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15I 2 3 6 8本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定1粉煤灰路基设计与施工规范GB5085.3危险废弃物鉴别标准浸出GB/T39701粉煤灰中铵离子含量的限量及检JTG/TF20公路路面基层施工注：粉煤灰不包括以下情形1）和煤一起煅烧城市垃圾或其他废弃物时2）在焚烧炉中煅烧工业或城市垃圾2%细度(0.075方孔筛通过率)%%%SO₃含量%3%433—3225.1.1用粉煤灰修筑公路路基，应根据使用目的、荷载等级、地形地质条件、环境条件及路基整体几5.1.2粉煤灰材料路基结构设计应采取有效的防护措施，粉煤灰不应直接裸露，路基的横断面应采用设置支挡结构的直立式路基或土质包边护坡的5.1.3粉煤灰填筑路基厚度应根据工后沉5.1.4对于软弱地基上的粉煤灰路堤，其设计结构形式应与软基处治设计同步进行，并应进行稳定验5.1.5设计粉煤灰路基应预先调查料源并做好必要的室内试验，掌握粉煤灰材料的工程特性，确定粉%o5.2.3粉煤灰路基的回弹模量值宜通过承载板法等实测手段确定。在初步设计中如无实测资料时，可4按表4选用。%回弹模量5cu——由快剪法测得的软土粘结强度,单位为帕斯卡（Pa——粉煤灰的湿容重,单位为牛每立方米（N/m3）。5.4.4厚层非均质软土地基上的粉煤灰路堤的稳定分析与土质路堤的验算方法相同，采用圆弧滑动面法验算路堤的抗滑稳定性。粉煤灰的内摩擦角φ和粘结强度C应用饱水后测得的5.4.5对软土地基上的粉煤灰路堤应进行最终沉降量计算，计算方法用分层总和法计算主固结沉降，S=ms1Hi……….S——最终沉降量,单位为厘米(cm)；ms——综合修正系数m=1.0～1.4；eoi——地基中各分层的天然孔隙比；eri——受荷载后各分层的稳定孔隙比；Hi——各分层厚度,单位为厘米(cm)。粉煤灰路堤每层的填筑厚度应根据施工后沉降计算确定，各等级公路压实度标准均以重型击实试%设置隔离层。隔离层宜采用稳定性好的天然砂砾料、采石场碎块片石或能够满足环保要求的工业废渣足备沉土质路拱，防止倒拱和离地下水位高度5.6.2临时积水或毛细水影响不大的路），6%下路堤7DB15/T3708—2泥量宜小于5%,且压实度满足表6规定。87.1一般规定9粉煤灰在灰场进行拌合调湿时，应加强对原灰的质量检测和控制，其质量应按表8进行控制和管%%%%%7.3.2外观尺寸主要靠日常管理加以控制。在各层施工中应注意路基宽度、护坡宽度、边坡率、松铺123457.4.1.1施工原始记录完整齐全。根据材料试验报告核查所用各种材料的各项性能指标，应符合设计7.4.1.2根据自检记录核查每层的压实厚度、含水量、压实度等，应符合设计或规范要求，检验报告7.4.1.3根据施工原始记录检验软弱地段

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