飞机结构与系统专业复习考试题库（共530题）

飞机结构与系统专业复习考试题库汇总

(530题)

单选题

1.飞机直线爬升时，驾驶员承受的过载值与飞机重心过载ny的关系

O

A、大于飞机重心过载

B、小于飞机重心过载

C、取决于飞机的爬升速度

D、等于飞机重心过载

正确答案：D

2.飞机开始速度配平的条件是()

A、起飞离地20秒到A/P接通之前

B、起飞阶段结束

C、空速天于64节

D、A/P接通之后

正确答案：A

3.关于有回力助力操纵系统的说法错误的是()

A、克服舵面较链力矩所需的总操纵力由驾驶员施加的力和液压助力

器施加的力叠加而成

B、驾驶员操作舵面的力只是总操纵力的一部分，而这部分操作力可

以为驾驶员提供操作感觉

C、通常要安装载荷感觉器，以适当增加驾驶杆力并用于自动定中

D、在驾驶员松杆飞行时，如果“飞机遇到强烈的不稳定气流，则舵

面在突加的阵风载荷下，无法自动偏转一些角度，从而使得舵面结构

受力过大

正确答案：D

4.现代飞机起落架收放系统的正常收放动力源为()

A、液压

B、高压氮气瓶压力

C、电马达电动力

D、重力

正确答案：A

5.飞机结构在载荷作用下产生的基本变形有()

A、断裂、颈缩、剪切和弯曲

B、弯曲、扭转、皱折、断裂和剪切

C、拉伸、压缩、弯曲、皱折

D、剪切、扭转、拉伸、压缩和弯曲

正确答案：D

6.在马赫数配平时，当飞机马赫数增加时O

A、升降舵向下偏转使飞机低头

B、水平安定面前沿向下运动使飞机抬头

C、水平安定面前沿向上运动使飞E机抬头

D、升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机网抬头

正确答案：B

7.关于飞机主起落架的上位锁和“下位锁，叙述正确的是()

A、上位锁为撑杆锁，下位锁为挂钩锁

B、上位锁为挂钩锁，下位锁为撑杆锁

C、上、下位锁均为挂钩锁

D、上，下位锁为撑杆锁

正确答案：B

8.在铝合金2024-0编号中，0的含义是()

A、固溶处理和冷作硬化

B、固溶处理和自然时效

C、退火处理

D、固溶处理和大工时效

正确答案：C

9.单选题实现有效的液压传动的条件是()

A、系统必须密封并且液体的流速满足要求

B、系统必须密封以及油液的刚度要大

C、液体的流速及流量满足要求

D、系统必须密封以及油液的流量满足要求

正确答案：D

10.安定面配平的作用是()

A、保持飞行速度不变

B、保持飞行高度不变

C、保持纵向(俯仰)力矩的平衡

D、保持飞机航向不变

正确答案：C

11.()属于偏航阻尼系能的功能。

A、控制飞机俯仰

B、控制飞机的速度

C、控制飞机倾斜

D、对飞机的转弯起协调作用

正确答案：D

12.电子式防滞刹车系统的主要组成附件有()

A、轮速传感器、防滞控制器和防滞控制阀

B、轮速传感器、防滞控制器和刹车调压阀

C、轮速传感器、温度监视器和防滞控制阀

D、轮速传感器、防滞控制器和转换阀

正确答案：A

13.飞机滚转通道由()

A、副翼

B、升降舵?

C、方向舵

D、前缘缝翼

正确答案：A

14.以下哪个区域不是由空调系统增压的()

A、轮舱

B、客舱

C、驾驶舱

D、电子舱

正确答案：A

15.现代飞机气源系统中的预冷器所用的冷却空气一般来自O。

A、发动机外涵道空气

B、空调冲压空气。

C、发动机内涵道空气

D、发动机引气

正确答案：A

16.关于无回力助力操作系统的说法,错误的是哪一项：O

A、无回力助力操纵系统特点是:在飞行中即使驾驶员放松驾驶杆，飞

机舵面在空气动力的作用下，也不能自由偏转,这对飞机舵面结构受

力是不利的

B、无回力助力操纵系统也称可逆助力操纵系统

C、在无回力操纵系统中，克服舵面镂链力矩所需的操纵力全部由液压

助力器提供

D、为了使驾驶员在操纵驾驶杆时仍然能有力的感觉,在无回力助力系

统中采用了载荷感觉器

正确答案：B

17.驾驶盘采用并列柔性互联操纵机构的目的是（）

A、提高操纵的柔和度

B、提高系统反应速度

C、减少操纵力

D、防止副翼系统卡阻而导致横向操纵失效。

正确答案：D

18.燃油系统的各附件必须搭铁并接地，其目的是O

A、防止漏电

B、放掉静电

C、固定各附件

D、区别各附件

正确答案：B

19.座舱增压系统中的最大余压值是由()

A、空调组件活门开度调定的

B、外流活门的开度调定的

C、安全活门调定的

D、释压活门调定的

正确答案：D

20.现代民航飞机增压座舱前后隔框一般采用()

A、前面是平板普通框，后面是球形普通框？

B、前面是球形普通框，后面是平板普通框

C、前面是平板加强框，后面是球形加强框？

D、前面是球形加强框，后面是平板加强框

正确答案：c

21.关于无回力助力操作系统的说法，错误的是哪一项()

A、无回力助力操纵系统特点定：在飞行中即使驾驶员放松驾驶杆，飞

机舵面在空气力的作用下，也不能自由偏转,这对飞机舵面结构受力

是不利的

B、无回力助力操纵系统也称可逆助力操纵系统

C、在无回力操纵系统中，克服舵面较链力矩所需的操纵力全部由液

压助力器提供

D、为了使驾驶员在操纵驾驶杆时仍能有力的感觉,在无回力助力系统

中采用了载荷感觉器

正确答案：B

22.测量金属的机械性能常用的实验有()

A、拉力试验、冲击试验、压力试验、抗疲劳试验

B、拉力试验、冲击试验、硬度试验、抗疲劳试验

C、拉力试验、硬度试验、切削试验、抗疲劳试验

D、拉力试验、压力试验、硬度试验、抗疲劳试验

正确答案：B

23.飞机失速警告系统的作用是()

A、当飞机接近机翼失速条件时，向机组人员发出警告信号

B、当发动机转速过小时，向机组人员发出警警告信号

C、当飞机进入尾旋状态时，向机组人员发出警告信号

D、当飞机失去飞行动力时，向地面和周围飞机发出迫降信息

正确答案：A

24.合金钢与碳钢相比()

A、硬度降低

B、硬度增大

C、强度等机械性能增大

D、导热性改善

正确答案：C

25.造成停留刹车压力保持时间过短的可能原因是()

A、刹车片组件磨损过量

B、自动间隙调节器失效

C、刹车蓄压器充气压力不足或漏气

D、管路中的液压油液中有空气

正确答案：C

26.无回力助力操作系统的说法，错误的是哪一项：O

A、无回力助力操纵系统特点是:在飞行中即使驾驶员放松驾驶杆,飞

机舵面在空气动力的作用下，也不能自由偏转,这对飞机舱面结构受

力是不利的

B、无回力助力操纵系统也称可逆助力操纵系统

C、在无回力操纵系统中，克服舵面较链力矩所需的操纵力全部由液压

助力器提供

D、为了使驾驶员在操纵驾驶杆时仍然能有力的感觉,在无回力助力系

统中采用了载荷感觉器

正确答案：B

27.大中型飞机上从燃油箱向发动机供油均有一定顺序，其目的是O

A、防止供油中断

B、减小机翼结构受力

C、维持飞机横侧稳定性

D、保证飞机起飞爬升过程发动机推力

正确答案：B

28.正常飞行情况下，驾驶舱的供气来自()

A、单独的组件供气(一般左组件)

B、单独的组件供气(一般右组件)

C、混合组件

D、单独的制冷组件

正确答案：A

29.在金属材料弹性变形限度内，应变与应力的关系为(A)

A、应变与应力成正比

B、应变与应力成反比，

C、应变与应力完全相等

D、应变与应力的平方成正比

正确答案：A

30.副翼动力控制组件安装在()

A、主轮舱

B、前轮舱

C、电子的眠翎工作组编军

D、安定面舱

正确答案：A

31.飞机在飞行中为实现协调转弯，应当同时操纵O

A、副翼和方向舵。

B、副翼、方向舵和襟翼。

C、方向舵和升降舵。

D、副翼和升降舵

正确答案：A

32.电传操纵系统与传统机械操纵系统相比，其优点是（）。

A、有效减轻系统重量、体积

B、显著提高操纵系统的可靠性以必究！

C、操纵系统的成本大幅度降低

D、提高系统抗电磁干扰特性

正确答案：A

33.无回力助力操纵系统中，使舵面到达与驾驶杆输入相应位置（）

A、液压助力器配油柱塞在中立位

B、液压助力器配油柱塞与驾驶杆同向偏转相同角度

C、液压助力器配油柱塞必与舵面偏转角度相同

D、液压助力器配油柱塞必与驾驶杆反向偏转相同角度

正确答案：A

34.失去液压压力时，主操纵系统助力器的传动活塞（）

A、可以自由移动？

B、锁定在原位置

C、自动回到配平位置

D、输出速度减小

正确答案：A

35.现代电传操纵系统采用何种技术保证其可靠性不低于机械操纵系

统的可靠性()

A、采用新型电子元件

B、减少系统环节

C、采用更可靠的加工方法

D、余度技术系统

正确答案：D

36.在使用MIL-H-8446液压油的液压系统中用的0形密封圈上将标

有()

A、一条蓝色条纹或圆点

B、一个或多个白色圆点

C、一条绿色环带

D、条白色或黄色环带

正确答案：C

37.在液压泵出回处安装的压力电门的作用是()

A、为驾驶舱显示器提供液压系统压力值

B、当液压泵出口压力低于一定值时触发低压

C、当液压泵出口压力高于一定值时触发高压警告指示

D、当各液压泵出国压力差超出一定值时触发压差警告指示

正确答案：B

38.液压油箱的作用是()

A、存储液压油，并留有足够保证液压油膨胀

B、存储油液

C、给油泵吸油

D、保持回油温度

正确答案：A

39.关于马赫配平，下面哪一点叙述是正确的？()

A、飞机进入超音速后进行马赫配平

B、马赫配平要人工进行调节

C、马赫配平对飞机产生抬头力矩

D、马赫配平只调节水平安定面

正确答案：C

40.在7075T6铝合金编号中，T6的含义是()

A、固溶处理和冷作硬化

B、固溶处理和自然时效

C、退火处理

D、固溶处理和大工时效

正确答案：D

41.方向舵的功能()

A、配合转弯，方向安定，尾部配重

B、配合转弯，方向配平，方向安定

C、配合转弯，方向配平，俯仰阻尼

D、配合转弯，方向配平寻纵向平衡

正确答案：B

42.地面气源向飞机气源系统供压压力不能超过()

A、40PSI

B、50PSI

C、60PSI

D、60PSI

正确答案：C

43.燃油箱的基本故障是()

A、燃油进水

B、燃油渗漏

C、化学腐蚀

D、油量指示错误。

正确答案：B

44.在对飞机进行称重与平衡操作时，所需的基准面的位置由谁确定?

O

A、飞机制造厂

B、民航局

C、FAA

D、EASA

正确答案：A

45.操纵前轮转弯系统时，当前轮偏转到转弯手轮对应的角度，并保

持手轮不动，其控制阿活门处于O。

A、中立状态

B、使辕弯作动简释压位置

C、向偏转方向供油状态

D、向偏转方向返回油路供油状态

正确答案：A

46.电传操纵保持高可靠性是通过()

A、系统优化

B、计算机技术

C、余度技术

D、新型助力器作组缩写，

正确答案：C

47.收起落架时起落架收上并锁定后，现代民航运输机的位置指示系

统显示为()

A、绿灯亮

B、红灯亮

C、绿、红灯均亮

D、绿红灯均灭

正确答案：D

48.地面扰流板除了能增加阻力外，还()

A、增加升力

B、协助副翼完成横向操纵

C、卸除升力

D、协助前轮转弯

正确答案：C

49.采用驾驶盘式操纵机构的现代客机副翼的配平指示通常为()

A、驾驶盘顶部的配平指示器

B、仪表板上的配平指示灯

C、中央控制台上的指示器

D、语音提示

正确答案：A

50.下列关于飞机电传操纵系统的叙述正确的是()

A、电传操纵属于自动飞行系统

B、电传操纵控制参数是飞机舵面偏转角度

C、电传操纵控制权限低于正常助力操纵系统

D、电传操纵力的感觉来自模拟感力装置

正确答案：D

51.机身纵向轴线垂直平面的缩写是()

A、AWAL

B、BwL

C、BBA

D、BSTA

正确答案：D

52.对增压座舱为保证安全一般设有（）

A、正释压活门、负释压活门和座舱高度警告系统

B、仅安全活门

C、仅负压释压活门

D、仅正压释压活门

正确答案：A

53.有回力助力操纵系统中，驾驶杆上的感觉力来自：O

A、载荷感觉器

B、回力连杆

C、A和B

D、助力器

正确答案：C

54.小型活塞发动机飞机的行李舱门通常设置在O

A、座舱前排座椅地板下的机身底部

B、座舱后排座椅对应的机身左侧和右侧-亚爷间曼-雄鹰展超上

C、登机门对面侧窗下部的机身侧部

D、座舱内行李舱对应的机身左侧或右侧

正确答案：D

55.航空煤油的冰点必须低于多少摄氏度（）

A、—40*C

B、-20*C

C、TO*C

D、0*C

正确答案：A

56.用于收放起落架的动作筒是()

A、双向双杆式

B、单项式

C、液压助力器

D、双向单杆式

正确答案：D

57.飞机的主操纵面包括①副翼②升降舵③方向舵，但协调转弯时,

偏转的主操纵面为()

A、①②

B、①②③

C、②③

D、①③

正确答案：B

58.起落架收放系统中节流阀的作用是()

A、限制起落架收上速度

B、限制起落架放下速度

C、限制下位锁打开速度

D、限制上位锁打开速度

正确答案：B

59.飞机座舱内的压力通常用哪个参数来表征？()

A、飞行高度物

B、座舱压力压力

C、座舱内外压差

D、座舱高度

正确答案：D

60.防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是()

A、压力均衡活门

B、安全活门

C、负压释压活门

D、正压释压活门

正确答案：C

61.在实际应用中，扭力管的作用相当于()

A、单摇臂

B、传动杆

C、复摇臂

D、张力补偿器

正确答案：C

62.现代飞机上起落架收放手柄设有超控机构的目的是()。

A、飞机着陆过程中需要复飞时，快速收起落架

B、用于地面试验

C、飞机起飞后正常收放手柄锁有故障时，解除锁的作用

D、提供收起落架的备用能源

正确答案：C

63.在空气循环制冷空调系统工作中，发生自动关断并已判明是由于

压气机出口处空气超温引起的，则发生故障的可能原因是()

A、一级热交换器脏或者冷却气流通道堵塞

B、气源系统送大的气体过热

C、二级热交换器脏或者冷却气流通道堵塞

D、温度控制活门卡滞在全热位x!

正确答案：A

64.飞机绕立轴转动时，()

A、驾驶员蹬左侧脚蹬，方向舵向左偏，飞机向左转。

B、驾驶员蹬左侧脚蹬，方向舵向左偏，飞机向右转。

C、驾驶员蹬右侧脚蹬，方向舵向左偏，飞机向右转。

D、驾驶员蹬右侧脚蹬，方向舵向左偏，飞机向左转。

正确答案：A

65.在空气循环制冷系统中，引气经过哪个部件时其压力和温度都要

降低？()

A、冷凝器

B、热交换器

C、压气机

D、膨胀涡轮

正确答案：D

66.飞机的发动机布局属于()

A、翼吊式布局

B、翼上式布局

C、尾吊式布局

D、机身内置式布局

正确答案：A

67.在自动安定面配平系统中，通常有两个安定面驱动马达O

A、液压马达用于起飞、进近时快速安定面配平

B、液压马达用于巡航时慢速安定面配平

C、电动马达用于巡航时快速操纵安定面配平

D、电动马达用于起飞、进近时慢速操作安定面配平

正确答案：A

68.何种原因导致客舱供气温度比驾驶舱供气温度高？()

A、客舱人员多

B、驾驶舱供气管道细

C、客舱有再循环供气

D、客舱温度调节高

正确答案：C

69.电传操纵系统与传统机械操纵系统相比其优点是()

A、有效减轻系统重量、体积

B、显著提高操纵系统的可靠性

C、操纵系统的成本大幅度降低

D、提高系统抗电磁干扰特性

正确答案：A

70.桁条是机翼机构的重要纵向受力构件，(A)

A、按制造方法分为板弯型材和挤压型

B、按构造形式可分为腹板式和构架式

C、它是由缘条和腹板构成

D、它是由缘条和直支柱、斜支柱构成

正确答案：A

71.配平油箱安装的位置一般是()

A、飞机水平安定面内

B、飞机垂直安定面内

C、飞机货舱内

D、配平调整片内

正确答案：A

72.在7075T6铝合金编号中，T6的含义是()

A、固溶处理和冷作硬化

B、固溶处理和自然时效

C、退火处理

D、固溶处理和人工时效

正确答案：D

73.飞机结构在载荷作用下产生的基本变形有()

A、断裂、颈缩、剪切和弯曲

B、弯曲、扭转、皱折、断裂和剪切

C、拉伸、压缩、弯曲、皱折

D、剪切乒扭转、拉伸、压缩和弯曲

正确答案：D

74.发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位？（）

A、为了延长发动机驱动泵的使用寿命

B、为了延长活门的电磁线圈寿命

C、为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结

D、为了防止发动机损坏

正确答案：B

75.在飞行中双发正常工作的情况下，若发生左右主燃油箱油量不均

衡，应（）

A、先关闭交输活门，再打开油量较少油箱的增压泵

B、先打开交输活门，再关闭油量较少油箱的增压泵.

C、三河先关闭油量较少油箱的增压泵，再打开交啊输活门

D、北京柯先关闭交输活门，再打开油量较多油箱的

正确答案：B

76.飞机落地后设置起落架地面机械锁的目的是O

A、防止飞机移动

B、防止起落架意外收起

C、防止飞机拖行时损坏起落架结构

D、防止起落架支柱内简缩入

正确答案：B

77.动力传输组件PTU的用途是()

A、在相互连接的子系统之间,将高压力子系统油液传输给低压力子系

统以提高压力

B、统油液传输给低压力子系统以提高压力统同时供压

C、由2个液压子系统驱动输出直线运动或旋转运动到操纵机构

D、对相互连接的失效一侧的子系统传送液压动力以提高系统压力

正确答案：D

78.升降舵感觉压差计算机位于()

A、主轮舱

B、前轮舱.

C、电子舱

D、安定面舱

正确答案：D

79.从镁部件上清除腐蚀产物的正确方法是()

A、使用硬鬃毛刷

B、使用钢刷

C、使用硬砂纸

D、使用硬砂纸

正确答案：A

80.起落架收放系统的信号指示通常包括那些类型()

A、机械指示器和信号指示灯

B、语音警告信息和信号灯指示系统

C、空地电门指示器和信号灯指示系统

D、震动指示器和电动指示器。

正确答案：A

81.水平安定面使用何机构驱动（）

A、旋转作动器

B、液压作动筒

C、差动齿轮和螺旋丝杠

D、电动马达

正确答案：C

82.小型飞机在停放期间，为防止舵面及其传动机构损坏，应安装什

么机构（）

A、舵面锁定机构。

B、舵面下偏弹簧机构。

C、气动补偿机构。

D、自动配平机构。

正确答案：A

83.做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷包括（）

A、升力、阻力、重力和推（拉）力

B、升力、阻力、重力

C、重力和推（拉）力

D、升力、阻力

正确答案：A

84.下列哪一个是包铝材料？()

A、铝合金芯材外部包覆纯铝

B、纯铝和铝合金构成的混合物

C、纯铝芯材外部包覆铝合金

D、纯铝和铝合金交叠而成的叠层锁材

正确答案：A

85.自动着陆时，哪种安定面配平有最高优先权()

A、人工配平

B、速度配平

C、人工电气配平

D、自动配平

正确答案：A

86.方向舵的功能()

A、配合转弯，方向安定，尾部配重

B、配合转弯，方向配平，方向安定

C、配合转弯，方向配平，俯仰阻尼

D、配合转弯，方向配平，纵向平衡

正确答案：B

87.当发动机在慢车功率时，发动机引气压力的调节是由哪个活门来

完成的()

A、高压级引气活门

B、压力调节与关断活门三(PRSOV)

C、预冷器控制活门

D、低压单向活门

正确答案：A

88.在空调制冷系统中有可能因结冰堵塞的部件是()

A、水分离器

B、热交换器

C、再加热器

D、空气循环机

正确答案：A

89.液压泵的理论流量是指()

A、液压泵的理论流量Q等于实际排量q与泵转A速n的乘积,指在考

虑泄漏的情况下，泵在单位时间内输出的液体体积

B、液压泵的理论流量Q等于理论排量q与泵转速n的乘积,指在考虑

泄漏的情况下，泵在单位时间内输出的液体质量

C、液压泵的理论流量Q等于理论排量q与泵转速n的乘积指在不考

虑泄漏的情况下，泵在单位时间内输出的液体体积

D、液压泵的理论流量Q等于理论排量q与泵转速n的乘积,指在不考

虑泄漏的情况下,泵在单位时间内输出的液体质量

正确答案：C

90.适用于磷酸酯基液压油密封圈是()

A、天然橡胶

B、合成橡胶

C、异丁橡胶

D、氯丁橡胶作组指写,.

正确答案：C

91.有两架客机它们设计的最大巡航高度分别为10000米和6000米,

则它们在最大巡航高阿度上作正常巡航飞行时，其座舱高度()

A、均不得高于2400米

B、应保证最大余压值相等

C、飞行高的飞机比飞行低的飞机座舱高度高

D、均不得低于2400米

正确答案：A

92.在系统安装时，为了保证差动摇臂实见对副翼的差动传动，当驾

驶盘在中立位置时()

A、双摇臂的两个臂必须都与所连接的传动杆

B、双摇臂的两个臂必须与所连接的传动杆夹网

C、双摇臂的两个臂必须都与所连接的传动杆保持45*夹角

D、双摇臂的两个臂中至少有一个臂与所连接的传动杆不垂直

正确答案：D

93.油液温度传感器装在O

A、泵壳体回油管路上或回油组件上

B、压力组件上或回油组件上

C、泵壳体回油管路上或压力组件上

D、油箱内。

正确答案：A

94.测量舵面位移的工具主要包括①量角器②校装夹具③外形模板④

直尺，其中专用的玉柯具为（）

A、①和②

B、②和③

C、①和③

D、③和④

正确答案：B

95.真子午线；（即地理经线）与飞机纵轴前端在水平面上投影线的夹

角为（）

A、磁航向角

B、真航向角

C、罗航向角

D、磁差

正确答案：B

96.以下哪种情况导致助力器快速性变差？（）

A、负载减小

B、通油孔面积减小

C、供油压力增大

D、通油孔压差增大

正确答案：B

97.荷兰滚运动是飞机绕()的周期性运动。

A、立轴及纵轴

B、立轴及横轴

C、横轴及纵轴

D、俯仰轴及航向轴

正确答案：A

98.关于微生物腐蚀的说法中正确的是()

A、微生物腐蚀是由于不同物质相互接触引起的

B、微生物腐蚀的现象是产生大量白色粉末与河

C、微生物腐蚀由于细菌引起的

D、微生物腐蚀是由于微生物的新陈代谢产物引起的

正确答案：D

99.用阿洛丁修理铝合金构件表面被损坏的氧化膜时，正确方法是O

A、在表面涂上阿洛丁之后,要干燥12小时再用盐水清洗

B、对固化后的阿洛丁再涂一层阿洛丁

C、随时要保持阿洛工薄膜的干燥

D、在阿洛丁固化期间要保持阿洛丁薄膜的湿润

正确答案：D

100.以下哪个区域不是由空调系统增压的？()

A、轮船

B、客舱

C、驾驶舱

D、电子舱

正确答案：A

101.燃油系统的各附件必须搭铁并接地，其目的是O

A、防止漏电

B、放掉静电

C、固定各附件

D、区别各附件

正确答案：B

102.在7075-T6铝合金编号中，T6的含义是（）

A、固溶处理和冷作硬化

B、固溶处理和自然时效

C、退火处理

D、固溶处理和入工时效

正确答案：D

103.适用于磷酸酯基液压油密封圈是（）

A、天然橡胶

B、合成橡胶

C、异丁橡胶

D、氯丁橡胶

正确答案：C

104.安装在驾驶盘上的配平按钮用来控制（）

A、人王配平

B、速度配平

C、人工电气配平

D、自动配平

正确答案：C

105.用阿洛丁修理铝合金构件表面被损坏的氧化膜时，正确方法是O

A、在表面涂上阿洛丁之后,要干燥12小时再用盐水清洗

B、对固化后的阿洛丁再涂一层阿洛丁

C、随时要保持阿洛丁薄膜的干燥

D、在阿洛丁固化期间要保持阿洛丁薄膜的湿润

正确答案：D

106.飞机燃油箱按功能可分为()

A、软油箱、硬油箱和结构油箱

B、主油箱、辅助油箱和特殊油箱

C、中央油箱、机冀主油箱和通气油箱

D、主油箱和配平油箱

正确答案：B

107.关于传统机械操纵系统和电传操纵系统的比较，下列说法正确的

是()

A、二者对飞机结构变形均较敏感

B、二者对飞机结构变形均不敏感

C、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统差

D、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统好

正确答案：C

108.飞机飞行过程中，配平油箱中的燃油()

A、燃油不断流入配平油箱

B、燃油不断流出配平油箱

C、由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱

D、由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱

正确答案：C

109.组成定量泵卸荷系统的基本附件，除了液压泵外应有()

A、安全活门、选择活门、旁通活门和作动筒

B、单向活门、选择活门、安全活门和储压器

C、单向活门、安全活门、卸荷活门］和作动筒

D、单向活门、卸荷活门和储压器。

正确答案：D

110.飞机顺风飞行，如果飞机相对于气流的速度为400miles/h,当风

速为50miles/h,那么地速为()

A、400miles/h

B、450miles/h

C、350miles/h.

D、50miles/h

正确答案：B

111.下列什么情况会触发操纵杆上的抖杆器工作()

A、飞机重心过于靠前

B、飞机重心过于靠后

C、飞机迎角临近或达到临界迎角时。

D、飞机处于高速俯冲状态

正确答案：C

H2.松开电动助力器的控制电门时()

A、操纵面继续运动，直到极限位置

B、电门自动回中，助力器停止工作

C、操纵面由助力器带动，回到初始位置

D、电门不回中，但助力器停止工作

正确答案：B

H3.从民用运输机选材的发展趋势来看，什么材料越来越多？()

A、复合材料和钛合金的用量在减少，而铝合金和钢的用量在增加

B、复合材料和钛合金的用量在增加，而铝合金和钢的用量在减少

C、铝合金和钛合金的用量在增加，而复合材料和钢的用量在减少一

D、复合材料和铝合金的用量在增加，而钛合金和钢的用量在减少

正确答案：B

114.液压泵的理论流量是指(C)

A、液压泵的理论流量Q等于实际排量q与泵转速n的乘积，指在考

虑泄漏的情况下，泵在单位时间内输出的液体体积

B、液压泵的理论流量Q等于理论排量q与泵转速n的乘积，指在考

虑泄漏的情况下，泵在单位时间内输出的液体质量

C、液压泵的理论流量Q等于理论排量q与泵转速n的乘积，指在不

考虑泄漏的情况下,泵在单位时间内输出的液体体积，

D、液压泵的理论流量Q等于理论排量q与泵转速n的乘积，指在不

考虑泄漏的情况下泵在单位时间内输出的液体质量

正确答案：C

115.为了持续消除燃油箱的积水，现代飞机采用的主要措施是(C)

A、在油箱不同区域，安装多组供油泵

B、采用大功率供油泵

C、在相关区域安装引射泵

D、在油箱底部安装放油活门

正确答案：C

116.液压附件拆卸后，液压导管的端头应如何处理以防止系统被污染

O

A、用胶带封住导管

B、用堵盖或堵塞封住导管

C、用布封住导管，并在导管开口端头系上红色标签

D、用胶带封住导管，并在导管开口端头系上红色标签。

正确答案：B

H7.为了抑制飞机的荷兰滚，偏航阻尼系统需要输入的信号是()。

A、倾斜角度

B、横滚速率

C、坡度角

D、偏航速率

正确答案：D

H8.发动机引气选择由哪级提供是由什么来决定的？()

A、电门人工控制

B、电门自动控制

C、高压级实际提供的供气温度高低

D、高压级实际提供的供气压力大小

正确答案：D

H9.适用于磷酸酯基液压油密封圈是()

A、天然橡胶

B、合成橡胶

C、异丁橡胶

D、氯丁橡胶

正确答案：C

120.结构油箱的外部通气口一般装在()

A、机翼上翼面最高处

B、机身顶部

C、通气油箱下翼面

D、通气油箱上翼面

正确答案：C

121.在自动增压控制模式下，如果飞机从设定的巡航高度上持续爬升

A、座舱余压保持不变

B、座舱高度保持不变

C、座舱压力保持不变

D、飞行高度保持不变

正确答案：A

122.测量舵面位移的工具主要包括①量角器②校装夹具③外形模板

④直尺，其中专用的工具为：O

A、①和②

B、②和③

C、①和③

D、③和④

正确答案：B

123.空调系统温度控制活门的功用是()

A、控制热路和冷路空气的配比

B、控制热交换器的冷却温度

C、实现座舱的分区温度调节功能

D、空气循环机故障时，起作用调节组件温度

正确答案：A

124.下面哪条不是对放油系统的要求？()

A、放油系统工作时不能有起火的危险

B、排放出的燃油必须不能接触飞机

C、放油时间不能超过10分钟

D、必须有两个分开的独立系统，以保持飞机在放油过程中的横向稳

定

正确答案：C

125.在增压座舱上安装释压活门，其作用()

A、调节供气流量不超过规定值

B、调节发动机引气压力不超过规定值

C、释放座舱内的压力使之与外界压力均衡

D、释放超出最大余压的压力.

正确答案：D

126.B737/A320飞机属于()

A、前三点后掠式下单翼飞机

B、后三点后掠式下单翼”飞机

C、前三点后掠式上单翼.飞机

D、后三点前掠式下单舆飞机

正确答案：A

127.斜盘式变量泵中，斜盘的倾斜角可变，目的是改变泵的()

A、容积效率

B、流量

C、压力

D、机械效率

正确答案：B

128.动力传输组件PTU的用途是()

A、在相互连接的子系统之间，将高压力子系统油液传输给低压力子

系统以提高压力

B、在系统需求高压力时，对2个相连接的子系统同时供压

C、由2个液压子系统驱动输出直线运动或旋转运动到操纵机构

D、对相互连接的失效一侧的子系统传送液压动力以提高系统压力

正确答案：D

129.金属表面由于涂层渗透水分和空气而引起腐蚀,这种腐蚀叫做O

A、间隙腐蚀

B、丝状腐蚀

C、拉力腐蚀

D、晶间腐蚀

正确答案：B

130.扰流板的作用是（）。

A、增加升力

B、降低阻力并增加升力

C、降低升力并增加阻力

D、减升增阻和协助副翼操作

正确答案：D

131.以下哪种材料不是复合材料（）

A、蜂窝夹层结构

B、KFRP

C、AFRP底烟

D、芳纶纤维

正确答案：D

132,对飞机表面漆层进行小面积的修理时,将般涂漆的方法是()

A、烤漆

B、刷涂

C、整体喷涂

D、喷漆

正确答案：B

133.梭阀实质上是最个()

A、两位二通换向阀

B、两位三通换向阀

C、两位四通换向阀

D、三位三通换向阀

正确答案：B

134.有两架客机它们设计的最夭巡航高度分别为10000米和6000米,

则它们在最大巡航高河度上作正常巡航飞行时，其座舱高度()

A、均不得高于2400米

B、应保证最大余压值相等

C、飞行高的飞机比飞行低的飞机座舱高度高

D、均不得低于2400米

正确答案：A

135.测量金属的机械性能常用的实验有(B)

A、拉力试验、冲击试验、压力试验、抗疲劳试验？

B、拉力试验、冲击试验、硬度试验、抗疲劳试验？

C、拉力试验、硬度试验、切削试验、抗疲劳试验

D、拉力试验、压力试验、硬度试验、抗疲劳试验

正确答案：B

136.配平空气系统的作用是()

A、控制座舱内部压力

B、控制座舱内外压差保持恒定

C、控制组件出口温度

D、实现座舱的分区温度调节功能

正确答案：D

137.钢索张力补偿器的功用是()

A、增加钢索张力

B、减少钢索张力

C、保持钢索张力

D、保持钢索的正确张力

正确答案：D

138.除导管和接头外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为()

A、作动简、增压油箱、储压器、换向阀

B、液压泵、油箱、换向阀，作动简

C、液压泵、油箱、安全阀、作动筒

D、液压泵、液压马达、换向阀、压力表

正确答案：B

139.当相应座舱区域温控系统出现故障时，如何给出监控？()

A、相应区域的温度灯燃亮

B、相应区域的故障灯燃亮

C、相应区域的组件灯燃亮

D、相应区域的所有灯都燃亮

正确答案：A

140.金属材料的机械性能主要包括()

A、强度、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能

B、拉伸、变形、弯曲、剪切、熔点

C、强度导塑性

D、拉伸、压缩、弯曲、剪切、扭转

正确答案：A

141.现代飞机燃油系统中采用增压泵多为()

A、电动昌心泵

B、电动柱塞泵

C、电动齿轮泵

D、引射泵

正确答案：A

142.梭阀实质上是一个()

A、两位二通换向阀

B、两位三通换向阀

C、两位四通换向阀

D、三位三通换向阀

正确答案：B

143.合成液压油的哪个性能低于矿物油？()

A、燃点

B、化学稳定性

C、吸水性

D、润滑性

正确答案：C

144.拆卸燃油系统的燃油泵马达时()

A、需要进入油箱，但是无需放油

B、无需进入油箱，但是需要放油

C、既要放油也得进入油箱

D、既不用进入油箱，也不用放油

正确答案：D

145.飞机滚转通道由()控制。

A、副翼

B、升降舵

C、方向舵

D、前缘缝翼

正确答案：A

146.马赫配平的功能是()

A、保持飞行马赫数不变

B、在大马棘数飞行时控制人飞机的速度

C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性

D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性

正确答案：C

147.在液压系统中，为什么采用变量容积泵()

A、可根据发动机的转速改变输出流量

B、能够在不改变发动机转速的情况下改变输出流量

C、可补偿泵的内漏

D、体积小、结构简单

正确答案：B

148.给液压油箱补油时，一般采用()

A、手摇泵加油和压力加油

B、重力加油和压力加油

C、重力加油

D、平衡输油

正确答案：A

149.影响丝状腐蚀的最主要因素是什么？()

A、大气的相对湿度

B、大气温度

C、大气压力

D、大气密度

正确答案：A

150.合金钢与碳钢相比()

A、硬度降低

B、硬度降低

C、强度等机械性能增大

D、导热性改善

正确答案：C

151.金属材料的伸长率等于什么？()

A、等于试样拉断后，标距长度增长量和原始标距长度之比

B、等于试样拉断后，标距长度增长量和标距长度之比

C、等于试样拉断后归音生颈缩部分的长度和标距长度之比

D、等于试样拉断后，标距长度和原始标距长度之比

正确答案：D

152.前轮稳定距指的是()

A、前轮接地点到前起落架轮轴的距离

B、前轮轮轴到前起落架旋转轴线的距离

C、前轮接地点到前起落架旋转轴线的距离

D、前轮轮轴到起落架旋转轴线的水平距离

正确答案：C

153.现代飞机驾驶舱窗户一股有六块,正副驾驶每侧各三块，下面说

法正确的是()

A、每侧的二号窗户是从内部安装的，为机组人员充当紧急出口

B、每侧的二号窗户是从外部安装的，为机组人员充当紧急出口

C、每侧的三号窗户是从内面安装的，为机组啊人员充当紧急出口一

D、每侧的一、二号窗户是从外部安装的，为机组入员充当紧急出口

正确答案：A

154.最早的空速管由两根铝合金管组成,它们分别用于收集()

A、全压和静压

B、全压和动压

C、动压和静压

D、只搜集全压

正确答案：C

155.当液压系统油量不足时操作液压系统，液压系统温度会()

A、迅速升高

B、先升高后降低

C、不断升高

D、不变化

正确答案：C

156.影响丝状腐蚀的最主要因素是什么？O

A、大气的相对湿度

B、大气温度

C、大气压力

D、大气密度

正确答案：A

157.做等速直线水平飞行时，作用在“飞机上的外载荷包括()

A、升力、阻力、重力和推(拉)力

B、升力、阻力、重力

C、重力和推(拉)力

D、升力、阻力

正确答案：A

158.发动机吊架上方的机翼区域一般称为()

A、吊架油箱

B、有油湿舱

C、无油干舱

D、集油舱

正确答案：C

159.飞机下降前，配平油箱中的燃油流动状态是()

A、燃油不断流大配平油箱

B、燃油不所流出配平油箱

C、由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱，

D、由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱，

正确答案：B

160.关于液压助力器的灵敏性，以下哪种说法错误()

A、液压助力器的灵敏性是指它的传动活塞迅速地跟随配油活塞运动

的能力

B、影响助力器不灵敏范围的主要因素是在配啊油柱塞的凸缘与它所

遮盖的通油孔之间，通常有一定的交叠量，还与它的密封性以及传动

活塞上的载荷和摩擦力的大小有关

C、助力器内有空气时，不灵敏范围会缩小

D、如果不灵敏范围适当，随从误差不大，是不会影响飞机的正常操

纵的

正确答案：C

161.何种原因导致客舱供气温度比驾驶舱供氮温度高？()

A、客舱人员多

B、驾驶舱供气管道细

C、客舱有再循环供气

D、客舱温度调节高

正确答案：C

162.泵发生气塞现象时，应立即采取的措施是()

A、关断泵的供油阀

B、给泵排气一

C、将泵关断

D、降低飞行高度

正确答案：C

163.水分离器安装在()

A、冷却涡轮的上游

B、冷却涡轮的下游

C、热交换器上游

D、热交换器下游

正确答案：B

164,实现有效的液压传动的条件是(D)

A、系统必须密封并且液体的流速满足要求

B、系统必须密封以及油液的刚度要大

C、液体的流速及流量满足要求

D、系统必须密封以及油液的流量满足要求

正确答案：D

165.在增压座舱上安装释压活门，其作用是()

A、调节供气流量不超过规定值

B、调节发动机引气压力不超过规定值

C、释放座舱内的压力使之与外界压力均衡

D、释放超出最大余压的压力

正确答案：D

166.液压泵的机械效率降低是由什么引起的()

A、液压泵内部磨损严重引起内漏量增加

B、液压泵的外漏严重

C、压泵内部流体阻力和机械摩擦太大

D、油箱增压压力不足

正确答案：C

167.对钢进行热处理的目的是什么()

A、提高抗腐蚀的能力

B、改变金属构件的大小

C、获得所需要的性能.

D、改变金属构件的形状

正确答案：C

168.安装在驾驶盘上的配平按钮用来控制()

A、人工配平

B、速度配平

C、人工电气配平

D、自动配平

正确答案：C

169.金属产生电化学腐蚀的过程中是什么？()

A、电位高的金属为阴极

B、电位高的金属为阳极

C、电位低的金属被腐蚀

D、电位高的金属被腐蚀

正确答案：C

170.登机门除了用于机组成员和乘客进出，还可以()

A、作为座舱通风的进风口

B、在飞行中打开观察环境

C、作为在紧急情况下应急撤离口

D、在飞机迫降时作为缓冲物

正确答案：C

171.液压泵的机械效率降低是由什么弓||起的？()

A、液压泵内部磨损严重引起内漏量增加

B、液压泵的外漏严重

C、压泵内部流体阻力和机械摩擦太大

D、油箱增压压力不足作组编写，

正确答案：C

172.定量泵液压系统发现比平时卸荷频繁。然而又没有不正常的渗漏

现象，其最大可能原因是()

A、安全活门调节的压力过高

B、油箱通气管堵塞

C、油箱中的油液过多

D、储压器充气压力不足

正确答案：D

173.速度配平系统的功能是()。

A、飞机在低速小推力情况下,自动调整其姿防正侧滑

B、飞机在低速大推力情况下,自动调整其俯仰姿态

C、飞机在高速大推力情况下,自动调整其姿防正偏离跑道

D、飞机在高速小推力情况下,自动调整其俯仰姿态

正确答案：B

174.诱导阻力

A.和空速无关

B.随速度的增加而增加

C.不确定

D.随速度的增加而减小

正确答案：D

175.FAR失速时飞机的载荷系数

A.等于1

B.大于1

C.不确定

D小于1

正确答案：D

176.平飞中平衡飞机重力的力是

A.拉力

B.阻力

C.推力

D.升力

正确答案：D

177.用于现代飞机的横向操纵的操纵面为()

A、副翼

B、升降舵

C、副翼和减速板

D、副翼和飞行扰流板

正确答案：D

178.下列选项中属于增升装置的是()

A、扰流板

B、前缘襟翼？

C、机翼

D、水平安定面

正确答案：B

179.液压泵的机械效率降低是由什么引起的？()

A、液压泵内部磨损严重引起内漏量增加

B、液压泵的外漏严重

C、液压泵内部流体阻力和机器摩擦太大

D、油箱增压压力不足

正确答案：C

180.在液压系统中，为什么采用变量容积泉？()

A、可根据发动机的转速改变输出流量

B、能够在不改变发动机转速的情况下改变输出流量

C、可补偿泵的内漏

D、体积小，结构简单

正确答案：B

181.偏航阻尼系统感受飞机的O,产生控制指令。

A、偏航角

B、偏航角速率

C、俯仰角

D、倾斜角

正确答案：B

182.金属在加热状态下接受压力加工的能力越强,说明金属什么性能

越好？（）

A、锻造性能

B、切削加工性能

C、机械性能

D、热膨胀性

正确答案：A

183.关于有回力助力操纵系统的说法错误的是：O

A、克服舵面较链力矩所需的总操纵力由驾驶员施加的力和液压助力

器施加的力叠加而成

B、驾驶员操作舵面的力只是总操纵力的一部分，而这部分操作力可

以为驾驶员提供操作感觉

C、通常要安装载荷感觉器，以适当增加驾驶杆力并用于自动定中

D、在驾驶员松杆飞行时，如果"飞机遇到强烈的不稳定气流，则舵

面在突加的阵风载荷下，无法自动偏转一些角度，从而使得舵面结构

受力过大

正确答案：D

184.空气循环机制冷系统中，空气经过哪个部件温度和压力都增加？

O

A、？冷凝器工

B、？热交换器

C、压气机

D、膨胀涡轮

正确答案：C

185.在某些飞机机轮上装有热熔塞，其目的是O

A、当机轮温度升到预定值时熔化，使轮胎放气

B、在刹车实施规定时间后熔化，防止轮胎因过热而爆胎

C、在温度过高时熔化，使停留刹车高压管路油液部分返回油箱，防

止刹车损坏

D、起防滞安全作用，在过渡滞动情况下高温熔化，自动解除刹车

正确答案：A

186.传动杆受压时最常见故障为()

A、裂纹

B、磨损

C、失稳

D、接头松脱

正确答案：C

187.对于强度相同的水平突风和垂直突风()

A、垂直突风会产生比较大过载ny,主要是因为它改变了气流相对飞

机运动速度的方向

B、垂直突风会产生比较大过载ny,主要是因为它改变了气流相对飞

机运动速度的大小

C、水平突风会产生比较大过载ny,主要是因为它改变了气流相对飞

机运动速度的方向

D、水平突风会产生比较大过载ny,主要是因为它改变了气流相对飞

机运动速度的大小

正确答案：A

188.液压油箱的作用是()

A、存储液压油，并留有足够保证液压油膨胀

B、存储油液

C、给油泵吸油

D、内保持回油温度

正确答案：A

189.现代民航客机客舱内温度调节范围是()

A、20-36*C之间

B、20-28*C之间

C、18-26*C之间

D、18-30*C之间

正确答案：D

190.硬油箱内部隔板的功用是()

A、避免燃油在多个油箱间互串

B、增加燃油装载量

C、避免燃油渗漏

D、减少燃油晃动并提升油箱强度

正确答案：D

191.关于液压助力器的灵敏性，以下说法错误的是()

A、液压助力器的灵敏性是指它的配油活塞迅速地跟随传动活塞运动

的能力，影响助力器不灵敏范围的主要因素是在油柱塞的凸缘与它所

遮盖的通油孔之间。

B、通常有一定的交叠量。还与它的密封性以北京州及传动活塞上的

载荷和摩擦力的大小有关。

C、助力器内有空气时,不灵敏范围也要增大

D、如果不灵敏范围适当，随从误差不大，是不会影响飞机的正常操纵

的。

正确答案：A

192.现代飞机驾驶舱窗户一般有六块，正，副驾驶每侧各三块，下面

说法正确的是()

A、每侧的二号窗户是从内部安装的，为机组人员充当紧急出口

B、每侧的二号窗户是从外部安装的，为机组人员充当紧急出口

C、每侧的三号窗户是从内面安装的，为机组人员充当紧急出口

D、每侧的一、二号窗户是从外部安装的北为机组人员充当紧急出口

正确答案：A

193.如果在空气循环制冷装置中，装有臭氧转换器，则它的位置应在

(A)

A、在引气活门和流量控制活门之间

B、进入空调引气之前的管路上

C、进入涡轮冷却器的空气管路上

D、进入压气机前的空气管路上

正确答案：A

194.关于有回力助力操纵系统的说法，错误的是()

A、克服舵面较链力矩所需的总操纵力由驾驶员施加的力和液压助力

器施加的力叠加而成

B、驾驶员操作舵面的力只是总操纵力的全部

C、通常要安装载荷感觉器，以适当增加驾驶啊杆力并用于自动定中

D、在驾驶员松杆飞行时，如果飞机遇到强烈的不稳定气流，则舵面

在突加的阵风载荷可以自动偏转一些角度，从而避免舵面结构受力过

大

正确答案：B

195.蒸发循环制冷系统的核心元件是()

A、冷凝器

B、蒸发器

C、控制阀

D、压缩机

正确答案：D

196.(机身纵向构件包括()①纵梁②长析或析条③隔框④框架O

A、123

B、12

C、23

D、234

正确答案：B

197.配平空气系统的气源来自()

A、第一级热交换器上游

B、第一级热交换器下游

C、组件活门上游

D、组件活门下游

正确答案：D

198.现代民用运输机主油箱的型式为()

A、软式油箱

B、硬式油箱

C、半硬式油箱

D、结构油箱

正确答案：D

199.燃油系统引射泵的工作原理是()

A、利用压力油液的引射作用将油箱中的水排到飞机外面

B、利用压力油液的引射作用将油箱中的水排到油泵的吸油区

C、利用泵内叶轮离心作用将油箱中的水排到油泵的吸油区

D、利用泵内叶轮离心作用将油箱中的水排到燃油系统供油管路

正确答案：B

200.在单梁式机置中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供

安装支点，通常()

A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋

B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁

C、在机翼翼根处设置加强翼肋

D、将机翼翼梁上下缘条尺寸增大

正确答案：B

201.水平安定面位置指示器上的“绿区”为：O

A、水平安定面的安全单位范围

B、水平安定面的起飞单位范围

C、电配平范围

D、自动驾驶仪配平范围

正确答案：B

202.A320飞机的发动机布局属于()

A、翼吊式布局

B、翼上式布局

C、尾吊式布局

D、机身内置式布局

正确答案：A

203.关于有回力助力操纵系统的以下说法，错误的是()

A、克服舵面较链力矩所需的总操纵力由驾驶员施加的力和液压助力

器施加的力叠加而成T

B、驾驶员操作舵面的力只是总操纵力的--部分,而这部分操作力可

以为驾驶员提供操作感觉

C、通常无需安装载荷感觉器

D、在驾驶员松杆〜飞行时，如果飞机遇到强烈的不稳定气流，则舵面

在突加的阵风载荷下，可以自动偏转一些角度，从而避免舵面结构受

力过大

正确答案：C

204.驾驶员报告：当液压泵工作时，系统压力正常，但当停车后，系

统就没有压力了，这表明(D)

A、选择阀漏油

B、压力管路堵塞

C、储压器预充气压力低

D、储压器充气阀漏气

正确答案：D

205.大型：飞机的无内胎轮胎常与()配合

A、分离式轮毂机轮

B、可卸轮缘式机轮

C、整体式轮毂

D、固定轮缘式机轮

正确答案：A

206.通气油箱位置为()

A、冀尖

B、翼根

C、油箱总部

D、油箱较低处

正确答案：A

207.液压传动的基本原理是根据什么理论建立的?-维信展第()

A、帕斯卡原理

B、阿基米德定律

C、牛顿物理学第一定律

D、质量守恒定律

正确答案：A

208.选择题除人工指令外，升降舵的输入信号主要来自()

A、自动驾驶仪、马赫配平、偏航阻尼

B、失速管理计算机、马赫配平、水平安定面配平？

C、自动驾驶仪、马赫配平、水平安定面配平

D、失速管理计算机、自动驾驶仪、偏航阻尼

正确答案：C

209.电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因

是()。

A、利用轮速传感器感受机轮的减速度

B、连续控制飞机的滑跑速度

C、连续控制机轮与地面之间的滑移率

D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压倒最大刹车压力位置

正确答案：C

210.现代民航飞机起落架减震器的减震原理是()

A、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热

耗作用耗能

B、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦垫圈的摩擦热耗作用

耗能

C、利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦垫圈的摩擦热耗作用

耗能

D、利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热

耗作用耗能

正确答案：D

211.发生荷兰滚时，偏航阻尼系统使方向舵的偏转方向与”飞机偏航

方向O。

A、可能相反也可相同

B、相反

C、保持中立

D、相同

正确答案：B

212.下列哪种金属生成的氧化膜没有保护作用？()

A、铝

B、镁

C、铁

D、银

正确答案：C

213.飞机液压系统使用多个子系统是因为()

A、各液压使用装置的需求压力不同

B、各液压使用装置的工作时间不同”“

C、各液压使用装置的运动速度不同

D、当某个子系统失效时，其他的子系统可以替代使用

正确答案：D

214.再循环风扇位于()

A、前货舱后壁板

B、前货舱前壁板

C、后货舱前壁板

D、后货舱后壁板

正确答案：A

215.龙骨梁位于()之间的机身中心线上

A、中央翼上方、两主轮舱

B、中央翼下方、两主轮舱

C、左机翼手右机翼

D、右机翼、两主轮舱

正确答案：B

216.外场检查多盘式刹车装置磨损量的方法()

A、用专用测量塞规测量刹车盘片间隙

B、松开停留刹车，观察磨损指示销伸出量

C、设置停留刹车，观察磨损指示销伸出量

D、用探伤方法探测刹车片表面状态

正确答案：c

217.斜盘式变量泵，斜盘角度可调的目的是()

A、改变泵的输出流量(排量)

B、改变泵的输出压力

C、改变泵的工作压力

D、使泵工作在安全压力下

正确答案：A

218.飞机在着陆时，应()

A、立即将襟翼放出到着陆位。

B、将襟翼完全收上

C、分数次将襟翼放出到着陆位

D、使襟翼保持原有状态

正确答案：C

219.空调制冷组件中的压气机旁通单向活门的作用是O

A、当组件关闭时，旁通压气机或涡轮，使空调组件正常工作

B、当飞行高度较低时，旁通压气机或涡轮，使空调系统高效工作

C、当飞行高度较高时，旁通压气机或涡轮,使空调系统高效工作

D、空调系统刚接通时，让涡轮更快的带动整个空气循环机，实现空

调系统的快速启动

正确答案：D

220.飞机在飞行中为实现协调转弯,应当同时操纵()

A、副翼和方向舵。

B、副翼、方向舵和襟翼

C、方向舵和升降舵。

D、副翼和升降舵

正确答案：A

221.空气循环制冷系统中，当空调组件无其他因素影响的情况下，冲

压空气进口门向关的方向移动，组件出口温度如何变化？O

A、先降低后升高然后再降低

B、不变

C、降低

D、升高

正确答案：D

222.起落架前轮定中机构的作用是()

A、保持飞机地面运动的安定性

B、在空中使前轮自动保持在中立位

C、防止前轮摆振

D、阻止减震支柱内、：外筒相对转动

正确答案：B

223.下列说法正确的是

A.随着飞行速度的增加，诱导阻力增加

B.诱导阻力大小于飞行速度无关

C.诱导阻力恒等于飞行速度

D.随着飞行速度的增加，诱导阻力减小

正确答案：D

224.飞机的升力方向

A.机体坐标系横轴的方向

B.机体坐标系立轴的方向

C.一定与重力方向相反

D.与来流速度方向垂直

正确答案：D

225.飞机的焦点是

A.气动合力作用点

B.气动合力距作用点

C.升力作用点

D.升力增量作用点

正确答案：D

226.一架飞机以300节的速度匀速平飞，已知飞机重量40吨，升力

系数为4,该高度上大气密度8千克/立方米，重力加速度取值10,

求机翼面积

A.98平方米

B.100平方米

C.95平方米

D.105平方米

正确答案：D

227.与附面层分离有关的阻力是

A.摩擦阻力

B.诱导阻力

C.以上都有关

D.压差阻力

正确答案：D

228.以下关于流体流过膨胀波后的说法正确的是

A.速度增大、压强、密度、温度增大

B.速度减小，压强减小、密度减小、温度增大

C.速度等参数都不变

D.速度增大，压强减小、密度减小、温度减小

正确答案：D

229.超音速风洞出口的压力小于环境压力时，超音速气流从出口流出

来会在出口产生

A.膨胀波

B.超声波

C.扩张波

D.激波

正确答案：D

230.相对平直机翼而言，后掠翼的主要优点是什么？

A.后掠翼将由于压缩性增加力矩系数大小的变化

B.后掠翼将加速压缩效应的开始

C.诱导阻力增加

D.临界马赫数显著提高

正确答案：D

231.尾流是怎样绕翼尖流动的？

A.向内向上环绕翼尖

B.从飞后方看是逆时针旋转的

C.从飞机前方看是逆时针旋转的

D.向外、向上环绕翼尖

正确答案：D

232.关于大型运输机产生的尾流的叙述中正确的是

A.在产生涡流的飞机飞行路径后下方300英尺时就可避免涡流

B.因为喷气发动机的推力是涡流形成的必要因素，所以在螺旋桨动力

飞机后方飞行时，尾流颠簸可以忽略

C.尾流可以增加飞机的升力

D.通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变涡流的特性

正确答案：D

233.若计划在重型喷气机着陆后起飞，则应在什么时机抬前轮？

A.在喷气飞机接地点前

B.在喷气飞机接地点处，且处于跑道的逆风边界

C.以上都不对

D.在喷气飞机接地点后

正确答案：D

234.如何定义“场压”？

A.等于101325帕

B.对海平面气压的气压表测量值

C.以上都不对

D.机场海拔高度处的实际气压

正确答案：D

235.在31000英尺飞行高度层上，外界温度比标准温度低，真高与气

压高度之间关系？

A.真高等于31,000英尺

B.压力高度小于真高

C.真高大于31,000英尺

D真高小于31,000英尺

正确答案：D

236.在35,000英尺飞行高度层上，外界温度比标准高度高，真高与

气压高度关系？

A.低于气压高度

B.在对流层无法判断

C.等于气压高度

D.高于气压高度

正确答案：D

237.所需阻力曲线的最低点对应

A.最大燃油里程

B.最大功率

C.最大速度

D.最小阻力

正确答案：D

238.当飞行速度比最小阻力速度小时

A.只有平飞时飞机可控

B.所需推力变小

C.所需推力不变

D.所需推力变大

正确答案：D

239.等速平飞过程中，当重量减小，下列说法正确的是

A.最小阻力增加，最小阻力速度减小

B.最小阻力增加，最小阻力速度增加

C.最小阻力不变，最小阻力速度不变

D.最小阻力减小，最小阻力速度减小

正确答案：D

240.在对流层内等M数爬升，真空速TAS

A.增加

B.不变

C.先增大后减小

D.减小

正确答案：D

241.下列可使升力系数增加的是

A.增加表速

B.增加真速

C.减小迎角

D.增加迎角（但不超过失速迎角）

正确答案：D

242.在给定重量和高度情况下，较低的速度飞行需要

A.较小的迎角

B.较低的阻力系数

C.以上都不对

D.较大的升力系数

正确答案：D

243.阻力系数和升力系数比值达到最小对应的点是

A.在失速速度VS处

B.升力系数曲线的最高点

C.可用推力和所需推力的交点

D.从原点引极曲线的切线，切点对应的点

正确答案：D.

244.如果迎角和其它因素保持不变，空速是原来的两倍，则升力将

A.不变

B.是原来的两倍

C.是原来的二分之一

D.是原来的四倍

正确答案：D

245.当高度增加，真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力？

A.相同的真空速和迎角

B.真空速减小，迎角减小

C.保持同样的真空速

D.对于任意给定的迎角，真空速需增大

正确答案：D

246.当平飞速度小于最大升阻比对应的速度时，随速度减小，总阻力

将如何变化？

A.不变

B.减小

C.先减小后增加

D.增加

正确答案：D

247.当升力增加时，诱导阻力如何变化？

A.减小

B.不变

C.先减小后增加

D.增加

正确答案：D

248.升阻比的大小主要取决于：

A.速度

B.机翼面积

C.密度

D.迎角

正确答案：D

249.同一种飞机，机翼载荷越大，飞机颠簸

A.越强

B.无变化

C.机翼载荷和颠簸没有必然联系

D.越弱

正确答案：D

250.同一种飞机在低速飞行时，飞行速度越大，飞机颠簸

A.强度越弱

B.强度无变化

C.强度不明

D.强度越大

正确答案：D

251.CCAR25中定义的飞机基准失速速度的正确代表符号是()

A.VI

B.V2

C.VMU

D.VSR

正确答案：D

252.飞机在着陆机型下的最小稳定操纵速度或失速速度的正确代表

符号是（）

A.Vs

B.Vsl

C.VREF

D.VsO

正确答案：D

253.气温，风，飞机重量相同的条件下，在高海拔机场着陆对地速有

何影响？

A.地速较小

B.地速相同

C.不确定

D.地速较大

正确答案：D

254.飞机在气压高度25000FT处飞行，温度为ISA+1O,实际温度为

A.-15℃

B.25℃

C.-30℃

D.-25℃

正确答案：D

255.飞机在气压高度33000FT处飞行，温度为ISA-3,实际温度为

A.-48℃

B.-51℃

C.-60℃

D.-54℃

正确答案：D

256.气压高度31000FT处，实际温度为-47℃,温度应表示为

A.ISA+10

B.ISA-5

C.ISA-10

D.ISA

正确答案：D

257.气压高度31000FT处，实际温度为-43℃,温度应表示为

A.ISA+10

B.ISA-6

C.ISA-10

D.ISA+4

正确答案：D

258.气压高度33000FT处，实际温度为-61℃,温度应表示为

A.ISA+10

B.ISA-6

C.ISA-5

D.ISA-1

259.如某飞机前轮向上收起时移动方向向后，则该运动对飞机重心位

置造成的影响是

A.不会对飞机重心产生影响

B.导致飞机重心前移

C.不能确定

D.导致飞机重心后移

正确答案：D

260.如不考虑跑道长度带来的影响，则当飞机在高温高原机场起飞时,

限制飞机起飞重量的主要因素是

A.跑道强度限制

B.最大认证起飞重量

C.VMCG

D.爬升限制

正确答案：D

261.当飞机重量比预计重量更重时，相同空速对应的迎角将

A.保持不变，阻力减小，续航能力下降

B.保持不变，阻力增大，续航能力提高

C.变小，阻力增大，续航能力下降

D.变大，阻力增大，续航能力下降

正确答案：D

262.随着飞机重量的增大，以下描述正确的是

A.失速速度减小

B.相同功率设置下的爬升梯度增大

C.不能确定

D.失速速度增大

正确答案：D

263.某飞机在放行前加装了16500升密度为780kg/m3的燃油，但是

在进行配载计算时误报为16500kg,该错误会导致

A.飞机比预计的轻，计算出的起飞安全速度偏小

B.飞机比预计的要重，计算出的起飞安全速度偏大

C.飞机比预计的要重，计算出的起飞安全速度不变

D.飞机比预计的轻，计算出的起飞安全速度偏大

正确答案：D

264.下列条件中最有可能受到轮胎限制起飞性能的是

A.场压低，顺风

B.场压高，顺风

C.场压高，逆风

D.场压低，逆风

正确答案：B

265.起飞中，设置大襟翼将获得

A.对应更长的起飞滑跑距离

B.更短的地面滑跑距离

C.对应大的VI

D.更大的爬升越障能力

正确答案：B

266.什么时候可以使用停止道

A.起飞滑跑时

B.中断起飞时

C.着陆时

D.校准跑道距离

正确答案：B

267.在其它条件相同的情况下，如果机场的气压高于标准气压，将会

对飞机的性能有什么影响？

A.会增加起飞所需距离

B.会增加加速停止距离

C.会减小起飞所需距离

D.对起飞距离没有影响

正确答案：C

268.在其它条件相同的情况下，当外界温度增加时，

A.场地长度限制的起飞重量减小，但爬升梯度限制的起飞重量增加

B.场地长度限制的起飞重量增加，但爬升梯度限制的起飞重量减小

C.场地长度限制和爬升梯度限制的起飞重量都减小

D.对起飞重量没有影响

正确答案：C

269.在确定起飞速度时，根据飞机的实际起飞重量和可用于中断起飞

距离可以确定

A.V1MIN

B.平衡VI

C.V1MAX

D.最优VI

正确答案：C

270.当飞机起飞决断速度VI大于由平衡场长条件确定的决断速度时

A.一发失效继续起飞距离大于一发失效中断起飞距离

B.一发失效继续起飞距离等于一发失效中断起飞距离

C.一发失效继续起飞距离小于一发失效中断起飞距离

D.无法判断

正确答案：C

271.在其它条件相同的情况下，飞机上坡起飞时的最大刹车能量速度

和下坡起飞时的最大刹车能量速度比较而言

A.下坡时VMBE较大

B.跑道坡度对VMBE没有影响

C.上坡时VMBE较大

D.VI不能大于VMCA

正确答案：C

272.飞机在跑道头上空时所设置的面内没有障碍物穿过此面，并且当

计算涡轮动力运输类飞机的起飞性能时考虑在内的道面的名称为：

A.停止道

B.超障飞机

C.净空道

D.起飞安全面

正确答案：C

273.“停止道”指的是哪一块区域？

A.宽度不小于跑道宽度，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

B.宽度与跑道宽度不同，道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

C.可用于中断起飞时减速的区域

D.可以用于着落时候的区域

正确答案：C

274.V2的名称是什么？

A.起飞决断速度

B.最小起飞速度

C.起飞安全速度

D.最大起飞速度

正确答案：C

275.爬升限制的起飞重量的影响因素有？

A.气温、跑道坡度、风

B.跑道状况、机场气温、跑道坡度

C.气压高度、襟翼位置、机场气温

D.跑道状况、跑道坡度、风

正确答案：C

276.下列有关爬升限制的起飞重量的影响正确的是？

A.气温越高，爬升限制的起飞重量越大

B.气压高度越高，爬升限制的起飞重量越大

C.襟翼越小，爬升限制的起飞重量越大

D.襟翼越大，爬升限制的起飞重量越大

正确答案：C

277.增大VI速度的因素有？

A.气压高度减小

B.实际起飞重量减小

C.机场气温增加

D.机场标高增加

正确答案：C

278.起飞襟翼选择10。时，性能数据如下：跑道限重5270kg,障碍

物限重4630kg。则

A.如果起飞襟翼选择20°,跑道限重和障碍物限重都增加

B.如果起飞襟翼选择5。，跑道限重和障碍物限重都减小

C.如果起飞襟翼选择5。，障碍物限重增加，跑道限重减小

D.如果起飞襟翼选择5。，跑道限重和障碍物限重都增加

正确答案：C

279.起飞前发现爬升限重比场地限重大很多（襟翼角度选择5度），

有什么方法可以提高起飞重量？

（没有障碍物的限制）

A.选择小角度襟翼

B.减小V2

C.选择大角度襟翼

D.增大V2

正确答案：C

280.产生滑水时，场长限制的最大起飞重量

A.仅对三发和四发飞机而言会有增加

B.增加

C.减小

D.不变

正确答案：C

281.起飞中大的襟翼偏角可

A.同时增加场长限重与爬升限重

B.减小场长限重，增加爬升限重

C.增加场长限重，减小爬升限重

D.同时减少场长限重与爬升限重

正确答案：C

282.顺风不会影响下列哪一项？

A.场地限制的起飞重量

B.障碍物限制的起飞重量

C.爬升梯度限制的起飞重量

D.胎速限制的起飞重量

正确答案：C

283.在下列哪种条件下可使用灵活推力起飞:

A.防滞刹车不工作

B.污染跑道

C.湿跑道

D.以上都不对

正确答案：C

284.使用灵活