液压与气压传动（江苏大学）知到智慧树章节测试课后答案2024年秋江苏大学

液压与气压传动（江苏大学）知到智慧树章节测试课后答案2024年秋江苏大学第一章单元测试

液压系统的两个重要参数是压力和流量。

A:对B:错

答案:对液压传动不易获得很大的力和转矩。

A:错B:对

答案:错液压传动适合在传动比要求严格的场合使用。

A:错B:对

答案:错液压传动适合远距离传动。

A:对B:错

答案:错液压系统故障诊断方便、容易。

A:对B:错

答案:错液压传动装置本质上是一种能量转换装置。

A:错B:对

答案:对油液的粘温特性显示，油液的粘度与温度无关。

A:对B:错

答案:错粘性是油液流动时，内部产生摩擦力的性质

A:对B:错

答案:对液压系统的执行元件是（）。

A:液压缸和液压马达B:液压泵C:电动机

D:液压阀

答案:液压缸和液压马达液压系统中，液压泵属于（）。

A:辅助元件B:控制调节元件C:执行元件D:动力元件

答案:动力元件液压传动是利用液体的（）来工作的。

A:压力能B:压力能和动能C:动能

D:势能

答案:压力能国际标准ISO对油液的粘度等级（VG）进行划分，是按这种油液40℃时（

）的平均值进行划分的。

A:赛氏粘度B:恩氏粘度C:动力粘度D:运动粘度

答案:运动粘度溶解在油液的空气含量增加时，油液的体积弹性模量（）。

A:不确定B:增大C:基本不变D:减小

答案:减小液压系统的故障大多数是（

）引起的。

A:系统漏油B:油液粘度不适应C:油液污染D:油温过高

答案:油液污染液压系统主要由（

）和工作介质组成。

A:执行元件B:控制调节元件C:动力元件D:辅助元件

答案:执行元件；控制调节元件；动力元件；辅助元件影响油液粘度变化的因素有（

）。

A:压力B:温度C:成分D:流量

答案:压力；温度油液常用的粘度有（

）。

A:恩氏粘度B:运动粘度C:相对粘度D:动力粘度

答案:运动粘度；相对粘度；动力粘度

第二章单元测试

液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（）成正比。

A:二次方B:三次方C:一次方D:1/2次方

答案:一次方油液在截面积相同的直管中流动时，油液分子之间、油液与管壁之间摩擦所引起的损失是（

）。

A:容积损失

B:局部压力损失C:流量损失D:沿程压力损失

答案:沿程压力损失流经固定平行平板缝隙的流量和缝隙前后压力差的（

）成正比。

A:1/2次方B:二次方C:三次方D:一次方

答案:一次方同一管道中，分别用Re1、Re2、Re3表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的正确关系是（

）。

A:Re1=Re2=Re3B:Re2<Re3<Re1

C:Re1>Re2>Re3

D:Re1<Re2<Re3

答案:Re1>Re2>Re3

细长孔的流量公式

,n为

A:1/2B:1/5C:1D:1/3

答案:1静止油液中（）。

A:当一处受到压力作用时，将通过油液传递到连通器的任意点上，而且其压力值处处相等B:油液压力的方向不总是垂直于受压表面C:任何一点所受的各个方向的压力都不相等D:内部压力不能传递动力

答案:当一处受到压力作用时，将通过油液传递到连通器的任意点上，而且其压力值处处相等液体的流动状态用雷诺数来判断，其大小与管内液体的（

）有关。

A:运动粘度B:流量C:管道直径

D:平均流速

答案:运动粘度；管道直径

；平均流速

在研究流动液体时，（

）的假想液体称为理想液体。

A:低压力B:低密度C:无粘性D:无压缩性

答案:无粘性；无压缩性一支密闭的玻璃管中存在着真空度，说法不正确的是（

）。

A:管内相对压力为正值B:管内相对压力等于零C:管内绝对压力比大气压大

D:管内绝对压力比大气压小

答案:管内相对压力为正值；管内相对压力等于零；管内绝对压力比大气压大

理想液体伯努利方程中的能量包括（

）。

A:弹性能B:势能C:动能D:压力能

答案:势能；动能；压力能

第三章单元测试

使液压泵的输出流量为零，此称为流量卸荷

A:对B:错

答案:对定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。

A:错B:对

答案:错当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。

A:对B:错

答案:对配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。

A:错B:对

答案:对双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。

A:对B:错

答案:错齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。

A:错B:对

答案:错液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

A:对B:错

答案:错因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。

A:错B:对

答案:对负载大、功率大的设备一般选择

A:双作用叶片泵B:柱塞泵

C:低压齿轮泵D:单作用叶片泵

答案:柱塞泵

将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（）

A:液压缸B:控制阀C:液压泵D:液压马达

答案:液压泵单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（

）次。

A:4B:1C:2D:3

答案:1公称压力为6.3MPa的液压泵，其出口接油箱。则液压泵的工作压力为（

）。

A:0MPaB:6.2MPaC:6.3MPaD:6MPa

答案:0MPa外反馈限压式变量泵是利用()控制定子与()之间的()，从而达到限压变量的目的。

A:偏心距B:外部压力C:运动粘度D:转子

答案:偏心距；外部压力；转子单作用叶片泵的特点是改变（

）就可以改变输油量，改变（

）就可以改变输油方向。

A:偏心距B:偏心方向C:流量D:斜盘倾角

答案:偏心距；偏心方向

第四章单元测试

液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。

A:错B:对

答案:对作用在液压缸活塞上的推力越大，活塞的运动速度就越快。

A:对B:错

答案:错液压缸是将液压能转变为机械能，用来实现直线往复运动的执行元件。

A:对B:错

答案:对一个双出杆液压缸,若将缸体固定在床身上,活塞杆和工作台相连,其运动范围为活塞有效行程的三倍。

A:错B:对

答案:对差动连接的单出杆活塞式液压缸，可使活塞实现快速运动。

A:对B:错

答案:对液压马达输出的主要参数是力和转速。

A:对B:错

答案:错单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。

A:错B:对

答案:错高速液压马达的额定转速高于500r/min。

A:错B:对

答案:对液压缸的活塞有效作用面积一定时，活塞的运动速度取决于（）。

A:进入液压缸的流量B:负载阻力的大小C:液压缸中油液的压力D:液压泵的输出流

答案:进入液压缸的流量起重设备要求伸出行程长时，常采用的液压缸形式是（）。

A:伸缩缸B:活塞缸C:柱塞缸D:摆动缸

答案:伸缩缸液压龙门刨床的工作台较长，考虑到液压缸缸体长，孔加工困难，所以采用(

)液压缸较好。

A:双出杆活塞式B:摆动式C:柱塞式D:单出杆活塞式

答案:柱塞式差动液压缸，若使其与有杆腔进油时的活塞运动速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的（

）。

A:2倍B:1倍C:4倍D:3倍

答案:2倍液压马达的排量决定于（

）。

A:转速B:工作压力

C:结构尺寸D:输入流量

答案:结构尺寸液压缸中常用的密封形式有（

）。

A:Y形圈密封

B:间隙密封C:O形圈密封D:V形圈密封

答案:Y形圈密封

；间隙密封；O形圈密封；V形圈密封单出杆活塞式液压缸的特点是（）。

A:常用于实现机床的快速退回及工作进给B:活塞两个方向的作用力相等C:活塞有效作用面积为活塞杆面积2倍时，工作台往复运动速度相等D:其运动范围是工作行程的2倍

答案:常用于实现机床的快速退回及工作进给；活塞有效作用面积为活塞杆面积2倍时，工作台往复运动速度相等；其运动范围是工作行程的2倍

第五章单元测试

当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀。

A:错B:对

答案:错三个压力阀都没有铭牌，可通过在进出口吹气的办法来鉴别，能吹通的是减压阀，不能吹通的是溢流阀、顺序阀。

A:错B:对

答案:对压力继电器可以控制两只以上的执行元件实现先后顺序动作。

A:对B:错

答案:对串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。

A:对B:错

答案:错节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。

A:对B:错

答案:对换向阀的“位”是指（

）。

A:阀接油管的数目B:阀芯相对阀体的可变位置数C:阀与系统油路的连通数D:阀芯与阀体相对运动形式

答案:阀芯相对阀体的可变位置数一水平放置的双出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）。

A:HB:OC:MD:Y

答案:M有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）。

A:10MPa

B:0MPaC:5MPaD:15MPa

答案:5MPa换向阀中位机能采用（

）型，对减小冲击量和提高换向平稳性都有利。

A:HB:KC:MD:O

答案:K顺序阀在系统中作背压阀时，应选用（）型。

A:外控外泄式B:外控内泄式C:内控内泄式D:内控外泄式

答案:内控外泄式高压大流量系统中，主换向阀应采用（

）换向阀。

A:手动B:液动C:电液D:电磁

答案:手动；液动；电液在三位换向阀中，其中位机能可使液压泵卸荷的有(

)型。

A:YB:HC:MD:K

答案:H；M；K

滑阀式换向阀的操纵方式有(

)。

A:液动B:电磁C:机动D:手动

答案:液动；电磁；机动；手动分析和选择三位换向阀中位机能时，通常考虑的因素有（

）。

A:换向平稳性和精度B:启动平稳性C:系统保压D:系统卸荷

答案:换向平稳性和精度；启动平稳性；系统保压；系统卸荷

第六章单元测试

蓄能器的作用是将液压系统中的压力油储存起来，在需要时重新放出。

A:对B:错

答案:对安装在泵排油口的过滤器，一定要有足够大的通流能力，以防止泵产生气穴现象。

A:对B:错

答案:错开式油箱和闭式油箱相比的优点是泵的吸油条件较好。

A:错B:对

答案:错通常在动密封工作压力超过10MPa时，在O型密封圈高压侧安装挡圈。

A:对B:错

答案:错用以吸收液压冲击或压力脉动的蓄能器应安装在冲击源或脉动源的附近。

A:错B:对

答案:对油箱的容量可以按液压泵的额定流量估算出来。

A:对B:错

答案:对安装在系统分支油路上的过滤器，必须用大规格的。

A:错B:对

答案:错常用过滤器中，属于粗过滤器的是(

)。

A:线隙式过滤器B:纸芯式过滤器C:烧结式过滤器D:网式过滤器

答案:网式过滤器用于高压、高速、高温场合液压缸活塞与缸筒间的密封一般采用（

）。

A:间隙密封

B:V型密封圈C:摩擦环密封D:O型密封圈

答案:摩擦环密封V型密封圈由形状不同的支承环、密封环和（

）组成。

A:挡圈B:摩擦环C:压环D:垫片

答案:压环要滤除杂质颗粒度大小d≥0.01mm，一般采用过滤器的过滤精度为（

）等级。

A:特精B:粗

C:普通

D:精

答案:普通

最常用的蓄能器是（

）蓄能器。

A:气囊式B:重力式C:弹簧式D:气瓶式

答案:气囊式充气式蓄能器使用的气体一般是（

）。

A:氧气

B:压缩空气C:氮气D:氢气

答案:氮气油箱的容量是指油面高度为油箱高度的（

）时油箱有效容积。

A:90%B:80%C:60%D:70%

答案:80%油箱液面与大气隔绝，称为（

）油箱。

A:整体式

B:开式C:闭式D:分离式

答案:闭式油箱的作用是（

）。

A:散热B:沉淀油液中的污物C:储存油液D:使渗入油液中的空气逸出

答案:散热；沉淀油液中的污物；储存油液；使渗入油液中的空气逸出根据液体加载方式的不同，蓄能器可分为（

）。

A:弹簧式B:重力式C:气瓶式D:充气式

答案:弹簧式；重力式；充气式

过滤器一般安装在液压系统的（

）。

A:液流方向变化的油路上B:吸油管路上C:回油路上D:压力管路上

答案:吸油管路上；回油路上；压力管路上液压系统中的静密封多采用（

）。

A:O型密封圈

B:Y型密封圈C:V型密封圈D:组合密封垫圈

答案:O型密封圈

；组合密封垫圈

第七章单元测试

快速运动回路的功用在于使执行元件获得尽可能大的工作速度，以提高劳动生产率并使功率得到合理的利用。

A:对B:错

答案:对液压缸的差动连接可提高执行元件的运动速度。

A:对B:错

答案:对两调速阀并联换接回路的速度换接平稳性比两调速阀串联换接回路好。

A:对B:错

答案:错容积调速是利用变量泵或变量马达的排量来调节执行元件运动速度的。

A:错B:对

答案:错进口和出口节流调速回路的效率低，主要功率损失是溢流损失。

A:对B:错

答案:错采用调速阀的定量泵节流调速回路，无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。

A:错B:对

答案:错旁路节流调速回路中，在相同负载情况下，执行元件运动速度低时的速度刚性好。

A:对B:错

答案:错快速回路的特点是压力（

），流量（

）。

A:大，大B:小，大C:小，小D:大，小

答案:大，小行程阀控制的快慢速换接回路过程平稳，换接点的位置精度（

），且行程阀的安装位置（

）任意布置。

A:高，不能

B:低，不能C:高，能D:低，能

答案:高，不能

已知单活塞杆液压缸的活塞直径D为活塞杆直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（

）。

A:4倍B:1倍C:2倍D:3倍

答案:4倍速度控制回路中，（

）调速回路效率最高。

A:容积节流B:进口节流

C:容积D:出口节流

答案:容积在定量液压泵变量液压马达容积调速回路中，当系统工作压力不变时，液压马达的（

）是恒定的。

A:输出功率B:输出转矩

C:输出转速D:输入功率

答案:输出功率小功率液压系统采用（

）调速回路，大功率液压系统采用（

）调速回路。

A:容积，容积节流B:容积，节流C:节流，容积节流D:节流，容积

答案:节流，容积下列调速方案中，功率损失较小的是（

）。

A:节流阀出口节流调速

B:节流阀进口节流调速C:节流阀旁路节流调速D:调速阀出口节流调速

答案:节流阀旁路节流调速图示回路中，阀1和阀2的作用是（

）。

A:阀1起安全作用，阀2起溢流作用.B:均起安全作用C:均起溢流作用D:阀1起溢流作用，阀2起安全作用.

答案:阀1起安全作用，阀2起溢流作用.常用的快速回路有（

）。

A:双泵供油的快速运动回路B:采用蓄能器的快速运动回路C:用增速缸的快速运动回路

D:液压缸差动连接的快速运动回路

答案:双泵供油的快速运动回路；采用蓄能器的快速运动回路；用增速缸的快速运动回路

；液压缸差动连接的快速运动回路常用的速度换接回路有（

）。

A:两调速阀并联速度换接回路B:两调速阀串联速度换接回路C:采用蓄能器的快速运动回路D:行程阀控制的快慢速换接回路

答案:两调速阀并联速度换接回路；两调速阀串联速度换接回路；行程阀控制的快慢速换接回路容积节流调速采用变量泵供油，（

）调速。

A:调速阀B:节流阀C:溢流阀D:减压阀

答案:调速阀；节流阀出口节流调速回路与进口节流调速回路相比较，说法正确的是（

）。

A:采用背压阀可提高运动平稳性B:调速特性相同C:经节流阀的油液容易散热D:容易实现压力控制

答案:调速特性相同；经节流阀的油液容易散热

第八章单元测试

YT4543型动力滑台液压系统是由单定量泵供油。

A:对B:错

答案:错动力滑台采用死挡铁停留来限位，是为了保证进给的尺寸精度。

A:对B:错

答案:对该滑台的工作循环是一种典型的工作循环：（）→一工进→二工进→死挡铁停留→快退→原位停止

A:停止B:工进C:快退D:快进

答案:快进根据动力滑台的动作循环，其液压系统主要由速度和方向控制回路构成。

A:错B:对

答案:对快进时滑台负载较小，系统工作压力不高，因而变量液压泵2输出最大流量，顺序阀7仍处于关闭状态，这时液压缸19构成()连接方式，由于活塞杆固定，则液压缸缸体快速向左运动。

A:单向B:普通C:双向D:差动

答案:差动液压机的上下两缸可以独立工作,同时工作时动作协调。

A:对B:错

答案:对液压机的主回路为方向控制回路。

A:对B:错

答案:错系统采用了()和()实现快进与工进的换接，不仅简化了油路和电路，而且使动作可靠，转换的位置精度也比较高。

A:行程阀,顺序阀B:行程阀,溢流阀C:溢流阀，调速阀D:调速阀，顺序阀

答案:行程阀,顺序阀液压机的主液压缸（上缸）能实现“快速下行→慢速下行、加压→保压→释压→快速返回→原位停止”的动作循环。

A:对B:错

答案:对液压机液压系统中上下两缸的协调是由两个（）的互锁来保证的

A:溢流阀B:换向阀C:调速阀D:节流阀

答案:换向阀液压机液压系统中设置顺序阀是为了上下缸的顺序动作。

A:对B:错

答案:错动力滑台液压系统中的两只调速阀并联。

A:对B:错

答案:错系统采用高压、大流量恒功率变量泵供油和利用上滑块自重加速、充液阀1补油的()回路，功率利用合理

A:快速运动B:调压C:方向控制D:顺序运动

答案:快速运动

第九章单元测试

每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量称为（）；每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量称为（）。

A:相对湿度

吸水量B:析水量

相对湿度C:含湿量

绝对湿度D:绝对湿度

含湿量

答案:绝对湿度

含湿量气马达用于实现连续的（

）。

A:螺旋运动

B:摆动

C:回转运动D:直线往复运动

答案:回转运动在（

）中，气体对外不做功，气体与外界的热交换用于增加或减少气体的热力性能。

A:等压过程

B:等温过程C:等容过程D:绝热过程

答案:等容过程在一定温度和压力下，绝对湿度和饱和绝对湿度之比称为该温度下的（）。

A:绝对湿度B:相对密度C:相对湿度D:相对体积

答案:相对湿度气压传动的特点是无污染，易控制，处理方便，稳定性很好。

A:对B:错

答案:错气压传动是以压缩空气作为工作介质进行能量传递和控制一种方式。

A:错B:对

答案:对空气的粘性是空气质点相对运动时产生阻力的性质。

A:对B:错

答案:对在定积容器中，绝热放气过程必然是一个降温的过程。

A:错B:对

答案:对为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装分水滤气器－减压阀－油雾器。

A:错B:对

答案:对气压传动系统由气源装置、控制装置和辅助元件组成。

A:错B:对

答案:错后冷却器一般装在空气压缩机的出口管路上。

A:对B:错

答案:对气压控制换向阀分为（

）几种。

A:加压控制B:延时控制C:泄压控制D:差压控制

答案:加压控制；延时控制；泄压控制；差压控制在气压传动具有的优点中，下列（）是错误的。

A:工作速度稳定性比液压传动好B:空气粘度小，不便于远距离传输。C:工作介质容易取得空气粘度小，不便于远距离传输D:工作环境适应性好

答案:工作速度稳定性比液压传动好；空气粘度小，不便于远距离传输。

第十章单元测试

液压传动装置中（

）为能量转换装置。

A:动力元件、控制元件B:辅助元件、执行元件

C:动力元件、执行元件

D:执行元件、控制元件

答案:动力元件、执行元件

在液压传动系统的设计中，根据工作部件所需的（

）来确定执行元件的类型。

A:运动形式、负载的性质、速度、结构B:运动形式、速度、工作环境、结构C:速度、工作环境、负载的性质、结构

D:运动形式、负载的性质、速度、工作环境

答案:运动形式、负载的性质、速度、工作环境在液压传动系统的设计中，液压缸工作压力主要根据运动循环中各阶段（

）来确定。

A:最大总负载力

B:最大摩擦力

C:额定功率D:额定压力

答案:最大总负载力

液压缸的工作压力是根据（

）这两种来选择的。

A:最大总负载力、机械类型

B:工作方式、最大总负载力C:切削负载、工作方式D:机械类型、切削负载

答案:机械类型、切削负载在液压传动系统的设计中,根据（

）由产品样本选择液压控制阀的规格型号，特殊需要时才自行设计专用控制阀。

A:通过该阀的最大流量、系统的最高工作压力B:系统的最高工作压力、通过该阀的最大压力C:通过该阀的最大压力、通过该阀的最大流量D:通过该阀的最大流量、通过该阀的最大压力

答案:通过该阀的最大流量、系统的最高工作压力在液压传动系统设计中，（

）是决定主机动作和性能的基础，是组成系统的骨架。

A