铁路与城市轨道交通建设作业指导书

铁路与城市轨道交通建设作业指导书TOC\o"1-2"\h\u27602第1章绪论 4261501.1轨道交通概述 4217591.2铁路与城市轨道交通发展历程 4174481.3铁路与城市轨道交通建设的重要性 51020第2章铁路与城市轨道交通规划与设计 569772.1规划与设计的基本原则 554102.2线路选线与敷设方式 5237132.2.1线路选线 5189912.2.2敷设方式 6192222.3车站布局与设计 6272902.3.1车站布局 6267752.3.2车站设计 6203352.4系统设备选型与配置 621802第3章铁路线路工程 6161653.1线路平面设计 6209623.1.1设计原则 784623.1.2设计内容 7289493.1.3设计要点 734033.2线路纵断面设计 712723.2.1设计原则 795863.2.2设计内容 7102943.2.3设计要点 7172183.3铁路道床与轨道结构 8226033.3.1道床设计 8138493.3.2轨道结构设计 860533.3.3设计要点 8197263.4铁路线路施工与验收 8322163.4.1施工准备 868733.4.2施工工艺 836893.4.3验收标准 825403.4.4施工与验收要点 913052第4章城市轨道交通线路工程 9190534.1城市轨道交通线路类型 9235314.1.1地下线路 9125294.1.2地面线路 988424.1.3高架线路 951654.2线路平面与纵断面设计 9252594.2.1平面设计 9268634.2.2纵断面设计 9115484.3轨道结构与道床 1059174.3.1轨道结构 10172024.3.2道床 1060404.4城市轨道交通施工技术 1029824.4.1地下线路施工技术 10107934.4.2地面和高架线路施工技术 1013128第5章车站工程 10112385.1车站建筑设计与规划 10815.1.1设计原则与要求 1065755.1.2车站平面布局 11218625.1.3车站立面设计 11265545.1.4车站无障碍设计 1124385.2车站结构与施工技术 11241265.2.1结构设计原则 1193265.2.2施工技术要点 11278435.2.3施工安全管理 11192725.3车站设备安装与调试 11124465.3.1设备选型与配置 11183305.3.2设备安装 1142575.3.3设备调试与验收 1189045.4车站装饰工程 1279525.4.1装饰设计原则 12252665.4.2装饰材料选用 12154345.4.3装饰施工技术 1261955.4.4装饰工程验收 122006第6章电气化工程 12139556.1电气化系统概述 12232136.1.1电气化系统的定义与功能 1289116.1.2电气化系统的组成 1274146.2牵引供电系统设计 1296126.2.1牵引供电系统概述 1268066.2.2牵引供电系统设计原则 12295106.2.3牵引供电系统设计内容 13218206.3接触网施工技术 13289226.3.1接触网概述 1320026.3.2接触网施工技术要求 13144026.3.3接触网施工工艺 13282866.4电力设备安装与调试 13168556.4.1电力设备概述 13162756.4.2电力设备安装要求 1444096.4.3电力设备调试 1425891第7章通信与信号工程 14211187.1通信与信号系统概述 14174307.2通信系统设计 1490997.2.1通信系统需求分析 1412547.2.2通信系统组成 14195387.2.3通信系统技术选型 14131867.2.4通信系统设计原则 1414827.3信号系统设计 15304247.3.1信号系统需求分析 15116957.3.2信号系统组成 15261327.3.3信号系统技术选型 15300407.3.4信号系统设计原则 15288367.4通信与信号设备安装与调试 15194897.4.1设备安装 15142017.4.2设备调试 1526167.4.3设备验收 1526903第8章铁路与城市轨道交通车辆 15181328.1车辆类型与选型 15326358.1.1铁路车辆类型 15238388.1.2城市轨道交通车辆类型 16301768.1.3车辆选型原则 16320768.2车辆结构与设计 16322248.2.1车辆总体结构 16214488.2.2车体设计 16139728.2.3转向架设计 16241508.2.4传动系统设计 16157598.2.5控制系统设计 1619378.2.6制动系统设计 16289178.3车辆制造与检修 1690238.3.1车辆制造工艺 16130458.3.2车辆检修分类与周期 17313008.3.3车辆检修工艺 17170118.4车辆调试与运行 17192678.4.1车辆调试 1765678.4.2车辆运行试验 1733748.4.3车辆运行维护 172803第9章铁路与城市轨道交通运营管理 17274649.1运营管理模式与组织 17218339.1.1运营管理模式 17282799.1.2运营组织结构 17299049.2运营调度与控制 1796779.2.1运营调度 17229589.2.2运营控制 18288509.3运营安全与保障 18159039.3.1运营安全 18243499.3.2运营保障 18241289.4客运服务与票务管理 181789.4.1客运服务 18100409.4.2票务管理 184569.4.3客流组织与管理 18247399.4.4客运市场营销 1811679第10章铁路与城市轨道交通建设项目的环境保护与节能减排 181086610.1环境保护措施 182645110.1.1环境影响评估 181499710.1.2环境保护规划 183053810.1.3防治污染措施 192487710.1.4生态环境保护 191463910.2节能减排技术 192024910.2.1节能技术 192220610.2.2减排技术 191487010.2.3能源管理 192404010.3环境监测与治理 19482010.3.1环境监测 191359210.3.2污染治理 192576610.3.3环保设施运维 191807910.4生态修复与景观设计 192962310.4.1生态修复 191756010.4.2景观设计 20561210.4.3生态景观建设 20第1章绪论1.1轨道交通概述轨道交通作为一种高效、绿色、大容量的公共交通方式，已成为世界各国大城市缓解交通拥堵、改善城市环境、促进经济发展的重要选择。轨道交通系统主要分为铁路和城市轨道交通两大类。铁路主要负责连接不同城市、地区，具有长距离、高速度的特点；城市轨道交通则主要服务于城市内部，具有中短距离、高频次、便捷性的特点。1.2铁路与城市轨道交通发展历程铁路交通起源于19世纪初的英国，经过近两个世纪的发展，已成为全球范围内最重要的交通运输方式之一。我国铁路交通自20世纪初起步，经过几十年的快速发展，已形成较为完善的铁路网络。特别是高速铁路的快速发展，使得我国铁路交通迈入世界先进行列。城市轨道交通的发展始于20世纪中叶，以地铁、轻轨等形式逐渐成为大城市公共交通的骨干。我国城市轨道交通自20世纪70年代末起步，经过四十余年的发展，已在各大城市得到广泛应用，成为缓解城市交通压力、提升城市品质的重要手段。1.3铁路与城市轨道交通建设的重要性铁路与城市轨道交通建设在我国经济社会发展中具有举足轻重的地位。铁路与城市轨道交通建设是优化交通结构、提高运输效率、降低能源消耗、减少环境污染的重要途径。铁路与城市轨道交通建设对促进区域经济发展、推动新型城镇化进程具有积极作用。铁路与城市轨道交通建设还有助于提高城市综合竞争力，为人民群众提供更加便捷、舒适的出行体验。铁路与城市轨道交通建设在推动我国经济社会发展、提升人民生活水平等方面具有重要意义，是新时代我国基础设施建设的关键领域。第2章铁路与城市轨道交通规划与设计2.1规划与设计的基本原则铁路与城市轨道交通的规划与设计应遵循以下基本原则：（1）符合国家及地方经济社会发展需求，满足人民群众出行需求，促进区域经济发展。（2）遵循安全、环保、节能、经济、实用的原则，保证建设项目具有良好的社会、经济和环境效益。（3）充分考虑城市交通总体规划，与城市道路、公交、航空、水运等其他交通方式协调发展。（4）科学预测客流需求，合理确定线路走向、敷设方式、车站布局、系统设备选型与配置等。（5）注重技术创新，提高项目建设的标准化、智能化、信息化水平。2.2线路选线与敷设方式2.2.1线路选线（1）根据城市地形、地貌、地质条件、土地利用现状及规划等因素，合理确定线路走向。（2）充分考虑沿线重要功能区、居民区、商业区等客流需求，优化线路走向，提高线路服务水平。（3）避免对生态环境、历史文化遗址等敏感区域的破坏，减少对居民生活的影响。2.2.2敷设方式（1）根据线路功能、地形条件、环境影响等因素，选择地下、地面、高架等敷设方式。（2）地下敷设适用于城市中心区、商业区等高密度区域，以及需要保护地表景观的区域。（3）地面敷设适用于城市外围、郊区和地形较为平坦的区域。（4）高架敷设适用于城市快速路、主干道等沿线区域，以及地质条件复杂、施工难度较大的区域。2.3车站布局与设计2.3.1车站布局（1）根据客流需求、线路功能、周边土地利用等因素，合理确定车站数量、规模和布局。（2）车站应设在客流密集、交通便利的区域，便于乘客换乘。（3）注重车站与周边建筑的协调，提高车站与周边环境的融合度。2.3.2车站设计（1）车站设计应遵循安全、舒适、便捷、美观的原则。（2）合理设置站厅、站台、通道等空间，保证乘客流动顺畅。（3）注重无障碍设计，满足老年人、残疾人等特殊群体的出行需求。（4）合理配置车站设备，提高车站运营效率和服务水平。2.4系统设备选型与配置（1）根据线路功能、运输需求、技术条件等因素，选择合适的车辆、信号、通信、供电等系统设备。（2）车辆选型应考虑载客量、运行速度、能耗、环保功能等指标。（3）信号系统应具备高可靠性、高安全性、高自动化水平。（4）通信系统应保证线路运营、调度指挥、紧急救援等信息的实时传输。（5）供电系统应满足线路运行、设备用电等需求，保证供电安全和可靠。第3章铁路线路工程3.1线路平面设计3.1.1设计原则线路平面设计应遵循安全、快速、经济、环保、舒适的原则，结合地形、地质、气候等自然条件，以及城市规划、交通需求等因素，科学合理地进行。3.1.2设计内容（1）线路走向及站位选择；（2）线路曲线设置；（3）线路纵断面设计；（4）车站及区间设计；（5）与其他交通方式的衔接；（6）辅助线、联络线及预留线设计。3.1.3设计要点（1）合理选择线路走向，降低工程投资和运营成本；（2）优化曲线半径和长度，提高列车运行速度和乘坐舒适度；（3）充分考虑地质条件，保证线路安全稳定；（4）合理布局车站及区间，满足运输需求和城市发展；（5）加强与其他交通方式的衔接，提高综合交通效益。3.2线路纵断面设计3.2.1设计原则线路纵断面设计应遵循安全、经济、舒适、环保的原则，结合地形、地质、气候等自然条件，以及线路功能、运行速度、列车类型等因素进行。3.2.2设计内容（1）纵断面线形设计；（2）坡度设置；（3）竖曲线设计；（4）隧道、桥梁及路基设计。3.2.3设计要点（1）合理选择纵断面线形，降低工程投资和运营成本；（2）优化坡度设置，提高列车运行速度和能耗效益；（3）合理设计竖曲线，保证列车运行平稳和乘客舒适度；（4）充分考虑地质条件，保证隧道、桥梁及路基安全稳定。3.3铁路道床与轨道结构3.3.1道床设计（1）道床类型选择；（2）道床结构设计；（3）道床材料及参数；（4）道床排水设计。3.3.2轨道结构设计（1）轨道类型选择；（2）轨道结构设计；（3）轨道材料及参数；（4）轨道连接及伸缩缝设计。3.3.3设计要点（1）选择合适的道床类型，提高道床稳定性；（2）合理设计道床结构，降低工程成本；（3）选用合格的轨道材料，保证轨道使用寿命；（4）加强轨道连接和伸缩缝设计，保证轨道平顺性。3.4铁路线路施工与验收3.4.1施工准备（1）施工现场调查；（2）施工组织设计；（3）施工材料及设备准备；（4）施工人员培训。3.4.2施工工艺（1）线路平面施工；（2）线路纵断面施工；（3）道床及轨道结构施工；（4）附属设施施工。3.4.3验收标准（1）线路平面、纵断面及道床、轨道结构尺寸符合设计要求；（2）线路质量满足相关规范；（3）附属设施齐全、功能正常；（4）工程资料齐全、归档规范。3.4.4施工与验收要点（1）严格按照设计图纸和规范施工；（2）加强施工现场管理，保证工程质量和安全；（3）及时验收，发觉问题及时整改；（4）做好工程资料整理和归档工作。第4章城市轨道交通线路工程4.1城市轨道交通线路类型4.1.1地下线路城市轨道交通的地下线路主要适用于城市中心区域，其优点在于对地面交通影响较小，能有效缓解城市拥堵问题。地下线路主要包括单洞、双洞及多洞隧道等形式。4.1.2地面线路地面线路适用于城市郊区或新区，具有建设成本低、施工周期短等特点。地面线路包括独立路基、共用路基和半高路基等形式。4.1.3高架线路高架线路主要适用于城市外围区域，具有较好的景观效果和较少的拆迁量。高架线路分为全高架、半高架和悬挂式等形式。4.2线路平面与纵断面设计4.2.1平面设计（1）线路走向：根据城市规划和客流需求，合理确定线路走向；（2）曲线半径：根据线路速度、地形地貌等因素，选择合适的曲线半径；（3）缓和曲线：设置合理的缓和曲线，使列车在曲线上平稳运行；（4）道岔：合理设置道岔，保证列车运行的安全和顺畅。4.2.2纵断面设计（1）坡度：根据地形地貌和运行速度，合理选择坡度；（2）竖曲线：设置合理的竖曲线，保证列车在纵向上的舒适性和安全性；（3）隧道与桥梁：根据地质条件和跨越要求，选择合适的隧道与桥梁形式；（4）排水设计：保证线路排水畅通，防止雨水浸泡轨道。4.3轨道结构与道床4.3.1轨道结构（1）钢轨：选用合适的钢轨类型和重量；（2）扣件：根据线路条件，选择合适的扣件类型；（3）轨枕：合理设置轨枕间距，保证轨道的稳定性；（4）道岔：选择合适的道岔类型和结构。4.3.2道床（1）道床结构：根据地质条件和线路要求，选择合适的道床结构；（2）道床材料：选择合适的道床材料，保证道床的稳定性和耐久性；（3）道床排水：保证道床排水畅通，防止雨水浸泡道床。4.4城市轨道交通施工技术4.4.1地下线路施工技术（1）明挖法：适用于浅埋隧道施工；（2）暗挖法：适用于深埋隧道施工；（3）盾构法：适用于软土地层和复杂地质条件下的隧道施工；（4）沉管法：适用于跨越江河、湖泊等水域的隧道施工。4.4.2地面和高架线路施工技术（1）路基施工：包括填筑、压实、防护等工艺；（2）桥梁施工：包括现浇、预制、悬臂施工等工艺；（3）接触网施工：包括支柱安装、线索架设等工艺；（4）轨道施工：包括轨道铺设、调整、焊接等工艺。第5章车站工程5.1车站建筑设计与规划5.1.1设计原则与要求车站建筑设计应遵循功能完善、安全舒适、经济合理、环保节能的原则。设计要求包括符合城市总体规划、满足交通需求、兼顾美观与实用性。5.1.2车站平面布局车站平面布局应合理规划站内空间，实现乘客流线清晰、便捷。包括站厅、站台、出入口、换乘通道等区域的设置。5.1.3车站立面设计车站立面设计应注重与周边环境协调，体现城市特色。包括外观造型、材料选用、色彩搭配等方面。5.1.4车站无障碍设计车站无障碍设计应符合国家标准，为残障人士提供便利。包括盲道、无障碍电梯、无障碍卫生间等设施。5.2车站结构与施工技术5.2.1结构设计原则车站结构设计应保证安全、可靠、经济、合理。遵循国家标准，充分考虑地质条件、交通荷载等因素。5.2.2施工技术要点施工过程中应采用合理的施工工艺，保证工程质量。包括地基处理、主体结构施工、防水工程等。5.2.3施工安全管理施工现场应加强安全管理，预防安全。包括施工现场布置、安全防护措施、应急预案等。5.3车站设备安装与调试5.3.1设备选型与配置根据车站功能需求，合理选型与配置设备。包括自动售检票系统、电梯、扶梯、通风空调、给排水等设备。5.3.2设备安装设备安装应严格按照厂家技术要求进行，保证设备正常运行。包括设备基础、安装工艺、连接管道等。5.3.3设备调试与验收设备调试应保证系统稳定、可靠。验收工作应全面检查设备功能，保证满足设计要求。5.4车站装饰工程5.4.1装饰设计原则车站装饰设计应体现城市文化、满足功能需求、注重环保。遵循美观、实用、经济、安全的原则。5.4.2装饰材料选用装饰材料应选择绿色、环保、耐用、易维护的产品。包括地面、墙面、天花等部位的装饰材料。5.4.3装饰施工技术装饰施工应严格按照施工图纸进行，保证装饰效果。包括施工工艺、施工顺序、施工质量控制等。5.4.4装饰工程验收装饰工程验收应全面检查工程质量，保证满足设计要求。包括表面平整度、色泽、接缝处理等。第6章电气化工程6.1电气化系统概述6.1.1电气化系统的定义与功能电气化系统是指为铁路与城市轨道交通提供动力、控制、信号及辅助设施所需的电能的系统。其主要功能包括：为列车提供牵引供电，为车站及沿线设施提供电力供应，保障轨道交通的安全、可靠、高效运行。6.1.2电气化系统的组成电气化系统主要由以下几个部分组成：牵引供电系统、接触网系统、电力设备系统、控制系统及辅助设施。6.2牵引供电系统设计6.2.1牵引供电系统概述牵引供电系统是铁路与城市轨道交通电气化系统的核心部分，主要负责为列车提供运行所需的电能。其主要组成部分包括：牵引变电所、牵引网、馈线、接触网、列车受电弓等。6.2.2牵引供电系统设计原则（1）保证供电可靠性、安全性和经济性；（2）满足列车运行功能要求；（3）适应不同运行模式及负荷变化；（4）便于运行维护。6.2.3牵引供电系统设计内容（1）确定供电制式及电压等级；（2）选择合适的牵引变压器、整流器等设备；（3）设计牵引网及馈线；（4）计算接触网及列车受电弓的电气参数；（5）制定运行控制策略。6.3接触网施工技术6.3.1接触网概述接触网是铁路与城市轨道交通牵引供电系统的重要组成部分，主要负责将电能从牵引变电所传输至列车。接触网主要由接触线、承力索、绝缘子、支柱等组成。6.3.2接触网施工技术要求（1）保证接触线与承力索的安装质量；（2）保证接触线与受电弓之间的良好接触；（3）满足接触网的安全、可靠、经济运行；（4）便于运行维护。6.3.3接触网施工工艺（1）接触网施工前的准备工作；（2）接触线、承力索的架设；（3）接触线、承力索的连接与固定；（4）绝缘子、支柱的安装；（5）接触网的调试与验收。6.4电力设备安装与调试6.4.1电力设备概述电力设备主要包括牵引变电所、降压变电所、配电所、电力监控系统等，为铁路与城市轨道交通提供稳定的电力供应。6.4.2电力设备安装要求（1）保证设备安装位置的准确；（2）满足设备的电气功能要求；（3）保证设备的结构安全；（4）便于运行维护。6.4.3电力设备调试（1）设备单体调试；（2）系统联调；（3）功能试验；（4）验收试验。第7章通信与信号工程7.1通信与信号系统概述本章主要对铁路与城市轨道交通建设中的通信与信号系统进行概述。通信与信号系统是保障铁路与城市轨道交通安全、高效运行的关键设施。通信系统主要负责传输列车运行、调度指挥、维修保障等信息，而信号系统则负责实现列车运行的安全控制与指挥。本节将介绍通信与信号系统的基本构成、功能及其在铁路与城市轨道交通中的重要性。7.2通信系统设计通信系统设计是铁路与城市轨道交通建设的关键环节。本节将从以下几个方面进行阐述：7.2.1通信系统需求分析分析项目范围内通信系统的业务需求、传输容量、覆盖范围等，为通信系统设计提供依据。7.2.2通信系统组成介绍通信系统的各个组成部分，包括传输系统、接入系统、调度通信系统、数据通信系统等。7.2.3通信系统技术选型根据需求分析，选择合适的通信技术，如光纤通信、无线通信、卫星通信等。7.2.4通信系统设计原则阐述通信系统设计应遵循的原则，如可靠性、安全性、可扩展性、经济性等。7.3信号系统设计信号系统设计是铁路与城市轨道交通建设的核心内容。本节将从以下几个方面进行介绍：7.3.1信号系统需求分析分析项目范围内信号系统的功能需求、技术指标、安全等级等。7.3.2信号系统组成介绍信号系统的各个组成部分，包括信号机、轨道电路、联锁设备、列车控制系统等。7.3.3信号系统技术选型根据需求分析，选择合适的信号技术，如自动闭塞、移动闭塞、CBTC等。7.3.4信号系统设计原则阐述信号系统设计应遵循的原则，如安全性、可靠性、灵活性、兼容性等。7.4通信与信号设备安装与调试本节主要介绍通信与信号设备的安装与调试过程：7.4.1设备安装详细阐述通信与信号设备的安装步骤、方法及注意事项，保证设备安装质量。7.4.2设备调试介绍通信与信号设备的调试流程、调试方法以及调试过程中可能遇到的问题及解决办法。7.4.3设备验收明确设备验收的标准、流程及验收组织，保证设备满足设计要求。通过以上内容，本章对铁路与城市轨道交通建设中的通信与信号工程进行了全面阐述，为工程实施提供了指导。第8章铁路与城市轨道交通车辆8.1车辆类型与选型8.1.1铁路车辆类型本节主要介绍铁路车辆的主要类型，包括动车组、普通客车、货车等，分析各类车辆的特点及适用范围。8.1.2城市轨道交通车辆类型本节主要介绍城市轨道交通车辆的主要类型，包括地铁车辆、轻轨车辆、有轨电车等，分析各类车辆的特点及适用条件。8.1.3车辆选型原则本节阐述铁路与城市轨道交通车辆选型的基本原则，包括安全性、可靠性、经济性、环保性、舒适性和技术先进性等方面。8.2车辆结构与设计8.2.1车辆总体结构本节介绍铁路与城市轨道交通车辆的总体结构，包括车体、转向架、传动系统、控制系统、制动系统等主要部分。8.2.2车体设计本节阐述车体设计的要求和要点，包括车体材料、结构形式、强度、刚度、重量、密封性等方面的内容。8.2.3转向架设计本节介绍转向架设计的技术要求，包括转向架的结构、悬挂系统、轮对、轴箱等部分的设计原则。8.2.4传动系统设计本节分析铁路与城市轨道交通车辆传动系统的设计要点，包括电机、齿轮箱、联轴器等部分的技术要求。8.2.5控制系统设计本节阐述控制系统设计的关键技术，包括牵引控制、制动控制、网络控制等方面的内容。8.2.6制动系统设计本节介绍制动系统设计的要求，包括制动方式、制动装置、制动控制等方面的技术要点。8.3车辆制造与检修8.3.1车辆制造工艺本节阐述铁路与城市轨道交通车辆制造的主要工艺流程，包括车体制造、组装、调试等环节。8.3.2车辆检修分类与周期本节介绍车辆检修的分类、检修周期及检修内容，包括日常检修、定期检修、大修等。8.3.3车辆检修工艺本节详细描述车辆检修的主要工艺过程，包括检修前的准备工作、检修项目、检修方法等。8.4车辆调试与运行8.4.1车辆调试本节介绍车辆调试的目的、内容和方法，包括静态调试和动态调试两个阶段。8.4.2车辆运行试验本节阐述车辆运行试验的目的、试验内容、试验方法和要求，以保证车辆安全、可靠运行。8.4.3车辆运行维护本节介绍车辆运行过程中的维护工作，包括日常检查、定期检查、故障处理等方面的内容。第9章铁路与城市轨道交通运营管理9.1运营管理模式与组织9.1.1运营管理模式本节主要介绍铁路与城市轨道交通的运营管理模式，包括行政化管理模式、企业化管理模式和多元化管理模式。通过对各种模式的比较分析，阐述其优缺点及适用条件。9.1.2运营组织结构本节主要阐述铁路与城市轨道交通运营组织结构的设计原则、组织架构及其职能。内容包括管理机构、运营部门、维护保障部门、客运服务部门等，并分析各部门之间的协作关系。9.2运营调度与控制9.2.1运营调度本节主要介绍铁路与城市轨道交通的运营调度体系，包括列车运行图的编制、列车运行调整、运营计划的实施等内容。9.2.2运营控制本节主要阐述运营控制中心的功能、组织架构及工作流程。内容包括信号系统、通信系统、监控系统的运用，以及