通信息》GB/T29101

6《道路交通信息服务通过可变情报板发布的交通信息》GB/T

29103

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7《LED主动发光道路交通标志》GB/T31446

8《城市道路交通标志和标线设置规范》GB/T51038

9《LED道路交通诱导可变信息标志》GA/T484

10《高速公路可变信息标志信息的显示和管理》JT/T607

11《公路工程技术标准》JTGB01

12《市政道路机电系统维护技术规程》DG/TJ08-2171

起草组通过国内可变信息标志设计、建设和运行维护等环节进

行专题调研，广泛搜集资料等，积极跟踪可变信息标志发布系统在

各个城市应用情况，分析归纳上海、北京、浙江、江苏等不同规模

城市可变信息标志系统的建设和发布特点，找出可变信息标志共性

的东西，并以此为基础规范可变信息标志设计、建设及运行维护。

为了做到理论与实际相结合，标准起草组将标准草案在杭州、北京、

南京等多个不同规模城市实地考察，并归纳总结由于城市规模不同、

业务侧重性差异等不一致中的一些共性规范，无法统一的本规范只

做参考。

此外，本标准起草过程中，起草组组织多次内部讨论，邀请可

变信息标志建设和发布系统领域相关设计单位、企业及管理单位、

相关专家参与标准审查和意见征求。

起草组按照《中国智能交通协会团体标准管理办法》要求，明

确了《道路交通可变信息标志规范》的编制内容、技术要求及相关

规定。

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本项目自上海市城乡建设和交通发展研究院牵头组建，标准起

草组进度及主要工作过程如下。

进度安排

主要工作

2020年01月～2020年02月收集资料、研究分析相关资料、前期调研

2020年03月～2020年04月起草标准草案、申请表、可行性论证评审及答复

2020年04月～2020年05月起草标准草案、申请表和可行性论证评审

2020年06月~2020年07月团体标准征集意见

2020年8月起草编制说明

2020年9月向专家定向征求意见，汇总反馈专家意见

根据专家意见，起草组对所有专家意见进行答复，并

2020年10月~2020年11月

按要求对标准送审稿和编制说明进行修改

2020年12月上报送审稿

4、标准主要起草人

本标准研究由张祎负责标准起草的组织、协调工作，进行标准

需求分析、章节结构的编写，担任标准主编。杨涛负责总则、术语

及基本规定的编写，焦敏朵负责式样和版面、材料和性能、设置和

安装及组织的编写；史俊负责运维和保障及附录的编写。

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二、标准编制原则与国家法律法规和强制性标准及有关标准

的关系

1、标准编制原则

标准起草过程中严格按照《GB/T1.1-2009标准化工作导则

第1部分：标准的结构和编写》、《LED道路交通诱导可变信息

标志》GA/T484等进行起草。

（1）按照适用性的编制原则，对城市道路交通可变信息标志

的设计、建设及运维等环节提出了技术要求，规范可变信息标志

的建设和管理。

（2）按照统一性和协调性的编制原则，充分考虑各类城市可

变信息标志发布系统版面设计、材料和性能等的统一和协调。

2、国家法律法规和强制性标准及有关标准的关系

项目与有关法律法规、国家强制性标准、国家推荐性标准、

行业标准、地方标准的关系：

拟编制标准所提内容不与现行法律、法规冲突。

拟编制标准作为行业推荐性团体标准，不做强制性内容要求。

目前，可变信息标志国家相关类似的标准主要如下：

1、《高速公路LED可变信息标志》GB/T23828

2、《通过可变情报板发布的交通信息》GB/T29101

3、《道路交通信息服务通过可变情报板发布的交通信息》

GB/T29103

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4、《LED主动发光道路交通标志》GB/T31446

5、《LED道路交通诱导可变信息标志》GA/T484；

这些国家及行业标准中，针对可变信息标志中LED发光二极管

单元本身技术标准以及信息发布的内容等居多。《高速公路LED

可变信息标志》GB/T23828主要规定了高速公路LED可变信息标志

的分类与组成，LED发光二极管的技术要求、试验方法、检验规则

和标识、包装、运输、贮存以及信息显示内容。其他道路虽可以

参照使用，但并不能完全满足其他道路，特别是城市道路设置可

变信息标志的需求。《道路交通信息服务通过可变情报板发布的

交通信息》GB/T29103主要规定了通过可变情报板发布的交通信

息分类、交通状况信息内容、交通事件信息结构等内容，

对道路可变信息标志的分类、式样版面等要素设计、位置布

设、维护保障等方面的要求覆盖较少，没有给出详细的设计说明

和设置参考值。在道路可变信息标志建设过程中出现版型样式多

样、发布内容表述不一、设置安装不够规范等现象，使道路可变

信息标志在外观视觉和信息含义上容易产生混淆。

拟申报编制的团体标准从道路可变信息标志整体及系统的角

度考虑，对道路可变信息标志版面式样、信息内容、设置安装及

维护保障等方面提出系统性技术要求，是对现有国家和行业标准

的补充和完善。

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三、标准主要技术内容

本《规范》编制过程中，标准编制组根据本市的实际情况，

认真总结各类城市道路交通可变信息标志的建设及运行维护现状

问题，分析原因，参考国家、行业有关技术标准和规范，并广泛

征询可变信息标志各方专家及设计、生产及管理单位的意见，在

上述基础上形成本规范。

本规范主要内容包括总则、术语和基本技术要求及附录，共

分8章。主要内容包括：1总则；2术语；3基本规定；4版面设计；

5材料和性能；6设置和安装；7组织和发布；8维护和保障。其中：

1、第3章“基本规定”中，对道路可变信息标志基本功能、

样式分类、发布内容、发布形式、式样和版面、材料和性能、设

计和安装、组织和发布、维护和保障内容的基本规定。

2、附录A是本标准对都可变信息标志设备编号要求的补充。

3、附录B是本标准对道路可变信息标志的式样的图例展示。

4、附录C是本标准对道路可变信息标志版面符号的补充。

四、预期经济效果

本规范充分调研了国内北京、上海等特大城市及江浙等大城

市可变信息标志的建设和管理现状，借鉴和总结了各省市道路交

通可变信息标志建设经验和现有国家相关标准有关内容，编制了

符合各类城市设计、建设和管理的规范，对统一道路可变信息标

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志发布形式和内容、提高道路可变信息标志服务质量、降低道路

可变信息标志建设和维护成本等都具有重要意义。

五、采用国际标准的程度及水平的简要说明

道路交通可变信息标志系统规范立足本国的现状，有地域属

性，未查到可以采用的符合中国国情的国际及国外先进标准。所

以本规范未采用国际标准。

六、重大分歧意见的处理经过和依据

暂无

七、贯彻标准的要求