2024民用机场航站楼消防安全评估标准

基本规 评估程 评估内 评分方 评估结论及报 附录A民用机场航站楼消防安全评估指标体 附录B民用机场航站楼消防安全评估过程记录 附录C民用机场航站楼消防安全评估结果统 用词说 引用标准名 附：条文说 General Basic Firesafetyassessment General Evaluation File Contentof Methodsof Resultsandreportsof AppendixAFiresafetyassessmentindexsystemforcivilairport AppendixBAssessmentprocessrecordformforcivilairportterminalfire AppendixCStatisticsontheresultsoffiresafetyassessmentofcivilairport Explanationof Listofquoted Addition:Explanationof firesafetyassessmentofcivilairportevaluationevaluationevaluationself-third-partycomprehensivefiresafetyspecialfiresafetylocalfiresafety25章进行。民用机场航站楼消防安全评估的现场评估人员应采用资料核对、外观检查、现场测量、消防设备设施测试等检查方法对评估对象适用的评估指标的功能性能逐一检查评估。ABC进行。全面消防安全评估和局部消防安全评估的内容应符合本标准附录A、CBC4.1.16.0.1条、6.0.2条.4条计算得出评估对象各评估要素和评估6.0.5C7.0.1判定20AB的规定评估方法和评估标准进行消防安全等级的评CC.0.1条进行评分。6.0.4的规定选取。当存在不涉及或不适用的评估要∅=∑∅𝑖× 6.0.411.51.71.822.120333.56.0.5的规定选取。民用机场航站楼消防安全综合评定的评分应按∅=∑∅× 式中：∅——6.0.51237.0.1全等级，民用机场航站楼的消防安全等级可划分为“良好”、“一般”、“差”三个等级。7.0.160A.0.1AA.0.11..41.1.51.3.2..6A.0.111.5.32.1.2.3..52.3.72.22.4.3.3.2...72.42.8.5送风阀（口2.9.3012.11.223.2.2.2..2.23.8.2附录BB.0.1表 （GB55037）、《建筑设计防火规范》（GB50016）、《民用机场航站楼设计防火规范》（GB51236）或有效设计文件的规定30.0m1.00h的防火窗，且其下缘 航站楼周边消防车道的设置情况应符合《建筑防火通用规范》（GB55037）、《建筑设计防火规范》（GB50016）、《民用机场航站楼设计防火规范》（GB51236）或有效设计文件的规定 1.1.4消防车登高（GB55037）、《建筑设计防火规范》（GB50016）、《民用机场航站楼设计防火规范》（GB51236）或有效设计文件的规定 航站楼的消防电梯设置应符合《建筑防火通用规范（GB55037）、《建筑设计防火规范》（GB50016）或有效设计文件的规定 1.1总平面布局和灭火救援设1.1.6消防站、微型消防站的建 航站楼的耐火等级应符合《建筑防火通用规范》（GB55037）、《建筑设计防火规范》（GB50016）、《民用机场航站楼设计防火规范》（GB 1.2.2耐火极限和55037）、《建筑设计防火规范》（GB50016）、《民用机场航站楼设计防火规范》（GB51236）或有效设计文件的规定 1.3.2 建筑功能场现场勘测，核对资料，检查设置位压器、高压电容器、柴油发电机房等设备用房的布置应符合《建筑防火通用规范》（GB55037）民用机场航站楼设计防火规范》（GB51236）、《建筑设计防火规范》（GB50016）或有效设计文件的规定楼的外墙布置，使用相对密度(与空气密度的比值)0.75的燃气的场所不应设置在地下或半地下，燃气管道的布置应符合《 1.3.4合《建筑设计防火规范》（GB50016）、《民用机场航站楼设计防火规范》行李处理用房与公共区之间应设置防火墙；行李传送带穿越防火墙处的3.0h综合管廊的分隔应符合《民用机场航站楼设计防火规范》（GB51236）航站楼内的电缆夹层应采用耐火极限不低于2.00h 1.43航站楼内的防火分区可利用通向相邻防火分区的甲级防火门或通向高架4公共区可利用通向登机桥的门作为安全出口，该登机桥的出口处应设置 公共建筑内房间疏散门的设置应符合《建筑设计防火规范》（GB50016） 防火规范》（GB50016）或有效设计文件的规定 疏散宽（GB55037）、《建筑设计防火规范》（GB50016）、《民用机场航站楼设计防火规范》（GB51236）或有效设计文件的规定的规定：18m且一边设置栏杆时，室内疏散楼梯的净宽度不应小于1.0m1.1m；1.1m； 1.51.5.1 1.5.2防火规范》（GB50016）、《民用机场航站楼设计防火规范》（GB 窗、防火卷 1.6温及外墙装航站楼外墙装饰应符合《建筑设计防火规范》（GB50016）和《民用机场航站楼设计防火规范》（GB51236）的规定 1.6.22固定家具燃烧性能应符合《建筑内部装修设计防火规范》（GB 1.7通风及空气调1.7.1通风及停机坪侧的进风口和出风口的设置位置应符合《民用机场航站楼设计防火规范（GB5126的规定使用燃煤、燃气、燃油的设备房和使用明火装置的房间朝向停机坪侧的通风或排气开口的设置位置应符合《民用机场航站楼设计防火规范》GB5126的规定锅炉、加热炉等的烟囱口，厨房等热加工部位内的排油烟管道的设置应符合《（GB513）的规定通风和空气调节系统应采取防火措施；当空气中含有比空气轻的可燃气体时，水平排风管全长应顺气流方向向上坡度敷设；可燃气体管道和甲、乙、丙类液体管道不应穿过通风机房和通风管道，且不应紧贴通风管道的通风、空调系统中的管道在穿越防火隔墙、楼板和防火墙处的孔隙应采 50016）10.2.4要求。 配电线防火卷帘上方的防火隔板时，其空隙应采用相当于建筑构件耐火极限的不3消防用电设备应采用专用的供电回路，当建筑内的生产、生活用电被切断时, 物绝缘类不燃性电缆时,可直接明敷;暗敷时:B..1消防水1消防水池容积应符合《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974）规43000m²的航站楼，其室内外消火栓系统的火灾延续时间不应2.0h3.0h 2.1.2消防水1消防水箱容积应符合《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974）规 2.1.3消防取储存室外消防用水的消防水池或供消防车取水的消防水池，应符合下列规取水口（井）60m，当采取防止辐射40m。 2.1.4稳压 气压水罐和稳压泵控制 消防水2消防水泵有注明系统名称和编号的标志牌；进、出口阀门常开，启闭标志牌 2.1.6消防水 2.1.7水泵接火栓系统技术规范》（GB50974）规定 2.2消火栓2.2.1 2.2.2 2.2.3室内消火栓和 2.2消火栓系2.2.4消火栓系统功现场勘测，核对资料，测试压（XF/T3005-2020）（GB 2.3自动喷水1报警阀后的管道应采用内外壁热镀锌钢管，镀锌钢管应采用沟槽式连接（卡 报警阀组的组件安装应符合《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084） 1报警装置的组件安装应符合《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084）2设备功能应符合《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084） 1喷头的组件安装应符合《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084）的规2布置应符合《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084） 2设备功能应符合《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084） （GB50116）、《（GB50261）的规 2.4自动跟踪定位射流灭51427） 标准《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974） 2.4.3管道及附件应符合《（GB51427）的 2.4自动跟踪定位射流灭2.4.4系统功能应符合《自动跟踪定位射流灭火系统技术标准》（GB51427）的规 2.5气体灭火 2.5.3灭火剂贮存装 2.5气体灭火2.5.4系统组件（驱动装置、集流管、选择阀、压力讯号喷1.7m时，应采取便于操作的措施； 2.5.5 2.6消防应急现场勘测，核对资料，检查现5s；3.0lx。3）应设置在消防控制室内或有人值班的场所；系统设置多台应急照明控 2.7火灾自动1.5m；双列布置时不应小2m。求》（GB25506）的有关规定。 2.7.2火灾报警控制器及消防联动控制系统设计规范》（GB50116）的规定；功能应符合《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116）的规定。 现场勘测，核对资料，开展功1不同区域或部位火灾探测器的布置及选型宜按《民用机场航站楼设计防火规范》（GB51236）和《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116）确定2其报警功能应符合《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116）的规定 2.7.4手动火灾报警 2.7火灾自动2.7.6消防应急广播现场勘测，核对资料，查看外260dB的场所设置的扬15dB。3消防应急广播系统的联动控制信号应由消防联动控制器发出。当确认火灾 2.7.9电气火灾监控 2.7火灾自动2.7.10消防电源监 2.7.11防火门监控 2.7.12余压监控系 2.8.1 2.8.2机械加压送风 2.8.330m； 2.9.5送风阀（口 2.9.6防烟系统的系统功能应符合《建筑防烟排烟系统技术标准》（GB55036） （） 2.10.2（2排烟（补风）风机现场、远程启停正常，启动运转平稳，旋转方向正确， 2.10.3 排烟口、排烟防火阀、电动排1排烟口、排烟防火阀、电动排烟窗应安装牢固；排烟口距可燃构件或可燃1.00m； 2.10.5补风量、补现场勘测，核对资料，查看补风系统的风量，手测水平距5m。机械补风口的风速不宜大于10m/s2.10.62（GB51251） 2.11 2.12消防供配2.12.1供配电负荷1一级负荷供电电源应由双重电源供电，当双重电源采用一用一备工作方式时， 2.12.21消防配电应符合《建筑设计防火规范》（GB50016）10.1.8的规定。消防用电2不同消防设备的配电箱应有明显区分标志，配电箱上的仪表及指示灯的显示应4消防配电线路宜与其他配电线路分开敷设在不同的电缆井、沟内;确有困难需敷 2.12.3消防应急电130s2在配置时应保证其耐火性能与耐火电缆相同，以避免由于电缆连接附件的耐火 2.12.4自备发电机 2.12.5消防线路及1消防配电线路的选择与敷设，应满足消防用电设备火灾时持续运行时间的要求，并12（GB312710KV的耐火电缆和矿物绝缘电缆。 2.13防火分隔2.13.1 2.13.22现场手动、远程手动、自动控制及温控释放功能应正常，关闭时严密；运行时应平 2.13.3 B.0.3 审批及消防 3.1.2业单位消防安全管理规定》（61号）第四十一至四十三条规定 责任和消防1 制度编制及61号）第十八条规定 3.6消防3.6.1消防安全管控 3.6.2火灾隐患整改 3.6消防安3.6.3消防安全管控21确定消防安全重点部位，针对不同部位火灾危险性，制定相应管理要求、安全操 3.7灭火 3.7灭火和 3.8消防安3.8.1消防安全教育 附录CBC.0.1R=100×

R处打“/”。C.0.1项目名称 项目负责人 技术负责人 评估日期 ..41.1.51.2.1.2..51.4.6.3C.0.11.6.2..22.1.42.1.6.3..52.3.72.4.2.22.5.4系统组件（驱动装置、集流C.0.1.1...7..5送风阀（口2.8.62.9.30.12.12.1..2C.0.1...13.5.2.23.8.2C.0.16.0.3条的要求进C.0.2项目名称 项目负责人 技术负责人 评估日期：年月1建筑防1.82消防设2.12.22.5C.0.22消防设02.113消防管C.0.26.0.4条的要求进C.0.3项目名称 项目负责人 技术负责人 评估日期：年月3表示允许稍有选择，在条件允许时首先应这样做的：4GB《城镇燃气设计规范》GB《供配电系统设计规范》GBGBGBGB《建筑内部装修设计防火规范》GBGB《城市综合管廊工程技术规范》GBGBGBGBGBGBGBGB《建设电子文件与电子档案管理规范》CJJ/T《单位消防安全评估》XF/T《大型商业综合体消防安全管理规则》XF/T1总 11目前已经颁布了《民用机场航站楼设计防火规范》GB51236，尚未制定出有关标准，仅列出部分标准，如：《建筑防火通用规范》GB55037、《消防设施通用规范》GB55036、《建筑设计防火规范》GB50016等。333.0.2本条规定了第三方机构的条件，参考了《消防技术服务机构从业条件》（应急〔2019〕88号）3.0.3为深入贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于深化消防执法改革的意见》，2019829日，应急管理部印发了《消防技术服务机构从业条件》，本文件第四条规定了从事消防安全评估的第三方消防安全评估机构和人员的从业条件和资格，从事消防安全评估服务的消防技术服务机构，应当具备下列条件：（一）（二）100（三）13（四）2（五）本条规定旨在提升消防安全评估的技术性和质量。航站楼消防系统较为复杂，发生火灾造成的危害和影响较大，当航站楼消防安全评估采用自评估时，对评估人员的资格进行了规定。3.0.5《单位消防安全评估》/T3005规定，单位消防安全评估应按照本标准规定的评估内容进行全数评估，本标准亦遵守此原则，对评估对象适用的评估指标的功能性能逐一检查评估。消防设施设备测试由熟悉设备设施的消防设施设备管理人员专人操作，能够保证评估过程的安全性，测试结束后应将消防设施设备恢复至正常使用状态，降低评估工作对日常运营的影响。提供参考数据。《单位消防安全评估》XF/T3005规定，评估机构应制定评估档案管理制PAGEPAGE44.0.4定性评估是指对消防安全性能功能制定出定性的评估标准，按一定的标准进行评价。定量评估是指依据统计数据，建立数学模型，并用数学模型计算出分析评估对象的各项消防安全性能功能指标及其数值来评估分析的一种方法。4.0.5航站楼的消防安全现状包括航站楼的基本情况（建筑分类、层数、建筑高度、建筑面积、设计时间、建成时间、投入运行时间、消防设计审批及竣工验收时间、设计依据等）、消防设施设置情况、消防管理情况等内容。PAGEPAGE55.0.7消防性能化是指根据建设工程消防安全规定，运用消防安全工程学原理，采用先进适用的计算分析工具和方法，为建设工程防火设计提供设计参数、方案，或对建设工程防火设计方案进行综合分析，完成消防安全风险评价的工作过程。在民用机场航站楼改造设计方案确定后进行消防性能化评估，目的是判断改造的设计方案的消防安全性能是否满足要求，继而确定是否需要修改设计方案，避免在后续设计和实施阶段后返工。在改造工程竣工后进行