《民航安全检查（安检技能实操）》课件-第二章民航安全检查概述

第一节民航安全检查发展史《民航安全检查（安检技能实操）》CIVILAVIATIONSAFETYINSPECTION(SECURITYINSPECTIONSKILLSPRACTICE)第二章民航安全检查概述课前导入01空防安全——

我国民航安检系统的成立安全大于天，安全责任是民航人永恒的主题。民航运输业是复杂国内外形势下的“重点保护对象”,而民航安检系统是保证民航安全有效运转的最重要屏障之一。01课前导入我国民航安检系统的成立可谓一波三折，自1981年4月1日起，中国民航开始对国际航班实施安全检查，后逐步扩展到所有国内和地区航班。安检体制也先后经历了由公安边防、武装警察和民航部门管理的过程。我国民航安检的发展由小到大，由弱到强，经受住了历史的洗礼和考验，承受住了党和人民的重托，为捍卫空防安全，保障旅客生命财产以及航空器的安全，发挥了极其重要的作用。01课前导入01课前导入民航安检被誉为空防安全的守护者，民航安检是全球性通行和国际民航组织(ICAO)要求强制执行的民用航空运输关键性的安全保卫措施。中国成为国际民航组织成员国后，根据国际民航公约及其相关附件和标准内容的要求，不断建立、完善和实施民航安检措施，为我国民航的安全与发展，为保卫广大中外航空旅客生命财产安全，发挥了不可替代的突出作用和不可磨灭的卓越贡献。学习目标TARGET国际民航安全检查的产生和发展中国民航安全检查的产生和发展知识讲解02国际民航安全检查的产生和发展02国际民航安全检查的产生和发展23120世纪60年代末，劫、炸机事件发生数量的直线上升趋势，劫机范围的迅速扩大，对航空业的正常运营和旅客机组人员的生命财产安全造成了巨大威胁。联合国和国际民航组织多次通过决议，严厉谴责非法劫持和其他危害民航安全的非法行为，呼吁加强国际合作，积极采取有效措施制止这类事件的发生。为确保飞机和旅客机组人员的安全，维护国家的声望和航空公司的声誉，航空运输业比较发达国家的政府、机场和航空公司率先开始运行安全检查。02国际民航安全检查的产生和发展国际民航安全检查手工检查阶段第一阶段030102手工检查到仪器检查过渡阶段第二阶段仪器检查普及阶段第三阶段04从一般仪器检查到新型多功能仪器检查过渡阶段第四阶段从1970年开始，首先在美国、日本等国的主要机场开始实施安全检查。整个检查过程全部采用手工方式完成，未使用任何仪器。手工检查阶段02国际民航安全检查的产生和发展1973年，美国率先在主要国际机场使用仪器检查。1974年，日本也在一些主要机场安装了检查仪器。法国、瑞士、英国等国也积极效仿，开始使用仪器配合检查。手工检查到仪器检查过渡阶段02国际民航安全检查的产生和发展随着科学技术的发展，X射线安全检查仪从单能量逐步发展成为多能量，图像从黑白发展成为彩色。X射线安全检查仪器质量的不断提高，使仪器的使用逐步普及，很快成为机场安全检查的主要手段。与此同时，安全检查的组织机构也日趋严密和完善。仪器检查普及阶段02国际民航安全检查的产生和发展目前，世界各国普遍利用金属探测器、X射线安全检查仪等仪器完成对乘机旅客的安全检查。同时，随着技术水平的不断提升，已有多种探测精度更高、功能更完备的安检设备研制成功，并在机场投入使用。从一般仪器检查到新型多功能仪器检查过渡阶段02国际民航安全检查的产生和发展知识讲解03中国民航安全检查的产生和发展03中国民航安全检查的产生和发展我国民航部门以此作为长期工作方针，始终坚定不渝地执行，坚持把安全工作放在首位，在国际航线上未发生等级飞行事故，飞行安全记录在国际上处于领先行列。20世纪50年代，周恩来总理指示民航要“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”。0201到了20世纪60、70年代，中国处于封闭时期，加之要求乘机人员必须持有县团级以上单位开具的介绍信才可乘机，所以这一时期中国的空防形式保持了不错的局面，我国机场的安全检查工作也没有建立起来。03中国民航安全检查的产生和发展20世纪70年代初期，国际上航空运输业发达国家在机场开始使用安全检查仪器。我国虽然没有劫持民航飞机的事件发生，但我国政府已意识到预防劫机事件发生的重要性和紧迫性，开始提出机场安全检查的问题，并着手进行思想上和物质上的准备。1974年4月22日，周恩来总理在中国民航总局《关于民航局国际通航准备情况的报告》上批示，要保证不发生安全事故。随后，公安部下发了关于对外开放机场实施安全检查的通知，指出在开放机场设置技术器材，加强安全检查工作，以北京、上海两机场为重点，逐步安装、建设、实施安全技术检查。为落实通知要求，公安部首先给北京首都机场安装了金属探测器，还准备安装X射线检查仪和监控设备，自此从文件规定角度我国的安全检查产生了。0102030403中国民航安全检查的产生和发展1977—1979年我国国内航线上连续发生两起劫机未遂事件和两起预谋劫机事件1978年11月，“中华民国西北特遣组”反革命集团阴谋劫持飞机事件；1979年11月，范学军预谋劫机事件。1979年4月23日，王国平在桂林劫机去香港未遂事件；1977年6月16日，张楚云在新疆劫机逃往蒙古国未遂事件；上述四起事件，虽未取得成功，却引起了全国震动，对我国尽快建立安全检查制度起到了推动作用0201030403中国民航安全检查的产生和发展随着我国民航事业的发展，国际航线不断增多，与我国通航的外国航空公司也不断增加。为了适应不断发展的航空事业，我国于1978年11月4日加入《东京公约》,又于1980年9月10日加入《海牙公约》和《蒙特利尔公约》。在这种情况下，我国安全检查工作的滞后使不少外国航空公司和乘机旅客感到不安，纷纷向我国政府提出意见和要求，希望尽快实施安全检查。03中国民航安全检查的产生和发展03中国民航安全检查的产生和发展根据我国民航安全工作的需要及我国对国际反劫机工作应承担的责任和义务，为加速开展我国机场的安全检查工作，公安部与民航总局在1979年5月联合派出考察团，赴法国、瑞士考察其机场安全检查工作。考察团回国后，分别于1979年6月12日和6月27日向国务院递交了两份考察报告，详细介绍了外国机场的安全检查设备、方法等，并提出了自己的建议。1980年9月，国务院批准了公安部、民航总局的报告，同意对国际航班实施安全检查。1980年10月底，公安部边防总局在北京召开了全国10个空港边防检查站(北京、上海、广州、杭州、贵阳、南京、昆明、南宁、乌鲁木齐、沈阳)会议，对建立安全检查工作进行了部署，从人员、物资等方面做了准备。010302041980年10月底，公安部边防总局在北京召开了全国10个空港边防检查站(北京、上海、广州、杭州、贵阳、南京、昆明、南宁、乌鲁木齐、沈阳)会议，对建立安全检查工作进行了部署，从人员、物资等方面做了准备。考察团回国后，分别于1979年6月12日和6月27日向国务院递交了两份考察报告，详细介绍了外国机场的安全检查设备、方法等，并提出了自己的建议。根据我国民航安全工作的需要及我国对国际反劫机工作应承担的责任和义务，为加速开展我国机场的安全检查工作，公安部与民航总局在1979年5月联合派出考察团，赴法国、瑞士考察其机场安全检查工作。1980年9月，国务院批准了公安部、民航总局的报告，同意对国际航班实施安全检查。03中国民航安全检查的产生和发展1981年3月15日，公安部发布了关于航空安全检查的通告，为了确保国际民用航空班机的安全，决定从1981年4月1日起在我国境内各民用机场对乘坐国际航班的中外籍旅客及其携带的行李物品实行安全检查，至此，我国民航安全检查制度正式宣告建立。03中国民航安全检查的产生和发展03中国民航安全检查的产生和发展从体制变化和发展过程来看中国民航安全检查第一阶段第二阶段第三阶段第四阶段第五阶段1981年4月至1981年11月1983年7月至1992年3月2002年3月至今1981年12月至1983年6月1992年4月至2002年2月第一阶段：1981年4月至1981年11月在部分国际机场，由边防检查部门负责对乘坐国际航班的中外籍旅客及其携带的行李物品实施安全检查。鉴于在机场对旅客和行李物品实行公开的安全检查已成为国际惯例，在我国仅仅对乘坐国际航班的中外籍旅客实行安全检查，此阶段的航空安全仍难以保证。03中国民航安全检查的产生和发展第二阶段：1981年12月至1983年6月在我国境内民用机场，由民航公安保卫部门负责对乘坐民航国内航班的中外籍旅客及其携带的行李物品实施安全检查。此阶段安全检查工作虽然已经全面展开，涉及面较广，但仪器设备、规章制度、队伍管理等都处在初级阶段，尚有许多漏洞。03中国民航安全检查的产生和发展第三阶段：1983年7月至1992年3月针对“5·5劫机事件”,武警部队先后组建56个机场安全检查站，接手民航公安保卫部门负责的国内航班安全检查工作，以武装警卫的形式对所有乘坐飞机的旅客及其携带的行李物品进行安全检查并负责隔离区的安全管理和出(过)港飞机在客机坪停留期间的监护任务。同时，考虑到加强和改善民航安全保卫工作需要一定的时间，还采取了临时性的紧急措施，限定乘坐民航班机的人员必须是县团级及以上的干部和经过批准的陪同外宾、华侨、港澳同胞的翻译及其他工作人员。03中国民航安全检查的产生和发展第四阶段：1992年4月至2002年2月20世纪90年代，由武警部队负责民航安检工作已经不在适应国家的发展形势，为理顺民航机场安全管理方面的关系，国务院决定将民航安检工作由武警部队移交给民航总局，由民航总局下属的各机场负责。03中国民航安全检查的产生和发展第五阶段：2002年3月至今2002年3月，国务院从我国民航业的实际出发，按照市场取向，深化民航体制改革，提出政企分开、转变职能、机场下放、属地管理等改革目标，实现企业与政府主管部门脱钩，机场属地化管理。自此，民航安检机构随机场下放，由属地各机场负责，民航行政机关依法对民航安检工作履行行业监管职能。03中国民航安全检查的产生和发展第二节民航安全检查工作《民航安全检查（安检技能实操）》CIVILAVIATIONSAFETYINSPECTION(SECURITYINSPECTIONSKILLSPRACTICE)第二章民航安全检查概述课前导入01民航安检民航安检是民航安全保卫工作的重要组成部分，是防止劫机、炸机事件发生的首要环节，对于维护旅客生命财产安全和保障民航运输安全具有重大意义。01课前导入学习目标TARGET民航安全检查的概念民航安全检查工作的任务民航安全检查工作的原则知识讲解02民航安全检查的概念1.民航安全的含义民航安全主要由飞行安全(aviationsafety)和空防安全(aviationsecurity)两部分组成。“空防安全”是中国民航的习惯用语，是为有效预防和制止人为的非法干扰民用航空的犯罪与行为，保证民用航空活动安全、正常、高效运行所进行的计划、组织、指挥、协调、控制以及所采取的法律规范的总和。近些年，民航业界将“aviationsecurity”称为航空保安或航空安保。02民航安全检查的概念2.民航安全技术检查的含义民航安全技术检查单击此处添加内容，简明扼要地阐述民航安全技术检查(简称民航安全检查),是指在民用航空运输机场实施的为防止未经允许的人员、物品、车辆等进入机场控制区，预防非法劫持航空器和其他非法干扰行为的发生。02民航安全检查的概念民航安全技术检查单击此处添加内容，简明扼要地阐述02民航安全检查的概念航空器机组旅客公众等人员及财产机场设施设备安全保障保障旅客、机组、公众等人员及财产、航空器、机场设施设备安全所采取的一种强制性、技术性检查。民航安全检查工作是民航空防安全工作的基础和核心，是民航空防安全工作的生命线。知识讲解03民航安全检查工作的任务航空邮件车辆及物品行李物品航空货物其他人员进入机场控制区的旅客民航安全检查03民航安全检查工作的任务知识讲解04民航安全检查工作的原则民航安全检查工作应当坚持安全第一，严格检查，规范执勤的原则。在具体工作中应做到以下几方面。1234安全第一，严格检查坚持制度，区别对待内紧外松，机智灵活规范执勤，优质服务04民航安全检查工作的原则1.安全第一，严格检查所谓严格检查，就是严密组织各项勤务，严格执行各项规定，严格落实各项措施，以对国家和旅客高度负责的精神，牢牢把好安检关口。确保空防安全是民航安全检查工作的根本任务，而严格检查则是完成这个任务的手段和对安检人员的要求。04民航安全检查工作的原则2.坚持制度，区别对待同时，还应根据特殊情况和不同对象，灵活掌握处置各类问题的方法。通常情况下，对进入机场控制区的各类人员实施检查，既要一视同仁，又要因人而异。国家法律、法规以及有关民航安检的各项规章制度和规定，是指导安检工作的实施和处理各类问题的依据，必须认真贯彻执行，绝不能有法不依，有章不循。04民航安全检查工作的原则3.内紧外松，机智灵活内紧，是指安检人员要有敌情观念，要有高度的警惕性、责任心和紧张的工作作风，要有严密的检查程序、完善的突发事件应急措施等。04民航安全检查工作的原则外松——是指安检人员在检查时要做到态度自然、沉着冷静、语言文明、讲究方式，按步骤有秩序地进行工作。民航安全检查工作的原则04民航安全检查工作的原则机智灵活——是指安检人员在错综复杂的情况下，要有敏锐的观察力和准确的判断力，善于分析问题，从受检人员的言谈举止、行装打扮和神态表情中析微察异，不放过任何蛛丝马迹，在勤务工作中遇到特殊情况能够随机应变、果断处理。民航安全检查工作的原则04民航安全检查工作的原则安检人员要树立全心全意为旅客服务的思想，按照安全检查的既定标准和要求进行检查操作，做到执勤检查规范、执勤仪容规范、执勤行为规范、执勤语言规范。同时，在确保安全不影响正常工作的前提条件下，竭力为旅客排忧解难。对伤、残、病旅客予以优先照顾，对孕妇、幼童、老年旅客尽量提供方便。4.规范执勤，优质服务04民航安全检查工作的原则第三节民航安全检查机构《民航安全检查（安检技能实操）》CIVILAVIATIONSAFETYINSPECTION(SECURITYINSPECTIONSKILLSPRACTICE)第二章民航安全检查概述学习目标TARGET民航安全检查机构的职责民航安全检查机构的权限知识讲解01民航安全检查机构的职责民航安全检查机构民航安全检查机构(简称民航安检机构)是由民用航空运输机场、公共航空运输企业所设立的从事民航安检工作的专门机构。民航安检机构对设立单位负责，并对民航安检工作承担直接管理责任。01民航安全检查机构的职责根据国家法律、法规、规章、标准和手册等有关规定，制定并适时更新本机构民航安检工作运行管理文件01根据民航安检劳动定员定额有关规定，参与或者根据授权组织民航安检劳动定员定额核算和人员招录工作03根据本机构民航安检工作运行管理文件，组织实施民航安检勤务工作02根据民航安检培训管理有关规定，组织实施本机构民航安检员岗位能力培训和考核评估工作0401民航安全检查机构的职责根据民航安检设备管理有关规定，参与本机构民航安检流程设计及民航安检设备招标采购技术指标确定工种、组织实施本机构民航安检设备使用管理工作05根据民航安检应急管理有关规定，组织实施本机构民航安检突发事件应急处置工作07根据民航安检质量控制管理有关规定，组织实施本机构民航安检质量控制工作0601民航安全检查机构的职责根据民航安检事件(故)调查有关规定，组织或者配合有关部门开展民航安检事件(故)调查工作08根据民航安检奖惩实施有关规定，组织或者配合有关部门实施民航安检奖惩工作10根据民航安检信息报送有关规定，组织实施本机构民航安检各类信息报送工作09国家法律、法规、规章要求的其他工作1101民航安全检查机构的职责知识讲解02民航安全检查机构的权限312行政法规的执行权拒绝进入权检查权民航安全检查机构的权限02民航安全检查机构的权限民航安检机构属于企业的一个机构，不属于行政机关，故其不具有行政处罚权，即不具有行政拘留、罚款、没收的权力。民航安检机构具有行政法规的执行权而无处罚权，这是民航安检工作的重要法律特征。1.行政法规的执行权民航安检机构执行国家法律以及国务院、民航局、公安部等为保证航空安全发布的有关行政法规和规章，其带有行政执法的性质。02民航安全检查机构的权限2.检查权民航安检机构实施安全检查的方式主要包括设备检查、手工检查及民航局规定的其他安全检查方式01证件检查权02人身检查权05车辆检查权04航空货物、航空邮件检查权03物品检查权02民航安全检查机构的权限(1)证件检查权民航安检机构有权对进入机场控制区的人员、车辆进行证件核查。02民航安全检查机构的权限(2)人身检查权民航安检机构有权对进入机场控制区人员的人身进行检查。02民航安全检查机构的权限(3)物品检查权民航安检机构有权对进入机场控制区的旅客所携带的托运行李及随身行李物品进行检查；有权对进入机场控制区的其他人员所携带物品进行检查；有权对进入机场控制区的车辆所载物品进行检查；有权对进入机场控制区的商品、工具、物料或器材进行检查。02民航安全检查机构的权限(4)航空货物、航空邮件检查权民航安检机构有权对民航运输的航空货物和邮政企业通过航空运输方式寄递的信件、包裹进行检查。02民航安全检查机构的权限(5)车辆检查权民航安检机构有权对进入机场控制区的车辆进行检查。02民航安全检查机构的权限3.拒绝进入权(1)进入机场控制区的旅客及其行李物品、航空货物、航空邮件应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入机场控制区。国务院规定免检的除外。02民航安全检查机构的权限(2)进入机场控制区的其他人员、物品及车辆，应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入机场控制区。02民航安全检查机构的权限(3)对需要实施从严检查的旅客，不配合检查的，可根据情况予以拒绝进入机场控制区或报告民用机场公安机关处理。02民航安全检查机构的权限第四节民航安全检查员《民航安全检查（安检技能实操）》CIVILAVIATIONSAFETYINSPECTION(SECURITYINSPECTIONSKILLSPRACTICE)第二章民航安全检查概述学习目标TARGET二民航安全检查员的职业技能等级民航安全检查员的基本条件三一民航安全检查员的职业定义四民航安全检查员暂停、取消安检工作岗位的情况知识讲解01民航安全检查员的职业定义民航安全检查员实施安全技术检查人员及其物品实施安全技术检查车辆及物品实施安全技术检查航空货物实施安全技术检查航空邮件等民航安全检查员民航安全检查员是指对进入民用航空运输机场控制区的人员及其物品、车辆及物品、航空货物、航空邮件等实施安全技术检查的人员。01民航安全检查员的职业定义民航安全检查员是确保民航安全检查工作有效开展的基础和关键。01民航安全检查员的职业定义知识讲解02民航安全检查员的职业技能等级四级/中级工三级/高级工五级/初级工二级/技师一级/高级技师民航安全检查员职业技能等级根据民航局、人力资源和社会保障部等部门联合制定的国家职业技能标准《安检员(民航安全检查员)》,将民航安全检查员职业技能划分为五个等级：五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。02民航安全检查员的职业技能等级从事民航安全检查工作的人员需持有民航安全检查员国家职业资格证书。民航安检机构在安检勤务组织时，要坚持安检职业资格及岗位人员资质标准要求，杜绝配备低于岗位人员资质标准要求的安检人员上岗运行。民航安全检查员的职业技能等级02民航安全检查员的职业技能等级1.职业技能鉴定申报条件02民航安全检查员的职业技能等级1)具备以下条件之一者，可申报五级/初级工：(1)经本职业初级技能正规培训达到规定标准学时数并取得培训合格证书(2)累计从事本职业工作1年(含)以上(含见习期)2)具备以下条件之一者，可申报四级/中级工：02民航安全检查员的职业技能等级123取得本职业五级/初级工职业资格证书(技能等级证书)累计从事本职业工作1年(含)以上经本职业中级技能正规培训达到规定标准学时数并取得培训合格证书12取得本职业五级/初级工职业资格证书(技能等级证书)累计从事本职业工作3年(含)以上3)具备以下条件之一者，可申报三级/高级工：02民航安全检查员的职业技能等级123取得本职业四级/中级工职业资格证书(技能等级证书)累计从事本职业工作3年(含)以上经本职业高级技能正规培训达到规定标准学时数并取得培训合格证书212取得本职业四级/中级工职业资格证书(技能等级证书)累计从事本职业工作5年(含)以上4)具备以下条件之一者，可申报二级/技师：02民航安全检查员的职业技能等级123取得本职业三级/高级工职业资格证书(技能等级证书)累计从事本职业工作5年(含)以上经本职业技师正规培训达到规定标准学时数并取得培训合格证书212取得本职业三级/高级工职业资格证书(技能等级证书)累计从事本职业工作7年(含)以上5)具备以下条件之一者，可申报一级/高级技师：02民航安全检查员的职业技能等级123取得本职业二级/技师职业资格证书(技能等级证书)累计从事本职业工作7年(含)以上经本职业高级技师正规培训达到规定标准学时数并取得培训合格证书212取得本职业二级/技师职业资格证书(技能等级证书)累计从事本职业工作9年(含)以上2.鉴定方式

均实行百分制，成绩皆达60分(含)以上者为合格机考笔试21理论知识考试主要考核从业人员从事本职业应掌握的基本要求和相关知识要求答辩审阅申报材料21综合评审进行全面评议和审查模拟操作现场操作21技能考核主要考核从业人员从事本职业应具备的技能水平02民航安全检查员的职业技能等级知识讲解03民航安全检查员的基本条件03民航安全检查员的基本条件高中毕业(或同等学力)。具有较强的表达能力、空间感、形体知觉和嗅觉，手指、手臂灵活，动作协调；无残疾，无重听，无口吃，无色盲、色弱。个体条件能力条件具备相应岗位民航安全检查员国家职业资格要求的理论和技能水平；通过民用航空背景调查；完成民航局民航安检培训管理规定要求的培训。从业条件知识讲解04民航安全检查员暂停、取消安检工作岗位的情况民航安全检查员的职业能力无法达到岗位要求或者从事民航安检工作差错率高于考核指标的，民航安检机构应当暂停或者取消其民航安检工作岗位操作授权。04民航安全检查员暂停、取消安检工作岗位的情况民航安检机构根据民航安全检查员相关岗位岗前教育培训大纲要求，对暂停或者取消岗位授权的民航安全检查员进行培训并考核合格后，方可继续上岗。04民航安全检查员暂停、取消安检工作岗位的情况民航安全检查员暂停、取消安检工作岗位的情况第五节民航安全检查设施设备《民航安全检查（安检技能实操）》CIVILAVIATIONSAFETYINSPECTION(SECURITYINSPECTIONSKILLSPRACTICE)第二章民航安全检查概述学习目标TARGET二民航行李货物安全检查设备痕量爆炸物安全检查设备三一民航人身安全检查设备四液态物品安全检查设备学习目标TARGET六民航安全检查信息管理系统民航旅客智能安检系统七五车辆安全检查设备八道口车辆阻挡装置课前导入01民航安全检查设施设备包括民航安全检查设备和民航安全检查辅助设施设备。民航人身安全检查设备民航行李货物安全检查设备痕量爆炸物安全检查设备液态物品安全检查设备车辆安全检查设备等民航安全检查设备乘坐民用航空器的旅客及其行李进入机场控制区的其他人员物品及车辆航空货物航空邮件01课前导入民航安全检查辅助设施设备民航安全检查信息管理系统监控系统民航旅客智能安检系统隔断护栏等证件核验设备行李物品传送装置及放置物品的器具01课前导入知识讲解02民航人身安全检查设备手持金属探测器自身产生恒频率磁场，当接近金属物品时，磁场受到干扰，发生变化，进而发出报警信号，主要用于探测人员携带的金属物品。1.金属探测设备

(1)手持金属探测器02民航人身安全检查设备根据人体工程学结构，将通过式金属探测门划分出不同的探测区域，若携带金属物品的人员通过金属探测门时，对应的区域会有红色的报警灯提示，同时会发出报警声音。(2)通过式金属探测门02民航人身安全检查设备毫米波人体成像安检仪通过分析人体反射的毫米波信号检测藏匿于衣物下的枪支、爆炸物、毒品、刀具等民航禁限运输物品，以图像的方式显示扫描结果，并对物品位置进行自动标识。2.毫米波人体成像安检仪02民航人身安全检查设备知识讲解03民航行李货物安全检查设备X射线安全检查设备X射线安全检查设备利用X射线的相关特性对经过通道的行李、包裹进行扫描成像提供给操作人员进行判别，从而发现可能隐匿于箱包中的民航禁限运输物品。03民航行李货物安全检查设备X射线单视角安全检查设备X射线双视角安全检查设备移动式X射线安全检查设备(安检车)等X射线计算机断层成像爆炸物探测安全检查设备(CT安检机)X射线多视角爆炸物探测安全检查设备(AT安检机)0201050403民航机场使用的X射线安全检查设备03民航行李货物安全检查设备CT安检机多用于托运行李的爆炸物品物理探测，可分为在线和离线两种方式使用，主要作为托运行李双通道X射线安全检查设备和AT安全检查设备检查后仍存疑的复检设备。CT安检机图像的质量通常可以用空间分辨率和密度分辨率两个量来表征。移动式X射线安全检查设备(安检车)包括单视角和双视角两种。CT安检机03民航行李货物安全检查设备知识讲解04痕量爆炸物安全检查设备04痕量爆炸物安全检查设备脉冲紫外光致电离技术IMS离子迁移谱技术擦拭被检测物品痕量爆炸物安全检查设备进行空气采样有射线源无射线源知识讲解05液态物品安全检查设备05液态物品安全检查设备液态物品安全检查设备X射线技术电磁技术拉曼光谱技术等金属罐(如铁罐、铝罐)瓷瓶玻璃瓶塑料瓶分析使用液态物品安全检查设备进行检查时，瓶装液体无须开瓶。知识讲解06车辆安全检查设备1.车辆安全检查系统车辆安全检查系统能对车辆底盘进行图像采集、显示、对比、警示，可有效防止利用车底藏匿枪支、爆炸品、毒品及其他民航禁限运输物品进入机场控制区。06车辆安全检查设备2.车底车顶检查镜车底车顶检查镜主要用来检查汽车底部、汽车顶部、车轮缝隙等部位。06车辆安全检查设备知识讲解07民航安全检查信息管理系统民航安全检查信息管理系统包括具有02计算机及其相关的配套设施设备(含网络)民航安全检查信息管理系统人身和行李安全检查信息管理系统航空货物安全检查信息管理系统人身、行李和航空货物等的安全检查信息、图像及安全检查现场视频、音频资料等信息进行采集、存储、传输、检索和显示等功能构成07民航安全检查信息管理系统知识讲解08民航旅客智能安检系统08民航旅客智能安检系统自助验证分系统人脸识别分系统自动传输分系统信息分系统民航旅客智能安检系统智能生物识别自动验证智能识别过检信息自动集成与快速查询智能识别自动分拣安全行李与可疑行李智能识别自动传输行李托盘智能识别自动节能等民航旅客智能安检系统提升了民航安全保障能力及安检信息查询能力，改进了传统安检系统人工证件识别检查、旅客和行李对应查询、安全与可疑行李混淆等弊端。08民航旅客智能安检系统(1)自助验证分系统基于硬件闸机设备及人脸识别技术，自动完成旅客信息核验及人证比对，实现旅客自助安检查验的全流程自动化操作。08民航旅客智能安检系统(2)人脸识别分系统使用人工智能人脸识别技术，在旅客过检时，对旅客进行身份识别和身份信息绑定。08民航旅客智能安检系统(3)自动传输分系统使用自动物流技术，实现旅客随身行李传送、识别、安全行李与可疑行李的分离和空筐回传。08民航旅客智能安检系统(4)信息分系统控制安检通道内各部分的开关、启停、信息传递等操作，统一分析各部分采集的数据，从而实现对旅客快速、友好、可追溯性的智能安检操作。08民航旅客智能安检系统知识讲解09道口车辆阻挡装置道口车辆阻挡装置主要用于机场道口以阻止车辆的强行闯入，其有效反应时间应不大于5s,水平方向的抗冲击能力应不小于60t。年旅客吞吐量小于50万人次的机场，日常运行道口可采用简易阻车装置。道口车辆阻挡装置09道口车辆阻挡装置第六节民航安全检查各岗位工作职责《民航安全检查（安检技能实操）》CIVILAVIATIONSAFETYINSPECTION(SECURITYINSPECTIONSKILLSPRACTICE)第二章民航安全检查概述学习目标TARGET二验证检查岗位职责前传引导检查岗位职责三一维序检查岗位职责四人身检查岗位职责学习目标TARGET六行李物品开箱包检查岗位职责防爆检查岗位职责七五民航行李安检设备操作岗位职责八货邮快件安检设备操作岗位职责学习目标TARGET十机场控制区道口车辆检查岗位职责限制物品移交岗位职责十一九货邮快件开箱检查岗位职责十二安全检查信息管理系统操作岗位职责学习目标TARGET十四安全检查业务培训岗位职责安检设备维修岗位职责十五十三安全检查质量监察岗位职责十六民航安检现场值班领导岗位职责学习目标TARGET十七异常行为识别岗位职责通行管制岗位职责十八知识讲解01维序检查岗位职责一、维序检查岗位职责010203宣传、解释民航安检工作相关法律、法规、规章和政策，接受民航安检工作有关法律、法规、规章和政策咨询观察待检区情况，对待检人员进行分类识别和分流疏导，引导待检人员正确使用特殊通道，维持待检区域秩序提示待检人员做好检查前准备工作01维序检查岗位职责知识讲解02验证检查岗位职责二、验证检查岗位职责核验旅客有效乘机身份证件的真伪及有效性，核验旅客乘机凭证有效性，核验乘机身份证件、乘机凭证姓名一致；采集旅客正面头像和旅客信息录入民航安检信息管理系统，并加注安检验讫标识2合理控制通行人员验放速度4对进入机场控制区的人员进行人、证对照，核实人证相符1核验机组人员、工作人员和其他人员进入机场控制区的证件真伪及有效性，核录相关信息3按规定处置不符合证件检查验放标准的人员502验证检查岗位职责知识讲解03前传引导检查岗位职责三、前传引导检查岗位职责1提示、协助待检人员将可能影响检查效果的物品取出，做好待检准备2引导待检人员正确摆放待检行李物品，保证有效检查间隔3合理控制人员过检速度4维护民航人身安检设备前秩序03前传引导检查岗位职责知识讲解04人身检查岗位职责四、人身检查岗位职责01引导受检人员有序、有效通过民航人身安检设备03按规定处置发现的民航禁限运输物品及携运人员02对通过民航人身安检设备报警人员进行手工人身检查，排除安全疑点；对通过民航人身安检设备不报警的人员进行抽查04人身检查岗位职责知识讲解05民航行李安检设备操作岗位职责五、民航行李安检设备操作岗位职责按照判图分析方法，使用操作功能键对图像进行判读，发现、辨认民航禁限运输物品或可疑图像01将需要开箱检查的行李物品及重点检查部位准确无误地通知开箱包检查岗位02对经过开箱包检查的行李物品进行复检0305民航行李安检设备操作岗位职责知识讲解06行李物品开箱包检查岗位职责通知防爆检查岗位对疑似爆炸物品、爆炸装置或者无法确认性质的可疑行李物品进行防爆检查按规定处置发现的民航禁限运输物品及携运人员与民航行李安检设备操作岗位确认检查结果，并提示对实施开箱包检查的行李物品进行复检确认并复述民航行李安检设备操作岗位的指令，确认箱包归属，控制箱包，进行开箱包检查六、行李物品开箱包检查岗位职责0201030406行李物品开箱包检查岗位职责知识讲解07防爆检查岗位职责按规定对行李物品、航空货物、航空邮件进行防爆抽检确认并复述开箱包检查岗位指令，按规范对疑似含有爆炸物、爆炸装置或者无法确定性质的可疑行李物品、航空货物、航空邮件进行防爆技术检测按规定处置疑似爆炸物、爆炸装置检测报警事件010203七、防爆检查岗位职责07防爆检查岗位职责知识讲解08货邮快件安检设备操作岗位职责对经过开箱检查的航空货物、航空邮件进行复检八、货邮快件安检设备操作岗位职责按照判图分析方法，使用操作功能键对航空货物、航空邮件图像进行判读，发现、辨认伪报、夹带运输危险品、违禁品和管制器具0204通知货邮快件开箱检查岗位对可疑航空货物、航空邮件进行开箱检查，提示开箱检查要点审核航空货物、航空邮件运输文件和安检申报清单，确定航空货物、航空邮件检查方式，安排有序过检010308货邮快件安检设备操作岗位职责知识讲解09货邮快件开箱检查岗位职责(1)(2)(3)(4)09货邮快件开箱检查岗位职责控制可疑航空货物、航空邮件，通知航空货物、航空邮件托运人或者货运销售代理人到场九、货邮快件开箱检查岗位职责确认并复述货邮快件安检设备操作岗位开箱指令，对可疑航空货物、航空邮件进行开箱检查发现并依规处置可疑航空货物、航空邮件的危险品、违禁物品、管制器具和其他国家法律、法规规定限制运输物品或者排除怀疑并确认航空货物、航空邮件安全通知防爆检查岗位对含有疑似爆炸物、爆炸装置或者无法确定性质的可疑航空货物、航空邮件进行防爆检查知识讲解10机场控制区道口车辆检查岗位职责123按规定对可疑车辆及物品采取处置措施管理、维护机场控制区道口秩序，引导、安排车辆有序受检核验车辆的机场控制区通行证件，检查车辆，确认是否含有民航禁限运输物品10机场控制区道口车辆检查岗位职责知识讲解11限制物品移交岗位职责十一、限制物品移交岗位职责依职责办理物品暂存手续1依规处置民航安检工作现场的暂存、遗失、自弃物品324向民用机场公安机关等部门报告民航安检工作现场发现的违法案(事)件，移交有关人员、物品和证据资料负责其他发生事项的政策解释工作11限制物品移交岗位职责知识讲解12安全检查信息管理系统操作岗位职责十二、安全检查信息管理系统操作岗位职责利用民航安检信息管理系统，统计、分析民航安检工作生产数据及信息将民用机场公安机关布控信息录人民航安检信息管理系统操作民航安检信息管理系统，对民航安检现场实施监控03010212安全检查信息管理系统操作岗位职责知识讲解13安全检查质量监察岗位职责十三、安全检查质量监察岗位职责(2)实施质量控制活动，监督、评估民航安检工作质量(4)定期组织民航安检形势分析，提出调整民航安检工作措施的意见和建议(1)制定民航安检工作质量监察计划和实施方案(3)分析质量监察结果，编制质量监察报告，提出改进意见，跟踪、督查、评估整改措施的落实情况13安全检查质量监察岗位职责知识讲解14安全检查业务培训岗位职责十四、安全检查业务培训岗位职责

编制培训大纲，制定培训计划，编写民航安检工作培训教案和培训课件1

根据民航安检工作培训教案和课件，开展民航安检工作业务培训2

实施民航安检工作业务培训考核工作，并做好相关记录314安全检查业务培训岗位职责知识讲解15安检设备维修岗位职责15安检设备维修岗位职责0203对报修的民航在用安检设备进行故障判定及维修，并做好记录对民航在用安检设备技术参数进行校准检测和设定对民航在用安检设备进行定期或不定期的巡视、维护、保养和维修01十五、安检设备维修岗位职责知识讲解16民航安检现场值班领导岗位职责十六、民航安检现场值班领导岗位职责(2)(3)按照授权处置民航安检现场发生的勤务事件和突发事件(1)传达上级指示和通知并提出工作要求和注意事项组织、安排、协调、监督民航安检现场勤务实施(4)做好民航安检现场勤务总结和工作交接16民航安检现场值班领导岗位职责知识讲解17异常行为识别岗位职责十七、异常行为识别岗位职责利用情报系统分析、筛查异常人员0102对民航安检现场人员实施异常行为识别，发现可疑人员03向民航安检现场岗位发布异常行为人员安全提示17异常行为识别岗位职责知识讲解18通行管制岗位职责十八、通行管制岗位职责18通行管制岗位职责依规处置违规通行人员并做好登记工作123对采取通行管制的区域实行区域管控措施查验通行人员的机场控制区通行证件或者有效乘机凭证第七节民航安全检查工作的基本程序《民航安全检查（安检技能实操）》CIVILAVIATIONSAFETYINSPECTION(SECURITYINSPECTIONSKILLSPRACTICE)第二章民航安全检查概述学习目标TARGET一准备工作班前会实施检查二三学习目标TARGET四班后会总结收尾五知识讲解01准备工作勤务部门准备勤务用品提出岗位职责和勤务要求清场(实施机场控制区24小时持续安保管制的运输机场除外)清理民航安检工作现场测试民航安检设备对候机隔离区进行巡视做好岗位人员分配01准备工作知识讲解02班前会当班勤务科、队(或者班、组)长0102030405按照航班预报信息或货物运输信息合理安排勤务检查民航安检员到岗情况和人员着装仪容、证件佩戴情况传达上级文件和指示提前到达勤务现