2023年智慧树知道网课《发动机电控系统检修》课后章节测试满分答案

第一章测试1【推断题】(2分)现代汽车广泛承受集中把握系统，它是将多种把握功能集中到一个把握单元上。〔〕A.错B.对2【推断题】(2分)开环把握的把握结果是否到达预期的目标对其把握的过程没有影响。〔〕A.错B.对3【推断题】(2分)发动机集中把握系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子把握系统的把握信号。〔〕A.对B.错4【推断题】(2分)在电喷发动机的任何工况下均承受的是闭环把握。〔〕A.对B.错5【推断题】(2分)A/DECU识别。A.错B.对6【推断题】(2分)传感器产生的信号有数字信号和模拟信号两种。A.错B.对7【推断题】(2分)电控单元是一种能实现多种把握功能的电子把握单元。A.错B.对8【推断题】(2分)在汽油机电子把握系统中，传感器的任务是将模拟信号转换成相应的数字信号，并传输给电子把握单元。A.对B.错9【推断题】(2分)汽油机电子把握系统由传感器、电子把握单元和执行元件三大局部组成。A.错B.对10【推断题】(2分)OBD-IIA.对B.错11【推断题】(2分)解码器又称专用诊断仪、测试仪，种类繁多。一般来讲，电脑解码器可分为专用型和通用型两大类。A.对B.错其次章测试1【推断题】(2分)发动机集中把握系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子把握系统的把握信号。〔〕A.错B.对2【推断题】(2分)EFI系统能实现混合气浓度的高精度把握。〔〕A.对B.错3【推断题】(2分)当发动机熄火后，燃油泵会马上停顿工作。〔〕A.对B.错4【推断题】(2分)发动机起动时的喷油量把握和发动机起动后的喷油量把握的把握模式完全一样。〔〕A.对B.错5【推断题】(2分)电控发动机上装用的空气滤清器与一般发动机上的空气滤清器原理不同。〔〕A.对B.错6【单项选择题】(2分)起动发动机前假设点火开关位于“ON位置，电动汽油泵〔〕。A.10s后停顿B.3～5s后停顿C.持续运转D.不运转7【单项选择题】(2分)以下哪个构件属于电控燃油喷射系统中的电子把握系统。A.节气门体B.汽油泵C.节气门位置传感器D.火花塞8【单项选择题】(2分)以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统。A.曲轴位置传感器B.油压调整器C.空气流量计D.发动机转速传感器9【单项选择题】(2分)燃油压力调整器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为。A.0.1MPaB.0.5MPaC.0.25MPaD.010【单项选择题】(2分)电控发动机上水温、油温、进气温度传感器为温度传感器。A.热电偶式B.热敏电阻式C.集中电阻式D.半导体晶体管式11【多项选择题】(2分)以下属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统的构件是〔〕。A.空气流量计B.节气门体C.发动机曲轴位置传感器D.空气滤清器12【多项选择题】(2分)关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法不正确。A.氧传感器安装在缸体上B.氧传感器安装在进气管上C.氧传感器用来检测进气中的氧含量D.氧传感器用来检测排气中的氧含量13【多项选择题】(2分)以下哪些因素会引起燃油系统压力过低？A.燃油泵膜片不合格B.燃油泵压力调整器出故障C.燃油泵入口有堵塞D.燃油泵连接件松动1【推断题】1【推断题】(2分)传统点火系在汽车上应用的历史悠久，其性能可以满足现代发动机对点火系统的要求。A.错B.对2【推断题】(2分)传统点火系统断电器的作用是接通或切断点火线圈次级回路。A.对B.错3【推断题】(2分)把握点火线圈，即把点火模块的功能集中在了发动机电脑内部。A.对B.错4【推断题】(2分)带分电器电控点火系统保存了分电器，点火线圈产生的高压电是经过分电器中的配电器安排至各缸，使各缸火花塞按点火挨次依次点火。A.错B.对5【推断题】(5分)无分电器点火系统只有单缸独立点火方式一种类型。A.对B.错6【单项选择题】(2分)依据〔〕分类标准，电控点火系统都可以分为有分电器电控点火系统和无分电器电控点火系统。A.ECUB.不同的传感器C.有无分电器D.不同的把握元件7【单项选择题】(2分)〔〕是电控点火系统的执行元件，它可以将电子把握系统输出的点火信号进展功率放大后，驱动点火线圈工作。A.点火器B.火花塞C.凸轮轴位置传感器D.分电器8【单项选择题】(2分)点火线圈初级电路的阻值一般是〔〕A.50欧姆左右B.1欧姆左右C.1000欧姆以上D.100欧姆左右9【单项选择题】(2分)点火线圈次级电路的阻值一般是〔〕A.1欧姆左右B.100欧姆左右C.1000欧姆左右D.10000欧姆以上10【多项选择题】(2分)电控点火把握包括〔〕和爆震把握三个方面。A.通电时间把握B.喷油量把握C.喷油时间把握D.点火提前角的把握11【多项选择题】(2分)电控点火把握的作用包括〔〕。A.点火提前角的把握更加准确B.削减空气污染C.爆震的把握更加准确D.发动机的动力性更加优越12【多项选择题】(2分)电控点火系统的组成主要由〔〕组成。A.ECU指令的爆震传感器B.处理信号并发出指令的微处理器〔ECU〕C.ECU指令的执行器D.监测发动机运行状况的传感器1313【多项选择题】(2分)依据不同的把握元件分类，电控点火系统可以分为〔〕。A.主电脑把握型点火系统B.点火模块〔ICM〕把握型点火系统C.独立点火型点火系统D.无分电器点火系统1【推断题】1【推断题】(2分)步进电机式怠速把握阀安装在节气门体上，通过转变旁通气道的空气流通面积来调整怠速时发动机的进气量。〔〕A.对B.错2【推断题】(2分)旋转滑阀式怠速把握阀电枢位于永久磁铁的磁场中，电枢铁心上缠有两组绕向一样的电磁线圈。〔〕A.对B.错3【推断题】(2分)电子节气门开度大小通过加速踏板拉索直接把握。〔〕A.错B.对4【推断题】(2分)在发动机熄火后的一瞬间，步进电机式怠速把握阀有“嗡嗡”的工作声音。〔〕A.错B.对5【推断题】(2分)旋转滑阀式怠速把握阀电磁线圈短路故障时，检测把握阀侧中间端子〔+B〕与两侧端子〔RSCRSO〕之间的电阻值，正常应为18.8～22.8Ω。〔〕A.对B.错6【单项选择题】(2分)发动机起动时，由于怠速把握阀预先设定在〔〕位置。A.半开B.全关C.全开D.任意7【单项选择题】(2分)旋转滑阀式怠速把握阀的滑阀转动角被限制为〔〕。A.60°B.180°C.90°D.45°8【单项选择题】(2分)电子节气门把握单元上装有〔〕个节气门角度传感器。A.0B.2C.3D.19【单项选择题】(2分)步进电动机式怠速把握阀各组线圈的电阻值通常为〔〕。A.50～100ΩB.150～200ΩC.100～150ΩD.10～30Ω10【多项选择题】(2分)在发动机怠速运转时，发动机把握单元可以依据〔〕等信号，发出指令，把握步进电机的转子顺时针、或逆时针转过相应的角度。A.空调开关B.冷却液温度C.发动机转速D.车速11【多项选择题】(2分)以下关于步进电机式怠速把握阀描述正确的选项是〔〕。A.在发动机到达正常工作温度后，怠速转速应能恢复正常〔通常为750r/min左右〕B.在冷车状态下起动发动机后，暖机过程开头时，发动机的怠速转速应能到达规定的快怠速转速〔1500r/min〕C.假设翻开空调开关后发动机转速下降，则怠速把握系统有故障。D.发动机到达正常工作温度后，在翻开空调开关时，发动机怠速转速应能上升到900r/min左右12【多项选择题】(2分)迈腾B8电子节气门工作时，随着油门踏板开度的增加，〔〕。A.G1875～OV之间渐渐下降B.G1870～5V之间渐渐上升C.GI885～OV之间渐渐下降D.GI885～OV之间渐渐上升第五章测试1【推断题】(2分)保持催化转换器高净化率、高使用寿命〔一般可达80000~100000km〕的抱负运行条件的使用温度为常温。〔〕A.对B.错2【推断题】(2分)在装有三元催化转换器的发动机上，可以承受拔下高压线的方法试火或断缸试验。〔〕A.对B.错3【推断题】(2分)发动机开环把握过程中，很难将实际空燃比把握在14.7四周很窄的范围内。〔〕A.对B.错4【推断题】(2分)能。〔〕A.对B.错5【推断题】(2分)EGR阀在怠速和发动机低速时保持翻开，将保持发动机的怠速运转就稳定。〔〕A.对B.错6【单项选择题】(2分)发动机在空燃比为〔〕运转时，催化转换器转换效率最正确。A.1B.14.7C.14.7D.14.77【单项选择题】(2分)在发动机正常的工作温度条件下，假设两个氧传感器的信号波形变化根本同步，则说明催化转换器〔〕。A.工作温度正常B.性能正常C.机械损坏D.失效8【单项选择题】(2分)以下描述正确的选项是〔〕。A.混合气为浓混合气，λ〉1B.混合气为稀混合气，λ〈1C.过量空气系数是指实际进入气缸燃烧的空气质量与理论上燃油完全燃烧所需要的空气质量之比D.过量空气系数是指实际进入气缸燃烧的空气体积与理论上燃油完全燃烧所需要的空气体积之比9【多项选择题】(2分)发动机在运转过程中，因混合气燃烧不完全产生的废气成分有〔〕。A.二氧化碳〔CO2〕B.一氧化碳〔CO〕C.碳氢化合物〔HC〕D.氮氧化合物〔NOx〕10【多项选择题】(2分)关于汽车尾气检测，描述正确的选项是〔〕。A.发动机其它把握系统，如燃油系统、点火系统和排放系统故障，也会影响排放废气成分B.当发动机怠速运转、变速器在空挡时，把的探测头插入排气尾管进展快速检测C.HC、CONOx成分的含量上升D.在对车辆作排放检测前，确定要对发动机进展充分的预热〔90℃〕11【多项选择题】(2分)为保证发动机在各种工况下均能稳定工作，在以下工况〔〕，ECU均承受开环把握。A.发动机起动B.氧传感器失效或其线路消灭故障C.节气门全开，大负荷D.减速断油12【多项选择题】(2分)电驱动型废气再循环开环把握系统〔〕。A.与真空驱动型废气再循环开环把握系统相比，突出优点是把握精度高、响应速度快B.与真空驱动型废气再循环开环把握系统相比，突出优点是把握精度高、响应速度快B.EGREGR阀直接把握废气再循环量C.距离高温废气近，工作环境差，对其工作牢靠性要求高D.对其把握结果是否与目标值全都并不进展监测1【推断题】(2分)发动机起动后VTEC系统马上进入工作状态。〔〕A.错B.对2【推断题】(2分)PASSATB5的发动机ACIS系统的执行元件是进气歧管可变阀。〔〕A.错B.对第六章测试3【推断题】(2分)VTEC系统中气门升程调整为阶段性调整。〔〕A.错B.对4【推断题】(2分)PASSATB5发动机配备了涡轮增压系统。〔〕A.错B.对5【推断题】(2分)谐波增压把握系统实现了发动机在低速时进气管长度间接变短。〔〕A.对B.错6【推断题】(2分)谐波增压把握系统实现了发动机在高速速时进气管长度间接变短。〔〕A.错B.对7【单项选择题】(2分)废气涡轮增压把握系统利用〔〕到达进气增压效果。A.废气通道截面积B.废气通道长度C.曲轴动力D.废气能量8【单项选择题】(2分)谐波增压把握系统实现了发动机在低速时进气管长度间接〔〕。A.先长后短B.变长C.变短D.先短后长9【单项选择题】(2分)在东风标致EP6发动机中，〔〕是用于转变气门升程的。A.气门摇臂B.气门C.中间凸轮轴和可变升程气门摇臂D.进气凸轮轴10【单项选择题】(2分)进、排气凸轮轴正时机油把握阀〔OCV〕的电阻值为〔〕A.500欧姆左右B.1000欧姆以上C.50欧