安全工程师《安全生产技术》知识

XX年安全工程师《安全生产技术》知识精华(34)

典型起重机械事故及预防

起重机械事故及预防

【考试大纲要求】：

i.掌握起重机械事故要紧原因及预防措施

【教材内容】：

P161

(三)典型起重机械事故及预防

1.重物失落事故

起重机械重物失落事故是指起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡与设备毁坏的事

故，简称失落事故。

常见的失落事故有下列几种类型：

(1)脱绳事故。脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。

造成脱绳事故的要紧原因有：重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱：吊装重心选择不当，造成偏载

起吊或者吊装中心不稳，使重物脱落：吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定，造成重•物失落等。

(2)脱钩事故。脱钩事故是指重物、吊装绳或者专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。

造成脱钩事故的要紧原因有：足钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当，吊钩钩口变形

引起开口过大等。

(3)断绳事故。断绳事故是指起升绳与吊装绳因破断造成的重物失落事故。

造成起升绳破断的要紧原因有：超载起吊拉断钢丝绳：起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜

拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳：钢3绳因长期使用又缺乏保护保养，造成疲劳变形、磨损损伤：达到或者超

过报废标准仍然使用等。

造成吊装绳破断的要紧原因有：吊钩上吊装绳夹角太大(>120・)，使吊装绳上的拉力超过极限值而拉断：

吊装钢丝绳品种规格选择不当，或者仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物.造成吊装绳破断：吊

装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，造成棱角割断钢丝绳。

(4)吊钩断裂事故。吊钩断裂事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。

造成吊钩断裂事故的原因有吊钩材质有缺陷：吊钩因长期磨损，使断面减小；已达到报废极限标准却仍然

使用或者经常超载使用，造成疲劳断裂。

起重机械失落事故要紧是发生在起升机构取物缠绕系统中，如脱绳、脱钩、断绳与断钩。每根起升钢丝绳

两端的固定也I•分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，

钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定是否安全可靠。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或者脱轮(脱

离滑轮)，也会造成失落事故。

失落事故是起重机械事故中最常见的，也是较为严重的。如某机加工车间3名工人布吊装加工完的重1.7

t的法兰盘时，边吊边推拉重物，造成重物脱钩失落(吊钩无护钩安全装置)出现砸死2人、砸伤1人的严

重事故。

2.挤伤事故

挤伤事故是指在起重作业中，作业人员被挤压在两个物体之间，造成挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。

造成此类事故的要紧原因是起重作业现场缺步安全监督指挥管理人员，现场从事吊装作业与其他作业人员

缺乏安全意识与自我保护措施，野蛮操作等。挤伤事故多发生在吊装作业人员与检修保护人员上。

挤伤事故要紧有下列几种：

(1)吊具或者吊载与地面物体间的挤伤事故。在车间、仓库等室内场所，地面作业人员处于大型吊具或者

吊载与机器设备、土建墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄地带，在进行吊装、指挥、操作或者从事其他

作业时，由于指挥失误或者误操作，作业人员躲闪不及被挤压在大型吊具(吊载)与各类障碍物之间，造成

挤伤事故。或者者由于吊装不合理，造成吊载剧烈摆动，冲撞作业人员致伤。

(2)升降设备的挤伤事故。电梯、升降货梯、建筑升降机的维修人员或者操作人员，不遵守操作规程，发

生被挤压在轿箱、吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。

(3)机体与建筑物间的挤伤事故。这类事故多发生在高空从事桥式起重机保护检修人员中，被挤在起重机

端梁与支承、承轨梁的立柱或者墙壁之间，或者在高空承轨梁恻通道通过时被运行的起重机击伤。

(4)机体回转挤伤事故。这类事故多发生在野外作此的汽车、轮胎与履带起市机作业中，往往由于此类作

业的起重机回转时配重部分将吊装、指挥与其他作业人员撞伤，或者把上述人员挤压在起重机配重与建筑

物之问致伤。

(5)翻转作业中的挤伤事故。从事吊装、翻转、倒个作业时，由于吊装方法不合理，装卡不牢，吊具选择

不当，重物倾斜下坠，吊装选位不佳，指挥及操作人员站位不好，造成吊载失稳、吊载摆动冲击，造成翻

转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各类伤亡事故。这种类型事故在挤压事故中尤为突出。如某造船厂利用

一台龙门起重机进行船用支撑构架翻转倒个的焊接作业中，由于操作指挥不当，在构件翻转中将一电焊工

砸伤致死。指挥人员受重伤。

3.坠落事故

3.坠落事故

坠落事故要紧是指从事起重作业的人员。从起重机机体等高空处坠落至地面的摔伤事故。也包含工具、零

部件等从高空坠落，使地面作业人员受伤的事故。

(1)从机体上滑落摔伤事故。这类事故多发生于在高空起重机上.进行保护、检修作业中。一些检修作业人

员缺乏安全意识，作业时不戴安全带，由于脚卜滑动、障碍物绊倒或者起重机突然启动造成晃动，使作业

人员失稳从高空坠落于地面而受伤。

(2)机体撞击坠落事故。这类事故多发生在检修作业中，因缺乏严格的现场安全监督制度，检修人员遭到

其他作业的起重机端梁或者悬臂擅击，从高空坠落受伤。

(3)轿箱坠落捧伤事故。这类事故多发生在载客电梯、货梯或者建筑升降机升降运转中，由十逅升钢丝绳

破断、钢丝绳固定端脱落，使乘客及操作者随轿箱、货箱一起坠落，造成人员伤亡事故。

(4)维修工具零部件坠落砸伤事故。在高空起重机上从事检修作业时，常常因不小心，使维修更换的零部

件或者保护检修工具从起重机机体上滑落，造成砸伤地面作业人员与机器设备等事故。

(5)振动坠落事故。这类事故不经常发生。起重机个别零部件因安装连接不牢，如螺栓未能按要求拧入一

定的深度，螺母锁紧装置失效，或者因年久失修个别连接环节松动，当起重机遇到冲击或者振动时，就会

出现因连接松动造成某一零部件从机体脱落，造成砸伤地面作业人员或者砸伤机器设备的事故,

(6)制动下滑坠落事故。这类事故产生的要紧原因是起升机构的制动器性能失效，多为制动器制动环或者

制动衬料磨损严重而未能及时调整或者更换，导致刹车失灵，或者制动轴断裂，造成重物急速下滑坠落于

地面，砸伤地而作业人员或者机器设备。

坠落事故形式较多，近些年发生的严重事故大多是吊笼、简易客货梯的坠落事故。如某一楼房排水维修作

业用的一吊笼在起升到空中后，由于起升钢丝绳固定端松动脱绳，造成乘坐吊笼的2位维修人员与吊笼同

时坠落，结果死亡1人，重伤1人。

4.触电事故

触电事故是指从事起重操作与检修作业人员，因触电而导致人身伤亡的事故。

触电事故能够按作业场合分为下列2大类型：

⑴室内作业的触电事故。室内起重机的动力电源是电击事故的根源，遭受触电电击伤害者多为操作人员

与电气检修作业人员。产生触电事故的原因，从人的因素分析:多为缺乏起重机基本安全操作规程知识、

起重机基本电气操纵原理知识、起重机电气安全检查要领，不重视必要的安全保护措施，如不穿绝缘鞋、

不带试电笔进行电气检修等。从起重机自身的电气设施角度看，发生触电事故多为起重机电气系统及周围

相应环境缺乏必要的触电安全保护。

（2）室外作业的触电事故。随着土木建筑工程的进展.在室外施二现场从事起重运输作业的自行式起重机,

如汽车起重机、轮胎起重机与履带起重机越来越多，尽管这些起重机的动力源非电力，但出现触电事故并

很多见。这要紧是在作业现场往往有裸露的高压输电线，由于现场安全指挥监督混乱，常有自行起重机的

臂架或者起升钢丝绳摆动触及高压输电线，使机体连电，继而造成操作人员或者吊装作业人员间接遭到高

压电线中的高压电击伤。近些年，我国与日本连续发生过数起野外施工作业中自行式起重机悬臂触及高压

电线，造成操作人员触电致死的事故.

触电安全防护措施：

1）保证安全电压。为保征人体触电不致于造成严重伤害与伤亡，触电的安全电压务必在50v下列。目前起

重机应使用低压安全操作，常使用的安全低压操作电压为36V或者42vo

2）保证绝缘的可靠性。起重机电气系统虽有绝缘保护措施，但是环境温度、湿度、化学腐蚀、机械损伤，

与电压变化等都会使绝缘材料减小电阻值，或者者出现因绝缘材料老化造成漏电的现象，因此务必经常用

摇表（兆欧上的某些无法加装绝缘装置的部分表）测量检查各类绝缘环节的可靠性。

3）加强屏护保护。对起重机上的某些无法加装绝缘装置的部分，如馈电的裸露滑触线等，务必加设护栏、

护网等屏护设施。

4）严格保证配电最小安全净距。起重机电气的设计与施工务必规定出保证配电安全的合理距离,

5）保证接地与接零的可靠性。电气设备一旦漏电，起重机的金属部分就会带有一定电压，作业人员若触及

起重机金属部分就可发生触电事故。假如接地与接零措施安全可靠，就能够防止这类触电事故,

6）加强漏电触电保护。除了在起重机电气系统中使用电压型漏电保护装置、零序电流型漏电保护装置与泄

漏电流型漏电保护装置来防止漏电之外，还应设有绝缘站台（司机室使用木制或者橡胶地板），规定作'他人

员穿戴绝缘鞋等进行操作与检修。

5.机体毁坏事故

安全生产技术精讲班第34讲讲义

（二）起重机械

【考试大纲要求】：

i.熟悉起重机械的工作原理、用途工作特点；

2.熟悉起重机械的安全要求、安全附件及其功用：

3.掌握各类特种设备的事故特点；4.掌握起重机械安全使用的操作规范、要紧危险及预防操纵措施:

5.掌握起重机械作业人员的监督管理要

【教材内容】：

P110

（二）起重机械

1.起重机械基础知识

起重机械，是指用于垂直升降或者者垂直升降并水平移动重物的机电设备。其范围规定为额定起重量大于

或者者等于0.5t的升降机，额定起重量大于或者等于It,且提升高度大于或者等于2m的起重机与承重

形式固定的电动葫芦。

2.起重机械工作特点

<1）起重机械通常具有庞大的结构与比较复杂的机构，能完成一次起升运动、一次或者几次水平运动。

（2）所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。

（3）大多数起重机械，需要在较大的范围内运行，活动空间较大。

（5）暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜在许多偶

发的危险因索。

（6）作业环境复杂。

（7）作业中常常需要多人配合，共同进行一个操作.

上述诸多危险因素的存在，决定了起重伤害事故较多。

为了保证起重机的安全正常工作，起重机设计时应满足下列3个基本条件。

<1）金属结构与机械零部件应具有足够的强度、刚性与抗屈曲能力。

（2）整机务必具有必要的抗倾覆稳固性。

1）位置限制与调整装置

（1）上升极限位置限制器。GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，凡是动力驱动的起重机，其起

升机构（包含主副起升机构），均应装设上升极限位置限制器。

（2）运行极限位置限制器。凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限位置限制器。

（3）偏斜调整与显示装置…起重机械安全规程要求：跨度等于或者超过40m的装卸桥与门式起重机，

应装偏斜调整与显示装置。

2）防风防爬装置

GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，在露天工作于轨道上运行的起重机，如门式起重机、装

卸桥、塔式起重机与门座起重机，均应装设防风防爬装置。

此外，在露天跨工作的诉式起重机因环境因素的影响，可能出现地形风。它的持续时向较短，但

风力很强，足以吹动起重机作较长距离的滑行，并可能撞毁轨道端部止挡，造成脱轨或者跌落。因此《起

重机械安全规程》规定，在露天跨工作的桥式起重机也宜装设防风夹轨器与锚定装置或者铁鞋<

起重机防风防爬装置要紧有3类：夹轨器、锚定装置与铁鞋。按照防风装置的作用方式不一致，可分为自

动作用与北自动作用2类。

3）安全钩、防后倾装置与回转馈定装置

（3）回转锁定装置。回转锁定装置，是指臂架起重机处于运输、行驶或者非工作状态时，锁住回转部分,

使之不能转动的装置。

4）超载保护装置

（1）形式与功能：超载保护装置按其功能的不一致，可分为自动停止型与综合型两种。按结构型式分，

有电气型与机械型两种。

超载保护装置应具有动载抑制功能、自动工作功能、自动保险功能。

（2）工作原理。起重量限制器.要紧用于桥架型起重机，其主导产品为电气型。电气型产品通常由载荷

传感器与二次仪表两部分构成。

载荷传感器使用电阻应变式或者压磁式传感器，根据安装位置配置专用安装附件。传感器的结构

形式，要紧有压式、拉式与剪切梁式3种。

5）力矩限制器

（1）动臂变幅的塔式起重机力矩限制器。动臂变幅的塔式起重机，通常使用机械型力矩限制器。

（2）小车变幅式起重机超载保护装置。小车变幅式起重机通常使用起重量限制器与起重力矩限制器来共

同实施超载保护。

（3）流淌式起重机超载保护装置。流淌式起重机通常使用力矩限制器进行超载保护。

6）防碰装置

防碰装置的结构型式要紧有两种。

（1）反射型。由发射器、接收器、操纵器与反射板构成。

<2）直射型。检测波不通过反射板反射的产品统称之直射型。

7）危险电压报警器

臂架型起重机在输电线邻近作业时，由于操作不当，臂架、钢丝绳等过于接近甚至碰触电线，都

会造成感电或者触电事故。为了防止这类事故，东欧、日本等国从70年代起研制危险电压报警器，目前

已进入系列化生产阶段。

【例题】：下列说法不符合《起重机械安全规程》规定的是o（）

A.凡是动力驱动的起重机，其起升机构均应装设上升极限位置限制洪

B.凡是动力驱动的起重机，其之行极限位置都应装设运行极限位置限制器。

C.跨度等于或者超过40m的塔式与桥式起重机，应装偏斜调整与显示装置

D.桥式、门式起重机、装卸桥，与门座起重机或者升降机等都要装设缓冲器。

【答案】：C

【新增内容】

（1）起重机械事故特点

1）事故大型化、群体化，一起事故有的时候涉及多人，并可能伴随大面积设备设施的损坏。

2）事故类型集中，一台设备可能发生多起不一致性质的事故。

3）事故后果严重，对人员伤害往往造成恶性事故，通常不是重伤就是死亡.

4）伤害涉及的人员可能是司机、司索工与作业范围内的其他人员，其中司索工被伤害的比例最高。

5）在安装、维修与正常起重作业中都可能发生事故，其中，起重作业中发生的事故最多。

6）事故高发行业中，建筑、冶金、机械制造与交通运输等行业较多，与这些行业起重设备数量多、使用

频率高、作业条件复杂有关。

7）重物坠落是各类起重机共同的易发事故;汽车起重机易发生倾翻事故;塔式起重机易发生倒塔折臂事故;

室外轨道起重机在风载作用下易发生脱轨翻倒事故：大型起重机易发生安装事故等。

（2）起重机械事故种类及原因

2）起重机失稳倾翻。起重机失稳有两种类型：一是由于操作不当（比如超载、臂架变幅或者旋转过快等）、

支腿未找平或者地基沉陷等原周使倾翻力矩增大，导致起重机「贝翻；一是由于坡度或者风载荷作用，使起

重机沿路面或者轨道滑动，导致脱轨翻倒。

3）金属结构的破坏。庞大的金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机与门座起重机的重要构成部分，作为

整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重与吊重，而且构架了起重作业的立体空间。金属结构的破坏常

常会导致严重伤害，甚至群死番伤的恶果。

5）高处跌落。人员在离地面>2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检杳、维修或者操作等作业时，从高

处跌落造成的伤害。

6）触电。起重机在输电线邻近作业时，其任何构成部分或者吊物与高压带电体距离过近，感应带电或者触

碰带电物体，都能够引发触电伤害。

（3）起重机械事故应急措施

1）由于台风、超载等非正常载荷造成起重机械倾翻事故时，应及时通知有关部门与起重机械制造、维修

单位维保人员到达现场，进行施救。当有人员被压埋在倾倒起重机下面时，应先切断电源，采“又千斤顶、

起吊设备、切割等措施，将被压人员救出，在实施处置时;务必指定1名有经验的人员进行现场指挥，并

采取警戒措施，防止起重机倒塌、挤压事故的再次发生。

2）发生火灾时，应采取措施施救被困在高处无法逃生的人员，并应立即切断起重机械的电源下关，防止

电气火灾的藁延扩大；灭火时，应防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生。

3）发生触电事故时，应及时切断电源，对触电人员进行现场救护，预防因电气而引发的火灾,

4）发生从起重机械高处坠落事故时，应采取相应措施，防止再次发生高处坠落事故。

（四）起重机械的安全管理

P144

（四）起重机械的安全管理

1）起重机械的安全管理措施

（1）安全管理制度。安全管理规章制度的项目包含：司机守则与起重机械安全操作规程，起重机械保护、

保养、检查与检验制度：起重机械安全技术档案管理制度；起垂双械作业与维修人员安全培训、考核制度:

起重机械使用单位应按期向所在地的主管部门中靖在用起重机械安仝技术检验及更换起重机械准用证的

管理等。

（2）技术档案。起重机械安全技术档案的项目包含，设备出厂技术文件；安装、修理记录与验收资料：使

用、保护、保养、检查与试验记录：安全技术监督检验报告；设备及人身事故记录；设备的问题分析及平

价记录。

⑶定期检验制度。在用起重机械安全定期监督检验周期为2年（电梯与载人升降机安全定期监督检验周期

为1年）。

此外，使用单位还应进行起重机的自我检杳，每日检查、每月检行与年度检杳。

①年度检查。每年对所有在用的起重机械至少进行1次全面检查。停用1年以上、遇4级以上地震或者发

生重大设备事故、露天作业的起重机械经受9级以，的风力后的起重机，使用前都应做全面检查。

②每月检查。检查项目包含：安全装置、制动器、离合器等有无特殊，可靠性与精度；重要零部件（如吊

具、钢丝绳滑轮组、制动器、吊索及辅具等）的状态，有无损伤，是否应报废等；电气、液压系统及其部

件的泄漏情况及工作性能；动力系统与操纵器等。

停用一个月以上的起重机构，使用前也应做上述检查。

③每日检杳。在每天作业前进行，应检杳各类安全装置、制动器、操纵操纵装置、紧急报警装置；轨道的

安全状况：钢丝绳的安全状况。检查发现有特殊情况时，务必及时处理。严禁带病运行。

（4）作业人员的培训教育。起重作业是由指挥人员、起重机司机与司索工群体配合的集体作业，要求起重

作业人员不仅应具备基本文化与身体条件，还务必熟悉有关法规与标准，学习起重作业安全技术理论与知

识，掌握实际操作与安全救护的技能。起重机司机务必通过专匚考核并取得合格证者方口J独立操作。指挥

人员与司机索工也应通过专业技术培训与安全技能训练，熟悉所从事工作的危险与风险，并有自我保护与

保护他人的能力。

2.起重作业安全操作技术

（1）吊运前的准备。

吊运前的准备工作包含：

1）正确佩戴个人防护用品，包含安全帽、工作服、工作鞋与手套。高处作业还务必佩戴安全带与工具包。

2）检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物。室外作业要熟悉当天的天气预报。流淌式起重机要

将支撑地面垫实垫平，防止作业中地基沉陷。

3）对使用的起重机与吊装工具、辅件进行安全检查。不使用报废元件，不留安全隐患；熟悉被吊物品的

种类、数量、包装状况与周围联系.

4）根据有关技术数据（如质量、几何尺寸、精密程度、变形要求），进行最大受力计算，确定用点位置与

捆绑方式。

5）编制作业方案：关于大型、重要的物件的吊运或者多台起重机共同作业的吊装，事先要在有关人员参

与下，由指挥、起重机司机与司索工共同讨论，编制作业方案，必要时报请有关部门审查批准，

6）预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全通道，制定应急计策。

（2）起重机司机安全操作技术

认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现特殊情况及时报告。

1）开机作业前，应确认下列情况处于安全状态方可开机：所有操纵器是否置于零位；起重机上与作业区

内是否有无关人员，作业人员是否撤离到安全区；起重机运行范围内是否有未清除的障碍物；起重机与其

他设备或者固定建筑物的最小距离是否在0.5m以上；电源断路装置是否加锁或者有警示标牌；流淌式

起重机是否按要求平整好场地，牢固可靠地打好支腿。

2）开车前，务必鸣铃或者示警：操作中接近人时，应给断续铃声或者示警。

3）司机在正常操作过程中，不得进行下列行为：利用极限位置限制器停车：利用打反车进行制动：起重

作业过程中进行检查与维修；带载调整起升、变幅机构的制动器，或者带载增大作业幅度：吊物不得从人

头顶上通过，吊物与起重臂下不得站人。

4）严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，不管何人发出，都务必立即执行.

5）吊载接近或者达到额定值，或者起吊危险器（液态金属、有害物、易燃易爆物）时，吊运前认真检查制

动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。

6）起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求；

7）有下述情况时，司机不应操车：起重机结构或者零部件（如吕钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置等）

有影响安全工作的缺陷与损伤；吊物超载或者有超载可能，吊物质量不清、埋置或者冻结在地卜、被其他

物体挤压，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆绑不牢，或者吊挂不稳，重物棱角与吊索之间未加衬垫：被吊

物上有人或者浮置物；作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或者指挥信号。在操作中不得歪拉斜吊。

8）工作中突然断电时，应将所有操纵器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常,

确认安全后方可正常操作。

9）有主、副两套起升机构的，不同意同时利用主、副钩工作（设计同意的专用起重机除外）。

10）用两台或者多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持

运行同步。吊运时，有关负责技术人员与安全技术人员应在场指导。

11）露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止作业；当工作结束时，应锚定住起重机。

（3）司索工安全操作技术

司索工要紧从事地面工作，比如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。司索工的

工作质量与整个搬运作业安全关系极大。其操作工序要求如下。

①准备吊具。对吊物的重量与重心估计要准确，假如是FI测估算，应增大20%来选择吊具，每次吊装都

要对吊具进行认确实安全检直，假如是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥辛超载或者使用已报废的吊

具。

②捆绑吊物。对吊物进行必要的归类、清理与检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或者被冻的物体要完

全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；清除吊物表面或者空腔内的杂物，将可移动的零

件锁紧或者捆牢，形状或者尺寸不一致的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛

刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后

吊索滑动或者吊物滑脱；吊运人而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能

躲开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳操纵吊物。

③挂钩起钩。吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动：吊物高

大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木、管