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文档简介
变频器培训教材
第一节变频器简介
交流变频调速技术发展概况
纵观电力传动的发展过程,交、直流两种传动方式共
存于各个生产领域,由于直流调速系统的性能指标优于交流
调速系统,因此直流调速系统一直在调速领域内居首位。但
由于直流电动机具有机械整流器和电刷,因而存在着维护保
养工作量大、电动机安装环境受到限制和难以向大容量、高
转速及高电压方向发展等缺点。随着电子技术和自动控制技
术的迅速发展以及各种高性能电力电子元器件产品的出现,
历来阻碍交流调速技术发展的一些因素相继被克服,原直流
调速系统领先的一些技术性能,如宽广的调速范围、较高的
稳速精度、快速的动态响应和四象限运行等方面,交流调速
系统都能与直流调速系统相媲美。另外,由于交流电动机本
身具有结构简单、坚固耐用、运行可靠和惯性小等优点,还
适用于直流调速无法比拟的场合,因此,交流调速在电气传
动领域中越来越占有重要的地位,它已成为机电一体化的电
气传动技术。
一、变频调速器的分类
可分为交-交变频器,即将工频交流直接变换成频率电
压可调的交流,又称直接式变频器;交-直-交变频器,则是
先把工频交流通过整流器变成直流,然后再把直流变换成频
率电压可调的交流,又称间接式变频器,目前广泛采用交-
直-交变频器。
二、变频调速的原理和实现算法变压变频的基本原理
根据电机学原理,异步电动机的转速为:n=60f(1—
s)/p,在改变供电电源频率时,电机的同步转速也相应的
改变。当电机在负载条件下运行时,电机转速低于电机的同
步转速,两者的差值就是转差,转差的大小与电机的负载有
关。
电机定子每相感应电动势的有效值为:Es=4.44fsNks
Om
Es为气隙磁通在定子每相中感应电动势有效值;
fs为定子频率;
N为定子每相绕组串联匝数;
Ks为基波绕组系数;
①m为每极气隙磁通。
由异步电机T型等效电路图7-1可知异步电机端电压与
感应电动势的关系式为:U1=E1+I1R1其中,I分别为
定子绕组阻抗及其流过的电流。在电机控制过程中,使每级
磁通中①m保持为额定值不变是关键的一环。磁通太弱,没
有充分利用电机的铁芯,是一种浪费;若增大磁通,又会使
铁芯饱和,从而导致过大的励磁电流,严重时会因绕组过热
而损坏电机。在交流异步电机中,磁通①m是定子和转子磁
动势合成产生的,因此由式Es=4.44fsNks①m可知,只要同
时协调控制Es和fs,就可以达到控制①m并使之恒定的目
的。对此,需要考虑额定频率以下和额定频率以上两种情况。
异步电机T型等效电路图7-1:
1.额定频率以下的调速,要保持①m不变,当频率fs从
额定值介向下调节时,必须同时降低Es,使:①常数
即采用恒电动势频率比的控制方式。然而,绕组中的感应电
动势是难以直接控制的,当定子频率fs较高时感应电动势
的值也增大,因此可以忽略定子阻抗压降,认为定子相电压
Us=Es则得:①m=KUs/fs二常数,这就是恒压频比((V/F)的
控制方式。低频时,Es和工都较小,定子阻抗压降所占的比
率就比较显著,不能再忽略,这时可以人为的对定子阻抗压
降进行补偿,适当的提高逆变器的输出电压。
2.额定频率以上的调速:在额定频率以上调速时,频
率可以从额定值fsn往上提高,但是端电压Us不能继续上
升,只能维持在额定值Usn,这将迫使磁通与频率成反比的
下降,相当于直流电机的弱磁升速的情况。在整个电机调速
范围内,异步电机的控制特性如图7-2所示。如果电机在不
同转速下都具有额定电流,则电机都能在温升允许的条件下
长期运行。这时电机转矩基本上随磁通变化,因此在额定频
率以下为恒转矩调速,在额定频率以上为恒功率调速。
图7-2异步电机变频调速
控制特性
三、变频调速系统的硬件实现
系统整体结构:变频调速系统的总体方框图如图7-3所
示。主要由整流器、滤波环节、逆变器、检测环节和控制回
路组成。系统主电路采用交-直-交电压型变频器结构,采用
SPWM变频技术。
四、变频器的主电路
变频器是将工频交流电变为频率和电压可调的三相交
流电的电器设备,用以驱动交流异步(同步)电动机进行变频
调速,不但能满足不同生产工艺需要,而且节能效果显著。
图7-3变频调速的总图
三
相
交逆
变
流流
电
电
源电
路
路
显示
DSP
07
F24
20L
TMS3
键盘
块
处理模
原理
频调速
1.变
,但直
系统
传动
动机
流电
管直
晶闸
式是
速方
的调
传统
过去
、维
价高
机造
电动
直流
点:
的缺
固有
一些
存在
本身
动机
流电
一定
都有
容量
度和
高速
;最
件多
约条
境制
用环
受使
大;
护量
速
交流调
展。而
速发
了迅
得到
系统
调速
交流
年来
等。近
限制
速等
应快
和响
精度
、高
节能
廉、
本低
、成
简单
结构
具有
系统
。
优点
突出
为:
转速
机其
电动
异步
(1-S)
”迎
P
电源
和调节
差率s
、转
对数夕
改变极
出,
以看
式可
从上
0
对数
变极
中改
运行
机,
电动
同步
。对于
调速
可以
广都
频率
会引起失步,对于异步电动机,改变极对数夕是有级调速,
改变转差率S大部分是耗能调速,唯有改变频率调速是交流
电动机较为理想的调速方式。但是只改变频率并不能使电动
机得到经济可靠的运行,原因是异步电动机是铁磁结构。对
于任何铁磁结构的设备,只有使它的磁通保持为额定磁通,
才可使铁磁材料得到充分利用。对于异步电动机,有如下的
关系式:U^E=4.44/M
式中,U----定子电压;
E——定子电动势;
f定子频率;
N——定子每相绕组的匝数;
及——绕组系数;
0——每极气隙磁通。
在变频调速时,为了得到所需的电磁转矩,使电动机的铁
磁材料得到充分利用,则应尽可能地使气隙磁通恒定为额定
磁通。由U^E=4.44/M式可知,为保持气隙磁通
。近似不变,在调节定子频率f时则必须同时改变定子电压
U,即〃个二常数。为此,用于交流电动机变频调速的变频器
实际上都是变压变频器,即VVVF。由于电机的电压不能超过
额定电压,因此,在基频以上调频时,电压〃只能保持在额
定电压,当电压〃一定时,电机的气隙磁通。随着频率r的
升高成比例下降,类似直流电机的弱磁调速,因此,基频以
上的调速属恒功率调速。
2.变频器的主电路结构及工作原理
变频器的主电路是从整流到逆变的整个功率电路,如图
7-4所示。工频电源经整流及逆变后输出,主要针对整流及
(1)整流部分电路分析
目前应用最为广泛的三相桥式全控整流电路,其原理图
如图7-4所示,将其中阴极连接在一起的3个二极管(VD1、
VD2、VD3)称为共阴极组;阳极连接在一起的3个二极管(VD4、
VD5、VD6)称为共阳极组。
对共阴极组的3个二极管,阳极所接交流电压值最高的
一个导通。而对共阳极组的3个二极管,则是阴极所接交流
电压值最低(或者说负得最多)的一个导通。这样,任意时刻
共阳极组和共阴极组中各有1个晶闸管处于导通状态,加于
负载上的电压为某一线电压。此时电路工作波形如图7-5所
示。从相电压波形看,以变压器二次侧的中点n为参考点,
共阴极组二极管导通时,整流输出电压Udi为相电压在正半
周的包络线;共阳极组导通时,整流输出电压Ud2为相电压
在负半周的包络线,总的整流输出电压Ud=Udl-Ud2,是两条
包络线间的差值,将其对应到线电压波形上,即为线电压在
正半周的包络线。直接从线电压波形看,由于共阴极组中处
于通态的二极管对应的是最大(正得最多)的相电压,而共阳
极组中处于通态的二极管对应的是最小(负得最多)的相电
压,输出整流电压Ud为这两个相电压相减,是线电压中最
大的一个,因此输出整流电压Ud波形为线电压在正半周期
的包络线。
由下图7-5知,第I阶段,a相电位最高,共阴极组VD3
得到导通,b相电位最低,共阳极组VD5导通。电流流通路
径为a—VD3—VD5—b,负载上的电压Ud=Ua-Ub=Uab,变压
器在a、b两相工作,共阴极组a相电流为正,共阳极组的b
相电流为负。
第II阶段,a相电位仍为最高,VD3继续导通,但c相
电位最低,VD4导通,电流从b相换至c相。VD5因承受反
向电压而关断。这时电流流通路径为:a—VD3—VD5—c,负
载上的电压Ud=Ua-Uc=Uac
第ni阶段,b相电位最高,VD2导通,则共阴极组换相
至VD2,电流从a相换至b相,VD3因为承受反向电压而关
断,VD4因为c相电位仍为最低,而继续导通,电流流通路
径为:b—VD2—VD4—c,负载上电压Ud=Ub-Uc=Ubc。
以下IV、V、VI段依次类推,以后重复上述过程。
图7-5电容滤波的三相桥式可控整流电路的波形
(2)逆变电路
由VT1-VT6组成三相逆变桥,逆变器件是绝缘栅双极
晶体管(IGBT)。三相逆变桥由计算机控制将直流电逆变为
三相SPWM波,驱动电动机工作。
VD7-VD12为6只续流二极管。续流二极管的功能如下:
1.由于电动机是感性负载,工作时其无功电流返回直
流电源需要VD7〜VD12提供通路。
2.降速时电动机处于再生制动状态,VD7-VD12为再生
电流提供返回直流的通路。
3.逆变时VT7〜VT12快速高频率地交替切换,同一桥臂
的两管交替工作在导通和截止状态,在切换的过程中,也需
要给线路的分布电感提供释放能量的通路。
逆变电路的基本工作方式:导电方式每桥臂导电180°,
同一相上下两臂交替导电,各相开始导电的角度差120°,
任一瞬间有三个桥臂同时导通,每次换流都是在同一相上下
两臂之间进行,也称为纵向换流。
三相桥式逆变电路中各开关元件每隔60。导通一个,导
通180°后关断,各元件导通顺序为VT7-VT10-VT9-VT12
-VTll-*VT8o
一个周期中逆变器输出线电压为矩形波,相电压为六阶梯
波的交流电。改变元件导通与关断的频率,就能改变输出交
流电频率,改变直流侧电压,就能调节交流输出电压幅值。
在上述180°导电方式逆变器中,为了防止同一相上下两桥
臂的开关器件同时导通而引起直流侧电源的短路,要采取
“先断后通”的方法。即先给应关断的器件关断信号,待其
关断后留一定的时间裕量,然后再给应导通的器件发出开通
信号,即在两者之间留一个短暂的死区时间。死区时间的长
短要视器件的开关速度而定,器件的开关速度越快,所留的
死区时间就可以越短。这一“先断后通”的方法对于工作在
上下桥臂通断互补方式下的其他电路也是适用的。
0
图7-6VD7-VD12出发控制信号的波形
(3)制动电阻和制动单元
当变频器停止了输出,但由于电动机的惯性,都使电动
机继续转动,此时电动机变为发电机向变频器回馈能量,回
馈电流通过VD7〜VD12这6只续流二极管给电容G、G充电,
这时电容上电压在工频整流电压的基础上上升。此时如果不
设法将电容上多余的电压释放,电容就会因过载而损坏,电
动机也因发出的电能得不到消耗而不能制动。
图7-4中的VT7和电阻尼组成制动回路,人称为制动电
阻,由于电阻发热和体积大,安装在变频器外部;VT7为控
制器件,当电容两端电压升高到一定程度,由检测电路给出
控制信号驱动VT7导通,电容通过制动电阻尼和VT7放电,
电流通过用将电能转换成热能。由于电动机发出的电能得到
了消耗,电动机得到了制动力矩而使转动立刻停止。在小功
率变频器中VT7都为内置,在大功率变频器中特别是要求制
动功率较大时,VT7则作为一个外选件安装在变频器外部,
称为制动单元。
第二节二期凝结水泵电机变频器介绍
二期2X600MW(级)工程共4台凝结水泵电机变频器,
每台机组配置2台100%容量的凝结水泵,其中1台运行,1
台备用,采用变频调速电机。四台电机通过四套高压变频装
置进行一拖一变频控制。凝结水泵的运行方式:凝结水泵能
满足机组各种运行工况,当运行泵事故跳闸时,备用泵应能
自动投入运行。
凝结水泵电动机概况:
型号:YLBKS630-4
额定功率:1900kW
额定电压:10kV
效率:94%
功率因数:0.89
额定转速:1480r/min
一次接线:一拖一手动,接线如图7-7:
基本原理:
凝结水泵电机变频器由1个单刀高压隔离开关QS1和两
个机械闭锁的高压隔离开关QS2和QS3组成(见上图)。QS2
和QS3在机械上实现互锁,保证电机不会同时工作在工频和
变频,也保证工频电源不会直接加到变频器的输出端,提高
设备的可靠运行。QS1、QS2、QS3刀闸操作设有电磁闭锁,
QF的常闭接点引入电磁锁回路,只有QF断路器在分闸位
置才能够操作刀闸。投变频运行时,手动闭合QS1和QS2,
断开QS3,合上QF,然后启动变频器即可。投工频运行时,
手动断开QS1和QS2,然后闭合QS3,合上QF,工频直接
启动电机。
注意事项
LQS2与QS3相互闭锁,通过机械实现闭锁,类似于单
刀双掷开关。
2.凝泵电机开关QF的常闭接点串入QSKQS2、QS3电
磁锁回路,实现QF分闸后QS1、QS2、QS3才能分合操作,以
防止带负荷拉合刀闸。
3.检查并确认QS1与QS2合闸、QS3分闸或QS1与QS2
分闸、QS3合闸后凝泵电机开关才可以送电。
4.凝泵电机测绝缘时,检查确认凝泵电机开关在检修位
置,QS1分闸,QS2分闸,QS3合闸,确认无电后在10KV配
电室凝泵电机开关下出线进行测量(与其他电机绝缘测量相
同);或是凝泵电机开关在检修位置,QS1分闸,QS2分闸,
QS3分闸,确认无电后在QS3的下出线测量(建议不使用这
种测量方法)。需要强调的是在对凝泵电机测绝缘过程中,
必须保证QS1与QS2在分闸位置,以确保在测量过程中不损
害到凝泵电机变频器。
一、凝结水泵电机变频器技术要求
1.进线变压器:根据变频装置的型式选择与变频装置配
套的进线变压器,能承受系统过电压和变频装置产生的共模
电压以及谐波的影响;进线变压器为干式变,干式变压器铜
线绕制,配金属外壳、冷却器,实现按温度设定自动投、退
功能,具有就地和远方超温报警功能;进线变压器能在规定
的电源参数下正常工作。进线变压器过负载能力为1.2倍额
定负载60分钟、1.1倍过电压长期空载运行、1.
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