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文档简介

隧道工程冬季施工方案1、钢筋的冬季施工冬季施工时，衬砌及仰拱钢筋全部在洞内加工。①钢筋加工要按规范操作，在运输加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕和撞击凹陷。②钢筋接头在浇筑混凝土前必须将钢筋上的冰雪冻块清理干净。③对已浇筑完的混凝土面的预留钢筋上粘结的混凝土浆体要及时清理干净。④我部拱架加工均在加工厂内进行，钢筋焊接当必须在室外（或洞口）进行时，采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪；冷拉钢筋时的温度不低于-15℃。这一地区极端最低气温-5℃，只需做好防雪挡风措施即可。2、冬季施工的隧道洞口一律搭支架挂设棉帘封堵洞口，仅留单车通行门洞及上端弧形通风排烟口。3、距离二次衬砌、水沟电缆槽等砼施工地点20米距离范围内挂设温度计，派专人每日进行测温记录，温度不符合要求禁止砼施工。4、洞内备置相应的取暖和加热设备，技术人员每小时测量并记录温度一次。为提高混凝土的早期强度，搀配高效减水剂，混凝土坍落度控制在16cm～18cm范围内。5、混凝土的运输与浇筑①拌和设备和运输设备应有保温设施，运输时间应缩短，保证砼在运输过程中的温度。②砼浇筑前对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方能浇筑。同时清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物。③当旧混凝土面和外露钢筋或预埋件暴露在冷空气中时，必须对混凝土面和外露钢筋或预埋件进行防寒保温。④受冻过的混凝土严禁重新使用。6、混凝土的养护为确保砼养护温度不低于10℃，采取洞内生火炉与台车模板上安装碘钨灯保温，并用棉帘封闭洞门。根据现场温度测量确定火炉及碘钨灯数量。①混凝土开始养护时的温度不得低于10℃，因防水混凝土的养护对其抗渗性能影响极大，混凝土早期脱水或养护过程中缺少必要的水分和温度，则抗渗性大幅度降低，甚至完全丧失。因此，当混凝土进入初凝（约浇灌后4～6h）即开始保湿保温养护，采用加热后的水养护，养护时间不少于14d。②混凝土浇注成型后，应立即防寒保温。结构的边棱隅角应加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。③整体浇注的混凝土升温速度不得超过15℃∕h,当隧道温度过低时在隧道内采用燃烧煤加热的方法，保证隧道内的养护温度。④混凝土中掺加防冻剂时，其养护应符合下列规定：外露面应覆盖，在负温条件下不得浇水。混凝土的初期养护不得低于防冻剂规定的温度，否则应采取保温措施。当混凝土的温度低于防冻剂规定的温度时，其强度不应低于3.5Mpa。7、混凝土的拆模当混凝土达到规定拆模强度要求，并符合抗冻强度规定的强度后方可拆模。为了确保现场施工顺利进行，每组台车拆模时间必须保证在14h以上。8、喷射砼施工①加强现场原材料的保温措施，使原材料仓棚温度不低于5℃。②喷射混凝土混合料应提前运至洞内，不得在拌和站及便道上停滞，以提高混合料温度；喷射混凝土用水应加热至20—40℃，以减少回弹并提高质量；喷射混凝土未达到设计强度的50﹪

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