《第一节 城市内部空间结构》（同步训练）高中地理必修2-人教版-2024-2025学年

《第一节城市内部空间结构》同步训练(答案在后面)一、单项选择题（本大题有16小题，每小题3分，共48分）1、城市内部空间结构中最常见的模式是？A.同心圆模型B.扇形模型C.多核心模型D.混合模型2、影响城市内部空间结构的主要因素有哪些？A.经济因素B.社会因素C.政策因素D.以上都是3、以下哪个选项不是影响城市功能分区的因素？A、历史因素B、经济因素C、社会因素D、地理因素4、在下列城市功能分区中，哪个分区通常位于城市中心，且商业活动最为繁华？A、住宅区B、工业区C、商业区D、行政区5、下列关于城市内部空间结构的说法，不正确的是（）A.城市内部空间结构包括住宅区、工业区、商业区和交通设施等B.城市内部空间结构受到自然地理环境和人文因素的影响C.城市内部空间结构随着城市发展而不断调整和优化D.城市内部空间结构是指城市内部的建筑布局6、下列关于城市内部空间结构中住宅区分布的说法，正确的是（）A.住宅区总是位于城市中心区域B.住宅区分布与城市人口密度无关C.高收入住宅区通常分布在城市中心区域D.住宅区的分布受到城市规划和市场需求的共同影响7、城市内部空间结构通常包括以下哪种类型？A.交通线路分布B.城市功能区分布C.城市人口密度分布D.城市绿化覆盖率分布8、在以下城市内部空间结构模式中，哪一种模式通常与“城市中心商业区”相联系？A.多中心模式B.星状模式C.网状模式D.单中心模式9、以下哪个因素对城市内部空间结构影响最大？A.历史文化因素B.经济因素C.社会因素D.自然因素10、下列哪个城市内部空间结构呈现出明显的同心圆模式？A.巴黎B.东京C.纽约D.北京11、城市内部空间结构中，以下哪种功能分区位于城市中心，通常具有较高的商业密度？A.居住区B.工业区C.商业区D.仓储区12、在城市内部空间结构中，以下哪种现象体现了城市功能区之间的相互作用？A.居住区绿化率高B.工业区周边有商业设施C.商业区交通拥堵D.仓储区远离市中心13、下列关于城市内部空间结构的说法中，正确的是：A.城市内部空间结构是指城市中各种土地利用方式的空间分布和相互关系B.城市内部空间结构是由人口密度决定的C.城市内部空间结构是城市规划和建设的基础D.城市内部空间结构不受自然环境的影响14、以下哪项不属于城市内部空间结构的组成部分：A.商业区B.居住区C.工业区D.植物园15、城市内部空间结构中，以下哪项不是城市功能区的典型代表？A.居住区B.商业区C.工业区D.植物园区16、以下哪个因素对城市内部空间结构的影响最为显著？A.历史因素B.经济因素C.社会因素D.自然因素二、非选择题（本大题有3小题，每小题18分，共52分）第一题阅读以下材料，结合所学知识回答问题。材料一：某城市交通图（1）根据材料一，分析该城市主要交通线路的分布特点，并解释原因。（2）从城市内部空间结构的角度，说明该城市主要功能区分布的特点。（3）根据材料一，分析该城市交通线路分布对城市功能分区的影响。第二题题目：阅读以下关于城市内部空间结构的材料，回答问题。材料：随着城市的发展，城市内部空间结构逐渐呈现出多样化的趋势。以下是对某个城市内部空间结构的描述：中心商务区（CBD）：位于城市中心，高楼林立，商业活动繁忙，人流密集。居住区：分布在城市的各个区域，根据收入水平分为高档住宅区和普通住宅区。工业区：位于城市的边缘，以重工业为主，环境污染相对较重。公共设施区：包括学校、医院、公园等公共设施，分布较为均匀。问题：根据材料，分析城市内部空间结构的特点及其影响。第三题题目背景材料：城市内部的空间结构是由多种因素决定的，包括经济活动、社会文化、交通网络等。这些因素相互作用，形成了不同的功能区。例如，商业区通常位于城市的中心地带，这里交通便利，人流密集；而住宅区则多分布在城市边缘或郊区，环境相对安静舒适。工业区往往设在城市外围，以减少对居民生活的影响，并便于货物运输。此外，随着城市的发展，一些新的功能区如科技园区、文化创意区等也逐渐形成，为城市发展注入了新的活力。题目要求：某城市规划部门正在考虑重新规划市区内的工业区位置。现有两个备选方案：方案一：将工业区搬迁至城市北部，距离市中心约15公里处，该区域目前主要为农田，土壤质量较好，但交通不便。方案二：将工业区搬迁至城市西部，距离市中心约10公里处，该地区目前有少量工厂，交通较为发达，但周边存在一片自然保护区。请从环境保护、经济发展、社会影响三个方面分析上述两种方案的利弊，并提出你的建议。《第一节城市内部空间结构》同步训练及答案解析一、单项选择题（本大题有16小题，每小题3分，共48分）1、城市内部空间结构中最常见的模式是？A.同心圆模型B.扇形模型C.多核心模型D.混合模型答案：A解析：城市内部空间结构理论中，最早提出的是伯吉斯的同心圆模型，该模型认为城市从中心向外扩展，形成一系列同心圆环带，每个环带代表不同的土地利用类型。虽然之后出现了扇形模型和多核心模型等其他理论，但同心圆模型是最先提出的经典模型，也是理解城市空间结构的基础。2、影响城市内部空间结构的主要因素有哪些？A.经济因素B.社会因素C.政策因素D.以上都是答案：D解析：城市内部的空间结构受到多种因素的影响，其中经济因素（如地价高低）、社会因素（如居民收入水平和社会地位）以及政策因素（如政府规划和土地使用政策）都是重要的影响因素。这些因素相互作用，共同决定了城市内部不同功能区的分布和发展。因此，正确选项为D，即以上都是影响城市内部空间结构的主要因素。3、以下哪个选项不是影响城市功能分区的因素？A、历史因素B、经济因素C、社会因素D、地理因素答案：D解析：城市功能分区主要受到历史因素、经济因素和社会因素的影响。地理因素虽然对城市功能分区有一定影响，但不是决定性因素。因此，选项D不是影响城市功能分区的因素。4、在下列城市功能分区中，哪个分区通常位于城市中心，且商业活动最为繁华？A、住宅区B、工业区C、商业区D、行政区答案：C解析：商业区通常位于城市中心，这里交通便利，人口密集，商业活动最为繁荣。住宅区分布广泛，工业区通常分布在城市外围，而行政区则可能分布在城市中心或政治文化中心。因此，选项C是正确答案。5、下列关于城市内部空间结构的说法，不正确的是（）A.城市内部空间结构包括住宅区、工业区、商业区和交通设施等B.城市内部空间结构受到自然地理环境和人文因素的影响C.城市内部空间结构随着城市发展而不断调整和优化D.城市内部空间结构是指城市内部的建筑布局答案：D解析：城市内部空间结构不仅仅是指城市内部的建筑布局，还包括住宅区、工业区、商业区和交通设施等各个功能区及其相互关系。因此，选项D的说法不正确。6、下列关于城市内部空间结构中住宅区分布的说法，正确的是（）A.住宅区总是位于城市中心区域B.住宅区分布与城市人口密度无关C.高收入住宅区通常分布在城市中心区域D.住宅区的分布受到城市规划和市场需求的共同影响答案：D解析：住宅区的分布受到城市规划和市场需求的共同影响，而非总是位于城市中心区域或与城市人口密度无关。高收入住宅区通常分布在城市边缘或交通便利的区域，而非城市中心区域。因此，选项D的说法是正确的。7、城市内部空间结构通常包括以下哪种类型？A.交通线路分布B.城市功能区分布C.城市人口密度分布D.城市绿化覆盖率分布答案：B解析：城市内部空间结构主要是指城市中不同功能区的分布和相互关系。交通线路分布、城市人口密度分布和城市绿化覆盖率分布虽然也是城市空间结构的组成部分，但不是主要类型。因此，正确答案是B，城市功能区分布。8、在以下城市内部空间结构模式中，哪一种模式通常与“城市中心商业区”相联系？A.多中心模式B.星状模式C.网状模式D.单中心模式答案：D解析：单中心模式通常是指城市中心区域集中了商业、行政、文化等多种功能，形成了所谓的“城市中心商业区”。多中心模式是指城市中有多个商业中心，星状模式和网状模式则分别指城市空间结构的扩展方式。因此，正确答案是D，单中心模式。9、以下哪个因素对城市内部空间结构影响最大？A.历史文化因素B.经济因素C.社会因素D.自然因素答案：B解析：城市内部空间结构受到多种因素的影响，其中经济因素对城市内部空间结构的影响最大。因为经济因素直接决定了城市各功能区的分布和城市形态的演变。例如，商业区、工业区和住宅区的分布往往与城市的经济发展水平密切相关。10、下列哪个城市内部空间结构呈现出明显的同心圆模式？A.巴黎B.东京C.纽约D.北京答案：C解析：纽约是美国最大的城市，其内部空间结构呈现出明显的同心圆模式。这种模式主要表现为城市中心区为商业区，向外逐渐过渡为住宅区、工业区等，形成了一系列同心圆状的空间结构。这种模式与纽约的历史发展、城市扩张方式及经济结构有关。11、城市内部空间结构中，以下哪种功能分区位于城市中心，通常具有较高的商业密度？A.居住区B.工业区C.商业区D.仓储区答案：C解析：商业区通常位于城市中心，因为这里交通便利，人流量大，便于商业活动，因此商业密度较高。居住区、工业区、仓储区一般分布在城市外围或交通不便利的区域。故选C。12、在城市内部空间结构中，以下哪种现象体现了城市功能区之间的相互作用？A.居住区绿化率高B.工业区周边有商业设施C.商业区交通拥堵D.仓储区远离市中心答案：B解析：城市功能区之间的相互作用主要体现在相互依赖和相互影响上。工业区周边有商业设施是为了方便工人的日常生活，体现了工业区与商业区之间的相互作用。居住区绿化率高、商业区交通拥堵、仓储区远离市中心更多是反映了各功能区自身的特点。故选B。13、下列关于城市内部空间结构的说法中，正确的是：A.城市内部空间结构是指城市中各种土地利用方式的空间分布和相互关系B.城市内部空间结构是由人口密度决定的C.城市内部空间结构是城市规划和建设的基础D.城市内部空间结构不受自然环境的影响答案：A解析：城市内部空间结构是指城市中各种土地利用方式的空间分布和相互关系，这是城市内部空间结构的定义。B选项错误，因为城市内部空间结构不仅受人口密度影响，还受到经济、文化、政治等多种因素的影响。C选项错误，城市规划和建设是建立在城市内部空间结构基础上的，而不是城市内部空间结构本身。D选项错误，城市内部空间结构受到自然环境的影响，例如地形、气候等。14、以下哪项不属于城市内部空间结构的组成部分：A.商业区B.居住区C.工业区D.植物园答案：D解析：城市内部空间结构的组成部分通常包括商业区、居住区和工业区等，这些都是城市中常见的土地利用方式。而植物园属于城市绿地系统的一部分，虽然也是城市内部空间结构的一部分，但并不直接构成城市内部空间结构的基本组成部分，因此D选项是正确答案。15、城市内部空间结构中，以下哪项不是城市功能区的典型代表？A.居住区B.商业区C.工业区D.植物园区答案：D解析：城市功能区主要包括居住区、商业区、工业区等，而植物园区并不是城市功能区的典型代表。植物园区通常指的是城市中的公园、植物园等绿化区域，不属于城市内部空间结构的功能分区。因此，选项D是正确答案。16、以下哪个因素对城市内部空间结构的影响最为显著？A.历史因素B.经济因素C.社会因素D.自然因素答案：B解析：经济因素对城市内部空间结构的影响最为显著。城市的发展与经济增长密切相关，商业区、工业区、居住区的布局和发展往往受到经济活动的驱动。例如，随着城市经济的快速发展，商业区可能会向市中心或交通便利的地段集中，而工业区可能会向城市外围扩展。因此，选项B是正确答案。二、非选择题（本大题有3小题，每小题18分，共52分）第一题阅读以下材料，结合所学知识回答问题。材料一：某城市交通图（1）根据材料一，分析该城市主要交通线路的分布特点，并解释原因。（2）从城市内部空间结构的角度，说明该城市主要功能区分布的特点。（3）根据材料一，分析该城市交通线路分布对城市功能分区的影响。答案：（1）该城市主要交通线路的分布特点：以主干道为骨架，呈放射状分布。原因：城市主要交通线路分布受地形、历史发展、经济发展等因素影响。（2）该城市主要功能区分布的特点：居住区、商业区、工业区等主要功能区沿主要交通线路分布。（3）交通线路分布对城市功能分区的影响：交通便利，有利于商业区、居住区的发展；交通繁忙，可能对居住区的环境造成一定影响。解析：（1）本题考查城市交通线路的分布特点及其原因。通过观察材料一，我们可以发现该城市主要交通线路以主干道为骨架，呈放射状分布。这是因为城市主要交通线路分布受地形、历史发展、经济发展等因素影响。（2）本题考查城市内部空间结构的特点。通过观察材料一，我们可以发现该城市主要功能区沿主要交通线路分布。这是因为交通便利，有利于商业区、居住区的发展。（3）本题考查交通线路分布对城市功能分区的影响。通过观察材料一，我们可以发现交通线路分布对城市功能分区有积极和消极的影响。交通便利有利于商业区、居住区的发展，但交通繁忙也可能对居住区的环境造成一定影响。第二题题目：阅读以下关于城市内部空间结构的材料，回答问题。材料：随着城市的发展，城市内部空间结构逐渐呈现出多样化的趋势。以下是对某个城市内部空间结构的描述：中心商务区（CBD）：位于城市中心，高楼林立，商业活动繁忙，人流密集。居住区：分布在城市的各个区域，根据收入水平分为高档住宅区和普通住宅区。工业区：位于城市的边缘，以重工业为主，环境污染相对较重。公共设施区：包括学校、医院、公园等公共设施，分布较为均匀。问题：根据材料，分析城市内部空间结构的特点及其影响。答案：城市内部空间结构的特点：分区明显：城市内部空间结构明显划分为中心商务区、居住区、工业区和公共设施区，功能分区明确。层次分明：不同功能区域之间有明显的层次差异，如CBD位于城市中心，而工业区位于城市边缘。分布不均：公共设施区分布较为均匀，而居住区和工业区分布则受地形、交通等因素影响。功能互补：各区域之间相互依存、相互补充，共同构成了城市的整体功能。城市内部空间结构的影响：经济影响：CBD作为城市的经济中心，吸引大量商业活动，促进经济发展；工业区则提供就业机会，推动经济增长。社会影响：不同收入水平的居住区分布不均，可能导致社会阶层分化；公共设施区分布均匀，有利于提高居民生活质量。环境影响：工业区环境污染相对较重，对周边环境造成一定影响；居住区环境相对较好，有利于居民身心健康。交通影响：中心商务区和工业区等人口密集区域对交通需求较大，可能导致交通拥堵。解析：本题考查城市内部空间结构的特点及其影响。通过对材料的分析，我们可以得出城市内部空间结构的四大特点：分区明显、层次分明、分布不均、功能互补。同时，这些特点对经济、社会、环境和交通等方面产生了一定的影响。在回答问题时，要注意结合材料内容，全面分析城市内部空间结构的特点及其影响。第三题题目背景材料：城市内部的空间结构是由多种因素决定的，包括经济活动、社会文化、交通网络等。这些因素相互作用，形成了不同的功能区。例如，商业区通常位于城市的中心地带，这里交通便利，人流密集；而住宅区则多分布在城市边缘或郊区，环境相对安静舒适。工业区往往设在城市外围，以减少对居民生活的影响，并便于货物运输。此外，随着城市的发展，一些新的功能区如科技园区、文化创意区等也逐渐形成，为城市发展注入了新的活力。题目要求：某城市规划部门正在考虑重新规划市区内的工业区位置。现有两个备选方案：方案一：将工业区搬迁至城市北部，距离市中心约15公里处，该区域目前主要为农田，土壤质量较好，但交通不便。方案二：将工业区搬迁至城市西部，距