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文档简介

第3章

城市隧道工程与城市轨道交通工程第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程考点1：明挖施工流程（Ⅲ）地铁车站明挖法施工工序如下：围护结构施工→降水（或基坑底土体加固）→第一层开挖→设置第一层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑（局部支撑可能保留在结构完成后拆除）→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程考点2：围护结构拆换撑（Ⅲ）第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程

考点3：土钉墙支护施工流程（Ⅲ）第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程

第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程

考点4：土钉墙支护一般要求：（ⅠⅡ）（1）宜取较小坡比。（2）土钉水平间距和竖向间距宜为1～2m；土钉倾角宜为5-20°。（3）成孔直径宜取70～120mm。（4）土钉钢筋直径宜取16～32mm。（5）土钉钢筋保护层厚度不宜小于20mm。第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程

（6）土钉墙高度不大于12m时，喷射混凝土面层的构造应符合下列要求：1）喷射混凝土强度等级不宜低于C20，面层厚度宜取80-100mm。2）喷射混凝土终凝2h后应及时喷水养护。3）应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于2d后，方可下挖基坑。第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程

考点5：外拉锚识图（Ⅲ）土钉，腰梁（围檩），台座，托架，泄水孔第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程

第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程

考点6：基坑围护结构类型（ⅠⅡ）类型特点排桩钢板桩①成品制作，可反复使用；②施工简便，但施工有噪声；③刚度小，变形大，与多道支撑结合，软弱土层中也可采用；④新的时候止水性尚好，如有漏水现象，需增加防水措施灌注桩①刚度大，可用在深大基坑；②施工对周边地层、环境影响小；③需降水或和止水措施配合使用，如搅拌桩、旋喷桩等第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程

类型特点排桩SMW工法桩①强度大，止水性好；②内插的型钢可拔出反复使用，经济性好；③用于软土地层时，一般变形较大咬合桩①配筋率较低②受力整体性好③施工灵活地下连续墙①刚度大，开挖深度大，可适用于所有地层；②强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分；③可邻近建筑物、构筑物使用，环境影响小；④造价高第3章城市隧道工程与城市轨道交通工程考点7：钻孔灌注桩工艺流程（Ⅲ）施工准备→测量

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