2020年航空公司737NG测试版题库1088题（含答案）

2020年航空公司737NG考试题库1088题［含答案］

一、单选题

i.每一个起动手柄，共操纵多少个电门？（）

A.4个

B.6个

C.8个

D.10个

答案：B

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

2.APU火警探测元件感受的是（）

A.火警温度

B.元件故障

C.管道漏气

D.A和B

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

3.下面关于EEC的说法错误的是（）

A.EEC是发动机的主要控制器

B.EEC都有两个通道

C.EEC的两个通道都同时起控制作用

D.EEC一般都处于双通道模式

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

4.下列说法哪条是错的（）

A.发动机控制（ENGINECONTROL）灯亮就不能放行飞机

B.发动机控制（ENGINECONTROL）灯亮会伴随主注意（MASTERCAUTION）灯亮

C.EEC备用（ALTN）灯亮会伴随主注意（MASTERCAUTION）灯亮

D.大气数据惯性基准组件（ADIRU）提供目标推力给EEC

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

5.下列哪个部件跟发动机的起动系统无关（）

A.DEU（显示［专业:电子］组件）

B.EEC

C.驾驶舱内的起动电门

D.EAU（发动机附属组件）

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

6.下列关于发动机1D堵头的说法正确的是（）

A.它包含发动机的推力设定值

B.它包含发动机N1配平值

C.它不能与发动机分离

D.以上说法都对

答案：D

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

7.下列关于发动机ID堵头的说法正确的是（）

A.它包含发动机的推力设定值

B.它包含发动机N1配平值

C.它不能与发动机分离

D.以上说法都对

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

8.下面关于EEC的说法错误的是（）

A.EEC是发动机的主要控制器

B.EEC都有两个通道

C.EEC的两个通道都同时起控制作用

D.EEC一般都处于双通道模式

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

9.气源系统从发动机哪一级引气（）

A.风扇和增压级

B.高压压气机级

C.高压涡轮级

D.低压涡轮级

答案：C

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

10.一般情况下，EEC使用的P0信号来源于（）

A.ADIRU1

B.ADIRU2

C.EECP0传感器A

D.EECP0传感器B

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

11.关于润滑组件的叙述错误的是（）

A.一个供油泵和三个回油泵共用一根传动轴

B.润滑组件上有三个磁堵

C.润滑组件上的供油泵可以控制其输出压力为恒定压力

D.润滑组件安装在附件齿轮箱后面6点钟位

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

12.关于燃油喷嘴的描述错误的是（）

A.发动机共有22个燃油喷嘴

B.有16个燃油喷嘴带有蓝色标识带

C.当燃油压力大于125Psi时，进入主和辅助喷油模式

D.银色标识带的燃油喷嘴比蓝色标识带的流量大

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

13.关于燃油喷嘴的描述，错误的是（）

A.发动机共有22个燃油喷嘴

B.有16个燃油喷嘴带有蓝色标识带

C.当燃油压力大于125Psi时，进入主和辅助喷油模式

D.银色标识带的燃油喷嘴比蓝色标识带的流量大

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

14.按压灭火电门对货舱进行灭火时，以下哪种说法是错误的（）

A.灭火时，不能只按压释放电门

B.始终是1号灭火瓶先释放

C.在1号灭火瓶开始释放时，计时器开始计时

D.飞机着陆后，可自动复位计时器

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

15.按压灭火电门对货舱进行灭火时，以下哪种说法是错误的（）

A.灭火时，不能只按压释放电门

B.始终是1号灭火瓶先释放

C.在1号灭火瓶开始释放时，计时器开始计时

D.飞机着陆后，可自动复位计时器

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

16.当火警控制面板上过热探测选择电门放正常位时，FAULT灯亮，下面哪个说法是正确

的（）

A.表示两个环路都有故障

B.表示A或B有一个环路有故障

C.表示两个环路输出信号不一致

D.主警告不随故障灯亮

答案：A

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

17.下列关于EEC的说法哪条是正确的（）

A.每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动

B.每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使

用另一条通道的输入数据

C.正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的

D.EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

18.风挡加温电门给ADIRU提供离散信号的目的是（）

A.用于计算高度

B.用于位置计算

C.用于修正全压管、AOA、全温探头的输入

D.用于温度计算

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

19.全压系统的放水接头位置在哪里（）

A.主设备中心

B.前货舱

C.前机鼻设备舱

D.机鼻轮舱

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

20.当1发探测到过热信号后，有以下哪个现象是没有的（）

A.1发过热灯亮

B.1发火警手柄开锁

C.主警告和信号牌上的过热/探测灯亮

D.火警铃响

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

21.当1发探测到过热信号后，有以下哪个现象是没有的（）

A.1发过热灯亮

B.1发火警手柄开锁

C.主警告和信号牌上的过热/探测灯亮

D.火警铃响

答案：D

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

22.当1发探测到过热信号后，有以下哪个现象是没有的（）

A.1发过热灯亮

B.1发火警手柄开锁

C.主警告和信号牌上的过热/探测灯亮

D.火警铃响

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

23.厕所烟雾探测器是（）

A.可以靠自带的电池提供工作电源

B.工作电源来自1号28V直流汇流条

C.探测到烟雾情况可以自动释放灭火剂

D.以上都正确

答案：B

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械儿类别:航线］

24.厕所烟雾探测器是（）

A.可以靠自带的电池提供工作电源

B.工作电源来自1号28V直流汇流条

C.探测到烟雾情况可以自动释放灭火剂

D.以上都正确

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

25.下面关于EEC的说法错误的是（）

A.EEC是发动机的主要控制器

B.EEC都有两个通道

C.EEC的两个通道都同时起控制作用

D.EEC一般都处于双通道模式

答案：C

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

26.刮风时能否打开雷达罩（）

A.可以

B.风速大于15节就不能打开雷达罩

C.只要工作的人多，刮风时可以打开雷达罩

D.打开雷达罩只能在机库内进行

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

27.APU火警探测系统探测（）

A.过热和火警状况

B.过热和故障状况

C.过热、火警和故障状况

D.火警和故障状况

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

28.风挡加温电门给ADIRU提供离散信号的目的是（）

A.用于计算高度

B.用于位置计算

C.用于修正全压管、AOA、全温探头的输入

D.用于温度计算

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

29.对EGPWS进行测试（）

A.可以从近地警告组件面板或EGPWS计算机面板上进行

B.只能从近地警告组件面板上进行

C.只能在EGPWS计算机面板上进行

D.只能通过CDU进行

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

30.对EGPWS进行测试（）

A.可以从近地警告组件面板或EGPWS计算机面板上进行

B.只能从近地警告组件面板上进行

C.只能在EGPWS计算机面板上进行

D.只能通过CDU进行

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

31.对EGPWS进行测试（）

A.只能在地面

B.空中、地面均可

C.只能在空中

D.只能在巡航时

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

32.以下关于EEC自测的说法错误的是（）

A.在CDU主菜单里，共有5项自测功能供选择

B.EEC自测只有在地面进行

C.做“GROUNDTEST”功能，N2必须低于5%,且起动手柄在关断位

D.可以同时做左、右发EEC自测

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

33.以下关于“ENGINECONTROL”指示的说法错误的是（）

A.当“ENGINECONTROL”灯亮时，飞机不能派遣放行

B.只有当飞机在地面时，灯才会亮

C.只要EEC发现一个非派遣性故障，灯就亮

D.N2转速必须大于50%,灯才会亮

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

34.关于ADF,下列说法错误的是（）

A.ADF接收机使用115VAe电源工作

B.ADF将方位模拟信号送到DEU供CDS显示

C.ADF可以接收地面AM广播电台的信号

D.ADF的工作频率范围是190KHz-1750KHZ

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

35.无线电高度系统发射天线和接收天线（）

A.不同不可互换

B.相同可互换

C.相同但不能互换

D.以上均不正确

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

36.B737-600飞机货舱烟雾探测系统的描述正确的是（）

A.只在后货舱有烟雾探测系统

B.探测系统为双环路

C.后货舱有6个烟雾探测元件

D.探测元件的工作原理是利用感温电阻

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

37.下列哪项不是ISDU的功能（）

A.通过键盘输入经纬度

B.显示ADIRU数据

C.开启IRS

D.测试ADIRU

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

38.下列哪项不是GPS系统部件（）

A.MMR

B.GPS天线

C.频率控制面板

D.GPS警告灯

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

39.下列哪个设备与TCAS计算机没有信号联接（）

A.左ADIRU

B.右DEU

C.右ADIRU

D.FDAU

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

40.无线电最小高度警告可以通过什么方式复位（）

A.可以通过按压EFIS控制面板最小高度设定电门上的复位电门复位

B.飞机爬升到最小高度值75FT以上

C.飞机着地

D.以上三种方法均可复位

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

41.无线电高度显示在（）

A.P1和P3板的两个指示器上

B.CDS内侧显示器上

C.CDS外侧显示器上

D.都正确

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

42.下列那种说法不正确（）

A.惯导关断后，PFD无高度显示

B.惯导关断后，无垂直速度显示

C.ISDU起始ADIRU测试时同时测试ADR和1R

D.惯导关断后，ND无罗盘刻度显示

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

43.无线电高度系统发射天线和接收天线（）

A.不同不可互换

B.相同可互换

C.相同但不能互换

D.以上均不正确

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

44.下列说法错误的是（）

A.打开任意EFIS上的气象雷达电门都可以使气象雷达工作

B.气象雷达天线使用气象雷达收发组提供的115VAe电源

C.射频信号通过波导管在收发组和天线之间传播

D.气象雷达控制面板电源由气象雷达跳开关直接提供

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

45.为了测试WXR系统，需要在下列哪些面板上进行设置（）

A.EFIS、WXR、NAV

B.EFIS、WXR、CDS亮度调节

C.EFIS、WXR

D.EFIS、CDS亮度调节

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

46.数据装载控制电门安装在（）

A.P5板

B.P6板

C.P61板

D.P18板

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

47.如果在显示气象的同时出现EGPWS地形警告，ND上出现什么显示（）

A.显示气象信息

B.显示地形信息

C.气象和地形信息叠加显示

D.以上说法都不正确

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

48.如果FMC上电（POWERUPTEST）测试失效，CDU如何显示（）

A.显示“FMCFAIL”

B.显示空白

C.显示ACARS和ACMS提示符

D.显示“FMC”

答案：c

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

49.如果ADIRU校准过程中飞机发生移动，ISDU上状态代码会显示（）

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

50.下面关于B737-600温度控制系统传感器作用的说法不对的是（）

A.驾驶舱和客舱温度传感器提供座舱实际温度值

B.管道温度预感传感器提供温度变化速率信号

C.管道温度限制传感器使系统在温度达到140F时关闭混合活门

D.冲压空气传感器与座舱温度控制无任何关系

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

51.无线电高度显示在（）

A.P1和P3板的两个指示器上

B.CDS内侧显示器上

C.CDS外侧显示器上

D.都正确

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

52.以下哪项不是气象雷达控制面板的功能（）

A.方式选择

B.增益控制

C.俯仰控制

D.电源开启

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

53.对货舱灭火管路上的过滤干燥器说法错误的是（）

A.有过滤的作用

B.有干燥的作用

C.有计量的作用

D.两个过滤干燥器分别位于1号和2号灭火瓶管路上

答案：D

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

54.指点信标显示的位置是（）

A.PFD

B.ND

C.指点信标指示灯

D.指点信标控制面板

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

55.在正常情况下，气象雷达的姿态数据来自（）

A.右ADIRU

B.左、右ADIRU

C.左ADIRU

D.以上均不正确

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

56.在纬度为74.35的地方校准ADIRU,需要多长时间（）

A.10分钟

B.15分钟

C.17分钟

D不定

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

57.在人工调谐方式下，如果VHFNAV面板失效口乂£将（）

A.相应DME失效

B.DME用VHFNAV面板最后提供的频率工作

C.由另一个VHFNAV面板提供频率

D.由FMC提供频率调谐

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

58.在地面，无线电高度的显示为（）

A.负数

B.0

C.正数

D.以上均可

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

59.下列哪些系统可以通过IRS源选择电门的到异侧ADIRU数据（）

A.FCCDEURMIFDAUWXR

B.ATCFCCDEURMIFDAU

C.ATCFCCDEURMISMYD

D.FCCDEURMISMYDWXR

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

60.以下哪些设备可以通过导航源转换电门得到异侧VOR信息（）

A.DEU

B.DEU和FCC

C.DEU和FMC

D.FMC和FCC

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

61.当货舱火警控制面板上的探测器选择电门放正常位时，探测器故障灯自动亮，表示

（）

A.A和B环路故障

B.A或B环路故障

C.A环路故障

D.B环路故障

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

62.以下哪个显示界面能显示气象信息（）

A.PFD

B.ND的中心APP方式

C.ND的中心MAP方式

D.ND的PLAN方式

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

63.以下哪个设备实现指点信标功能（）

A.左MMR

B.右MMR

C.左VOR/MB

D.右VOR/MB

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

64.以下哪个设备实现指点信标功能（）

A.左MMR

B.右MMR

C.左VOR/MB

D.右VOR/MB

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

65.以下导航设备属于自主导航设备的是（）

A.ADF

B.VOR

C.DME

D.AD1RU

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

66.要查看ADIRU的状态，ISDU上功能电门应在什么位置（）

A.PPOS

B.TEST

C.TK/GS

D.HDG/STS

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

67.下列说法正确的是（）

A.航路信标无音响提示

B.指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用

C.常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同

D.指点信标的音响提示都是相同的

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

68.在RA方式下，TCAS显示图形的危险目标飞机以哪种图形进行显示（）

A.空心的白色菱形

B.实心的白色菱形

C.实心的红色方形

D.实心的黄色圆形

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

69.B737-600组件跳开（PACKTRIP）的指示信号有哪些（）

A.组件TRIPOFF灯亮

B.主警告灯亮

C.系统告示牌上AIRCOND灯亮

D.以上全部

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

70.B737-600增压系统"OFFSCHEDDECENT”灯何时亮（）

A.自动方式失效

B.备用方式失效

C.飞机未到达选定飞行高度即开始下降

D.飞机下降过程中增压系统故障

答案：C

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

71.根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方

式按钮ALTN位自动失效灯OFF备用灯ON

A.两个自动增压控制通道都失效

B.一个自动增压控制通道失效

C.没有任何一个方式失效

D.信息不足，无法判断

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

72.根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方

式按钮ALTN自动失效灯ON位备用灯OFF

A.两个自动增压控制通道都失效

B.一个自动增压控制通道失效

C.没有任何一个方式失效

D.信息不足，无法判断

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

73.当飞机在地面（发动机停止运转超过1.5秒），B737-600增压系统的状态应该是

（）

A.飞机增压，后溢流活门关闭

B.飞机增压，后溢流活门打开

C.飞机不增压，后溢流活门关闭

D.飞机不增压，后溢流活门打开

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

74.操作检查B737-600水分离显示器指示片的要求是（）

A.在红区内

B.不在红区

C.在开位

D.在关位

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

75.操作检查B737-600水分离显示器指示片的要求是（）

A.在红区内

B.不在红区

C.在开位

D.在关位

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

76.根据下列在增压控制面板上提供的信息、，你可以作出的判断是（）信息条件：方

式按钮AUTO位自动失效灯亮备用灯灭

A.两个自动增压控制通道都失效

B.一个自动增压控制通道失效

C.没有任何一个方式失效

D.信息不足，无法判断

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

77.B737-600组件跳开（PACKTRIP）的指示信号有哪些（）

A.组件TRIPOFF灯亮

B.主警告灯亮

C.系统告示牌上AIRCOND灯亮

D.以上全部

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

78.机舱高度达（）时会导致间断的机舱警告喇叭声响

A.8000FT

B.10000FT

C.I4000FT

D.14500FT

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

79.B737-600增压自动方式压差超过多少PSI会导致增压自动方式失效（）

A.8.45

B.8.5

C.8.75

D.8.9

答案：C

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

80.B737-600增压系统可以工作在哪几种方式（）

A.自动方式和备用方式

B.自动方式、备用方式和人工方式

C.自动方式、备用方式、人工交流方式和人工直流方式

D.以上全部

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

81.B737-600增压系统可以工作在哪几种方式（）

A.自动方式和备用方式

B.自动方式、备用方式和人工方式

C.自动方式、备用方式、人工交流方式和人工直流方式

D.以上全部

答案：B

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

82.B737-600增压系统可以工作在哪几种方式（）

A.自动方式和备用方式

B.自动方式、备用方式和人工方式

C.自动方式、备用方式、人工交流方式和人工直流方式

D.以上全部

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

83.B737-600增压系统负释压活门何时释压（）

A.机外压力大于机内压力0.1PSI

B.机外压力大于机内压力0.5PSI

C.机外压力大于机内压力1.0PSI

D.机外压力大于机内压力1.5PSI

答案：C

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

84.当火警控制面板上过热探测选择电门放正常位时，FAULT灯亮，下面哪个说法是正确

的（）

A.表示两个环路都有故障

B.表示A或B有一个环路有故障

C.表示两个环路输出信号不一致

D.主警告不随故障灯亮

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

85.B737-600左冲压空气系统的主要组成元件包括（）

A.冲压空气控制器、作动器和温度传感器

B.冲压空气控制器、作动器、温度传感器和门组件

C.冲压空气控制器、作动器、温度传感器和调节门

D.以上都不对

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

86.若冲压门全开灯在巡航时一直亮，可能的原因是（）

A.冲压空气系统堵塞

B.热交换器脏

C.电气元件或线路故障

D.以上都可能

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别定检］

87.以下关于发动机超差的说法错误的是（）

A.当前有超差发生时，则在地面相应参数读数框变红

B.当读数框变成红色后，可通过CDU发动机超差页面抹除

C.当选择“BULKERASE”时，抹除所有的超差数据

D.在CDU上，只能看见当前超差页面

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

88.下面关于B737-600空气再循环系统的说法不对的是（）

A.可让座舱50%的空气进入再循环

B.可实现烟雾模式

C.可减小发动机引气系统负载

D.主要用于货舱防火

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

89.下面关于B737-600空气再循环系统的说法不对的是（）

A.可让座舱50%的空气进入再循环

B.可实现烟雾模式

C.可减小发动机引气系统负载

D.主要用于货舱防火

答案：D

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

90.下面关于B737-600冲压空气系统水引射口的说法哪个不对（）

A.水从水分离器排水口引出

B.连接到冲压空气入口管道内壁一热交换器的外前端

C.雾化用的空气从空气循环机涡轮段引出

D.雾化水喷射到混合活门以改善散热效果

答案：D

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

91.下面关于B737-600冲压空气系统的说法正确的是（）

A.其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用

B.其主要目的是为组件冷却提供冷却介质

C.左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约

D.冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关

答案：B

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械工类别:航线］

92.下面关于B737-600冲压空气系统的说法正确的是（）

A.其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用

B.其主要目的是为组件冷却提供冷却介质

C.左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约

D.冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

93.根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方

式按钮AUTO位自动失效灯ON位备用灯ON

A.两个自动增压控制通道都失效

B.一个自动增压控制通道失效

C.没有任何一个方式失效

D.信息不足，无法判断

答案：B

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械北类别:航线］

94.下列何种情况将导致非计划下降灯亮（）

A.飞机在调定飞行高度以下平飞

B.所选择的着陆机场高度高于所选择的机舱高度

C.所选择的着陆机场高度低于所选择的机舱高度

D.飞机在到达所选择的巡航飞行高度以前开始下降

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

95.B737-600增压系统"MANUAL”灯是由哪个部件控制的（）

A.CPC

B.面板

C.活门

D.ACAU

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

96.若冲压门全开灯在巡航时一直亮，可能的原因是（）

A.冲压空气系统堵塞

B.热交换器脏

C.电气元件或线路故障

D.以上都可能

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

97.如果在空中，B737-600襟翼未收上，下面冲压空气系统的现象哪条不对（）

A.冲压门全开灯亮

B.调节门开

C.阻挡门伸出

D.冲压系统控制器未起作用

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

98.如果在空中，B737-600襟翼未收上，下面冲压空气系统的现象哪条不对（）

A.冲压门全开灯亮

B.调节门开

C.阻挡门伸出

D.冲压系统控制器未起作用

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

99.如果选用主用自动增压方式，当主用失效时，将会（）

A.系统不给出任何警告提示自动转入备用自动增压方式

B.系统自动转入备用自动增压方式，并给出灯光警告提示

C.系统给出灯光警告提示，但不会自动转入备用通道，需要人工转换

D.系统自动转入人工控制方式

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

100.空调系统用于座舱温度控制（不包括过热保护）的传感器不包括（）

A.驾驶舱和客舱的温度传感器

B.管道温度预感传感器

C.压气机出口过热电门

D.管道温度限制传感器

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子I

［类别:定检］

101.驾驶舱的管道过热电门（）的位置是（）

A.客舱顶部供气总管上

B.驾驶舱头顶部供气总管上

C.前货舱壁板内供气总管上，再循环风扇附近

D.EE舱，给驾驶舱的供气总管上

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

102.下面关于35F低限控制器的说法错误的是（）

A.位于空调舱龙骨梁上

B.可以进行自测

C.正常情况下必须将控制器上电门选择在“FLIGHT”位

D.空中自测才将控制器上测试电门放"FLIGHT”位

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

103.下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（）

A.探测发动机四个区域的温度

B.探测元件内的电门只感受火警和过热信号

C.探测元件组成双环路探测一个区域

D.探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

104.B737-600增压系统"OFFSCHEDDECENTv灯亮后下面哪个办法不能使之灭

（）

A.飞机再次爬升

B.重新设定飞行高度

C.机组选择到备用方式

D.飞机着陆

答案：c

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

105.有关机翼机身过热探测系统的描述正确的是（）

A.机翼机身过热灯亮可以通过复位电门复位

B.机翼机身过热探测环左侧机身有13段，右侧机身有7段

C.机翼机身过热探测环是双环路系统

D.探测到过热状况后，该系统可以释放冷却剂进行冷却

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

106.以下有关防火系统的说法正确的是（）

A.发动机和APU的火警探测环均为双环路

B.发动机灭火瓶使用两个爆炸帽，APU灭火瓶使用一个爆炸帽

C.发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同

D.发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

107.下面关于轮舱火警测试的说法，哪个是错误的（）

A.测试必须有115V交流电

B.火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试

C.测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮

D.测试时音响警告响

答案：B

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

108.下面关于机翼机身过热探测系统的说法正确的是（）

A.探测环的短路和断路信号不会导致舱过热探测控制器上的维护灯亮。

B.真实的过热信号和探测环的短路信号是一致的

C.只要有115V的交流电源就可完成机翼机身过热测试

D.瞬时按压P5板过热测试电门去起动机翼机身过热系统的测试

答案：B

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

109.下面关于货舱烟雾探测系统的说法错误的是（）

A.烟雾探测器为双环路

B.货舱控制面板和［专业:电子］组件上的系统测试电门功能是相同的

C.在货舱控制面板和［专业:电子］组件上进行系统测试时，驾驶舱的指示都一致

D.货舱火警控制面上的火警灯是红色的

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

110.只接通飞机电瓶的情况下，在火警控制面板上进行过热/火警测试时面板上哪个灯不

亮（）

A.APU手柄红灯

B.轮舱火警

C.1发过热

D.2发过热

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

111.下面关于发动机灭火系统的说法错误的是（）

A.任一灭火瓶可向任一发动机灭火

B.灭火手柄可人工提起

C.每个灭火瓶有两个释放口

D.灭火瓶的压力不随温度变化而变化

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

112.21章空调系统包括哪些子系统（）

A.空调系统和增压系统

B.空调、增压、设备冷却系统，其中包括冲压空气系统

C.空调、增压、设备冷却系统，其中不包括冲压空气系统

D.以上都不对

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

113.下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（）

A.探测发动机四个区域的温度

B.探测元件内的电门只感受火警和过热信号

C.探测元件组成双环路探测一个区域

D.探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

114.下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（）

A.探测发动机四个区域的温度

B.探测元件内的电门只感受火警和过热信号

C.探测元件组成双环路探测一个区域

D.探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段

答案：B

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

115.下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（）

A.探测发动机四个区域的温度

B.探测元件内的电门只感受火警和过热信号

C.探测元件组成双环路探测一个区域

D.探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

116.下面关于厕所烟雾探测器的说法错误的是（）

A.每个厕所有一个烟雾探测器

B.烟雾探测器只感受烟雾信号

C.探测器内的过滤器不能单独更换

D.可在探测器上切断警铃

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

117.下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（）

A.APU探测环为单环路

B.APU探测环探测APU的火警和过热信号

C.完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试

D.APU探测环探测APU上三个区域的温度

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

118.当货舱烟雾系统探测到烟雾时，驾驶舱没有的现象是（）

A.P7板火警灯亮

B.主警告灯亮

C.音响警告响

D.火警控制面板的火警灯亮

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

119.下面关于货舱［专业:电子］组件，哪个说法是错误的（）

A.在货舱［专业:电子］组件上可进行系统测试

B.货舱［专业:电子］组件监控前后货舱烟雾探测器

C.仅一个货舱［专业:电子］组件可控制前后货舱

D.货舱［专业:电子］组件是［类别:航线］可更换件

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

120.B737-600冲压空气折流门（阻挡门）的作用是（）

A.调节冲压空气进气方向

B.受传感器和控制器的控制调节进气量

C.空中即全收回以达到最大调节

D.地面伸出以阻挡冰、石等异物进入冲压空气系统

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

121.B737-600再循环风扇电门在自动位时，下面哪个条件不会使风扇自动关断（）

A.左或右组件电门断开

B.循环风扇过热

C.左或右组件电门“HIGH”位

D.管道过热

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

122.B737-600再循环风扇的位置是（）

A.前货舱后壁板内

B.后货舱前壁板内

C.EE舱

D.前设备舱

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

123.B737-600再循环风扇的位置是（）

A.前货舱后壁板内

B.后货舱前壁板内

C.EE舱

D.前设备舱

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

124.B737-600空调系统水分离器350F低限温度传感器及其控制器的作用是（）

A.防止水分离器过热

B.防止水分离器结冰

C.调节气流量

D.分离水分

答案：B

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

125.B737-600空调系统水分离器350F低限温度传感器及其控制器的作用是（）

A.防止水分离器过热

B.防止水分离器结冰

C.调节气流量

D.分离水分

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

126.B737-600货舱均压活门的主要作用是什么（）

A.流过气流以保持货舱压力与座舱压力一致

B.隔断气流以保持货舱压力与座舱压力一致

C.流过气流以保持货舱压力比座舱压力略小

D.隔断气流以保持货舱压力比座舱压力略大

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

127.在进行轮舱火警的测试时必须提供的电源是（）

A.115V备用交流汇流条

B.28V直流转换热电瓶汇流条

C.28V直流汇流条和28V2号直流汇流条

D.28V直流电瓶汇流条和115V交流电

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

128.B737-600飞机当飞行高度高于18500FT而低于28000FT时,座舱内外压差控制在

（）;当飞行高度等于或大于28000FT而低于37000FT时，座舱内外压差控制在（）。

A.7.45PSL7.8PSI

B.7.45PSL7.9PSI

C.7.8PSL7.9PSI

D.7.8PSL7.45PSI

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

129.全压ADM与静压ADM（）

A.相同可互换

B.不能互换

C.不同但可互换

D.部分相同

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

130.B737-600冲压空气折流门（阻挡门）的作用是（）

A.调节冲压空气进气方向

B.受传感器和控制器的控制调节进气量

C.空中即全收回以达到最大调节

D.地面伸出以阻挡冰、石等异物进入冲压空气系统

答案：D

［机型:B737-600/700/800］［专业:机械］［类别:航线］

131.B737-600冲压空气折流门（阻挡门）的作用是（）

A.调节冲压空气进气方向

B.受传感器和控制器的控制调节进气量

C.空中即全收回以达到最大调节

D.地面伸出以阻挡冰、石等异物进入冲压空气系统

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

132.B737-600冲压空气调节门的作用是（）

A.受传感器和控制器的控制调节进气量

B.调节冲压空气进气方向

C.在地面也处于调节状态，调节气流

D.以上说法都正确

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

133.B737-600冲压空气调节门的作用是（）

A.受传感器和控制器的控制调节进气量

B.调节冲压空气进气方向

C.在地面也处于调节状态，调节气流

D.以上说法都正确

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

134.737-600飞机增压系统座舱最大降压（爬升）速率是（）

A.300slfpm

B.350slfpm

C.400slfpm

D.600slfpm

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

135.21章空调系统包括哪些子系统（）

A.空调系统和增压系统

B.空调、增压、设备冷却系统，其中包括冲压空气系统

C.空调、增压、设备冷却系统，其中不包括冲压空气系统

D.以上都不对

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

136.B737-600飞机在起飞和着陆阶段的预增压的最大意义是（）

A.测试系统工作是否正常

B.防止压力波动

C.防止异物进入后溢流活门

D.完成增压系统飞行准备

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

137.DME系统的主要部件是（）

A.两个DME测距机、一个共用DME天线

B.两个DME测距机、两个DME天线

C.两个DME测距机、两个DME天线、频率控制板

D.两个DME测距机、两个DME天线、DME指示器

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

138.B737-600飞机的ADF天线安装在（）

A.飞机腹部

B.飞机背部

C.飞机大翼与机身的结合部

D.以上都不对

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

139.GPS在截获模式时使用什么位置信号（）

A.FMC位置

B.ADIRU位置

C.地面无线电导航位置

D.以上都不对

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

140.GPS由哪些主要部分组成（）

A.接收机

B.控制站

C.卫星

D.A+B+C

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

141.GPS故障灯在什么情况下会亮（）

A.只有在两个GPS都失效的情况下该灯才会亮

B.只有在GPS失效且按压主警告牌的情况下该灯才会亮

C.在两个GPS失效或一个GPS失效且按压主警告牌的情况下该灯会亮

D.以上说法都不正确

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

142.GPS工作在导航模式，至少需要接收几个卫星信号（）

A.3

B.4

C.5

D.6

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

143.G/S和LOC天线位于（）

A.都位于雷达罩内

B.都位于机腹

C.G/S位于雷达罩，LOC位于垂尾

D.以上说法都不对

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

144.GPWS输出到TCAS计算机的离散信号的作用是（）

A.作为参数提供给TCAS计算机进行RA计算

B.抑制TCAS发射

C.抑制TCAS音响警告

D.以上都对

答案：c

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

145.FMC内存储了几个周期的导航数据库（）

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

146.ILS系统能接收哪些天线信号（）

A.G/S天线

B.LOC天线

C.VOR/LOC天线

D.以上都是

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

147.DME频率调谐来自（）

A.只有VHFNAV控制面板提供

B.VHFNAV面板和FMC同时提供

C.人工调谐由VHFNAV面板提供自动调谐由FMC提供

D.只有FMC提供

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

148.DME频率调谐来自（）

A.只有VHFNAV控制面板提供

B.VHFNAV面板和FMC同时提供

C.人工调谐由VHFNAV面板提供自动调谐由FMC提供

D.只有FMC提供

答案：c

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

149.DME测距机的主要作用是（）

A.询问地面DME台

B.接收地面台回答信号和音频信号

C.计算DME距离

D.以上都正确

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

150.DME测试时显示情况是（）

A.一直显示TEST字样

B.一直显示故障旗

C.先显示DME旗，再显示NCD数据（短划），最后显示正常数据

D.一直显示正常数据

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

151.B737-600飞机共有多少个静压孔（）

A.3

B.4

C.6

D.9

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:机械］

［类别:航线］

152.TCAS计算机哪个部分完成TCAS显示和音响信息的计算（）

A.CPU

B.信号处理器

C.接收发送器

D.I/O接口

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

153.G/S和LOC天线位于（）

A.都位于雷达罩内

B.都位于机腹

C.G/S位于雷达罩，LOC位于垂尾

D.以上说法都不对

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

154.MSU的下列哪项描述不正确（）

A.方式电门的一些位置需要拉出才能转动

B.电门放NAV或ALIGN位都能校准惯导

C.ONDC灯亮时说明ADIRU系统有故障

D.当直流电源低于18V时DCFAIL灯亮

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

155.如果ADIRU校准过程中飞机发生移动，ISDU上状态代码会显示（）

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

156.RMI出现HDG旗表明（）

A.ADF故障

B.VOR1故障

C.VOR2故障

D.RMI没有接收到航向信息

答案：D

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

157.PWS提醒/注意信息在ND上的显示为（

A.红色的WINDSHEAR

B.红色的PWS

C.黄色的WINDSHEAR

D.黄色的PWS

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

158.PFD垂直升降速度数据来自ADIRU的（）部分

A.ADR

B.IR

C.ADR+IR

D.以上均不正确

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

159.ND上出现WXRATT信息表示什么意思（)

A.气象雷达收发组故障

B.气象雷达增益调节故障

C.气象雷达选择的姿态输入故障

D.雷达稳定关断

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

160.ND的哪些方式可以显示VOR方位指针（

A.只有VOR、MAP方式

B.只有VOR、MAP、APP方式

C.只有APP、VOR方式

D.所有显示方式

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

161.GPWS输出到TCAS计算机的离散信号的作用是（）

A.作为参数提供给TCAS计算机进行RA计算

B.抑制TCAS发射

C.抑制TCAS音响警告

D.以上都对

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

162.MSU的下列哪项描述不正确（）

A.方式电门的一些位置需要拉出才能转动

B.电门放NAV或ALIGN位都能校准惯导

C.ONDC灯亮时说明ADIRU系统有故障

D.当直流电源低于18V时DCFAIL灯亮

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

163.B737-600飞机的ADF天线安装在（）

A.飞机腹部

B.飞机背部

C.飞机大翼与机身的结合部

D.以上都不对

答案：B

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

164.MCDU上出现NAVDATAOUTOFDATE信息表示（）

A.导航数据库未装

B.导航数据库测试失效

C.导航数据库过期

D.以上都不对

答案：C

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:定检］

165.MCDU可以提供哪些系统的显示和控制（）

A.FMCSACMSACARS

B.DFCSFMCSACMS

C.ACMSFMCSDFDAU

D.DFCSFMCSADIRU

答案：A

［机型:B737-600/700/800］

［专业:电子］

［类别:航线］

166.LRRA与FCC的关系是（）

A.两部LRRA都给两部FCC提供数据，但FCC正常情况下使用本侧LRRA数据

B.两部LRRA只给本侧FCC提供数据

C.两部