《船舶引航与操纵》考试复习题库（含答案）

《船舶引航与操纵》考试复习题库（含答案）

一、单选题

1.船舶进入浅水区时，会出现现象。

A、首倾、兴波阻力增加

B、首倾、兴波阻力减少

C、尾倾、兴波阻力增加

D、尾倾、兴波阻力减少

答案：A

2,锚设备的用途包括o

A、停泊用锚

B、操纵用锚

C、应急用锚

D、以上都对

答案：D

3.关于航标灯的涂色原则,下列说法正确的是_____o

A、按左右岸区分:左岸为白色（黑色），右岸为红色

B、按背景明暗确定:背景明亮处为红色（黑色），背景深暗处为白色

C、面对进港方向分:左手边为红色,右手边为白色

D、以上都对

答案：D

4.锚地最佳底质为。

A、泥沙底

B、乱石底

C、卵石底

D、石底

答案：A

5.船舶发生碰撞的原因很多，主要是由于等原因造成的。&*①驾驶人员

的责任心不强;②驾驶人员没有严格地履行职责；③驾驶人员违反规章制度

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

6.船舶横风掉头时,应从—的方向掉头回转。

A、下风岸向上风岸

B、上风岸向下风岸

C、顺水流流向

D、逆水流流向

答案：A

7.缆绳绞缠桨叶的清解步骤中，哪一个步骤是错误的。

A、将留在船上的缆绳一端绳头系固，切不可松放下水

B、在机舱内用人力将螺旋桨主轴顺转（与原绞缠方向一致），每转一周,船上绳头

收紧一次

C、如难以在机舱清解,且无法在水面清解,需派潜水员下水检查清解

D、也可以压首、抬尾清解或进坞修理

答案：B

8.下列哪种比例尺最大？

A、1/5000

B、1/25000

C、1/40000

D、1/50000

答案：A

9.抑制船舶偏荡最有效的锚泊方法是_

A、一字锚

B、八字锚

C、平行锚

D、单锚泊

答案：B

10.船舶进入浅水区后,螺旋桨转速会_

A、加快

B、下降

C、不变

D、时快时慢

答案：C

A、助转

B、碍转

C、助转和碍转

D、风致偏转

答案:C

15.关于冲程的说法,下列错误的是o

A、其他条件一定时，排水量越大，冲程越小。

B、其他条件一定时，船速越大，冲程越大

C、其他条件一定时,主机倒车功率越大,倒车冲程越小。

D、其他条件一定时，船舶顺风、顺流航行时冲程增大，反之减小

答案：A

16.航行中，在全船突然失电的情况下,应立即接上应急电源,并优先保证几个关

键设备的供电。下列哪项不属于上述关键设备______O

A、舵机

B、助航设备

C、主机

D、消防设备

答案：D

17.船舶后退中，无论风从正横前吹来或是从正横后吹来,船尾均出现迎风偏转的

现象,称为o

A、尾找风

B、首找风

C、迎风偏转

D、顺风偏转

答案：A

18.下列说法中,对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个?

A、湖泊水面宽阔，航标配布较为完善

B、湖泊流速缓慢，难以确定流向

C、过流湖淤积严重,浅区多

D、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟

答案：A

19.人落水警报发出后，救生艇应于内降落水面

A、5min

B、10min

C、15min

D、20min

答案：B

20.关于船速的说法,下列错误的是_____o

A、额定船速是船舶在深水中可供使用的最高船速。

B、常用船速所使用的榆出功率通常为额定功率的80%-90%<>

C、一般情况下，经济船速高于常用船速。

D、港内船速所使用的最高转速为常用转速的70%-80%。

答案：C

21.当水位基准面与绘图基准面一致时,水位与水深的关系为：实际水深等于

A、水位+图示水深

B、水位-图示水深

C、水位+零点高程

D、水位-零点高程

答案：A

22.弯曲河段的上行航路一般选择在一侧的缓流处。

A、凹岸

B、凸岸

C、左岸

D、右岸

答案：B

23.漩水的旋转方向有一定的规律性,下列说法正确的是o

A、主流左侧的漩水逆时针旋转,主流右侧的漩水顺时针旋转

B、主流左侧的漩水顺时针旋转,主流右侧的漩水逆时针旋转

C、主流左、右侧的漩水均顺时针旋转

D、主流左、右侧的漩水均逆时针旋转

答案：A

24.急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,滩势最为汹恶，比降和流速最大,

流态紊乱,碍航最严重,这个临界水位高程称为该滩的。

A、成滩水位

B、当季水位

C、消滩水位

D、漂滩水位

答案:C

25.急弯河段中水流受突嘴所阻而收敛成斜流束,汇合主流向凹岸下半段冲压，形

成强力的o

A、斜流

B、出水

C、扫弯水

D、内拖水

答案：C

26.的选择，其基本原则是以主流为依据，“找主流，跟主流”。

A、顺流航路

B、逆流航路

C、过河航路

D、推荐航路

答案：A

27.《内河助航标志》规定可以采用的发光方式有。

A、定光、闪光

B、单闪、双闪、三闪、快闪

C、定光、闪光、顿光、莫尔斯光

D、红光、白光、黄光、紫光

答案：C

28.克服横流对船舶航行的影响的方法是预先向横流的偏转一个恰当角

度为偏航留有余地,以使船舶沿着预定的安全航线航行。

A、上方

B、下方

C、前方

D、后方

答案：A

29.就控制船舶运动而言,下列各组缆绳中两种缆绳作用不相同的是。

A、首缆、尾倒缆

B、尾缆、首倒缆

C、首缆、首倒缆

D、首横缆、尾横缆

答案：C

30.风对船舶操纵性能的影响为。&*①使船舶的航速和冲程增大或减小;

②使船舶向下风方向漂移;③使船舶发生偏转运动;④使船舶发生横倾

A、①②③④

B、①②④

C、①②

D、②③④

答案：A

31.船舶离泊操作要领是______o&*①确定船首先离，还是船尾先离或平行离；

②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;③掌握船舶进、退速度

A、①③

B、②③

C、①②③

D、①②

答案：C

32.一是指驾驶人员艰据航行条件和船舶性能采取符合客观实际的引航操作

方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。

A、顺向

B、航线

C、摆船位

D、落位

答案：D

33.根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》规定，停泊中值班驾驶员遇到

情况时,暂不交接。&*①交接班时间已到但无人接班;②交接中对交接事

项有疑问；③正在处理紧急事情

A、①

B、②

C、③

D、①或②或③

答案：D

34.单锚泊时,出链长度等于o

A、悬链长度与卧底链长之差

B、卧底链长与悬链长度之差

C、悬链长度与卧底链长之和

D、以上都不对

答案：C

35.船舶旋回圈是指船舶全速、满舵做旋回运动时,船舶的运动轨迹。

AV稳心

B、漂心

C、重心

D、浮心

答案：C

36.当能见距离V在时,称为能见度良好。

Av500m^V<1km

B、1kmWV<2km

C、2km^V<10km

D、V>10km

答案：C

37.船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过______来实现的。

Ax挂高

B、拉档

C、调整车速

D、“开门”叫舵

答案：A

38.进闸时船位的最佳状态应是使船舶的和闸室中心线重合。

A、航向

B、首尾线

C、航迹线

D、中心线

答案：C

39.船舶过桥时的主要困难是_____o&*①净空高度的限制;②航速的限制;③

横流的影响

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

40.上行船舶到达旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行,这样既利用了缓流，又

避免了较大的驶出角，此种操作方法称为。

A、贪旺

B、接旺

C、抢旺

D、上顺漩

答案：B

41.浅水效应使船舶出现航速下降、船体下沉、船首偏转等现象,因此船舶进入浅

水水域需采取下列的措施确保航行安全______o&*①保持足够的富余水深;②

减速航行;③连续测深:④提高船舶控制能力;⑤售锚

A、①③④⑤

B、①②③⑤

C、①③⑤

D、①②③④⑤

答案:D

42.下列哪项不属于水文流态中的横流o

A、泡水

B、斜流

C、背脑水与披头水

D、扫弯水

答案：A

43,下列哪项不是抑制船舶偏荡可以采取的措施？

A、压小舵角抑制偏荡

B、压载增加吃水缓解偏荡

C、抛止荡锚缓解偏荡

D、松长锚链缓解偏荡

答案：D

44.航行船舶发现有人从本船左舷落水,应立即—,再采取相应措施。

A、停车稳舵

B、停车,向左舷转舵

C、停车,向右舷转舵

D、转向

答案：B

45.一条锚链由链节组成。

A、锚端链节，末端锚节

B、锚端链节,中间链节

C、中间链节，末端链节

D、锚端链节，中间链节，末端链节

答案：D

46.上行船过急弯河段时应根据航道水流条件做到。&*①合理利用缓流;

②取好岸距;③随时修正航向与流向的夹角。

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案:D

47.上部装一横杆且与锚臂互相垂直的锚是。

A、霍尔锚

B、大抓力锚

G四抓锚

D、海军锚

答案：B

48.下列内河标志中，不属于航行标志的是o

A、过河标

B、鸣笛标

C、侧面标

D、示位标

答案：B

49.船舶夜航中,切忌在河段会让船舶。&*①急弯河段;②狭窄河段;③横

流强的河段

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

50.我国自1957年起,全国统一采用为陆地标高的基准面,在此基准面以

上高度称海拔。

A、吴淞零点

B、黄海平均海平面

C、大地基准面

D、黄海零点

答案：B

51.在水深和水道宽度受限制的情况下,船舶发生岸吸岸推的现象,下列叙述王确

的是_______o&*①船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难;②船速越高,岸吸岸

推越小,③水深越小,船舶下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而减小

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：A

52.关于船舶掉头操纵的说法中，下列正确的是o

A、顺流航行船舶掉头时应从主流向缓流掉头

B、逆流航行船舶掉头时应从缓流向主流掉头

GAB都正确

D、AB都不正确

答案：C

53.船舶由逆流掉头转为顺流时,应选择由一方向掉头。

A、主流向缓流

B、缓流向主流

C、主流向主流

D、缓流向缓流

答案：B

54.灾害性天气预报中预计在未来48h之内本地平均风力可达六级或六级以上，

最大风力级以上时发布大风消息。

A、8

B、9

C、10

D、7

答案：A

55.弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积,常形成锯齿形的泥沙冲积物称

A、沙嘴

B、沙齿

C、沙角

D、沙脊

答案：B

56.双锚泊锚链绞缠后，将使抓力o

A、不变

B、增大

C、减小

D、为零

答案：C

57.在我国寒潮出现的时间多在______。

A、夏季

B、春季

C、秋季

D、冬季

答案：D

58.旋回初径小,若用车得当,船舶可原地回转掉头但掉头时间较长的是

A、连续进车掉头

B、顶岸掉头

C、进、倒车掉头

D、鸳鸯车掉头

答案：D

59.船舶防台应做下列哪些准备工作?&*①加强水密措施;②检查排水设施;③系

固移动货物;④主辅机设备保持备用状态；⑤做停泊和航行中的安全措施；⑥航行

的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖

A、①②③④⑤

B、①②③④⑤⑥

C、①③④⑤

D、①③④⑤⑥

答案：B

60.顺直宽阔河段,主流带基本位于o

A、河心或略偏水深一侧

B、河心或略偏水浅一侧

C、河岸或略偏水浅一侧

D、河岸或略偏水深一侧

答案：A

61.霍尔锚的突出优点是_____。&*①抓力大;②使用方便;③便于收藏;④不易

走锚;⑤结构较简单

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①②⑤

D、②③⑤

答案：A

62.入湖河口附近一般,以致河口常呈_____状态。

A、冲刷多于淤积;三角洲

B、冲刷多于淤积;三角港

C、淤积多于冲刷;三角洲

D、淤积多于冲刷;三角港

答案：C

63.抛锚时，估算出链长度时需要考虑的因素有o

A、锚地水域风速

B、锚地水域流速

C、锚地水深

D、以上都对

答案：D

64.船舶搁浅后应设法固定和保护船体,当船身与岸线平行时,应从向外

各呈45°方向抛锚。

A\船首

B\船尾

C、船中

D、首尾

答案：D

65.利用公式求出某处实际水深,船舶航行时还应考虑o

A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况

B、船舶吃水

C、当地水位

D、图不水深

答案：A

66.在同等风力下，顺流风的浪_____逆流风的浪。

A、大于

B、小于

C、等于

D、不能确定

答案:B

67.在夜间,有时对灯光的射程估计错误,在天气坏的黑夜里会一灯光的射程,

误认为灯源距离尚远,便漫不经心地接近,造成危险局面。

A、降低

B、增加

C、不变

D、不稳定

答案：A

68.内河航道尺度包括下列几个参数o

A、航道深度、宽度

B、航道弯曲半径

C、通航高度

D、以上都是

答案：D

69.船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应。

A、力求最小

B、力求最大

C、保持垂直

D、保持在45°左右

答案：A

70.下列缆绳中吸水率最小的是o

A、白棕绳

B、丙纶绳

C、尼龙绳

D、维尼纶绳

答案：B

71.船舶离泊操纵，符合开首驶离法的条件是o&*①顶流吹开风，风流较

弱；②顶流吹开风,风流较强；③泊位前方清爽

A、①③

B、②③

C、③

D、①②③

答案：A

72.顶浪航行时,应适当调整航向和航速，保持船首与波浪成交角偏浪航

行,既能抑制横摇又可减少纵摇。

A、800-900

B、600-700

C、450-500

D、200-300

答案：D

73.横缆的作用是_____o

A、使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头

B、防止船舶向前移动，抵抗来自船尾的风动力和水动力的作用

C、通过绞收该缆，配合车舵，可控制船舶纵移、横移和转动

D、防止船舶向外移动

答案：D

74.锚设备的重要作用可以概括为o

A、锚泊

B、制动

C、装卸货

D、锚泊、操纵、制动、脱浅

答案：D

75.内河交通安全标志主标志包括o&*①警告标志②禁令标志③警示标

志④指令标志⑤提示标志

A、①②③⑤

B、①③④⑤

C、①②④⑤

D、①②③④⑤

答案:C

76.船舶逆流过弯,水流有将船首压向的趋势。&*①凸岸;②凹岸;③浅水

侧

A、①

B、②

C、③

D、①②③都不对

答案：B

77.关于泛滥标下列说法哪个不正确？

A、标杆上端为圆柱体

B、设在被洪水淹没的岛屿靠近航道一侧

C、设在被洪水淹没的河岸靠近航道一侧

D、左岸为绿色（白色）定光灯，右岸为红色定光灯

答案:A

78.关于回流对船舶航行的影响,下列说法正确的是o

A、对面积大而力量弱的回流,上行船可适当利用，以增大航速,提高船舶过滩能力

B、对回流面积小而力量强的回流,上行船应避开航行

C、在航道条件允许的情况下,下行船舶应避开回流区航行,以提高航速

D、以上都对

答案：D

79.界限标的形状为:标杆上端装标牌一块,标牌面向来船方向。

A、菱形

B、正方形

C、长方形

D、圆形

答案：A

80.当急流滩水位达到当地某一高程时,开始束窄河槽过水断面,形成滩势,船舶

航行开始感到困难,这个水位高程称为该滩的—o

A、成滩水位

B、当季水位

C、消滩水位

D、漂滩水位

答案：A

81.驾驶员可根据目测流向。&*①水面漂浮物的运动方向;②水流流经航

标时,观察航标的船向及其尾部水流迹线的方向;③船舶抛单锚时观察锚链及船

舶的首尾方向;④河岸岸形;⑤河岸水生植物被水流冲击的倾倒方向;⑥雷达和罗

经

A、①③⑤

B、②④⑥

C、①④⑤

D、①②③④⑤

答案：D

82.船舶应变演习一定要从实际出发,进行。

A、白天

B、晴天

C、雨天

D、不但在白天而且还要在黑夜

答案：D

83.离码头最为简便的方法是_____o

A、小角度驶离

B、开尾倒车驶离

C、绞锚驶离

D、拖轮协助

答案：A

84.在航行中的船舶上,用仪器测得的风不是真风,而是真风与航行风二者的合成

风，称o&*①用对风;②视风;③船风

A、①

B、②

C、③

D、①或②

答案：D

85.船舶在做旋回运动时其横倾的特点是_____o

A、内倾

B、外倾

C、先内倾后外倾

D、先外倾后内倾

答案:C

86.船舶弃船时，应尽力抢救的物品有o&*①航海日志、轮机日志、油类

记录薄、海图等文件;②邮件;③贵重物品;④现金

A、①③④

B、①②③

C、①②③④

D、①②④

答案：A

87.船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是_____o&*①可以

减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定;②确保船舶航行在预定航线上③

下行船舶可以充分利用水流提高航速

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

88.船舶相遇时如果两船横距过近会发生船吸现象在这种情况下,应采取

_措施避免船舶碰撞。

A变速

B、加速

C、匀速

D、减速

答案：D

89.局部横流多以高流束出现,易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用一

的操作方法加以克服。

A、一舵变三舵，四舵还原

B、一泡四舵

C、修正航向，消除流压差

D、增大航速

答案：A

90.船舶在应变演习前应悬挂_____旗。

A、B

B、RY

C、UY

D、N

答案：C

91.AIS船载设备的图形显示界面,可以显示活动目标的。

A、目的地、ETA

B、航向、移动矢量

C、PA、TCPA

D、船名、呼号

答案：B

92.船舶顺流旋回的纵距船舶静水旋回的纵距。

A、等于

B、小于

C、大于

D、有时小于，有时大于

答案：C

93.关于水流与舵效的关系,下列说法正确的是_____。&*①在舵角等条件相同

时,船舶逆流和顺流航行时的舵压力相同;②在舵角等条件相同时,船舶逆流航行

的舵压力大于顺流航行的舵压力;③在舵角等条件相同时,逆流船的舵效好于顺

流船的舵效;④在舵角等条件相同时,逆流船的舵效差于顺流船的舵效

A、②④

B、①③

C、②③

D、①④

答案：B

94.内河助航标志的主要功能有o

A、表示内河航道的方向、界限与碍航物

B、揭示有关航道信息

C、为船舶航行指出安全经济的航道

D、以上都是

答案：D

95.AIS动态数据中航行状态一般由手工输入。

A、工程技术人员

B、公司负责人

C、驾驶员

D、销售商

答案：C

96.导缆孔的形状是_____。

A、方形和圆形

B、方形和椭圆形

C、圆形和椭圆形

D、方形

答案：C

97.天气预报是对未来3~10天的天气预报。

A、短期

B、中期

C、长期

D、中、长期

答案：B

98.当船舶搁浅或触礁不可避免时,下列说法正确的是______。&*①及时用倒车

或抛锚来控制船舶惯性冲程,避免或减小船舶搁浅或触礁的程度；②应尽量避开

礁石,使船搁在较平坦的沙滩上;③宁使船首受损亦要保护好船尾的螺旋桨和舵

设备

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案:D

99.航行图中有一符号-++它表示o

A、深度不及6.5m的沉船

B、部分露出基准面上的沉船

C、深度超过6.5m的沉船

D、深度不明的沉船

答案：C

100.可变信息标志的字幕颜色应根据显示内容的性质遵循下列原则:警告为一

—色,禁止、限制为色、指令为色,提示为色。

A、黄、红、蓝、绿

B、红、黄、绿、蓝

C、绿、红、黄、蓝

D、蓝、黄、红、绿

答案：A

101.船舶在河段夜航时,在不妨碍他船航行的情况下,可用探照灯助抗。

①山区河流;②狭窄河道;③近岸航行

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：A

102.在困档水水域内驶靠码头或电船时,船舶首尾线与流向间的夹角应o

A、减小

B、增加

C、根据情况有时减，有时增大

D、接近垂直

答案：A

103.预计灾害性天气在48h以内将影响本地区,即发布o

A、消息

B、警报

C、紧急警报

D、大风消息

答案：B

104.根据《内河船舶航行日志记载规则》，气象是根据记载。&*①天气

预报；②海事管理机构通报；③实际观察的天气现象

A、①②③

B、①②

C、②③

D、①③

答案:D

105.山区河流下行船舶在轻雾中航行更应准确地掌握船位、航道特征及浓雾区,

不能错失的时机和锚地。

A、停车

B、掉头

C、扎雾

D、抛锚

答案：B

106.在流向有变,宽度有限的水道适合抛。

A、单锚泊

B、八字锚

C、一字锚

D、平行锚

答案：C

107.船舶下行过急流滩的对口滩时,如果两岸滩嘴大、小不等,一般应___.

A、循滩嘴较大的一侧挂高船位

B、循滩嘴较小的一侧挂高船位

C、循河心下驶

D、循主流下驶

答案：A

108.关于漩水的说法中,错误的是o

A、漩水的旋转方向，自流速大的一侧向流速小的一侧旋转,所以居主流左侧者做

顺时针旋转,居主流右侧者做逆时针旋转

B、船舶从漩水一侧驶过时会发生大角度横向倾斜

C、船舶从漩水中心穿过,会发生较大纵摇,且船首沉入水中产生强烈的扭摆和严

重的起伏,强大的漩水将使船舶失控

D、漩水阻挡航路时，必须把航路选择在顺漩水旋转方向一侧，此种方法称为“上

顺漩”或者“撵漩”

答案：A

109.是在图上用一定线段的长度来表示地面的实际长度,可以在图上直

接量取距离，使用方便。

A、数字比例尺

B、直线比例尺

C、任意比例尺

D、局部比例尺

答案：B

110.船舶在深水航道中航行的停车冲程_____在浅水航道中航行的停车冲程。

A、小于

B、等于

C、大于

D、有时大于,有时小于

答案：C

111.半悬挂舵又可称为O

A、平板舵

B、半平衡舵

C、襟翼舵

D、悬挂舵

答案：B

112.航行图的鉴别包括o&*①注明正式测量机构和最近的测量日期;②

等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密;③有连续不断的岸线及精确的等

高线;④载有与航行有关的各种注明和资料

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

113.山区河流中的“险槽”包括险槽。&*①弯、窄、浅;②滑梁;③流态

恶劣

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：A

114.关于弃锚,下列说法正确的是—o

A、绞锚困难时应弃锚

B、走锚时应弃锚

C、锚钩住水底电缆时应弃锚

D、淤锚时应弃锚

答案：C

115.下列哪项不是航标灯灯质三要素o

A、灯光颜色

B、发光方式

C、航标灯形状

D、发光周期

答案：C

116.专用标的形状、颜色分别为o&*①任选、黄色;②任选、红色;③左

岸为:灯船、黄色;④右岸为:罐形、黄色

A、①

B、①③

C、②③

D、②④

答案：A

117.将船首向改变的操纵称为船舶掉头操纵。

A、90°

B、180°

C、270°

D、360°

答案：B

118.按水流方向确定河流的上、下游,面向河流下游,左手一侧为,右手一

侧为o

A、右岸/左岸

B、上岸/下岸

C、下岸/上岸

D、左岸/右岸

答案：D

119.顺直河段水流平顺,一般在河槽中间,水深、流速分布较对称,有利于

船舶稳向航行。

A、主流

B、缓流

C、横流

D、急流

答案：A

120.我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加___

____O

A、0.TO.2m

B、0.1~0.3m

C、0.2~0.3m

D、0.2m

答案：A

121.根据《内河船舶航行日志记载规则》，锚泊时应记载的内容有。&*

①锚地名称;②抛锚只数;③出链长度;④水深、底质

A、①〜④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

答案：A

122.《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》规定，遇_____暂不交接。&*

①正在避让或处理紧急事情时；②对通航条件有疑虑时;③正在通过大桥时；④接

班驾驶员对交接事项不明或有疑虑时

A、①②③④

B、①②④

C、①③④

D、②③④

答案：A

123.引起走锚的主要原因是。&*①严重偏荡;②松链不够长、抛锚方法

不妥;③锚地底质差或风浪突然袭击；④值班人员不负责任,擅自离开岗位

A、①②④

B、①③④

C、①②③

D、②③④

答案：C

124.为保护破损部位及便于进行防水堵漏作业,应操纵船舶使破损位置处于一

①上风侧;②横风侧;③下风侧

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：C

125.船间效应的预防措施包括o&*①避免在狭窄、弯曲、浅滩河段处会

船；②尽量保持足够的横距；③调整合适的水深与吃水比;④适当降低船速

A、①②③④

B、①②④

C、①②

D、②③④

答案:B

126.一般产生在水深不大的水下障碍物的上方,是障碍物的重要标志的是

A、22.A拦马泡

B、浅水花水

C、深水花水

D、卧槽水

答案：C

127.弯道水流动力轴线随水位变化出现，顶冲点的特点。

A、枯水傍岸、洪水居中;枯水上提、洪水下挫

B、枯水居中、洪水傍岸;枯水下挫、洪水上提

C、枯水傍岸、洪水居中;枯水下挫、洪水上提

D、枯水居中、洪水傍岸;枯水上提、洪水下挫

答案：A

128.船用甚高频无线电话主要功能包括o&*①日常通信;②紧急通信；

③遇险通信

A、①②③

B、①②

C、②③

D、①③

答案：A

129.上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段，航路通常选择沿凸岸一侧更为有

利，俗称o

A、循缓流航法

B、小弯航法

C、循夹堰航法

D、大弯航法

答案:B

130.装载AIS设备的船舶可以及时发现来船o

A\船名

B、类型

C、动态

D、以上都对

答案：D

131.通过试验,一般船舶平板舵极限舵角为,流线型舵极限舵角为____

_O

A、35°,32°

B、35°,35°

C、32°,35°

D、32°,32°

答案：A

132.相对满载船舶而言,空船在大风浪中航行时,提高船舶抗风浪的能力和改善

船舶性能的方法是O

A、确保水密

B、排水畅通

C、绑牢活动物件

D、适当压载

答案：D

133.我国颁布的内河通航标准中规定的二级航道的富余水深为o

Ax0.4~0.5m

B、0.3~0.4m

C、0.2~0.3m

D、0.2m

答案：B

134.用缆注意事项中，下述_____不正确。

A、吹开风大时，首、尾缆与码头交角宜大一点，这样有利于抵抗吹开风的影响

B、顶流强时其首、尾缆与码头交角应大一些

C、系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力

D、吹开风强时,一般先带横缆，并尽快收紧

答案:B

135.关于单锚泊的说法中，下列哪项是错误的？

A、锚地宽敞，风、流影响小，可抛任意一舷首锚

B、单螺旋桨船可抛与螺旋桨旋转方向相同一舷首锚

C、为掉头而抛锚时,则应抛掉头一舷首锚

D、为靠泊而抛锚时，则应抛外档首锚

答案：B

136.大风浪前的准备工作中，绑牢活动物件措施应包括下列工作o&x①

装卸货设备、主锚、备锚、舷梯、救生艇筏以及一切未固定的甲板物件都要绑牢;

②散装货要扒平;③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空,减少自由液面;④舱内

或甲板装有重件货物时,应仔细检查加固，必要时加绑

A、①②③④

B、①④

C、①②④

D、①③④

答案：C

137.若某河段流向向东,刮西风时为o

A、风流作用力同向或顺流风

B、风流作用力反向或顺流风

C、风流作用力同向或逆流风

D、风流作用力反向或逆流风

答案：A

138.关于主流对船舶航行的影响,下列说法有误的是_____o

A、主流是选择航路的依据

B、在宽阔顺直河段，下行船舶应“认主流、走主流”

C、在宽阔顺直河段，上行船舶应“认主流、走主流”

D、在弯曲狭窄河段,无论上下行船舶,都应将航路选择在主流上侧航行,即高流势

一侧航行。

答案：C

139.航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是_____o

A、由于转头力矩作用,使船首转向航道中央

B、由于转头力矩作用，使船首撞向岸边

C、由于岸吸的影响，使船首撞向岸边

D、由于岸推的影响,使船尾转向航道中央

答案:A

140.人落水营救任务主要由承担。

A、专业施救人员

B、轮机部人员

C、驾驶部人员

D、轮机部和驾驶部人员

答案：C

141.在强风中，如果船舶前部上层建筑受风面积大、航道宽度又较窄的条件下，

多采用______进行掉头。

A、连续进车

B、进、倒车

C、连续倒车

D、抛锚掉头

答案：B

142.内河船舶在第频道(156.3MHz)上进行船与船之间的避让通信。

A、16

B、6

C、8

D、17

答案：B

143.冷空气流经暖水面时，由于水温高于气温.水面不断蒸发，水汽进入低层而形

成的雾称为。

A、平流雾

B、蒸发雾

C、山谷雾

D、锋面雾

答案：B

144.水位变化影响着_____,根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变

化和航槽是否改变。

A、富余水深

B、剩余高度

C、设标水深

D、图示水深

答案：C

145.大风浪来临前保证船舶水密的措施,应包括o&*①检查各水密门是

否良好,不使用的一律关闭拴紧;②天窗和舷窗都要盖好,并旋紧铁盖;③检查排

水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态;④检查甲板开口封闭的水密

性,必要时进行加固

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：A

146.一般船舶在控制抵泊余速时,下列哪种做法不正确？

A、在保持舵效的前提下，速度尽量慢

B、淌航至泊位后端是控制余速的关键

C、空载且吹拢风时,余速更应降低

D、空载且吹强开风时,余速更应降低

答案：D

147.富余水深的作用是保证_____o&*①船舶推进器的安全需增加的吃水;②

船舶舵效以达到操纵灵活、安全需增加的吃水;③船舶的航行安全,为防止船舶因

波浪或其他原因偶然触及河底需增加的水深

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

148.船舶离泊的操纵要领包括o&*①确定开首或开尾驶离;②掌握驶离

角度;③控制船舶的前后移动；④防止系缆绞缠螺旋桨

A、②③④

B、①③④

C、①②④

D、①②③④

答案：D

149.用来衡量船舶旋回过程中横向占用水域范围的依据，估算船舶用舵旋回所需

的水域的旋回要素是o

A、旋回直径

B、旋回初径

G横距

D、反移量

答案：B

150.船舶过桥时应注意掌握_____o&*①桥区肮道情况和通航特点;②助肮标

志的相对位置、灯色和闪次;③风和流对船队的影响

A、①②③

B、①③

C、②③

D、①②

答案：A

151.值班驾驶员在航行中发现有人落水应：

A、抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长

B、立即停车，并向落水者相反一舷操舵

C、抛下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员

D、停车，倒车，就近抛下救生圈

答案：B

152.上行船通过河岸不稳定的特殊弯曲河段,航路通常选择穿越主流摆过凹岸侧

扫弯水势上方的缓流上行，俗称o

A、循缓流航法

B、小弯航法

C、循夹堰航法

D、大弯航法

答案：D

153.关于靠泊的基本方法,下列哪种说法不正确？

A、小角度驶靠法主要适用于水流平缓,风力较小,码头下方水域宽敞的码头

B、嵌档驶靠法主要适用于码头附近水流较急,或泊位前、后方均有他船靠泊的情

况下使用

C、大角度驶靠法主要适用于在强吹开风、或遇弱流和尾吹开风的情况下使用

D、抛锚驶靠法适用于左强吹开风的情况下使用

答案：D

154.关于桥涵标下列说法哪个不正确？

A、设在通航桥孔迎船一面的桥梁中央,标示船舶通航桥孔的位置

B、圆形标牌表示小轮通航的桥孔,包括非机动船，但不包括排筏

C、正方形标牌表示船舶通航的桥孔

D、正方形标牌为红色，圆形标牌为白色

答案：B

155.一根锚链,衡量其强度的标准是以强度为依据。

A、末端链环

B、普通链环

C、有档锚链

D、加大链环

答案：B

156.螺旋桨推力的大小与有关。&*①滑失;②用车状态;③螺旋桨沉深；

④伴流

A、①②③

B、②③④

C、①③④

D、①②③④

答案：D

157.一次寒潮冷高压的活动过程,平均为天左右,一年平均有次

发生。

A、12;3~4

B、9;9~12

C、7;4~5

D、3;6~7

答案：C

158.交接班时如对交接事项有所疑虑时，应o

A、先实行交接，再自行解决疑虑

B、拒不交接

C、报告船长,交给船长解决

D、暂不交接，待弄清情况再交接

答案：D

159.绞锚结束后，应_____制链器。

A、扣上

B、脱开

C、收紧

D、略松

答案：A

160.多用于浮筒、灯船、航标船抛锚用。

A、海军锚

B、霍尔锚

C、四爪锚

D、特种锚

答案：D

161.化学纤维绳使用、保养中应注意o&*①防弹跳打伤人;②在带缆桩

上或滚筒上应比白棕绳多挽4—5道;③在带缆桩上或滚筒上应比白棕绳多投1一

2道；④经常保持干燥清洁;⑤防止摩擦产生高温损坏缆绳

A、②④⑤

B、①④⑤

C、①③⑤

D、①③④⑤

答案：D

162.钢丝绳的特点是_____o&*①强度大;②体积小;③弹性差;④使用寿命长

A、①②③④

B、①②③

C、①②

D、②③④

答案:A

163.船舶在航行中的基本阻力是_____o

A、摩擦阻力

B、附体阻力

C、空气阻力

D、汹涛阻力

答案：A

164.船舶在大风浪中无法有效航行时,从船首松出锚和锚链成拖锚或拖链漂航或

滞航,其中锚和锚链的作用是o

A、避免船身打横

B、紧急制动

C、固定船体

D、协助掉头

答案：A

165.在航行中发现主机突然停车,应立即采取的措施下列正确的是o&*

①利用余速和舵效操纵;②游移到缓流区锚泊修理；③显示失控信号

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案：D

166.夜间气温变化较大。在水面上会产生不同的湿度层,水面湿度和驾驶台湿度

不一致,空气的密度也不一样,由于光的折射就引起—。

A、头晕

B、视距偏差

G视觉增强

D、精神疲劳

答案：B

167.船舶航行中，以某一岸嘴、浮标及重点水势，当其接近船舶的中部时开始转向

称O

A、开门转向

B、船首达某物标时转向

C、担腰转向

D、驾驶台平（过）某物标时转向

答案：C

168.内河航区级别是根据河流水文和气象条件划分的，但是该级别划分未考虑—

—的影响,船长应注意肮区水文和气象的变化,谨慎驾驶。

A、特殊暴风、台风

B、潮汐

C、山洪暴发

D、以上都是

答案：D

169.船舶绞收首横缆可使船首向码头而船尾o

A、转出；转进

B、转出;转出

C、转进;转进

D、转进;转出

答案：D

170.无杆锚由______组成。

A、锚干、锚爪和轴销

B、锚干和锚体

C、锚干和锚爪

D、锚体和轴销

答案：A

171.弯、窄、浅险槽河段一般航槽越险。

A、水位越大

B、水位急退

C、水位越枯

D、水位急涨

答案：C

172.下列哪些属于避免失锚的措施o&*①起锚时，应利用车、舵配合，使

锚链不过分受力，防止锚机损坏;②在淤沙河段长时间锚泊时,要经常做好活锚工

作;③风浪大时,应放长锚链,以防锚链张力过大而失锚;④认真选择锚地,避免在

石质河底、乱石河底抛锚

A、①②③④

B、②③④

C、①③④

D、①②③

答案：A

173.旋回圈要素包括o&*①反移量;②纵距;③横距;④旋回初径;⑤旋回

半径

A、①②③④⑤

B、④⑤

C、①③④

D、①②③④

答案:D

174.判断锚离底的方法是_____o&*①锚链突然向相反方向摆动，然后垂在水

中自由摆动;②锚机由吃力状态突然减轻负荷加快转速;③小型船船首可能出现

上下浮动状态

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案:D

175.关于弃船,下列说法不正确的是o

A、船舶触礁,大量进水机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考

虑弃船

B、失火后殃及机舱,已焚毁动力灭火系统,火势继续蔓延,危及整个船舶安全,应

考虑弃船

C、发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船

D、船舶舵机失灵,应考虑弃船

答案：D

176.的特点是质轻柔软,有相当的浮力和弹性，但受潮后会膨胀。

A、软钢丝绳

B、维尼龙绳

C、白棕绳

D、油麻绳

答案:C

177.下列哪一项是制链器的作用？&*①传递锚的抓力;②保护锚机;③增加甲板

强度

A、①

B、①②

C、②③

D、①②③

答案：B

178.内河交通安全标志中的禁止、解除禁止和限制标志属于o

A、警告标志

B、禁令标志

C、指令标志

答案：B

179.在有流河段，顺流船采用抛锚法掉头时,当船身转至与流向呈______时,抛

下首锚。

A、23°~30°

B、50°~60。

C、80°~90°

Dx140°~160。

答案：C

180.弃船时,如果船员或乘客无法随救生艇离船,需要跳入水中的话,跳水的王确

姿势应该是_____O

A、头下脚上,鱼跃跳入水中

B、头上脚下,两手抱在胸前跳入水中

C、头上脚下，手捏鼻子跳入水中

D、手脚张开,趴着跳入水中

答案：B

181.锚链末端链节与锚端链节基本相同，目的是_____o

A、便于制作

B、便于做标记

C、便于与中间链节相连

D、便于调换使用

答案：D

182.表示允许上行船通行的号型和号灯为o

A、红色箭头向下、黑或白色箭杆向上和垂直显示的绿、红定光灯

B、红色箭头向上，黑或白色箭杆向下和垂直显示的红、绿定光灯

C、黑色箭头向上，黑色箭杆向下和垂直显示的红,绿定光灯

D、红色箭杆向上、红色箭头向下和垂直显示的绿、红定光灯

答案：B

183.后退抛锚法的操纵要点有o&*①船身与外力的夹角宜小;②抛锚时

船速宜小；③抛锚时要一抛到底,不宜中途刹住；④谨慎松链;⑤密切注意锚链受

力情况

A、②③④⑤

B、①②④⑤

C、①②③④⑤

D、①③④⑤

答案：C

184.旋回初径是用来描述船舶旋回性能优劣的重要指标,其关系是o&*

①旋回初径越小,旋回圈越小,船舶旋回性能越好②旋回初径越小,旋回圈越小，

船舶旋回性能越差；③旋回初径越大,旋回圈越大,船舶旋回性能越好；④旋回初

径越大,旋回圈越大,船舶旋回性能越差

A、①②③④

B、①④

C、②③

D、①③

答案:B

185.气旋中心附近最大风力级时,称热带风暴。

A、8~9

B、9~10

C、10~11

D、7~8

答案：A

186.从航运的角度出发,净空高度是指的垂直距离。

A、水上过河建筑物下缘最低点至当地零水位面

B、水上过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面

C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面

D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面

答案：A

187.嵌档驶靠时,应使船到达泊位档子正横外处,使船身与码头边缘线o

A、接近30°

B、接近60°

C、接近90°

D、接近0。

答案：D

188.船舶离泊操纵，符合开尾驶离法的条件是o&*①顺流离泊、吹拢风;

②船尾螺旋桨、舵有可能触及码头;③船尾螺旋桨、舵有可能触及船尾后停泊船

舶

A、①③

B、②③

C、③

D、①②③

答案：D

189.最适宜于抗台风的一种锚泊方式是

A、一字锚

B、八字锚

C、平行锚

D、单锚泊

答案：C

190.使用主机脱浅的前提条件是

A、船舶的一端或者一舷搁浅，另一端或者一舷有足够的水深

B、船舶搁浅后其程度甚微,船尾部有足够的水深

C、绞锚产生的拉力足以使船舶脱浅

D、船体破损严重,已失去漂浮能力

答案：B

191.船舶在港内操纵时,可通过___来提高舵效。

A、提高船速

B、减弱伴流

C、提高流速

D、先降速再提高螺旋桨转速

答案：D

192.根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》规定，停泊中发生碰撞触礁、

搁浅、火警、人落水或船舱进水,值班驾驶员应______o&*①发出报警信号；

②报告船长;③按应变部署全力抢救；④必要时要求有关方面予以援助

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、②③

答案：A

193.以主流为依据，使沿程船位置于主流线的上侧即高流势一侧,称为o

A、挂月

B、挂高

C、拉档

D、切角

答案：B

194.夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底,当谷底湿度较大时,便发生凝结而形成雾。这

种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾。这种雾称为o

A、辐射雾

B、蒸发雾

C、山谷雾

D、平流雾

答案：C

195.抛锚时出链长度主要依据o

A、流速大小

B、水深

C、风力大小

D、以上都是

答案：D

196.自力脱浅的方法包括o

A、使用主机脱浅

B、调整吃水差脱浅

C、绞锚脱浅

D、以上都是

答案：D

197.斯贝克锚是______的改良型。

A、海军锚

B、霍尔锚

C、大抓力锚

D、螺旋锚

答案：B

198.防止船舶在旋回运动中倾覆的措施有①防止重件货物装在高处,

力求合理的初稳性高度;②降低船速,缓缓操舵;③正确选择操舵时机,避免外力

产生的横倾力矩与船舶旋回横倾力矩互相叠加;④立即向横倾相反一侧操舵⑤

必要时立即慢车、停车

A、①②③④⑤

B、①②④⑤

C、①②③④

D、①②③⑤

答案:D

199.如因某种特殊原因,船位横移难以校正,有碰撞桥墩危险时,应果断用舵偏离

桥墩，使船沿下流一侧的桥孔过桥,报知大桥监督站。

A、根据情况

B、不必

C、必须

D、应该

答案：C

200.在有尾吹拢风,码头前方有大片障碍伸向河心等情况离码头,可用离

码头。

A、小角度驶离法

B、坐艄下移驶离法

C、开尾倒车驶离法

D、开首驶离法

答案：C

201.航行船舶，如遇主机损坏及发生故障，应—。&*①立即设法借助惯性用舵

控制航向;②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行;③通知水手

长备锚，测量水深;④立即悬挂主机失灵信号;⑤锚泊后,组织机舱人员尽力抢修

A、①②③

B、④⑤

C、①③④

D、①②③④⑤

答案：D

202.搁浅后应设法使船体得到固定及保护，当船身与岸线垂直或接近垂直时,应

从船尾两边各成方向抛出主锚。

A、30°

B、45°

C、60°

D、90°

答案：B

203.船吸效应与等因素有关。&*①两船的横距;②两船的航速;③两船的航

行方向;④两船的大小

A、①②

B、①②③

C、②③④

D、①②③④

答案：D

204.目前,船舶上普遍使用的锚链是_____o

A、铸钢锚链

B、电焊锚链

C、锻钢锚链

D、无档锚链

答案：B

205.航行条件是指船舶航行区域内的等客观因素。&*①航道;②水文;

③气象；④航标配布;⑤船舶会让;⑥定位

A、①②③④

B、①②③④⑤

C、①②③④⑤⑥

D、①②③

答案：B

206.航行中，偏离计划肮线的船舶,可以通过___调整来纠正偏航。

A、转向时机

B、吊向点

C、过河点

D、岸距

答案：B

207.船舶航行中，无外界影响时,满载时冲程比空载时o

A、大

B、小

C、相同

D、大小不定

答案：A

208.船舶在浅水区航行时,通常会出现—。&*①航速下降;②船体下沉;③舵效

变差;④船首向深水一侧偏转

A、①②③

B、①②③④

C、①③

D、①②④

答案：B

209.船舶从横移、回转运动时起至船舶做定常旋回运动时止的运动阶段,称为_

_O

A、机动阶段

B、渐变阶段

C、稳定阶段

D、圆航阶段

答案：B

210.两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先操外舵使避开,再向来船一

侧操内舵，以避开o

A、船首;船首

B、船首；船尾

C、船尾;船首

D、船尾;船尾

答案：B

211.当船舶已经发生碰撞，驾驶人员必须做到o&*①保持冷静、沉着和

清醒应对碰撞,全面考虑人命和船舶的安全；②在措施上做到不延误应变的时机；

③避免惊慌失措、顾此失彼而扩大损失

A、①②③

B、①③

C、①②

D、②③

答案：A

212.顺浪航行时不易保持航向,这时使航向与波浪成左右航行,可以咸少

尾部淹水和保持舵效。

A、300

B、450

C、600

D、900

答案：A

213.船队航经较强的夹堰水时,航向极易偏摆,船身颠簸起伏,甚至出现

现象。

A、打张

B、吊钩打枪

C、歪船扎驳

D、挖岸

答案：C

214.船舶进入浅水区航行,船舶航行速度_____o

A、增快

B、减小

C、不变

D、增减不定

答案：B

215.船舶在码头边利用首倒缆动车操舵甩尾离泊,这一方法适用于o

A、中、小型船舶

B、大型船舶

C、任何船舶

D、以上都不正确

答案：C

216.关于船舶在大风浪中航行几种危险的说法中,正确的是—o

A、船舶横浪航行时,由于船舶的横摇周期和波浪的周期很接近而产生谐振，容易

丧失横稳性，导致倾覆的危险

B、船舶顶浪航行时，在激烈的纵摇和垂荡中，造成拍底、甲板上浪和螺旋桨空转

而损坏船体、甲板设备、舵和螺旋桨

C、船舶顺浪航行时，当船尾陷入比船速快的波谷时而产生尾淹，导致舵效降低，

甚至被打横的危险

D、以上都正确

答案：D

217.分道通航制一般由部分构成。&*①分隔带（线）；②通航分道;③指定

或推荐的交通流方向:④外边界线;⑤内边界线；⑥障碍物

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①②③④⑤⑥

D、①③④⑤

答案：A

218.岸吸岸推现象与下列因素有关。&*①船速和船舶吃水;②船型;③航

道深度与宽度

A、①②

B、①②③

C、②③

D、①③

答案：B

219.船舶在航行中发生火灾,应首先：

A、驶往浅水区抛锚,以便施救

B、操纵船舶使失火部位处于下风，并尽力扑灭

C、请求外援救助

D、操纵船舶使失火部位处于上风，并尽力扑灭

答案：B

220.在晨昏微光斜射水面时,一般情况下o

A、涨水时主流水面光滑如镜

B、退水时主流水色发亮

C、主流水面光滑如镜

D、主流水色发暗

答案：A

221.下列哪种情况下发生主机损坏故障时,应该立即抛下双锚制动?

A、通过大桥

B、航经浅险水道

C、有碰撞、搁浅危险时

D、以上都是

答案：D

222.按舵叶在舵杆前后的分布比例,舵可分为o

A、平衡舵、半平衡舵,襟翼舵

B、不平衡舵、半平衡舵、倒车舵

C、平衡舵、襟翼舵、倒车舵

D、平衡舵、半平衡舵、不平衡舵

答案:D

223.平板舵是属于按照下面哪项分类的舵？

A、舵叶剖面形状

B、按舵的支撑方式分

C、按舵杆轴线位置分

D、特种舵

答案：A

224.内河交通安全标志中辅助标志的颜色为o

A、黄底、黑边框、黑图案

B、白底、红边框、黑图案

C、白底、黑色、黑边椎

D、蓝底、白边框、白图案

答案：C

225.下列关于弃锚的说法中,错误的是_____o

A、紧急情况下需要起锚而又无法起锚时，应考虑弃锚

B、弃锚与失锚的区别在于，前者是主动的,后者是被动的

C、弃锚时，根据实际情况可以放弃整个锚链

D、弃锚时，只需将锚链断开即可，无须做其他工作

答案：D

226.内河交通安全标志中的警告标志为底、黑边框、黑图案,是警告船舶、

排筏注意危险区域或地点的标志。

A、黄

B、白

C、蓝

D、红

答案：A

227.在通航分道内,船舶的追越行动,应保持在_____o

A、通航分道内

B、自己的通航分道内

C、分隔带（线）上

D、外边界线内

答案：A

228.绞锚时,锚链太紧绞不动且方向朝右前时,若要尽早把锚绞起，可以o

A、慢速倒车，中舵

B、慢速进车,右微舵

C、快速倒车,左微舵

D、快速进车,左微舵

答案：B

229.双螺旋桨船与单螺旋桨船比较的优点有o&*①应急能力强;②改善

船舶操纵性能；③提高螺旋桨推进效率;④螺旋桨安全性提高

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

答案:B

230.船舶做旋回运动，首尾偏转的大小是o

A、船尾向操舵相反一恻偏转得多

B、船首向操舵一侧偏转得多

C、船尾向操舵一侧偏转得多

D、船首向操舵一侧、尾向操舵相反一侧偏转得一样多

答案:A

231.能见度是指正常视力观测者能将目标物从背景中区别出来的

A、最大距离及其相宜的等级

B、最小距离所相应的等级

C、平均距离所相应的等级

D、程度

答案：A

232.船闸由几部分组成:o

A、闸室、闸首和引航道

B、闸室、闸首

C、闸室、上闸首和下闸首

D、闸室、上引航道和下引航道

答案：A

233.抛出一定链长的单锚泊船,当外力增大时,该船的锚泊力将—

A、增大

B、不变

C、减少

D、因走锚而降为零

答案：B

234.当搁浅或触礁不可避免时,应优先保护的船舶部位是______

A、船首

B、船中

C、船尾

D、机舱

答案：D

235.《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》规定，航行中交接班时间已到但

无人接班时,值班驾驶员应0&*①停车或慢车等候;②暂不交接;③派人

报告船长

A、①②③

B、①②

C、①③

D、②③

答案：D

236.船舶旋回性能,通常用来衡量。&*①旋回圈要素;②舵压力转船力矩:

③旋回性指数K

A、①③

B、②③

C、①②

D、①②③

答案：A

237.弃船前应尽量操纵船舶沉没于处。

A、航道边浅水

B、航道中央深水

C、航道任意

D、航道端部

答案：A

238.反移量是指操舵后船舶重心自原航向的延伸线向操舵相反方向横移的最大

距离。掌握反移量的实际意义是可以利用反移量______o&*①施救落水人员;

②避让本船前方较近距离的小船;③离泊操纵

A、①③

B、①②③

C、②③

D、①②

答案：B

239.关于船舶进出船闸下列说法不正确的是_____o

A、船闸有效宽度有限影响船舶操作

B、进出船闸操作复杂,难度大

C、进出船闸的时间较长，影响船舶营运效率

D、船闸闸室内流态坏,不易控制船舶

答案：D

240.起锚作业时判断锚离底的方法为o

A、锚链标志露出水面

B、锚链在水中受力

C、锚机负荷突然增加

D、锚机负荷突然降低

答案：D

241.上行船舶在出角迎流借势过河时,操作不当，易造成事故。

A、打枪

B、挖岸

C、打张

D、窝冰I

答案:C

242.在双锚泊的抛锚方法中，双锚链绞缠是一个普遍的问题。下列哪种双锚泊方

法最不容易出现双锚链绞缠的情况？

A、一字锚

B、八字锚

C、平行锚

D、以上都不对

答案：A

243.船舶逆流航行，在选择航路时应综合考虑等因素。&*①缓流区航道

水深分布及位置;②过河航行的次数；③本船的操纵性能

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

244.船舶应变警报中,救生警报为o

A、两长一短声

B、三长一短声

c、七短一长声

D、一长一短一长一短声

答案：D

245.上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是______o&*①回流区

外流态险恶;②腮内回流出水有力;③滩嘴外有适当的三角水域,船舶操纵灵活

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

246.上行船舶抵填后停滞不前，习称。

A、吊填

B、抵填

C、棺填

D、搭跳

答案：A

247.船舶时,如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。

A、上行沿岸航行

B、下行离岸较近

C、上行过急流滩嘴

D、下行过急流滩嘴

答案：C

248.航行图上有一符号为“455”，它表示该处o

A、图示水深为基准面下4.5m

B、水深为基准面上4.5m

C、图示水深为基准面上4.5m

D、水深为基准面下4.5m

答案：A

249.下列哪种舵属于特种舵？

A、平衡舵

B、平板舵

C、半平衡舵

D、倒车舵

答案：D

250.空船在大风浪中有很多不利之处,为确保航行安全,应,以提高船舶

抗风浪的能力和防止螺旋桨空转。&*①进行适当的压载;②保持适当尾倾;③保

持适当的首倾

A、①③

B、③

C、①②

D、①

答案：C

251.内河交通安全标志中的锚地标志属于o

A、警示标志

B、

C、提示标志

D\禁令标志

答案:C

252.影响锚抓力的因素有。&*①锚型;②地质;③抛锚方法;④出链长度

与水深

A、①②

B、①②③

C、③④

D、①②③④

答案：D

253.预防岸壁效应的措施中，错误的是_____o

A、保持适当岸距，不宜距岸太近

B、加速驶离狭窄航道

C、向岸壁方向压一适当舵角

D、驶离岸壁时，用小舵角慢慢摆开，不宜用大舵角

答案：B

254.两船在航行中相互接近时的船吸作用表现为。

A、追越平行时,相对一舷间流速比外舷慢，因而造成压力差，使船偏转

B、追越船首与前船尾接近时,因相互有船吸而易发生碰撞

C、小船追越大船,当小船尾接近大船首部时,则有可能偏转而横于大船前进路上

D、两船相反航行通过时，没有船吸现象

答案：C

255.转舵时间是指船长大于30米的船舶满载、全速航行时,操舵从一舷

至另一舷所需的时间。

A、30°,30°

B、35°,35°

C、35°,30°

D、30°,35°

答案:C

256.根据《内河船舶航行日志记载规则》，下列属于航行中应记载的内容是一

—o&*①驾驶台与机舱对时的时间和校正数据;②到、离港的时间和港名;③雷

达启动、关闭时间;④无线电话重要通话内容、时间

A、①②③④

B、①③④

C、③④

D、②③④

答案：A

257.船舶自转舵时起到船首开始转动时止的时间间隔和航行距离,这一阶段称为

A、圆航阶段

B、渐变阶段

C、稳定阶段

D、机动阶段

答案：D

258.有档锚链做标记时,应在横档上绕金属丝道数为o

A、5~10圈

B、10~15圈

C、10~20圈

D、15~2。圈

答案：C

259.船舶进入浅