【铁路实务】陈士甲 冲刺串讲班教案 16-第2篇-第8章-相关法规-第9章-相关标准

第2篇铁路工程相关法规与标准第8章相关法规铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定1.事故等级铁路交通事故等级人员伤亡人数经济损失（S）列车脱轨辆数（N）中断铁路行车小时数（T）死亡（L）重伤（M）特别重大L≥30M≥100S≥1亿客运（繁）N≥18且（繁）T≥48货运（繁）N≥60重大10≤L<3050≤M<1005000万≤S<1亿客运N≥18——2≤N<18且（繁）24≤T或（其他）T≥48货运N≥60——6≤N<60且（繁）24≤或（其他）T≥48较大3≤L<1010≤M<501000万≤S<5000万客2≤N<18或（繁）T≥6；或（其他）T≥10货6≤N<60一般L<3M<10S<1000万————根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。2.事故报告事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员或者公安机关。有关单位和人员接到报告后，应当立即将事故情况报告事故发生地铁路管理机构。铁路建设工程勘察设计管理相关规定1.工程勘察勘察工作是设计工作的依据，是保证建设质量的基础，铁路建设必须重视勘察工作。铁路工程勘察主要包括初测、定测。工程地质条件复杂的地段和工点，应在相应阶段加深地质勘察工作。初测主要查明线路通过地区的地形、地貌、地物、区域地质条件、推荐方案和主要比较方案的地质条件。初测资料是可行性研究的依据。定测主要核实方案通过地区的地形、地貌、地物，详细查明方案的地质条件，为各类建筑物提供地质资料。定测成果是初步设计的依据。2.设计文件审查铁路建设工程项目的设计文件实行审查制度。业主或建设管理单位应根据项目批准文件、设计文件编制规定，对勘察设计单位提交的勘察设计文件进行审查.未经审核或审核不合格的施工图，不得交付施工。3.设计文件实施原勘察设计单位对设计文件的总体性负责。批准的初步设计概算为铁路建设工程项目总投资的控制数，一般不得调整。因政策和特殊原因需要调整的，按规定程序报批。铁路建设工程安全管理相关规定1.施工单位应重点做好以下安全管理工作：施工单位应根据铁路建设项目特点，建立安全管理制度、组织和责任体系，实施安全风险管理和标准化管理，落实安全生产责任制，完善事故责任追究和安全生产考核奖惩制度，按法律法规规定和承包合同约定履行安全职责。施工单位应制定铁路建设项目安全生产费用的使用计划，专款专用，不得克扣截留或挪作他用。其他应由施工单位承担的安全费用，应落实到位。2.施工单位应推进标准化工地建设，重视工程施工现场安全文明管理，在施工现场入口处和施工起重机械、临时用电设施、脚手架、桥梁口、隧道口、基坑边沿、铁路营业线施工区周边等危险部位，设置明显的安全警示标志，明示安全责任人。安全警示标志必须符合国家、行业标准。作业人员有权对施工现场作业条件、作业程序、作业方式中存在的安全问题进行质疑、检举和控告，有权拒绝违意指挥和冒险作业。3.施工单位采购、租赁的安全防护用具、机械设备、工机具及配件，应具有生产（制造）许可证、产品合格证和安全操作说明，其中特种劳动防护用品、用具还应具有安全鉴定证书，在进人施工现场前应经专人查验。施工单位在使用施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施前，应委托具有相应资质的检验检测机构进行验收；使用承租的机械设备和能工机具及配件，由施工单位、出租单位和安装单位共同检查验收，验收合格后方可投入使用。铁路建设工程质量管理相关规定1.实行总承包的，总承包单位应当对全部建设工程质量负责。总承包单位依法将工程分包给其他单位的，分包单位应当按照分包合同的约定对其分包工程质量向总承包单位负责，总承包单位与分包单位对分包工程质量承担连带责任。以联合体形式承包的，联合体各方应按合同约定及共同投标协议，就承包工程质量承担连带责任。2.施工单位应按规定对进场的建筑材料、建筑构配件、设备和混土进行试验、检试验、检测应当有书面记录和专人签字。对涉及结构安全的试件、试块和建筑材料，必须按规定在建设单位或者工程监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质的质量检测机构进行检测。施工单位设立的工地试验室应符合有关规定标准，在许可的范围内开展试验、检测，出具的试验、检测结果必须真实、准确，并按规定做好试验、检测资料的签认和保存工作。3.施工单位必须建立健全技术交底制度，采用新技术、新材料、新工艺、新设备的工程应进行专项技术交底；严格工序管理，强化质量自控，实行自检、互检和交接检制度，按规定通知监理单位对隐蔽工程进行检查，记录并签认，未经质量验收合格不得进入下道工序。铁路竣工验收相关规定1.竣工验收监督对新建、改建铁路工程建设项目竣工验收（包括静态验收、动态验收、初步验收）依法实施监督管理。铁路建设项目竣工验收监管主要采取专项监督检查、查看验收资料、监督验收会议、接收验收备案等方式。8.2相关规范性文件铁路工程建设领域信用体系建设相关规定1.《铁路建设项目施工企业信用评价办法》相关规定施工企业信用评价（以下简称信用评价）是指国铁集团组织对施工企业合同履约情况的综合评价。信用评价结果分A、B、C三个等级。评价得分排名前10名的施工企业信用评价等级为A级，评价得分排名最后3名和存在重大不良行为的施工企业信用评价等级为C级；评价得分排名为其他名次的施工企业信用评价等级为B级。附件1现场质量安全问题扣分表附件2施工管理扣分表附件3铁路工程管理平台自动采集问题扣分表附件4质量监督检测中心抽检不合格项目及扣分表附件5一般不良行为认定及扣分标准附件6较大不良行为认定、扣分标准及公布期限附件7重大不良行为认定标准及公布期限附件8施工企业不良行为认定记录单附件9信用评价抢险加分标准附件10信用评价抢险加分申请汇总表附件11科学技术奖加分标准表附件12鲁班奖和詹天佑奖加分标准表附件13营业线因工程质量原因影响行车或造成事故扣分标准附件14施工企业信用评价相关计分及排序原则附件15建设单位评价结果（M）铁路建设项目变更设计管理相关规定1.变更设计分类变更设计必须坚持“先批准、后实施，先设计、后施工”原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。铁路建设项目变更设计分为Ⅰ类、Ⅱ类。对初步设计审批内容进行变更且符合下列条件之一者为Ⅰ类变更设计。1）变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施：建设规模是指工程范围，车站（段、所）规模；主要技术标准是指铁路等级、正线数目、设计行车速度、线间距、最小曲线半径、限制坡度或最大坡度、牵引种类、机车类型或动车组类型、牵引质量、到发线有效长度、闭塞类型或行车指挥方式与旅客列车运行控制方式、建筑限界；重大方案及重大工程措施是指批复的线路、站位、重点桥渡、站房建筑方案、重要环水保措施等。2）变更初步设计批复主要专业设计原则的。3）调整初步设计批准总工期的。4）建设项目投资超出初步设计批准总概算的。5）国家、铁路主管部门相关规范、规定重大调整的。除Ⅰ类变更设计外的其他变更设计为Ⅱ类变更设计。2.I类变更设计程序Ⅰ类变更设计文件一般应在会审纪要下发后30日内完成，特殊情况下类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。初步设计审查部门收到Ⅰ类变更设计文件后，应尽快组织现场核实，提出明确安求。对符合审批条件的，一般在30个工作目内完成批复；需要补充资料的部分，应及时提出补充要求，并在资料补充后20个工作日内另行批复。3.Ⅱ类变更设计程序建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施工图。勘察设计单位般应在《变更设计会审纪要》下发后10日内完成施工图。建设单位应组织对施工图进行审核，并将审核合格后的施工图文件随同《变更设计通知单》下发施工及监理单位。第9章相关标准9.1技术标准9.2造价标准铁路基本建设工程设计概（预）算编制相关规定1.费用项目组成2.费用内容及计算方法1）材料费指按施工过程中耗费的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品、成品的费用，以及不构成工程实体的一次性材料消耗费用和周转性材料摊销费用等。材料预算价格由材料原价、价内运杂费、采购及保管费组成。材料预算价格=（材料原价＋价内运杂费）×（1＋采购及保管费率）价内运杂费指材料自来源地（生产厂或指定交货地点）运至工地所发生的计入材料费的有关费用，包括运输费、装卸费及其他有关运输费用。2）大型临时设施和过渡工程费大型临时设施和过渡工程费指施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线正常运营，根据施工组织设计确定所需的大型临时建筑物和过渡工程修建及拆除恢复所发生的费用。（1）大型临时设施项目及费用内容①大型临时设施（以下简称“大临”）项目a.铁路便线（含便桥、隧、涵）b.汽车运输便道（含便桥、隧、涵），指汽车运输干线等c.运梁便道，指专为运架大型混凝土成品梁而修建的运输便道d.临时给水设施，指为解决工程用水而铺设的给水干管路（管径100mm及以上或长度2km以上）及隧道工程的水源点至山上蓄水池的给水管路、缺水地区临时贮水站、井深50m及以上的深水井等。e.临时电力线（供电电压在6kV及以上），包括临时电力干线及通往隧道、特大桥大桥和临时场站、砂石（道砟）场等的电力引入线。f.集中电发站、集中变电站（包括升压站和降压站）。g.临时通信基站，指在没有通信条件的边远山区、无人区等区域，设置的无线通信基站。h.临时场站，指根据施工组织设计需要确定的大型临时场站，包括材料场、填料集中