超全面铁路路基桥梁工程标准化施

铁路路基作业指导书

目录第一章原地面处理施工作业指导书1编制目的明确路基原地面处理施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准原地面处理作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《高速铁路设计标准(试行)》(TB10621-2009)3适用范围本作业指导书适用于xx客专江西段路基原地面处理施工。4施工准备路基用地范围内的树木、灌木丛、房屋建筑等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移植于路基用地之外，进行妥善处理。应将路基范围内的树根全部挖除并将填方路段坑穴填平夯实。4.2修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。地基处理前，在施工场地周围做好临时排水设施。地表处理采用人工配合挖掘机或推土机按不同的要求分段作业，处理后的基底密实、平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。5施工方法及工艺流程工艺及质量控制流程见图5-1。原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路堤地基条件应满足设计要求。当不能满足时，应提出变更设计，采取地基加固处理等措施。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m检验2点；检验方法：静力触探试验等。原地面坡度陡于1:5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。检验数量：每个台阶检查3点；检验方法：尺量。当路堤地基条件满足设计要求时，原地面处理应符合设计要求。处理后的质量检验应根据所处路堤部位分别按表5-1中要求进行检验。原地面处理后的外观质量应符合以下要求：基底无草皮、树根等杂物，且无积水；原地面基底密实、平整；坑穴处理彻底，无质量隐患；横坡应符合设计要求。每段地基处理后，依据施工单位自检记录和监理检查验收记录进行评判，形成验收记录并共同签字，合格前方可进行路基填筑施工。开始开始测量放样修筑地面防水排水设施原地面碾压原地面处理检验压实检验结束地表、坑穴处理表层植被、松软土腐植土去除挖树根挖台阶原地面翻挖及回填夯实不合格不合格稳定稳定不稳定洞门施工洞口段衬砌〔明洞〕土石方开挖进洞洞口段超前支护地质围岩条件边仰坡开挖及加固洞口坡面处理施工测量图5-1原地面处理工艺流程表5-1基床以下路堤压实标准序号项目压实标准改进细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土1地基系数K30(MPa/m)≥90≥110≥1302孔隙率n〔%〕≥//3压实系数K/＜31%＜31%6劳动组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合原地面处理确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。一个作业班组人员配置施工负责人1人技术负责人1人技术员、平安员、质检员、试验员各1人机械操作人员5～10人工班长、领工员各1人电工1人其他杂工10～20人其中作业队长、技术负责人、技术员、质量员、平安员、试验员、工班长及领工员必须由正式职工担任，根据工点情况适当配备假设干劳务工人。6.3机具配置：单一工作面根据工点长度配置机具。建议配置为挖掘机1～2台、自卸汽车5～10台、潜水泵1～2台、压路机1～2台、装载机2～4台等假设干配套设施。7平安、环保施工要求施工中要注意控制扬尘，必要时采取洒水降尘措施。施工中清理出的废土、废碴等杂物要运到指定的地点弃置。机械去除灌木丛等茂密植被覆盖地段前，必须明确告知附近居民。在机械清表过程中，设置临时围挡和设专人进行检查和监护，防止机械伤及灌木丛等茂密植被内的人员。严禁火烧杂草、树木等。砍伐树木时应设置防护和警示标志，严禁在山坡上重叠伐树作业。去除淤泥或处理空穴时，应查明地质情况，采取保证人员和机械平安的防护措施。第二章洞穴处理施工作业指导书1编制目的明确路基工程中洞穴处理施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准洞穴处理作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《高速铁路设计标准(试行)》(TB10621-2009)3适用范围本作业指导书适用于xx客专江西段路基洞穴处理施工作业。4施工准备4.1施工前应根据设计勘探资料，对施工地段进行地质核查；洞穴处理后，应由勘察设计、监理单位对处理范围、效果予以确认；4.2路基施工前应先疏排地表水，防止地表水下渗；当设计有特殊要求时，按设计要求办理；4.3洞穴处理所用材料应符合设计要求，进场时进行现场验收；5施工工艺流程及技术要求洞穴处理一般方法去除浅溶洞中淤泥及其他松软沉积物，先铲除溶洞外表溶蚀局部，将洞壁倾斜局部做成台阶；填片石及水泥土组成的混合物，回填密实；压浆加固处理，应符合以下要求：1．按设计要求或由现场试验确定的配合比配置水泥砂浆；2．加固地基前，通过试验确定注浆孔深度、孔距及注浆压力等有关参数；3．按设计要求布置钻孔，宜为梅花状布置，地质钻成孔。4．应按设计要求预留一定数量的检查孔，并按设计要求进行质量控制和检测；5．利用注浆孔进一步探明地质情况，当岩溶的范围和深度与设计不符时，应及时通知监理单位和设计单位。应按设计要求做好排水沟，严禁堵塞泉水出逸点，防止地下水沿路基出逸，侵湿路基。5.3路基面上的溶洞，应采用片石混凝土或钢筋混凝土封闭，封闭厚度不小于0.5m，顶部与路基面齐平，搭盖洞门0.1m以上。5.4边坡及坡顶上的溶洞，应去除其充填物，按设计要求进行封闭；对于泉水发育部位，应预留泄水孔。墓穴、地窖、枯井等人工洞穴，应按设计要求进行处理，并符合以下要求：揭露其表盖层，去除洞内沉积物；5.5.2采用水泥土或石灰土回填夯实；石质洞穴，采用片石混凝土回填，并视情况可采取压浆处理等措施；6施工考前须知洞穴处理前、后应分别测量、记录处理范围和高程；严格按照设计规定的施工方法和要求进行洞穴处理，假设施工前或施工过程中出现以下情况，应及时反响监理单位，报告设计单位；施工前地质核查或施工过程中发现地质情况与设计不符；在路堑路基面、边坡上出现较大或有水的、有较厚松软充填物的溶洞；施工中发现路堤地基的溶洞或查知有位于堑底下不深但未出露的溶洞；6.2.4注浆孔揭示的岩溶范围、深度与设计不符；6.3注浆施工时应用符合环保要求的废浆隔离与回收设施，注浆过程中应防止浆液渗漏，如有“跑浆”现象，应及时查明原因并处理。7劳动组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合洞穴处理确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。一个作业班组人员配置施工负责人1人技术负责人1人技术员、平安员、质检员、试验员各1人混凝土工5人工班长、领工员各1人电工1人机械操作人员10人其他杂工5～10人其中施工负责人、技术负责人、技术员、质量员、平安员、试验员、工班长及领工员必须由正式职工担任，根据工程情况适当配备假设干劳务工人。7.3机具配置：单一工作面根据工点长度配置机具数量：建议配置为挖掘机1台、、压路机1台、装载机1台、自卸汽车2台、地质钻机1台、压浆机2台、小直径插入式捣固器2台、潜水泵1台等假设干配套设施。8质量控制及检验洞穴处理所用材料应符合设计要求，进场时应进行现场验收。检查数量：按相关材料要求的检查数量抽样检验；检验方法：查产品出厂合格证、性能报告单及抽样检验。洞内充填物的去除程度应符合设计要求。检查数量：施工单位对面积小于20m2的洞穴，每个洞穴抽样检验10处；面积大于20m2的洞穴，每个洞穴抽样检验20处；检验方法:观察、尺量。采用钻孔灌浆或灌砂处理洞穴时，其钻孔的布设形式、灌充数量和范围应符合设计要求。检查数量：全部检查；检验方法：观察钻孔的布设形式、数量，并采用物探、水压试验法检验处理效果。8.4采用回填法处理洞穴时，其回填范围及其端部处理应符合设计要求，回填应分层夯填密实。用岩块回填不得有架空现象、压实质量应符合设计要求。检查数量：检查每个洞穴回填范围及端部处理情况，每回填层检验压实质量3点；检验方法：观察、试验检验。采用砌体封闭洞穴时，砂浆轻度等级应符合设计要求，砌筑应与洞壁密贴，外露面应与路基面或基底、边坡面平齐。检查数量：每个洞穴做1组砂浆试件；检查方法：观察，抽样检验砂浆抗压强度试验。洞穴内修筑的支顶构筑物应符合设计要求，砌筑密实。检验数量：每个洞穴做1组砂浆试件；检验方法：观察、抽样检验砂浆抗压强度试验。8.7堑内干小溶洞处理应符合设计要求。检验数量：逐个检查；检验方法：观察、尺量。9平安、环保控制要点运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理前方可排放，施工中清理出的废土、废碴等杂物要运到指定的地点弃置。在机械处理过程中，设置临时围挡和设专人进行检查和监护，防止机械伤及灌木丛等茂密植被内的人员。清楚淤泥或处理空穴时，应查明地质情况，采取保证人员和机械平安的防护措施。第三章挖除换填渗水土施工作业指导书1编制目的明确挖除换填渗水土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准挖除换填渗水土作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《高速铁路设计标准(试行)》(TB10621-2009)3适用范围适用于xx客专江西段路基挖除表层松软土换填渗水土施工作业。4施工工艺4.1施工参数路堤建筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行去除，对大于1：5的横坡根据现场实际情况进行台阶处理，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。机械开挖时应该留有10cm人工去除。换填法一般用于处理暗沟塘、水稻田等范围的浅层软土地基。根据换填深度选择机械或人工施工。可采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，再由人工配合挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填渗水填料，后倾法卸料，推土机摊铺平整，平地机精平，压路机碾压，分层填筑，直至到达设计标高。4.2工艺流程工艺流程见图4-1分层换填压实分层换填压实挖除需换填土层清表或台阶处理施工放样、场地、材料准备质量验收核查基底承载力质量验收图4-1挖除换填渗水土施工工艺流程4.3施工方法及要求4.3.1施工方法1.施工放样，确定需进行原地面处理或是换填的范围，设置临时防排水设施，在开工前对现场需处理范围、深度进行复查；备足换填渗水材料。2.对于需换填处理的情况采用机械挖除换填深度内表层局部土层，直至高于设计换填深度10cm处，再由人工去除剩余软土层到达设计标高，形成4%的人字横坡，两侧排水沟保持畅通；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。对于原地面处理的情况，采用推土机推除表层需去除的松软土、腐植土、植被等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶的宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于1m。3.换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平整，压路机碾压。防止自卸汽车直接驶上原位土层，对其造成扰动。4.根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。在原地面处理之后应对地基承载力进行核查，确认满足设计要求。4.3.2施工要求换填分层压实质量应根据换填料种类及换填所处路堤部位进行相应的压实质量检测控制。换填顶面高程、横坡、中线至边缘距离、宽度、平整度应符合下表4-1中要求。表4-1宽度、平整度允许偏差及检查要求序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面高程±50mm每100m等间距检验3处水准仪测2横坡±0.5％每100m等距检3个断面尺量3中线至边缘距离±50mm每100m等间距检验3处尺量4宽度不小于设计值每100m等间距检验3处尺量5平整度填土50mm每100m等间距检验5处地基换填位置允许偏差、检验数量及方法应符合设计或验收标准的要求。原地面处理完毕后，应根据设计要求或者验收标准的要求对处理后的地基进行验收检测，且应对开挖的台阶宽度、高度等进行检查验收。换填基坑坡脚线位置的允许偏差为50mm，采用经纬仪在每个换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验3处。原地面处理前，应对地基地质条件进行核查，路堤地基条件应符合设计图纸，施工单位通过静力触探等方法沿线路纵向每100m等间距检验4次。原地面处理后的外观应满足如下要求：1．基底无草皮、树根等杂物，无积水；2．原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；3．地面横坡4%符合设计要求。5质量控制措施严格控制换填所用填料，其种类及技术条件应符合设计要求。5.2原地面处理及松软土开挖换填范围必须满足设计要求，必须要适当向外扩大30cm，确保路基基底范围全部换填。5.3开挖前后应对地质条件进行核对，对于在换填范围内发现的对换填施工有影响的洞穴、墓穴等，或在开挖后发现基底地质条件不满足设计要求等情况，应向设计单位进行反响，采取措施处理。5.4在采取机械施工的情况下，应预留底部10cm的土层人工清理，尽量减少对下伏土层的扰动。当软土底部起伏较大时，设置台阶，分层填筑。5.6安排好作业时间，避开雨季或雨天施工。做好换填范围的防、排水措施，防止基底浸水。6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合挖除换填确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。一个作业班组人员配置表施工负责人1人技术负责人1人技术员、平安员、质检员、试验员、各1人测量员4人工班长、领工员各1人辅助人员12人其中施工负责人、技术负责人、技术员、质检员、平安员、试验员、测量员、工班长及领工员必须由正式职工担任，根据工程情况适当配备假设干劳务工人。6.3机具配置：单一工作段落根据工点长度配置机具数量：建议配置为挖掘机2台、推土机2台、自卸车8台、压路机1台、推土机1台等假设干配套设施。7平安、环保措施7.1平安措施7.1.1施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制平安技术措施方案，制定操作细那么，并向施工人员进行技术交底。7.1.2工地内应设有平安标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自撤除。7.1.3施工人员必须戴平安帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。7.1.4在施工区段的危险区域必须设置平安防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。每台机械必须有专人指挥。7.2环保水保措施尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理前方可排放，有害物质要定点存放并按有关规定处理。7.2.4运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。第四章路基地表排水施工作业指导书1编制目的明确路基地表排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准路基地表排水作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《高速铁路设计标准(试行)》(TB10621-2009)3适用条件及范围本作业指导书适用于xx客专江西段路基地表排水工程施工作业。4施工准备审阅图纸：仔细审阅设计文件及施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等。4.2现场放样及复核：对照施工图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基排水构筑物的具体位置，并作好相应的施工调查工作。4.3根椐现场放样及复核，复核新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅及不能满足排水要求的，要及时向工程部反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。4.4施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制标准的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工考前须知，并有交接双方签字记录等。5施工方法5.1路基地表排水措施路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、地下水发育情况、路基周边原有排水系统等可采取路基边沟、天沟排水措施，改河〔沟〕排水措施，路基横向排水沟排水措施，现场根据设计要求及实际情况采取一种相应有效的排水措施。5.1.1路基边沟、天沟排水措施1．路基在施工前，应根据路基所在段的具体地理情况综合考虑，在路基开挖线以外及填土范围以外的地方做好排水边沟或天沟，以防止路基施工过程中地表水对路基施工范围的影响。2．在选择路基边沟、天沟等地表排水设施位置时，应充分考虑该排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。3．路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。5.1.2改河〔沟〕排水措施路基工程在施工前，对于路基周边的河〔沟〕，根据设计要求进行改移，假设设计没有要求的，可根据实际调查，对路基以后存在平安、质量影响的，应及时提出变更设计。在河〔沟〕的改移施工过程中要注意以下几点：1．改河〔沟〕工程应在枯水期施工。旱季不能完成时，应妥善做好渡洪措施。2．河道〔沟〕开挖应先挖中段，再挖末段。必须经检查确认新河〔沟〕床已符合要求后，方可挖通其上游河段。3．利用开挖新河道〔沟〕的土石填平旧河道〔沟〕时，在新河道〔沟〕未通流，不得堵断旧河道〔沟〕。4．通流时，改河〔沟〕上游进口河〔沟〕段的河〔沟〕床纵坡应稍大于设计坡度。5.1.3路基横向排水沟排水措施1．路基横向排水沟应与路基两测排水沟相接，组成完整的排水系统，水路畅通无隐患。2．水沟基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。3．横向排水沟沟底坡度应符合设计要求，并与路基两侧排水沟相接，且沟底相接处不产生积水。5.2质量保证措施5.2.1使用的粗、细骨料、水泥、水、石料等原材料应符合设计和国家现行有关标准的规定。混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定。混凝土浇筑及浆砌完毕后，应及时采取有效的养护措施。5.2.3施工所用的砂浆应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌时间不得少于2min。5.2.4砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30oC时，应在拌成后2h内使用完毕。5.2.5浆砌工程应采用挤浆法分层，分段砌筑，坐浆饱满，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。5.2.6路基排水设施基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。5.2.7浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。水沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且排水通畅。表5-1排水沟各部允许偏差、检验数量及检验方法序号检验工程允许偏差施工单位检查数量检验方法1沟底中心位置±100m每100m抽样检验5处测量2沟底高程±20mm每100m抽样检验5处水准测量3沟底坡度±5％设计坡度每100m抽样检验5处坡度尺量4沟底平整度20mm每100m抽样检验5处5宽度+20mm、-20mm每100m抽样检验5处尺量6深度+20mm、-20mm每100m抽样检验5处尺量7铺砌厚度-10mm每100m抽样检验5处尺量路基排水设施施工的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料应符合设计要求。排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象，沟渠边坡必须平整稳定。施工考前须知排水沟、天沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。各类防渗加固设施要求坚实稳定，外表平整美观，浆砌片石工程砂浆配合比应通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。干砌片石工程要求咬扣紧密、错缝、禁止叠砌、贴砌。侧沟、路基横向排水沟采用砼预制构件砌筑，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。预制砼构件强度、尺寸应符合设计要求，有破损、裂缝的构件严禁使用。5.3.4采用浆砌片石加固水沟时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。截水沟应防止水流下渗和冲刷。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。5.3.5急流槽，平台截水沟应随路基防护圬工同步砌筑，排水坡度、沟槽断面不得小于设计要求。5.3.6当路堤根本成型后跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段宜每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。6劳动组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合路基地表排水施工确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。一个作业班组人员配置施工负责人1人技术负责人1人技术员、平安员、质检员、试验员各1人工班长、领工员各1人混凝土工5～15人机械操作人员10人电工1人其他杂工5～10人其中施工负责人、技术负责人、平安员、技术员、质检员、试验员、工班长及领工员必须由正式职工担任，根据工程情况适当配备假设干劳务工人。：单一工作段落根据工点长度配置机具数量，机具配置建议为挖掘机1台、、压路机1台、装载机1台、自卸汽车1台、小直径插入式捣固器3台、潜水泵1台等假设干配套设施。7平安环保措施7.1平安措施7.1.1施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制平安技术措施方案，制定操作细那么，并向施工人员进行技术交底。工地内应设有平安标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自撤除。路基高边坡作业时，严禁上下同时作业，高边坡作业人员必须有相应的平安保证措施。施工人员必须戴平安帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。7.1.5在施工区段的危险区域必须设置平安防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。人工搬运施工所用材料时，应互相配合，同步操作。尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。7.2.3施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理前方可排放。7.2.4工程完工后及时清理现场垃圾，做到工完料尽场清。第五章路基地下排水作业指导书1编制目的明确路基地下排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准路基地下排水作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《高速铁路设计标准(试行)》(TB10621-2009)3适用范围本作业指导书适用于xx客专江西段路基地下排水工程。4施工工艺4.1施工准备4.1.1审阅图纸：仔细审阅设计文件及施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等。现场施工调查：根据设计图纸的水文、地质、地下水等情况，对现场进行认真的调查核实，看设计文件与现场实际情况是否相符，如有不相符之处，要即时与设计院进行联系，以便进行变更处理。现场放样及复核：对照施工图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基的具体位置，并作好相应的施工调查工作。根椐现场放样及复核，复核新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅的不能满足排水要求的，要及时向技术室反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制标准的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工考前须知，并有交接双方签字记录等。4.2路基地下排水设施施工 4.2.1地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐患。当地下水位较高、潜水层埋藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位，沟底宜埋入不透水层内。沟壁最下一排渗水孔的底部宜高出沟底不小于0.2m。4.2.2排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，浆砌工程采用挤浆法分层、分段砌筑。沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作为反滤层。沿沟槽每隔10～15m或当沟槽通过软硬岩层分界处应设置伸缩缝或沉降缝。4.2.3排除地下水的渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。渗沟沟内用作排水和渗水的填充料在使用前须经过筛选和清洗。4.2.4渗沟的出口宜设置端墙，端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于0.2m；端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。4.2.5当管式渗沟长度为100～300m，其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。4.2.6渗沟的开挖宜自下游向上游进行，应随挖随即支撑并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌；支撑沟应间隔开挖；沟槽开挖必须保证沟槽两壁平顺，根底外表应平整，严禁出现反坡或凸凹不平整现象。4.2.7用于排水隔离层的土工合成材料的种类性能指标和其上铺筑的材料应符合设计要求，严禁使用再生、褶皱、老化、污染的土工织物；铺设时应绷紧、拉伸，并与沟壁土体密贴，不得褶皱和损坏。4.2.8施工中遇有与设计不符时，应报设计和监理单位。4.3施工工艺流程路基地下排水设施施工工艺流程见图4-1。施工准备施工准备测量放样开挖渗水沟报监理检查砌筑渗沟填渗沟透水材料下道工序施工图4-1路基地下排水设施施工工艺流程5质量控制5.1质量控制措施使用的粗、细骨料、水泥、水、石料等原材料应符合设计和国家现行有关标准的规定。混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定。混凝土浇筑及浆砌完毕后，应及时采取有效的养护措施。施工所用的砂浆应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定；自投料完算起，搅拌时间不得少于2min。砂浆应随拌随用，搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30°时，应在拌成后2h内使用完毕。浆砌工程应采用挤浆法分层，分段砌筑，坐浆饱满，勾缝平顺，几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。砌筑完成后应及进采取有效的养护措施。路基排水设施基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。浆砌水沟铺砌应密实、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞。水沟泄水孔设置位置、布置形式、尺寸、数量应符合设计要求，且排水通畅。表5-1地下排水设施各部的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1沟底中心位置±50㎜每100m抽样检验各5处经纬仪测量2沟底高程±20mm水准仪测量3净空尺寸+50㎜、-20mm尺量4沟底坡度±5%设计坡度坡度尺量5浆砌水沟铺砌厚度-10mm尺量6沟底平整度20mm7沟顶高程0、-20mm水准测量路基排水设施施工的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料应符合设计要求。排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象，沟渠边坡必须平整稳定。5.2施工考前须知排水沟或暗沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。各类防渗加固设施要求坚实稳定，外表平整美观，浆砌片石工程砂浆配合比应通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。干砌片石工程要求咬扣紧密、错缝、禁止叠砌、贴砌。排水沟或暗沟采用砼预制构件砌筑，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。预制砼构件强度、尺寸应符合设计要求，有破损、裂缝的构件严禁使用。采用浆砌片石加固水沟时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。截水沟应防止水流下渗和冲刷。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。当路堤根本成型号或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段宜每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合路基地下排水施工确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。一个工作班组人员配置施工负责人1人技术负责人1人技术员、平安员、质检员、试验员各1人工班长、领工员各1人机械操作人员8人电工1人其他杂工10人其中施工负责人、技术负责人、平安人员、技术人员、质检人员必须由正式职工担任，根据工程情况适当配备假设干劳务工人。6.3机具配置：单一工作段落根据工点长度、范围配置机具数量。建议配置挖掘机1台、压路机1台、装载机1台、推土机1台、自卸汽车2台、潜水泵1台等假设干配套设施。7平安、环保措措施7.1平安措施7.1.1施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制平安技术措施方案，制定操作细那么，并向施工人员进行技术交底。工地内应设有平安标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自撤除。路基高边坡作业时，严禁上下同时作业，高边坡作为人员必须有相应的平安保证措施。7.1.4施工人员必须戴平安帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。在施工区段的危险区域必须设置平安防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。7.1.6人工搬运施工所用材料时，应互相配合，同步操作。7.2环保水保措施尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。7.2.2弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理前方可排放，有害物质要定点存放并按有关规定处理。运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。7.2.5工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。第六章站前站后工程接口施工作业指导书1编制目的明确站前站后工程接口局部施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准站前站后工程接口局部作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《高速铁路设计标准(试行)》(TB10621-2009)3适用条件及范围本作业指导书适用于xx客专江西段路基工程站前站后工程接口局部施工作业。4施工工艺4.1施工方法及要求4.1.1接触网立柱根底1．准确进行立柱根底位置的现场定测。距线路中心位置允许偏差0、+20mm，截面尺寸±20mm，埋置深度不小于设计。钻孔采用螺旋干式钻机。钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度，其偏差不大于孔深的0.1%。成孔后采用人工去除底部松动土和浮土。2．浇筑桩根底的桩顶采用定型模板，以保证桩顶几何尺寸。混凝土浇筑前吊入根底钢筋笼。采用汽车起重机吊装钢筋笼入孔。钢筋笼每隔1m在周边设置4处“U型筋”，以控制保护层厚度。钢筋骨架入孔后，其顶端采用定位型钢予以支托和固定。3．混凝土采用拌合站集中拌制，搅拌运输车运输。振捣采用电动插入式振捣棒进行。当浇筑到预埋地脚螺栓高度时，进行地脚螺栓的安放，安放时按照其几何尺寸，用钢筋焊接在钢筋笼上，以保证预埋螺栓的几何位置正确。混凝土浇灌一次完成。4．有渗水暗沟地段，应在接触网支柱根底浇筑并到达一定强度后再挖渗水暗沟。接触网支柱根底和渗水暗沟施工后，要保证基床表层底面4%的排水坡。5．接触网拉线根底与下锚支柱根底平面位置应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向在支柱根底中心与拉线根底中心线上。4.1.2电缆槽1．电缆槽按照设计要求的位置、形状、尺寸与路基同步施工，开挖以及安装施工中防止破坏侧沟、侧沟平台、堑坡坡脚以及路肩，并按照设计要求做好防水施工。路基、站场的两侧电缆槽道采取集中预制，然后运至现场进行安装；桥梁地段及过渡段的电缆槽道采用现场浇筑。2．准确进行电缆槽道位置的现场定测，并在测放电缆槽宽度外缘挂线标出，距线路中心位置允许偏差0、+20mm。3．使用专用切割工具沿挂线位置切出一条缝隙，用小型挖掘机将电缆槽位置内的级配碎石挖到高于设计槽底标高20cm位置，其余的级配碎石采用人工挖除。4．采用人工对电缆槽沟进行修整，做到平整竖直。5．在电缆槽道内填中粗砂，将其外表摊平夯实，同时要将贯穿地线的引出线取出，在铺设电缆槽时将其引至信号槽道内。6．使用小型吊装机械设备，将电缆槽吊装进电缆槽道沟内，吊装过程中防止电缆槽破损。人工对电缆槽逐块进行整理，确保铺设后的电缆槽平顺连接，上下水平一致顶面标高误差控制在±10mm以内。曲线段的电缆槽道弯曲角度符合设计要求。7．在电缆槽道整修完成后，用水泥砂浆在槽道外侧进行浇筑，确保电缆槽与两边的级配碎石接触密实。4.1.3声屏障根底1．声屏障根底设置在电缆槽外侧和路肩范围以外，其施工组织安排与接触网立柱根底同期进行。基坑开挖采用专用机械设备进行，保证已完成的路基土工结构平安稳固。70cm，施工时采用螺旋钻机干式钻孔，钻孔桩外露局部采用定型钢模板，混凝土一次浇筑完成，根底回填采用与路基相同填料回填密实，其回填压实标准不低于相部位路基填筑压实标准。声屏障根底施工工艺根本与接触网立柱钻孔浇筑桩根底根本相同，只是其桩径与接触网立柱钻孔浇筑桩径不同。4.1.4连通管道1.路基级配碎石铺摊碾压完成后，开始对预埋管道的准确位置进行现场定测。同时作好管道预埋位置台帐。2.根据测量的位置，用白灰划出管道预埋位置，使用专用切割工具沿白灰线切出一条预埋钢管槽道，人工对预埋钢管槽道进行整修。3.将加工好的预埋钢管置于槽道中，2根以上的预埋钢管均在同一层埋设。4.在预埋钢管与路基基床缝隙填入级配碎石，用小型工具进行捣实；钢管两端口用园木封堵。5.区间从手孔沿路基边坡引下的预埋钢管，要求钢管与电缆槽成45°角，并与手孔联通。4.2工艺流程4.2.1接触网立柱钻孔灌注桩根底施工工艺流程参见图4-1否否成桩检验试件制作试件检测安放下锚钢筋下串筒灌注混凝土制作串筒砼拌制运送下钢筋笼制作钢筋笼设立砼搅拌站是钻进设计标高原材料检测桩位放样钻机就位施工准备平整场地检验签证图4-1接触网立柱钻孔灌注桩根底施工工艺框图电缆槽施工工艺参见图4-2。电缆槽位置测放电缆槽位置测放画线开槽槽道两侧处理填入中粗砂垫层吊装电缆槽收尾槽道人工修整施工准备槽道沟修整检验签证否否是是检验签证图4-2电缆槽施工工艺框综合接地施工工艺参见图4-3从地线引出线接头从地线引出线接头及铜缆接续地线引出线引至信号电缆槽中否是是施工准备敷设位置测量敷设地线铜缆接地电阻测试收尾增设接地极图4-3综合接地施工工艺框连通管施工工艺流程参见图4-4管道预埋位置测量管道预埋位置测量槽道修整管道周围夯实处理收尾施工准备铺设连通管道划线开槽检验签证否是图4-4连通管道施工工艺框图5质量控制措施5.1质量保证措施5.1.1路基相关工程施工保证路基整体稳固措施1.接触网支座根底在路基填筑到相应高程且沉降稳定后，采用螺旋钻机干钻成孔，灌注砼施工。2.电缆槽待基床表层施工完成后，采用机具切缝，小型机具开挖法施工。电缆槽就位后采用水泥砂浆灌缝，保证路基整体质量。3.综合接地、连通管道、试验预埋元器件等各种设施与路基同步修建。在路基填筑至相应高程后，按设计位置铺设或专用工具切缝后铺设。4.接触网支柱根底、声屏障根底、电缆槽、综合接地、连通管道、试验预埋元器件等一次施工，预埋合格，防止返工开挖，保证路基平安稳固。5.1.2施工接口界面协调配合措施1.施工前，参照设计施工文件与图纸，认真了解和熟悉各种专业接口。2.熟悉施工接口部位及主要内容，制定各种可能引起接口部位发生质量问题的预防措施。3.每一接口界面施工过程中，设一专人负责接口施工协调，充分了解自身的职责和权限，确保各接口部位的施工质量满足设计文件及各种指令性文件的要求。5.1.3检查设施1.检查设施〔检查台阶、检查梯、栏杆〕随路基工程进展安排施工。有堆载预压要求的路堤地段的检查台阶，在预压结束路堤稳定后进行施工。各种检查设施按照设计要求进行设置，连接牢固，外观顺直整齐，与路基边坡或挡护工程线型相协调。2.检查梯等检查设备所采用的杆件经试验合格后使用，杆件的涂料品种、涂刷遍数按照设计要求严格控制，均匀涂刷、色泽一致，保证涂刷质量，防止出现漏涂、露底、脱皮等现象。5.1.4防护栅栏对进场的防护栅栏支柱、栅栏材料进行检验，合格后进行施工。施工时，按设计要求位置、深度，埋设防护栅栏支柱，支柱埋设稳固。栅栏安装牢固，不松动。防护栅栏按照设计在区间线路贯穿封闭，并按规定的位置、形状尺寸设置“严禁入内”的标志。5.1.5取、弃土场1.取土时应注意环境保护、取土后的裸落面应按设计采取土地整治和防护措施。风景区或有特殊要求的施工地段，应按设计要求及时配套完成环保工程。2.取土场的位置、深度、边坡应符合设计要求，并结合当地土地利用、环保规划进行布置，不得随意取土及在水下取土。3.弃土场应符合设计要求并及时完成防护工程。4.弃土场的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等，否那么应加设挡护或采取其他措施。5.弃土堆不应设在堑顶上方。6.弃土严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台、沟渠弃土、弃碴。7.沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，必要时应设置挡护设施。5.2质量检验标准电缆槽施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表5-1规定。表5-1电缆槽施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1距线路中心线位置+20，0mm沿线路纵向每100m每侧各抽样检验5处尺量2形状尺寸〔截面尺寸〕±10mm尺量3顶面高程±10mm水准仪测接触网支柱线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表5-2规定。接触网支柱线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量表5-2检验方法序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1距线路中心线位置+20，0mm按接触网支柱数量抽样检验10%尽量2沿线路纵向位置±10mm水准仪测3形状尺寸〔截面尺寸〕±20mm尽量4埋置深度不小于设计值水准仪测声屏障根底距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表5-3规定。表5-3声屏障根底距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1距线路中心线位置+20，0mm按声屏障根底数量抽样检验10%尽量3形状尺寸〔截面尺寸〕±20mm尽量3埋置深度不小于设计值水准仪测5.2.4检查井各部的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表5-4规定。表5-4检查井各部的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1检查井位置纵向±50mm每个检查井经纬仪测量横向±50mm2井底高程±30mm每个检查井水准仪测量3净空尺寸〔内径、深度〕±30mm每个检查井尽量4井盖尺寸±10mm每个井盖尽量5井盖厚度不小于设计值每个井盖尽量6井盖与相邻路基面高差+10，0mm每个井盖水准仪、水平尺测量5.2.5栏杆、检查设施的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表规定。表5-5栏杆、检查设施的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1构件断面尺寸±5%设计尺寸桉构件数量抽样检验10%，每构件检查1组尽量2安装尺寸±20mm3柱垂直度5%柱高按柱的数量抽样检验10%，每柱横纵向各检查1点尽量4检查梯、台阶尺寸±30mm每梯抽样检验5级尽量6劳动组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合站前站后工程接口施工确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。一个作业班组人员配置施工负责人1人技术负责人1人技术员、平安员、质检员、试验员各1人工班长、领工员各1人机械操作人员4人辅助人员20人施工人员相对固定，其中施工负责人、技术负责人、平安员、技人员、质检员、工班长及领工员必须由正式职工担任，根据工程情况适当配备假设干劳务工人。6.3机具配置：根据工程量、范围配置机具数量，建议配置为长螺旋钻机1台、小型挖机2台、切割机3台、汽车吊车1台等假设干配套设施。7平安、环保措施7.1平安措施施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制平安技术措施方案，制定操作细那么，并向施工人员进行技术交底。7.1.2工地内应设有平安标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自撤除。施工人员必须戴平安帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。在施工区段的危险区域必须设置平安防护围栏，高度不得低于1m，并在显眼位置处做好警示标识牌。每台机械必须有专人指挥。7.2环保水保措施7.2.1尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理前方可排放，有害物质要定点存放并按有关规定处理。运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。7.2.5工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。第七章软基换填砂或砂砾垫层作业指导书1编制目的明确软基换填砂或沙砾垫层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准软基换填砂或沙砾垫层作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《高速铁路设计标准(试行)》(TB10621-2009)3适用条件及范围适用于xx客专江西段软基换填砂或砂砾垫层施工作业，其他工程有需要时可参照执行。4施工工艺 4.1施工参数路堤填筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行去除，对大于1：5的横坡进行台阶处理根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。换填法一般用于软土厚度较小〔一般小于3m〕的浅层软土地基。根据换填深度选择机械或人工施工。可采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至到达设计标高。4.2工艺流程施工工艺流程见图4-1清表或台阶处理施工放样、场地、材料准备清表或台阶处理施工放样、场地、材料准备质量验收核查基底承载力分层换填压实质量验收挖除需换填土层图4-1软基换填砂或砂砾垫层施工工艺流程图4.3.1施工方法1.施工放样，确定需进行原地面处理或是换填的范围，设置临时防排水设施，在开工前对现场需处理范围、深度进行复查；备足换填材料。2．对于需换填处理的情况采用机械挖除换填深度内表层局部土层，直至高于设计换填深度30cm处，再由人工去除剩余软土层，到达设计标高；采用自卸汽车将挖除的土壤运至指定的弃土场。对于原地面处理的情况，采用推土机推除表层需去除的松软土、腐植土、植被等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，沿线路横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m。3.换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平整，压路机碾压。防止自卸汽车直接驶上原位土层，对其造成扰动。4.根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。在原地面处理之后应对地基承载力进行核查，确认满足设计要求，不符合设计要求者，报监理单位确认后采取措施进行处理。4.3.2施工要求换填分层压实质量应根据换填料种类及换填所处路堤部位进行相应的压实质量检测控制。换填顶面高程、横坡应符合表4-1的要求。表4-1换填顶面高程、横坡允许偏差及检查要求序号检验工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1高程±50mm每100m等间距检查3点水准仪测2中线至边缘距离±50mm每100m等间距检查3点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3点尺量4横坡±0.5％每100m抽样检验3个断面尺量5平整度填土50mm，填石100mm每100m等间距检查5点换填地基位置允许偏差、检验数量及方法应符合设计或者是验收标准的要求。原地面处理后的外观应满足如下要求：1.基底无草皮、树根等杂物，无积水；2.原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；3.地面横坡符合设计要求。5质量控制严格控制换填所用填料，其种类及技术条件应符合设计要求。5.2原地面处理及松软土开挖换填范围必须满足设计要求，必须要适当向外扩大30-50cm，确保路基基底范围全部换填。开挖前后应对地质条件进行核对，对于在换填范围内发现的换填施工有影响的洞穴、墓穴等，或在开挖后发现底部的地质条件下不满足设计要求等情况，应向设计单位进行反响，采取措施处理。在采取机械施工的情况下，应预留底部30-50cm的土层人工清理，尽量减少对下伏土层的扰动。当软土底部起伏较大时，设置台阶，分层填筑。5.6安排好作业时间，避开雨季或雨天施工。做好换填范围的防、排水措施，防止基底浸水。6劳动力组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合站前站后工程接口施工确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。一个作业班组人员配置施工负责人1人技术负责人1人技术员、平安员、质检员、试验员各1人测量员4人工班长、领工员各1人机械操作人员5～15人辅助人员5～10人施工人员相对固定，其中施工负责人、技术负责人、测量员、平安员、技人员、质检员、工班长及领工员必须由正式职工担任，根据工程情况适当配备假设干劳务工人。6.3机具配置：根据工程量、工点范围配置机具数量，建议配置为挖掘机1台、推土机1台、压路机1台、平地机1台、自卸汽车3台等假设干配套设施。7平安、环保措施从事特种作业人员及各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。7.2施工现场设立平安标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。保种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规那么牌。土石方运输时防止遗撒、飞扬，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。施工前做好施工场地内的临时排水系统并确保畅通。工地废水排放前先经沉淀池沉淀，并采取必要的净化措施处理前方可排放。特别应防止浆液对地下水源及周围环境的污染。

第八章静压法施工预应力管桩地基加固作业指导书1编制目的明确静压法施工预应力管桩地基加固施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准静压法施工预应力管桩地基加固作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《高速铁路设计标准(试行)》(TB10621-2009)3适用范围本作业指导书适用xx客专江西段PHC管桩作业。4作业准备4.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准.制定施工平安保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活及办公设施，满足主要管理及技术人员进场生活、办公需要。5技术要求5.1打桩前、后的桩身质量应符合设计要求.5.2打入桩的数量、布置形式及间距应符合设计要求5.3桩长、桩顶标高及最终贯入度应符合设计要求.6施工程序与工艺流程6.1施工工艺流程〔图6-1〕

图6-1PHC预应力管桩施工工艺流程6.2施工程序6.2.1施工准备管桩正式大量施工前按照要求进行3根工艺性试桩,确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力.清理场地，排除积水，并将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除。在路基范围内按设计要求分层填筑软土工作层，小型压路机碾压密实。对桩位进行测量放样并作出标记。根据路基工点图平整至PHC管桩顶标高以上50cm，50cm作为褥垫层，用YZ26T振动压路机碾压平整、密实。3.检查预制桩有无出厂合格证，确认没有裂纹、桩身砼无剥落露筋现象并按外观检查要求验收合格前方可使用。根据PHC管桩桩位平面布置图，用全站仪测量放出线路的中心线，再采用经纬仪及钢尺放出每个桩的桩位，在桩位中心打入钢钎，用白灰标明，并作编号记录。5.打桩设备进场后，进行安装调试，然后移机至桩位处就位。桩架安装时采用方向相互正交的两台经纬仪对打桩机进行垂直度调整，保证导杆垂直。桩插好后即将桩锤压住桩顶，检查桩锤、桩帽和桩的中轴线是否一致。桩位偏差不大于2cm，插桩的倾斜度不得超过1/400，否那么重新调整插桩。6.2.2施工工艺桩机就位后，吊起PHC管桩〔根据地质条件选择不同的桩长，并在桩身上划出以米为单位的长度标记，以便观察桩的入土深度〕，焊接桩尖，第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，用线锤，在两个成90度的侧面观察，调整桩身垂直度，垂直度偏差不大于0.5%才能沉桩；在沉桩过程中应经常观测桩身的垂直度，当桩身垂直度偏差大于1%时，应找出原因及时纠正。焊接接桩时使用ER50－6气体保护焊丝进行焊接，且桩头应高于地面0.5～1.0m，上下节桩段保持顺直，错位偏差不宜大于2mm。采用焊接接桩法,下节桩桩头设导向箍以保证上下桩节找平接直,上下节桩之间的间隙用铁片全部填实焊牢，然后沿圆周对称点焊六处，待上下桩节牢定后再撤除导向箍，继而分层对称施焊，要分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满，每个接头的焊缝不少于两层，每层焊缝的接头应错开，焊缝须饱满，不得出现夹渣或气孔。为加快施工速度，减少接桩时间，使用两台焊机沿桩周对称焊接。焊接完成冷却大于8分钟方可继续施工。采用专用锯桩器根据设计桩顶标高锯断桩体，注意断口平齐。在桩头用4mm钢板盖住管口，然后绑扎钢筋并支立模板，现浇混凝土，施做托盘时，桩身伸入托盘5cm，使桩与板形成刚性连接。7劳动组织劳动组织方式:采用架子队组织模式.施工人员应结合试桩确定的施工方案,机械、人员组合,工期要求进行合理配置.一个作业班组人员配置施工负责人1人技术负责人1人技术员、平安员、质检员各1人测量员4人工班长、领工员各1人试验检测人员3人其他机械工、普工20～50人施工人员相对固定，其中施工负责人、技术负责人、平安员、技人员、质检员、测量员、试验员、工班长及领工员必须由正式职工担任，根据工程情况适当配备假设干劳务工人。7.3机具配置：施工机械配置根据工点工程量、工期要求调整。建议配置为TCZ360静压沉管桩机3-6台、挖掘机1-2台,运输车3-6台,发电机等假设干配套设施。8材料要求8.1管桩的砼强度等级根据工点图设计要求确定，采用的型号为PHC-A-400〔80〕，预应力主筋保护层厚度不小于30mm。焊机及焊接材料要求：焊机型号：NBL-500、焊条型号：ER50－6气体保护焊丝。8.3管桩的外观及质量要求：管桩的规格尺寸必须符合设计要求。管桩桩身混凝土强度必须到达100%设计强度。预应力管桩必须有出厂合格证，现场按要求进行验收。钢质送桩器与管桩规格相匹配，符合使用要求。9质量控制及检验9.1管桩施工质量控制静力压桩单桩竖向承载力可通过终止压力值大致判断，但因土质的不同而异。桩的终止压力不等于单桩的极限承载力，要通过静载比照试验来确定一个系数K，然后再利用系数和终止压力σs，求出单桩竖向承载力的标准值σK，即σK=Kσs。如判断的终止压力值不能满足设计要求，应立即采取送压加深处理或补桩，以保证桩基的施工质量。压桩时应控制好终止条件，压桩到设计桩长时，压力表的压力到达单桩承载力1.35倍或根据试桩时确实定值执行，即可停止压桩，否那么应会同设计和监理单位确定是否增加桩长。压桩应连续进行，每一根桩应一次连续压到底，接桩、送桩应连续进行，中间不得无故停歇，且尽可能防止在桩尖接近设计持力层时进行接桩。接桩均采用钢端板焊接法焊接，接桩面应保持干净，上下段中心线应对齐，接桩前，应保证上下两节桩的顺直，而且两桩桩心的错位偏差不宜大于2mm〔宜设置接桩导向箍〕；对接前，应清理干净接驳面和坡口，焊接时先对称点焊4～6点，再由两个焊工对称施焊；焊接层数不得少于二层，内层焊必须清理干净前方能施焊外一层；焊接应饱满连续；焊接完应自然冷却约8～10分钟〔严禁用水冷却或焊完即压〕后再施压，防止高温的焊缝遇水变脆而被压坏。垂直度控制，调校桩的垂直度是沉桩质量的关键，插桩在一般情况下入30-50cm为宜，然后进行调校。桩机械操作人员在施工长的指挥下，掌握、好双方角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横方向保持水平，调校垂直在标准允许值以内才能沉桩。在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化。9.1.4适当限制打桩速度，沉桩速度一般控制在1m/min左右为宜，使各层土体能正确反映其抗剪能力。当地基表层中存在大块石头等障碍物时，要防止偏压。压桩机应根据土质情况选用相应的液压桩机。采用焊接法接桩时，要分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满，为加快施工速度，减少接桩时间，可设2-3名焊工同时施焊，焊毕自然冷却后即可进行沉桩。9.1.7确保管桩桩身不受损坏；桩帽桩身和管桩的中心线应重合；压同一根桩应缩短停歇时间。9.2管桩检验9.2.1管桩的尺寸偏差，检查标准见表9-1：表9-1管桩尺寸偏差，检查标准工程允许偏差〔mm〕检查方法长度+0.7%L拉钢卷尺检查-0.5%L端部倾斜≤0.5%d用直角尺和钢尺在同一段面测定相互垂直的两直径取其平均值桩身外直径+5-4拉细线和钢尺配合检查桩身弯曲≤L/1000用拉线配合钢直尺检查端板内径0-2用钢尺检查外径0-1用钢尺检查厚度正偏差不限，0用钢尺检查9.2.2进行桩身完整性、单桩承载力检测。桩身完整性：对管桩进行低应变动力检测桩身的完整性。采用单桩载荷试验来测定PC管桩的承载力不小于1125KN，桩身压缩量小于10mm。表9-2.预应力混凝土管桩允许偏差及检查方法检查工程允许偏差检验方法桩位〔纵横向〕中间桩d/2且不大于250mm经纬仪或拉线和尺量检查边缘桩d/4垂直度1%经纬仪或吊线检查10平安要求施工期间至施工结束后15天内限速60km/h，并请既有铁路工务段对施工段既有线轨面进行监测。参建职工由建设处进行《铁路技术管理规程》、《铁路行车线上施工技术平安规那么》、《铁路行车组织规那么》、《铁路工务平安规那么》等相关内容的培训。在铁路保护区内〔坡角以外十五米内，临近既有线八排桩〕当风力到达六级以上时以及夜间和列车经过时停止施工作业。管桩起吊过程中必须专人指挥，吊点稳固。分散施打的原那么首先打入临近既有线一侧第一排管桩，再从靠近既有线一侧由内往外、平行既有铁路方向逐根跳桩静压〔先施工1、3、5…，后施工2、4、6…〕。第一排桩施工期间测量班必须做好路基观测桩水平位移观测，并联系路局工务相关单位进行线路轨面检测监控。经路基观测、轨面检测无变化，方可按上述方法静压第二排桩。临近既有线一侧三排桩施工结束后，经观测既有线路基和轨道几何状态无异常变化前方可施工其它桩位管桩。施工时控制管桩静压速度和压桩压力，严禁过快及压力过大。并严格按设计要求和施工标准进行施工。管桩施工前先设置应力释放孔观测既有线路基水平位移，高程变化。施工期间除按要求测量外，另由经验丰富的人员随时检查二百米范围内的既有线各部位状况，遇有危机行车平安情况立即停止施工并通知驻站联络员拦停列车或限速行驶，开始抢救施工。11文明施工、环保水保要求11.1文明施工做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、标准化管理。11.2环保、水保实现环保零投诉；严格执行国家环、水保规定，符合国家批准的环水保各项要求，落实环、水保措施；最大限度保护各生态功能区原生生态系统；尽量减少对本线涉及的自然资源、水源保护区和文物等环境敏感点的影响。第九章碎石桩施工作业指导书1编制目的明确碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准碎石桩作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《新建xx客专江西段站前工程设计图》3适用条件、范围本作业指导书适用于xx客专江西段碎石桩施工作业。4施工工艺4.1材料要求采用碎石、卵石、角砾、圆砾等硬质材料，粒径20～80mm，含泥量不大于5％。4.2施工工序极具定位启动机器造孔极具定位启动机器造孔清孔加料振密逐段成桩至孔口机具定位图4-1碎石桩工艺流程图4.2.1≥10〕。实际贯入碎石量应到达设计用量要求，在施工中必须确保桩体的连续、密实。4.2.3碎石桩施工完毕后应将顶部松散桩体挖除或压实。碎石桩施工完成28天且符合设计要求后，铺设中粗砂垫层厚0.2m，与砂垫层定面铺设一层土工格栅，其上铺0.2m厚中粗砂垫层，碾压密实。要求垫层密实度到达中密以上，满足地基系数K30≥100Mpa/m。4.2.5土工格栅为双向土工格栅，最大抗拉强度≥50KN/m，对应屈服伸长率≤13％。5质量检验对饱和粘土应待空隙水压力根本消散后进行，间隔时间不宜少于28天，对粉质粘土地基间隔时间宜取21～28天。碎石桩的施工质量检验采用单桩载荷试验。检验数量为桩数的0.5％，且不少于3根。对桩体采用重型动力触探进行随机检验。对桩间土可采用标准贯入σ，静力触探或动力触探等方法进行检测。检测桩及桩间土的质量，以满足设计要求。5.3复合地基承载力检验应采用复合地基载荷试验〔平板载荷试验〕，复合地基载荷试验检验数量应不少于桩孔总数的0.5％，且每个单体工程不应少于3点。复合地基承载力大于150Kpa。碎石桩地基通过质量检验且碎石桩复合地基承载力到达设计要求时，方可进行路堤填筑。路堤填筑应眼根控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。假设有异常，应停止或暂缓填筑。5.5碎石桩施工允许偏差应符合表5-1：表5-1碎石桩施工允许偏差序号检查工程允许偏差1间距〔纵横向〕±50mm2垂直度1.5%3桩长不小于设计4直径+100mm，-50mm〔锤击法〕-20mm振冲法6劳动组织劳动组织方式:采用架子队组织模式.施工人员应结合试桩确定的施工方案,机械、人员组合,工期要求进行合理配置.一个作业班组人员配置施工负责人1人技术负责人1人技术员、平安员、质检员各1人测量员4人工班长、领工员各1人试验检测人员3人其他机械工、普工20～50人施工人员相对固定，其中施工负责人、技术负责人、平安员、技人员、质检员、测量员、试验员、工班长及领工员必须由正式职工担任，根据工程情况适当配备假设干劳务工人。6.3机具配置：施工机械配置根据工点工程量、工期要求调整。建议配置为碎石桩机1-2台、挖掘机1-2台,运输车3-6台,发电机等假设干配套设施。7质量控制措施7.1在制桩过程中，各段桩体均应符合密实电流、填料量和留振时间等方面的要求。制桩时宜将水量关小，填料方法或将振冲器提出孔口加料，或边振边填。加料不宜过猛，原那么上“少吃多餐”。施工现场应实现开设泥水排放系统，将制桩过程中产生的泥水集中引入沉淀池，沉淀池底部沉积的泥浆可定期挖出送至指定地点。7.3碎石桩的施工顺序从中间向外围进行，或由一边推向另一边的方式施工。碎石桩施工结束后，路堤进行填筑前，注意设置沉降观测设备。7.5搅拌桩的质量控制应贯穿在施工的全过程，实施全程的施工抽查。施工过程中必须随时检查施工记录和计量记录。并对照规定的施工工艺，对每根桩都要进行质量评定。当实际贯入量没有到达设计要求时，应在原位将桩管打入，补充灌碎石后复打一次，或在旁边补桩。7.7施工中选用适宜的桩尖结构。中选用活瓣桩靴时，砂性土地基宜采用尖瓣型，粘性土地基宜采用平底型。8平安保证措施平安生产贯彻“平安第一、预防为主”的方针，平安、高效、优质地建本钱工程;8.2对特殊工种，电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作;进行定期和不定期的平安检查，及时发现和解决不平安的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象.架空线应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚手架上,导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定,架空线路之间及各种设施之间最小平安距离应满足规定要求；用电设备应实行一机一闸一漏一箱；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。配电箱及开关箱应安装在枯燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中；生活照明用电，不得擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉及其他功率较大的电器；在冬季要采取防滑和防冻措施保证人身平安、机械正常运转；8.8做好施工现场排水措施，防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险区施工要做好防汛措施，如施工机械转移路线、材料防护以及工程建筑防止浸水的措施。9文明施工及环境保护措施9.1合理地布置建筑垃圾、材料、设备的堆放场地，定点堆放标识，施工场地及驻地须及时清扫整理；施工中的建筑垃圾、施工废水、机械油污、生活污水均应事先合理规划排放处理地点，在取得当地环保部门的同意后，在指定地点摆放、堆码、掩埋或销毁，不得污染当地水源与环境；9.3做好当地植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼等。在桥涵施工时各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被,严禁超范围砍伐。靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，防止污染生活水源。现场施工污水等须经沉淀池沉淀后，方可排放。现场生活污水、生活垃圾、粪便要集中处理，不得直接排入水体；9.5施工机械的废油，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。施工材料如油料、化学品等应保存在适宜的平安容器中，不要堆放在民用水井及河流附近，防止暴雨冲刷而进入水体；9.6施工工点应有符合环保要求的废浆隔离与回收设施；9.7在运输碎石等易飞扬、洒落物料时采取篷布覆盖措施防止扬散，并装量适中，不得超限运输；施工场地必须配备专用洒水车，对施工现场和运输道路进行洒水湿润，减少扬尘；尽量减少现场施工粉尘、噪声及生活垃圾对周边环境造成的影响；9.10施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，所有人员均应在指定地点倾倒、堆放生活、建筑垃圾，不得随意扔撒或者堆放，垃圾定期收集，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用。

第十章水泥搅拌桩施工作业指导书1编制目的明确水泥搅拌桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准水泥搅拌桩作业施工。2编制依据⑴《客运专线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ212-2005〕⑵《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《新建xx客专江西段站前工程设计图》3适用条件、范围本作业指导书适用于xx客专江西段水泥搅拌桩施工作业。4施工工艺4.1施工准备4.1.1平整场地，去除障碍物。做好临时排水设施，