【MOOC】航空发动机故障诊断-西北工业大学 中国大学慕课MOOC答案

【MOOC】航空发动机故障诊断-西北工业大学中国大学慕课MOOC答案第一章章节作业第一章章节测试1、【单选题】对于军用发动机与民用发动机的共同要求是？本题答案：【安全性】2、【单选题】不属于已有的维修方式的一项是？本题答案：【飞行前维修】3、【单选题】目前大规模应用的维修方式是？本题答案：【事前维修】4、【单选题】下列哪个不是航空发动机使用性能要求？本题答案：【点火安全】5、【多选题】故障诊断的核心任务有？本题答案：【状态检测#故障分析#健康管理】6、【多选题】下面的诊断方法中，哪些是目前故障诊断中广泛使用的？本题答案：【振动#油液】7、【判断题】结构、运行和监测特点决定了航空发动机故障诊断技术的特殊性。本题答案：【正确】8、【判断题】鉴于特殊性，建模思路、仿真边界和结果分析都应该考虑发动机的特点。本题答案：【正确】9、【判断题】人们目前集中关心危险性、突发性、全局性、持续性的故障。本题答案：【正确】10、【判断题】故障是发动机在规定时间规定条件下不能执行规定功能的状态。本题答案：【正确】11、【判断题】可靠度函数是“非减”函数。本题答案：【错误】12、【判断题】故障率函数是“非减”函数。本题答案：【正确】第二章（1）章节作业第二章（1）章节测试1、【单选题】1V信号在16位信号表示情况下的分辨率是_______伏特？本题答案：【】2、【单选题】抗混叠滤波器是什么滤波器？本题答案：【低通滤波器】3、【单选题】评价测量效果的两个指标是？本题答案：【频率分辨率和幅值精度】4、【多选题】发动机监测传感器的信号来源有？本题答案：【压力#流量#温度#振动】5、【多选题】AD采样的个过程？本题答案：【离散#保持#量化#编码】6、【判断题】测量转速，需要使用AD转换器。本题答案：【错误】7、【判断题】AD采样频率需大于测量信号最大频率的二倍。本题答案：【正确】8、【判断题】传感器工作范围是线性灵敏度段本题答案：【正确】9、【判断题】轮询采样需要的AD芯片多于同步采样（并行）。本题答案：【错误】10、【判断题】差分输入，信号线数与信号数相等。本题答案：【错误】11、【判断题】差分输入抗干扰能力弱于单端输入。本题答案：【正确】第二章（2）章节作业第二章（2）章节测试1、【单选题】用什么参量描述位移？本题答案：【峰峰值】2、【单选题】用什么参量描述能量？本题答案：【有效值】3、【单选题】用什么参量描述力？本题答案：【单峰值】4、【单选题】以下那种振动分析方式需要进行时域频域转换？本题答案：【频域分析】5、【单选题】电涡流位移传感器输出的物理量是？本题答案：【电流】6、【判断题】传感器均工作在量程的非线性段。本题答案：【错误】7、【判断题】推重比决定了发动机的“矛盾体”结构。本题答案：【正确】8、【判断题】监测参数数目应该是一个逐步收敛的过程。本题答案：【正确】9、【判断题】测点应该布置在对故障最敏感的位置上。本题答案：【正确】10、【判断题】压电式加速度传感器的输出量是电流。本题答案：【错误】11、【判断题】传感器量程内均是其测量的线性段。本题答案：【正确】12、【判断题】振动传感器的量程内不应包括传感器自身的固有频率。本题答案：【正确】第三章（1）章节作业第三章（1）章节测试1、【单选题】转子故障率最高的故障模式为？本题答案：【不平衡】2、【单选题】根据发生时间划分，故障类型可以分为：？本题答案：【渐变故障和突发故障】3、【单选题】下面哪一项是滑动轴承特有的故障？本题答案：【油膜涡动】4、【单选题】以下哪种故障类型将激起轴向振动？本题答案：【不对中】5、【多选题】航空发动机轴承特点包括？本题答案：【转速高#温度高#润滑困难#机匣测振】6、【判断题】振动一定意味着故障。本题答案：【错误】7、【判断题】双支点转子前后支点不可以均用向心轴承。本题答案：【正确】8、【判断题】不平衡故障通常不会导致次谐波的出现。本题答案：【正确】9、【判断题】润滑是降低齿面故障的有效途径。本题答案：【错误】10、【判断题】振动调制是齿轮故障中的特有现象。本题答案：【错误】11、【判断题】齿轮故障包含齿根折断、齿面点蚀、塑性变形等。本题答案：【正确】12、【判断题】旋转失速是横向振动？本题答案：【错误】第三章（2）章节作业第三章（2）章节测试1、【单选题】发动机整机振动在哪里安装传感器？本题答案：【机匣】2、【单选题】噪声分析中，一般有几种计权？本题答案：【4】3、【单选题】哪些振动响应参数和初始条件有关？本题答案：【振幅和相位】4、【多选题】对润滑油中磨屑尺寸分析可得到什么信息？本题答案：【磨损严重程度#磨损类型】5、【多选题】具有两个方向特征的分析方法有？本题答案：【轴心进动#轴心轨迹】6、【判断题】自然频率是描述振系固有特征的量。本题答案：【正确】7、【判断题】波形监测需要将数据变换到频率域。本题答案：【错误】8、【判断题】小偏差判据中采用的发动机模型是线性模型。本题答案：【正确】9、【判断题】小偏差模型中测量参数数量应小于等于故障种类数量。本题答案：【错误】10、【判断题】测量发动机整机振动时应在机匣振动敏感处安装传感器。本题答案：【正确】11、【判断题】位移、速度和加速度值的频域关系是微分积分。本题答案：【错误】第四章（1）章节作业第四章（1）章节测试1、【单选题】下列哪项不是自激振动？本题答案：【转静碰摩】2、【单选题】由于发动机叶顶间隙导致的耦合现象属于：（）本题答案：【流固耦合】3、【单选题】在所有耦合参数中，涉及最广的参数是（）。本题答案：【温度参数】4、【单选题】若轴承座振动或轴振动的幅值合格，但变化量超过报警值的（），不论变大或变小都要报警。本题答案：【25%】5、【判断题】多场耦合问题普遍存在，常常引发发动机的失稳问题。本题答案：【正确】6、【判断题】场与场之间联系的纽带是“作用力”。本题答案：【正确】7、【判断题】场与场之间联系的纽带是“质量转移”。本题答案：【错误】8、【判断题】发动机健康状态的模糊评价是不准确的。本题答案：【正确】第四章（2）章节作业第四章（2）章节测试1、【单选题】预测模型误差应测量的系统误差。本题答案：【小于等于】2、【多选题】人工智能模拟人的（）。本题答案：【感知能力#思维能力#行为能力】3、【判断题】长期预测和短时预测具有不同的应用场景。本题答案：【正确】4、【判断题】趋势模型最好来源于故障模型。本题答案：【正确】5、【判断题】振动预测的两大任务是状态处理与状态预测。本题答案：【错误】6、【判断题】利用航空发动机“指印图”进行诊断的推理方式属于正向推理。本题答案：【错误】7、【判断题】状态识别将运用假设检验的数学工具。本题答案：【正确】第五章章节作业第五章章节测试1、【单选题】已知“系统参数”，设定“系统输入”，计算“系统输出”，是什么分析过程？本题答案：【仿真分析】2、【单选题】“系统参数”已定，通过测量“系统输出”，推理输入激励，是什么分析过程？本题答案：【故障诊断】3、【单选题】已知“系统输入”与“系统输出”，计算“系统参数”是什么分析过程？本题答案：【系统辨识】4、【判断题】数字孪生的兄弟两个分别指实体模型和数字模型。本题答案：【正确】5、【判断题】数字孪生的兄弟两个分别指实体模型和有限元模型。本题答案：【错误】期末考试1、【单选题】说到飞行器的心脏，一般指（）本题答案：【发动机】2、【单选题】下列哪种形式不是航空发动机的典型类型（）本题答案：【等离子发动机】3、【单选题】不属于航空发动机故障的是（）本题答案：【型号停产】4、【单选题】发动机故障的定义中，关键是“三个规定”。下列哪一项不是（）本题答案：【规定价格】5、【单选题】发动机实时模型要求模型运行时间（）发动机故障变化的时间。本题答案：【等于】6、【单选题】不属于航空发动机故障类型的是？本题答案：【人为操作故障】7、【单选题】航空发动机安装运行特点是什么？本题答案：【立式安装、横式运行】8、【单选题】航空发动机的核心指标（）本题答案：【推重比】9、【单选题】下列部件中，那个不是目前航空发动机的基本部件？本题答案：【齿轮箱】10、【单选题】现代高性能战斗机都采用什么发动机？本题答案：【低涵道比混合加力】11、【单选题】故障诊断技术还是发动机维修方式革新的动力，维修方式可划分成4个阶段。其中，最新的维修方式是（）本题答案：【预测维修】12、【单选题】民用发动机发展技术路线中，核心是哪个技术参数的降低（）本题答案：【耗油率】13、【单选题】基于可获得的诊断信息，不能采用的诊断技术（）本题答案：【人工监测方法】14、【单选题】振动诊断方法，监测物理量是发动机的（）本题答案：【整机振动】15、【单选题】气路性能监测中，不处理的物理量是（）本题答案：【基频幅值】16、【单选题】滑油监测中，监测对象为油压、油温、（）与消耗量本题答案：【滑油成分】17、【单选题】产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的概率称为（）本题答案：【可靠度】18、【单选题】根据浴盆模型，不经历的阶段是：（）本题答案：【典型故障阶段】19、【单选题】为了避免寿命周期中出现批量性的故障，可以利用可靠性指标监测发动机的运行。以下哪项不常用到（）本题答案：【故障次数计数】20、【单选题】航空发动机故障诊断的三个核心内容，不包括（）本题答案：【适航认证】21、【单选题】基于计算机辅助测试技术是发动机故障诊断的基础，其英文简称为（）本题答案：【CAT】22、【单选题】一个典型的数据采集板卡有模拟输入、模拟输出、数字I/O和（）等功能本题答案：【计数/计时】23、【单选题】A/D的性能和参数直接影响着模拟信号采集的质量，重要的采集参数包括：（）、采样精度、输入动态范围和采样方式。本题答案：【采样频率】24、【单选题】不属于目前主流的数据采样方式是（）本题答案：【等效率采集】25、【单选题】在状态监测过程中，数据采样是核心环节。分成4个步骤实现。取样、保持、（）和编码。本题答案：【量化】26、【单选题】实施机载监测的模块，在发动机中称为发动机综合诊断单元，简称是()。这个单元是独立于控制系统FADEC的系统。本题答案：【CEDU】27、【单选题】发动机整机振动对自身也具有严重的危害，其中不是由振动直接引起的是（）。本题答案：【导致发动机推重比降低】28、【单选题】发动机试验与试车中涉及多种参数的测量，其中对传感器要求有：量程宽广、（）、动态响应好、小型化和抗恶劣环境能力强本题答案：【精度要求高】29、【单选题】传感器的发展趋势是（）本题答案：【智能传感器】30、【单选题】发动机转子的不平衡故障振动特征和下列哪个因素没有直接关系（）本题答案：【涡轮前温度】31、【单选题】发动机不对中故障，特征频率不包括以下哪项（）本题答案：【半倍频】32、【单选题】喘振和旋转失速的故障特征区别，不包括以下哪项（）本题答案：【旋转失速是性能故障，喘振是结构类故障】33、【单选题】针对航空发动机和重型燃气轮机，下列哪个故障是滑动轴承特有的故障模式？本题答案：【油膜涡动】34、【单选题】轴承可能的故障部件包括外圈、内圈、（）、保持架本题答案：【滚动体】35、【单选题】无法决定轴承故障特征频率的参数是哪个（）本题答案：【润滑方式】36、【单选题】润滑是降低航空发动机轴承故障率有效的途径，哪项在航空发动机中采用不多？本题答案：【浸油润滑】37、【单选题】在航空发动机齿轮传动系统中，一般不会发生的故障模式是（）本题答案：【齿轮掉出】38、【单选题】多场耦合中，场与场之间联系的纽带是（）本题答案：【作用力】39、【单选题】在流体场、温度场、位移场和电磁场等多物理场间相互耦合问题中，温度场是影响范围最广的场，（）是受影响最多的场本题答案：【位移场】40、【单选题】状态评估都需要一定的标准，不能采用的方法是（）本题答案：【估计值评价法】41、【单选题】在目前发动机整机振动监测中，机载监测特征量不可采用的是（）本题答案：【高频幅值】42、【单选题】判断发动机所处的健康状态，无法的因素是（）本题答案：【人为失误因素】43、【单选题】现阶段，以神经网络为代表的人工智能系统，最薄弱的环节是（）本题答案：【解释器】44、【单选题】民航发动机设计要求有安全性、环保性、舒适性和？本题答案：【经济性】45、【单选题】发动机装配工艺中属于结构工艺性的定性指标有：互换性、可调性、工具可接近性和？本题答案：【可测性】46、【单选题】表征压气机性能的实时参数是？本题答案：【效率】47、【单选题】下列哪一个不是叶片的振动类型？本题答案：【喘振】48、【单选题】发动机工作时，转子叶片可能受到的负荷不包括？本题答案：【电磁负荷】49、【单选题】航空发动机轴承故障类型，不涉及的有？本题答案：【燃烧】50、【单选题】航空发动机控制元件不包括？本题答案：【高温元件】51、【单选题】对航空燃气涡轮发动机，慢车状态推力大小主要取决于（）本题答案：【空气流量】52、【单选题】下列哪个是发动机振动测量非基本特征？本题答案：【临界转速】53、【单选题】下列哪项不是自激振动？本题答案：【转静碰摩】54、【单选题】下列哪个不是强迫振动故障？本题答案：【油膜涡动】55、【单选题】若轴承座振动或轴振动的幅值合格，但变化量超过报警值的（），不论变大或变小都要报警。本题答案：【25%】56、【单选题】下列哪个不是航空发动机使用性能要求？本题答案：【点火安全】57、【单选题】下列哪项不是航空发动机整机振动的危害？本题答案：【整机喘振】58、【单选题】航空发动机轴承使用中，哪个因素不是其特点？本题答案：【油膜涡动】59、【单选题】对润滑油中磨屑尺寸分析可得到什么信息？本题答案：【磨损严重程度】60、【单选题】旋转失速是由于（）引起的。本题答案：【流量过小】61、【多选题】装备PHM系统的意义在于（）本题答案：【通过视情维修延长维护周期#减少检查、维修、停机时间和库存，降低生命周期成本；#采取故障的预测维护进而降低故障率#延长使用寿命；#改进产品设计；#升级维修管理方式】62、【多选题】PHM系统关键环节，包括（）本题答案：【特征提取#故障诊断#故障预测#保障决策#反馈与学习#数据处理。】63、【多选题】PHM系统传输层次一般包括（）本题答案：【数据采集层#数据操作层#状态监测层#健康评估层#预测评估层#人机交互层】64、【多选题】PHM技术实施主要包括（）本题答案：【基于模型的方法#基于知识的方法#基于数据的方法#基于信号处理的方法】65、【多选题】多场耦合类型包括（）本题答案：【边界耦合和整体耦合#双向耦合和单向耦合#直接耦合和间接耦合#微分耦合和代数耦合】66、【判断题】军机5性和民机4性是未来发动机设计的要求。本题答案：【正确】67、【判断题】航空发动机故障诊断是未来发动机研制、生产、大修的支撑技术。本题答案：【正确】68、【判断题】新的故障诊断技术不断涌现，目前应用最广泛技术的有振动、气路和光学探测。本题答案：【错误】69、【判断题】可靠度函数和故障率都不是时间的函数。本题答案：【错误】70、【判断题】减少故障是保证全寿命周期可靠性的核心任务。本题答案：【正确】71、【判断题】结构、运行和监测特点决定了航空发动机故障诊断技术的特殊性。本题答案：【正确】72、【判断题】故障建模、仿真边界和结果解释不用考虑航空发动机的特点。本题答案：【错误】73、【判断题】状态监测、故障分析和健康管理是故障诊断三个核心内容。本题答案：【正确】74、【判断题】故障诊断在设计，适航，寿命管理和质检等过程中，无法发挥作用。本题答案：【错误】75、【判断题】监测的信息来源包括推力、流量、温度和振动等。本题答案：【正确】76、【判断题】监测系统只需要良好的静态特性就可以了。本题答案：【错误】77、【判断题】基于计算机辅助测试的方式是航空发动机监测的主流方案。本题答案：【正确】78、【判断题】在发动机故障诊断中，可能用到A/D、D/A、Counter功能。本题答案：【正确】79、【判断题】不带相位的转速信号，是最合适的时间戳。本题答案：【错误】80、【判断题】采样点数量是快变量参数监测的关键。本题答案：【错误】81、【判断题】幅值精度是慢变量参数监测的核心。本题答案：【正确】82、【判断题】所有采集参数的选取由发动机特点决定。本题答案：【正确】83、【判断题】“推重比”决定了发动机的“矛盾体”结构，对航空发动机在线监测提出新挑战。本题答案：【正确】84、【判断题】“三高”的运行特点对航空发动机在线监测提出高要求。本题答案：【正确】85、【判断题】从研制到定型，监测参数数目应该是一个逐步扩大的过程。本题答案：【错误】86、【判断题】振动监测的目的是降低疲劳损伤的风险。本题答案：【正确】87、【判断题】振动描述发动机结构的变形、运动和力。本题答案：【正确】88、【判断题】振动监测包括振动感受、特征提取、参量计算和延时报警等环节。本题答案：【错误】89、【判断题】传感器选用原则是“一切满足发动机的监测需要”。本题答案：【正确】90、【判断题】传感器选用和布置是一个系统工程。本题答案：【正确】91、【判断题】智能化、一体化和大型化是传感器的发展趋势。本题答案：【错误】92、【判断题】测点应该布置在对故障最敏感的位置上。本题答案：【正确】93、【判断题】峰峰值描述位移，有效值描述力，单峰值描述能量。本题答案：【错误】94、【判断题】报警阈值是长期的经验和科学的统计方法选取的。本题答案：【正确】95、【判断题】振动分析对结构损伤不敏感，是其缺点。本题答案：【错误】96、【判断题】同幅值一样，频率、相位和进动方向都是振动分析的重要信息。本题答案：【正确】97、【判断题】“凸显机理、信息量大”是振动分析方法的发展趋势。本题答案：【正确】98、【判断题】性能参数异常是流路中出现异常，常表现在功率问题。本题答案：【错误】99、【判断题】故障系数矩阵是气路诊断的关键和核心。本题答案：【正确】100、【判断题】发动机小偏差判据的假设前提是模型非线性。本题答案：【错误】101、【判断题】滑油温度、压力和颗粒物污染是油液中常见的故障。本题答案：【正确】102、【判断题】颗粒物的磨屑总数、磨屑尺寸、化学成分、磨屑形态都是故障的反映。本题答案：【正确】103、【判断题】颗粒物成分分析，磨屑尺寸从小到大依次是光谱分析、磁塞技术、铁谱分析。本题答案：【错误】104、【判断题】PHM为了满足自主保障、自主诊断的要求提出来的。强调状态感知，监控部件健康状况、故障频发周期，通过数据监控与分析，预测故障的发生，从而大幅度提高运维效率。本题答案：【正确】105、【判断题】PHM技术的六个环节：特征提取、故障辨识、故障预测、故障消除、反馈学习和数据管理，多一个少一个无所谓。本题答案：【错误】106、【判断题】基于