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文档简介
科技创效推广应用技术名录(2023版)(下册)2023年12
月中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录科技创效推广应用技术名录(2023版)(下
册)2023年12
月1中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录第二部分
绿色施工技术
1397
一、环境保护
1398(一)组合式干湿垃圾管道垂直运输技术
1399(二)自感应洗车装置和过水区一体化的洗车池技术
1407(三)保护性园区高品质营地绿色建造施工技术
1410(四)可周转式钢制洗车槽技术
1420
二、节材与材料资源利用
1423(五)施工升降机可周转式钢结构基础替代钢筋混凝土基础施工技术
1424(六)悬挑脚手架可循环预埋环施工技术
1438(七)装配式塔吊基础施工技术
1440(八)无支撑钢筋桁架楼承板施工技术
1447(九)高低标号混凝土分离气囊
1456(十)建筑楼板再循环吊筋马凳系统架设钢筋施工技术
1460(十一)钢筋集中加工技术
1467(十二)钢筋下料优化施工技术
1470(十三)一种成品楼板厚度控制器
1481(十四)预应力锚索一次注浆管回收施工技术
1484(十五)装配式轻质隔墙板预埋管线一体化施工技术
1492(十六)一种基坑侧壁基面处理工具
1502(十七)新型JM可回收预应力锚索施工技术
1508
三、节水与水资源利用
1518(十八)建筑现场生活污水处理回用成套设备施工技术
1519
四、节能与能源利用
1530(十九)农业智能温室综合建造施工技术
1531
五、节地与土地资源利用
1538(二十)组合式钢平台洗车机施工技术
1539中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录第二部分
绿色施工技术1397中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录一、环境保护1398中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(一)组合式干湿垃圾管道垂直运输技术13991.
技术背景随着超高层建筑的不断新起,超高层也成为了大多地标建筑的不二首选,但超高层建筑垃圾
清理问题也一直未得到良好的解决,为攻克这一难题,我项目团队不断的讨论,最终形成组合式
干湿垃圾管道垂直运输技术,有效的解决了垃圾清理占用大型垂直运输机械,清理效率低导致移
交工作面慢等问题。2.
技术简介垃圾管道安装时根据现场环境选择在电梯井、排烟井、风井、楼板外缘等位置,通过标准节
与投料节的交错连接、分层分节安装,随着主体结构上升而上升。清理干垃圾时,将垃圾管道出
料口转向干垃圾池,同时将楼层各处垃圾转运至本层垃圾通道投料口处,将垃圾通过投料口倒入垃圾管道内,垃圾顺着管道落到地下垃圾池处,通过垃圾车将垃圾转运至建筑垃圾消纳中心;处
理洗泵水等湿垃圾时,将垃圾管道出料口转向三级沉淀池,将布料机泵管口连接至垃圾管道最上
口,洗泵水通过垃圾管道流至地下三级沉淀池,将经过三级沉淀的洗泵水等接出进行地面或车辆
冲洗。3.
适用范围适用于各类高层、超高层建筑施工过程中产生的干湿建筑垃圾垂直运输。4.
施工工艺流程及操作要点4.1
施工工艺流程垃圾管道施工工艺流程如下:中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.1
施工工艺流程图4.2
施工操作要点4.2.1.
位置选择
选择远离公众区域、有火灾、触电隐患的地方,可提供通道系统垂直工作、易于安装防护栏且车辆通行方便的地方,避免选择有凸起物的地方。4.2.2.
垃圾管道安装1、承重支架的安装,安装顺序依次为底部支架安装、底部支架的固定。图4.2.2-1
承重支架架体安装1400图4.2.2-2
承重支架安全销子及膨胀螺栓固定中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录2、吊装鱼竿的安装,安装流程为后立柱、后横梁、前立柱、前横梁、中横梁、绞盘及扁担的安装。图4.2.2-3
吊装鱼竿前立柱安装图4.2.2-4
吊装鱼竿后横梁安装图4.2.2-5
吊装鱼竿前立柱安全销子安装 图4.2.2-6
吊装鱼竿完成效果图3、管道的安装,将安装材料放置于各楼层管道安装附近区域,在第一个标准节两侧上挂耳
依次悬挂承重链条及扁担链条(承重链条用于使用过程受力,扁担链条用于安装吊装),通过吊
装鱼竿提升标准节离地面
1.5m,将第二个标准节放置于第一个标准节下方,下降第一个标准节使
其底部插入第二个标准节上口,将第一个标准节下耳上的链条与第二个标准节上耳连接(耳扣数
量根据楼层高度调节,且满足上下管道重叠部分不小于
15cm),然后用防尘罩将上下节之间的
缝隙密封,根据楼层高度计算出管道数量,按照上述方法完成标准节安装。标准节与投料节间安
装方法同标准节与标准节安装方法,单层吊装工艺为标准节
1、标准节
1+标准节
2、标准节
1+标1401中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录准节
2+标准节
3、标准节
1+标准节
2+标准节
3+投料节,其中最下端为投料节(投料节的投料口下端高于楼板
0-5cm,第一个标准节低于楼板
15-20cm)。图4.2.2-7
通道链条与承重支架连接节点图图4.2.2-8
标准节与标准节连接节点图图4.2.2-9
单元节完成效果图4、缓冲、防尘罩及控制系统的设置,每约
80m
高度,管道内侧须设置缓冲,连续
2-3
层向同一个方向每层偏移不宜超过
250mm,约
160m
高度时,设置第二次缓冲,方向与第一次相反,
通道倾斜处必须使用内置铁衬的加强通道;防尘罩及控制系统随管道安装同时进行,在管道出料
口砌筑干湿垃圾分离池。投料时,通过信号灯判断出料口当前所处状态(绿色信号灯亮代表出料
口对着干垃圾池,红色信号灯亮代表出料口对着湿垃圾池),通过控制按钮调整出料口转向。1402中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.2.2-10
缓冲设置图4.2.3.
管道出料口转向
运输干垃圾时,通过控制按钮,调整出料口(可转向活动)转向干垃圾池;运输洗泵水等湿垃圾时,调整出料口转向三级沉淀池。图4.2.3-1
干湿分离垃圾池效果图1403图4.2.3-2
干湿分离垃圾池平剖面图4.2.4.
投料口或最上口楼层垃圾或者洗泵水顺着垃圾管道到达地面的干垃圾池或者三级沉淀池。中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.2.4-1
洗泵水与垃圾通道连接图4.2.5.
垃圾或水处理
干垃圾运往建筑垃圾消纳中心,洗泵水经过三级沉淀后用于洗车或地面冲洗。5. 材料与设备5.1 材料5.1.1
主要材料1、标准节、投料节管道为聚乙烯高分子工程塑料,厚度为
5mm,加强节内衬
1.5mm
厚铁板,上口径
580mm,下口径
430mm,高度
1300mm;2、承重支架,40*40*2.5mm
的方钢;3、链条为
G80
钢链条,直径
5mm;4、通道挂件为
Q235,厚度
5mm;5、信号及控制装置。5.1.2
其他材料安
装
使
用
固
定
扣
件
、
安
全
销
子
为
Q235
钢
,
鱼
竿
材
料
前
后
立
杆
、
前
中
后
横
梁
均
采
用40*40*2.5mm
方钢;膨胀螺栓,M10*80。5.2 设备表5.2
主要机械和设备表1404序号机械型号性能数量用途1手持电钻钻头
12良好1楼板钻孔中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录14056. 效益计算分析表6.1
效益计算分析表2锤子/良好1螺栓安装3活动扳手/良好1螺栓安装45m
卷尺/良好1现场测量5手摇绞盘承重≥12t良好1管道提升序号项目大型机械转运法垃圾管道法效益分析1工期影响因素每一斗车转运都需要使用一次施工电梯或塔
吊,需要花费大量工期跟随主体施工逐步安装,安装好以后,每层建筑垃圾都可以直接
通过垃圾管道运输至
垃圾池45
层,可节约工
期:45*1.5d-(8+9)d=50.5d具体工期根据实际清理进度,750㎡楼层,垃圾清理速度
7人
1.5
天
1
层管道安装一天可安装
6层,垃圾清理速度
7
人1
天
5
层2利润人工成本人工清理需
45*1.5=67.5
天*7
人=472.5
人工,每
个人工约
400
元,总共400元*472.5
人工=18.9万元人工清理需
9
天*7
人=63
人工,每个人工约400
元,总共
400
元*63
人工=2.52万元;安装
需
8
天*6人工*400
元=1.92
万元人工节约成本:18.9万元-2.52
万元-1.92
万元=14.46
万元材料成本无需单独购买或租赁其余材料购买管道
493.65
元/m,购买
210m,花费
12.96万元增加材料成本:10.37
万元机械成本两台塔吊,一个台班
0.15万元;一台施工电梯,
一个台班
0.045
万元;一
个台班使用
4h,总共(0.15万元*2台+0.045
万元)*0.5台班*67.5
天=7.76
万元无单独使用施工机械机械节约成本:11.64
万元采用建筑垃圾管道共节约成本:14.46+11.64-10.37=15.73
万元总结:1、本项目共45
层,较传统垃圾通过大型机械转运,采用建筑垃圾管道可节约成本共计
15.73
万元;节约工期
50.5d;中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录7.
应用实例图7-1
垃圾管道通道图7-2
垃圾管道出料口图7-3
加强内衬1406图
7-4
上下节连接节点及防尘罩8. 技术咨询服务单位联系方式技术提供单位中建一局集团第二建筑有限公司主要完成人茆玉卓、陈宇生、严猛、胡余刚、曾朋会、程欢、王永涛技术咨询联系人茆玉卓联系电国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(二)自感应洗车装置和过水区一体化的洗车池技术14071. 技术背景随着建筑行业的不断发展,建筑施工企业数量与日俱增。相应地,我国每年有近
50
万的建筑工地在进行紧张施工。面对极大的竞争压力,施工效率和施工质量越来越成为建筑行业的选择
标准。同时,由于近年来对于生态文明建设方面的高要求,开展绿色工地、实现节能减排也是每
个施工企业应当努力完成的目标。在建筑工地,大型施工车辆、运输车辆随处可见,数量大,往
来频次高。为保证出场车辆不对场外环境造成影响,洗车池是建筑工地必不可少的临时设施。洗
车池的清洗效率、对水资源的利用效率是选择洗车池的最重要的依据,建设高效率、低耗水的洗
车池是建筑施工中的一大难题。2. 技术简介本实用新型目的在于设计一种自感应洗车装置和过水区一体化的新型洗车池,首先自感应洗
车装置提高了冲洗效率,减少了不必要的人力物力资源;其次该新型洗车池可以对洗车的水进行
重复利用,减少了水资源损耗。本实用新型的一种自感应洗车装置和过水区一体化的洗车池,包括洗车池过水区、冲洗台、沉淀池和控水区;过水区整体长
15m,由混凝土浇筑而成,与侧边滤泥池连通;冲洗台上安装自
感应冲洗装置,前后设
10%的返水斜坡,左右设
40%的返水斜坡,侧方与沉淀池连通;述控水区
的控水网由
20#工字钢自拼接而成;过水区、冲洗台和控水区的基础采用
C30
混凝土整体浇筑。所述冲洗台侧方与沉淀池连接,沉淀池共分三级,车辆冲洗后的水经三级沉淀池过滤后再次用于车辆冲洗。3. 适用范围本实用新型涉及施工现场临时设施布置领域,具体为一种自感应洗车装置和过水区一体化的洗车池,适用于所有施工工地。4. 施工工艺流程及操作要点4.1. 施工工艺流程(1)根据洗车池尺寸,结合现场施工需求,寻找适合的布置点位;(2)将洗车池图纸置于厂区总平面布置图中,获取必要的点位坐标;(3)现场根据坐标测量放线,进行基础土方开挖;中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(4)夯实土层,进行基础垫层施工,根据需要绑扎钢筋;(5)基础混凝土整体浇筑;(6)滤泥池、沉淀池、清水池池壁砌砖施工;(7)控水区控水网的拼接;(8)安装自感应洗车装置与控水网。4.2.施工操作要点(1)整个新型洗车池基础混凝土型号为C30,
在进行基础施工时做砂浆防水层。(2)冲洗台四周设置返水斜坡,且冲洗台四周与控水区一侧设置截水沟。(3)采用浮球开关自动补水,保证补水管低于三级沉淀池与清水池之间的溢流口。(4)所述截水沟过车区域采用
40mm
厚铸铁篦子,非过车区域采用φ28
钢筋焊接而成的钢筋篦
子。(5)所述冲洗台上
2
台自感应冲洗装置间存在
150cm
间隙,且在冲洗装置安装完成后应将此
间隙密封;同时,每台冲洗装置两侧应加竖杆两套,高度
50cm。(6)所述过水区整体向滤泥池一侧找坡,出车方向前后设
10%返水斜坡,坡底水平长度根据布
置场地大小决定。5. 材料与设备(参考厂家)表5.1
材料设备表14086. 效益计算分析新增利润
X0201=P1[(R1-C1S)-(R0-C0s)]-M=1*[(40-20)-(50-50)]-0=20
万序号名称使用部位1钢筋过水区2混凝土过水区3灰砂砖三级沉淀池420#工字钢控水区控水网5铸铁篦子过车区域截水沟6浮球开关补水7自感应冲洗装置冲洗车辆中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录新增产值
X0202=P1(R1-R0)=1*(40-50)=-10
万7. 应用实例8. 技术咨询服务单位联系方式1409技术提供单位中建一局集团建设发展有限公司主要完成人尹海金、尚志高、胡凯龙、高浩飞技术咨询联系人胡凯龙联系电国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(三)保护性园区高品质营地绿色建造施工技术1. 技术背景在寸土寸金的市区或园区进行改扩建工程施工时,往往面临在就近园区进行营地建设的问题。面临保护古树名木、尽可能利用保护性设施以及如何建造高品质营地需求的矛盾。在解放军
新闻传播中心新闻采编用房翻建工程和京东方
C3C4
研发楼工程保护性园区高品质营地建设过程
中,因地制宜,结合
BIM
技术优化场地布置,按照高品质营地的要求,完成营地建造,不仅绿色
环保,而且营地建设还满足
CI
创优目标,AAA
级工地及市级观摩工地标准。总结保护性园区高品
质营地的设计与施工经验,形成本工法。2. 技术简介保护性园区高品质营地绿色建造施工工法是在现有园区场地基础上,利用
CAD
及
BIM
软件进行场地的规划设计,并对非保护性树木进行移植处理,对保护性树木采取保护措施,在不破坏现
有园区周围管线的前提下,建造高品质营地,充分践行人与自然和谐共生的理念,体现永临结合
的特点。3. 适用范围适用于在市区或园区等有保护性树木、设备、设施等环境中建造高品质营地。
4. 施工工艺流程及操作要点4.1. 施工工艺流程图4.1
流程图1410中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录4.2.1411施工操作要点4.2.1.规划设计原则1
保留和利用原则(1)对注册备案的树木进行保留,根据树木尺寸选取保护范围。非注册备案树木进行移植处理,并在图纸上进行记录,便于营地拆除后的恢复工作;(2)确定园区内地下管线、可利用的设备及设施,在满足后期使用的前提下进行利用;(3)确定花园内甬道位置,与生活区出入口位置对接;(4)对拆除后会对周围环境、园区运营造成影响的设施、设备、柏油路等进行保留。(5)充分利用场地内的硬化区域,作为办公区及生活区房屋的地基基础。
2
场地使用原则(1)结合园区原有景观布置,进行办公区及生活区范围划定;(2)根据现场标高测量信息、坚持场内土方平衡、少挖不填的原则,选取施工最有利标高作为场平标高。3
管网设计原则(1)为减少对花园植物及场地破坏,选择合适的开挖深度,合理规划水电管网标高;(2)确定园区周边市政管道位置,合理设置排污、排水管线坡度,避让原地下管线,合理利用市政管网及接驳点。4
营地布置设计原则(1)符合园区自身设计理念;(2)坚持以人为本、绿色环保的设计原则;(3)坚持与周边环境和谐共存,降低对外部干扰的原则;(4)满足职工的使用需求,建造良好的工作及生活环境;(5)因地制宜,合理利用。5综合以上规划设计原则,划定营地建设用地范围,图
5.2.1。中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录注:图中虚线范围为营地规划用地图
4.2.1
营地规划范围示意图4.2.2. 营地精准测量1
利用测量仪器,对规划完成的营地范围进行放线,在原有园区图纸上标注。2
测量原有道路、植物、原有设备及设施等坐标位置信息。3
确定现有检修井、雨水篦子等市政设施用途及使用情况,并记录测量信息。4
确定现有注册备案的树木的位置、树干直径、树木高度及树冠影响范围等位置信息以及所有非注册备案、可移植的树木位置信息。5结合测量信息及建设单位移交的底下管线信息,运用CAD
绘制原始地貌图,包括树木、地上管线、桥架、检查井、底下管线等位置及标高信息。4.2.3. 平面布置设计1
综合考虑使用功能、生活品质、安全消防、卫生环保、观摩要求、CI
创优等方面的因素,对宿舍楼、办公楼、卫生间、会议室、景观区等设施位置、形状、房屋层数进行初步设计。2
结合园区原有道路,布置园区出入口位置及出入口样式,布置营地区域围墙。3
阻隔噪声,部分区域根据需求设置声屏障。4
确定房屋地基基础范围内的待移植植物,根据植物特点,坚持“树不离场”的原则,拟定场地内可复植的位置,确定保留树木的保护范围。1412中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.2.3-1
保护植物及植物影响范围平面图5
充分利用营地内原有设施及设备的功能,并补充完善景观设计,将场地劣势转为优势。6
确定营地区域小市政管道位置,合理设置排污、排水管线坡度。7
利用园区原水系,设计支流水系,打造营地水景观。8
运用
CAD
绘制营地规划平面图(图
5.2.3-2),结合
BIM
模型,将各区域模块化,先对各模块进行布置优化,再将模块放入场地内,通过移动,旋转,几何变换等方式,利用三维场地布
置与模拟,确定最优组合,合理布置。图4.2.3-2
营地平面布置图4.2.4. 树木移植根据平面布置设计绘制的平面布置图,对非利用园区内原有植物,在保证存活率的前提下,将花园内的灌木,树木,草皮等,移栽至园区外位置。确定树木移植位置(图
5.2.4)。1413中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.2.4
树木移植位置图树木移植要求:1
清理现场及安排运输路线;2
在起树前,把树周围
2~3
米以内碎石、灌木丛等其他障碍物清除干净;3
起挖时人工清理土球,要求仔细认真,保证土球完成;4
装车时根系、土球向前,树冠朝后;5
按设计位置挖种植穴,种植穴规格根据根系、土球规格大小而定;6
种植后以提高树木成活率为中心进行全面养护管理工作。4.2.5. 保护措施1
施工阶段树木保护(1)营地建成后,在树木周边使用砌筑保护台,保护台需满足营地的景观需求(图
11.3-3)。(2)建立登记卡,记录树木高度、干径、分枝点高度,树冠形状。(3)对树木进行树冠修剪以及截干,解口应涂抹防腐剂,去叶
1/2~1/3,适当留些小枝,易于发芽展叶。(4)为树木进行加固,防止倾斜,支撑位置位于树木的
1/3~1/2
之间即可。(5)在树木周围搭设围护设施,防止树木被其他物体碰撞,发生断裂、死亡。维护搭设采用
A48×3.6
钢管进行搭设。1414中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.2.5
树木保护架布置图2
地下管线保护根据绘制好的平面布置图,对现有营地规划范围内的管线进行交底,并在开挖时派专人进行监督;3园区原地面保护
保护园区内原地面,营地路面铺装时应注重铺装方式,避免后期拆除对地面造成影响。
4
噪声控制措施(1)围挡高度因周围园区环境局部调整,减少后期使用过程中营地内办公人员与外界人员互相干扰,营造轻松舒适的办公环境避免噪声污染,与园区交界位置提高营地围挡高度至
8m。(2)避免对周边居民的正常生活造成不良影响,靠近居民生活区位置,设置
4m
高声屏障。
5
扬尘控制措施在钢结构围挡外围做草皮美化并安装智能喷淋降尘系统,使营地区域与园区环境更和谐。4.2.6. 营地施工1
营地施工前期应根据园区整体设计特点,制定符合园区特色的营地设计理念,为建造出高品质营地打下良好的开端。2
施工阶段先进行营地围挡施工,围挡采取可周转材料,并避免对原地面的破坏。如需破坏地面,需提出使用完成后拆除的恢复措施。围挡样式应符合园区的景观特色,贴近园区的风格。
在适当区域根据
CI
策划要求,布置主题宣传区。3
营地内的办公楼及生活用楼应采用可周转式临建房,减少对环境的破坏。1415中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录4
坚持以人为本,以打造“小社区”的理念,配备营地生活配套设施。并推荐采用太阳能、空气源等可再生资源辅助制备生活热水和供暖等。5
房屋屋顶安装避雷装置,避免因树木遭受雷击导致雷击事件发生。6
营地内路面铺装应采用对地面无破坏或破坏较小的工程装饰材料,可采用透水砖路面。7
营地建设及配套设施应符合中建集团《企业形象视觉识别规范手册》(房建系统分册)、《中建一局施工现场标准化图册》(2018
版)、《中建一局集团营地建造图册(2017
版)》等
文件要求。8
临时工程施工遵循企业《施工现场标准化图册》或地方政府相关要求。5. 材料与设备(参考厂家)5.1. 材料表6.1.1
主要材料表14165.2. 设备表6.2.1
主要设备表序号材料名称规格主要指标用途1围挡2500mmM12胀栓固定现场封闭围挡2彩钢板1820mm/现场临建建设3螺栓M12M12支架与箱体固定4灰砂砖合格树木保护5经纬仪1mm测量定位序号设备名称规格技术指标用途1挖掘机神钢SK65/场地开挖2铲车柳工60/材料运输3砼振捣器//浇筑振捣4电焊机//焊接钢材5打夯机//平整场地6汽车吊徐工QY25C25吨板房吊装7切割机//切割材料8手电钻//现场固定9冲击钻//现场打孔10拉铆枪//临建铆接11角磨机//混凝土收面12电动扳手/1.5KW为固定膨胀螺栓在梁板上开孔13万向头//紧固螺栓14水平尺//确定水平度15密封胶枪//现场打胶中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录6. 效益计算分析采用高品质营地绿色建造施工工法,通过优化场地布置相较于原始的临建布置,节省了大量
人力物力以及施工费用。同时还能达到良好的办公生活环境。相比传统临建布置,本工程营地建
设需要大量移树。并于工程完工后,再将树木再次移回园区内。不仅施工量巨大,树木移植,维
护成本高,且树木存活率无法保证。对生态环境破坏较大。7. 应用实例(典型照片)图
11.3-1
测量树木位置、直径图
11.3-2树木移植图
11.3-3
树木保护1417图
11.3-4
营地施工中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图
11.3-5
营地水系图
11.3-6
凉亭改造图11.3-7
总包办公区图
11.3-8
营地围挡图11.3-9
办公区全景图
11.3-10
生活区全景1418中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录8. 技术咨询服务单位联系方式1419技术提供单位中建一局集团第五建筑有限公司主要完成人丁磊、郑俊文、毕成林、张熙若、章秀伟技术咨询联系人毕成林联系电国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(四)可周转式钢制洗车槽技术14201. 技术背景建筑工地施工之前需要对工地进行开挖,并将挖出的土石通过车辆运输至渣土场进行处理。为了环保,从建筑工地装载土石的车辆在进入城市道路之前需要对车辆轮胎进行清洁。现有的洗车槽是由混凝土挠捣的一个矩形凹坑,洗车槽内装水,车辆经过洗车槽时清洗轮胎。
这样的洗车槽存在许多缺点:一是需要在每个建筑工地上临时搭建,施工麻烦;二是被车辆频繁
的碾压,凹坑底部容易开裂漏水,易损坏;三是污泥无法清理,容易沉积在底部,造成洗车槽内
的水含泥量高,车辆清洗不彻底。2. 技术简介可周转式钢制洗车槽技术是以洗车槽,包括洗水池、加强结构以及钩吊结构,洗水池的内部凹陷形成储水空间,且中部的最低处形成储泥槽,储泥槽自洗水池的底面向下凹陷形成,加强结
构固定于洗水池外部的底面和侧面,钩吊结构固定连接于洗水池两侧。洗水池包括底板、与底板连接的坡道以及围合在底板和坡道两侧的侧板,钩吊结构设置于侧板上,侧板和底板的连接处设置有过渡板,过渡板坡向底板设置,储泥槽自底板向下凹陷形成,
呈长方型,且沿底板的长度方向设置;洗水池还包括连接于侧板上的排水管道,排水管道与底板
间隔设置,且与储水空间连通;加强结构包括固定于洗水池的底面和侧面的横向加强筋和纵向加
强筋,横向加强筋和纵向加强筋相互交叉设置;钩吊结构包括与洗水池的两侧连接固定的连接板
以及开设于连接板顶部的吊孔,还包括横向地设于洗水池内表面的若干防滑条,为钢筋条,防滑条沿洗水池的长度方向分布。
本技术提供的洗车槽通过在洗水池中部的最低处形成的储泥槽,使洗水池内的污泥可沉淀至储泥槽内,从而使洗水池内的水含污量低,使车辆清洗效果更好;通过设置加强结构来加固洗水
池,从而使洗水槽的结构牢固不易变形,进而使洗车槽更加的坚固耐用;通过设置钩吊结构使洗
水槽安装便捷、运输方便,从而可以任意搬运至任何一个的施工场地,也可以随时转换场地,无
需在施工场地搭建洗水槽,灵活性大。3. 适用范围可周转式钢制洗车槽特别适用于各类建筑工地、矿业工场、水泥制品厂、煤矿、发电厂、垃
圾填埋厂、社区等场所的进出车辆清洗。从而达到无粉尘污染的优良工程。该设备安装运输方便,中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录可适用各种工地频繁转场的需要。4. 施工工艺流程及操作要点4.1. 施工工艺流程放线定位→开挖→整平→吊装→局部回填→槽内注水4.2. 施工操作要点洗车槽底必须是泥土,不能浇筑混凝土作为垫层,安装移动洗车槽时基坑内部保持平整,不得出现大型石块避免破坏洗车槽5. 材料与设备(参考厂家)6. 效益计算分析(1)回收节约物资X0803=P*R-M(P;回收节约物资数量;R:回收物资价格;M:项目实施费;)
P:项目拟定购买及回收此洗车槽的数量为
1
个;R:根据市场情况及价格对比现此类洗车槽价格约为
40000
元;M:项目在安装前进行的放线、开挖、找平及局部回填等工作综合考虑项目实施费用约为
5000元;因此,X0803=P*R-M=1*40000-5000=35000
元;(2)工期缩短所节约的资金X1304=(W0-W1)*C*P-M(W0:新技术应用前单位产品工作量的工时;W1:新技术应用后单位产品工作量的工时;C:单位工时的费用;P:当年产量工作量;M:项目实施费;)W0:在采用传统洗车池时,用到的人工、机械及管理的工时约为
20
工时;W1:在采用可周转式钢制洗车槽时,用到的工人、机械及管理工时约为
8
工时;C:综合考虑人工、机械及管理费用每工时为
500
元;P:考虑现场安装此洗车槽数量为
1
个;M:由于此施工方法的采用不存在其他项目实施费用,因此项目实施费用考虑为
0
元;
因此,X1304=(W0-W1)*C*P-M=(20-8)*500*1-0=6000
元;总体来说,该技术在物资回收及现场安装实施方面皆能够产生效益。7. 应用实例1421中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录8. 技术咨询服务单位联系方式1422技术提供单位中国建筑
一局(集团)有限公司西南分公司主要完成人技术咨询联系人刘煊联系电国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录二、节材与材料资源利用1423中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(五)施工升降机可周转式钢结构基础替代钢筋混凝土基础施工技术14241. 技术背景随着城市建设用地日趋紧张,超高层建筑和深基坑工程在施工现场已颇为常见。施工升降机
作为垂直运输机械已得到广泛运用,目前施工升降机基础一般设计为钢筋混凝土基础,大部分工
程均需将钢筋混凝土基础设置于基坑肥槽回填土上或地下室结构顶板上。施工升降机基础坐落于
基坑肥槽回填土位置时,基坑支护结构与地下主体结构之间的肥槽狭窄导致回填土不易压实,后
期易产生沉降,因此将钢筋混凝土基础设置在基坑肥槽回填土上对施工升降机的正常使用存在重
大安全隐患。且钢筋混凝土基础在施工升降机拆除后需破碎处理,产生大量建筑垃圾和扬尘污染,
增加施工成本,不利于绿色施工和环保管理。针对钢筋混凝土基础的不足,项目通过技术创新,采用钢结构作为施工升降机基础,达到了安全稳定、经济适用、绿色环保的目的,进而形成本技
术,便于类似工程借鉴使用。2. 技术简介施工升降机基础采用钢结构基础替代钢筋混凝土基础。针对基础坐落于基坑肥槽回填土位置
且基坑支护结构顶面低于主体结构首层板面时,利用主体结构地下室外墙和基坑支护结构冠梁的
自身承载能力,将钢结构基础采用
H
型钢预制加工成整体,在施工现场通过高强螺栓与主体结构
地下室外墙和基坑支护结构冠梁进行连接安装,施工升降机荷载通过钢结构基础的
H
型钢梁传递
到主体结构地下室外墙和基坑支护结构冠梁,并最终传递至主体结构基础和支护桩。3. 适用范围尤其适用于施工升降机基础坐落于基坑肥槽回填土位置,亦可适用于施工升降机基础坐落于地下室结构顶板上,要求主体结构首层板面高于基坑支护结构冠梁顶面或高于地下室结构顶板,
钢结构基础具体设计参数取值根据现场实际情况联合施工升降机厂家深化设计确定。4. 施工工艺流程及操作要点4.1. 施工工艺流程中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.1
施工工艺流程图14254.2.施工操作要点4.2.1. 确定施工升降机型号根据工程特点及规模,结合现场施工总平面布置及实际使用情况确定施工升降机型号。4.2.2. 确定施工升降机安装位置根据施工升降机导轨及梯笼尺寸和主体结构轮廓位置,在满足现场使用的原则下,调整并确定施工升降机中心位置,控制安装后施工升降机梯笼距离结构边缘
100mm-200mm。4.2.3. 钢结构基础设计1.根据施工升降机自重及使用荷载,计算钢结构基础的受力情况,并计算主梁抗弯强度,确定主梁
H
型钢的型号,以此完成钢结构基础框架设计。2.以天府携创二标段
1#楼为例,施工升降机选用中联重科
SC200/200,基础尺寸为
4620mm×4225mm,安装高度
126m,附着距离
2400mm,导轨架尺寸
650mm×650mm,地下主体结构外墙与
冠梁边基坑肥槽宽度为
2000mm。3.钢结构基础初步设计计算1)导轨架自重(标准节自重
145kg,共需
84
节标准节):Gk=145×84=12180kg;(4.2.3-1)中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录2)施工升降机自重标准值(单个吊笼重
2000kg,外笼重
1800kg,其他配件总重
200kg):
Pk=(12180+2000×2+1800+200+2000×2)×10/1000=221.8kN; (4.2.3-2)3)施工升降机自重设计值(根据施工升降机说明书,综合安全系数一般取
2.1):
P=n×Pk=2.1×221.8=465.78kN; (4.2.3-3)4)H
型钢主梁最大弯矩(按简支梁受集中荷载考虑):
Mmax=P×a×b/L=465.78×2.4×(4.225-2.4)/4.225=483kN·m;
(4.2.3-4)5)H
型钢主梁截面抵抗矩(强度取
355MPa):x max3 3W
=M
/σ=483×10
/355=1360cm
;(4.2.3-5)x34.经初步设计计算,钢结构基础主梁选用
HM400×300×10×16(截面抵抗矩
W
=2000cm
),并以此完成钢结构基础框架设计,见图
4.2.3-1~图
4.2.3-5。图4.2.3-1
施工升降机钢结构基础平面图1426中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图
4.2.3-2施工升降机钢结构基础
A-A
剖面图图
4.2.3-31427施工升降机钢结构基础
B
向正视图中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.2.3-4施工升降机钢结构基础C
向正视图图4.2.3-5
施工升降机钢结构基础构件连接节点图4.2.4. 钢结构基础承载能力校核1.根据钢结构基础设计方案,简化钢结构基础设计计算模型,采用
MIDAS
软件进行建模,见图
4.2.4-1。1428中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.2.4-1
施工升降机钢结构基础计算模型图2.确定钢结构基础材料参数,见表
4.2.4。表4.2.4
施工升降机钢结构基础材料参数表14293.根据施工升降机最不利使用工况施加边界约束条件及加载作用力,建立钢结构基础有限元分析模型,见图
4.2.4-2。结构材质弹性模量(MPa)泊松比密度(t/mm3)屈服强度(MPa)钢结构基础Q355B2.10×1050.37.85×10-9355中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图4.2.4-2
施工升降机钢结构基础有限元分析模型图4.根据最不利使用工况下的作用力加载情况,确定有限元网格进行验算分析,见图
4.2.4-3。图4.2.4-3
施工升降机钢结构基础有限元网格图5.根据
MIDAS
软件计算的应力情况及变形情况输出验算结果,生成钢结构基础应力云图及位移云图,见图
4.2.4-4
和图
4.2.4-5。1430中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图
4.2.4-4施工升降机钢结构基础应力云图图4.2.4-5
施工升降机钢结构基础位移云图6.根据应力云图及位移云图,钢结构基础最大应力
230MPa<屈服强度
355MPa,最大位移3.059mm<容许位移[v]=L/250=4225/250=16.9mm,该钢结构基础可安全使用。4.2.5. 钢结构基础预制加工1431中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录1.钢结构基础加工需根据结构布置图进行节点细化、翻样并编制详细的构件表。2.钢结构基础加工应严格按照有关钢结构的施工规范及标准进行,特别要注意受力构件的焊接顺序,由中间向四周扩展焊接,尽量减少钢结构基础的焊接变形。3.钢材质量保证书、原材复试报告以及焊缝探伤检测报告应齐全有效。4.钢结构基础所有构件经除锈处理后涂刷两道灰色防腐涂料,涂刷应均匀一致,接槎整齐。4.2.6. 现场定位放线根据施工升降机基础平面布置图及导轨架中心位置放出钢结构基础的中心线、边线和高强锚固螺栓点位,并依据梯笼尺寸放出砖墙砌筑位置。4.2.7. 钢结构基础现场安装1.根据地下主体结构外墙厚度和冠梁螺栓点位采用水钻开孔,钻孔深度满足螺栓有效锚固深度。2.采用汽车吊将钢结构基础吊装就位,采用
R
型高强化学黏结普通螺杆锚栓将钢结构基础与地下主体结构外墙及冠梁连接安装,终拧紧固前检查钢结构基础的平整度。3.锚固部位的原构件厚度不应小于
300mm
且混凝土强度等级不得小于
C35。4.施工升降机底架与基础连接螺栓的螺母应采用双螺母或采取防滑、防脱措施,并在施工期间定期检查紧固。5.钢结构基础置于地下室顶板上时尚应复核顶板的荷载设计值并编制顶板加固方案。6.梯笼入口缓冲区及坡道的设置具体根据项目情况设计,宜采用钢制可组装、可周转的形式。4.2.8. 基础外围砖墙砌筑基础安装完成后,砌筑外围护砖墙(设置排水口)。根据砌筑墙体定位线,砌筑
240mm
厚砖
墙,墙体高度与
H
型钢顶标高齐平。砌筑砖墙主要用于防止施工升降机梯笼倾斜,不承受电梯荷
载;同时起到防止钢结构基础积水的作用。4.2.9. 施工升降机安装将导轨架安装于钢结构基础之上,并将导轨架底座与
H
型钢梁焊接连接。根据施工升降机安装专项施工方案要求且钢结构基础安装完成验收合格后,进行施工升降机安装。5. 材料与设备5.1. 材料1432中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录钢结构基础所需原材及加工均应检验合格,主要材料需求见表
5.1。表5.1
施工升降机钢结构基础主要材料表14335.2. 设备主要设备应检定合格,且在检定有效期内,主要设备计划见表
5.2。编号名称规格材质/代号尺寸数量1H
型钢HM400×300×10×16Q355B4205mm22H
型钢HM400×300×10×16Q355B820mm(搭接干涉处需切除)43H
型钢HW250×250×9×14Q355B1760mm(搭接干涉处需切除)64H
型钢HW250×250×9×14Q355B4050mm(搭接干涉处需切除)25H
型钢HM400×300×10×16Q355B1890mm(搭接干涉处需切除)26钢板t20Q355B630mm×450mm27钢板t20Q355B1680mm×840mm18螺栓RGM30×380电镀锌钢309垫圈30GB/T
97.13010垫圈30GB
933011螺母30GB/T
61703012螺栓RGM24×300电镀锌钢1213垫圈24GB/T
97.11214垫圈24GB
931215螺母24GB/T
61701216钢板t16Q355B530mm×150mm317钢板t16Q355B975mm×530mm118钢板t16Q355B356mm×145mm819螺栓M30×200-8.8GB/T
5783420压板t10Q355B100mm×100mm30中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录表5.2
主要设备表14346. 效益计算分析6.1. 经济效益分析施工升降机钢结构基础较钢筋混凝土基础具有巨大优势,以基础坐落于基坑肥槽回填土位置
进行具体经济效益分析,见表
6.1。(数据参照《四川省建设工程工程量清单计价定额》(2020)
以及现场实际经验数据。)表6.1
经济效益分析表序号设备名称规格数量用途1汽车吊25t1台钢结构基础吊装2水钻DN-61201台钻螺栓孔3专用电箱220V1个确保供电4电动扳手P1B-FF-20C2个紧固螺栓5锤子/2个紧固螺栓序号项目钢筋混凝土基础钢结构基础效益分析1基础设计基础尺寸
6200mm×3800mm×300mm,基础配筋
C12
双层双向,间距
200mm,混
凝
土
强
度
C30
;
基
础
垫
层
6400mm
×
4000mm×100mm,混凝土强度等级
C20。钢结构基础详见本技术
4.2.3
钢结构基础设计。/2工期效益影响因素基础位置基坑肥槽回填土夯实
0.5
天;基础垫层支模及混凝土浇筑
0.5
天;基础钢筋绑扎、支模、施工升降机地脚
螺栓预埋
1
天;基础混凝土浇筑及养护
3
天。基础定位及高强螺栓位置放线
0.5
天;高强螺栓水钻开孔
1
天;钢结构基础安装及检测
1
天。钢结构基础预制加工提前在加工厂完成,不占用现场基础安装施工时间,钢结构基础可节约工期2.5
天。工期5
天2.5
天3经济效人工费混凝土工:200×2×1.5=600
元;钢筋工:300×2×1=600
元;
木工:360×1×1=360
元;水钻开孔:400×2×1=800
元;
拆除费用:250×2×1=500
元。钢结构基础现场安装所需工种少,可节约人工费
2060
元。中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录14356.2. 社会效益分析1.钢结构基础强度高,安全稳固,提升了基础的承载能力,保障了施工升降机使用期间的安全运行。2.施工升降机拆除后,钢结构基础拆卸方便,可周转使用或回收处理,减少资源浪费,节约施工成本。3.相较于钢筋混凝土基础,钢结构基础拆除时不产生建筑垃圾和扬尘污染,有利于绿色施工和环保管理,具有良好的社会效益和推广应用价值。7. 应用实例益小工:160×1×5=800
元;混凝土破碎:250×2×2=1000
元。材料费垫层
C20
混凝土:435×2.56=1113.6
元;
基础钢筋:4400×0.25=1100
元;基础
C30
混凝土:455×7.1=3230.5
元。钢结构(含预制加工、运输、零
件
及
安
装
)
:
8500
×
3.5=29750
元;钢结构基础可周转
3
次,摊销
费用:29750/3=9917
元;
折旧费:1500×3.5=5250
元。钢结构基础单次投入成本高,但钢结构基础可周转摊销且可折旧回收,按
3
次
周转可节约材料费777.1
元。机械使用费夯实机械:1600×0.5=800
元;
塔吊:500×2=1000
元。25t
吊车:1600×1=1600
元。钢结构基础可节约
机械使用费
200
元。整体效益钢筋混凝土基础一次性施工成本为
10604.1
元;钢结构基础虽单次投入高,但按
3
次周转摊销及折旧后施工成本为
7567
元;使用钢结构基础可节约成本
3037.1
元,降低成本
28.6%。4总结使用钢结构基础,可节约工期
2.5
天,降低施工成本
28.6%。钢结构基础可有效避免因基坑肥槽回填土沉降引起的安全使用风险,稳定可靠、经济适用、绿色环保。中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图7-1
钢结构基础加工成型图7-2
钢结构基础安装完成图7-3
钢结构基础焊缝探伤检测1436中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录图7-4
施工升降机安装完成8. 技术咨询服务单位联系方式1437技术提供单位中建一局集团第二建筑有限公司四川分公司天府携创项目主要完成人唐雷、朱建宇、王嘉东、曹威、卿波、江伟、王涛技术咨询联系人唐雷联系电国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(六)悬挑脚手架可循环预埋环施工技术1、技术背景建造高层建筑物时,需在相应的楼层混凝土中预埋圆钢弯成的几字架,然后工字钢的
一端插入几字架内被固定,工字钢的另一端伸出建筑物外墙面作为支撑外脚手架用,目前
固定几字架的方式都是将圆钢制成的几字架预埋在楼板的混凝土中,然后工字钢的一端插
入几字架内,这种预埋环的结构加工复杂、安装困难,悬挑结束后要将预埋环割除,非常
浪费材料。可循环预埋环制作方便,
可反复使用,
大大节约了材料,加快了施工进度。
2、 技术简介一种可重复使用的悬挑脚手架预埋环施工方法,其特征在于:所述方法主要包括以下
步骤:
加工U型预埋件;
在楼板模板面上沿工字梁轴向方向设置复数U型预埋件,
所述U型
预埋件的开口朝上;铺设楼板钢筋,浇注完成结构楼板;在所述U型预埋件中放置工字梁;
分别在所述U型预埋件上紧固盖板进而压紧所述工字梁的上端;
悬挑结束后,
取下所述盖
板,
拆除所述楼板模板,
将所述U型预埋件向下拔出结构楼板;
填补结构楼板上留下的孔
洞。3、 适用范围广泛应用于高层建筑悬挑脚手架、悬挑卸料平台。4、 施工工艺流程及操作要点4.1、工艺流程准备工作→放线定位→预埋卡环→施工使用→施工完毕、拆除再利用。4.2、操作要点1)采用无粘结预埋技术:U型环下部浇混凝土处套PVC管保护,混凝土浇筑前将螺杆无
粘结预埋并固定。2)
成品预埋U型环采用压板(
L63mm×
6mm)
长度≥
260mm,
每边宽处至少
50mm。
采用双螺母固定,第一道预埋距离尾端200mm,前后两道预埋间距
200mm。每到螺杆不少于两个
螺母,螺杆长度≥
150mm,安装完毕后螺杆露出最上端螺母要>50mm,螺杆采用20圆钢。3)双螺母锁紧技术:两螺母在拧紧后,螺母之间产生的轴向力,使螺母牙与螺栓牙之间的摩擦力增大而防止螺母自动松脱。4)安装和使用过程不可卸技术:悬挑外架挑梁必须能够完全承受架体及架体上作业时的荷载。悬挑外架搭设前必须编制包括悬挑梁平面定位图、悬挑梁侧面示意图、悬挑梁及锚固件受力验算等内容的专项施工方案,经企业技术负责人审批通过后实施。安装和使用
过程锚环底部与混凝土结构小面积的粘结,方便了型钢的安装和稳固,也保证了锚环的安
全性能和使用功能需要。1438中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录5)拆除的可卸技术:脚手架拆除时,拧开锚环螺母(
松开扣紧普通螺母,使其与扣紧
螺母之间产生一定间隙,
才能松开扣紧螺母,
以免刮伤螺栓螺母),
松开螺母后(
不要拿
掉)移除型钢
,用木方作
为替打铁锤配合或用橡皮榔头等软性工具直接垂直敲击螺杆顶部,
使埋件下端脱离楼面板底,在下层楼面搭设移动平台,上、下层作业人员相互配合拆除埋
件。不能直接拆除螺栓和加固件,敲击埋件使埋件直接掉落到下层楼面。卸掉后成套锚环
仓库集中堆放、待用,
并及时做好保养工作。5、 材料与设备成品预埋件、PVC套管、螺母、5㎜钢板。6、 经济环境效果分析通过制作新型锚固装置,满足了架体承载力及稳定性要求,有效地解决了高层建筑结
构施工的安全围护问题,具有节约钢材、节约工期、节约成本等优点,产泛应用于高层及
超高层建筑施工中,社会效益显著。7、 应用实例邹平黛溪家园项目8、 技术完成单位及主要完成人1439技术提供单位中建一局集团东北公司 邹平黛溪家园项目主要完成人刘德永、
姜立波、张坤、石磊技术咨询联系人张坤联系电国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(七)装配式塔吊基础施工技术14401. 技术背景在当前建筑施工中,塔吊是承担材料运转主要任务的重要机械,塔吊的稳定性决定了材料运
输的效率以及作业过程中的安全性,塔吊的稳定性,首先是由塔吊基础的牢固程度决定,经过了
数十年的发展,塔吊基础型式发展出行走式、压重式以及固定式三种。其中,固定式中的承台式
基础在施工中的应用最为广泛。这种型式的基础存在设置灵活、稳固坚实的优点,但也存在工序
多、工期长、材料浪费的缺点。随着现代工艺的进步,依托产业化试点推广生态环保、质量卓越、实惠舒适的装配式建筑,正在成为未来新建住宅的主旋律。装配式塔吊基础因其技术先进,具有显著的经济效益和社会效
益而逐渐被大家广泛使用。2. 技术简介装配式塔机基础是将传统的十字梁基础、方形基础、方形与十字梁结合基础及墩式基础,通
过平面优化分块,工厂化预制,再进行组合拼装,形成八角风车形的整体基础,基础采用分散高
强预应力专利拉锚技术,使基础形成全预应力整体结构。装配式塔机基础主要有
50
型基础组合体
13
件计
48T;63
型基础组合体
13
件计
48T,配重抗
扭件
4
件
20T,共计
68T;80
型基础组合体
13
件计
48T,配重抗扭件
6
件
30T,共
78T。基础混
泥土强度等级
C40-C60;整机基础最小抗倾翻力臂
2.9M;采用高强低松弛
1860
级预应力钢绞线
连接技术,单根张拉应力
con=0.5fptk。3. 适用范围装配式塔机基础根据国内建筑施工市场调查数据计算和设计所得,适用于起重力矩z400kN.m--3000kN.m
的固定式塔式起重机,均能满足额定起重力矩为
800,630,400,315,250kN.m
的固定式或固定附着式塔式起重机的基础。4. 施工工艺流程及操作要点4.1. 施工工艺流程确定拼装位置→确定地基承载力→三方共同验收合格→混凝土垫层施工→铺设
5MM~10MM
细砂滑动层→吊装准备→吊装就位→钢绞线安装及张拉→锚具安装固定→(到达预应力张拉设计值)→吊装配重件→拼装地脚螺栓→检查验收中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录4.2.施工操作要点4.2.1. 确定拼装位置基坑平面尺寸:≥7000×7000
mm,装配式塔机基础严禁设置在积水浸泡的地基和冻土地基上。
使用过程中严禁基槽内积水。钢绞线在张拉或拆除时,严禁在基础梁两端正前方站人或穿越,工
作人员应位于千斤顶侧面操作。1、中心件2、过渡件3、端件4、配重块5、配重块6、地脚螺栓7、预应力孔8、吊装孔9、定位剪力键装配式塔吊基础组成4.2.2. 确定地基承载力阅读项目地勘报告,按照
QTZ63/80
设置,确定拼装基础所放层位。一般情况下,额定起重力矩等于
630KN.m
的,地基承载力特征值必须≥120kPa。4.2.3. 混凝土垫层施工做素混凝土垫层平面尺寸须≥7000×7000mm,厚度200mm,混凝土强度等级
C20(可直接放置于底板上)。然后在其表面铺设
5mm~10mm
细砂滑动层。4.2.4. 吊装准备使用
15T
以上汽车吊
1
台,通过水平仪检查素砼垫层的平整度及砂垫层的厚度;清理各构件
垂直连接面,不得有任何附着物;清理抗剪键及钢绞线水平连接孔管,确保孔管畅通;抗剪键凹
凸件涂满黄油。4.2.5. 吊装就位1、吊装中心件:基础中心件就位于基坑斜
45°中心位置。1441中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录中心件大样2、吊装过渡件及端件:按平面位置依次进行检查,涂黄油,就位。将待装的构件吊起,与已就位的构件靠近,并使吊装上的抗剪键凸件对上已就位的凹件,稳住构件,用撬棍支撑于构件
的下部,对准中心线,将抗剪键凸件插入凹槽,使吊装件与就位件间的缝隙小于
8mm。过渡件大样3、有底架的塔机与基础装配时,应在塔机与基础连接处设钢垫板,钢垫板与基础梁上表面之间的缝隙应采用强度等级不小于
M15
的干硬性水泥砂浆填充密实。1442中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录配重块大样4.2.6. 钢绞线张拉1、检查各构件之间的垂直连接面缝隙间是否有杂物,如有必须清除。2、检查各构件的中心位置是否在轴线上,如有偏差,用撬棍顶压。3、穿钢绞线:将承压板贴紧张拉端和固定端件的孔道,逐根穿入钢绞线。备好
PE
管,以便套裹张拉端外露的钢绞线时使用。4、接好油泵电源,开始试运转,检查千斤顶工作性能是否良好。5、构件的水平合拢:空拉,不装工作锚夹片,使千斤顶顶住承压板,端平千斤顶,起动油泵,千斤顶工作,用钢绞线张拉力把各构件合拢到构件间垂直面无间隙,然后退张。6、正式张拉钢绞线:根据设计的预应力值,严格控制油泵压力表读数,每根钢绞线受力须一致。张拉完后,再复查钢绞线受力是否相同。7、再次检查基础表面的水平度,当有
20-40mm
高差时,用
C20
高强度干硬性的水泥砂浆找平。安装完成后,检查基础表面高差,要求水平度小于
1‰。8、拼装连接应按下列规定进行施工:1)拼装连接的张拉程序和张拉力应符合预制塔机基础的设计要求;2)拼装连接张拉首先应进行合拢张拉,待拼装构件完全合拢后再进行正式逐根对称张
拉;张拉时应严格控制油泵压力表值,读数偏差不得大于
0.5MPa,张拉过程应由监理人员进行现场监督;3)张拉钢绞线时,应逐根张拉,操作人员不得在钢绞线轴线方向进行操作4)张拉后,各预制件的拼接应严密,预制件拼接面缝隙不应大于
0.2
mm,构件间的高差不应大于
2mm;5)拼装连接的锚具及保留的钢绞线外露部分应设置全密封的防护套,在套上防护套之前先应在锚具外露钢绞线上涂覆油脂或其他可清洗的防腐材料。6)退张钢绞线时控制力应不大于
200KN。4.2.7.
钢绞线和锚具夹片位置的变换正常张拉过程中每张拉一次钢绞线就会受到磨损,长期使用会使锚具锁不住钢绞线,解决的1443中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录办法是在钢绞线两端添加垫片来变换钢绞线和锚具之间的位置。同一个夹持区不得大于
6
次。5. 材料与设备5.1
原材料需要量计划14445.2
施工机具配置计划5.3
测量设备配置计划6. 效益计算分析以成都永丰家园项目为例,现场共
13
台塔吊,其中
2
台采用传统承台塔吊基础,其余
11
台均采用装配式塔吊基础,塔吊使用周期为
14
个月,装配式塔吊基础均置于抗水板上。现场对比
发现,相比承台基础,装配式塔吊基础不但节省了钢筋、混凝土等原材料的费用,并且大幅减少
了基础施工工期,并且避免了底板渗水的情况,对上述情况进行施工费、材料费效益分析:1)直接经济效益:匹配塔机型号QTZ80(6013)构件配置基本型
21
件钢绞线(根)34锚具(套)6840Cr
螺栓(根)16Q235
螺栓垫片16
个序号施工机具名称需要量(台)1吊车1
台(QY25K5-1)2千斤顶1台(QYC270
型)3油泵1
台4铁撬、锤、铣人手一把5黄油1
桶序号测量设备名称数量鉴定情况1力矩扳手2
把合格2水平尺2
个合格3水平仪1
台合格4张拉机具1
台合格项目施工费、材料费计算说明总价工期C35混凝土:540
元/m³;540(元)*54(m3)+7.82(元)*181.5(m)+传统承台基础C16钢筋:7.82
元/m;19.06(元)*768(米)+250(元)*3(个)*1515~20
天C25钢筋:19.06
元/m;普工:250
元/天。(天)=5.65
万元装配式基础只收取租赁费,包含材料2000/月*14(月)=2.8
万元7
天中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(2)间接经济效益装配式塔吊基础施工技术,简化了施工工序,保证此区域内的抗渗质量,减少了后期防水维修的成本投入,达到了降本增效的效果。(3)环境效果分析
装配式塔吊基础即拆即装,循环使用、节约资源,符合可持续发展战略,并且减少了对基础部位地下水的抽取,达到环保效果。7. 应用实例(典型照片)1445运费、安装费。工序:节省土方开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护、防水修补工序;成本:节省钢筋、混凝土、人工费用最多
2.85
万元/座(本项目
11
座装配式结论基础节省
31.35
万元直接成本);工期:节省工期
8~13
天。中心件安装过渡块安装配重块安装递交螺栓安装中国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录14468. 技术咨询服务单位联系方式安装完成塔吊与基础连接部位技术提供单位中建一局西南公司主要完成人杨力彬、杨闯、乔志娜、阳星宇技术咨询联系人杨力彬联系电国建筑一局(集团)有限公司科技创效推广应用技术名录(八)无支撑钢筋桁架楼承板施工技术14471. 技术背景钢筋桁架楼承板是在工厂将钢筋桁架与镀锌压型钢板焊成一体的组合模板,在施工阶段,钢
筋桁架楼承板不用支设模板,直接铺设到梁上,进行垂直于桁架方向的底筋面筋绑扎即可。但在
钢筋桁架楼承板搭设跨度较大时按照相关图集要求仍需架设附加支撑,本工程为厂房类型项目按
照图纸要求钢筋桁架楼承板跨中要增设临时支撑,但是本工程层高较高(7.9m)如设置附加支撑
则增加大量的周转材料成本。本工程经过深化设计实现免支撑,无需附加支撑的搭拆,提高了楼
板的施工效率。根据实施效果反馈,在施工成本显著降低的情况下,节约了工期,巩固了质量。2. 技术简介由于钢筋桁架楼承板本身既是混凝土楼板的受力钢筋,也发挥一部分支撑架体的作用,更是混凝土楼板的模板,将结构钢筋、支撑架体和模板的功能整合为一。本项目通过调整钢筋桁架的
钢筋型号增大钢筋桁架楼承板整体承受施工荷载的能力,通过验算满足取消临时支撑的要求,并
与设计院进行沟通其结构工程师在深化图纸上签字确认。要求生产单位进行深化排版、工厂制作、
编号完成后运输至施工现场进行安装。施工现场按照设计要求敷设管线、绑扎板面钢筋,验收合
格后再进行混凝土浇筑、养护。3.
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