动车组辅助设备维护与检修课件：动车组车内设备装置

动车组室内设备

CRH1：四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司CRH2：四方机车车辆股份有限公司+日本川崎（原型车：新干线E2-10000)CRH3：唐山轨道有限责任公司+德国西门子（原型车：德国VELARO-E)CRH5：长春轨道客车股份有限公司+法国阿尔斯通（原型车：法国SM3)CRH1动车组

由青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司制造，既有快速、舒适、可靠的特点，又满足了中国铁路客运的和大运量的需求。全车设一等车、二等车、餐车等，配备有残疾卫生间。定员668人，两列重联编组或提供1336个座席。全部动力在车底下，动力分散，起动加速很快，停车也快。沪昆线是宽体客车，车厢要宽一些，定员680人，定员比一般车多两节，灯光布置和坐椅较舒适，宽敞明亮，自动化程度较高。1型动车组CRH1定员、平面布置图序号12345678定员7210210210216102102722辆一等车和6辆二等车（含1辆酒吧、二等合造车）

。全列车定员670人，定员布置如下表：驾驶动车平面布置图中间车平面布置图总长：213.5m头车长度：26.95m中间车长度：26.6m车体宽度：3.331m车体高度：4.04m适应站台高度：1.25m1型动车组CRH1主要参数1型动车组CRH1一等车1型动车组CRH1二等车CRH2动车组2型动车组CRH2定员、平面布置图1辆一等车和7辆二等车（含1辆酒吧、二等合造车）。全列车定员610人，定员布置如下表：序号12345678定员5510085100551005164驾驶动车平面布置图中间车平面布置图2型动车组CRH2一等车2型动车组CRH2二等车通过台2型动车组CRH2车内设备就餐区2型动车组CRH2车内设备小卖部2型动车组CRH2车内设备2型动车组CRH2车内设备卫生间盥洗区小便间2型动车组CRH2车内设备残疾人卫生间1.CRH3原型车介绍

CRH3动车组的原型车是VelaroE动车组。它是以德国铁路股份公司（DBAG）的ICE3为原型车开发研制的，最高运行速度达350km/h，用于西班牙新建的马德里—巴塞罗那高速铁路，将2007年投入运用。由于ICE系列动车组是德国国铁的注册商标，所以西门子公司为西班牙提供的动车组定名为VelaroE，VelaroE是西门子公司具有自主知识产权的品牌。CRH3动车组主要技术特点

最高运行速度350km/h，是当今世界上运营速度最高的动车组。

采用基于GSM-R标准ETCS2级的列车运行控制系统，并装有LZ80列控系统。

列车通讯网络由WTB和MVB组成，确保数据传输的可靠、通畅，列车控制及防护系统的自动化水平较高。

采用与ICE3相同的SF500转向架，具有优良的运行品质，乘坐舒适性高。

采用先进、成熟的牵引-控制技术，运用可靠性高；

铝合金车体按EN标准设计，强度、刚度设计标准高，车辆运用寿命长，可达20年以上；

车辆的密封性好，可使旅客免受列车高速会车及通过隧道时车外压力波对车内造成的影响；

按欧洲联运技术条件（TSI）进行防撞结构设计，对旅客及乘务人员有较高的安全保护作用；按欧洲联运技术条件（TSI）进行防火结构设计，发生火灾时，列车能以80km/h的速度运行15分钟，能够使列车及时开出隧道、高架铁路及其他禁止停车的危险区；具有完备的车载技术诊断系统，对各种功能设备故障的检测、预报、排除的水平较高，并方便地面检修，具有良好的运用检修体系，运用效率高；各种旅行必备技术设施齐全，且车辆档次高，堪称世界最高档旅客列车。根据不同的旅客需求，车上设3种旅客坐席，264个普通坐席，103个舒适坐席，37个俱乐部会员坐席。在司机室后部设有会议室和VIP间，与司机室之间是玻璃墙，可以看到司机的操纵和透过前窗玻璃观看景色。厨房提供四种高质量的餐饮服务：自助餐厅、舒适级坐席旅客的餐厅、37个俱乐部会员的主餐厅和普通旅客的餐厅。采用模块化设计，在达到了较高的标准化、系列化水平的前提下，具有较大的灵活性，既方便制造、组装、运用检修，又便于满足不同的用户需要。2、CRH3与原型车的差异车种车型设置及特征3型动车组CRH3编组结构图头车变压器车变压器车酒吧车一等车中间车中间车头车拖车轴牵引轴充电器电池辅助变流双辅助变流器制动电阻变压器牵引变流器3型动车组CRH3定员、平面布置图序号12345678定员73878750578787731辆一等车和7辆二等车（含1辆酒吧车）

。全列车定员601人，定员布置如下表：驾驶动车平面布置图中间车平面布置图总长：约200m头车长度：25.70m中间车长度：24.825m车体宽度：3.265m车体高度：3.89m适应站台高度：1.25m3型动车组CRH3主要参数389012601678.53型动车组CRH3头车客室3型动车组CRH3头车客室3型动车组CRH3一等车3型动车组CRH3二等车3型动车组CRH3

车内设备驾驶室3型动车组CRH3

车内设备控制间3型动车组CRH3车内设备酒吧3型动车组CRH3车内设备行李架卫生间盥洗盆车内桌椅CRH5型动车组顺号0102030405060700席别二等座车二等座车二等座车二等座车二等座车酒吧座车二等座车一等座车定员7493939393427360⑴全列编组8辆，定员622人，其中：一等车

60人，二等车562人。各车定员设置如下：定员：622人一辆一等车,七辆二等车。一等车平面布置图卫生间饮水机废排大件行李架司机室断面图二等车平面布置图卫生间电气柜大件行李架饮水机二等车断面图‘带残疾人卫生间的二等车平面布置图残疾人卫生间酒吧车平面布置图厨房列车长室酒吧车吧台

进口动车组照片动车组特点先进性：铝合金车体、高速转向架、IGBT元件。成熟性：运用经验丰富，具有长时间的运营业绩。经济性：再生制动，维修成本低。适用性：适应200km/h～250km/h运行，可两列编组。可靠性：列车网络控制系统TCMS。动车组主要技术参数

车型项目CRH1CRH2CRH3CRH5编组型式8辆编组，可两编组连挂运行动力配置2×(2M+1T)+(1M+1T)4M+4T/6M+2T4M+4T(3M+1T)+(2M+2T)车种一等车、二等车、酒吧座车合造车定员(人)670610601622运营速度(km/h)200200/300300200试验速度(km/h)250250/330330250牵引功率(kW)53004800/720088005500车体型式不锈钢车体大型中空型材铝合金车体转向架H型无摇枕、转臂式定位、空气弹簧轴重(t)≤16≤14≤17≤17（动）/16（拖）受流电压制式AC25kV