2025届高考地理一轮复习第7章城市与城市化练习含解析新人教版

PAGEPAGE6第七章测试题(2024·江苏模拟)下图为研学小组绘制的该城镇简图。读图回答1～2题。1．甲、乙、丙功能区可能为(A)A．商业区、住宅区、工业区B．办公区、仓储物流区、住宅区C．住宅区、商业区、工业区D．住宅区、办公区、中心商务区2．研学小组对城镇规划的建议，合理的是(D)A．①处建设化学工业园区B．②处建设饮用水源地爱护区C．③处建设高档次住宅小区D．④处建设城市防护绿地[解析]第1题，读图可知，甲位于城市的几何中心，交通便利，为商业区；乙占地面积最大，为住宅区，丙位于城市外围，位于最小风频的上风向，为工业区，A正确。第2题，化工园区的大气污染和水污染严峻，应布局在盛行风向的下风向和流经城市河流的下游，①处位于城市的上风向，故A错；②处在流经城市河流的下游，水质差，不能作为饮用水源地，故B错；③处在风景区，建设高档次住宅小区会破坏景观，故C错；④处在工业区与住宅区之间，建设城市防护绿地可以减轻对居民区的污染，故D对。(2024·山西省运城市调研)波鸿是德国西部鲁尔区城市，市区内地势起伏平缓。下图为波鸿市儿童嬉戏场地按不同年龄段分级分布示意图。据此完成3～4题。3．波鸿市儿童嬉戏场地中服务范围最大的是(C)A．0～6岁 B．6～12岁C．12～16岁 D．0～12岁4．依据材料可以推想，波鸿市(D)①南区和西南区多为农田②中心城区儿童数量最多③按人口数规划嬉戏场地④嬉戏场地布局较为合理A．①③ B．②③C．①④ D．②④[解析]第3题，一般状况下，等级越高的城市，在区域中数量越少，图中显示代表12～16岁的点的数量最少，等级最高，服务范围最大。第4题，波鸿市的南区和西南区儿童嬉戏场地较多，故最可能是住宅区，并且布局较为合理，①错误，④正确；中心城区儿童嬉戏场地数目较多，说明中心城区儿童数量较多，②正确；按儿童人口数、分布规划嬉戏场地，③错误。(2024·安徽省联考)下图示意城市化发展过程。X轴为时间轴，表示社会发展的不同时期。Y轴为城市人口迁移差额率(城市迁入人口与迁出人口的差额占城市总人口的比重)。图中a、b、c、d分别表示城市化的四个不同阶段，其中abc为城市化的一个周期。据此完成5～6题。5．图中c表示(C)A．集中城市化 B．郊区城市化C．逆城市化 D．再城市化6．据图分析下列说法正确的是(D)A．合肥市处于图中城市化d阶段B．目前发达国家处于图中城市化b阶段C．c阶段城市发展速度较a阶段快D．城乡差距改变对图像振幅不断改变起主要作用[解析]第5题，据材料可知，城市人口迁移差额率(城市迁入人口与迁出人口的差额占城市总人口的比重)，数值为正说明城市迁入人口大于迁出人口，数值为零时，说明迁入人口等于迁出人口，数值为负值时，说明迁入人口小于迁出人口。读图可知，a阶段城市人口迁移差额率大于零并增长快速，为集中城市化，b阶段城市人口迁移差额率大于零并增长减缓，为郊区城市化；C阶段城市人口迁移差额率小于零并持续削减，为逆城市化；d阶段城市人口迁移差额率大于零，为再城市化。第6题，目前发展中国家多处于图中城市化b阶段，合肥市处于郊区城市化阶段(b阶段)；城市发展速度a阶段较C阶段快；随着社会经济的发展，城乡差距渐渐缩小，图像振幅不断变小。(2024·山西省模拟)进入21世纪以来，我国汽车保有量的持续增加导致“停车难、停车乱”成为全国性“城市病”。面对这一问题，沉井式地下圆筒形立体停车库应运而生，原本3个车位的面积可以停放上百辆汽车。这类停车场适合建在老旧小区的空隙绿地、中庭空地及城市边角绿地，采纳智能停车、存车或取车，时间约2分钟。据此完成7～9题。7．相比传统停车场，沉井式地下圆筒形立体停车库的最大优势是(B)A．存取车便利 B．节约城市用地C．建设成本低 D．增加停车车位8．沉井式地下圆筒形立体停车库在施工过程中须要考虑的主要问题是(B)①施工场地受限②周边人流量③地下管线的分布④爱护生物多样性A．①② B．①③C．②④ D．③④9．城市中建设大量沉井式地下圆筒形立体停车库，可(A)A．改善城市市容市貌 B．促进公共交通发展C．解决交通拥堵难题 D．加速住宅区分化[解析]第7题，该停车场采纳智能停车、存车或取车，时间约2分钟，存取车便利，但相比传统停车场，优势并不明显，A项错误；原本3个车位的面积可以停放上百辆汽车，用以节约城市用地，B项正确；该停车场建在地下深处，建设成本较高，C项错误；由沉井式地下圆筒形立体停车库是垂直布局，单位土地面积上的停车位较多，节约城市用地，增加停车位不是其最大优势，D项错误。第8题，该停车场适合建在老旧小区的空隙绿地、中庭空地及城市边角绿地，因此施工场地受限，①正确；周边人流量是该停车场选址时要考虑的因素，解除②；城市地下管线错综困难，地下立体车库施工过程中应考虑地下管线的分布，③正确；该停车场多位于城市中心，对生物多样性影响不大，解除④。第9题，该类停车库可缓解“停车难、停车乱”的难题，改善城市市容市貌，A项正确；该类停车库可提高城市居民的购车意愿，使私家车拥有量增加，但对公共交通发展影响不大，B项错误；该类车库将使原来停在道路两侧的车辆停入地下，使交通顺畅，但不肯定能解决交通拥堵问题，C项错误；城市居民收入差距是导致宅区分化的主导因素，D项错误。(2024·天津卷)读“W市主城区2004年与2024年工业和居住用地状况图(下图)”，回答10～11题。10．2024年与2004年的土地利用状况相比，该市主城区发生的改变是(B)A．在乙河以西的地区中，甲河以南的工业功能明显减弱B．在乙河以西的地区中，甲河以北的居住功能明显增加C．在乙河以东的地区中，新建工厂主要集中在该区中部D．在乙河以东的地区中，新增住宅主要集中在乙河沿岸11．由于该市工业用地和居住用地的改变，可能产生的问题及有效的对策是(D)A．工业污染扩散加强河流水质监测B．就业岗位削减提高第三产业比重C．居住区较偏远增加中心城区住宅用地D．交通压力增大完善城市交通网络布局[解析]第10题，读图并比照四个选项进行逐一推断：在乙河以西的地区中，甲河以南的工业功能基本没变；在乙河以西的地区中，甲河以北的居住功能明显增加；在乙河以东的地区中，新建工厂主要集中在该区南部；在乙河以东的地区中，乙河沿岸新增住宅很少。第11题，读图可知，主要新增工业区距离河流较远，水污染不会明显加重；工业用地增多，就业机会应当增加；中心城区地价很高，不宜布局住宅区；该城市工业用地和居住用地都在不断扩大，势必导致交通需求提高，城区交通拥堵加重，因此须要完善城市交通网络布局。12．(2024·河南八市测评)读图文材料，回答下列文题。城市地域形态是指城市地域总体上的外部形态或形态，类型有集中式(团块状)、组团式、条带式、放射状。下图为“我国某城镇发呈现状和规划示意图”。(1)该城市欲规划实行组团式发展模式，简述与集中式相比，该发展模式的优点。(2)指出甲功能区类型，并说明该功能区规划布局在此地的缘由。(3)简述为加强城镇各个组团之间的联系可实行的措施。[解析]第(1)题，城市空间形态由集中式向组团式发展，城市空间增大，组团之间距离较远，各个功能区相对独立，相互影响少，亲近自然，有利于城镇居住环境改善，有利于环境爱护。第(2)题，读图可知，该城镇主导盛行风向为东北风，将工业用地集中布局在城镇西南方，处于城镇盛行风下风向，位于城市河流下游方向，削减对城市大气和水污染；地形平坦，有利于工业布局；靠近高速马路，交通便利，削减运输成本。第(3)题，为使城镇五个组团紧密联系，须要加强各组团联系，主要通过道路和桥梁建设，优化城市结构；合理布局各类城市用地，各组团之间分工合作，形成一个有机整体。[答案](1)优点：功能相对独立，相互影响少；发展空间大；亲近自然，有利于居住环境改善；有利于环境爱护。(2)工业区。地形平坦，用地面积广阔，有足够的扩展空间；位于城镇盛行风下风向；位于城镇河流下游；靠近高速马路，交通便利。(3)加强各组团联系的道路和桥梁建设；优化城市结构；合理布局各类城市用地，加强各组团之间的分工与合作。13．(2024·西藏拉萨市其次次模拟)阅读图文材料，完成下列要求。城市通风走廊能够提升城市的空气流淌性，缓解热岛效应，降低建筑物能耗。近年来，我国很多城市将城市通风走廊建设纳入城市规划并加以实施。下图为贵阳市某区一级通风走廊剖面示意图。(1)推断该地一级通风走廊的基本走向，并阐述理由。(2)指出该地规划城市通风走廊时可利用的城市用地类型，并说明缘由。(3)分析该地“簇新空气补偿空间”布局于山坡上的缘由。(4)请你对打算规划建设通风走廊的城市提出其他方面的合理建议。[解析]第(1)题，通风走廊应当沿盛行风方向延展，才能起到最佳最优的作用。贵阳市位于云贵高原，地处我国西南地区，夏季盛行西南风、冬季盛行东北风，因此通风走廊的基本走向应为东北——西南走向。第(2)题，通风廊道应当由大型空旷地带连成，如主要道路、相连的休憩用地、绿化地带、非建筑用地、建筑线后移地带及低矮楼宇群等。布局交通主干道，是由于交通主干道地面平坦，线路平直，空气流通性好；布局绿化带，是由于绿化带植被覆盖率高，蒸发与蒸腾量大，对城外吹来的空气有净化、增湿、降温的作用。第(3)题，该题须要学生仔细分析，通风廊道是利用气流的原理进行空气的流通，主要用于促进城区内外热交换和污染物的扩散。由于该地位于山谷地带，受气温昼夜改变的影响，夜晚两侧山坡空气降温快，冷却下沉，形成山风；簇新、潮湿、凉快的山风从山上吹到市区，可补充市区通风走廊簇新空气的不足，因此将空气补偿空间布局于山坡。第(4)题，城市规划是综合性的规划，因此在规划时既要考虑通风走廊的效率最优化，也要考虑城市建设的最优化。通风走廊的空气引导通道是走廊中心地带，也是地势最低处，建筑物过高会对流淌空气造成阻挡，降低通风走廊的效率；随着距离空气引导通道的渐远，建筑物高度不断上升，则是为了提高建筑用地的利用率。[答案](1)方向：东北—西南走向。理由：地处我国西南地区，冬季盛行东北季风，夏季盛行西南季风，故通风走廊的基本方向为东北—西南走向。(2)交通用地。交通道路地面平坦，线路平直，空气流通性好。绿化用地。植被覆盖率高，蒸发与蒸腾量大，对城外吹来的空气有净化、增湿、降温的作用。(3)该区位于山谷