2025届新高考地理冲刺热点复习工业区位因素变化

2025届新高考地理冲刺热点复习

工业区位因素的变化视频：小米粉，大产业视频：波音公司海外工厂选址舟山思考波音公司海外工厂选址舟山的主要因素有哪些？思考：波音公司海外工厂选址舟山的主要因素有哪些？市场因素：中国是波音飞机外销的主要市场政笑因素：中国(浙江)自由贸易试验区于2017年设立交通因素：临海，同时拥有港口和机场，便于相关零部件运输一、工业区位因素变化的原因社会的发展和科学技术的进步。1、原料影响逐渐弱化随着运费的降低和运量的减少，钢铁企业逐渐向运输方便、市场广阔的沿海地区转移。

二、工业区位因素变化的表现2、市场日益增强3、交通运输日益增强4、信息通达性日益增强北京职能转变、环保政策和产业结构调整。.环境要求标准提高，环境污染严重的工业迁移到环境承载力大的地区。5、政策的变化城区地价增加，会增加工业生产成本，导致工业向郊区迁移。三、工业集聚与工业分散生产工序上的联系空间利用上的联系工业集聚降低生产成本提高生产效率和利润取得规模效益加强信息交流和技术协作降低运输费用和能源消耗充分利用基础设施节约生产建设投资工业地域工业企业过度饱和，地价、工资上涨，资源紧张，污染严重产品的运费价格低或产品的零部件种类繁多利用廉价土地、原材料占领市场，寻求最优区位，利于环境保护增加运输成本，难以发挥规模集聚效应优点缺点原因工业分散的一般规律1、区位选择规律工业区位选择原因选择在发展中国家或落后地区最可能是该地劳动力资源丰富、廉价选择人口众多的大城市或发达地区最可能是该地市场广阔选择在发达地区可能是该地科技发达，资金充足工业部门分散规律：2、工业部门分散规律：一般会把低附加值的生产环节进行转移，而把产品设计、研发、品牌营销等高附加值的生产环节保留在本地区。(2023·全国文综乙)2000年以后，世界打火机生产中心转移到湖南省邵东市。邵东市由原来几家生产作坊快速形成打火机全产业链布局

，并相继成立打火机行业协会和打火机出口监管委员会。2009年，多家企业组建了一家集研发、组装、销售于一体的龙头企业

。目前邵东市每年生产的一次性打火机占世界同类打火机总产量的70%

。据此完成1～3题。1．邵东打火机全产业链布局快速形成的主要原因是(

)①打火机产业生产链短②打火机产品附加值低③当地有打火机创新技术④当地有打火机产业基础A．①③

B．①④

C．②③

D．②④2．邵东打火机产业发展过程中龙头企业的主要作用是(

)A．控制各企业发展规模B．协调与外地生产联系C．监督产品质量与价格D．引领产品研发和营销3．除技术创新外，支撑邵东打火机产业长期发展的关键因素是(

)①快捷的对外交通②稳定的市场需求③有效的企业组织④较高的产品价格A．①②

B．②③

C．③④

D．①④DBB考向1通过“工业原料的变化”考查“综合思维”(2023·辽宁名校联盟质检)传统陶瓷产品的生产要经过高温长时间烧制，能源利用率较低，碳排放量巨大，且产品都无法降解。目前陶瓷广泛应用于卫浴家装领域，2020年我国仅智能型马桶的消耗量就达2000万台，普通型马桶也远超3000万台。经过青海某公司二十年的探索研发，一条非金属新型复合可回收材料——“昆仑晶石”替代陶瓷的全自动现代化卫浴生产线落地青海西宁。随着绿色建筑、健康住宅理念的发展，该公司也从生产单一的卫浴产品走向全屋精装。据此完成1～3题。1．该公司选择在西宁部署现代化卫浴生产线的主要影响因素是(

)A．地租

B．交通

C．市场

D．原料2．用“昆仑晶石”替代传统陶瓷生产卫浴产品，会(

)A．导致陶瓷企业全部倒闭B．促使陶瓷企业全面转型C．降低卫浴产品的使用量D．减少自然资源的消耗量3．从生产单一的卫浴产品走向全屋精装给该公司带来的影响是(

)A．加大企业的市场风险B．扩大企业的生产规模C．节省企业研发投入资金D．降低企业专业化程度DDB考向2通过“工业生产方式的变化”考查“区域认知”(2024·四川绵阳模拟)服装产业是广州市的传统优势产业。近年来，广州市很多服装企业正在由原来的标准化、规模化生产方式，向以个性化需求为导向的差异化、灵活化生产方式转变，服装产业的空间结构也呈现出新趋势。下图示意生产方式转变后的广州市服装产业空间结构。据此完成4～6题。4．广州市服装企业生产方式发生转变的主要动力是(

)A．成本控制

B．市场需求变化

C．科技进步

D．劳动力短缺5．广州市多个服装产业集聚区出现了批发企业与制造企业相互追随的特点，如此布局的主要目的是(

)A．实现产品快速流动

B．延长服装产业链条C．共同利用基础设施

D．促进企业交流创新6．广州市服装产业空间结构呈现岀的新趋向为(

)①单中心、规模化②同质化、网络化③多极化、异质化④大分散、小集聚A．①②

B．②③

C．③④

D．②④BAC视频：国货之光---拳打大众，脚踢尼桑澳大利亚是一个地广人稀的发达国家。第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见下图)。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。(1)说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。(8分)？人口稠密开发早临海劳动力市场基础设施

协作条件交通开发早的城市地区，基础设施齐全，易于配套；人口密集，经济发达，是主要消费市场；劳动力充足；临海，港口多，交通运输方便。澳大利亚是一个地广人稀的发达国家。第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见下图)。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。(2)分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。(8分)？人口少，市场需求汽车类型多面积大，自然环境多样政策，国外汽车进入，汽车市场竞争人口少，市场规模小；国土面积大，自然环境多样，对车的种类和型号要求多样；进口政策放宽后，国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争，消费者偏好趋于多元化。澳大利亚是一个地广人稀的发达国家。第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见下图)。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。(3)简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。(4分)(发达国家)劳动力成本高；汽车厂商难以通过规模生产降低成本。土地租金

劳动力生产规模小

规模效益差澳大利亚是一个地广人稀的发达国家。第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地(位置见下图)。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以