滑动轴承 使用实际连杆汽车发动机轴承试验台 第 1 部分：试验台 编制说明_第1页
滑动轴承 使用实际连杆汽车发动机轴承试验台 第 1 部分：试验台 编制说明_第2页
滑动轴承 使用实际连杆汽车发动机轴承试验台 第 1 部分：试验台 编制说明_第3页
滑动轴承 使用实际连杆汽车发动机轴承试验台 第 1 部分：试验台 编制说明_第4页
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文档简介

《滑动轴承—使用实际连杆的汽车发动机轴承试验台—第1部分:试验台》征求意见稿编制说明专家讨论了该草案与ISO标准的差异性，起草工作组根据会议意见修改了草案形成了征求本标准在结构与内容编排上根据GB/T1.2-2020《标在标准编制过程中，对原标准中试验台加载方法进行了补充。除保留了原标准采用的直轴-伺服致动器加载方法外，修订过程中增加了国内发动机轴承行业普遍采用的偏心轴-液压缸三、主要试验（或验证）分析、综述报告，技术经济论证，方法进行了补充。除保留了原标准采用的直轴-伺服致动器加载方法外，修订过程中增加了国内发动机轴承行业普遍采用的偏心轴-液压缸加载方式，该加载方式不仅和发动机的工作方式更相似，同时也成本更低。同时对国际标

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