环境保护措施、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等冬季、雨季施工方案

环境保护措施、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等，冬

季、雨季施工方案

第一节、环境保护措施

一、环境保护目标及综合管理措施

1、环境保护目标

各种废弃物合法处理，污染物排放达标，重要环境因素得到有效

控制或消除，创建环保达标工地。

2、环境保护综合管理措施

2.1成立环境保护领导小组，建立与质量安全保证体系并行的环

境保护保证体系，配备相应的环保设施和技术力量，由项目经理担任

第一责任人，项目部设专职环境保护管理员，全面监督控制施工污染,

减少污水、空气粉尘及噪音污染，达到国家环保标准。

2.2强化环保宣传和思想教育工作，开工前组织对全体干部职工

进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，使环保意识全面深

入人心，真正认识到环保的重要作用。采取有效措施，使施工过程对

生态环境的损害程度降到最低。

2.3把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓

落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任到人。

2.4制定施工方案同时要有环保防范措施，以保护现场环境，避

免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。

2.5施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众

的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施，保护

环境，施工通道经常洒水处理。

2.6推行绿色施工，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通

过科学管理和优化方案，最大限度地节约资源，减少对环境产生负面

影响的施工活动。

二、环境因素识别、评价和环保措施

1、环境因素识别的方法

1.1环境因素识别的对象

环境因素识别的对象主要是公司“能挖制”和“可施加影响”的

环境因素，指公司自身和对相关方能够运用行政、经济、技术手段进

行管理和控制的环境因素。

L2环境因素识别的范围

1.2.1公司的生产活动：公司项目部对道路工程、管线工程的每

道施工工序进行细化，形成书面文字或图表，根据工艺流程中产生的

环境因素（包括单项机械设备使用产生的烟尘、噪音、油污等，如:

液压锤、自卸车、摊铺机、切割机、磨光机、装载机、振捣棒、脚手

架等）逐一进行辨识；

1.2.3管理活动：公司各管理部门的办公活动、办公区域、相关

方（包括公司为相关方提供的服务和相关方为公司提供的服务）所产

生的环境因素逐一进行辨识；

1.2.3辅助活动：设备维修、动力供应、运输、仓储、实验室等

所产生的环境因素逐一进行辨识；

生活后勤活动：食堂、医院、绿化、俣洁、进出场设施搭设和拆

除等逐一进行辨识；

使用的产品（如：办公用品、电视、空调、电脑、机械设备等）。

1.3环境因素识别应考虑的六个方面

1.3.1向大气排放：以粉尘、烟尘、有毒有害气体等污染形式排

入大气；

1.3.2向水体排放：生活污水的排放以及固体废弃物倾倒等对天

然水体的污染和破坏;

1.3.3固体废物：生活、办公、施工生产废物的存放与处置，特

别是危险废物的产生、存放、运输和处置：

1.3.4土地污染：废水排放、固体废弃物的堆放；

1.3.5原材料和自然资源的使用：能源、原材料的消耗、浪费，

特别是不可再生的资源；

1.3.6社区问题和其他地方性环境问题：如噪声等。

识别中应考虑同一种环境因素可能会有多种环境影响，同一活动

可能会产生多种环境因素；

识别中应考虑污染物的排放数量（多、较多或少）。

1.4环境因素识别应考虑三种状态和三种时态

1）三种状态：正常、异常、紧急；

2）三种时态：过去、现在、将来；

2、环境因素的评价

2.1评价的对象

环境因素评价的对象主要是指“具有”和“可能具有"重大环境

影响的环境因素：“具有”是指已经客观存在，对环境产生重大环境

影响的因素；“可能具有”是指潜在的或将来可能产生重大环境影响

的因素（如挖断地下管网、爆炸等）。

2.2重要环境因素评价的方法

2.2.1直接判断法

a）凡不符合有关环保法律、法规和行业规定的直接判定为重要环

境因素；

b）对潜在环境事故和紧急事件直接判定为重要环境因素；

c）影响范围广，受到社会强烈关注的直接判定为重要环境因素；

d）污染物排放指标超过国家标准的直接判定为重要环境因素；

2.2.2打分评价法

除上述可采用直接判断法确定重要环境因素的情形外，可按打分

评价法确定是否为重要环境因素。

环境因素可分为两种情形：污染型环境因素和消耗型环境因素，

分别进行打分评价。

3、施工现场周边自然环境保护措施

3.1运输车辆环保管理措施

3.1.1施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装

料适中，不得超限，避免洒落；对不能及时清运的弃土、弃料及其他

建筑垃圾，必须采取覆盖防尘布（防尘网）、定期喷洒抑尘剂、定期喷

水压尘或其他有举的防尘措施。

3.1.2施工期间，在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置

洗车平台，车辆驶离工地前，必须在洗车平台清洗轮胎及车身，不得

带泥上路。洗车平台四周设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉

砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和

泥浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不超过10m,并及时清扫

冲洗。

3.1.3防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散

面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

3.1.4进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应采用密闭车斗，

并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高

度不得超过车辆槽帮上沿40cm,两侧边缘应低于槽帮上缘10cm,车

斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保

证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物

料、渣土、垃圾的运输。

3.2施工、生活废水和泥浆处理措施

3.2.1施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水

两部分，由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。

3.2.2施工生活用水经沉淀池、化粪池等沉淀处理后排入现有城

市污水管网，不得随意排放，不得直接排入河道及雨水管网。

3.2.3对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止泥浆、杂物堵

塞下水道，防止污染地下水。

3.2.4工程施工中由于冲洗、养生等工序产生的废水经沉淀处理

符合威海市有关排放规定后排入现状河道。

3.3对现场和施工便道的维护措施

3.3.1工程开工前，对所有连接工程现场的现状道路进行全面综

合调查，包括现状道路结构、宽度、完好程度，并留取影像资料。

3.3.2在对施工便道和现状道路进行围挡围护的区域，每天安排

专人清洗围挡。保持清洁卫生。

3.3.3施工期间，施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道

路，要采取铺设钢板、铺设水泥混凝土、铺设沥青混凝土等硬化措施。

3.3.4施工期间，采用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地、现状

道路积尘，不在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。

3.3.5施工期间，对于_L地内裸露地面，采取覆盖防尘布或防尘

网等措施。

3.4水体污染控制措施

3.4.1施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水

两部分，由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。

3.4.2未经处理的污水，严禁直接排入城市排水设施和河流。所

有排水均要求达到国家排放标准。

3.4.3对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止垃圾杂物堵塞

下水道，防止污染地下水。

3.4.4在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水先

排入沉淀地，经二次沉淀后，方可排入城市排水管网或回收用于洒水

降尘。

3.4.5工程施工中由于冲洗、养生等工序产生的废水经沉淀处理

符合威海市有关排放规定后排入现状排水管线。

3.4.6禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和

环境。

3.4.7施工生活用水经沉淀池、化粪池等沉淀处理后排入现有城

市污水管网，不得随意排放，不得直接排入河道及雨水管网。

3.4.8办公区、施工区、生活区合理设置排水明沟、排水管，道

路及场地适当放坡，做到污水不外流，场内无积水。

3.4.9临时食堂附近设置简易有效的隔油池，产生的污水先经过

隔油池，平时加强管理，定期掏油，防止污染。

3.5固体废弃物排放控制措施

3.5.1施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装

料适中，不得超限，避免洒落.

3.5.2对不能及时清运的弃土、弃料及其他建筑垃圾，必须采取

覆盖防尘布（防尘网）、定期喷洒抑尘剂、定期喷水压尘或其他有举

的防尘措施。

3.5.3施工期间，在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置

洗车平台，车辆驶离工地前，必须在洗车平台清洗轮胎及车身，不得

带泥上路。

3.5.4洗车平台四周设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉

砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和

泥浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不超过10m,并及时清扫

冲洗。

3.5.5防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散

面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

3.5.6进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应采用密闭车斗，

并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高

度不得超过车辆槽帮上沿40cm,两侧边缘应低于槽帮上缘10cm,车

斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保

证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物

料、渣土、垃圾的运输。

3.5.7减少回填土方的堆放时间和堆放量。制定废渣的处理、处

置方案,及时清运施工弃土和渣土,建立登记制度，防止中途倾倒事件

发生并做到运输途中不撒落。选择对外环境影响小的出土口、运输路

线和运输时间。

3.5.8对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、

清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。

3.5.9对施JJ临时用地，先将原表层熟土集中堆放，待施工完毕

后，再将这些熟土推平，恢复原地表层。

3.5.10在雨水地面径流处开挖路基时，及时设置临时土沉淀池拦

截混砂，待路基建成后，及时将土沉淀池推平，进行绿化或还耕。

4、施工现场周边社区环境保护措施

4.1控制噪音、扬尘，防止扰民

4.1.1施工噪音控制措施

(1)机电设备及施工机械的噪声在施工中采用安装消声器、机械运

输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；对工地上使用的空

压机、通风机、发电机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制施

工噪音，并采取减震措施。

(2)适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪

音叠加。

(3)作业时尽量控制噪音影响，对噪声过大的设备尽可能不用或少

用。在施工中采取防护等措施，把噪音降低到最低限度。

(4)合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；将噪声

大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；禁止在夜间

(22:00至次日6:00)施工。

(5)接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作

业，基坑开挖尽量采用机械破碎。

(6)在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施

工机械。

(7)尽量避免夜间施工，确有必要时及时向环保部门办理夜间施工

许可证，并向周边居民告示。

(8)施工期间，密切与当地交管部门协同做好施工期间的交通疏解

工作，密切与当地环保部门及人民群众的关系，细心听取他们的意见,

及时改进。

(9)当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息,

在规定时间内禁止施工。

(10)对强噪声机械(如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)设置封

闭的操作棚，以减少噪声的扩散。

(11)在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使

用高音喇叭或怪音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

(12)机电设备及施工机械的噪声在施工中采用安装消声器、机械

运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；对工地上使用的

空压机、通风机、发电机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制

施工噪音，并采取减震措施。

(13)将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪

音对施工红线外的影响。

4.1.2施工扬尘控制措施

(1)加强对工地扬尘管理工作的领导，设专人负责工地扬尘的管

理工作。

(2)在施工期间，经常对主要道路进行维修、清扫，工地根据需

要配备洒水车，不定时洒水降尘，防止粉尘对环境污染。特殊范围内

的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。

(3)施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装

料适中，不得超限，避免洒落；对不能及时清运的弃土、弃料及其他

建筑垃圾，必须采取覆盖防尘布(防尘网)、定期喷洒抑尘剂、定期喷

水压尘或其他有举的防尘措施。

(4)施工期间，在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗

车平台，车辆驶离工地前，必须在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带

泥上路。洗车平台四周设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂

池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥

浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不超过10m,并及时清扫冲

洗。

(5)防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面

广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

(6)进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应采用密闭车斗•,

并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高

度不得超过车辆槽帮上沿40cm,两侧边缘应低于槽帮上缘10cm,车

斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保

证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物

料、渣土、垃圾的运输。

(7)对所有易产生粉尘的工序，采取降尘、隔尘和通风措施，以

保证排入到大气中的粉尘含量达到国家工业卫生标准，使居民能有一

个优美、清新、舒适的环境。

(8)施工中产生的大气污染物、运输车辆燃油中产生的大气污染

物要从源头控制处理，使大气污染浓度限值降至标准状态。

4.2加强周边社区居民的沟通协调工作

4.2.1加强同周边单位的联系，通过向他们宣传建设工程的重要

性和社会公益性，协调好与周边单位及居民的关系，争取他们对工程

建设的支持和理解。

4.2.2要明确任务分配，落实人员责任，解释工作成果要求；分

工合理，加强协作，改善人际关系，通过实施过程的沟通使相关单位

有效地协调工作。

4.2.3发现潜在问题或就共同问题的解决方法进行沟通协调，确

保工程的顺利进行。

4.2.4编写施工现场周边单位、居民、商铺、学校等对在施工期

间带来的各种相关问题及初步的协调处理意见，并积极与相关单位联

系，及时解决。

4.2.5根据现场周边单位、居民等周边环境情况，协助业主对交

通和施工应做到合理组织并解决好周边单位、居民的出行问题。

4.2.6专职协调员负责所有对外环境协调工作任务，负责督促检

查相关制度和保证措施的落实和执行情况，安排施工班组安全员跟班

作业，随时检查和落实班组的安全生产、文明施工情况，定期(正常

施工状态时2天汇报一次，应急状态时及时汇报)向项目部施工对外

环境协调小组汇报施工现场的安全、文明施工执行和落实情况，为奖

罚总结提供依据。

第二节、减少噪音、降低环境污染措施

1、施工噪音控制措施

(1)严格按GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》中

的有关规定和要求进行施工。对于噪声影响大的施工，合理安排施工

组织计戈I」，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。

(2)进行地面机械防音处理，设置消音装置；

(3)注意机械设备检查和操作，加强施工机械设备的维护保养，减

少噪声污染。另外，适当选择机械的配置地点，防止振动对周围环境

造成影响；

(4)在音源的配置方面进行详细的研究，选择合理的机械设备；

(5)噪音较大的机械应设置隔音房或隔音设施，必要时利用地下施

工现场安置机械，以减少噪音污染。

(6)机电设备及施工机械的噪声在施工中采用安装消声器、机械运

输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；对工地上使用的空

压机、通风机、发电机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制施

工噪音，并采取减震措施。

⑺适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪

音叠加。

(8)作业时尽量控制噪音影响，对噪声过大的设备尽可能不用或少

用，在施工中采取防护等措施，把噪音降低到最低限度。

(9)合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；将噪声

大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；禁止在夜间

(22:00至次日6:00)施工。

(10)接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作

业，基坑开挖尽量采用机械破碎。

(11)在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施

工机械。

(12)尽量避免夜间施工，确有必要时及时向环保部门办理夜间施

工许可证，并向周边居民告示。

(13)施工期间，密切与当地交管部门协同做好施工期间的交通疏

解工作，密切与当地环保部门及人民群众的关系，细心听取他们的意

见，及时改进。

(14)当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息,

在规定时间内禁止施工。

(15)对强噪声机械(如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)设置封

闭的操作棚，以减少噪声的扩散。

(16)在施_L现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使

用高音喇叭或怪音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

(17)机电设备及施工机械的噪声在施工中采用安装消声器、机械

运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；对工地上使用的

空压机、通风机、发电机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制

施工噪音，并采取减震措施。

2、降低环境污染措施

2.1施工扬尘控制措施

(1)加强对工地扬尘管理工作的领导，设专人负责工地扬尘的管

理工作。

(2)在施工期间，经常对主要道路进行维修、清扫，工地根据需

要配备洒水车，不定时洒水降尘，防止粉尘对环境污染。特殊范围内

的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。

(3)施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装

料适中，不得超限，避免洒落；对不能及时清运的弃土、弃料及其他

建筑垃圾，必须采取覆盖防尘布(防尘网)、定期喷洒抑尘剂、定期喷

水压尘或其他有举的防尘措施。

(4)施工期间，在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗

车平台，车辆驶离工地前，必须在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带

泥上路。洗车平台四周设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂

池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥

浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不超过10m,并及时清扫冲

洗。

(5)防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面

广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

(6)进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应采用密闭车斗,

并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高

度不得超过车辆槽帮上沿40cm,两侧边缘应低于槽帮上缘10cm,车

斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保

证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物

料、渣土、垃圾的运输。

(7)对所有易产生粉尘的工序，采取降尘、隔尘和通风措施，以

保证排入到大气中的粉尘含量达到国家工业卫生标准，使居民能有一

个优美、清新、舒适的环境。

(8)施工中产生的大气污染物、运输车辆燃油中产生的大气污染

物要从源头控制处理，使大气污染浓度限值降至标准状态。

(9)施工期间，施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路,

要采取铺设钢板、铺设水泥混凝土、铺设沥青混凝土等硬化。

(10)施工期间，采用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地道路积

尘，不在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。

2.2水污染控制措施

(1)施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两

部分，由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。

(2)未经处理的污水，严禁直接排入城市排水设施和河流。所有

排水均要求达到国家排放标准。

(3)对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止垃圾杂物堵塞下

水道，防止污染地下水。

(4)在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水先排

入沉淀地，经二次沉淀后，方可排入城市排水管网或回收用于洒水降

尘。

(5)工程施工中由于冲洗、养生等工序产生的废水经沉淀处理符

合威海市有关排放规定后排入现状排水管线。

(6)禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环

境。

(7)施工生活用水经沉淀池、化粪池等沉淀处理后排入现有城市

污水管网，不得随意排放，不得直接排入河道及雨水管网。

2.3固体废弃物排放控制措施

(1)施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装

料适中，不得超限，避免泗落.

(2)对不能及时清运的弃土、弃料及其他建筑垃圾，必须采取覆

盖防尘布(防尘网)、定期喷洒抑尘剂、定期喷水压尘或其他有举的

防尘措施。

(3)施工期间，在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置

洗车平台，车辆驶离工地前，必须在洗车平台清洗轮胎及车身，不得

带泥上路。

(4)洗车平台四周设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂

池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥

浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不超过10m,并及时清扫冲

洗。

(5)防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面

广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

(6)进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应采用密闭车斗'

并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高

度不得超过车辆槽帮上沿40cm,两侧边缘应低于槽帮上缘10cm,车

斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保

证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物

料、渣土、垃圾的运输。

(7)减少回填土方的堆放时间和堆放量。制定废渣的处理、处置

方案,及时清运施工弃土和渣土,建立登记制度,防止中途倾倒事件发

生并做到运输途中不撒落。选择对外环境影响小的出土口、运输路线

和运输时间。

（8）对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清

运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。

第三节、扬尘治理措施

一、有效防止施工现场扬尘污染的管理措施

1、扬尘污染防治管理目标

本工程将严格执行《山东省市政基础设施工程施工现场扬尘控制

要点（试行）》，搞好扬尘污染防治措施，争创威海市文明工地。

2、扬尘污染防治管理规定

在施工过程中，根据《山东省市政基础设施工程施工现场扬尘控

制要点（试行）》的有关内容，制定本工程相关的施工管理规定，为

扬尘污染防治提供制度支持。

2.1在施工合同签订的同时;与建设单位签订《文明施工合同》,

并根据《文明施工合同》的约定，严格履行。

2.2在项目部费用中拨出专项资金用于本工程的扬尘污染防治，

保证专款专用，做好设施的维护利用。

2.3在工程全线设置标准围挡，将工程施工区域与非施工区域进

行分隔，避免施工对外界产生较大影响。

2.4在工程开_1_前，与当地环保部门共同协商，制定合埋的扬尘

污染防治措施，并严格执行。

3、扬尘污染防治管理措施

3.1公司根据工程实际，制定切实可行的扬尘控制专项方案，落

实各项具体控尘措施；加大治理扬尘投入，保证扬尘防治费专款专用；

落实项目部和项目经理扬尘控制责任，将扬尘治理纳入对项目部和项

目经理的考核。

3.2成立扬尘污染防治小组，建立与质量安全保证体系并行的环

境保护保证体系，配备相应的防止设施和技术力量，由项目经理担任

第一责任人，项目部设专职扬尘污染防治管理员，全面监督控制扬尘

污染，，达到国家环保标准。

3.3项目部按照扬尘控制专项方案组织施工，将各项抑尘、降尘

措施落实到操作层°把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、

抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，

责任到人。与作业班组签订扬尘治理目标责任书，建立并施行扬尘控

制工作奖惩制度。明确专人负责扬尘治理工作，设置专职保洁员负责

现场清扫和保洁，在工程现场公布扬尘投诉举报电话。

二、有效防止施工现场扬尘污染的技术措施

1、施工现场扬尘污染控制要求

1.1扬尘控制

(1)运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路C运

输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保

证车辆清洁。施工现场出口应设置洗车槽。

(2)土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施，达到作业区目测扬

尘高度小于1.5nb不扩散到场区外。

(3)结构施工、安装装饰装修阶段，作业区目测扬尘高度小于

0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施；对粉末状材料应封

闭存放；场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施，

如覆盖、洒水等；浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器，

避免使用吹风器等易产生扬尘的设备；机械剔凿作业时可用局部遮挡、

掩盖、水淋等防护措施；高层或多层建筑清理垃圾应搭设封闭性临时

专用道或采用容器吊运。

(4)施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物

质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防

止扬尘产生。

(5)构筑物机械拆除前，做好扬尘控制计划。可采取清理积尘、

拆除体洒水、设置隔档等措施。

(6)构筑物爆破拆除前，做好扬尘控制计划。可采用清理积尘、

淋湿地面、预湿墙体、屋面敷水袋、楼面蓄水、建筑外设高压喷雾状

水系统、搭设防尘排栅和直升机投水弹等综合降尘。选择风力小的天

气进行爆破作业。

1.2土壤控制

(1)保护地表环境，防止土壤侵蚀、流失。因施工造成的裸土,

及时覆盖砂石或种植速生草种，以减少土壤侵蚀；因施工造成容易发

生地表径流土壤流失的情况，应采取设置地表排水系统、稳定斜坡、

植被覆盖等措施，减少土壤流失。

(2)沉淀池、隔油池、化粪池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象。

及时清掏各类池内沉淀物，并委托有资质的单位清运。

(3)对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等应回收后

交有资质的单位处理，不能作为建筑垃圾外运，避免污染土壤和地下

水。

1.3建筑垃圾控制

(1)制定建筑垃圾减量化计划，如住宅建筑，每万平方米的建筑

垃圾不宜超过400吨。

(2)加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收

率达到30%,建筑物拆除产生的废弃物的再利用和回收率大于40%o

对于碎石类、土石方类建筑垃圾，可采用地基填埋、铺路等方式提高

再利用率，力争再利用率大于50%。

(3)施工现场生活区设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实

行袋装化，及时清运。对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃

圾站，集中运出。

2、有效防止施工现场扬尘污染的技术措施

2.1封闭施工措施

根据招标文件要求和本工程的实际情况，本工程实行封闭施工和

半封闭施工相结合.与外界联接道口及施工场地维护设置隔离护栏,

施工现场围墙采用连续封闭的轻钢结构预制装配式活动围挡，减少建

筑垃圾。围挡统一喷涂警示彩色标志和公司标志，做到支设整齐美观。

2.2施工车辆、设备管理措施

2.2.1施工运输车辆管理措施

(1)物料运输车辆要规范。为工程运送沙石、各类粉状物、建筑

垃圾及渣土的车辆，所在企业和车辆必须经有关管理部门核准，并进

行登记备案；所用渣土运输车辆要达到密闭要求，安装GPS定位装置。

(2)施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装

料适中，不得超限，避免洒落；对不能及时清运的弃土、弃料及其他

建筑垃圾，必须采取覆盖防尘布(防尘网)、定期喷洒抑尘剂、定期喷

水压尘或其他有举的防尘措施。

(3)施工期间，在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗

车平台，车辆驶离工地前，必须在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带

泥上路。洗车平台四周设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂

池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥

浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不超过10m,并及时清扫冲

洗。

（4）防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面

广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

（5）进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应采用密闭车斗，

并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高

度不得超过车辆槽帮上沿40cm,两侧边缘应低于槽帮上缘10cm,车

斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保

证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物

料、渣土、垃圾的运输。

2.2.2机械设备管理措施

（1）施工设备现场停放

①各施工作业部设置机械设备停放地点，所有机械设备按照指定

区域整齐存放。机械统一配备公司标志旗帜，停放整齐，展现企业良

好的精神风貌。

②现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械

安全规程,经常保持机身及周围环境的清洁,机械的标识、编号明显，

安全装置可靠。

③清洗机械排除的污水要有措施，不得随地流淌。

④物资部组织施，设备进场，监督施，设备运行环境的适宜性和

安全性，对发现的不符合运行条件反馈到技术部解决。

⑤对进行联合施工的多种机械设备，技术部将根据具体的技术要

求制定安全经济的运行方案。

⑥项目部对主要施工设备，实行“定人、定级、定岗位”的三定

管理。

(2)施工设备的使用

①设备操作人员按操作规程使用设备。

②新购设备.在投入使用时，应按有关技术要求进行磨合期运行。

③施工设备进行多班作业时，严格执行交接班制度。

④操作人员必须按要求填写单机台班运转记录和交接班记录。

(3)机械设备的保养

机械设备保养目的是为了保持设备的良好技术状态，提高设备运

转的可靠性和安全性，减少零件的磨损，延长使用寿命，降低消耗,

提高机械施工的经济效益。保养分为例行保养和强制保养。例行保养

属于正常使用管理工作，它不占用机械设备的运转时间，由操作人员

在机械运转间隙进行。其主要内容是保持机械的清洁，检查运转情况,

防止机械腐蚀，按技术要求润滑等等。强制保养是隔一定周期，需要

占用机械设备的运转时间而停工进行的保养。强制保养是按照一定周

期和内容分级进行的。保养周期根据各类型机械设备的磨损规律、作

业条件、操作维护水平及经济性四个主要因素确定。

(4)机械设备的修理

机械设备的修理，是对机械设备的自然损耗进行修复，排除机械

运行的故障，对损坏的零部件进行更换、修复。对机械设备的预检和

修理，可以保证机械的使用效率，延长使用寿命。

2.3建筑材料管埋措施

本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划，统一

在经业主及监理认可的生产厂家中按需求计划进行采购，避免过多材

料在现场堆放。材粒设备科提前定购各种施工原材料、成品(半成品)、

签订供应合同，保证材料供应及时，充足。材料进场实行检验制度:

原材料取样送检，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程

中使用。项目技术负责人、材料员、质检员和试验员对此负责。

2.3.1根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭

建工作，确保材料有固定场所存放，避免散落在现场。

2.3.2对堆料场场内地面进行硬化。现场材料分隔堆放，防止各

种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设

施。

2.3.3与供货商签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任，

明确材料进场时间、数量等，在保证工程正常需要的情况下，减少库

存材料。

2.3.4开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定

合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。

2.3.5为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在

现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人

负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。

2.3.6材料堆放符合文明施工要求，材料堆放整齐、分类明确。

2.4扬尘控制措施

(1)加强对工地扬尘管理工作的领导，设专人负责工地扬尘的管

理工作。

(2)在施工期间，经常对主要道路进行维修、清扫，工地根据需

要配备洒水车，不定时洒水降尘，防止粉尘对环境污染。特殊范围内

的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。

(3)施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装

料适中，不得超限，避免洒落；对不能及时清运的弃土、弃料及其他

建筑垃圾，必须采取覆盖防尘布(防尘网)、定期喷洒抑尘剂、定期喷

水压尘或其他有举的防尘措施。

(4)施工期间，在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗

车平台，车辆驶离工地前，必须在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带

泥上路。洗车平台四周设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂

池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥

浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不超过10m,并及时清扫冲

洗。

(5)防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面

广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

(6)进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应采用密闭车斗，

并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高

度不得超过车辆槽帮上沿40cm,两侧边缘应低于槽帮上缘10cm,车

斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保

证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物

料、渣土、垃圾的运输。

(7)对所有易产生粉尘的工序，采取降尘、隔尘和通风措施，以

保证排入到大气中的粉尘含量达到国家工业卫生标准，使居民能有一

个优美、清新、舒适的环境。

(8)施工中产生的大气污染物、运输车辆燃油中产生的大气污染

物要从源头控制处埋，使大气污染浓度限值降至标准状态。

(9)施工期间，施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路,

要采取铺设钢板、铺设水泥混凝土、铺设沥青混凝土等硬化。

(10)施工期间，采用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地道路积

尘，不在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。

(11)施工期间，散料、渣土要覆盖。施工现场的灰砂等散料，

以及3天内不安排清运的建筑垃圾、渣土等，要用遮盖网、毛毡、草

帘等进行密闭覆盖，不得出现裸露。

(12)控尘设备物资要齐全。工程规模在300万元以上的项目，

要配备洒水车，或有喷淋设施；不足300万元的项目应配备简易洒水

设备。每个工地要储备能满足建筑垃圾、渣土覆盖需要的遮盖网、毛

毡、草帘、碎石料等。

(13)工地出入口要设置车辆冲洗台。施工现场的每一个出入口

均要设置车辆冲洗台，配备高压冲洗设备。不具备设置冲洗台条件的,

应对渣土运输车辆进行简单冲洗，并安排保洁人员清扫车辆。

(14)相关区域要硬化绿化。施工现场主要出入口、施工便道、

外脚手架底和主要材料堆放地应作硬化处理。项目办公区、生活区、

材料存放区、钢木材加工区要进行硬化处理，有条件的应进行绿化,

不得有土地裸露情况。

(15)严禁有毒烟尘排放。施工现场不准熔融沥青、焚烧油毡和

橡胶、塑料、垃圾等有毒物质，生活垃圾要及时清运。

(16)施工现场洒水降尘。构筑物拆除、挖土、装土、堆土、使

用风钻挖掘地面、路面切割、石材切割、清扫施工现场等作业时，要

喷(洒)水抑尘。施工现场的路面等易产生扬尘的区域，要根据不同

季节、气温、土壤湿度等因素，安排洒水抑尘。春、秋季节每天洒水

应不少于5次，冬季不少于4次。

(17)管线工程要及时回填并采取防尘措施。各类地下管线施工

工程，开挖后应及时进行回填，并对回填后的沟槽采取洒水、覆盖等

降尘措施。回填时禁止抛洒回填物,3天内不回填的土方应进行遮盖。

2.5沿线水土保持措施

2.5.1加强规划，做好水土保持前期工作，积极宣传教育，通过

挂警示牌.、标志牌.、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要

性的认识。

2.5.2制订有效的预防措施，防止从施工中开挖或冲刷产生的材

料在任何水道、灌溉或排水系统中产生淤积；施工中的临时排水系统

合理安排，尽量避免水土流失。

2.5.3施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少

占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植

物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清

理，复垦或绿化。

2.5.4保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原

状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和

水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。若因为工

程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时植树、种草,

对植被进行恢复。

2.5.5及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种

植草皮、灌木或树木，达到防止水土流失、美化环境的目的。尽可能

对弃土方加以整治后用作耕地。弃渣点应选择植被稀疏的荒地，弃渣

的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙，以防止水土流失

2.5.6清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及

生活污水，不直接排放于河流、护坡、湖泊或其他水域中，也不倾于

泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水质和土壤。

2.6固体废弃物排放控制措施

2.6.1施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装

料适中，不得超限，避免洒落.

2.6.2对不能及时清运的弃土、弃料及其他建筑垃圾，必须采取

覆盖防尘布（防尘网）、定期喷洒抑尘剂、定期喷水压尘或其他有举

的防尘措施。

2.6.3施工期间，在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置

洗车平台，车辆驶离工地前，必须在洗车平台清洗轮胎及车身，不得

带泥上路。

2.6.4减少回填土方的堆放时间和堆放量。制定废渣的处理、处

置方案,及时清运施工弃土和渣土,建立登记制度，防止中途倾倒事件

发生并做到运输途中不撒落。选择对外环境影响小的出土口、运输路

线和运输时间。

2.6.5对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、

清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。

2.7卫生管理措施

2.7.1施工现场环境要勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，各类

物资堆放整齐，道路畅通，无堆放物，无散落物，做到无积水、无黑

臭、无垃圾，排水顺畅。生活垃圾与建筑垃圾分别定点堆放，严禁混

放，及时清运。

2.7.2施工现场零散的材料和垃圾要及时清理，垃圾临时堆放不

得超过一天。

2.7.3保持办公室整洁卫生，做到窗明地净，办公用具摆放整齐，

达不到要求的，对当天的卫生值班员进行处罚。

2.7.4职工宿舍床铺做到整洁有序，室内和宿舍四周保持干净，

污物、生活垃圾集中堆放，及时外运，发现不符合要求的，处罚当天

值班员。

2.7.5冬季办公室和职工宿舍取暖设备，应有验收手续，合格后

方可使用。全体员工身体健康，施工现场应设置保温桶和开水，并使

用一次性杯子，开水桶有盖加锁。

2.7.6施工现场的卫生要定期进行检查，发现问题，限期改正，

并保存检查评分记录。

2.7.7冬季负责取暖炉的看火，落地炉灰及时清扫，炉灰按指定

地点堆放，定期清理外运，防止发生火灾。

2.7.8生活垃圾管理装于容器、放置定点，有专人管理，定时清

理。

2.7.9本工程设流动厕所，并由专人管理，生活垃圾及时处理。

第四节、地下管线及其他地上地下设施保护加固措施

1、地下管线及其他设施保护加固的组织措施

1.1组织机构

成立地下管线和其他地上地下设施的俣护加固领导小组，由项目

经理任领导小组组长，项目副经理、项目技术负责人任小组副组长，

技术部、质量部、财务部、物质部、安全部、办公室负责人任小组成

员。由项目经理统一调度，各职能部门密切配合，确保地下管线和其

他地上地下设施的保护加固措施落实到位。

1.2地下管线和其他地上地下设施的保护加固领导小组职责

1.2.1地下管线和其他地上地下设施的保护加固领导小组组长职

责

确定地下管线和其他地上地下设施的俣护加固领导小组成员，明

确小组每名成员的炽责，组织各职能部门开展工作。

组织小组成员共同编制《地下管线和其他地上地下设施的保护加

固施工方案》，监督制度的落实和实施。

对地下管线和其他地上地下设施的保护加固工作负全面责任

1.2.2地下管线和其他地上地下设施的保护加固领导小组副组长

职责

对项目经理负责，协助项目经理工作。

L2.3技术部职责

具体编制《地下管线和其他地上地下设施的保护加固施工方案》。

具体负责地下管线和其他地上地下设施的保护加固的技术管理工

作，对施工队伍进行技术交底，协调施工方案的衔接。

1.2.4质量部职责

按质量文件与要求，地下管线和其他地上地下设施的保护加固施

工的质量控制和检查、监督工作。

1.2.5物质部职责

按质量要求和施工方案，提供合格的机械设备与材料。

实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置作出科学合理

的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。

L2.6安全部职责

负责项目的安全生产和施工现场的安全保卫工作。

监督检查现场安全设施、安全管理，及时纠正违章作业，做到安

全施工，严格执行公司有关安全管理的规章制度。

负责对现状管线进行位置的标识，施工重要部位挂牌警示保护。

1.2.7财务部职责

按时编制本项目部的季度、月度计划。

负责计量支付和编制质量成本计划及统计分析工作。

负责对地下管线和其他地上地下设施的保护加固施工时所发生的

费用进行管理。

1.2.8办公室职责

认真贯彻落实指挥部及项目部交给的各项工作任务，做好宣传、

文明施工，抓好后勤保障工作。

负责地下管线和其他地上地下设施的俣护加固施工的综合协调工

作。

2、地下管线及其他设施保护加固技术措施

2.1制定管线保护管理制度

2.1.1建立组织体系，运用科学的管理手段、方法、做好管线保

护工作，处理施工中管线事故。

2.1.2建立管线保护教育制度，加强施工人员对管线的保护认识。

对现场指挥开挖施工的管理人员及机械操作人员加强培训教育，增强

对地下管线与线杆的保护意识。定期开展管线保护专项教育，增强职

工管线保护意识，并建立管线保护责任制，对破坏管线，尤其是破坏

原有管线的责任人进行处罚。

2.1.3实施管线交底制度。

2.1.4制定管线保护措施。

2.1.5管线保护强制性措施：旧有管道附近开挖时，距离旧有管

道2米范围内，必须采用人工开挖。

2.2管线保护前期准备及现场调查

2.2.1详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸

资料，并在工程实施前召开由各管线单位参加的施工配合会议，进一

步收集管线资料。在此基础上对施工范围内的地下管线开挖必要的样

洞（开挖样洞时通知管线单位监理单位监护人员到场）核对弄清地下

管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、

完好程度等），做好记录。

现场地下管线详细调查，可采用的方法主要有：

(1)使用探测设备：在旧路开挖前进行全面探测，与现有管线图

纸资料对照复核，以获得地下管线的准确信息。在对地下管线的勘测

中，采用科学的手段和运用现代测绘技术、仪器，如英国雷迪公司生

产的RD4000系列管线探测仪，可有效的探测电力、电信、燃气、供

热、供水、排水和有线电视等各类地下管线的准确位置和埋设深度等

数据。

(2)人工挖探坑：这是长期以来市政施工企业探明地下管线的主

要方法，探坑采用人工开挖，开挖时应采用铁锹薄层轻挖，不宜使用

洋镐、钢钎等尖锐工具。根据现场情况确定探坑的间距，通过两处以

上探坑暴露的管线情况来推断该种管线的大致走向和埋深等信息。

(3)施工前进行现场勘查，走访临近常住居民，分析管线种类及

埋设位置深度等。根据以往经验：从现场检查井入手观察管线种类、

埋深及分支管线走向、埋深等；电线杆引下线、配电柜至附近电力检

查井之间应小心地下敷设的电力电缆；注意主干路路口管线情况，了

解沿线单位接入管线情况等。

(4)积极与各专业管线单位监护人员进行交流，请他们介绍一下

管线的分布情况，施工中应该注意的事项，对工程的安全、进度十分

有利。

2.2.2现场做好警示标志。对已查明的地下管线，在施工现场应

做好醒目的警示标志，方法是沿管道走向插小红旗，旗杆上设置方向

标和标志牌.，标志牌上注明管道名称、管径、根数、埋深等信息，小

红旗之间洒白色石灰连成线，提示施工人员和机械操作人员注意保护

地下管线安全。对于埋设较浅，受到重压会有危险的管线，还应采用

设置警戒线的方式禁止一切重型机械通过。工程中采用的管线标识如

下图：

2.2.3绘制管线分布图。对调查出的各种地下管线叠加绘制在同

一张平面分布图上，注明每种管线的埋设方式，张贴在办公室显要位

置，组织施工管理人员交底学习，随时提醒相关人员注意管线安全。

2.2.4工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管

线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至身强体壮

操作工人层层安全交底，随即填写《管线交底卡》，建立“保护管线

责任制”，明确各级人员的责任。

2.2.5机械开挖接近原有管线2米范围内时，改用人工开挖，但

应控制进展速度，杜绝野蛮施工。

2.2.6施工员在进场后经常教育工人，重视对地下设施的保护，

发现不明的管线，不得由工人擅自处理决定，会同业主、监理单位负

责人共同确定，方能决定具体操作方案。

2.2.7在施工过程中，需要采取保护措施的应提前准备材料，制

定周密的保护方案。

2.2.8做好防盗工作，如电缆暴露在外等应采取防盗措施。

2.2.9对参与本工程施工的全体职工（包括外聘民工）进行保护

公用事业重要性及损害公用管线危害性的宣传教育，组织职工学习管

线管理部门颁布的文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规

定。

2.2.10对受施，影响的地卜管线设置若十数量的沉降观测点，基

坑开挖时定期观测管线的沉降，及时向业主和有产权管理单位提供观

测点布置与沉降观测资料。

2.2.11施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应

急措施，配备好抢修器材，做到防患于未然。

2.2.12一旦发生管线损坏事故，在24小时内上报上级部门和建

设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积

极组织力量协助抢修工作。

2.3管线保护加固技术措施

根据探明的需要保护的管线，编制单独的管线保护技术方案。在

方案实施前由各管线单位进行审核、签字。在实施过程中严格按保护

方案中的规定进行施工。

2.3.1管线损坏原因分析

根据我单位以往施工类似工程的经验，结合本工程的实际情况，

在本工程施工过程中，管线损坏常表现为管道接口部位松动、错位、

脱节、整体断裂等形式。导致管线损坏的主要原因如下：

(1)管线没有探明。由于管线没有探明，施工过程中没有采取必

要的保护措施，导致管线损坏。

(2)土体变形引起管线损坏。沟槽(基坑)开挖、边坡失稳引起

较大的土体变形，当变形量超过管线变形极限时•，就会引起管线损坏。

(3)管线上部荷载过大，如大型施工机械、车辆、材料、土堆等

荷载将下部管线压坏。

(4)振动荷载引起管线接口松动。如油锤破碎施工、打桩、振捣、

施工机具等产生的振动传致管线上，使管线受到损坏。

(5)施工机械碰撞造成管线的损坏。

(6)沟槽(基坑)开挖时边坡滑坡造成管线坍落损坏。

(7)气候因素引起的管线损坏。如地下管线开挖暴露后，由于气

温骤降引起管道冻裂。

2.3.2管线保护方案

根据上述引起管线损坏的不同原因，采取不同的管线保护措施。

同时，还要考虑费用、工期等因素，以达到即确保安全的前提下，降

低工程成本，加快工程进度的目的。根据我单位以住施工经验，主要

有以下方法：

(1)悬吊法

在管沟槽顶部架立槽钢，电缆(管道)下方垫木板，用绳将电缆

(管道)悬挂保护。

(2)支撑法

①当电线杆与基槽较近时，则通过钢管支撑或拉绳加固电线杆。

②当新开挖的沟槽与须保护的管线较近时，采用圆木或钢管支撑

的方法对其进行加固。

(3)改变施工工艺法

在沟槽开挖至地下管线附近时，则停止机械开挖，采用人工开挖，

并对开挖出的管线及时进行支护和保护。

沟槽开挖采用分段开挖、分段施工的方法，或分段间隔施工法，

使管线每次暴露的长度较小，从而达到保护管线的目的。

(4)隔离法

对于易受到机械等碰撞的管线采用围挡等进行围护，并设置警示

标志，以防对管线产生碰撞而造成损坏。

对于由于管线底围土体位移、挤压或振动引起的损坏，对于管线

埋深不在的可采用隔离槽的方法，即在施工部位与管线之间开挖隔离

槽，从而达到保护管线的目的。

对于埋深较大的管线可通过钢板桩、探层搅拌桩等形成隔离体，

限制地下管线周围的土体的位移、挤压或振动等。

(5)卸载法

施工期间，卸去管线周围的荷载，使作用于管线上及周围土体的

荷载减小，以减小土体的变形和管线的受力，达到保护管线的目的。

2.3.3施工过程中管线保护方案

(1)机械开挖路槽作业时，应有专人指挥，在地下管线位置安全

距离外洒白色石灰线，线内禁止机械作业，避免因管道两侧土体受到

挤压而损坏管道。管道位置采用人工薄层轻挖，管道暴露后应采取临

时保护和加固措施，随时检查是否存在安全隐患。

(2)对开槽中发现的没有标明的地下管线，或虽有竣工资料，但

管线的位置、走向与实际不符合时，要及时会同有关单位召开专门的

会议，制定专门的保护方案。

(3)机械操作人员必须服从现场管理人员的指挥，小心操作，挖

掘动作不宜太大，防止盲目施工，施工机械行进路线应避开已标明的

地下管道位置。

(4)时刻保持警惕，不能依据某探坑处发现的管线位置、高程而

想当然地认为全线如此，常见某些非重力流体管道如供水、电缆、燃

气管道等遇到障碍物时，为了避让障碍会突然抬高，或者走向突左突

右、很不规则的现象。

(5)开挖作业时根据土层的变化和土壤含水量的变化来推测管线

位置，根据经验：土壤突然变湿或局部翻浆应考虑可能因附近供水管

道渗漏引起的；土壤突然变干应考虑附近可能有供暖管道；土层显示

为原状土则比较安全，若显示为回填土或采用其它材料回填而成则应

小心地卜管线。

(6)根据专业管线的常用包管材料来判断管道位置和种类。供热

管道常用黄砂包管；燃气管道常用石粉包管，并在管顶30cm处设置

警示带；供水管道常用水泥石屑包管；电力直埋管常用混凝土包管。

所以路槽开挖时;当突然挖出以上材料时应小心地下管道。

3、原有建筑物保护措施

3.1明确保护临近建筑物的责任人并设立专职监护员，熟悉临近

建筑物基础情况，并在平面图详细标明，同时根据施工需要提出具体

的搬迁及保护措施。

3.2对需要进行加固保护的临近建筑物召开专门协调会，拟定加

固方案，并在施工中严格按确定的加固方案实施。

3.3沟槽开挖施工前，对原有构筑物设置观测点，通过观测点每

天观测一次临近构筑物的相对位置，最后按照招标文件要求整理成册,

并送交监理一份，以便备案。一旦发现异常情况立即上报项目部，并

采取相应的有效措施。

3.4在构筑物附近进行管沟开挖施工时，随挖随进行沟槽支护，

不得在有构筑物一侧的沟槽边堆放沟槽土方，以便减小沟槽边的地基

承载力。

3.5处在降水坡度线范围内的构筑物必须加强观察或尽量不采用

降水措施。必须降水的采取相应的加固措施进行加固保护。

4、地上构筑物设施保护措施

4.1明确保护临近构筑物的责任人并设立专职监护员，熟悉临近

构筑物基础情况，并在平面图详细标明，同时根据施工需要提出具体

的搬迁及保护措施。

4.2对需要进行加固保护的临近建筑物召开专门协调会，拟定加

固方案，并在施，中严格按确定的加固方案实施。

4.3沟槽开挖施工前，对原有构筑物设置观测点，通过观测点每

天观测一次临近构筑物的相对位置，最后按照招标文件要求整理成册,

并送交监理一份，以便备案。一旦发现情况立即上报项目部，并采取

相应的有效措施。

4.4在构筑物附近进行管沟开挖施工时，随挖随进行沟槽支护，

不得在有构筑物一侧的沟槽边堆放沟槽土方，以便减小沟槽边的地基

承载力。

4.5为保护线杆的使用安全，线杆加固施工时，可以再在线杆的

根部距地一米范围内浇筑碎，形成锥形护墩，并在护墩上刷红白漆作

为警示标志。

4.6土方施工前，全面了解构筑物的分布位置及断面形式，着重

了解基础情况，施工避免对基础的扰动，做好保护措施。

4.7在需保护的构筑物处，设置醒目标识及夜间反光标志，保证

构筑物在夜间施工时得到有效保护。

4.8施工前对施工人员及机械驾驶人员进行技术交底，在思想上

落实对构筑物的保护。

4.9为保证施工安全，在水平距离高压线塔2m以外设防护栏，

采用绝缘材料杉木搭设防护架。

4.10高压线保护架上设警示牌和夜间警示灯，警示牌上写：“高

压线危险"，防护架顶部挂彩旗。

4.11工人施工前进行技术交底和安全教育，做好思想准备工作。

第五节、冬季、雨季施工方案

一、冬季施工方案

我单位将采取切实可行的冬季施工措施，确保工程质量。项目部

每天关注气象预报，准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安排,

超前准备，防止寒流突袭受损。

1、组织措施

为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季

施工的工程质量和安全，我项目组建冬季施工领导组织机构，由项目

经理任组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划。项目总工负

责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工

作，项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等

过程的控制管理。各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位。由

项目部专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区内气温及

混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。

2、准备工作

根据《建筑工程冬期施工规范》(JGJT104-2011)中的相关规定，

当施工现场室外日平均气温连续5天低于5c或最低气温低于-3℃,

即进入冬期施工，凡进行冬期施工的工程项目，应编制冬期施工专项

方案。

进行冬期施工的方案编制原则是：确俣工程质量；经济合理，使

增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能

源消耗；确实能缩短工期。方案确定后，要组织有关人员学习，并向

班组进行交底。

根据实际工程进度情况，编制好冬季施工方案，对施工工序安排、

冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测

温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。由项目部技术负责人

主持召开冬季施工技术交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习

相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。

2.1施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤

更换，防止冻裂设备。

2.2检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工

保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。

2.3当采用暖棚施工时，作好防火措施，棚内必须有通风口，保

证通风良好，并准备好各种抢救设备。

2.4在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、

脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

2.5及时调整施工进度计划和作业时间，尽量避免冷极点的重点

部位施工，以保证施工质量和工程进度。

3、主要分部分项工程冬季施工方案

3.1土方工程

(1)根据实际情况采用不同的方法进行施工。

①当冻土层厚度为25cm以内时，可用中等动力的普通挖土机挖掘,

其在冬季的工作效能与夏季差不多。

②当冻土层厚度不超过40cm时，可用大马力的掘土机(其斗容积

为1nl3或大于lm3)开掘土体，并不需预先准备即能进行。

③厚度在0.6-1m的冻土，通常是用吊锤打桩机往地里打楔或用楔

形锤打桩机进行机械碎土。

④在局部场地狭窄、不适宜于大型机械施工的地方，可采用人工

法进行施工。普通常用的工具有镐、铁楔子。

⑤破碎后的冻土可用人工或机械方法迭行挖掘。

(2)由于外界气温处于0℃以下，使已破碎冻土下未冻的土很快

受冻，因此应注意以下几点：

①周密计划，组织强有力的施工力量，进行连续不断的施工。

②对各种机械设备、油料等采取保温措施，防止因冻结遭受破坏

或变质。

③对运输道路采取防滑措施，如撒上炉渣或砂子等，以保持正常

运输和安全。

(3)回填土

由于土冻结后即成为坚硬的土块，在回填过程中不能压实，土解

冻后会造成大量的下沉，所以施工及验收规范中用冻土作回填土有以

下规定：

①室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填。

②室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块

体积不得超过填土总体积的15%,管沟底至管顶50cm范围内不得用

含有冻土块的土回填。

③有路面的道路范围内平整场地的填方，可用含有冻土块的填料

填筑，但冻土块的体积不得超过填料体积的30%。冻土块的粒径不得

大于15cm,填铺时应分散开，并逐层压实。

在冬季回填土时，应采取以下措施：

①冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回

填之用。

②衡土方。用从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅

速夯实。

③填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。

④人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10~15cm。

⑤一些大型工程项目，必要时可用砂土进行回填。

⑥冻胀土上的地梁等，其下面